スクラップトレーラー 神奈川県
>>484
ラッパさんの豪快な4車線バックでも拝んで落ち着けよ! >>1
怒り狂ったFD830安藤隆行taka4runnerによる鬼の削除依頼
https://qb5.5ch.net/test/read.cgi/saku/1298543344/25
https://qb5.5ch.net/test/read.cgi/saku/1298543344/26
https://qb5.5ch.net/test/read.cgi/saku/1298543344/27
己が行い続けている他人への数々の悪行は完全に棚に上げ、己の保身と正当化と他責と他害には異常な程に心血を注ぐ、
今年42歳の本厄になった発達障害者で人格障害者で軽度知的障害者で生活保護受給者の負け犬
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おつかれさまです。
いや、わざとじゃないんすよ。
昨夜サイバーなんとかのせい?やたら重かったよ。
ラッパさんは夕方組合台貫出たとこの線路沿いでよくたそがれてますね どうせスクラップの運転手やるなら川崎市営や船橋みたいな
各地の中心的な埠頭にちょくちょく顔を出す会社、配車がいいよね ラッパは船橋の代表的なカンパニのはずだが何で川崎ばっか来るんだ?あっちに行けよ ラッパは船橋の代表的なカンパニのはずだが何で川崎ばっか来るんだ?あっちに行けよ 2号の所にある凄い角度の台貫の
左バックに挑戦してほしい あれはどう見ても鉄鋼じゃないだろ
この前珍しく船橋で横持ちやってた 船橋にいる原木ICのラッパがGWなんとかってステッカー作ってたなwwwティックとックで >>502
ラッパのおっさんTikTokなんか
やってるんですか
そんなのやる暇あるならバックの練習
したほうがいいと思うな 60過ぎてるだろうオッサンが流通のトレーラーに乗ってて若いやつが第一パイプでバック誘導してたが
まさかあの歳からトレーラー初挑戦か? 川崎→よそで積んで原木で降りて船橋行ったがやつ2逢えなかった >>506
そんな簡単にワシには会えんぞよ
フォッフォッフォッ
今週もお疲れっした ラッパさん本日市営に見参!
ウワサの4車線バック見れると思いきや
今日は組合台貫だった残念 うおおおー
明日は朝積みで川崎行くで(´・ω・`) 原木に波のペイントした箱が停まってたけどラッパはこれ使えよ
4車線で鮮やかなペイントをしたドテッ腹を披露するんや ナンセイのヤード行ったらラッパ軍団に囲まれたの(´;ω;`)
本人は市営にいたが第一パイプの前を通り過ぎた 因みに船橋中央埠頭のナンセイ
やつら横持ちやってると、ヒロ台貫の鋼材のトレーラーもまじえて両側に駐車してる通路にガツガツ突っ込んでくる >>514
12メートルだから5車線ぐらい使わないと
ムリだよ。 歩道も横切って、僅かに対面の倉庫の敷地まで入ってたぞ 第一パイプの台貫事業を買収してバック時にセンターラインを超えちゃいけない規則を設けたい ラッパさんが左バック一発で
第一パイプの台貫載っかる
という夢をみて目が覚めた 気づいたんだけど、手前側の台貫しか使ってないんじゃないか? >>521
確かにガードレールの切れ目が有るのは
向かって右側手前の方ですね。
左が空いても右が終わるまで待ってるって事か?
そんなに図々しいのかラッパ氏 うむ、自分が後ろにいた時は手前が空くまで待ってたような
稀にそういう人もいるんで、やりやすいと言われてる手前側を使うのかな?程度に思ってたら突然、妙な動きをした記憶がある 明日は湾岸エリアとは無縁の仕事や
車停める場所が厳しいのう >>524
そうだったんですか、、、
なら朝のトップバッターの儀式を
やらせてみたいな 後ろのお前らがなかなか来なくてオペが待ちくたびれちまうぞ >>527
すまぬ。
己れが楽しむことだけを
考えてしまった。 >>531
子供の頃、こういうの憧れたわー。
大人になったら乗りたいと思ってた。
今じゃ近付きたくもないけどな。 >>532
でも現代でも一定数いるよなw
一般雑貨の運送屋なんか改造車は即、出入り禁止されてるらしい 1号は知らないけれど、まともに着けられなくて
ユンボが移動してあげてるのは見たことある。 係員や後ろの並びから見える所に初心者マーク貼っとけば大目に見てくれるだろうし、第一パイプも接触しそうならブザーなるから練習がてらやればいいのに
それなのに、そういう向上心は見られずラッパなんか付けてなんなんだw 女の運転手といや、白のプロフィアにピンクのスモールランプ付けた髪短い子が千葉の方のヤードにいた時、
持ち込みに来たおっさんが後ろを振り向いてまで鼻息荒くしてガン見しとったw お前ら和歌山県出身の下村拓郎様(35歳独身、元自衛隊)をご存知か、この方は将来素晴しい人物になるから覚えておいて損はないぞ GWまであと40日か
○○繁のやつらはどこ行くのかな? >>540
下村さんとやらは、ちゃんと2車線で
右バックできるのか? >>544
フルトレやな
給水車は1立米くらいしか積めないらしい
クレーン付けてタンクを積み下ろししたほうがずっと効率いいと思う >>546
どうもありがとう
ところでラッパさんはどんなインチキして
牽引免許取ったんだろかな? 3連ラッパにしてバースに入場するときにこれ鳴らしてほしい
https://youtu.be/SyEPq1ykl2Y 木更津で珍しく流通のツーデフギガのおっちゃんとスライドした
考えてみりゃアクア使えばすぐ近くなんだよなあ
高速自腹の会社の人はどうしてるんだろう
30分のとこ空いてても3時間くらいかかるぞ みんなのアイドルラッパさん
市営に来てるけど並びは組合台貫だ
伝説の4車線バックは今日もおあずけ >>553
動画撮って、てきとうなYouTubeアカウントにでもアップして あれじゃ小規模の工場や中国ヤードなんか行けないやろ
横持ちもあんまり変な事やってると出入り禁止食らうぞ ラッパの人市営にいるぞ
第一パイプ使うとこのヤードだから
このあと見れるかもな >>559
桃○→金
元の○田商事→緑
で合ってる? 16号八千代にシルバーのエアサスおったが後ろ姿なので未確認 千葉のほうで、3万坪の敷地に中国系ばかりが十数社が入るヤードって何やねん? >>563
内房の方らしいがちらっと聞いただけなので分からん。
埠頭とかはなくて陸地みたい ここか?
アクアで川崎すぐだからいい場所かも
高速自腹の会社の人はたまらんなw
https://i.imgur.com/jd5MJOe.jpg 共同の台貫とかになるのかな?
前が狭くてバックで乗る形にしてほしいw >>564
>>566
どうもありがとうございます。
常か環かなとは思ったよ。 >>573
ムチャ言うなww
でも面白そうだからシルバーのとこの人に言って
頼んでみよ ついでにこのスレで人気者になってる事も伝えて下さいw >>149
>>256
狩野興業 原木車庫は船橋中央埠頭や湾岸エリアへのアクセスが良い
車両は簡単なドレスアップ可能
未経験のトレーラー新人でも採用実績あるが指導体制は行き届いていないというか殆ど放置と思われる
それでも現場投入される 耳を疑ったんだが
ラッパさんはトレーラー初心者じゃなく
あれでもベテランらしいぞ なんやて
だとしとらタイヤをいたわるために、ずうずうしく通行止めにしてるのか? 帰りにあそこのゼブラに停めて休憩がてら待ってみよう >>580
前からのアングルも楽しそうww
ちなみに今朝は組合台貫に並んでた たぶん三田港運だと思うけど、マグで箱の中の人間を潰した事故を知ってたら
少し詳しく教えて欲しい 埠頭のヤード→船の横持ちに数名で行かされるのって、その会社の中でどういう立ち位置の人が任されるの?
流通みたいな特殊な事例は除くとして 535 名無しさん@お腹いっぱい。 2022/03/18(金) 13:20:50.25 ID:RpGG65t4
1号は知らないけれど、まともに着けられなくて
ユンボが移動してあげてるのは見たことある。
577 名無しさん@お腹いっぱい。 2022/04/04(月) 21:57:19.30 ID:gL1FQNmc
耳を疑ったんだが
ラッパさんはトレーラー初心者じゃなく
あれでもベテランらしいぞ
トレーラー歴そこそこはありそうなのに、船にまともに着けられないのはおかしい
恐ろしく下手くそなままズルズル年月だけ過ぎたってことか? FMトランスミッターを88.5MHzにしてたらY山興業さんの車の横で無線が聞こえた