【三菱】スーパーグレート【ふそう】その6
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
三菱ふそうの大型トラックには個性があるから変な横槍は入れないで欲しい キャブ骨格の部品以外全部ベンツのトラックにどこに個性があるんだ エアコンの風のピンポイントから外れると灼熱地獄だかんな
寝台の上で立ち上がった時とか ふそうが個性的なのはアドブルー使う前までだな
ISOホイール化後はベンツの犬になってつまらん 代車の07前期型が不調なんで空いてるPremium Executiveに乗り換えるよ
エンジン修理中のもこれと同じやつ
自分のが直ってきて空いたら誰か乗るのか、若手新入社員用に保存しとくのか？ しょっぱなからワイパーが動いてくれなかったり空気圧センサーが変な電波拾ったりで気分を害してくれるな(´・ω・｀)
せっかく乗り心地は良くなったのに 空気圧センサーはおもちゃ。
半年で壊れた。
エンジンオイルの量も信用ならんし。 >>819
アホだよね
エラーがいつも同じポイントで出現するからノイズ拾ってるのは間違いない
07型に至ってはプラズマ溶接やってる工場の付近でオートマが壊れた エンジンオイルが朝方はOKで昼に3リットル補給しろと出た
いきなりこれが出ても困るし、100cc刻みくらいで教えてくれないと異常の予兆が掴めない ふぅ、エンジンカットの敷地内で昼休みにタオルケット被って寝たぜ(´・ω・｀) オイル注入口からオイルが滲み出てるんだけど、これってフィルターが詰まってきてるんじゃないのか？
大気放出するよう改造したらいろいろとトラブル防げそうかな BOSCH製のディスプレイオーディオが二重音声(音楽的にいうコーラスエフェクト)になったり、勝手に切断されて再起動するまで再接続不能になるんや
音質自体も日本メーカーの安いモデルよりずっと悪いしスピーカーは低音が全然出ないしリヤはボコボコとキャビンと反響してる
自車はカロッツェリアに交換してあるがあと何ヶ月か代車で我慢しないといけない スパグレにスカニアのグリフォンマークつけてるやついた
現行スカニアのグリフォンマーク
ダサ過ぎだろ
三重ナンバーの低床 >>829
ディスプレイオーディオのソフトのバージョンアップしたら直るよ。ディーラーで無料でやってくれた。 >>831
おお、そうですか！
しかしいつまで今の車乗るのか分からないので
別の後任の人に行かせますw >>834
箱車の事は分からんが、だめな会社なのか？ スパグレのヘッドはトラブル多いけど単車はトラブルないのか？
ギギギギ煩いと思わないの？ 運転席の足元に、たまに謎のネジやナットが落ちてるけど
エンジンルームでも同じことが起きてるんだろうな いすゞの待合室はお茶コーヒーのホットコールド無料だけど
ふそうの車はアイスコーヒーを自動でホットにしてくれた お客さんの所で貰ったレトルトカレーが
家に持ち帰ってすぐに食えるほど温まってたからな ふそうのウェブサイト繋がらない
熱暴走してんのか？ 秋にクオン新車になる事が決まってからやたら調子のいい俺のスパグレ
壊れなきゃいいな トレーラー何だけど台車側のLEDブレーキランプがうっすら点きっぱなしじゃないか？
市販の汎用パーツで作ったテールランプなんだけど 道立の07ベッドが山手トンネル出口の上り坂で
水温計振り切ったらしい 本日、ワイ車がエンジン載せ替えて半年ふりに生還して予備車A(2デフ)から乗り換え
予備車B(シングル)を使ってた人がAに乗り換え
たまたま今日壊れた人が同僚に身柄を拾ってもらって車庫に帰還、予備車Bの頭に乗って出かけるというめまぐるしさw
常に2台くらい、修理でふそうに預けっぱなしや 千葉新港のふそうでエンジン交換したのを渡されて1日乗ったらこれって舐めてんのか？
https://i.imgur.com/x21q12G.jpg ある程度エンジン回すとOKになったり補給が4Lになったり。自分は知らんぷり。
新車からこんなもんです、はっきり言っておもちゃです。
前みたいにレベルゲージにしとけって。 ほんとこのデジタルゲージ分からないよね
突然2L補給表示になったと思ったら、一晩経ったらOKで、翌日には3L補給表示になったり。 >>848
17スパグレは知らんけど最近の車はサイトグラスついてないよ >>849
そうなんですか
ゲージ繋いで圧力見て正常かどうか確かめるしかないのか
なんか車内が暑いので疑心暗鬼になってる 現行スパグレに乗り換えたんだけど左折時の自動ブレーキの誤作動酷くない？巻き込みセンサーってオフにできないんかな？そのうち追突されそうで怖い 道交法がフルブレーキしてもぶつからないように出来てるから大丈夫や
そのための車間距離保持義務 エアコンで緑ランプは冷房って分かるけどオレンジが何なのか不明
家庭用エアコンみたいに四方弁が付いてるわけでもなさそうだし >>851
ハンドルの左右のスイッチで1番右のメニューに合わせる。 上下ボタンでシステムでOKボタン
上下ボタンでActサイドガードを選択
左右のボタンでチェックを外す。
これで解除。
エンジン切ったら再設定しないとダメ。
ちなみに巻き込み防止のピラーの警告灯もオフになりなり >>751
また同じ事が原因で実験施設ごと爆発したらしい
国が金を出さないのだろうか？ >>863
せっかくTCC Touch外したんだー(汗) >>868
音質重視して外しました
高価格や凝った機器を使ってる訳じゃないけど、それにすら満たなかったので
スピーカー付けるのに、内壁に穴開けたった(´・ω・｀)
https://i.imgur.com/zsnVLqp.jpg 汎用のデッキ付けるには07グレート用の金具が必要です
オークションで高くないけど中々出てこない時もあるので
載せ替え検討してる人はまずこれを入手しといたほうがいいかも >>855
わいの2021年式にはactサイドガードの項目がないんやが(泣) 予め決まってたスケジュールで4時間待機(エンジン回りっぱなし)
真夏じゃなければボーナスステージなんやが、何かとイライラするし
DPFインジケータも上がってきたので落ち着かない >>1
FD830安藤 隆行taka4runnerの次のターゲット！！！！ //lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1683752015/16
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ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1690539305/ 17スーパーグレートのスピーカーちゃちいなあ。
まだ07スーパーグレートの方がいい音がする。 >>876
そらそうや
17はフェルトみたいな内張りに10センチスピーカーだけど
07は硬質プラスチックのエンクロージャーに17センチウーファーとツイーターの2ウェイ(オンキヨー製)やで(´・ω・｀)
再生するオーディオデッキを変えるだけで結構な音質になる
車線逸脱警告音でエラー出るのを対策したボックスを近々オークションに出す予定
https://i.imgur.com/vJ8laPJ.jpg >>876
俺はスピーカーをカロな10cmのそこそこ高いやつにしてアウターバッフルにして
ペットボトルでエンクロージャー作ってるけと
なかなかいい音になったわ
でもエンジンがうるさすぎる 6月にエンジン載せ替えで返ってきて
今日、冷却水ホース破裂しました(´・ω・｀) >>881
これが俺のアウターバッフル
もちろんサブウーファーも積んでるよ
センタースピーカーを使ってないからどうしても左スピーカーのゲインを上げざるおえないからツイーターがダメになりやすい
次はクオンのGWだからまたオーディオシステムを再構築しないといけない
https://i.imgur.com/U0ZY1VN.jpg
https://i.imgur.com/EaShsgE.jpg >>884
サブウーファーがかなり本格的なエンクロージャーやないけ 新型スーパーグレート、フジトランスポートでは24年の4月頃から納車開始らしい。
既に400台発注済みって事は、零細はどれだけ後回しにされるんだ？ 6R20のエンジンだめだな M/Tだけど低回転で走るとエンジンがばらつき
酷い症状 ハーフから半分まで規則正しいばらつきがｗ >>888
今年の秋位に発表になるって営業が言ってた
ヘッドは6R10復活するかもね
まあ10も20もトラブルだらけなのは変わらないと思う 22年型に乗ってるのですが構内移動の時にシートベルトの警告音が
発進の度に鳴るのですが解除する方法ってありますか？ 延長バックルを使う方法もあるけど安物は金属がペラペラですぐに曲がるし邪魔になるなあ
配線をいじっちゃえば？ >>893
>>894
ご教授ありがとうございます
延長バックルはおっしゃる通り金属部分が弱く数ヶ月？で折れてしまうんですよね…シートベルト根元のカプラーを短絡させれば鳴らなくなるのでしょうか？ スクラップ屋とか廃車にする車から本物のバックルを入手できんかのう
そもそもあの車は警告が出る速度とか条件がおかしい トラクターヘッドのスチールバンパーは、漏れなく熱で塗装が剥げてくるよな >>895
シートベルトの根元じゃなく
シートの裏（シートレール辺り）のカプラー抜けば警告音消えます。
ちなみにカプラー2本あったかな。
どっちのカプラーかは忘れました。
どちらかの一本抜けばok牧場 >>898
ありがとうございます
シートレールの辺りのカプラーなんですね？て事はシートベルトを外してて警告灯が消えるカプラーを抜けば良いって認識でOKですかね？ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
