けん引(牽引)免許取得への道!第17コース
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
前スレ
けん引(牽引)免許取得への道!第16コース
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1601805560/
けん引免許とは
車両総重量が750kgを超えるトレーラーなどをけん引する場合に必要な運転免許。
けん引免許が不要の場合
・車両総重量が750kg以下の車をけん引する場合。
・故障車をロープ、クレーンなどでけん引する場合。
けん引第一種免許
タンクローリー、貨物トレーラーなど。
通常はこの免許で事足りる。教習所で取得可能。
受験条件は、18歳以上で、大型免許、中型免許、準中型免許、普通免許、大型特殊免許のうちいずれかを保有していること。
けん引第二種免許
トレーラーバスの旅客営業に必要だが、日本には現在1両しかないため、実用性はほとんどない。
(西東京バスのつるつる温泉行き青春号のみ)
技能試験の試験官、教習指導員・検定員等の特殊用途を除けば、趣味の免許、免ヲタ御用達w
指定教習制度がなく、試験場で技能試験を受けて取得する以外ない。
受験条件は、21歳以上で、次のいずれかの条件を満たしていること。
・大型第一種免許、中型第一種免許、普通第一種免許、大型特殊第一種免許のうちいずれかを
通算して3年以上現に受け、さらにけん引第一種免許を現に受けていること。
・他の第二種免許を現に受けていること。
参考 最新版 技能試験の採点基準
運転免許技能試験に係る採点基準の運用の標準について
http://www.npa.go.jp/laws/notification/koutuu/menkyo/menkyo20190919_r089.pdf
https://i.imgur.com/3PzwXA4.jpg >>228
別に事故る内容ではないんだが?
技術の向上は慣れだけじゃダメ >>226
参考までに手書きの簡単なやつで構わないので
可能なら図面で教えて下さい >>229
左ケツ当たりそうでって書いてるけど?
物損は事故じゃないとでも?ろくでもねえな >>231
頭悪すぎだろ
だから事故らないように話してんじゃねーか
噛みつきたいだけのガキは引っ込んでろ 凹に台車のタイヤが全て入った時点で、台車は真っ直ぐには出来るんだけどヘッドが折れすぎてる
狭くてヘッドを起こすように修整出来るようなスペースが左右に無いの(´・ω・`)
※3メートル程度と思われる
起こしきった時点で凹、台車、ヘッドの全てが直線にならないといけないが全く練習してないのでそれは無理w
次の休みに半日練習するつもり
>>231
ただの鉄骨に擦っただけでも台貫という1000万超えの機械やから煩いんや
乱暴に車を扱うとシャフトが曲がったりするらしい スクラップトレーラーなんだけど右バックしてる時に分野違いの大型車がミサイルのように突進して来るんや
走る道路が似てるからか、海コンやダンプ屋さんなんかとは上手くやってる 今日はアプローチから目標の延長線に収めるまで一発で入ったあ(´・ω・`;)
仮想的な目標を3メートル手前に置く、早めにゆっくり戻し始める
でやってみました 海コンのシャーシプールと同じ形だが、いろんなトラックやバス、通勤車が吹っ飛んでる中を右バックでやるの
後ろには同業ドライバーが多数並んでる
下手だと暫くの間、両方向通行止めにするので半分は精神的なプレッシャーの問題 台車を立てすぎてイン側向いてたら、その時点で詰みか このオッサンのミニカー説明さー
なんで横着してハンドルの上でやるの?
ヘッドと台車が毎回外れてイライラすんだけど
見てるやつのこと考えろよどーせやるなら 自分でいじってても外れてイライラした
キングピンのL字型がヘッド折るたびに引っかかるのでダイヤモンドビットで角を落としてやった 4回切り返して駄目でしたので出発地点に戻ってください。 寺西は一切けん引の試験動画上げんな
何やってんだあの金髪ハゲ
最高のネタじゃねーか 今日はバックの進入角度が悪いとプリウスに激突するところでした(´・ω・`;)
滑って空転するので速度つけて登らないといけない
正面にはコンクリ置いてあるから左バック
https://i.imgur.com/k4Noj0D.jpg 交差点の中だろうと平然と停まる一般車にケツ当たらないか心配なの 停止線5メートルオーバーなんてシングルヘッドなら余裕やが
単車でどう処理したらいいものやら >>250
そういえば昨日、右折レーンを完全に飛び出してる2トンが
大型が左折しきれなくて左前に出る→大型の後ろからトレーラーがやってきて連打され、またバックしてたぞ 乗用車乗ってる時それ期待する
右折レースの停止線飛び出し
後ろに着いたらわざと詰めてやる
あー大型左折こねーかぁートレーラー来ねーかなーーって
一回痛い目に遭わさないとこんなボケナスはなんとも思わんまま飛び出す命果てるまでな 交差点周りの著しい違反はカメラで無人撮影してバシバシ検挙すればええんや
速度違反を無人で取り締まれるんだからこれも出来るだろ? わいは荷役待ちの並びが長くてもせいぜい2時間やけど
海コンの人らはたいへんやのう
先行車発進通知アプリとか使ってたりするのか? いっつも休憩に停めてる幹線道路に通報が入ったらしくて
原付に乗ったおまわりさんがしょっちゅう来て注意される
そりゃ停めるのは悪いけど周りも工場とかだし片側3車線のさほど混んでないところだからなぁ
出入り口でもないし
どこで休めばいいんだよ 現役のヤクザがトレーラーを安全に運行させてて草
義務じゃない所でもヘルメット被ってたりするし みんなで停めてるから苦情が出たんだろう
トレーラーや大型トラックのたまり場 自社または他社の1台が入ってたら待機って流れで
待機しなくても入れるのにサボってるツワモノが我社にいたな
おかげで同僚3人が30分ずつ遅延したが、本人はバレてないと思ってるので今は黙っといてやろう 今から2車線+対向の右折レーン使って左折だけど茨○県なので余裕そうw ここは牽引免許をとろうとする人の情報のためのスレなのに
現役トレ乗りの日記は参考にならんのだが いいんじゃないかけいいん者の日記でも。
みんなで楽しくけいいんしましょう♪ 茨城の道はボトルネック的な所で1キロ程度の渋滞
それさえ避ければ快適な道路環境なので車生活にはいいかも
舗装も綺麗 そそそ
楽しければなんでもいいの過疎ってんだし
けん引は仮免ないしいまでも一発率高いんだろなあ はじめまして。53歳、業界未経験です。いまからけん引取得して雇ってもらえるものなのでしょうか?年齢的に無理なら諦めます。 会社はどうせ教育するなら長く働ける人を採用したい雰囲気なのでかなり厳しいと思う
何ヶ月か応募してもだめで、それでもどうしてもトレーラーに乗りたいなら大型トラック、
それも駄目なら4トンから1年くらいずつ経験積むと可能性あるかもしれん
ステップアップする時に転職を伴うなら退職理由は単に「乗りたい」でいいが、辞める側(4トン等)会社には察知されんように注意 すでに免許持ってるならいずれトレーラー乗りたくなるのは感づかれるかw >>267
全然余裕!かどうかは分からんが昨年の7月に免許取得→荷役はやりたくないので海コン→2社面接→どちらもOK→10月から入社→1ヶ月後独り立ち
コロナ騒ぎが佳境になっている時でも仕事はあったので大丈夫なんじゃないかな?
当方48、関東住まい、自動車業界にはいたが運送業全くの未経験
土曜日だけど大井に並んどります 千葉なら丸泉(まるせん)てとこが2トンからアルミバントレーラー、海コンまでやってるみたいだな
YouTubeで評判は良くなかった >>267
あなたのようなおっちゃん結構見たよ試験場で
免許さえあればなんとかなると腹決めてて特にアテもなさそうだったなあ
センスある感じなら私の勤める会社に話だけ持って行ってやろうかなと思ったりもしたけど皆さんかなり通っておられて俺の判断でやめておいた
海コンに絞って狙うコレじゃないかな >>267です。皆さんアドバイスありがとうございます。いまは事務職なのですが、色々と疲れてしまいました。退職金で教習所通いして免許取得を目論んでいます。あてがない、体力がない、普通車はそれなりに運転できます。 トレの箱に湾岸ステッカー貼ろうかしら(´・ω・`)
357東行き、多少遠回りでも羽田空港の一番南まで行くルートが好き >>276
体は硬い?
実車ではそんな事はないが
けん引の試験車両で課題をこなすと・・・
まあやれば分かる >>278
体は柔らかくはないですけど、硬くはありません。課題とは安全確認等で体を運転席から浮かせて目視するとかでしょうか? >>279
278じゃないけど横レス
方向変換が試験のキモなのですが
とにかく体をひねってリアガラスから見えるヘッドと台車の角度を見るんです
アクセル・クラッチ・ハンドル操作はせねばならないから
もう何と言うか、下半身はまっすぐ上半身は半ひねり視線は後ろみたいな状態
一時間もそればっか練習してたら背筋やスジがおかしくなります
試験用の乗り方ってやつです
実際に乗りだしたら左右ミラーしか見えませんからね 海コンはリヤ窓使うよ、リヤカメラなんて無いし
左バックの時に楽チン、特に今日みたいな雨の日 いつまでも上手くならないから窓なんか使うなとか、併用して感覚を覚えろとか
人によっていろんな方針がありました(´・ω・`)
結局ミラーだけでやってみて、それが正しかったのかの答え合わせ的に使ってます なんの話し合いもなしにいきなり保険証できたよ〜♪って言われた(´・ω・`) リフトアクスルで一軸にして油まみれの鉄板の上で180度ターンしたときは
つるんって滑って面白かった 1.ドライバーへの転職の決意
2.退職
3.大型、けん引免許取得(教習所)
4.就職(53で雇ってもらえるか)
1と4が引っかかって決心がつかない。
ゆっくり考えたほうがいいのか? 決意しなくても
大型とかけん引とかなかなかオッサンになってから出来ない緊張感味わえる良い機会だと思うけどなとくに一発試験場は
生業にならなくても趣味で取ったで納得できんじゃね?
4は決めてから辞めないととんでもないことになり得る >>285
ちょと待てその歳で退職後に就活すんのか?
それはやめた方がいいぞ
1.は個人の考えだがらなんとも言えないが、海コンだろうが決して楽ではない
各ヤード、バンプールの並び、テナートンボの合わせ、配達先の決まり事、その他諸々
(諸々の中には精神的プレッシャーなんかもある)
仕事は仕事だ慣れた環境に浸りたいならそのままの方が良いんじゃないか? 今まで大型持ってないのに53から大型とけん引は無謀。
教習所行けば免許は取れるけど実務で必ず擦るぶつける事故る。
例えば何らかの自動車免許を試験場で取ったことがあるほどのセンスがあって、大型、けん引も試験場でとるつもりの人なら実務も可能かもしれん。
普通の人は、若い頃の憧れのハーレーを、小金も出来たオッサンになって免許取って乗ったら事故るのと同じ。 53で運送業飛び込んでくるなんて当たり前かのように良くあるし、実際に何人も見てきた
運送業なんてそんな世界だと思っているけど 48と53に違いはあるか?
>>270は私なんだけど
普免は一度失効して試験場で取得したけど、そんな技量を求められてるわけでもないのかなと思ったよ
そんなに言うほど事故の確率高いの?
確かに大型取って、けん引取って、海コン!ってなった時には運転したことのない長さに驚いた >>290
>普免は一度失効して試験場で取得したけど、そんな技量を求められてるわけでもないのかなと思ったよ
それは、君がセンスがある人の部類だからだよ
例えばごく普通のオバさんでも普通免許なら教習所で何とか取れるだろうけど、独学や、他者の試験風景を見て試験場合格は無理でしょ
50代のオジサンはオバさんほどではないから教習所行けば大型、けん引免許取れるだろうけど実務を無難にこなすのは一部のセンスある人に限られる
その目安が、試験場で大型、けん引取得できるかどうかあたりだと思ってる
根拠はない 精神的プレッシャーwww
周り中熟練者だらけで見られてるから、うまくいかない半分はそれや(´・ω・`)
他のトレ乗りがいない所だと左バックが鮮やかに決まったりする(笑) ワイが大型取りに行った教習所はセンターライン跨いで走れなどけっこう実用的な教え方してた
運送業界から直ぐに実務に就けるよう要望があったとか
あと運転や業務内容は早かれ遅かれ、レベルの違いもあるが、普通の人間ならいずれこなせる様になる
最終的には眠気や体調の完了と精神面だな(´・ω・`)
交差点で発進するたびに数台の普通車や4トン数台に割b闕桙ワれても余覧Tを保てなきゃ(´・ω・`) 危険物乙4、高圧ガスなんかを免許と平行して取っておくと
一般貨物に比べて荷役も楽そうだし、収入や待遇も少し上がるかも
あとめっちゃ汚いの我慢出来るなら鉄スクラップ
手積みしたり荷物間違えたり破損させたりとは無縁だな
千葉県中央部でヘッド2台余ってる所あるよ
40代後半のワシが一番の若手w >>290
あんたも48なのか
最初の頃は車線変更で他車がめっちゃ離れてないと怖いよな(笑)
先進したり交差点曲がったりはそんなに大きさ感じないけど、バックで折ると俺の車こんなにでかいの?と焦るw 鉄屑はまだマシ効率ものすごい気にする
荒っぽいの多いけど
4tアームロールや小型バッカンで工場関係や建築現場のゴミ屋はなんか見ててつらいぜ?
運転手はまだいい
持って帰ってきたゴミをヤードでひっくり返したゴミを人力で仕分けする人達がいるのよ
これがもうね、、世捨て人みたいなのやら知的障害のある人、外国人は意外といないんだななぜか
とにかく安く使える人をこき使ってる
やっすい仕出し弁当だけ食わせて
ここじゃ免許どんだけ持ってて使えるか
大型けん引大特フォークに建築系
このヒエラルキー半端ない >>297
スクラップ屋、トレ専門でやってるだけあって、運転手の中では人格出来てる人たちばかりだったで
急がずゆっくり走ってこいとか高速60キロで走ってる人とか一般の運送屋の真逆の運営方針
ゴミの仕分けやってるおっちゃんいるが、人手が足りなくなるとツーデフ転がしてたw 最悪なのがくず鉄集めてきてヤードに売りに来る、それしか職がない「日本人」
降ろす場所に入れる状態じゃないのにガンガン下がってくるし、降ろしたらホイールスピンさせながら発進して次のを集めに出かける
集めたくずの中から使おうと思って保存しておいた家電を、落してタイヤで踏んづけて期限悪くしてたしw
トレへの積込で1時間待たせたら睨みながら帰って行った(´・ω・`) 勢いだけで3まで終わった45のわし
後戻りは出来ん・・・ 自分の知り合いで52歳で好条件の運送屋探しで、この1年で8件面接行ってるけど、全部受かってたよ
面接の話しと実務が違うとかで転々としてたが、先日良いところを見つけたみたい
運送屋なんて仕切りの低いそんなとこだと思ってる >>295
ホントそれ
ミラーでの見え方が乗用とまるで違う
ウインカー出して後続車は譲ってくれてるんだろうけど、ギリギリに見えるからなかなか入れないw
パッシンがライト消してくれ〜って感じ
とまぁ免許取る上ではあんまり関係ないかな?
あ、でも大型の後部感覚だっけ?あれ苦手な人は練習しとくといいと思う。卒検でも50cm以内には寄せらんなかったけどww 中国のオリンピック前の鉄屑屋は凄まじかった
ちょっと羨ましかったなあ
経営者は税金で持ってかれるのが損と捉えて
スーパーカー買い漁って土地は買うわデカイ家建てるわ会社大きくするわ、、
トレ乗りも日給が跳ね上がりボーナスもガッツリ支給されてたな
うちのカーポート壊したアルミクズも持ち込みでいい値段で取ってくれたよオペが首からぶら下げてたがま口から >>304
そうなのか
今年入ったばかりだから、そういう事情は知らなかった >>305
あー、駅前の通りをトレが走っていたわ
え?駅前からその狭いとこ右折するん? >>307
ここは左折→左折で出てくる時の方がやばいです
ガード下の道を塞がないと小さいトラックとか入ってくる あー、そりゃそうやね
あそこの近くがワクチン接種会場になってて爺さん婆さん多いと思うんで気をつけておくんなはれ >>309
了解
新学期始まったころ来たときはJCJK多すぎだったw >>306
気の良さそうな古株のおっさんに聞いてみな
鉄クズバブルの話してくれるよ >>285 です。ご意見ありがとうございます。
この順番が1.3.4.2.なら納得してもらえます?
でも仕事しながらだと教習所や試験場に通っている時間がないんです。なので先に退職して、お金と時間を手に入れたいなぁと考えた次第です。
やっぱり退職が先はリスキーですかね? 俺が教習所で合宿行った時は同期で、30代3人 40代2人 50代4人 60代1人って感じだったよ
意外と高年齢層だよね
50代の人が1人だけ深視力で仮免落ちて挫折しかけてたね
一応数数えるタイミング教えて受かってたけどね
コロナの影響でトラックに転職する人多いみたいね >>311
くず鉄屋が出来た経緯とか中国人の事情なんかの話は少し聞けました
しかしまあ、やつら日本語が通じないのでこっちが北京語覚えるしかないかなw
劇団四季の出口左折でインサイドにBMWミサイル喰らいました(笑)
手で合図してクラクション鳴らして止めても、神にでもなったかのように入ってきた
>>312
このスレ見てるくらいだからトレーラー好きなんだろうから
生きてるうちに乗っておくのも悪くないぞ 因みに新型スーパーグレートは先輩でわいは旧型や
あの人と間違えられたらやだなあと思って注釈入れておきますw 深視力で端から何秒か覚えとく方法って、
毎回棒の速度変えられるから意味ないんじゃないのかね >>318
教習所のはずっと同じ速度だったよ
3回の以内に誤差2cm以内だったかな?
他の人がやってる時に、みんなしてタイミング数えてたよ 悪いけど教習所組と試験場組とは別物よ何もかも
試験場組は毎回やらされるし深視力アウトなら帰される
試験受ける資格なしと烙印
1日に何人かいるんじゃないかな 教習所は免許取らせる場所だからね
落としまくったら評判悪くなるしな 教習所で入所直後の検査のときめちゃくちゃ成績いいみたいな事言ってて
一発行ったら再々試験でギリギリ合格レベルだったわ(´・ω・`) 右車線まではみ出してドンツキ左折で、左から来た右折したい初心者マークの女子が正面に停まったので待避できる位置に誘導してあげた
それこそスクラップ集めてるようなイキったおっさんだったら手で払いのけて右折を断念させたな(´・ω・`) えっと、、伝えたい気持ちは伝わるんだけど
何言ってるかわからんw >>285です。
大型特殊もあった方がいいのでしょうか。
自分の冷却期間として、大特挑戦してみようかな。
>>300さん応援しています。 >>324
邪魔な所に停止されても要領が分からずやってしまった初心者と
ただ図々しいだけのおっさんではこっちの対応が違ういうこっちゃ(´・ω・`) まあ俺もトレ初心者なんだけどw
初心者マーク貼り付けたトレーラーこの前見かけた >>325
クレーン車に乗るのでなければ使えるところは限られると思いますが
中折れ式の試験車は簡単ですよ フォークリフトや車両系取るのに使えるぞ(´・ω・`)
トレからラフターに転職した人もいる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています