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三菱ロジスネクスト[MHI]

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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/11/09(土) 21:33:36.20ID:W50AyqGC
どうぞよろしくお願いいたします。

本当の事を書いたらダメだよ。


よくある井戸端会議。
0127名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/04/23(木) 18:05:30.99ID:zkFz+Qf6
バカは死んでも治らない！
0128名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/04/23(木) 20:07:31.25ID:legpaLHb
>>126
もし事後有っても営業に向かってたの言い訳で問題無しかと。周りの自宅組見聞きしても同じ感じだし、皆で渡ればでしょ～笑笑
そんな事気にしてる人知ってる限りいませんが
0129名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/04/23(木) 20:34:22.97ID:5vtpYV6q
>>128
救いようなし
0130名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/04/23(木) 20:58:36.41ID:sv4mvUVp
>>129
同感です。
営業車の位置情報は普段会社は
見ませんが、緊急事態が発生すれば
いつでも閲覧可能です。
携帯電話の位置情報も同じです。
自爆するのは勝手ですが、会社や
世間に迷惑をかけないで下さい。
0131名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/04/24(金) 04:21:06.32ID:T0DbCqdV
今回のコロナ騒動で必要な社員といなくても何ら問題ない社員が浮き彫りに。
リストラ対象。
間違えなく異動を伴う事が直近有ると思われる。
いらない社員は通勤出来る範囲で成るべく遠くの拠点に異動命令出して勝手に辞めるのを待つ。
これは実施されるだろう。またしなくては駄目。
0132名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/04/24(金) 23:54:54.57ID:UVrOif0j
ここスレは大半が嘘っぽい。
経営者の方々はその真実を
キチンと見極めてください。
さもないと方向性を誤るよ。
0133名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/04/24(金) 23:59:05.72ID:T0DbCqdV
>>132
貴方上に書いた本人かいな？
ヤバイと思ってしょうか
0134名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/04/25(土) 00:04:58.54ID:PD2HQw7D
結局失われた10年なんですよ。
何も相乗効果ないし、顔ぶれも固定。
これじゃ進歩どころか停滞か逆戻りです。
すりごま回すおべんちゃら売り子の言いなりに成ってる上みてると、先行きないです。
0135名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/04/25(土) 13:19:09.88ID:UnOkGOMj
東京・千葉・神奈川・愛知・大阪
兵庫・福岡は、販社統合で直接部門
間接部門問わず、余剰人員が発生。
コロナ不況は、人員削減の為の
都合の良い口実になる。
芸人がＭＣやってる下らない
ワイドショーじゃなくて、
たまには経済ニュース見といた
ほうが良い。
因みに、銃口さんボーイング向けの
仕事減って四苦八苦している。
0136名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/04/25(土) 21:26:54.86ID:VnRoE6mv
これからは地方の時代になりますか、、、北海道・東北・甲信越・北陸・山陰・四国・中南九州、そして台湾・韓国・北朝鮮・満州にＭＬ直系民族大移動w 株式会社大日本輸送機・大東亜運搬機w
0137名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/04/26(日) 09:51:18.64ID:mVKXgfu8
与太と比べて、地方は営業・整備
拠点が少ないのは確かです。
重複する拠点は統合して一本化、
余った人員は新設の拠点に異動
という流れになると思います。
その際、自主的に従業員を退職
させる為の異動はお約束です。
0138名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/04/26(日) 10:10:04.62ID:68uapK7w
地方土着の販社の人間は、自宅から
通勤可能な拠点以外への勤務を
忌避する傾向が強い。
ある販社の拠点長も単身赴任して
２年経たないうちに退職した。
中には、生活する為に単身赴任を
続ける人もいるが、そのての人は
少数派である。
地方販社のトップが、この点を理解
していれば、人減らしは容易だ。
0139名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/04/26(日) 10:50:03.73ID:OeSzBYd7
>>138
それをやらないのが今の上層部だよ。

事なかれ主義で、自分のyesマンを近くにおいてちっぽけな支社、支店の長の面してるのが今の真実ですね。だよな。
秋に成っても変わらないと皆思ってるかんじです。
0140名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/04/26(日) 12:18:03.91ID:ReOgYGk7
惨自がリバイバルプランで
大リストラした時に、販社も
凄惨な人斬りをしたそうです。
販社だけでなく、メーカー自体も
人員の余剰感があると思います。
銃口も業績悪化で、今後子会社に
出向者が増えるはずです。
人減らし出来ない支社のトップは、
自分が首を切られます。
10月に統合して、来年3月までに
人減らしを出来るかどうか？
ある意味楽しみにしています。
0141名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/04/26(日) 21:26:33.47ID:6auPYuXR
若干の人減らしは想定されますが
それは胡麻擂り足りない一部だけかと思います
多勢は問題は有りません
心配するだけ無駄です
0142名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/04/26(日) 22:00:17.25ID:ZHwQM0Y0
ＭＬグループにこれ以上机上の空論者は必要ない。どうしても受け入れが必要なら販売会社に転籍させて、営業マン・サービスマンとして本気で取り組んでもらって、新体制作りに貢献！
0143名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/04/27(月) 10:40:04.33ID:nPkYRIyp
間接部門の能天気が多すぎかと思うが。販売拠点とてたまにみかけるがこいつ何仕事してるの？って人いるし。
邪魔、無駄、無理 こんな人も一つだけ光る者があるな。それは上への変幻自在なゴマ。それに誤魔化されてる上も無駄。
0144名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/04/28(火) 07:57:07.10ID:E9ryh7Iw
在宅勤務も初めは休み気分で楽しかったけど
ここまで長いと流石に飽きてくるよ
毎日何かしようかなと思うが結局昼酒して昼寝社会復帰なんて当面できない低堕落な生活ですよ。皆はどうしてる。
0145名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/04/28(火) 08:08:27.49ID:RS0XJdbI
10月統合に向けて不良人員削減の
作業を実行中。
営業３名（退職２名と異動１名）
間接２名（退職１名と異動１名）
の実績を上げる事が出来た。
10月までに、間接部門退職１名と
異動１名の実績を目論んでいる。
販社のトップも自分の身が大切、
不良人員削減すれば、経費節減と
作業効率が上げるから、一石三鳥
会社に切られる本人以外は、誰も
損はしない。
0146名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/04/28(火) 08:38:34.45ID:JLR6yP11
昨日出勤日だったので、出勤して
予定の仕事を終わらせるつもりで
いたのですが、言う事は一人前
仕事は半人前以下の無能のせいで
今日午後から出社する事になり
正直ウンザリしてます。
仕事量と仕事の流れを考えると
私の出勤日の前に、おわらせて
おかないといけません。
まともに仕事の出来ない輩は
統合を機に排除すべきです。
0147名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/04/28(火) 09:39:09.49ID:DogEC/CL
>>145
販社全数でそんなもんか
その6倍以上必要無い人いるぞ
0148名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/04/29(水) 08:46:17.96ID:IvJgqj6g
昨日、急遽出勤して正解でした。
必要な書類を作成し終えた頃に、
立て続けに取引先から電話があり
休み明けに出勤する担当にリストを
渡し引継ぎをしました。
急遽出勤する事になった原因を
作ったおバカ管理職、まるで他人事
のように、業者はコロナは関係ない
と、他人事のように言いました。
おバカの無能ぶりは都度上に報告
してあり、販社統合後おバカが
このまま仕事を続けると、業務に
支障が出ると話ししており、上も
十分承知しています。
おバカの仕事が以下に非効率か
データを取っており、10月には
それを上に提示する予定です。
0149名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/04/29(水) 10:08:41.18ID:MbvjnRim
>>144
今日から来月7日まで自宅待機、
今月13日から交代勤務で昨日まで
都合4日しか出勤してません。
仕事しないから、体重が増えて
まいました。今日からは減量の為
毎日運動しようと考えてます。
遠出したいのはやまやまですが
コロナ感染は洒落にならないので
完全自粛します。ご安全に。
0150名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/04/29(水) 10:09:06.99ID:9eTd/UzY
>>148
10月？ 遅すぎでしょ
既に新体制ができ上がってるからオソクトモ8月かと思うがな
今の販売は特に酷い古参と言うベテランかぜが営、サ、間接共に駄目ぶりを発揮してる
特に自分の居場所嫌楽できる環境を主張してCo顧客一人占めの奴、生産性の無い時間潰しに奔走してる間接事務 実情は酷いものです
販売本社も見て見ぬふりだしどうかしてるとしか思わない
0151名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/04/29(水) 10:14:49.56ID:tP2NE2+d
特に東京圏内は総入れ替えした方が今後会社の為ではと本気でおもう。上の通り以上におわってます。何故に手をつけないのか末端の私には分かりませんが皆士気が下がってる事は確かですね。
0152名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/04/29(水) 11:11:23.22ID:aKOKr7wd
（ネガティブ案）新コロ悪影響により販売会社は余剰人員を抱える。メーカーは機種統合ができず猿人者は不要、新コロまでにヤっておけば良かったのに。
（ポジティブ案）販売会社を統合して質と量を追及する。メーカーの一部を身売りして利益を追及する。そして質の高い旧治癒だけは生き残らせる。
0153名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/04/29(水) 11:39:02.78ID:cQEZatrh
>>152
治癒にも皮脂にも登用にも惨にも
優秀な人間がいないとは言わない。
残念で厳しく悲しい現実だが、
優秀と言われる人材でも、与太の
レベルなら並のレベルでは？
メーカー・販社に関わらず、個々が
現実を把握し、それぞれ努力して
レベルを上げるしかない。
残念ながら、そうなってないから
与太を追いこすどころか、追いつく
事すら出来ない。
0154名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/04/29(水) 16:00:28.67ID:VDAmxeHf
旧治癒の給料は安いがある年代層以上の営業マン・サービスマンは全体的にレベルが高い。なおフォークリフト廉価販売に対する反駁として、変動費以上の販売価格は一般的に適法。また廉価販売の疑いがあっても、その他の商品やサービスにより利益を回収できていれば問題なし。
0155830 4
垢版 |
2020/04/29(水) 16:16:37.68ID:FmN9tGMa
>>1
https://twitter.com/ichitakuFUCK/status/999274644686364672/photo/3
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0156名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/04/29(水) 19:48:11.03ID:XRPbt9zz
>>154
与太との競争でバッテリー車のシェアを奪われ
その後遺症で安売り体質が定着した。
バッテリー車はエンジン車に比べ、月例・年次
での利益が薄い。それなのに、売りっぱなし
体質でお客さんに愛想を尽かされている。
どうやって、新車の赤字を埋めているか
理解に苦しむ。
0157名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/04/29(水) 20:38:26.47ID:VDAmxeHf
>>156 起転承結
○コストパフォーマンス、×安売り体質
○（これは企業秘密にする）、×月例・年次での利益が薄い
○（故障が少なく、営業訪問しなくてもいい）、×売りっぱなし体質
0158名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/04/29(水) 21:52:51.93ID:svmdiyet
>>157
>>58の書き込みを読んで下さい。
同様の話は良く耳にします。
0159名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/04/30(木) 08:29:19.32ID:c7XhZNLP
平成バブル崩壊以降エンジン車はシェアを奪われその後遺症で低シェア体質が定着した。
それなのに、相変わらずの赤字事業体質で社内でも愛想を尽かされている。
某エンジン車はバッテリー車に比べ、シェア・タッチ台数での貢献度が低い。
どうして、某エンジン車の事業を放置しているのか理解に苦しむ。
0160名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/04/30(木) 08:29:44.13ID:VeXM1sUP
販社平社員の残業稼ぎは誰しも知るところじゃったが、甘々で管理職にして残業代不支給にしたら早く帰宅～www
どんだけ今までの甘い汁吸ってたんだろな
今でも残業稼ぎ衆いっぱいいるがコロナでナッシングwww
いい薬だ
0161名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/04/30(木) 10:14:10.29ID:Wa7d72Fm
リフトの国内全需はB車が７割近く
になっていはずです。
バッテリーの性能が向上すれば、
さらに比率が上がるでしょう。
末が１～３㌧のＥ車の生産を
止めたのは方向性としては正解。
ただ、時期尚早の感は否めません。
需要が少なくなったとは言え
１~３㌧系のエンジン車の開発
を中止するのは得策ではないのは
はっきりしています。
先見の明がある与太が、１~３㌧の
Ｅ車の開発を止めないのを見れば
解ります。
0162名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/04/30(木) 10:32:59.00ID:QAQbb9+3
同感です。
私の職場にいる５０過ぎのおバカ
仕事が遅く、ほぼほぼ毎日残業を
してました。交代勤務で自宅待機
してますが、おバカがいなくても
業務に支障は全くありません。
コロナ危機を機に使えない中高年
の一掃して欲しいです。
0163名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/04/30(木) 11:00:58.52ID:vdlpf7GT
緊急事態宣言を延長するようだが
出来るだけ早く勤務シフトを決めて
欲しい。
シフトが決まらないと仕事の段取り
が組めない。
シフト通りの出勤が基本だが
状況に応じて、シフト以外の日も
出勤する事になる。
週５日勤務を基本に仕事してるから
今の状況は非常に良くない。
通常勤務が出来るくらいにコロナが
終息する事を願っている。
蛇足だが、通常勤務に戻っても
コロナ以前と同じで、無駄な残業を
する事はない。
0164名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/04/30(木) 12:22:09.35ID:921GPV1v
確かにご説明の通りだと存じます。
ただ気掛かりな点として、何故エンジン車ブランドが３社もあるのか？ということです。
例え表向きのブランドが３社であったにしても、同じ車種でも良いはずです。（例えばＴ自動車の双子車・三つ子車のように）
0165名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/04/30(木) 15:20:50.97ID:hk/UOR5Z
バッテリー車のバッテリーの性能が向上することなんてあるのだろうか。
GSユアサも日立化成（昭和電工）も従来の鉛バッテリーにはこれ以上投資しなさそうだし…
だからといってリチウムや水素燃料車も価格的に一般ユーザーには受け入れられないだろうし。

どん詰まりやな…
0166名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/05/01(金) 08:32:06.52ID:jYd4zEcW
>>164バッテリー車治癒by皮脂ロジ
エンジン車登用by皮脂ロジ
伝統と実績のある２社ブランドで
統一すれば良いと思います。
銃口出身患部の実体のない
糞プライドのなせる技でしょう。
銃口は重厚長大の昭和の発想から
未だ抜けきれていません。
船は進水せず飛行機は離陸しない。
リフト事業の失敗なんては物の数に
入らないんでしょう。
0167名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/05/01(金) 10:08:47.80ID:faLaIb90
コロナコロナコロナと社内は数字行かない言い訳オンパレード
じゃコロナだから給料下がったら騒ぐ癖に
人によっちゃずっと宣言継続で交代勤務がいいとかアホかと
こんなのが首都圏圏内に多数生息してる
生かしてる会社もどうかとおもう
0168名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/05/01(金) 10:41:40.48ID:XDbx4jfo
>>167
一昨年、異動で首都圏に来たが
仕事をしない・仕事が出来ない
輩が、管理職・一般職問わず多い
のは間違いない。
他地区の支社なら、当たり前に
出来る事が出来なし、その事を
おかしいと思わない。
首都圏は皮脂ロジ・雲丹ロジとも
統合後にかなりの荒療治が必要
になるだろう。
出来るか出来ないかは置いといての
話だが。
0169名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/05/01(金) 15:06:19.45ID:jC8xxwTw
2017年秋：「三菱ロジスネクスト株式会社」発足、メーカー統合および国内直系販売会社分割
2019年秋：カウンターバランス型バッテリーフォークリフト「ALESIS」の発売開始
この約2年間およびプラス半年間、エンジン式フォークリフト小型機種のハーフモデルチェンジぐらいできていただろうに？
2020年秋：国内直系販売会社統合および○△□☆
0170830 4
垢版 |
2020/05/01(金) 15:49:23.78ID:moQyOkAy
>>1
https://twitter.com/ichitakuFUCK/status/999274644686364672/photo/3
https://twitter.com/ichitakuFUCK/status/999274644686364672/photo/4
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0171名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/05/01(金) 18:52:18.00ID:jC8xxwTw
>>121 日産車体京都分室だろ
0172名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/05/01(金) 20:41:41.84ID:kmgcnJiH
性能の良いリフト作ろうが与太のサービス体制には叶わん 2台目からはサービスが売るから 与太のリフトは壊れ易いがサービス体制がしっかりしてるからユーザーの顧客満足度高い。
0173名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/05/01(金) 22:34:07.86ID:jC8xxwTw
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68～69文字目「から」
K-POPかょ～！w
0174名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/01(金) 22:40:08.64ID:vpoLwKCH
>>172
同感です。
末の建車もそうですが、緊急の整備が発生した時
いかに迅速に対応するかが鍵です。
コムトラックやその後継のシステムは、その先を行く発想で
故障を未然に防ぐ事を主眼にしていると記憶しています。
与太の場合、セールスが整備情報をサービスが代替情報を取ると
言う事を昭和の時代からやってました。
売りっぱなしのセールスマンや代替時期に来ている車両を
整備するサービスマンが幅を利かせている会社とは
月とすっぽん位の差があります。
0175名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/01(金) 22:57:09.88ID:amWaJrHh
>>174
グラ●ディアって惨と皮脂の
共同開発だったかな？
雲丹のフォ●ゼは惨の設計で
間違いない。
２機種とも評判が悪いのは
当然だと思う。
旧登用に期待したいところだが
街金●子の時と雲丹発足時に
小型車設計のまともな技術車
がほとんど退職した。
人が育つ環境がないから
若い人が入っても駄目だろうね。
0176名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/02(土) 01:07:48.34ID:3JIdV3z7
損益分岐点：製造～販売利益が出る台数
市場占有率：1.出荷台数、2.市場での稼動台数
タッチ台数：アフターサービス実施台数
営業外利益：メーカー経営者の先見性
0177名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/02(土) 03:32:28.16ID:5BdGybzR
>>173
カラオケ歌い喉からから 辛子 カラス 明日から仕事だから何 財布が空 カラーテレビ !w
0178名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/02(土) 08:39:44.23ID:3JIdV3z7
将来性がない赤字事業の継続はコン●ラ違反じゃないのか？「ゲームオーバーだ。」一刻も早く撤収すべき！（のれん料徴収、高給低能、非売品）
0179名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/02(土) 12:59:11.22ID:3JIdV3z7
>>174 コムトラックスが小型フォークには不向きなのは、車輌価格に対して付加価値が高過ぎ。そもそも建車と違ってフォークは使用場所が生涯一定でありGPS不要。
与太のサービス？治癒も営サ一体だろう。グループ内の製販一体、メーカーも機電一体だろう。
0180名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/02(土) 16:43:23.67ID:Pnc5rhxN
作り手も疑心じゃが、支社管轄の営サ間接は酷いもんだよ。世界的にコロナの終息を願ってるのに、一部のたわけ者、ぶら下がり族、時間稼ぎの間接共に今の勤務体制をお気に入りの様子。見てて呆れます。こいつらサボることしか考えてないよ。秋を待たずに即刻リストラ願う。
0181名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/02(土) 16:48:33.74ID:Pnc5rhxN
私の見聞きしてる紛れもない真実
東京、埼玉、千葉、茨城は早期にテコ入れ必要。このまま合併したら相手さんに申し訳無いと心底思います。何でここまで酷く成ったかは甘え以外の何物でもない。
0183名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/02(土) 18:27:00.55ID:3JIdV3z7
>>175 亜麗資巣にチャチャ入れしてる時間があったなら、愚燐泥痾と負悪悪是を何とかすべきだったろ。ホントに愚だ、ホントに負だ。
0184名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/03(日) 01:50:42.17ID:IN6WbaEY
１位、旧治癒。
２位、旧登用。
３位、該当なし。
はい、以上です。
0185名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/03(日) 01:54:05.06ID:IN6WbaEY
>>180 大連工場があるじゃないか。
0186名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/03(日) 01:54:48.06ID:IN6WbaEY
>>181 神奈川はどうした？無くなったか？
0187名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/03(日) 06:44:38.61ID:FfLdoI6K
>>181
現地知ってる人は共通の認識持ってますよ。

ここで言うところのぶら下がりまったくその感じそのもの。放り出せと誰もが思うが何もしない。
0188名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/03(日) 11:30:03.24ID:n2Agh6zR
惨自出身で雲丹の社長になった
無能死期を無罪放免どころか
患部に取り立てた銃口が親会社
皮脂ロジがまともになる道理が
ある訳がない。
0189名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/03(日) 11:41:49.48ID:nVWDua0S
歯牙工場を建て替えれば良いのに
余計な設備のある本社ビルを建設。
おかげで売値は半額の４０億円？
0190名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/03(日) 11:47:46.99ID:7RPHRupJ
問１．「事業赤字と企業責任」について二百文字程度で説明しなさい。
問２．「働き方改革、仕事の質と量」について二百文字程度で説明しなさい。
問３．「社内競合製品と固定費」について二百文字程度で説明しなさい。
0191名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/03(日) 11:48:08.80ID:nVWDua0S
死期は首になるどころか銃口の
患部に取り立てられた。
普通に考えれば首で間違いない。
死期を生かしておくメリットが
銃口にあるとしか思えない。
その理由を知ってる人がいれば
是非とも教えて欲しいものだ。
0192名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/03(日) 13:58:30.42ID:cMlTwKws
車屋と運搬屋の話なんぞどうでもいいわ
その前に受けとる側の姿勢をどうにか変えないと何も変わらない
特に営業店は再編どころじゃなく出来る人のみ残して何割かのただいるだけ衆の排除が先だ
0193名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/03(日) 14:31:08.04ID:7RPHRupJ
治癒皮脂はＮＭが在ったし雲丹はワンメーカーだったし、十年ぐらい前に戻って国内販売統括会社を作るか？
様子見ながら統制と展開そして分割、別分野からも出資を募る。とりまＭＬ100%出資から。
上場とかすると建機屋や自動車屋が出資してくるかもな。w
0194名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/03(日) 14:31:08.09ID:7RPHRupJ
治癒皮脂はＮＭが在ったし雲丹はワンメーカーだったし、十年ぐらい前に戻って国内販売統括会社を作るか？
様子見ながら統制と展開そして分割、別分野からも出資を募る。とりまＭＬ100%出資から。
上場とかすると建機屋や自動車屋が出資してくるかもな。w
0197名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/03(日) 17:55:38.18ID:FfLdoI6K
>>192
今の販社のベテランさん達は顧客も含めて全部私物化。俺の客だの主張でテリトリー関係無し。特別扱いしてる幹部が全てダメでしょ。、そう思わないか？？？
0198名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/03(日) 18:26:09.11ID:eGaRzu6O
>>192
死期が無用な本社ビル作らず
工場と開発センター作ってたら
自称有能なベテランを会社都合で
退職させてもお釣りが出たんだよ。
今年、歯牙にわざわざ開発センター
作る必要もなかった。
解ってもらえたかな
0199名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/03(日) 19:17:24.85ID:g6jUU+KX
今残っている人々は仕事が有ることに感謝し、そのまま継続だ。だが旧赤字事業部の出身者（製販サの連結で現在も赤字の製品）は明らかにコン●ラ審査を避けることはできずに何らかの処置が必要となるだろう。まだ膿は出しきれていない、悪腫瘍だ。
0200名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/03(日) 22:22:09.08ID:g6jUU+KX
>>190 思考力が求められる時代の到来です。
0201名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/04(月) 07:53:59.73ID:Qu5GEgKH
巣籠もり勤務してても夏の賞与は出るしありがたや－笑

今月末迄延長されたしまたのんびり籠らせてもらいます

ありがと－
0202名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/04(月) 09:55:35.01ID:UZ1+UP06
>>201
秋は変革ありそうだから
今月もノンビリして鋭気養うのが得策
数字は達成しなくとも貰えるもの貰えればと楽観視してる人多数だと思いますけど、その通り
。私の座右の銘は(ユックリ.マッタリ.気にせず)貫徹します。
0203名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/04(月) 10:06:03.34ID:SlQkSdJS
①コン●ラ違反の被疑者は向こう２年半の賞与無し。（期間については今後要検討）
②その分を新型コロナウイルス感染症対策予算に充当。（国内、全世界については要検討）
①と②は全く別の次元での話だが平等というものをテーマとすれば有ってもおかしくない話。
0204名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/04(月) 12:18:27.26ID:7Pl9j7ir
感染拡大阻止の為の交代勤務は
仕方ないと思うが、普段から仕事
しないバカが余計仕事しないから
こっちが尻拭いするはめになる。
おバカに自覚があれば良いが、
人に迷惑をかけていると事を全く
理解していない。
10月にはコロナもだいぶ終息して
いるだろうから、統合の際無能は
出来るだけ排除して欲しい。
0205名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/04(月) 15:32:29.94ID:Wh6kLOFx
気が付けば 高給取りが 仇となり
酷く傾く 荷物テコ入れ

なお阿愚礼須は創立五十周年を記念した発売、最後の花火は綺麗だったかな。Ｍフ事業部も五十周年、勇気有るリタイアという選択肢があることをお忘れなく。
0207名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/04(月) 16:25:57.67ID:Wh6kLOFx
>>206
各メーカー代表だな。

掩体掘削機はバックホー式かローディングバケット式か？
0208名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/04(月) 20:23:46.18ID:Wh6kLOFx
２、３人だろ。

不整地運搬車、坂道走行では荷台が坂の上側か？下側か？
0209名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/05(火) 07:52:48.94ID:aWHRWA4N
もっといる何となく10人ぐらい。
0210名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/05(火) 13:16:10.90ID:tH0lLnDJ
どうでも良いけどこれだけ売上落ち込んだら賃貸借で借りてる処は家賃交渉して減額してもらい固定費減らすこれ急ぎだよな。
それから何もしないできなぶら下がりの粛清だな。これすらやらないならここはダメダメだな。
0211名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/05(火) 14:31:40.73ID:Uea52+x+
>>201
今を楽しもうただそれだけです
秋前にはどうなるか分からないですが、顧客持ってる者は何も心配ないと思います
間接要員は胡麻スリさん君は大丈夫かと思うがそれ以外はきついと思われます
特に首都圏は動き無いと専らの噂です
0212名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/05(火) 23:46:36.94ID:PqB0Fwor
>>161 エンジン車は、開発よりも今日明日の飯の種でないとな。
0213名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/05(火) 23:54:38.04ID:PqB0Fwor
>>161>>165バッテリー車もエンジン車もコロナ騒ぎで急停止。特にエンジン車は力が分散し過ぎ、台数激減も予測される。スキッドステアローダーのほうが売れる。
0214名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/06(水) 08:40:20.52ID:t3AcBmYk
今やバッテリー車もエンジン車も与太・ＭＬ・末・墨の4社のみしかなくこの中で全体需要と各メーカーの得意分野を活かした中での競争だ。与太が小型エンジン車バッテリー車の順に幅を占めてくる。必然的にバ車・中大エ車の優先順位だよな。
0215名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/06(水) 09:06:12.74ID:LlPfqSoe
>>214
中大型機種の登用ブランド復活は
良い決断だったと思う。
雲丹になって、中型の開発が停滞
したが､皮脂ロジになってまた
製品開発が進む事を期待する。
中大型のユーザーが多い港湾荷役は
RGTやコンキャリも自社製品で
まかなえるので特に注力して欲しい
旧治癒や登用の資産を有効に活用
していかないと、皮脂ロジに明るい
未来はない
0216名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/07(木) 09:14:35.03ID:ge8Xonq6
今朝出勤したら案の定コロナで延長話
結局交代勤務の楽を知ると通常勤務するのが億劫に成るって感じかなと。ザビの連中も今物が動いて無く使用頻度落ちてる等で修理も減少してて助かるって。私ら営業とてお客様から訪問自粛言われてる手前何もできない。
数字は二の次三の次今はコロナから逃げる事それが一番。
0217名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/07(木) 17:16:21.95ID:gMvyVhj/
販社プロパー勤務だが賞与まともに出るか不安

下がるのか！
0218名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/08(金) 19:46:18.36ID:lKzJdWuh
>>217 治癒と登用には出ると思う。
0219名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/09(土) 07:06:43.71ID:zJRkelYK
昨日、大型連休明けの出勤日で
久しぶりに仕事をしたせいか
非常に疲れた。
今月末まで非常事態宣言が延長に
なって正直うんざりしている。
コロナ以前の状態に早く戻して
欲しいとつくづく思う。
まともに仕事している人間は自分と
同じ考えだと思うが違うかな？
0220名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/09(土) 10:42:18.20ID:lMnvWvq3
新コロ三密、密閉空間・密閉場所・密閉場面
非核三原則、持たず・作らず・持ち込ませず
菱惨の愚負、売られず・作られず・儲からず
（量産できない菱惨型愚負）
0221名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/09(土) 16:44:43.81ID:r5Cqlsas
>>219
え－－本気で言ってるの？

今楽でしょ

一度覚えた楽をたまに仕事したから疲れたのではwww

私は今の勤務お気に入りだがな

数字二の次コロナに勝つ

のんびり行きましょ
0222名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/09(土) 18:00:38.43ID:lMnvWvq3
在宅勤務・交替勤務により業務を篩に掛ける良い機会になった。

決してムリせず、ムラなく、ムダな業務を断捨離し会社は高効率。

そして通勤時間の省略、残業を無くし従業員もムダな時間を過ごさずに済んだ。

尤も売上・利益が下落していたらこれからが本当のテコ入れだ。
0223名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/09(土) 19:17:57.79ID:saz5biaK
>>222
数字達成低い社員、間接のぶら下がりどもは秋を待たずして厳しい現実を見るだろ。
今回で良く良く分かった。ムダな社員の存在。

支社長クラスの人事能力が試される事だろ。

もう待った無し。頼むぞ。
0224名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/09(土) 22:34:46.80ID:lMnvWvq3
直系販社菱惨営業からオーナー系販社営業に
菱惨メーカー技術屋から直系販社サービス
治癒・登用は動きなし、動かしてはダメ
0225名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/10(日) 07:47:19.60ID:cI9jacNF
本気ですよ。
週５日勤務を前提に仕事を組んで
おり、今の勤務だと対応に苦慮する
場合が出て来ます。
今週も、一日余計に出勤する事に
なりました。
自分の能力不足が原因ではなく
同じ部署の定年間近のおバカが
交代勤務でも、普段と変わらない
仕事のやり方をしているせいで
自分にしわ寄せが来ているからです
ぶら下がりの無能中高年は統合後
直ちに排除して欲しいものです。
0226名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/10(日) 09:54:59.96ID:apUpkHCj
>>224
同感です。
週５日勤務で回していた仕事を
週1～2日で2カ月近く継続する事は
普通に考えれば無理がある。
この状態で仕事に支障が出ないなら
本来1～2日で済む仕事を5日かけて
だらだらやっていた事になる。
今いる支社も、以前いた支社と
比べると、人員が多い割に業務効率
の悪さが際立つ。
週５日勤務を前提に効率の良い仕事
をしていたら、今の勤務体系で時間
が足りる道理がない。
業務改善と人員削減を、今回の件を機に是非推進して欲しい。
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