【フルビッター】フルビット免許への道 part7
免許はこうしたほうがいいってここに書くより当局に言ったほうがいいぞ 普通自動二輪車(但し出力むにゃkw以下のATに限る)
ってなるのかね
それだと限定解除でいけるのか 細分化されすぎて訳がわからん
もうAT限定免許とかなくせよ 体質古いからな
有効期限和暦表記だとわからんとか言って西暦併記しだしたり
だったら西暦で統一しろや 大型と中型も数年後にAT限定できるみたいね
MTの車種の製造と調達ができなくなる理由で
教習は今後全てATのトラックでやってAT限定解除は普通車でやるみたいだ
限定解除はトラックでも普通車でも操作は変わらないと理由で クラッチ操作自体はトラックでも普通車でも変わらんからな
トラックのが重いけど仕組みは同じ
でも普通一種でMT持ってたら普通二種でAT教習でもAT限定にする必要があるのかね?
普通一種でAT解除したら二種も解除すればいいと思うけど 例えば普通一種と普通二種で両方ともAT限定だとしたら限定解除ってどうするの?
別免許だから片方ずつ解除するの?
それとも上位免許の二種で解除したら一種も自動的に解除って事? 一種も二種も関係無くAT限定解除は1つしかない
それに合格すれば一種二種とも解除される
もし準中型や中型や大型取る時は先にAT限定を解除してからじゃないと教習は無理 一種と二種ってAT限定解除って別なの?
取る時はそれぞれ別々だが AT限定自体を無くして教習は全てAT車両でやればいい
それでATとMT両方運転可能にする
それでもMT乗りたきゃ各自で教習所で有料で練習できる様にさせればいい 要するに車の運転が簡単に出来るようになった事が諸悪の根源 流石にそれはアカンやろw
MTの運転が可能なのにわざわざ金を出してまで練習なんざ行く奴おらんわ
運転が未経験なのに乗れる資格を与えるのは非常に危険 道路の真ん中に止まる車…平然と戻ってきた高齢ドライバーの“迷惑駐車”の瞬間【モクゲキ!】
https://www.youtube.com/watch?v=8O855rMqvrc
これAT車だからこんな状態の高齢者でも車を走らせる事ができるのであって
もしこれがMT車だったら確実に運転が出来ていない
だからいくらAT限定免許でもMT車の運転が可能なくらいの技量は最低限必要なのである >>628
もしするならば、
AT限定自体を無くして教習は全てMT車両でやればいい
それでATとMT両方運転可能にする
それでもATだけ乗りたきゃ各自でAT限定申請して費用還元できる様にさせればいい AT限定の奴は車間詰めすぎ。
いらん車にカメラのっけて追突させてみ?
いまのところ100%AT限定。余裕で10割。 >>631
だから金出して練習するんだろ
MT乗らなきゃ練習しなきゃいい話だし
限定解除にしたって金かかるんだし 大型も中型も準中型もAT限定できるみたいだし教習と試験は全てAT車でやってMTにしたいなら普通車のみで教習と試験をやるそうだ
限定解除も大型中型準中型問わず普通車のみになる
なのでそのうち>>628の様にもなるかもな >>635
うまく伝わってなかったか
>>628で「教習は全てAT車両でやればいいそれでATとMT両方運転可能にする」
これってつまり、教習所ではAT車しか運転していないにもかかわらず
MT車の運転資格を与えるってことだろ?
だったらロクにMTの運転操作が出来なくてもそのまま公道でMT乗ってもいいてことだよね?
それならわざわざ金まで出してMTの運転練習なんか行かないいで
そのまま公道でMT車を運転する輩が増えるだろと言いたかった >>637
わからなかったか
だからMTの運転資格があってもMTを運転した事がない奴なら公道に出ようとも運転しようとも思わないだろ?
だから運転する機会があるなら金出して練習すればいいって話だ
例え旧普通免許で4トン車が運転できる資格があっても練習無しでいきなり4トン車で公道に出るのと同じ事だから金払って練習すりゃいいだろって事 昔はAT限定なんて無かった頃は全てMT車で教習を行い1~4段階の1時間目はAT車でやってた
昔は4段階あって3段階が終わって仮免許で4段階目で路上教習だった
なのでAT限定を無くして両方とも運転出きるようにしてMTの乗る時間を4~5時間教習に含ませればいい >>638
> だからMTの運転資格があってもMTを運転した事がない奴なら公道に出ようとも運転しようとも思わないだろ?
そうは思わないね
既にMTの運転資格があるなら一々金まで払って練習なんかしないよ
己の運転が未熟でも資格があればお構いなしに公道に出るよ
> 例え旧普通免許で4トン車が運転できる資格があっても練習無しでいきなり4トン車で公道に出るのと同じ事だから
そうだよ運転技術もないのに資格さえあれば公道に出れるだよ
要するにそういう輩がいるから困ったもんだ
>>639
最後の一行それなら構わないかな
一度でもMT車で教習を行なうのであれば
あなたは>>628で「教習は全てAT車両でやればいい」と言っていたから
これに対して引っ掛かっただけ
口論みたいな形にゴメンなスレを汚すつもりはなかったんだ >>640
それに金払いたくなければ各自で公道に出て練習すればいい
ペーパードライバーだって運転資格あるのに金払ってペーパードライバー教習とかあるだろ
それと同じ事だ これさ26年に導入するとしたら07〜26に大型免許取った人アホらしいね
11メートルでデカいし路上あるし自腹で指定校いった人なんてさ
大型AT出来たとしてもかなり教習料高いよ
普通MT大型ATでも限定がないわけだから差別化のためにも導入コスト的にも高くなる
だからやっぱりドライバー不足解消にはならんよ
わざわざお金払って免許取って3k労働やるマゾはいない これって例えば
大型一種がAT限定で普通二種もAT限定を持ってた場合、普通二種のAT限定解除を普通車でやると一種の大型もAT限定解除されるんだってな
しかし大型一種の限定解除しても普通二種のATはそのままらしい
普通二種の方が大型一種より上位免許だからか?
普通二種を普通車で限定解除したのに大型一種の限定解除もできるとなると怖いよな
これから一種も二種も大型も中型も準中型も教習は全てAT車で行いMTにするならMT普通車で教習と限定解除になる だったらもうAT限定って概念失くして普通免許自体ATしか乗れないことにすればいいだろ
準中型以上は全部MTで
そうすれば糞みたいな準中型にも存在意義出るし
なんでこんな変則的なやり方通そうとしてんのかわからん 二種の鋭角があるかどうかだけじゃないかな?
普通一種AT限定解除
ttps://www.kyosyujyo.co.jp/Information/limited/limited-car.html
普通二種AT限定解除
ttps://ameblo.jp/wss1/entry-12288129016.html なんでそんな必死にAT限定を拡大したいのかわからん
トラックのマニュアルって良くないぞ >>646
やる事は同じだが採点方法が違う
一種は70点 二種は80点
でもAT限定解除ってこれからは普通車で全てやると言っても中型や大型はギア数も多くなってシフトパターンも違うし戸惑うよ 小型特殊とっておけば良かった…フルビットになれない >>652
危険物はいくらでもフルビットできるんだよな
乙持ってても丙取れるという…