【フルビッター】フルビット免許への道 part5 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>265
準中型限定解除の卒業証明書で、準中型の免許は取れないよ。
普通あり得ないけど。
試験内容も違うし、手続きも違う。
(限定解除は場内走行のみ、準中型は路上検定あり。
限定解除は免許裏面にハンコ押すだけ。準中型免許は併記更新) >>264
8t限定中型免許、5t限定準中型の人が限定解除すると中型、準中型しか残らないけど、
限定部分返納してから中型、準中型取れば複数ビットになる、という話なんじゃないかな。
まあできないわけですがw 原付小特普免大特と積み重ねてきたら、ある日突然中型免許になってたので
限定返上して中型を取り直したのに、ある日突然普免が準中型免許になってた
みたいなかわいそうな人っているのかなあ 30年前中型二輪から限定解除したのに、免許証には中型二輪のビットがない。 >>270
限定解除を断念した為に再度フルビットにできた時代もあったね。
あくまで通称の話だけど、
車の免許が 普通→中型
二輪免許が 中型→普通
となって不思議な気分になった人は結構いるはず。 おいらもいきなり大型自動二輪免許取得した訳ではないけど、
普通自動二輪免許はないんだな。
http://i.imgur.com/g2zQx1e.jpg これって試験場で限定解除したら普通二輪が消えるの?教習所で大型二輪得とくしたら普通二輪も付くの?時期的な問題なの? >>276
普通二輪の限定は、「小型に限る」と「ATに限る」だな。
限定解除しても普通二輪は消えないよ。
大型二輪を取得しても普通二輪は消えない。
免許制度が変わる前の「自動二輪」一本だった時代に、「小型に限る」、
「中型に限る」、それと限定なしとあって、まず自動二輪(中型限定)を
教習所で取得してから試験場で限定解除した。
その後、免許制度変更直後の免許更新で、自動二輪(限定なし)から、
大型二輪に書き換えられたため、>>275には普通二輪がない。 「教習所内に限る」って条件なら全車種免許いらないw 逆に条件等のコンプはできるのだろうか。
・眼鏡等
・8t限定5t限定←これの併記は無理だとして
・AT限定
・自動二輪のAT限定小型限定
・大特のカタピラ限定農耕限定
くらい? >>281
大型の自衛隊車両限定ってのもあるな。
中型二種の「中型二種免許で運転できる中型車はない」というのもあるらしいよ。 下位免許にビットつけたいんだけど何で受験させてくれないんだろう?落としてくれても良いよ、一生懸命練習するからw >>283
https://i.imgur.com/xf74eQ8.jpg
準中型ができたときに普二を持ってた人だけだから、もうとれないよ。
解除したいけど大二を返納する勇気はないや。 >>286
もし準中二が出来ればこの表記は消えるんだろうか
それともいったん中二表記になったのだからずっと中二なんだろうか >>286-287
大型特殊3年で取れるなら準中二を新設しておく意味は一応あったよね。
運転できる車両を変えないためには仕方ない処置だったのだろうけど、この限定は酷いと思う。 >>287
強引ながらもいったん与えた中二免許を格下げすることはないと思う。
どっちにせよ違法行為でも、マイクロバス運転して条件違反2点か全免許取り消しかの違いは大きいよ。
営業運転はさせてもらえないだろうけどね。 >>274
自二車は中型二輪に限る
┌──┬─────────────────────┐
│有無│ 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 │
├──┼─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┤
│免許│大│普│大│自│小│原│け│大│普│大│け│
│ の │ │ │ │ │ │ │ん│型│通│特│引│
│種類│型│通│特│二│特│付│引│二│二│二│二│
└──┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┘ >>290
懐かしいな。昔の運転免許はこうだったな。 >>291
monaフォント12ポイントだと合ってるよ 二種免許といえば鋭角だけど、け引二も鋭角がある?
想像しただけで難易度高そうだけど。 >>295
無いよ。
大徳二種とけいいん二種は、それぞれ大徳一種、けいいん一種と同一課題だ。 o(^_^)o は相手にするな
わざと大徳とかけいいんとか言って面白いとでも思ってるらしい 今50才くらいの人って上手くする左下が
昭和××年
平成××年
平成00年
っている可能性があるよね。
年号変わってから二種取ったら
昭和××年
平成××年
次野××年
とそろうのかな。 大型免許取ると免許条件の中型8トン限定の文字は消えるよね。 消えた状態で大型を返納しても、普通免許は帰ってこないで限定なしの中型免許になってしまう?
深視力が必要なことには変わりがない... >>303
中型8t限定があり、深視力が通らなくなった場合、
大型返納→中型も深視力あり→準中型も深視力あり→普通にダウングレード
総重量3.5t未満、積載量1.5t未満となる。
中型8t限定がある場合
大型返納→中型も深視力あり→しかし8t限定は深視力なし
総重量8t未満、積載量5t未満となる。 >>304
わからん。つーか前段と後段が矛盾してないか?
ダウングレードしないで大型を単に返納した場合は
(予め持っていたなら)中八が残るだろ。 既得権とは言え、中型8tにも深視力検査やらせるべき。
深視力検査で無理なら免許更新時で、普通免許に格下げさせればいい。 この前牽引の免許とりに教習所いったけど深視力むずいな
普通にひっかかった
なんとか合格して入所できたけど免許センターいってアウトだったらどうしよう 既得権という言葉を知らないんだろ。
普通免許で4tトラックドライバーを職にしていた人が、一方的な通達で突然運転できなくなったり、
免許保持に必要な身体能力の基準が厳しくなったりということはあってはならない。 似たような例として高齢者の健康保険負担割合が一割から二割に引きあげられたのも、新規に高齢者になった者からで、今まで一割負担の高齢者はそのままだからな。 >>311
似ているけどそれは酷いな。
運転免許と違って、死なない限り誰だって高齢者になるのに。 >>306
ああ、すまん。1行目が違っていた。
中型8t限定条件がなく、深視力が通らなくなった場合、
大型返納→中型も深視力あり→準中型も深視力あり→普通にダウングレード
総重量3.5t未満、積載量1.5t未満となる。
中型8t限定がある場合
大型返納→中型も深視力あり→しかし8t限定は深視力なし
総重量8t未満、積載量5t未満となる。 >>308
俺が言いたいのは、改正後に大型を取った人が深視力が通らなくて普通免許に格下げされて仕事が出来なくなるなら、中型8tにもそれをやらせろって話し。
それが無理なら改正後に大型を取った人の既得権(深視力不合格でも中型8t)を戻すべき。 >>315
本人の希望じゃなく会社の指示で限定解除(大型取得によるものも含む)をした人が、
深視力落ちて普通免許に格下げされたら結構ひどい話だよね。
時代に逆走するけど給料低くても4tドライバーの選択肢は残してほしい。
まあ、準中のために3.5tの車両はこれから出てくるか。
しかし、準中まで二種免許と視力要件が同じとは思わなかった。
完全に中八の下位免許なのに。
やべ、これじゃ既得権の話でループするw >>315
> 改正後に大型を取った人の既得権
それ改正前の既得権であって
改正後大型取得の人に既得権じしんないけど? >>316
本当におかしな話しなんだよね
もともと持ってた免許の条件が無くなるんだから。
結構知らない人も多いみたいだし。 深視力測定機器の利権で試験制度が残ってるとしたら・・
試験そのものに疑問が残るね
諸外国の大型免許の試験に深視力ない国もあるんでしょ? >>319
深視力検査があってもなくても、現行の大型や二種ではバックで目標物の50センチ以内に停車しなければならないぞ。 >>318
職業ドライバーだから仕方ない気もするけど、準中の視力要件が普通と同じならなあ。
(前略)深視力で落ちても準中に格下げなら中八と大差ないわけで。 今更だけどさ
準中型→今までの中型8トン限定の条件、深視力無し
中型8トン限定の奴→準中型に格下げ
単純にこれでよかったのに
下位免許の方が適性試験厳しいとか明らかにおかしいだろ >>324
深視力の機器が売れないと都合悪い関係者?の利権がなくならないことにはダメなんじゃないの? 単純に中型の取得年齢を20歳以上から18歳以上に引き下げるだけで
準中型免許などという中途半端な区分に細分化せず済んだのに
> 準中型免許新設の背景
>
> 2017年3月11日までは、自動車検査証にて車両総重量5トン以上、
> 最大積載量3トン以上の貨物自動車は、普通自動車免許で運転することは出来ず、
> 運転する場合は中型自動車免許を取得しなければならなかった。
>
> しかし、中型自動車免許の取得可能年齢は20歳以上で、
> 普通自動車免許(または大型特殊自動車免許)の取得から2年が経過していないと受験資格が与えられず、
> 高等学校を卒業したばかりの新卒採用の18歳は、当該業務に就けなかった。
>
> この区分に該当する車両としては、
> 生鮮食品をコールドチェーンで運ぶ冷蔵・冷凍車、パワーゲートを装備した配送トラックなどは車両総重量が5トンを超え、
> 運送業界ではニーズが高いものの、年齢制限もあり運転手の不足が問題となっていた。
> また高等学校卒業後に就職する人の職業選択の観点からも、全国高等学校長協会が免許制度の改正を求めていた。
>
>準中型自動車免許が導入されることで、運送業界が高卒者を取り入れやすくなり、
> 運転手の確保につながると期待されている。 8t車の事故が多いから規制強化をしたくて普免の範囲縮小したのに、
18才で8t運転させるとかありえないだろ。中型なんてもってのほか。 実技試験に距離感の試験あるんだから廃止してもよさそうだけど利権の影響かな? 高卒後に準中を取得する人数なんてどれ位なんだろうか? >>330
高卒で運送会社に就職するなら、準中型を取得しないとトラックが運転できない。 >>330
普通免許取得後に3点貯めてしまって初心者講習回避のためにとるやついそう。
初心者マークもいらなくなるんだっけ? 確かに30年前、普通免許で4tロング運転したときはちょくちょくぶつけたな。 >>334
これから運転免許を取ろうという人は、中型8t限定の人たちとは違って、
あまり影響ないんじゃない?まあ将来は分からないけど。
深視力検査不合格でも、以前と同じ普通免許に戻るだけで。 そのうち普通免許だと軽しか運転出来なくなる気がする 普通免許では軽と小型だけ運転できるようにするという案は昔からあるよ よしわかった。これからはふめんも深視力を導入しよう。
測定器メーカーはウハウハ、リベートで警察もウハウハ、
不公平感もなくなってみんないいことだらけじゃないか。 ベンツのSクラスやBMの6シリーズは中型扱いにして金持ち糞BBAの対策しろ、ありゃかなわんよ。 それよりAT限定(二輪ATも含む)免許を廃止しろ
あんな堕落な免許は事故の元だ
免許取得後にAT車に乗るのは勝手だが
技術的なことも含め、せめて取得時はMT車じゃなとダメだろ
> 351 :動け動けウゴウゴ5ちゃんねる :2018/07/22(日) 09:59:59.66 ID:sN42sTzN0
> 【板名】(Board name) 四輪車
> 【板名】(Board name) 二輪車
> 【板名】(Board name) 軽車両
> 【板名】(Board name) トロリーバス
>
> 【理由】(Reason)
> 道路交通法により、
> 車両の定義は上記の4種類に分類されます。
> 出展:https://www.mc-law.jp/kigyohomu/17704/
> 特に現行の車板にて、軽自動車の話をするとそれが板違いだと指摘する派閥と衝突することが非常に多くなっています。
> これら4分類の車両はすべて「車」という認識のもと、現行の車関係の板すべて再分類してほしいです。
> 具体的に、
> 軽自動車、車、車種メーカー板を四輪車へ、
> バイク、バイク車種メーカーを二輪車へ、
> スポーツ一般の自転車板から軽車両へ、
> という形で移転および新設をお願いします。
> 【フォルダ】(Folder) car/four(四輪車)car/bike(二輪車)car/nmv(軽車両、non-motorized vehicleより)、car/trolley(トロリーバス)
> 【カテゴリ】(Category) 乗り物 >>340
試験場にある測定機器はすべて深視力が測定できるようになっているのに? 普通免許も深視力が必要になると
落ちて返納される人が続出するだろうな 4輪車は普通、大特含めて全て深視力ありにすればいい。 >>346
普通には昔あったらしいけど
> 4輪車は普通、大特含めて全て深視力ありにすればいい。
時代逆行じゃね? >>346
二輪を除外する理由がある?
除外は小特くらいだろ。 >>349
逆に2輪に深視力要ると思う?
あれはバックするとき後方の感覚を見るのに必要な視力だから、2輪で必要とも思えないが
本来禁止のすり抜けとかで、通れるか通れないかの目測は試験じゃやらないしな。 >>350
某所で大型ATのペーパー教習受けたら、隘路通行をやったよ。
実質的には一本橋と変わらないけど心理的には楽だった。 >>352
中八、普自二、大自二から普自二のみ返納しようとしたら
「大自二を取り消されても普自二が残るからやめたほうがいい」と説得もどきをされた。
即座に上司を呼ばせた(怒
もちろん目的は果たせなかったw おまえら馬鹿ばっかだな
そこまでしてせっかく取った免許を返納するとか馬鹿としか言いようがない
これから先、また免許改正もあるかもしれないのに
もしかしたら普通二輪と小型限定が別免許になるかもしれないし
おいらも最小フルビットだけど原付は返納しないで残しているよ
お小遣い必死に貯めて一番最初に取った記念の免許だからね >>358
原付なくして小型AT限定を独立させればいいと思うんだ。
原付だけ取るような奴らを教習所に呼び込めるんだから
教習所業界も納得だろう。
バイク業界もガラパゴスな原付作らなくても良くなるし。 何やら2020年を目処に原付車の製造中止が騒がれているね
それに伴って原付の区分が小自二に格上げされるかも
そうなると原付既得者は小自二のビットが立ち
「小型二輪は総排気量50cc以下に限る」の条件がつくかもしれない
でも乗れる車両が今後製造されないという変な免許になるな 限定格下げなら軽車とか自三輪とかも過去にあっただろ 何でバイクタクシーって無いのかな?やっぱり危ないからかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています