【フルビッター】フルビット免許への道 part5 [無断転載禁止]©2ch.net
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│ │大│中│準│普│大│風│普│
│種│ │ │中│ │ │俗│自│
│ │型│型│型│通│特│二│二│
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│ │小│原│大│中│普│大│引│
│類│ │ │ │ │ │特│引│
│ │特│付│二│二│二│二│二│
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⊂(´・ω・`)
/ ,9m ズレてなんてないよ!
し―-J ズラなのにてっぺんが禿げてるなんて、
冗談にしても可哀想だろ... やっぱり、こうですね。
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│種│−│−│−│−│−│自│−│
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│類│−│−│ │−│−│特│引│
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└─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┘ >>850
そう。>>849は最小ビットのフル免許だけど、これらだけを取得することは出来ない。
最初に普通免許、準中型免許、大徳のどれかが必要。 >>851は相手にするな
精神病の構ってちゃんだから無視が一番効く >>852
ずれていないよ、と言いたいところだが、
ひらがなのところだけがどうしても合わなかった。
https://i.imgur.com/aBgMNcO.jpg >>856
おまえの頭も精神病だからズレてるのわからないのか? 中型限定解除免許持ってる人ってどれくらいいるんだろうな 大自二新設前は司法試験より合格率が低いと言われていたものの結構いたよね。 >>861
原付から自動二輪(昭和63年)を取った俺は弁護士か? >>859
平成30年度の運転免許統計が発表になった。
http://www.npa.go.jp/publications/statistics/koutsuu/menkyo/h30/h30_main.pdf
これによると、平成30年末に
中型一種免許を保持している人は、66,958,774人。
中型一種8t限定のみ保持している人は、65,118,641人。
中型一種二種両方の8t限定を保持している人は、703,705人
合計 65,822,346人→中型一種8t限定を保持している人
この差は 1,136,428人なので、これが中型一種限定なし免許を保持している人数ということになる。 >>866
「中二で運転できる中型車はなく、準中型は5tに限る」という変な限定がつくらしいぞ 中二で運転出来る車は無いっていうけど、ハイエースの15人乗りのバスとかは営業運転出来るはずなんだけどね。 基本的に運転できる車両は減りも増えもしないからね。
中型新設のとき、「大型はマイクロバスに限る」は免種も限定条件もそのままだけど、
中型の上位免許になったので積載8トン以上の中型車を運転できるようになってしまったらしい。 フルビッターが原付バイクで免許取り消しになったら
全部ゼロになるの? >>871
フルビッターじゃなくても他の免許全て取り消しになるよ。 だから賢いのは49ccでも黄色ナンバー申請してるやん、49ccの白ナンバーのまま国道を走るなんて、アマゾン川のピラニヤの住みかに生理中に泳ぐのと同じことやで。 >>873
誰が黄色ナンバーにしたかわからない49cc最強。
「原付免許で運転して無免許で捕まったけど排気量最優先で無罪」という判例がある。
普通は黄色ナンバーにした奴が罪を被るわけなのだが… そもそも有罪・無罪(司法)と免取(行政)は全く別な手続きなのだが? なんちゃって原2は役所で手続きするときどうするの?
乗るには小型自動二輪免許が要るんだけどさ >>878
無罪の場合は行政処分も遡って取り消すのが慣例。不起訴の場合とは異なる。
>>879
書類だけ持っていってナンバープレートをもらってくればいい。
そんなことより重要なのは虚偽申請した人がわからなくなること。 大特は取ったんで次は牽引に挑戦する予定
大型は取得済みだ 大型二輪+大型二種+大徳二種+けいいん二種でフル免許♪ 普通車のバック駐車もままならないのに
けん引免許を取りに行くのは無謀でしょうか? >>888
まあ、単車でのバックは出来た方が良いね。
ハンドルが訳分からなくなるからw 牽引は方向変換が肝だな
理屈はわかっても実際難しいぜ
練習場を探してる
試験車両はベッドが短いし挙動がはやい
と、会社の先輩が言ってるし >>891
神奈川なら戸塚自動車学校なら50分7500円で指導員付きでいいぞ。 50分7500円なら良いな
普通に2回試験受けるより遥かに良さそう Twitterから拾い物だけど
pic.twitter.com/8CgzEqNRF4
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 公認教習所ではない届出教習所の練習なら、技能試験に特化して教えてくれるから、
一度でも行った方が良いよ。
おいらも今は亡き上江橋の教習所に行って練習して、次の技能試験で合格したから。 入れるためのポイント
入れるための体感
失敗したときの調整方法
これは実車を練習しないと無理だからな、俺は450分練習して4回目でなんとか取った。練習していても入らない時は入らない難しい試験。 免許の条件等
大特二種で運転出来る車は無く持っていても意味ありません 大特二種の車両で、トレーラーバスを運転するのが夢。
確か送迎用の大特車両はあったはず。 >>904
トレーラーバスは大徳二種ではなく、けいいん二種だよ。
つるつる温泉のトレーラーバスのことだね。 戦車や雪上車を改造して個人タクシーを開業すれば良いかも。 これで小型二輪が独立したらせっかくのフルビットが台無し >>905
大特の車両でトレーラーを引っ張るって意味だよ
普通車で引っ張れるトレーラーバスがあるなら、普通免許と牽引二種でトレーラーバスを運転出来たりする。 >>910
大徳二種だけじゃトレーラは運転できないだろ >>898
教習指導員のくせにゴールドじゃないとか
フルビットでも自慢にならんわ >>912
あんた、そうとう悔しそうだね
小特持っていないとか?
もしゴールドだったとしても、無発覚でつかまっていない
だけなんだから、そんなとこ突っ込むなよ
悔しさがにじみ出てるぜ
合掌 準中型も全部運転できる中八最高!
ほとんどの人は普通車しか運転しない気がするけど
それを言ったら普通免許が大二+大自二に化けた事もあったけど、
その場合の大二って適性要件どうなんだろ? >>919
職業ドライバーだから仕方ない。準・中型だしな。
それよりも「中型車を一切運転できない中型二種免許」のほうが適当にやった感が凄い >>920
なら中型8t限定にも深視力検査やれって話し。
中型8tで深視力検査やって困るのは職業ドライバーのみ。
普通車しか乗らないなら、普通車に格下げになってもなんら問題はない。 もう少し老人が人を跳ね飛ばさないと今のままだろうね 幼稚園の集団の列に突っ込んで20人死傷とか、小学生の集団登校の列に突っ込んで15人死傷とか今後起こり得るのに政府は知らぬ顔。 完全自動運転が望まれるな…
そしたら免許自体不要になるかもしれんな…
2種は残るだろうけど 既得権ガン無視なのは、中8+要深視力免許で
深視力不合格だと「中8」は維持されず「普通」に格下げされること
>>924
それだけピックアップすると
集団行動がマズいって学校やPTA批判の論調でもいいね 少人数で歩かせると変な大人がハッスルしそうだからな もう、高齢者誘導ミサイルと名付けてもいいと思うの。 中型8トン+大型で深視力不合格でも
中型8トンは維持されるだろ
既得権だからよ >>929
中型8t限定持ってて、法律改正後に大型免許取ると、中型8tの既得権が無くなるが、それに関してコメント求める。
本来は元々持ってた免許は取り消されないはずだが。 これから高齢者になったら、安全運転サポート車に限る。が出来るな。 929じゃないけど
中型免許が新設された時に、旧普通免許は中型8t限定に移行した
同時に大型免許の区分も変更(旧の政令大型か…)
その新大型免許を取ると中型8tの限定が消滅するのは確かにおかしいかも
新設前に大型まで持っていれば8t限定は残ってる訳だし
でも8t限定を残すとすると、中型に限定解除すると消えるはずの限定が
上位免許の大型を取得しても消えないとか変な事になるのかなあ 法律改正後に中型8t限定を所持してる状態で大型を取ろうとすると、既得権の放棄だっけ?
それをしないと大型免許が取れないっておかしな話しなんだけどね。 牽引免許の教習中に教官が
教官「牽引車は頭の前輪の向きが大事だから、目視で確認するように」
って言われたけど、窓開けてもドア開けても前輪が見えなかった。
4tベースの旧型フォワードワイドだし、タイヤがキャブに引っ込み過ぎて。 マス埋め免許(旧フルビット)の人、すげー
そこまでお金をかけなくても、運転免許っていう資格は、試験場で
何回か落ちる覚悟で受けていたら受かると思うけどなぁ?
そもそも自動車学校の指導員なんでしょ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。