けん引（牽引）免許取得への道！第18コース
前スレ
けん引（牽引）免許取得への道！第17コース
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1613693363/
けん引免許とは
車両総重量が750kgを超えるトレーラーなどをけん引する場合に必要な運転免許。
けん引免許が不要の場合
・車両総重量が750kg以下の車をけん引する場合。
・故障車をロープ、クレーンなどでけん引する場合。
けん引第一種免許
タンクローリー、貨物トレーラーなど。
通常はこの免許で事足りる。教習所で取得可能。
受験条件は、18歳以上で、大型免許、中型免許、準中型免許、普通免許、大型特殊免許のうちいずれかを保有していること。
けん引第二種免許
トレーラーバスの旅客営業に必要だが、日本には現在１両しかないため、実用性はほとんどない。
（西東京バスのつるつる温泉行き青春号のみ）
技能試験の試験官、教習指導員・検定員等の特殊用途を除けば、趣味の免許、免ヲタ御用達w
指定教習制度がなく、試験場で技能試験を受けて取得する以外ない。
受験条件は、21歳以上で、次のいずれかの条件を満たしていること。
・大型第一種免許、中型第一種免許、準中型免許、普通第一種免許、大型特殊第一種免許のうちいずれかを
通算して3年以上現に受け、さらにけん引第一種免許を現に受けていること。
・他の第二種免許を現に受けていること。
参考 最新版 技能試験の採点基準
運転免許技能試験に係る採点基準の運用の標準について
http://www.npa.go.jp/laws/notification/koutuu/menkyo/menkyo20190919_r089.pdf そもそも非公認に通って一発とか言えるのか？
一発っていうのは本当に今まで一度も運転したことないのに
乗った瞬間に車の特性を天性の才能で掴んで
完璧な運転をして試験場で合格したのでない限りインチキだろ
何度も受験して何度目かで合格なんて何の自慢にもならないよな
それ教習所に通ったのと同じだろ
きちんと教習所で学んだほうがましに決まってる >>412
試験4回って最低4日だよね、練習抜きで
教習所ならもう終わってるけど 東京の試験場だと今や1.5～2ヶ月待ちだから4回受けるのに最短半年、最長8ヶ月かかる。
そして受からないかもしれない。 教習所でけん引をとったあと、外来試験3回でけん引二種をとった俺は何の自慢にもならんね…
俺の住んでいる県は、次の週でも外来試験の予約できたよ。暇だから3週続けて受験したったわw
首都圏は大変なのね。 大特とセットで合宿いこうと思ってるけど、どこの合宿いこうか悩む
住まいは東北だから近いところだと秋田か山形になっちゃうけどこの時期は雪だからなぁ >>414
予約がツキイチしかってのは
コロナ禍になってからの話だわ
一気に試験受ける人が増えて予約取りにくいって単車の若い子が言ってたわ
暇つぶしなのかヨボヨボのジジイも結構いるってよ
これから取得しても雇わんだろうに
うちらの方は一昔前なら選べたよ試験の日にち >>415
そうでもない
細かいところまで結構シビア
方向転換だけ気にしてたら他でやらかす
方向転換を上手にやってドヤ顔で戻ってきたヤツが落ちてたり普通にある >>417
そうなん？練習抜き？卒検以外練習ちゃうのww
よく知らんねんかど教習所通ってないから
でもとりあえず15万くらい払うんやろ
卒業出来ないと追加追加でまた金がいるんやろ？
勿体ないやん
あー難しい過ぎて無理だわって15万捨てて諦める奴もおるらしいやんお金持ちのマヌケは羨ましい >>415
教習所の卒検ではバック（方向変換）さえできれば概ね合格させてくれる。
一発試験ではバックはできた上で、運転における全ての安全確認までしっかり見られて減点があるので厳しいよ。 思い出させないで(；´Д｀)
次の日すぐに受けられるならあんな緊張しなかったはず
落ちたら1ヶ月後だもんな 大人になってからあんな緊張する事なかったわ
嫁の家に結婚の挨拶行った時よりしんどかったw けん引二種は資格マニア丸出しなので持ってると逆効果に見られるからやめた方がいいよ ありゃなんの役にも立たんからな
アホ丸出しでドヤ顔してるもん持ってる奴 骨折して実車のツーデフ、フルサイズを片手で町中転がしたった(´・ω・｀)
バレたら殺されるので、家に帰ったら腫れてきたんですと言っておいた 頑張れば５時前に上がれるし代理のドライバー呼んだら何時間後になるか分からん
早く帰れるなら帰りたいよねw 先導車の連中いるだろ
あいつらはトレーラー側に行こうと思わんのだな
あんな小判鮫みたいな仕事よくやってるな
先導しているトレーラー乗りより高級なわけないし
畑違いだから接点がなくて話聞くに聞けない 誘導車専門で乗ってて飯食えるのだろうか？
他の運転手や事務方なんかが兼任してそうな気がするが トラストネオとか誘導専門の会社じゃない？他の事業もやってるかもしれんけど…
他の運送会社に業務を委託する事もある
誘導車は中継で途中交代出来るから毎晩家に帰れる事を優先する人だっているし、
重機の乗せ降ろしをしたくないとか事情が各人それぞれにあって当然じゃないか？ 誘導専門の会社ってウチの近くにもあるよ
重機の新車を載せて近くの港まで(10kmないくらい)の輸出用ピストンて頭がおかしくならんのかなと思う仕事
それを先導する仕事縄だから考えただけでノイローゼになりそう
先導で遠距離の出張もあるんだって
道がわからんでトレーラーを先導するのは余裕でハゲるってさw
トレーラーの運転手が道詳しくて無線やら電話で先導車を誘導する事もあるってよwwもう何してるのかわからん とうとう合宿免許申し込んでしまった
大型特殊と一緒に
おそらく大型特殊は大丈夫だとは思うんだけど
問題はこっちだよな 方向転換ができるかどうか
延長しなきゃいいなぁ 合宿でけん引！！
一ヶ月は余計に休暇申請しといた？ 細かいことだが、法規上は
×方向転換
〇方向変換
牽引免許関係のホームページやクルマ関係の記事、YouTube、どれをみても頭の悪そうな著者ほど「方向転換」と書いている。不思議だ。 まぁこの合宿ボーイの感じだと
延長はまぬがれんなあ
知らない土地、卒業までのプレッシャー
決められた免許取得休暇きかん
職場からのプレッシャー等
気が休まらんわな
方向変換ばかりに頭持って行かれたら出来ていたはずのS字や
キープレフトが甘かったりと落とし穴はいっぱいあるんだなあ
毎時限、試験場の一発試験のつもりで挑むことだな
昔は合宿でも閑散期だと延長でも全て(宿泊費、昼食)無料！！ってど田舎の教習所もあったんだけどな 別に大した事は無かった
感じ方は人それぞれ
俺は同時にとった大型の50cmバックの方が痺れたわ
卒検も2回目NGだったよ
でも10点減点で終わり バックで後ろが不安なら降りて見に行くんだけど
教習、試験ではなぜそれが許可されてなかったんだろう 今年６月だかで50cmバックはなくなったよ
バックモニターとか普通なのに、前時代的だとかで
くだらん深視力もやめればいいのにな >>451
こんなに減点項目有るんだな
参考になった 後方感覚？
一発試験勢だけど一発試験のときに配られる採点表でもその項目は黒塗り削除されてるよ。 一発勢だが
けん引はそもそも後方距離何センチなんてもんはないはず
枠内でどんだけ歪んで入れようが
車両が枠内に収まったと教官が判断すれば何も問題ない
試験者の自己判断を教官がどう見るかだけ
一発勢は特に方向変換はまっすぐ綺麗におさめなきゃと思い込んでる人が多いので難しく感じてしまう 試験場にいるのは運転免許試験官であって、教官ではないよ。
あと枠内にトレーラー全体を収める必要もなく、完了時に「くの字」に曲がっていない、なおかつ反対方向に出られればOKだよ。 俺も1発勢だが、方向変換はホントにくの字じゃ無ければ斜めでも問題ない、ヘッドのキャビンが方向変換の場所に入ってなくても問題ない。
俺がN入れてサイド引いて入りました。と言ったら試験官が半笑いしてたけど合格だったからな
キャビンは入ってないし車体も凄く斜めだった
一緒に試験受けた知らないおっさんも俺の方向変換見てアレでOKなんか？って聞いてきたけど、まっすぐなら問題無し
もちろん後ろ50センチも無かった >>455
>>458
まぁ、少しはレスの流れぐらい読めよって話
普段の運転でも思い込みが激しいんじゃ無いか？ >>455
ああ、これはけいいんにはないな。
中型と大型のみだ。 今は廃止になったとか牽引にはないとかじゃなくて
牽引と同時に取った大型の後方確認の方が苦労したって話やろ >>463
まぁ頑張ってけん引とってよww2tボーイくん >>466
そう思いたいのは分かるけどさ
残念ながら東京港で仕事してるんだわw 道間違えたり忘れ物したときに交差点とかで使う技や(´・ω・｀)
https://youtu.be/aLn9Khkj8UM
両側にバスストップある所でやったらケツで時刻表ぶっ倒した あえてヘッド起さないで押し込むやり方で方向変換しても規定回数オーバーしなけりゃ大丈夫かな？
見た目は難しそうな事やってるようにみえるけど、すごく簡単なのでこれから受ける人は挑戦してほしい ヘッド押さないで押し込むっていうのがこれから受ける俺にはわからん 最後に後ろ台車に対して一直線にヘッドが向かないと完了にならないが
完了前にヘッドを急激に起こすって意味なら、どういうやり方だろうと枠内に入ってて一直線になってれば、問題ないよ
斜め向いてても >>475
まあこういうやつや
キングピンの位置を奥に持っていきスペース作るやり方
https://youtu.be/wR_4l4e6HAU >>478
あけおめバースト
自家用車のタイヤのトレッドにひび割れあって
やっぱかえたほうがいいですよね…… >>480
バーストはしてないが、怪我で少し休んで他の人に台車貸したらこうなってたんだwww
タイヤ屋さんも命がけだな 通販でオートウェイのタイヤ買って近所のショップに持ち込むんだ
サイドウォールが2重構造らしく剥がれてきたがボンドでくっつけたら直った フルビットとはいっても
けん引二種はペーパーの資格マニアと見られて格が落ちるからやめた方がいい
咋今、規制緩和で多様な車両が登場してるから
けん引二種が活きる可能性は大いにあるけど おいらの大徳二種とけいいん二種が役に立つ時が来るといいな。 大特とけん引の合宿きたけど両方同時に進めるんやな
てっきり大特終わってからけん引やるとか思ってた 当方は
大型二種とけん引と大型特殊の三種で合宿したけど
完全シャッフルのごちゃ混ぜで痺れたね
詰め込んで組んであるので毎日空きコマなしでごちゃ混ぜ
当方運転経験はかなりある方だったけどギリギリだったな
教官言うには脱落者も結構いるし自分だったら絶対やらないよだってw 当方って一人称をネットで使うやつにマトモなのは見たことない けん引２時間目３時間目やったわ
直線バックとバックで方向転換やったけど頭が痛い
知恵熱でそう
ハンドル半回転とかここまできたら右にどうのとは教えてもらった
車の習性理解して運転っつーのは無理だわ まぁみんなそんな感じよお前だけじゃない
YouTubeで参考動画漁り倒してってりあー教習所くんか
なら試験場組みたいに血眼でそこまでやらんでも大丈夫かw 運転うまい人、イメトレができる人はyoutube見てわかるけど
貴方のように運転に熟練してない人はyoutube見ても意味ないよって言われたわ
まあその通りなんだけどね けん引の特性を身に付けさせられる教習生だと思えば
どこでハンドルをどれだけ切るとかは一切教えない
こいつはダメだと思えば最低限の合格レベルのために教える
教える側にも色々なレベルで対応してる
けん引だけの話じゃないけど 伊藤さんが教習向けの解説してくれてる(´・ω・｀)
押し込みバックと同じ原理
https://youtu.be/pyGf_lRlGuU やることないから結局youtube見てるわ
ただ自動車学校とか教官だった人が出してる動画だけ >>500
真上からドローンがなんかで撮ってるヤツが意外と俺はタメになった。後輪をギリギリまで寄せてみたいなのは分かってるけどそこへ持っていく車体コントロール出来るなら苦労しねえつーの！ってなるだけ初めの頃はな そもそも冊子とかそういうのもないのよね
前に大型とった時は一応基本的なテクニックと試験のコース書いてある薄い冊子もらえたけど
大特けん引にはないみたい 教官によっていうこと違うのが戸惑う
貴方は運転慣れてないんだから一発で決めろ
切り返しすること考えるなって最初の時間に左に何回転
ここまで来たら何回転って言われたのに
今日の教官は俺そういうここで何回転とかいうのわかんないからって言われて
色々見ながら修正の仕方を教えてくれたわ
この時点で荷台がそっち向いてるからこのままだときついから前に出て微調整しようとか言われて
え、けん引で切り返す場合って右に出て一番最初まで行くんじゃないんですかって聞いたら
別にそんなの決まってないんだよ 状況判断しなきゃって言われて
ほら、ここまできたらスペースできたから車体まっすぐにして、よし、このまま直前バックってゆっくり丁寧に教えてくれた >>512
受かるなら前者
上手くなる、仕事で使えるのは後者
ただどちらも嘘は言っていない
あなたが双方の話をすり合わせできるかどうかじゃないかな わかってるよ 疑ってはいないのよ
頭が悪いから自分なりにすり合わせして消化するのに時間がかかる
なんだかんだで残りは５時間
明日は３時間も乗るわ
まあ頑張る
youtubeでアヤハ自動車教習所ってところが上げてるけん引のコツっていうのが
今日教わったことに似てるからひたすら見てる 
