けん引（牽引）免許取得への道！第17コース
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けん引（牽引）免許取得への道！第16コース
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1601805560/
けん引免許とは
車両総重量が750kgを超えるトレーラーなどをけん引する場合に必要な運転免許。
けん引免許が不要の場合
・車両総重量が750kg以下の車をけん引する場合。
・故障車をロープ、クレーンなどでけん引する場合。
けん引第一種免許
タンクローリー、貨物トレーラーなど。
通常はこの免許で事足りる。教習所で取得可能。
受験条件は、18歳以上で、大型免許、中型免許、準中型免許、普通免許、大型特殊免許のうちいずれかを保有していること。
けん引第二種免許
トレーラーバスの旅客営業に必要だが、日本には現在１両しかないため、実用性はほとんどない。
（西東京バスのつるつる温泉行き青春号のみ）
技能試験の試験官、教習指導員・検定員等の特殊用途を除けば、趣味の免許、免ヲタ御用達w
指定教習制度がなく、試験場で技能試験を受けて取得する以外ない。
受験条件は、21歳以上で、次のいずれかの条件を満たしていること。
・大型第一種免許、中型第一種免許、普通第一種免許、大型特殊第一種免許のうちいずれかを
通算して3年以上現に受け、さらにけん引第一種免許を現に受けていること。
・他の第二種免許を現に受けていること。
参考 最新版 技能試験の採点基準
運転免許技能試験に係る採点基準の運用の標準について
http://www.npa.go.jp/laws/notification/koutuu/menkyo/menkyo20190919_r089.pdf
https://i.imgur.com/3PzwXA4.jpg >>704
タコスケ
ヘタクソがヘタクソに聞いたらさらにヘタクソになんだろーが 牽引免許不要トレーラーで練習したらええ(´・ω・｀) >>707
最初から上手くて試験場一発合格の奴の話など
何の役にも立たないよ。
それはもうセンスの有無の問題だからな。
センス無い奴が練習して合格した話の方が参考になるわ。 定番だけど戸塚自動車学校で5時間、二俣川のコース開放で1時間練習して
二俣川の試験場4回目で二種合格した
大型二種持ってるし教習所行くお金もったいないし一種も二種も試験内容同じだから最初から二種
一種で受けて80点残ってたら後悔しそうだし 糞田舎は都市部と比べて運転免許センター自体が遠いし、練習させてくれる届出教習所も県によっては全くない。
それでいて農家は大特、けん引免許なしで大きな農具を運転すると無免許運転に制度が変わった。
必然的に糞田舎の小規模な公認教習所にまで金を流し、全国津々浦々まで元警察幹部を天下りさせる制度がととのったのだよ。 >>715
のように一種・二種両方取るのが普通だろ
一種受けて80点残ってた時に後悔するとか意味わかんねえ 俺も大型と大特とけん引は取らず、大型二種と大特二種とけん引二種しか持ってない。 ♪
僕の名前をしってるかい
一発野郎と言うんだよ
一発始めてもう二年3発4発当たり前〜完走目指してがんばるぞ〜 五輪スケボー会場、恒久施設で残す方向…江東区と都が調整 今どき教習所行くと卒業した次の日から実務に就けるような
法規に縛られず実情に沿った教え方してくれるぞ
一種はそうだった けいいん取るならいきなり二種♪
https://i.imgur.com/3PzwXA4.jpg
二種のみなら「け引二」というレアな記述が残ります。 自分はフルビッターじゃないから無理だけど、歳とともに少しずつ免許返納して、最期は小型特殊で死にたかった。 台貫の並びで熟睡しちまったぜ
後ろの人に起こされたが海コンだと無視して盛大にまくられるらしいな コロナとかインフルエンザに感染して全く熱とか出ないで治っちゃう人もいるわけだよな？(´・ω・｀) 以前の同僚が市内で初めてコロナ出た所の配達してて
数日後、トラックの窓開けっ放しカギ付けっぱなしで倒れるように早退したんや
医者にも行かず5日くらいして出てきたが自分もそいつから貰ってるかもしれない
食品工場担当してた人は泣く泣く数万円分マスク買い込んでたな(´・ω・｀) 元々マスク持参が必須で、してないと場内に入れてもらえないから 都内の電車なんて、若くて綺麗な女性でもマスク無しで乗車してくるとみんな逃げる。 ヘズマみたいなチンピラ3人組が顎マスクで車内で大声で喋っていると恐怖でしかない、速く車両を変わりたい。 パンク多発
台切り放置から鯛やかっぱらってくるしかあらへんな カオスやろ
トレ1台でも狭いのに入ってきたバカがおる(´・ω・｀)
https://i.imgur.com/FSpFtWD.jpg ここ2ヶ月てタイヤ履き替え、パンク、トレッド剥離等で15本くらいいじった(´・ω・｀)
ラジエーター交換、オートマセンサー交換もしたし利益出んのか？(´・ω・｀) これから転職する人は初めのうちは3軸台車はやめたほうがいい
早く急角度のトレの動きに慣れたいのに「そんなに折るんじゃねえ」とか怒号が飛んでくる(´・ω・`;) >>737
これはベテランがギリギリ取り回せる猶予だけ残して
後はフレコンバッグとか大型の家電スクラップを置いてあるんや
ここに意地汚い回収業者の持ち込みがトレーラーの事情なんか考えもせずガツガツ突っ込んでくる(´・ω・｀)
今は簡単だけど(もっとずっと難しい所があるらしい)最初の1ヶ月は地獄だったw 本当は滅茶苦茶嬉しかったです
教官のペンが４回シャーと動いて、もし１０点×３と５点だったらダメだよなあと泣きそうになっていたら呼ばれて、合格ですと言われた
点数聞いたら受かったんだから気にしないの！wと言われたからたぶん７５点か７０点だったんだろうなあ 緊張感を味わうために、一発2回目くらい行ってから教習所にすれば良かったのに(´・ω・｀) 嫌だよw
家が農家だからトレーラーつきトラクター乗り回していたおかげか
わりと早い段階から先生と「もう言うことないわー明日卒検できるね」「早く終わらせて南瓜採りに専念したい」「今年雨降らなかったけどどうなの？」みたいな雑談ばかりしていて、余裕！と思っていましたが
実際本番となると緊張して足が上手く動かせずブレーキベタ踏みしたり、Ｓ字でタイヤが脱輪ギリギリだったりで散々でした（両方指摘された） >>748
小型特殊トラクターか
なら大型特殊免許まだなら一発行くしかないな(´・ω・｀) 俺も、技能教習は毎度褒められるくらい良かったが
試験は散々で、でも合格はさせてもらった。
教習所は、よほど適正無いと思われない限り
緊張での多少のミスは結構オマケしてくれる感じね。 >>751
普段の教習が「みきわめ」で、適性があると認められれば卒検を形だけやって合格だからな。 >>751
フォークリフトは爪を3回、壁に当ててた人でも合格してた 昨日から牽引の教習通い始めた
今までの常識が通用しなくてビックリ
特にバック >>750
大特は大昔に取らされたよ、フォークリフト乗るために
そっちは正直一発でもいけるくらい教習がダルかった
先生が言っていたんだけど、落ちた人は方向転換（たまにＳ字）でミスったときの切り返し４回での中止と
終了後の下車で後方確認忘れて−１０点で７０点以下になっちゃって…の人がほとんどとのこと
逆にいうとＳ字と方向転換で致命的なやらかしがなく発着点に帰れて、下車時後方確認を忘れなければ（←これ試験終了で気が抜けて忘れがちの人滅茶苦茶多いから覚えておいて！と念を押された）大丈夫だと
卒検後先生に会って、私「なんとか最後までいけたけどバツ４こつけられたよ、落ちたかも…」先生「降りるとき後ろ見た？」私「見た、誰もいないな！と言ってから降りた」先生「なら大丈夫！心配するな！」
と自信満々に言われたのはこういうことなのかなと思う 後方確認は普通車でも同じことやで
普通車で一発取れるなら牽引大特普通2種は一発でいける けん引だけはナメて掛かると打ちひしがれてからモチベ上げるの大変 降車時の確認とか普通忘れるか？
普段車乗ってない人かよ >>763
ところが卒検、試験になるとそう簡単にはいかない
特に一発で合格が見えてきたときがヤバいかも
技能じゃなくてメンタルの問題だな >>764
それなら分かる
普段なら当たり前のようにしてる事が試験本番でポカっと抜けるとか ホイールローダー(一発5回目)で見通しの悪い交差点を突っ切ってたおっさんがいた
角にちょっと植木立てただけの設備だから、感覚だけで運転してると「見通しが悪い」とは思いにくいよなあ
どこかの試験場はちゃんと長い塀を立ててあったな そのおっさん6回目で合格したときもいて、少しだが一緒に喜んだよ 二俣川の交差点なんか角に植木がちょろっと立ってるだけやん
ポールに近い 二俣川は去年6月に受けたとき明らかにわかる銀のバリケードだったけどコース改修でなくなった？ >>773
グーグルマップで見た、工事中の航空写真や
金属製の塀みたいなのどこかで見たのは二俣川だったか(´・ω・｀) ローダーは左寄せ、左折ライン、直進安定性、運転姿勢が有るので、我流では絶対に合格出来ない、二俣川で指導員付けて最低三時間練習しないとムリゲーです。 1回目でふらつき指摘されて2回目は捨てるつもりで練習に専念して3回目で合格したで
数分の僅かな時間でモノにするんや 試験場の試験管(警察官)が私たちがコース下見している中
試験前の車両慣らしで
クランクを出口側から後退でいとも簡単にやってた、、
見てた連中はポカーンwww >>779
えっと、何で意味ないと思うのかな？
船底はV字で不安定そうだから両側から引っ張って固定するでしょ
船に限らず普通は何でもロープとかで固定するでしょ >>782
え？
これ、ペラペラしてるけどワイヤーだよ？ >>780
場内で空気読まない邪魔な車がなかなかどけなくて
シビレを切らしてそういう事やるのはたまにある >>780
運転免許センターでも暇を持てあますとエキシビションが行われるんだな。金を払ってでも是非見てみたい。 >>788
二輪の一発で落とされてブチ切れて試験車両で逃走し、練習場にいた白バイ隊が緊急出動したやつは見てみたかった
あと学科試験に僅かに遅刻して入れてもらえなくて、
係員(という役の現役警察官)に掴みかかって暴れた人もいるとか 試験場って普段見れないもの見れる
どこかの自衛隊のフレッシュな新人ぽいのオリーブカーキ色の幌付きトラックの荷台からぞろぞろと制服姿で降りてきて建物に入って行った
何事か？と試験場で注目の的 >>778
これ前進はできてもバックできないような気がする
海外の事情が分からんけど
港っつーか船着き場と、ドックかなんかの行き来だけのもんなんだろうか
専用道路でもないみたいだけど >>790
習志野周辺走ってるので牽引給水車とかリアルで目撃する(´・ω・｀) >>791
後退用のヘッドを予め逆向きにくっつけてあったり
ヘッド3台くらい連結して公道引っ張ってる動画があったで よく見ると誘導とか作業員じゃなく
全く無関係そうな人が近くを歩いてる(´・ω・`;) 会社の先輩の個人車庫に、本物の一番星号に場所貸して停まってたらしい(´・ω・｀) >>622 です
本日2回目の挑戦で引二合格しました！
コースは右バックのA。受験者は計4人で、一種が2人とも残念ながら不合格、二種が2人とも合格という珍しいパターンでした。
一発で方向変換を決めたらかなり心の余裕持って残りの課題をクリアできました。
準中型、大二、大自二に引二を加えて、残るは大特二種頑張ります。
実車練習なしのイメトレだけでもどうにかなったのでこれから挑戦される方の景気付けになれば！ >>800
目指すは実効フルビット、返納なしの最小フル免許(5免種)ですねー
トレーラー乗りとしてけん引は仕事でも使う予定ですが… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
