石油タンクローリー運転手専用 その3 o(^_^)o
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風の吹くまま気の向くままに、みんなで雑談しようo(^_^)o
前スレ 石油タンクローリー運転手専用 その2 o(^_^)o
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1484145843/l50 信号待ちで対面、青になってスライドする時に手を上げるんだけど、こっちはマニュアルだから
シフトチェンジのためにすぐに手を下ろさないといけない。
一方相手はオートマなのか手を上げっぱなしで余裕の表情。 ローリーって担当車あるんだ!
乗り廻しかと思ってた
会社によるのかな? >>852
雪降らない地方はいいのう〜
降雪手当欲しいわ 最近のはほとんどセミATだったと思う。ってもミッション自体はMTだけど。これからはMTはオプションって聞いた 色を認識する作業ってなんですか?
色弱じゃムリってこと? >>860
油種バサミとか油種クリップも色分けしてるし、そもそもガソリンが赤、軽油が緑と色付けしてある。
赤と緑区別できないとただの配管残油なのか底弁異常なのかもわからんし、
油種バサミも油種キーもない状態で油面目視で油種確認しても区別つかんだろ。 新型スーパーグレートはATしかないけど、バックは駄目だね。 上がガソリン
下が軽油
灯油は無色
俺は赤緑色弱でローリー乗ってるけどこれを間違えたことは一度もない
数年前の採用のとき色覚検査も無かったし質問もされなかった
この写真を見てわからないレベルの色覚異常なら潔く諦めたほうがいいよ
絶対に仕事にならんから
https://i.imgur.com/VTwZHvh.jpg
https://i.imgur.com/O9lD7hA.jpg 積む場所によっては軽油なのに灯油並みに透明なのもあるしなぁ。油種確認は何重もしてるけど、たまにコック開く前の確認でドキッとする時ある 色のうっすい軽油だと直射日光あたってるサイトガラスだとほぼ灯油。
コスモの給油口そばの油種ラベルはすべて白黒でいいね。 皆さん親切に教えて頂きありがとうございます。
ガソリンと軽油の色の違いは、わかりました。
ただ健常者の方でも、薄い軽油をほぼ無色と見間違えそうなんてこともあるんですね。
色弱の方でもローリー乗ってると聞いて安心しました。 >>868
いや安心すんなよ。薄い軽油は色の濃さの問題。
レギュラーと軽油は色の見分けの問題。
赤と緑の区別つかないと大変だと思うよ。積み込み時にハッチ閉める前に色相も確認するし
卸す前にサイトガラスで色見て油種の最終確認するし。 ガソリンと軽油の色の違いは判るって言ってんだろ
問題ないべ >>870
10と01コンタミした奴おったわ(笑) 来月から未経験で採用貰いました。最初は座学的な講習とかはあるのでしょうか?
因みにエネックスです。 玄人だけど臭いでもわかるし触った指先の感覚でもわかるよ >>882
油槽所の職員が事務所のトイレまで戻るの面倒な時はタンクの上の覗き穴にクソや小便するのが普通だから気をつけれよ! ブザー鳴らして計器室でお説教でも喰らったのかな?憂さ晴らしでも頭悪そうな事レスすんなよ >>885
おまえはハッチの中にクソしてたんだろwww 覆面うぜ
ローリー斜めにして見えないようにしてやったわ笑 思い出したらなんか腹立ってきた
今度見たら女友達に警察に電話させよう
双眼鏡持った変な人がいるんですと笑 北海道でタンクローリーに追突されて死んだ被害者の祟りだな。 >>898
こっちは全然ヒマ
今月も手取り30切りそう ヒマじゃないぞ
休憩もせず12〜13時間働かされてる
配車も醜い わい道民
明日も普通通り仕事w
市内のスタンドガソリン売り切れましたって看板出てる笑 >>904
災害支援に行ってくれと頼まれたけど断った
何の手当も出ない、ただでさえ少しのトラブルでうるさくて金も安いのに行くわけない 秋の気配を感じたので書いとくわ。
音楽鳴らして走って、ポリ缶や備え付けのタンクにホース伸ばして給油するやつ。
はっきり言って、どブラック。雇用形態は委託なので確定申告とかが面倒だった。当然だけど、灯油の消費量が年々減ってるので、売上も昔ほどではない。なので、給料もそれに比例する。
16時間以上働いてこの給料・・・な日もあれば、道も客も覚えて暖かくなって客も少ない時期は楽だったが、狭い2tで休憩取るにも体が痛かった。 もちろん、繁忙期やルートを覚えるまでは地獄で、多分血尿が出てたんではないかな。なにせ、クッソ狭い道に突っ込んで行くのだから。
宅配の連中は軽のBOXで走ってるのに、灯油ローリーは販売・積載効率上から2tの車格で走らねばならん。おまけに、ダンプ以上にバック地獄・一通地獄。
素人の車と狭い道で対峙したときは、大変。それは、それなりの迷惑料金・リスク料金・苦労料金がもらえる給料に比例しなけりゃならんが、比例しとらん(笑) そりゃ、誰もやりませんわな。俺は、東京の23区内のクッソ狭い道を走ってたから尚更。マジで、超狭い、やばい道・状況が多かった。ウソだろ?壁をぶち壊すよって。
坂道多いコースなら尚更リスクが高い。
お客さんと灯油屋の暗黙のルールでポリタンク(西日本は青が主流なので夜間は確認しずらい)が出てたら、給油して玄関口や物置まで運んでいって、代金の受け取りもする。その間に後ろから車が来てホーンを鳴らされる。まあ、クソ仕事ですわ。
代金の受け取りも間違えたら、こっち持ち。後々確認する余裕もシステムもない。領収は渡すが(そのための機器を体にぶら下げてた)。都営団地なら、5Fまで階段登ってポリ缶18Lや20L運んだわ。いい運動になりすぎたわ。別料金よこせーや、ボケ(笑)だった。
つーか、テメーが取りにこいや、特に中国人!!何で都営団地に住んどんのや、オンドレが。 備え付けのタンクなら、ハザードたいてホース伸ばしてるのが、ミエミエなのに突っ込んでくる素人乗用車いたね。作業が終わってから足上げてタバコふかしてやろうか思ったけど、クレームくると面倒なのでそうはしなかったし、バカを相手にしてる程時間の余裕もなかった。
しかし、見ればわかる状況なのに、十字路を曲がらずに突っ込んでくるバカの相手をするのはストレス。車の運転できないんだろ?こっちも宅配同様、道路を塞いでわるいが、常識的に見ればわかるだろ?ボケ。の状態(笑)
こっちも寝る時間の確保があるのでバカは相手にしなかった。
灯油の移動販売の代金が高いと文句を言う客が多かったけど、こっちも「待遇が悪くて誰もやらない仕事なんですよね〜。今シーズンは俺はやるけど、次からはやりませんよ。
人手不足なのは事実で、同僚で腰をやってしばらく出てこない人もいますからね〜。この地域も俺がいなくなったら、誰も来ませんよ〜。」と釘をさしたりもしたこともあった。事実だから。
お客さんも、そう言うとビビってゴメンね〜、もう少しで暖かくなるからねー。とか返された(笑) 高い言うんなら、俺らに迷惑料or見合った給料になる代金払えやボケと思ってたわ(笑)。 まあ、季節的な宅配みたいな仕事。大型に慣れた人間からすれば、毎日がクソ仕事だった。だが、大都市・東京、TOKYO、下町。人情味あふれるお客さんもいて、コーヒー代くれたり、お菓子やパンやジュースをくれたりする人も多かった。
これは、ヤマト等の宅配業者でもあることだ。やっぱ、そこは人対人。都市部の人情にも触れることもあったし、そういう気持ちをくれる人には、それなりの対応もした。
特に老人やオバサンや女性。
が、総合的にはドブラック。二度とやらん。ただし、俺がいた営業所は、所長が若くて面倒見が良かったのがかなり助かった。あの人の元なら安心して働けた。
まあ、辞められたら困るんだろうけどね。
秋の気配を感じて、書きなぐってみた。今年の秋・冬・春も、灯油屋さんは人手不足と繁忙期にバタバタするんだろうな〜。
つか、待遇改善しろや、クソ石油屋がボケ。あん時は、流してた音楽が悪魔の呪文にしか聞こえなかったわ。
いろいろ、チラ裏、スマン。現在は石油業界にはいない者より。
行くなよ、2tのクソ仕事。 北海道のローリー運転手さん
お疲れ様です。
積み込み渋滞で5~6時間の待機大変ですね。
頑張って下さい。 卸場行って店閉めてるのが泣けてくる
ローリーがつくと電気つけて営業再開
しかもエアーかんですったもんだ笑
わしがもう少し早く着ければと後悔(泣 >>912
おい、わし将。おまいは悪くない。よく頑張ってる。 >>913
上の灯油の移動販売のこと?違うんなら、ごめんね(笑)
もしそうなら、それに見合った給料払えーや。クソが。
見合わないから、誰も続けず辞めるんや。需要と供給の原理わかる?
まあ、いずれにせよ2tとか4tの仕事ほどクソなんじゃね?デカイのに慣れた人間からすると。まあ、ワシは10tのバラメインでやってたけど。とにかく、チョコマカは無理。 んなわけねーだろw
当然>>912宛だよw
不平不満ばかりでふてくされて仕事してる奴なんて
会社も取引先も客も頼りになんてしねーよw
業界の条件が良い悪いとは別次元の話だよw >>916
ありがとう。
俺の代わりに言ってくれて >>102
もう業界を知ってるやつは来ないから、うちに来るのはそんなレベルの新人ばかりだよ
年寄りがやめて年寄りが入る
そして若いやつも辞める
万年人不足 久し振りに覗いたらキチガイじみた長文があって引いた。 ツーマンで行った先で世間話で盛り上がってたら元売りに苦情出されて事故扱い
話しながら確認もせずに危険作業をやっているということで当然出禁になった
荷卸は全工程カメラで記録されてるから言い逃れできん なんだよ月給料5万上がると喜んでたら、
会社は年間で一台300万くらい運賃上がってるってうちの嫁が言ってわ。 >>928
うちの会社の単身赴任のボスの通ってる飲み屋のホステス
うちの嫁とは知らないwww ヒトモドキウヨ猿サイコパス植田wwwwwwwwwキチガイスラップ精神障害者wwwwww >>927
逆に5万くらい給料下がったんだけど、月で
もうムリ >>1
■■■■79926安藤 隆行FD830birth■■■■ マーク車乗ってる奴に聞きたいんだけどさ
着るものにブランドマークって入ってる? AT軽しか運転したことないんだけど、3t車って難しい?
波打つことを除けばちょっと大きい車、ってくらいの難易度だと思うんだけどどうよ >>937
ないですね
下請法がなんちゃらで偽装請負になるとか言うけど
SSのバイトさんはブランドマーク有りを着てますよね うちも着てないんだけど着てる会社あるんだよね
マーク乗るならなんとなく着たいよなぁ
SSも仲間意識出るみたいだし笑 白から酸窒素ガスロリに転職したけど、ニヤクに汚染されてて業界先行き暗いね。仕事は楽だが。 あそこ素人の集まりやろ、
監査厳しくすればボロ出るで 人手不足でアップアップしてるのに
ISOコンテナの仕事まで請けてしまい四苦八苦です。
新人もなかなか定着しない。
ちなみに稼ぎ頭は白油の無印で45万くらい、総額ですが。
月に350時間くらいかな、稼働時間。
あと賞与が年に30万くらい。
他の人はどう?自分は稼働時間減らしたから安月給です。 >>946
移動監視だけでOK
楽だけど会社選ばないと給料下がるから注意してね そろそろ辞めるか 毎日長時間休憩もない配車やってられない
休憩取れば帰りがさらに遅くなるし無理だ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。