[ニチユ]三菱ロジスネクスト[MHI]
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色んな意見書き込みあるけどほぼ同感な感じです
数年前にここの連結販売会社に異業種から転職してきたが一言で言って販売、サ−ビス、間接共に危機感まるで無いかの如くのんべんだらりとしたところってのが率直な感じです
ここに来る前は全国転勤が当たり前の様に有る会社だったけど今は一部の上を除いて皆無です
危機感無いのはここが甘いからと思いますね >>25
分かっててもやらないのが今の上層部だぞ
胡麻すり輩に成れば楽は当面保証されるから頑張れゴマすりすり 冬のナス貰う前だけど退職するよ
地元の市の外郭団体(スポーツ施設管理運営)に再就職内定
営業の仕事は好きだったけど私利私欲な上司先輩達と接して毒される前に新しい風に当たりに行きます
今までありがとう−ここみて勇気付くとき多々ありました >>29
おめでとう
私利私欲にまみれた方40代50代に多いですよね
そんな人は個の力は極端に低いと思いますよ
新しい所で頑張って下さい
私は能力ないし今のぬるま湯から出るのに踏ん切りつかないので現状にぶら下がって行きます >>29
私も冬ナス前に辞めます。
次は何を言うかでは無く、何をしたかを評価してくれるまっとうな会社に就職します。
お互い頑張りましょう。 >>33
そうですよね
ゴマすりで仕事は手抜きで上がってる人は絶対辞めないと思うしね
ここにいたら安堵を一番本人がお分かりですからね(笑)
私はそんな人には成りたくないから早めに次のステップに飛びます まだ入社して数年の20代なら理解するけど
月日のたった30代40代の転職は厳しい覚悟必要だろな
俺は2年位前にここ辞めて転職したけどぬるま湯に浸かった気分で楽を覚えてたもんで初めは転職先である意味苦労した
向上心あるお方は良いかもだけど...
今思えば楽にぶら下がった芋虫でも給料良かったけどね... >>1
■■■■79926安藤 隆行FD830birth■■■■ >>1
■■■■79926安藤 隆行FD830birth■■■■ >>37
向上心nothingだから
芋虫に成りきるよ俺は >>41
販社はそのうちぶら下がり芋虫だらけに...
悪漢に胡麻擂りしながらやるのもそれもいいかも >>42
芋虫でも何でもいいわ
今の給与と慣れた職場なら。気楽にやるわ >>44賛成
俺も芋虫になりきります
頑張りたい人だけやればいいと昨今思います 心機一転やろうかと思ったけどモチベーション上がらない。
気力も何も薄れてきた。
先輩が言うにはそんな時は昼寝に限るって言うけどそれも飽きた。終わってるよ 人間って一度楽を経験しちゃうと中々方向転換出来ない生き物ですよ
最近は無理して方向転換しないで今まで通りマイペースでやると心に誓いました
それがここで言うところの芋虫?でも成りきることに腹をくくります >>50
やりたい奴がやれば
クズでも今の給料もらえれば結構
風になびく小枝にしがみついても安堵を取るしな− ハゲしっかり働け 質問ですがニチユって何の略何ですか?
ハンドリフトに名称有ったもので 当方建築資材業界ですがニチユって名称あんまり知らなかったものでありがとうございます
フォ−クリフトだと小松、三菱、トヨタ、TC?は身近で見かけますが... >>56
確かに建築資材関係だとそうかも知れませんね
TCMですよ そういえば日産系の頭でっかちさんは、メーカーの新体制でどうなったのかな? 長岡教出身者からみたら天下の日産は次元が違うでしょ!
立ち乗り一辺倒と技術の日産比べるのがおこがましいな やはり日産の人間は優秀な人材が多よな
資本では三菱かもしれないが、実際は日産が会社を動かしているようなもんだろ >>65
半分当たってるかも
日産、三菱の人は頭のきれが違う
販売ソルジャーは足でチユが担うもちとレベル違う >>1
ハイエース グランビア ●DIMOS ブーストリミッターを切るぞKIT●プラド サーフ 1KZ-TE 2L-TE ディーゼルターボ
商品の情報
現在の価格:5,750円(税0円)
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落札者:8*x*W*** 評価:81
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終了日時:5月 27日 (土) 21時 2分
総合評価での制限:あり(評価の合計がマイナスの方は入札できません) 悪い評価の割合での制限:あり(悪い評価の割合が多い方は入札できません)
入札者認証制限:あり 早期終了:あり 自動延長:あり
オークションID:d224237282
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出品者:taka4runner
評価:357(358 - 1)
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商品説明
詳細は後程
(2017年 3月 26日 19時 43分 追加)
LAC製 DIMOS BL(ブーストリミッター)を切るぞ KIT
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非常に悪い 出品者です。
評価者:5*2*p***(34)
手渡し 185 ハイラックス サーフ 純正 後期 ホイール 5本 USDM 4RUNNER仕様にも
オークションID:h263763869
コメント:取引は不可能です。 (評価日時:1か月以内)
コメント:取引は不可能です。 もう現場作業じゃない仕事がしたい。
整備士以外の良い仕事ありませんか? ニチユって最近新しい車体見かけなく成ってますが製造やめてるんですか? ここって日産三菱TCMと共同体ですよね? ここの販売店の営業マン買うまではちょくちょく訪問してきて納車後全然姿みせない💢
アフター担当の修理マンも点検のサインだけ貰いに来て作業内容無音💢
二台持ちの少ないお客にはそんな態度するのかと呆れてます >>81
そんなもんだろ。他にも仕事あるんだから壊れないところに頻繁に顔出す必要がない。 >>82
おいおいそれじゃ次は売れないでしょ−
デラのレベル低すぎ >>84
トヨタに比べたら、メーカーもディーラーもレベルは低い。昨日、広島の監督が言ってたが、実力が無いから負けた。実力が無いからトヨタに勝てない。簡単な話だよ。 >>12のトヨタに転職したセールスマンの言うとおりだね。テリトリーにしろノルマにしろ合理性は皆無。それにプラスして昭和テイストのバカ上司が根拠の無い精神論で若手を白けさせる。お先真っ暗。 ここの直系デラにいるけど数字意識無いいいわけプロが多数生息してるから真面目にやる気力薄れるのも事実だし本音だよ。
これは私感だけど空気変えなきゃダメかもです。 >>62
日産は経営破綻してルノーに買われました。日産の中のお荷物部門で、最後まで残ったのがリフト部門です。おバカ加減の次元が違います。 所詮、ニチユ・TCM・日産・三菱の弱者連合、烏合の衆が世界のトヨタに勝てる訳がない。
これ以上とよたんい離されないようにするには性根入れてやるしか無いけど、今の体たらくじゃま差が開くのは決定的。上から下までぬるま湯体質だから仕方ないか じゃあどうすればいいんですか?上が変わったら変わりますか?誰を変えるのですか? 先ずは販売会社に数字意識持たせる事
結果を出せない者の配置転換
これからだろ >>97
こんなこと言ってるバカばかりだからどんどん傾くんだよ。何が数字意識だよw笑っちゃうわ。
今は利益は現状維持でしばらく我慢、とにかくシェアを拡げる。こんな単純な当たり前がわからないバカな団塊オヤジばかりの三菱のおかげでユニキャリアまでダメになるわw >>95
ほぼ全員代えなきゃ駄目なんじゃないの?
俺もロジネスは上から下までぬるま湯体質だと思うから、商事あたりからバリバリ現役に来て貰うしかないか。 一日中長電話の馬鹿上司何とかしてくれ。差別用語にパワハラ発言。昼食の味噌汁見てウンコ発言。中学時代の先輩ですか? >>100
特に販売出先は終演気味です、
やる気のないベテランぶら下がり多数生息してるし危機感ないのか今の給料貰えて場所異動なければ天国位にしか思ってない、ここに手をつけなくては先行きない事分かりきってても何もしないのがここ、 ユニキャリアの管理職(販社出身)はまともに漢字を読めない奴が多い。せいぜい中学生レベル?
文書読む前にちゃんと仮名ふっとけと言いたい。 >>102
全くその通りです。一般事務の若い女性がやるような仕事を課長級が、偉そうにやってますが、横で見てるとこの上なく非効率にやってます。そういう輩に限って、偉そうに色々言うからテンションが下がります。早く販社統合して貰って、無能な管理職は首にしてほしいです。 >>102
同感です
ぶら下がりっていうかただ時間潰しに会社来てるのかと!思われる何人もの人を排除して欲しい
何故かそういう人間に販売本社は手を こまねいてるのか何もしないで長い事居座らせてる
一説にはそんな人は胡麻すりが上手くて上も見抜けないと周りは言ってます
特に東京は終わってる 東京をダメにしたのは花粉とその鞄持ち胡麻野郎だ
特に今はその番頭格がアホの権力振りかざしてる >>106
正直、ユニキャリアの本社に何の権限もありません。販社統合前に、製造部門と販売部門を分けたので、便宜上大阪に本社を置いただけです。今の社長は権限も能力も皆無、御飾りに過ぎません。期待しても無駄です。 ユニキャリアは大盛が社長になった時点で先が見えていた。混乱を助長し会社の寿命を縮めたのは死期。販社統合で、19年は激動の年になるのは決定的。無能な管理職から人減らしして欲しいけどどうなる事やら。それまでは慌てず騒がず仕事するしかないね。 関東治癒皮脂販売も酷いです
特に40からのベテラン勢はどうにもならないお荷物ばかり
よくこんなの置いてるのかと不思議でならないです 販社統廃合は今までのしがらみ抜本から絶ち切り同じメンバー群がらせ無い様機械的に人員配置する事を切に願います。そうでもしなければ先行きないと現場は皆分かってますよ。でもこれすかやらないのが能力無い幹部と思うけど今回ばかりはやろざろを得ないだろな 旧ニチユ三菱と旧ユニキャリアの販社を統合したら、人が半分で足りるとは言いませんが直接・間接併せて3〜4割の人間は要らないでしょうね。当然、ぶら下がりで仕事しない中高年は整理されると思います。 大盛のせいで割を食ったのが旧メーカーの総合職、中には上手く立ち回った奴もいるがそれは少数派。ニチユ三菱に吸収合併されて良かった事は、来年から始まる販社統合の大波を直接被らないで済む事ぐらいかな。 >>112
重工にとってリフト部門は稼ぎ頭だから、力入れて販社統合すると思う。今まで、ぬるま湯にどっぷり浸かってたおバカ管理職は不安で仕方ないんじゃないかな? 旧日産販社出身の管理職は、ゴーンがやった大改革知ってるから気がきじゃないでしょうね。 >>114
あくまで稼ぎ頭はメーカーとしての三菱ロジス。
販社はどうするつもりなのかな。セールス、サービスともに安売太郎だからね。 >>116
ユニのメーカー出身者が三菱ロジに転職する際、大半が給与条件が悪くなりましたが救済措置がありました。ユニロジの人間には何の恩恵もないと思います。首切りに遇わなければ良しとすべきです。 メーカーからしたら、販社は生かさず殺さずって感じかな?ユニロジの人間なんかユニキャリアになって良い目見てたのが元に戻るだけ。人員整理の対象にならなきゃ御の字って話だろ。 ユニキャリアが出来た時、2年後にはニチユ三菱に吸収合併される話をしたら不安を煽るなとおバカ上司に言われた。そいつと久しぶりにあったが何とも言えない顔をしてた。先を読めないバカが多すぎる。ニチユ三菱に吸収されるのも当然の帰結。 >>122
大盛と四季にその取り巻き、ろくなもんじゃなかったな。大盛はとうとう化けの皮剥がれて、二度と表舞台には立てないだろうが、四季は重工で何してるんだろうか? >>117
上の陰口が日課の困ったちゃん鼻に付く輩か ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています