[ニチユ]三菱ロジスネクスト[MHI]
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良いもの低コストで作って、少しでも高く売り
、メンテで顧客満足させる。
どれをとっても勝てるものがない。
先ずは顧客に接する販売会社の引き締めを行うべきでは。
ぶら下がり馴れ合いなんて輩は飼ってるだけ穀潰しにしか成らないと肌で感じる。
それを生き伸ばして増殖されてる幹部も能力不足露呈。今やらないのであればもう無理だろう。 ロジ&キャリ合同販社の機能がいかに上手く働くかが大きな鍵だな
今のロジの様な昔から何んも進歩ない甘々な体質じゃ図体でかくなっただけで本質は変わらないって
でも変えられないのがロジなんだよな お〜いロジサビ〜〜!!!!!
ビスカ〜〜〜の棚卸しいい加減忖度実施やめろ
還流させてないよな!!! メーカーも販売店も胡麻擂りが出世できる腐った会社さ
お前らも会社に対して何も出来ないから、こんなところで腐った書き込みしてるんだろ。
今さら改革を叫んだところで淘汰されるだけさ
それならば定年まで大人しく流していこうぜ >>800
何今さら吠えてるんだよ笑笑
部品は蜜の味
そんな事皆もしてるよな
フルメンテ車管理台数多い者はウハウハだ 今日も朝からノンビリ仕事してます。
この状況で、業者さんやお客さんに感謝されてます。上から下まで、ウニロジにマトモに仕事
出来る人間はごく僅かしかいません。 4社合同会社諸君 明日から与太オンリー会社のみ訪問しましょう。9時スタートで16時解散 17時30分帰省 1年間継続 与太もさすがにびびる シェア10%アップ 既納先はサービスに任せれば大丈夫だぁ。 今日は1日雨の予報。
それを見越して昨日のうちに、今日 >>805
今日の分の屋外作業は全て終わらせた。
段取り8割、物事状況を踏まえてやると
無駄な労力を使わないですむ。
ユニロジの上は的確な指示が出せないし、
下は自分の頭で考える事が出来ない。
まともに仕事出来るのは5%いるかどうか、
上から下までそう取っ替えする必要がある。 >>805>>806
ご立派な事を言ったつもりでも間違えて途中で書き込み押す辺りにお前の程度が表れているな!wwwwww >>806
ありがとう。
私の給料分も働いてくれて! >>807
自分が完璧と言うつもりはないが、どんな優秀
な人間でもミスはある。些末な事を取り上げて
人を非難する。典型的な人間だね。
>>808
自惚れに聞こえるかも知れないが、自分の能力
の2割以下で仕事をしている。 キャリさんにも独りよがりさん居るんだ
ロジのベテラン固着人はそんな人しか居ませんよ
合体したらビックリだろうな キャリさん笑 >>810
今日、会社の上二人が来て面談したが、
彼らが来た時にあった荷物が帰る時は既に
無くなっていて二人ともびっくりしてた。
これが現実だよ。 ユニの上は知らんが、
ロジは拠点にわざわざ上が来るなんてあり得ない それだけ放置されてるんだよ
逆を返せばやり易くて楽チンだけどな
特に私らサ-ビスには何にも言わないっていうか眼中ないと思うそれがロジの現実 合同会社諸君与太撃墜の収穫 情報はどうだった? 訪問結果教えてたもーれ。 >>813
与太のオンリー客に売り込みかけるなとは
言わないが、慎重にやらないと虎の尾を踏んで
逆襲されるから気をつけたほうが良い。 >>814
>>814相手はトカゲ
しっぽ踏んでも切り離すだけ。おもいっきり暴れておいでよ。やられたら倍返しで返してやればいいんだよ。君達弱気にならないで。明日は神風が吹くだろう。 >>816
暗号は新高山登れ トラトラトラ 我奇襲に成功せりの返信待ってるぞ。1日3件訪問しょうぜ。 >>817
他社攻略の鉄則。相手の敵失をひたすら待つ。
とは言うものの、与太はなかなかしくじらない
から手強い。 面白い企画だ!局地戦での勝利に期待する!しかしまだまだ甘い、与太に勝つにはもっと戦略的な働き掛けが必要だ。
たしかに四社合併に因り国際的競争力が付いたものの、国内での競争力は与太の足下にも及ばない。それは何故か?
答えは簡単!猿人者の競争力が欠けているからなのだ。過去経緯、旧猿人者メーカーが脚を引っ張っているからだろう。
(具体的な戦略は当板に記載はできないが、色々と策はある。皆はいち早くそれに気付いて実行に移すべき・・・)
そこまで優秀な戦略を立てて戦術を駆使することができる策士や戦士が販売会社に存在するかどうかも、今一不安材料の内の一つだ。 >>820
面白い企画ではなく 楽しい企画にしょう 戦地で戦ってる者に何がネックなのか アンケート調査したら良いと思う。 アンケート調査、大いに結構。それとネタ帳の作成も楽しい。
(ネタ帳:顧客への提案、会社への提案の2種類に大別される。) 先ずは固定費を減らして身軽に成る事が寛容だ
生産性の無い間接部門のスリム化早急にやるべき。
ここで吟われてるベテランぶら下がり属の一掃も急務だ
悪い影響しかない
大事なのはそれを誰がやるかなんだよな
京都しっかり人選して販売本部に送り込めそれくらい本気でやらなくては先がない >>819
まさにそれ。
間接が仕事してるアピールの為か、必要のない余計な事ばかりして縛りつけやがるからどんどんやりにくくなる。おかげで現場は誰もやる気なんて無くなってるよ。
気持ちよく仕事できるようにフォローするべき筈の奴等が逆なことやってるからもう駄目だよこの会社は。
面倒なこと押しつけられるおかげで迅速な対応なんて無理、客は待たさなきゃならない、この先信用はガタ落ちになること必至。これで予算上げてくってんだから頭悪すぎる。 >>824
それをこなして初めて一人前なんだよ
能力ない輩は去れ
それがやり方だしな
販売現場は足で稼いで汗流せ
それに使えるバックオフィスの奴らおばちゃんは単なる金の無駄
とっとと切られる
当然定年延長シニア延長なんて足手まといでしかない
来年はこうなるぞ
これが本丸◆のやり方 >>825
あんたの基準なんて興味ないし、去るか去らぬかなんてそれこそ言われる筋合いはないね。あんたみたいな自惚れだけの勘違い君が迷惑だと言ってるのにわからないのかな(笑) 4社合同会社でお互い悪い所は改善、アメリカの買収会社は歓迎しょう。 惨事出身の定年後も販社にぶら下がってる
無能部長、放置して置くと俺も法令違反に
なるから、管理部長に連絡して対策をして貰った。その時無能部長が言った言い訳を管理部長に聞いて思わず笑ってしまった。
調べればすぐ解る小学校以下の言い訳してた。
惨事が潰れかけて外資に買われたのも頷ける。 大命題として挙がるのが
シェアアップの為の戦略
粗利益アップの為の戦術
そしてネバーギブアップ
我ながら巧いこと言うが
年収アップが最大の狙い
お後が宜しい様で・・・ >>828
こういう無意味な同じ事を何度も何度も言うだけの無能を他人のせいにしてる◯◯より、
>>829みたいな人間の方がはるかにプラスになるな。 >>825
ほぼ同感
実際今の販社で本当に自分の給料すら稼げてない社員がいるのも事実だし、当たり前の事しかこなさないベテラン顔の面々多いのも事実。
本当に改革する気持ちが会社に有るなら先ずは配置動かして本人のやる気を計り、ダメならまた動かす。最後に自分で判断するまで追い込む。そのくらいやらないと無理だろうな。 >>830
前のトップによばれて、自分が来る前は目も当てられない状況をほぼ一人で半年で改善した。
更なる改善の為には、無能二人を外せと実例を示して今のトップにに進言している。
実務を知らない馬鹿と効率の仕事しか出来ない無能は要らない。
やるべき事をキッチリやって結果を出して、前向きな話をするからトップも話を聞く。
そこら辺の口先番長とは物が違う事を解ってもらえたかな? 埼玉さん、ツナギ売っちゃダメでしょww
過去の出品見るとNSKのベアリングとかも売ってるしww
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p674457213 >>833
得意のコンプラ合唱させてる割には貸与品流されて笑笑笑
全てが絵に書いた餅なんだよ
しっかりコンプラ実行しなさいな幹部さん
出来ないなら何でも有り有りって判断するよ 先ずは本当に合併するか否か?合併後数年経ってから「失敗した」と嘆く前に、今もう一度合併自体を再検討すべきではないか?
失敗した後の敗戦処理の方法も想定し、尚且つ被害を最小限に食い止める策も練るべし。予めその様に考えておくと「そんなの聞いてないよ〜!」ってのが無くなるわ。
大森の悲劇、村山の悲劇、戸塚の悲劇、新橋の悲劇、相模原の悲劇、五反田の悲劇を二度と繰り返さない様に。生き抜くのも仕事の内。 お−−い平和島
ここ機能してるのか?
お宅の管轄の埼玉のツナギヤフオクされてもそのまま放置かいな?
ほんとやる気ない集まりだよ 10連休前まであと2週間、今週も来週も
いつも通り定時に会社に行って定時に帰る。
連休明けもまた連休前と同じ生活。
統合してもこの状況は変わらないだろう。
皆さん、ご安全に。 関東某所のロジ販売さんに陸送で入ってる者です。
営業さんもメカさんも顧客大事にしてるとは到底思えません。
年検、修理車納車で客先運ぶとかなりの確率で全然担当来ないけど異動にでも成ったのって聞かれます。
一応担当に客先からの伝言として伝えますが上の空です。
その後オレンジ色の車両が入ってるのが現実です。せっかく伝えてるのに訪問しない神経を疑います。 色々書き込んでいる諸君へ 君達は誰からも相手にされてません。だから書き込みするんだね。淋しい人間だ。誰かは予測つくよ。GPSでだよ!!mK、HN,Mn >>840
情けない実情です
きっと氷山の一角なのではと危惧 働き方改革盛んに話題に成ってるが、残業代も普通に生活給に含んでるから今の水準落とせないし。人数増やされて給料減ったらめもあてられないし困ったもんだ。 今期もスタートダッシュからつまずいた
今月も稼働日数える程
駄目だよな今期も
小枝の蛹になって静観するしかない
出先は毎年毎月数字だから一度気持ち失うと元に戻るのが厳しいし.... >>844
残業代を生活給に入れる事自体がそもそもおかしい。
俺が前いた部署の人間も、仕事もないのに毎日定時後も残って残業代つけていた。
ロードサービスだと仕事の偏りで、休日出勤や残業するのは解るが、間接部門や工場の人間が
毎日残業するのは明らかにおかしい。 めっちゃゆっくり伝票を書くサービスマン
なにをしてるのかずっとパソコンカタカタしてる営業マン
いると思います >>847
残業泥棒 沢山いますよ。特に目の行き届かない拠店 トップ責任者1ヶ月張り付けしたら直ぐ分かりますよ。残業半分以下に減りますよ! ついでに 経費の無駄使いする連中も 腹立つ 痛風男 自分に甘く人には厳しい❗ ユニロジだが、営業マンは以前のように見なし残業の営業手当てにしたら、残業は今より確実
に 減る。法的に問題ないならもとに戻すべきだ
と思う。 >>848
それが現状だろ
皆で渡れば何とか何だしな サービス残業過多の従業員も沢山いますよ。片や給料泥棒も沢山いますよ。
どちらも同じ給与体系ですが、双方の仕事量の格差は2〜3倍にもなります。
しかし会社は見て見ぬふりで、同一労働・同一賃金の原理原則にも反している。
先ずサビ残をきちんと請求したとすると、年間数十万〜百万円になる従業員もいる。
まあ何処の企業にでも有りがちな話ですなwwしっかりとバレないように祈っててww >>851
菱ロジの人ですか?ユニロジは三六協定を遵守しており、私が知る限りサビ残はありません。
有機溶剤の件で数年前労基署から手入れが入っており、サビ残を垂れ込まれたら大変な事になるので
残業時間の管理は徹底しています。 ハハハ
残業時間の管理徹底!?サビ残とは異なりますナ! >>851
時代が平成から令和にもうすぐ変わるのに、
まだ昭和の因習のサービス残業をしている事
自体が、おかしいと思いませんか? メーカーも販社も人材の劣化が酷すぎる。
仕事のいろはも判らず、普通に考えたら絶対
やらない事をマネージャークラスが、何の疑問
を持たずにやってる。与太から優秀な人間を
スカウトしない限り、良くなる事はないと思う。 名ばかり管理職とは・・・
1.管理職の肩書きを与えることで社畜にする。
2.管理能力が無い管理職のことを指していう。
3.とにかく管理職ポストを与えて脱・労組化。 肩書き=実力だと勘違いしてる管理職が多過ぎるし、30年前の仕事のやり方が
今でもそのまま通用すると思っている勘違いも多い。
時代に迎合するのが良いとは思わないが、世の中の流れを読めないのは困る。
不易流行って四字熟語の意味を理解して欲しいが無理だと思う。 >>857 たしかに、肩書き≠実力。
ついでに言うと、肩書き≠能力。
むしろ、真の実力者や能力者は、
肩書きが無くても仕事ができて、
管理能力がある場合も多々ある。 >>852
客観的に観て、残業時間 ≠ 実質残業時間(サビ残を含む)。それと「サビ残」は無くならないと思います。
それよりもサボっている輩の処遇、なんとかなりませんか?切に思う。会社経費の無駄遣いだと・・・。
「サービス残業分の換金高」<「サボっている輩分への無駄金削減」。どちらの方が会社にとって有益か、一考の余地あり。 変わらないって言うか変えられないよ
残業代が生活給でぬるま湯浸かりしてる以上は ユニの人 鼻毛長いし ガス臭い人多いじゃん。ワキガもいたよ! ユニの人にそんな方いません イケメンだらけでした。訂正申す。 ユニロジ・菱 ロジ関わらず、使えない中高年は
統合を機に排除すべき、これだけは間違いないと断言出来る。 メーカーの人間見てる?
テメーら製品と呼べる状態で出荷しろよ
何あれ?検査してるの?
作ってるヤツは失敗してるの分かってるんだろ?
こっちはお客様に頭下げて、ご機嫌とって、やっと買ってもらったのに、築き上げた信用を一瞬で打ち砕くような鉄屑を出荷してんじゃねぇよ! >>866
仕事に熱心だから見てませんけど 1年後ゆっくり見ます。 売れない言い訳なんぞいらないよ
結果だよ数字だよ
人格学歴関係無いんだよ
数字なんだよ
よく覚えておけよ
来年合同会社に成ったら生産性の無い人はお払いだからな KYなバカが大型連休前に休み取ったせいで、締めが1日ずれて危うく物が溢れる所だった。
他部署の人の協力して貰って入れる物を変えて何とか対応したが、原因を作ったおバカ本人は
周りに迷惑をかけたという意識が全く無い。統合前におバカを異動させないと統合後仕事が
回らなくなる事を上に再度納得させる必要がある。バカは死んでも治らないとつくづく思う。 4月の給料がっつり減った。仲間も減ってたし、確かに人余ってそうだわ。
ボーナスはどれくらい下がるかな。 惨事と登用が合併してユニが出来た時、メーカー出身者は給与が下がり販社出身者は上がった。
販社統合で菱ロジ販社に給与体系が変わるから、給料が下がるのは仕方がない。
ユニを作った時、従来通りメーカーと販社に分けるべきだったのにそれをしなかった。
菱ロジがユニを吸収した際、ユニロジを販社機能だけにしたのは菱ロジ販社との統合をするのに
必要な処置だった。今後、当然人員削減するだろうから、給料やボーナスが下がるくらいならまだ
ましだと思ったほうが良い。
自分は旧メーカー出身者で菱ロジに転籍になったが、資格も給与もメーカー時代に戻っていない。
その分仕事で楽しているから、ある面仕方ないと思う。 昭和平成時代に生きてきた世の中の誰しもが思うことは新時代には無くそう!
取締役・管理職・人事課・労働組合のどれを採ってもアテにならない企業ww
取締役を取締り、管理職を管理し、人事課を査定し、労働組合を組織化・・・
まだまだ課題は沢山ある!一般株主の意見に耳を傾けることが企業発展の鍵。 >>874
確かにメーカー・販社含め、発展するには解決しなければならない問題が多いのは間違いありません。
残念ながら、重工が子会社を通じて50.95%の株を保有してますし、他銀行や企業のの分を併せると
80%になります。現状では一般株主の意見が届くとは思えませんし、余程の事がないと株主総会で
一般株主が意見を言う事はないと思います。 キャタピラー社を選択するか、
日立建機社を選択するか、謎。
どちらを選択しても◯△□☆! 世間一般的な観点から、大株主さんの意見に任せていても企業体質の改善が見込めない状況に陥っている場合にはやはり一般株主や従業員のアイデアを採用すべきと考える。企業を取り巻く世の中の動きを見極めるべし。
旧運搬機と旧輸送機の製品ラインナップを生かしつつ旧惨事と旧銃口の基本管理体系を採用することが最適だと思う。但し後二者は机上の空論を振りかざすことなく現場の意見に耳を傾けるべく最大限の努力が必要とも。
実際に大株主である◇◇◇は企業としては立派だが国内事業では実質上のバツイチ、グローバル市場においてキャタにおんぶに抱っこの状態であることからして◇◇◇の従業員は然して宛てにはならないだろうと察する。 >>877
ほぼ正論だと思います。
重工・産自出身者は根拠の無い理論に固執して
いるしチユや東洋は過去のの現場主義から脱却
出来ていないと感じます。
柔軟で固定観念の無い有能な若手を登用する
これを上が出来るかが鍵でしょうね。 従業員に有給休暇を取らせない会社は?
雇用主に30万円以下の罰金が課せられますが、労働者には適応されません。なお労働者1名の違反につき罰則が成立し、罰金は人数分が加算されます。
よって10名の労働者について違反があった場合の罰金最大額は300万円です。単純に有給休暇1日当たり6万円の計算(30万円÷5日)となります。
ブラック企業は従業員に有給休暇を取らせずに働かせ続けることが予想されますので、従業員も注意してください。サービス残業についてはまた別の機会に。 >>879
勤務時間が9:00〜18:00から8:4517:45に変わり土曜出勤が増えたが、土曜日は
今まで通り有休を使って全て休む。お客さんや業者さんも土曜日は休みだと思っているので
何の支障も無い。平日有休についても、体調不良で休む事はゼロに近いしどうしても休まなければ
ならない時しか休まないから、全く問題にならない。普仕事についても、効率がよいからサービス
残業どころか残業すらしていない。有休を取れない・サービス残業をしなければならないと言う
書き込みが時々あるが、自分の身近で見ると効率の悪い仕事をして、残業しても仕事が終わらない
人間が多い。そう言う人間が有休を取ると上が快く思わない気持ちは理解出来る。会社や上司が
正しいとは思わないが、まず自分自身がキッチリ仕事をする事が大事だと思う。それをしてから
じゃないと誰も耳を傾けてはくれない。 有給休暇が取れない、残業(サービス残業を含む)をしなければならないのは、仕事をしない従業員がいるからだ。全体では適正な人数であってもサボる者がいれば、そのシワ寄せが必ず誰かのところに発生する。
営業成績でもサービス成績でもそうだろう、売れる営業マン・稼ぐサービスマンがいて、売れない営業マン・稼がないサービスマンがいる様にだ。カムサムニダ。
そこを巧く調整するのが組織力なのだが、そこまでデキる経営者や管理者が居ないのが現場だ。
同一労働・同一賃金の原理原則に基づくとすれば、片やサボっている従業員は減給または降格とすべきであり、また一方では過去2年間に遡ってサービス残業代金を請求できるが、優秀な人材であればあるほど請求しない傾向にある。
それは何故か?そんなことをすると企業が社会的信用を損なう上に、サービス残業代を人数分となると・・・。
そこを巧く調整するのが組織力なのだが、そこまでデキる経営者や管理者が居ないのが現場だ。 >>881
あなたは営業マンやサービスマンの実態を
知らないようですね。
与太と違って、未だに自称有能なベテランによるユーザの囲い込みが横行しています。
サービス残業についてもそうですが、本当に
優秀な人間は残業自体殆どしません。
あなた自身がサービス残業しているなら、
その事実を書き込みすれば良いと思います。
2チャンネルだから、何を書こうと自由ですが、したり顔で書き込みするなら、具体例を示すほうが良いと思います。 >>883
まったくおっしゃる通り。
しかも、いつも同じ事を偉そうに言う>>881は韓国人だったようだし。なるほどおかしな奴だと思ったよ。 ユーザーの囲い込み → メーカーへの発注数量の安定化。
サービス残業 → 優秀な人材の不足によるシワ寄せ。
これぐらい分かっていないようではダメだな。 0885お前はアホか 変な言い回しは反感買うぞ、全く無知人間、ドアホちゃうか 誰かは見当つくがな。連休あけ連絡謝罪にこいや 雲丹時代は厳しかった反面、メーカーマンとしての連帯感、責任感を学んだ。
今後の統合に向けての予行演習だと考える。 いつも自分語りの人は、ユニでは有名人?
ただのホラふき? ユニはメーカーとしてドアマだった。それを
象徴するのが新川崎の旧本社。大盛がバカなのは仕方ないが、産自出身の死期が本社建設を中止しなかったのは普通に考えればおかしい。
まともな人間なら開発・生産設備に投資する。
本社は賃貸ビルで十分間に合う。一事が万事、
ユニはメーカーとしてドアマだったのは間違いない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています