【規制改革】中型準中型4輪免許７【成長戦略】 [無断転載禁止]©2ch.net
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確実に日本を豊かな国、安心して暮らせる国にするための政策案を立案しました。
政府・行政の皆様におかれましては日本のあかるい未来のために
絶対に実施をお願いいたします。
①現在の中型免許を廃止し、昔と同様、普通車免許で総重量８トンまで乗れるように
免許制度を元に戻す。（真の規制緩和）
②new!→１６歳から普通車免許（８トン）までとれるようにし、成長戦略。超高齢化社会に備える。
③運送業者の従業員教育の義務付けを徹底する。（→財政出動：必要なら教育のための補助金）
④自動ブレーキ搭載を前倒しで早急に進める（→財政出動：必要なら普及のための補助金）
⑤ ③と④の導入を前提に、ＴＰＰ加入を視野にアメリカ合衆国と同様
普通車免許で１８歳から総重量１１．７≒１２トンまで乗れるようにする。（成長戦略）
内閣総理大臣がお考えの成長戦略に資するような施策を打っていただきたいのです。
成長戦略を円滑に進め、国力を増大し、周辺国の侵略を阻止し、ロシアとアメリカとの橋渡しの役割を務め
対中包囲網を形成し極東アジアの安定化を図り
ＴＰＰに加入しアメリカ合衆国のブロック経済圏で確固たる地位を築くためにも
絶対に実現しなければならないと確信しています。
前スレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/truck/1486994896/ >>1
同じモノ（鳥頭？）を感じていただけた方、お気軽にお声かけくださいませだぜコラｗｗｗｗ
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コメントお気軽にどうぞだぜコラｗｗｗｗ
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※画像の無断転載・二次使用禁止！！
でも俺様が画像等の無断転載・二次使用するのはめっちゃOK！！！！
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俺様は神！！！！
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俺様は学習障害で発達障害で知的障害でアスペルガーでADHDで鳥頭じゃねーぞコラｗｗｗｗ
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/ms/1498297436
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/ms/1491256157
俺様は高IQで高学歴で勝ち組で神だぜコラｗｗｗｗ FD830AR https://twitter.com/FP830JR >>1
ハイエース グランビア ●DIMOS ブーストリミッターを切るぞKIT●プラド サーフ 1KZ-TE 2L-TE ディーゼルターボ
商品の情報
現在の価格：5,750円（税0円）
残り時間：終了
入札件数：5
詳細情報
個数：1
開始時の価格：5,000 円
落札者：8*x*W*** 評価：81
開始日時：5月 22日 (月) 7時 2分
終了日時：5月 27日 (土) 21時 2分
総合評価での制限：あり（評価の合計がマイナスの方は入札できません） 悪い評価の割合での制限：あり（悪い評価の割合が多い方は入札できません）
入札者認証制限：あり 早期終了：あり 自動延長：あり
オークションID：d224237282
商品の状態：中古(開封済み未使用品)
返品の可否：返品不可
出品者の情報
出品者：taka4runner
評価：357（358 - 1）
支払いについて：Yahoo!かんたん決済
商品発送元地域：埼玉県
商品説明
詳細は後程
（2017年 3月 26日 19時 43分 追加）
LAC製 DIMOS ＢL（ブーストリミッター）を切るぞ KIT
開封済みの未使用品になります。1KZ-TEや2L-TEエンジンの ハイエース サーフ プラド グランビア等に対応しています。
発送はゆうパック着払いのみ
ノークレーム、ノーリターン、ノーサポートです。
支払いについて
落札代金は先払いとなります。出品者は金額の支払いを確認した後、商品を発送します。
決済方法：Yahoo!かんたん決済 Yahoo!マネー/預金払い クレジットカード決済 インターネットバンキング ジャパンネット銀行支払い 銀行振込（振込先：ジャパンネット銀行）コンビニ支払い
送料、商品の受け取りについて
送料負担：落札者
商品発送元地域：埼玉県
海外発送対応しません
発送日までの日数：入金を確認してから3～7日で発送
配送方法：ゆうパック：着払い
非常に悪い 出品者です。
評価者：5*2*p***（34）
手渡し 185 ハイラックス サーフ 純正 後期 ホイール 5本 USDM 4RUNNER仕様にも
オークションID：h263763869
コメント：取引は不可能です。 (評価日時：1か月以内)
コメント：取引は不可能です。 色々な問題を、間違っても「トラック業界に就業する若者の免許取得費用負担増」という名の「当局への献金」
で解決するようなマネはやめてほしいのです。
免許利権確保としても、過熱気味だった高度経済成長化では通用したかもしれないが、
いまこんなことをしたら日本は死ぬぞ。
NKHのクローズアップ現代で特集が報道されています。私は本当に日本の危機だと考えます。
モノが運べない!?“物流危機”
http://www.nhk.or.jp/gendai/kiroku/detail_3599.html
また、事実はリンク先の内容のとおりだそうです。
今回も警察庁に問題をすり替えられ裏切られた感 / 警察庁案は現場の実態を無視した内容
http://weekly-net.jp/2014/07/post-2474.html
私たちのような若者世代に、負の遺産を残さないでいただきたいのです。
ぜひ当局には賢明な判断をお願いしたい。
内閣総理大臣がお考えの成長戦略に資するような施策を打っていただきたいのです。 確実に日本を豊かな国、安心して暮らせる国にするための政策案を立案しました。
政府・行政の皆様におかれましては日本のあかるい未来のために
絶対に実施をお願いいたします。
①現在の中型免許を廃止し、昔と同様、普通車免許で総重量８トンまで乗れるように
免許制度を元に戻す。（真の規制緩和）
②new!→１６歳から普通車免許（８トン）までとれるようにし、成長戦略。超高齢化社会に備える。
③運送業者の従業員教育の義務付けを徹底する。（→財政出動：必要なら教育のための補助金）
④自動ブレーキ搭載を前倒しで早急に進める（→財政出動：必要なら普及のための補助金）
⑤ ③と④の導入を前提に、ＴＰＰ加入を視野にアメリカ合衆国と同様
普通車免許で１８歳から総重量１１．７≒１２トンまで乗れるようにする。（成長戦略）
内閣総理大臣がお考えの成長戦略に資するような施策を打っていただきたいのです。
成長戦略を円滑に進め、国力を増大し、周辺国の侵略を阻止し、ロシアとアメリカとの橋渡しの役割を務め
対中包囲網を形成し極東アジアの安定化を図り
ＴＰＰに加入しアメリカ合衆国のブロック経済圏で確固たる地位を築くためにも
絶対に実現しなければならないと確信しています。 >>315
問題をすり替えないでさっさと答えろナマポクズニートヲヤヂｗ >>316
さっさと答えろナマポクズニートヲヤヂｗ 確実に日本を豊かな国、安心して暮らせる国にするための政策案を立案しました。
政府・行政の皆様におかれましては日本のあかるい未来のために
絶対に実施をお願いいたします。
①現在の中型免許を廃止し、昔と同様、普通車免許で総重量８トンまで乗れるように
免許制度を元に戻す。（真の規制緩和）
②new!→１６歳から普通車免許（８トン）までとれるようにし、成長戦略。超高齢化社会に備える。
③運送業者の従業員教育の義務付けを徹底する。（→財政出動：必要なら教育のための補助金）
④自動ブレーキ搭載を前倒しで早急に進める（→財政出動：必要なら普及のための補助金）
⑤ ③と④の導入を前提に、ＴＰＰ加入を視野にアメリカ合衆国と同様
普通車免許で１８歳から総重量１１．７≒１２トンまで乗れるようにする。（成長戦略）
内閣総理大臣がお考えの成長戦略に資するような施策を打っていただきたいのです。
成長戦略を円滑に進め、国力を増大し、周辺国の侵略を阻止し、ロシアとアメリカとの橋渡しの役割を務め
対中包囲網を形成し極東アジアの安定化を図り
ＴＰＰに加入しアメリカ合衆国のブロック経済圏で確固たる地位を築くためにも
絶対に実現しなければならないと確信しています。 確実に日本を豊かな国、安心して暮らせる国にするための政策案を立案しました。
政府・行政の皆様におかれましては日本のあかるい未来のために
絶対に実施をお願いいたします。
①現在の中型免許を廃止し、昔と同様、普通車免許で総重量８トンまで乗れるように
免許制度を元に戻す。（真の規制緩和）
②new!→１６歳から普通車免許（８トン）までとれるようにし、成長戦略。超高齢化社会に備える。
③運送業者の従業員教育の義務付けを徹底する。（→財政出動：必要なら教育のための補助金）
④自動ブレーキ搭載を前倒しで早急に進める（→財政出動：必要なら普及のための補助金）
⑤ ③と④の導入を前提に、ＴＰＰ加入を視野にアメリカ合衆国と同様
普通車免許で１８歳から総重量１１．７≒１２トンまで乗れるようにする。（成長戦略）
内閣総理大臣がお考えの成長戦略に資するような施策を打っていただきたいのです。
成長戦略を円滑に進め、国力を増大し、周辺国の侵略を阻止し、ロシアとアメリカとの橋渡しの役割を務め
対中包囲網を形成し極東アジアの安定化を図り
ＴＰＰに加入しアメリカ合衆国のブロック経済圏で確固たる地位を築くためにも
絶対に実現しなければならないと確信しています。 >>325
さっさと答えろ ゴミクズナマポニートｗ トランプ大統領、アメリカ政府高官には、
日本の非関税障壁である自動車免許、二輪免許制度の大胆な緩和を強力に要請して頂きたい。
ツイッターでトランプ大統領に直接お願いしてみようではありませんか！
私は天下国家を論じているのだ。
政府・行政の皆様におかれましては日本のあかるい未来のために
絶対に実施をお願いいたします。 みんなで実現しようではありませんか
主役はあなたです。みんなで官邸に意見しよう
https://www.kantei.go.jp/jp/forms/goiken_ssl.html
私一人では蒸気船は動かせんぜよ！
坂本龍馬
https://www.youtube.com/watch?v=caKuG_4NKgw
全員参加の姿勢でお願いします。 国の借金1000兆円の借金返済報道は高級官僚の天下り先を守るためだ。
本当は国家財政は安泰なのです。
みんな目を覚まそう。消費税は減税しなければなりません。
将来の社会保障の不安よりも、とにかく今の賃金、今の雇用の不安のほうが消費低迷に重大な影響を与えています。
給与天引きで社会保険料他が3分の1も引かれ、残った手取の3分の一も家賃で引かれ、
さらに日々の消費で10パーセント近く引かれてしまう世の中で、どうして消費喚起できるだろうか。
しかもこんな状態の一人暮らし世帯では公的な控除も受けられず、目いっぱい税金が引かれてしまうのだ。
生き地獄にほかなりません。
このままではどんどん少子化が進み、日本は滅びるぞ。昨日NHKでやってました。
その打開策のためにも
はやく二輪免許規制緩和をやろうではありませんか。
普通自動二輪免許でアメリカ製のハーレーにも乗れるようにしよう。経済を盛り上げ、国民の不安を解消しようではありませんか！
成長戦略の三本の矢、金融緩和、財政出動、そして二輪の400規制撤廃を推し進めよう。 仕事中でもいいです。今週末もこれをよくご覧になり、勉強をお願いします。
2017年7月6日開催『日本経済悲観論を完全に論破する』高橋洋一氏
https://www.youtube.com/watch?v=R0_erhAhKkk
消費増税なんて必要ナシ!?日本経済の本当の話をしよう
国債は暴落しないし、借金だって問題ナシ
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/52109?page=2 大事なことなのでもう一度。
アメリカ合衆国大統領ドナルド・トランプ様 新駐日大使ウィリアム・ハガティ様
アメリカ合衆国に対する日本の自動車関連規制の中で、もっとも非科学的で情けないバイクの普通自動
二輪免許４００㏄規制の撤廃と、現普通自動二輪免許所持者がすべてのバイクに乗れるよう日本の規制
当局の政令の改正を強力に要請していただきたいです。
私は普通自動二輪免許で貴国のハーレーダビッドソンに乗りたいのですが、
このような強力な免許制度による非関税障壁のせいで、アメリカ製の素晴らしいバイクに乗ることができません
正直４００区切りは科学的根拠もありません。
貴国にはこのようなバカげた規制は存在しないと伺っており、
貴国の見解のとおり、事故との因果関係もないことは明らかだと思います。
日米同盟は日本にとって安全保障上も経済的にも極めて重要であり日本にとって生命線でありますが、
貴国との関係性を損ないかねないこのようなバカげた規制が１９７５年からなんと４２年間も放置
されていることにわたくしは憤りを隠しきれません。
ぜひ強力な圧力と対話で、官製不況を招きアメリカに対する非関税障壁である
バイクの普通自動二輪免許４００㏄規制の撤廃を実現していただきたいのです。
日本国民として切にお願いしたいと思います。
早く普通自動二輪免許でエレクトラグライドなどの素晴らしいアメリカ合衆国製のハーレーダビッドソンに
乗りたいです。 仕事中でもいいです。今週末もこれをよくご覧になり、勉強をお願いします。
2017年7月6日開催『日本経済悲観論を完全に論破する』高橋洋一氏
https://www.youtube.com/watch?v=R0_erhAhKkk
消費増税なんて必要ナシ!?日本経済の本当の話をしよう
国債は暴落しないし、借金だって問題ナシ
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/52109?page=2 大事なことなのでもう一度。
アメリカ合衆国大統領ドナルド・トランプ様 新駐日大使ウィリアム・ハガティ様
アメリカ合衆国に対する日本の自動車関連規制の中で、もっとも非科学的で情けないバイクの普通自動
二輪免許４００㏄規制の撤廃と、現普通自動二輪免許所持者がすべてのバイクに乗れるよう日本の規制
当局の政令の改正を強力に要請していただきたいです。
私は普通自動二輪免許で貴国のハーレーダビッドソンに乗りたいのですが、
このような強力な免許制度による非関税障壁のせいで、アメリカ製の素晴らしいバイクに乗ることができません
正直４００区切りは科学的根拠もありません。
貴国にはこのようなバカげた規制は存在しないと伺っており、
貴国の見解のとおり、事故との因果関係もないことは明らかだと思います。
日米同盟は日本にとって安全保障上も経済的にも極めて重要であり日本にとって生命線でありますが、
貴国との関係性を損ないかねないこのようなバカげた規制が１９７５年からなんと４２年間も放置
されていることにわたくしは憤りを隠しきれません。
ぜひ強力な圧力と対話で、官製不況を招きアメリカに対する非関税障壁である
バイクの普通自動二輪免許４００㏄規制の撤廃を実現していただきたいのです。
日本国民として切にお願いしたいと思います。
早く普通自動二輪免許でエレクトラグライドなどの素晴らしいアメリカ合衆国製のハーレーダビッドソンに
乗りたいです。 >>1
手渡し 185 ハイラックス サーフ 純正 後期 ホイール 5本 USDM 4RUNNER仕様にも
商品の情報
現在の価格：6,750円（税0円） 即決価格：12,000円（税0円）
残り時間：終了（詳細な残り時間） 入札件数：7（入札履歴）
個数：1 開始時の価格：5,000 円
落札者：k*n*J*** 評価：917
開始日時：5月23日(火) 7時12分 終了日時：5月26日(金) 21時22分
オークションID：h263763869
商品の状態：中古 返品の可否：返品不可
出品者の情報
出品者：taka4runner
評価： 353 （354 - 1）
出品者への質問 （回答済み：1）
支払いについて・ Yahoo!かんたん決済
商品発送元地域： 埼玉県
遠目には綺麗ですキズ、腐食、塗装のハゲ・浮き等ありタイヤはおまけ程度 数本エアー抜けてます 遠目には綺麗です 遠目には綺麗です
商品説明：185ハイラックス サーフ 純正後期ホイールです。
中古ですのでホイール・センターキャップともに、汚れ・ キズ ・ 塗装のハゲ＆浮き、腐食など多々あります。写真は一例で、各ホイールにあると思って頂いて間違いないです。センターキャップは塗り直しが必要な物があります。
タイヤはおまけ程度と思ってください。溝はありません。エアーが抜けかかっている物もあります。タイヤの取り外しは出来ません。処分は落札者様でお願い致します。
直接お取り引き(手渡し)可能な方。
（送料が高くつきキャンセルを言われかねないので）
ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでよろしくお願いします。
連絡掲示板(1) 1ページ中1ページ目を表示（投稿合計：1件） 投稿 1(公開)
投稿者: taka4runner（353）（出品者）5月27日 12時54分
重複しますが、引き取り希望日をお知らせください。こちら基本的に夜８時頃でしたら、平日・週末問わず対応可能です。
（質問合計：1件）
Q質問1 投稿者：j*O*b*** / 評価：294 5月 23日 14時 33分
「手渡し」と言うことですが、埼玉県のどの辺りでしょうか。よろしくお願いいたします。
A 回答 5月 23日 21時 18分
埼玉南西部の青梅、瑞穂寄りです。宜しくお願いします。
評価：非常に悪い
非常に悪い出品者です。
評価者：5*2*p***（35）
コメント：
取引は不可能です。 (評価日時：1週間以内)
出品者 taka4runner（361）さんからのコメント：
同じトラブルを何度も繰り返すトラブルメーカーとは取引無用。評価を見れば一目瞭然。日本語で商品タイトル・商品説明に書いてある事項を全く無視とはいかがなものか。自分からキャンセルしておいて報復評価も恥を晒すだけ。(評価日時：6か月以内)
同じトラブルを何度も繰り返す。
恥を晒すだけ。
いかがなものか。
取引は不可能です。
即決価格：12,000円 同じ北陸の企業でもこれだけ違うかと驚いています。同時期に出てきた両極端な例を示します。
◆大変ひどい経営者的思想の例
↓
富山生まれ「極力採らない」…不二越会長、会見で発言
ttp://www.sankei.com/west/news/170713/wst1707130100-n1.html
◆ナチスの優生思想をほうふつとさせる差別助長記事の例
↓
「富山からは採用しない」不二越・本間会長の発言は正論だ
ttp://diamond.jp/articles/-/136200
○大変すばらしい例
↓
日本が少子高齢化を止める唯一の方法とは？コマツ･坂根正弘相談役インタビュー<前編>
ttp://toyokeizai.net/articles/-/181539
コマツが地元回帰したら、田植えが不要になった！
ttp://toyokeizai.net/articles/-/181545 私は産業の国内回帰や日本の地方を盛り上げようとする企業経営者を応援したいと思います。
海外が得意な人も国内が得意な人も、色々な適性のかたがそれぞれに価値を認められ、
しっかりとした収入を得て豊かに暮らせる社会を推進したいのです！
大多数の国民の皆様はわたしと同じ考えだと思います。
富山県民差別は絶対に許してはなりません。
こういう差別は、昨年発生した津久やまゆり園の１９人殺害事件の思想にもつながるんだよ。
福島原発事故避難被害者に対する差別思想にもつながる。
だいたい、全国に企業の採用担当者に富山県人に対する差別が広がったらどう責任をとるつもりなの？
私はこの話を聞いて怒りに震えました。差別が本当に憎くてたまりません。
この問題の根は深くて、富山県を「日本人」と言い換えたら、私たちは日本人は雇われる価値が無く、
一部の海外出向者も命がけで海外に廉価で売り飛ばされ、それがあたりまえなのだ、と経営者に言い放たれていることを意味するのです。こういう思想が格差社会を助長しているのです。
平気でこういうことを発現する経営者が増えていて困ります。これが格差助長によるテロの頻発などの原因です。
これらの反発としてトランプ大統領誕生やイギリスのEU離脱などがある。世界的な傾向なのです。
売国経営者はどこかで反動に襲われることを覚悟しなければならないことを
肝に銘じて行動したら良いと思います。 >>347
おまえはさっさと答えろナマポクズニートヲヤヂｗ >>1
US純正 4RUNNER リアディフレクター デフレクター 185 ハイラックスサーフ
商品の情報
現在の価格：26,000円（税0円） 開始時の価格：20,000円
落札者：V*o*P*** 評価：6
オークションID：f210662232
商品の状態：中古(開封済み未使用品) 返品の可否：返品不可
出品者の情報
出品者：taka4runner
評価：362（363 - 1）
商品発送元地域：埼玉県
商品説明 詳細は後程
（2017年 3月2日 19時50分 追加）
USトヨタ純正？のリアウィンドディフレクターです。
185サーフ用 4RUNNER仕様、USDMへ。
開封済みの未使用品ですので、若干スレ等あるかもしれませんが基本的に美品です。
※画像2 唯一、リベットナット1個が紛失しているので落札者様が揃えてください
（大き目なホームセンターに置いてあります。）
ノークレーム・ノーリターン・ノーサポートです。
送料負担：落札者
商品発送元地域：埼玉県
海外発送：対応しません
発送日までの日数：入金を確認してから3～7日で発送
配送方法ゆうパック：着払い
更新履歴 3月26日：商品説明追加 3月26日：画像の追加
落札者からの評価：どちらでもない出品者です。
評価者：V*o*P***
評価：（6）
コメント：ありがとうございました。(評価日時：6か月以内)
出品者からの評価：どちらでもない落札者です。
評価者：taka4runner
評価：362（363 - 1）
コメント：ありがとうございました。(評価日時：6か月以内)
オウム返しだぜコラｗｗｗｗ 大事なことなのでもう一度。
アメリカ合衆国大統領ドナルド・トランプ様 新駐日大使ウィリアム・ハガティ様
アメリカ合衆国に対する日本の自動車関連規制の中で、もっとも非科学的で情けないバイクの普通自動
二輪免許４００㏄規制の撤廃と、現普通自動二輪免許所持者がすべてのバイクに乗れるよう日本の規制
当局の政令の改正を強力に要請していただきたいです。
私は普通自動二輪免許で貴国のハーレーダビッドソンに乗りたいのですが、
このような強力な免許制度による非関税障壁のせいで、アメリカ製の素晴らしいバイクに乗ることができません
正直４００区切りは科学的根拠もありません。
貴国にはこのようなバカげた規制は存在しないと伺っており、
貴国の見解のとおり、事故との因果関係もないことは明らかだと思います。
日米同盟は日本にとって安全保障上も経済的にも極めて重要であり日本にとって生命線でありますが、
貴国との関係性を損ないかねないこのようなバカげた規制が１９７５年からなんと４２年間も放置
されていることにわたくしは憤りを隠しきれません。
ぜひ強力な圧力と対話で、官製不況を招きアメリカに対する非関税障壁である
バイクの普通自動二輪免許４００㏄規制の撤廃を実現していただきたいのです。
日本国民として切にお願いしたいと思います。
早く普通自動二輪免許でエレクトラグライドなどの素晴らしいアメリカ合衆国製のハーレーダビッドソンに
乗りたいです。 あっそ、それ英訳して大使館に送りつけるかメールで直に投稿しろや >>353
おまえはさっさと答えろナマポクズニートヲヤヂｗ 大事なことなのでもう一度。
アメリカ合衆国大統領ドナルド・トランプ様 新駐日大使ウィリアム・ハガティ様
アメリカ合衆国に対する日本の自動車関連規制の中で、もっとも非科学的で情けないバイクの普通自動
二輪免許４００㏄規制の撤廃と、現普通自動二輪免許所持者がすべてのバイクに乗れるよう日本の規制
当局の政令の改正を強力に要請していただきたいです。
私は普通自動二輪免許で貴国のハーレーダビッドソンに乗りたいのですが、
このような強力な免許制度による非関税障壁のせいで、アメリカ製の素晴らしいバイクに乗ることができません
正直４００区切りは科学的根拠もありません。
貴国にはこのようなバカげた規制は存在しないと伺っており、
貴国の見解のとおり、事故との因果関係もないことは明らかだと思います。
日米同盟は日本にとって安全保障上も経済的にも極めて重要であり日本にとって生命線でありますが、
貴国との関係性を損ないかねないこのようなバカげた規制が１９７５年からなんと４２年間も放置
されていることにわたくしは憤りを隠しきれません。
ぜひ強力な圧力と対話で、官製不況を招きアメリカに対する非関税障壁である
バイクの普通自動二輪免許４００㏄規制の撤廃を実現していただきたいのです。
日本国民として切にお願いしたいと思います。
早く普通自動二輪免許でエレクトラグライドなどの素晴らしいアメリカ合衆国製のハーレーダビッドソンに
乗りたいです。 確実に日本を豊かな国、安心して暮らせる国にするための政策案を立案しました。
政府・行政の皆様におかれましては日本のあかるい未来のために
絶対に実施をお願いいたします。
①現在の中型免許を廃止し、昔と同様、普通車免許で総重量８トンまで乗れるように
免許制度を元に戻す。（真の規制緩和）
②new!→１６歳から普通車免許（８トン）までとれるようにし、成長戦略。超高齢化社会に備える。
③運送業者の従業員教育の義務付けを徹底する。（→財政出動：必要なら教育のための補助金）
④自動ブレーキ搭載を前倒しで早急に進める（→財政出動：必要なら普及のための補助金）
⑤ ③と④の導入を前提に、ＴＰＰ加入を視野にアメリカ合衆国と同様
普通車免許で１８歳から総重量１１．７≒１２トンまで乗れるようにする。（成長戦略）
内閣総理大臣がお考えの成長戦略に資するような施策を打っていただきたいのです。
成長戦略を円滑に進め、国力を増大し、周辺国の侵略を阻止し、ロシアとアメリカとの橋渡しの役割を務め
対中包囲網を形成し極東アジアの安定化を図り
ＴＰＰに加入しアメリカ合衆国のブロック経済圏で確固たる地位を築くためにも
絶対に実現しなければならないと確信しています。 >>1
US純正 4RUNNER リアディフレクター デフレクター 185 ハイラックスサーフ
商品の情報 現在の価格：26,000円 残り時間：終了 入札件数：10
詳細情報 個数：1 開始時の価格：20,000円
落札者：V*o*P*** 評価：6
開始日時：3月26日(日) 11時 6分 終了日時：4月 2日(日) 20時 55分
総合評価での制限：あり（評価の合計がマイナスの方は入札できません） 悪い評価の割合での制限：あり（悪い評価の割合が多い方は入札できません）
入札者認証制限：あり 早期終了：あり 自動延長：あり
オークションID：f210662232
商品の状態：中古(開封済み未使用品) 返品の可否：返品不可
出品者の情報
出品者：taka4runner 評価：362（ 363 - 1 ）
支払いについて・Yahoo!かんたん決済
商品発送元地域：埼玉県
商品説明
詳細は後程
（2017年3月26日19時50分追加）
USトヨタ純正？のリアウィンドディフレクターです。
185サーフ用 4RUNNER仕様、USDMへ。
開封済みの未使用品ですので、若干スレ等あるかもしれませんが基本的に美品です。
※画像2 唯一、リベットナット1個が紛失しているので落札者様が揃えてください
（大き目なホームセンターに置いてあります。）
ノークレーム・ノーリターン・ノーサポートです。
支払いについて
落札代金は先払いとなります。出品者は金額の支払いを確認した後、商品を発送します。
決済方法Yahoo!かんたん決済 Yahoo!マネー/預金払い クレジットカード決済 インターネットバンキング ジャパンネット銀行支払い 銀行振込（振込先：ジャパンネット銀行） コンビニ支払い
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送料負担：落札者
商品発送元地域：埼玉県
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更新履歴 3月26日：商品説明追加 3月26日：画像の追加
落札者からの評価：どちらでもない出品者です。
評価者：V*o*P***
評価：（6）
コメント：ありがとうございました。(評価日時：6か月以内)
出品者からの評価：どちらでもない落札者です。
評価者：taka4runner
評価：362（363 - 1）
コメント：ありがとうございました。(評価日時：6か月以内)
オウム返しだぜコラｗｗｗｗ >>370
「ごめん」→謝るなら最初からしなければいいのに
「寂しかったから」→寂しいと他の男に股を開くんですね
「好きなのは貴方だけ」→好きでもない男に股をry
「もう二度としないから」→今後するしないでなく今したことが問題なんですが
「別れるのだけはいや」→このまま続けるのだけはいやです
「ひとりにしないで」→ばかだなー、お前には間男がいるじゃないかー（笑顔で
「じゃあ死ぬ」→そこまで想ってる人がいるのに他人に股を開けるんだーすごいねー
「寂しくて死んじゃう」→そこまで想ってる人がいるのに浮気できるんだーすごいねー。
「どうしたら元通りの関係になるの？」→二度と会わないことを誓えば、出会う前の関係に戻るよ
「間男は冷たかった」→お前を甘くしてるのはお前だけだよ
「間男は裏切ったから」→お前は俺を裏切ったのにねー
「世界に一つの家族じゃないの」→それこそ今猛烈に後悔している
「もうこれっきりだから許して」→今後するしないでなくry
「平日もいつも一緒にいてくれなきゃいや」→じゃあ一緒の会社で働こうか
「貴方にも責任がある」→好きでもない女に突っ込んでません
「残業ばかりで一人で寂しかった」→寂しいと他の男にry
「どうかしてた」→こんな女に惚れた俺がどうかしてた^^ >>1
手渡し 185 ハイラックス サーフ 純正 後期 ホイール 5本 USDM 4RUNNER仕様にも
商品の情報
現在の価格：6,750円（税0円） 即決価格：12,000円（税0円）
残り時間：終了（詳細な残り時間） 入札件数：7（入札履歴）
個数：1 開始時の価格：5,000 円
落札者：k*n*J*** 評価：917
開始日時：5月23日(火) 7時12分 終了日時：5月26日(金) 21時22分
オークションID：h263763869
商品の状態：中古 返品の可否：返品不可
出品者の情報
出品者：taka4runner
評価： 353 （354 - 1）
出品者への質問 （回答済み：1）
支払いについて・ Yahoo!かんたん決済
商品発送元地域： 埼玉県
遠目には綺麗ですキズ、腐食、塗装のハゲ・浮き等ありタイヤはおまけ程度 数本エアー抜けてます 遠目には綺麗です 遠目には綺麗です
商品説明：185ハイラックス サーフ 純正後期ホイールです。
中古ですのでホイール・センターキャップともに、汚れ・ キズ ・ 塗装のハゲ＆浮き、腐食など多々あります。写真は一例で、各ホイールにあると思って頂いて間違いないです。センターキャップは塗り直しが必要な物があります。
タイヤはおまけ程度と思ってください。溝はありません。エアーが抜けかかっている物もあります。タイヤの取り外しは出来ません。処分は落札者様でお願い致します。
直接お取り引き(手渡し)可能な方。
（送料が高くつきキャンセルを言われかねないので）
ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでよろしくお願いします。
連絡掲示板(1) 1ページ中1ページ目を表示（投稿合計：1件） 投稿 1(公開)
投稿者: taka4runner（353）（出品者）5月27日 12時54分
重複しますが、引き取り希望日をお知らせください。こちら基本的に夜８時頃でしたら、平日・週末問わず対応可能です。
（質問合計：1件）
Q質問1 投稿者：j*O*b*** / 評価：294 5月 23日 14時 33分
「手渡し」と言うことですが、埼玉県のどの辺りでしょうか。よろしくお願いいたします。
A 回答 5月 23日 21時 18分
埼玉南西部の青梅、瑞穂寄りです。宜しくお願いします。
評価：非常に悪い
非常に悪い出品者です。
評価者：5*2*p***（35）
コメント：
取引は不可能です。 (評価日時：1週間以内)
出品者 taka4runner（361）さんからのコメント：
同じトラブルを何度も繰り返すトラブルメーカーとは取引無用。評価を見れば一目瞭然。日本語で商品タイトル・商品説明に書いてある事項を全く無視とはいかがなものか。自分からキャンセルしておいて報復評価も恥を晒すだけ。(評価日時：6か月以内)
同じトラブルを何度も繰り返す。
恥を晒すだけ。
いかがなものか。
取引は不可能です。
即決価格：12,000円 確実に日本を豊かな国、安心して暮らせる国にするための政策案を立案しました。
政府・行政の皆様におかれましては日本のあかるい未来のために
絶対に実施をお願いいたします。
①現在の中型免許を廃止し、昔と同様、普通車免許で総重量８トンまで乗れるように
免許制度を元に戻す。（真の規制緩和）
②new!→１６歳から普通車免許（８トン）までとれるようにし、成長戦略。超高齢化社会に備える。
③運送業者の従業員教育の義務付けを徹底する。（→財政出動：必要なら教育のための補助金）
④自動ブレーキ搭載を前倒しで早急に進める（→財政出動：必要なら普及のための補助金）
⑤ ③と④の導入を前提に、ＴＰＰ加入を視野にアメリカ合衆国と同様
普通車免許で１８歳から総重量１１．７≒１２トンまで乗れるようにする。（成長戦略）
内閣総理大臣がお考えの成長戦略に資するような施策を打っていただきたいのです。
成長戦略を円滑に進め、国力を増大し、周辺国の侵略を阻止し、ロシアとアメリカとの橋渡しの役割を務め
対中包囲網を形成し極東アジアの安定化を図り
ＴＰＰに加入しアメリカ合衆国のブロック経済圏で確固たる地位を築くためにも
絶対に実現しなければならないと確信しています。 色々な問題を、間違っても「トラック業界に就業する若者の免許取得費用負担増」という名の「当局への献金」
で解決するようなマネはやめてほしいのです。
免許利権確保としても、過熱気味だった高度経済成長化では通用したかもしれないが、
いまこんなことをしたら日本は死ぬぞ。
NKHのクローズアップ現代で特集が報道されています。私は本当に日本の危機だと考えます。
モノが運べない!?“物流危機”
http://www.nhk.or.jp/gendai/kiroku/detail_3599.html
また、事実はリンク先の内容のとおりだそうです。
今回も警察庁に問題をすり替えられ裏切られた感 / 警察庁案は現場の実態を無視した内容
http://weekly-net.jp/2014/07/post-2474.html
私たちのような若者世代に、負の遺産を残さないでいただきたいのです。
ぜひ当局には賢明な判断をお願いしたい。
内閣総理大臣がお考えの成長戦略に資するような施策を打っていただきたいのです >>376
なんだとコラ！
俺様は脳みそがめっちゃカスタムで精神がめっちゃワンオフだけど神だぜコラ！
トラックの神だコラ！
トラックのプラモの神だコラ！
めっちゃマニアックな神だコラ！
貧乏だとコラ！
アフィリエイトブログでめっちゃ金を儲けてるぞコラ！
どーだめっちゃ羨ましいだろコラ！
俺様は神！
俺様は神！
俺様は神！
俺様は神！
お前ら全員ひれふせやコラ！
でもデコトラとバスは勉強中...ｗｗｗｗ
コメント・メッセージ（文句？）お気軽にどうぞ！
お待ちしております！！
訴えるぞコラ！！！！
このスレは負け犬の掃き溜めになりました。(但しFD830本人は除く)
俺様はめっちゃめっちゃ勝ち組だぜコラ！！！！
俺様はめっちゃめっちゃ高学歴で高IQだぜコラ！！！！
ヘンタイも極めれば神になれるｗ
逮捕だぞコラ！！！！
チョソ、キチ〇イは死ね！！！！
俺様はバカじゃねーぞコラ！！！！
俺様はアスペルガーじゃねーぞコラ！！！！
俺様はADHDじゃねーぞコラ！！！！
俺様は知的障害じゃねーぞコラ！！！！
俺様は精神障害じゃねーぞコラ！！！！
俺様は鳥頭じゃねーぞコラ！！！！
俺様は神だぜコラｗｗｗｗ 色々な問題を、間違っても「トラック業界に就業する若者の免許取得費用負担増」という名の「当局への献金」
で解決するようなマネはやめてほしいのです。
免許利権確保としても、過熱気味だった高度経済成長化では通用したかもしれないが、
いまこんなことをしたら日本は死ぬぞ。
NKHのクローズアップ現代で特集が報道されています。私は本当に日本の危機だと考えます。
モノが運べない!?“物流危機”
http://www.nhk.or.jp/gendai/kiroku/detail_3599.html
また、事実はリンク先の内容のとおりだそうです。
今回も警察庁に問題をすり替えられ裏切られた感 / 警察庁案は現場の実態を無視した内容
http://weekly-net.jp/2014/07/post-2474.html
私たちのような若者世代に、負の遺産を残さないでいただきたいのです。
ぜひ当局には賢明な判断をお願いしたい。
内閣総理大臣がお考えの成長戦略に資するような施策を打っていただきたいのです >>1
手渡し 185 ハイラックス サーフ 純正 後期 ホイール 5本 USDM 4RUNNER仕様にも
商品の情報
現在の価格：6,750円（税0円） 即決価格：12,000円（税0円）
残り時間：終了（詳細な残り時間） 入札件数：7（入札履歴）
個数：1 開始時の価格：5,000 円
落札者：k*n*J*** 評価：917
開始日時：5月23日(火) 7時12分 終了日時：5月26日(金) 21時22分
オークションID：h263763869
商品の状態：中古 返品の可否：返品不可
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出品者：taka4runner
評価： 353 （354 - 1）
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遠目には綺麗ですキズ、腐食、塗装のハゲ・浮き等ありタイヤはおまけ程度 数本エアー抜けてます 遠目には綺麗です 遠目には綺麗です
商品説明：185ハイラックス サーフ 純正後期ホイールです。
中古ですのでホイール・センターキャップともに、汚れ・ キズ ・ 塗装のハゲ＆浮き、腐食など多々あります。写真は一例で、各ホイールにあると思って頂いて間違いないです。センターキャップは塗り直しが必要な物があります。
タイヤはおまけ程度と思ってください。溝はありません。エアーが抜けかかっている物もあります。タイヤの取り外しは出来ません。処分は落札者様でお願い致します。
直接お取り引き(手渡し)可能な方。
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ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでよろしくお願いします。
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投稿者: taka4runner（353）（出品者）5月27日 12時54分
重複しますが、引き取り希望日をお知らせください。こちら基本的に夜８時頃でしたら、平日・週末問わず対応可能です。
（質問合計：1件）
Q質問1 投稿者：j*O*b*** / 評価：294 5月 23日 14時 33分
「手渡し」と言うことですが、埼玉県のどの辺りでしょうか。よろしくお願いいたします。
A 回答 5月 23日 21時 18分
埼玉南西部の青梅、瑞穂寄りです。宜しくお願いします。
評価：非常に悪い
非常に悪い出品者です。
評価者：5*2*p***（35）
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取引は不可能です。 (評価日時：1週間以内)
出品者 taka4runner（361）さんからのコメント：
同じトラブルを何度も繰り返すトラブルメーカーとは取引無用。評価を見れば一目瞭然。日本語で商品タイトル・商品説明に書いてある事項を全く無視とはいかがなものか。自分からキャンセルしておいて報復評価も恥を晒すだけ。(評価日時：6か月以内)
同じトラブルを何度も繰り返す。
恥を晒すだけ。
いかがなものか。
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即決価格：12,000円 >>382
お前はさっさと答えろよ ナマポクズニートヲヤヂ。 >>1
US純正 4RUNNER リアディフレクター デフレクター 185 ハイラックスサーフ
商品の情報 現在の価格：26,000円 残り時間：終了 入札件数：10
詳細情報 個数：1 開始時の価格：20,000円
落札者：V*o*P*** 評価：6
開始日時：3月26日(日) 11時 6分 終了日時：4月 2日(日) 20時 55分
総合評価での制限：あり（評価の合計がマイナスの方は入札できません） 悪い評価の割合での制限：あり（悪い評価の割合が多い方は入札できません）
入札者認証制限：あり 早期終了：あり 自動延長：あり
オークションID：f210662232
商品の状態：中古(開封済み未使用品) 返品の可否：返品不可
出品者の情報
出品者：taka4runner 評価：362（ 363 - 1 ）
支払いについて・Yahoo!かんたん決済
商品発送元地域：埼玉県
商品説明
詳細は後程
（2017年3月26日19時50分追加）
USトヨタ純正？のリアウィンドディフレクターです。
185サーフ用 4RUNNER仕様、USDMへ。
開封済みの未使用品ですので、若干スレ等あるかもしれませんが基本的に美品です。
※画像2 唯一、リベットナット1個が紛失しているので落札者様が揃えてください
（大き目なホームセンターに置いてあります。）
ノークレーム・ノーリターン・ノーサポートです。
支払いについて
落札代金は先払いとなります。出品者は金額の支払いを確認した後、商品を発送します。
決済方法Yahoo!かんたん決済 Yahoo!マネー/預金払い クレジットカード決済 インターネットバンキング ジャパンネット銀行支払い 銀行振込（振込先：ジャパンネット銀行） コンビニ支払い
送料、商品の受け取りについて
送料負担：落札者
商品発送元地域：埼玉県
海外発送対応しません
発送日までの日数：入金を確認してから3～7日で発送
配送方法：ゆうパック：着払い
更新履歴 3月26日：商品説明追加 3月26日：画像の追加
落札者からの評価：どちらでもない出品者です。
評価者：V*o*P***
評価：（6）
コメント：ありがとうございました。(評価日時：6か月以内)
出品者からの評価：どちらでもない落札者です。
評価者：taka4runner
評価：362（363 - 1）
コメント：ありがとうございました。(評価日時：6か月以内)
オウム返しだぜコラｗｗｗｗ 色々な問題を、間違っても「トラック業界に就業する若者の免許取得費用負担増」という名の「当局への献金」
で解決するようなマネはやめてほしいのです。
免許利権確保としても、過熱気味だった高度経済成長化では通用したかもしれないが、
いまこんなことをしたら日本は死ぬぞ。
NKHのクローズアップ現代で特集が報道されています。私は本当に日本の危機だと考えます。
モノが運べない!?“物流危機”
http://www.nhk.or.jp/gendai/kiroku/detail_3599.html
また、事実はリンク先の内容のとおりだそうです。
今回も警察庁に問題をすり替えられ裏切られた感 / 警察庁案は現場の実態を無視した内容
http://weekly-net.jp/2014/07/post-2474.html
私たちのような若者世代に、負の遺産を残さないでいただきたいのです。
ぜひ当局には賢明な判断をお願いしたい。
内閣総理大臣がお考えの成長戦略に資するような施策を打っていただきたいのです お前はさっさと答えてから書き込めナマポクズニートヲヤヂｗ 色々な問題を、間違っても「トラック業界に就業する若者の免許取得費用負担増」という名の「当局への献金」
で解決するようなマネはやめてほしいのです。
免許利権確保としても、過熱気味だった高度経済成長化では通用したかもしれないが、
いまこんなことをしたら日本は死ぬぞ。
NKHのクローズアップ現代で特集が報道されています。私は本当に日本の危機だと考えます。
モノが運べない!?“物流危機”
http://www.nhk.or.jp/gendai/kiroku/detail_3599.html
また、事実はリンク先の内容のとおりだそうです。
今回も警察庁に問題をすり替えられ裏切られた感 / 警察庁案は現場の実態を無視した内容
http://weekly-net.jp/2014/07/post-2474.html
私たちのような若者世代に、負の遺産を残さないでいただきたいのです。
ぜひ当局には賢明な判断をお願いしたい。
内閣総理大臣がお考えの成長戦略に資するような施策を打っていただきたいのです 原付バイク激減の原因は違法駐車対策！！アシスト自転車ではない...全国オートバイ組合・大村会長
https://response.jp/article/2017/08/22/298830.html
国内出荷台数でアシスト自転車が原付バイクを抜いたのは08年のことだ。
この時、原付バイク約29万6000台に対して、アシスト自転車約31万6000台。
その後の約10年で原付バイクは約4割減少の約16万台に、アシスト自転車は約7割増加の約55万台と、くっきり明暗を分けた。
「これ以前に原付の出荷台数は50万台前後あった。これが急激に下がった原因は、原付自転車を乗用車扱いして、
バイク駐車を取り締まった警察が作った官製不況ですよ」
06年6月に放置違反金制度を盛り込んだ道路交通法が施行され、放置駐車確認標章取付を行う駐車監視員制度も始まる。
それまで東京都心以外では、まったくといっていいほど実績がなかった原付バイクの取締りが、全国に広がったのは07～08年のことだ。
「警察は原付は自転車（＝原動機付自転車）だから、制限速度は30km/h、二段階右折じゃないといけないという。
だったら、最初から、駐車方法だって自転車と同じように、マナーを守って歩道に止めさせるようにすればいい。
なぜ乗用車と同じように放置駐車違反に問われなければならないのでしょうか。
この使い勝手の違いが、原付バイクとアシスト自転車の出荷台数の差に現れている」 バイクの日きっかけに、関係省庁、業界団体に表敬訪問…二輪車交通環境の改善求めAJ
https://response.jp/article/2017/08/22/298832.html
内閣府が制定したバイクの日（8月19日）をきっかけに、関係省庁などに二輪車の交通環境を理解してほしいと21日と22日の両日、
AJ（全国オートバイ組合連合会）が表敬訪問に訪れた。
大村直幸会長、土居光夫副会長ら5人は21日、10時に環境省を訪れ、11時に警察庁、昼休みを挟んで14時から
国土交通省、経済産業省、文部科学省と、ほぼ1時間刻みで霞が関を回った。また、翌日は日本自動車工業会などの業界団体を訪れた。
二輪車を取り巻く環境は、目の前に迫る排出ガス規制の国際基準調和、放置駐車違反の取締りと駐車場整備、
高速道路では料金問題、路側帯走行規制、ETC普及などに加えて、産業政策としてのエコ・バイク助成など、さまざまな問題がある。
また教育問題でも、技術家庭科でエンジンの構造など機械・内燃機関についての内容が減少・削減される傾向にあり、
連合会としての危機感について、文部科学省と意見交換した模様だ。
さらに、モーターサイクルショーなどのイベント会場で募った署名について、警察庁、国土交通省、文部科学省に目録を手渡した。
連合会は、関係団体との連携の中で、二輪車利用環境改善の意見が施策に反映されるよう働きかけていくという。 盛況、二輪車の首都圏ツーリングプラン…申込み1万7500件
ttps://response.jp/article/2017/08/23/298854.html
バイク利用者を対象にした東日本高速と中日本高速の首都圏ツーリングプランが好調だ。
「首都圏と観光地という対象の違いもあるが、四輪車をしのぐ勢いがある」（国土交通省）という。
8月23日0時までの首都圏ツーリングプランの申込状況は1万7468件。エリア別には以下の通り。
エリア 申込件数 取扱い会社
東名・中央道 6564件 中日本
関越道・上信越道・東北道 7492件 東日本
東北道・常磐道 2250件 東日本
東関東道・館山道 1162件 東日本
箱根や富士五湖、軽井沢や世界文化遺産のある富岡などの観光地を抱えている東名・中央道エリアや
関越道・上信越道・東北道エリアの人気が特に高い。
「首都圏で初めての試みであり、こうしたプランを作ることでの稼働率や地域振興に与える影響などを重点に、
今後のプラン作りに生かしたい」（国交省高速道路課）
「ツーリングのハイシーズンは、気候がよくなる秋から。夏休みはあるが、真夏にバイクに乗る人は多くないので、
まだまだ伸びる」と、二輪業界も歓迎ムード一色だ。 ライダー落下事故、防止の検討なかった!?…国交省の防護柵設置基準
ttps://response.jp/article/2017/08/23/298851.html
首都高速で約6年間に3人のライダーが道路から落下して死傷する事故が続いている。
首都高速会社は国土交通省の通達に基づき、高さを決めていると言うが、その設置基準の検討過程で二輪車について
議論された痕跡が見つからない。
防護柵設置基準は車線逸脱や転落による事故の拡大や二次被害を防ぐために2004年、道路局長名で出された。
防護柵を設置すべき区間、防護柵の強度、高さ、防護柵の材料などの基準が、数値で詳しく記載されている。
特に高さ基準については、「車両用防護柵の高さは車両が防護柵に衝突した場合に、
乗員の頭部などが防護柵部材に直接衝突することを防止するため、防護柵の高さが乗員頭部の高さ以上とならないよう、
原則として1m以下にする」（石井啓一国土交通相）と、明確に決まっている。
さらに60～100センチを原則にして、性能を満たすためにやむを得ず100センチ以上にする場合は、
車両衝突時における乗員頭部の安全性を確保できる構造としなければならないとも定めている。
そもそもこの高さ基準に問題はないのか。設置基準の通達や、日本道路協会が作成した同解説の中では、
強さについてはトラックの衝突を前提とし、高さについては乗用車の逸脱を前提としていることが記載されているが、
二輪車を前提とした記載はまったくない。
防護柵の設置基準は二輪車対策も検討されたのか。担当者への取材では「不明」、情報公開請求で検討資料の開示を求めたが
「当時の資料は残っていない」という回答しかなかった。
ライダーの頭部は乗用車の運転者より30センチ前後高い。関係者は「乗用車の頭部が守られる基準であれば、
それより高い位置にある乗員の直接衝突は避けられるという考えで、二輪車の検討には至らなかったのではないか」
という。
が、ライダー落下事故に限れば、頭部の直接衝突は避けることはできたものの、防護柵本来の目的である逸脱防止には至らず、
死者を増やす結果となってしまった。 ニュース記事垂れ流すだけならニュー速とかそっち方面の板でやれよハゲ >>397
>>398
くだらんパクりコピペ貼りなんかしなくていいから
どこのメーカーのなんて車が乗れなくなるのか
さっさと答えてよ 無職無免許ナマポ引きニートのヲヤヂさん。 色々な問題を、間違っても「トラック業界に就業する若者の免許取得費用負担増」という名の「当局への献金」
で解決するようなマネはやめてほしいのです。
免許利権確保としても、過熱気味だった高度経済成長化では通用したかもしれないが、
いまこんなことをしたら日本は死ぬぞ。
NKHのクローズアップ現代で特集が報道されています。私は本当に日本の危機だと考えます。
モノが運べない!?“物流危機”
http://www.nhk.or.jp/gendai/kiroku/detail_3599.html
また、事実はリンク先の内容のとおりだそうです。
今回も警察庁に問題をすり替えられ裏切られた感 / 警察庁案は現場の実態を無視した内容
http://weekly-net.jp/2014/07/post-2474.html
私たちのような若者世代に、負の遺産を残さないでいただきたいのです。
ぜひ当局には賢明な判断をお願いしたい。
内閣総理大臣がお考えの成長戦略に資するような施策を打っていただきたいのです >>407
あなたは早く答えなさいよ、無職無免許ナマポ引きニートのヲヤヂさん。 >>1
ハイエース グランビア ●DIMOS ブーストリミッターを切るぞKIT●プラド サーフ 1KZ-TE 2L-TE ディーゼルターボ
商品の情報
現在の価格：5,750円（税0円）
残り時間：終了
入札件数：5
詳細情報
個数：1
開始時の価格：5,000 円
落札者：8*x*W*** 評価：81
開始日時：5月 22日 (月) 7時 2分
終了日時：5月 27日 (土) 21時 2分
総合評価での制限：あり（評価の合計がマイナスの方は入札できません） 悪い評価の割合での制限：あり（悪い評価の割合が多い方は入札できません）
入札者認証制限：あり 早期終了：あり 自動延長：あり
オークションID：d224237282
商品の状態：中古(開封済み未使用品)
返品の可否：返品不可
出品者の情報
出品者：taka4runner
評価：357（358 - 1）
支払いについて：Yahoo!かんたん決済
商品発送元地域：埼玉県
商品説明
詳細は後程
（2017年 3月 26日 19時 43分 追加）
LAC製 DIMOS ＢL（ブーストリミッター）を切るぞ KIT
開封済みの未使用品になります。1KZ-TEや2L-TEエンジンの ハイエース サーフ プラド グランビア等に対応しています。
発送はゆうパック着払いのみ
ノークレーム、ノーリターン、ノーサポートです。
支払いについて
落札代金は先払いとなります。出品者は金額の支払いを確認した後、商品を発送します。
決済方法：Yahoo!かんたん決済 Yahoo!マネー/預金払い クレジットカード決済 インターネットバンキング ジャパンネット銀行支払い 銀行振込（振込先：ジャパンネット銀行）コンビニ支払い
送料、商品の受け取りについて
送料負担：落札者
商品発送元地域：埼玉県
海外発送対応しません
発送日までの日数：入金を確認してから3～7日で発送
配送方法：ゆうパック：着払い
非常に悪い 出品者です。
評価者：5*2*p***（34）
手渡し 185 ハイラックス サーフ 純正 後期 ホイール 5本 USDM 4RUNNER仕様にも
オークションID：h263763869
コメント：取引は不可能です。 (評価日時：1か月以内)
コメント：取引は不可能です。 >>1
https://twitter.com/FP830JR
https://twitter.com/FD830L
俺はｓａｉｔａｍａ県最強のスーパートラックマニア安藤タカユキ様だｗｗｗｗ
文句あるやつ誰？
俺のめっちゃマニアックなトラック知識に勝てるわけないじゃんｗｗｗｗ
俺の愛車は185サーフｗｗｗｗ
走行距離は20万キロ超えｗｗｗｗ
エンジンはディーゼルターボｗｗｗｗ
ｓａｉｔａｍａからａｏｍｏｒｉとかｈａｍａｍａｔｓｕまで走りまくるｗｗｗｗ
旧車/旧型トラック/USDMな日本車が好きｗｗｗｗ
音楽はハウス・ラウンジミュージックにはまってるｗｗｗｗ
デコトラとバスは勉強中...ｗｗｗｗ
画像の保存禁止とか言う人、ナンバーや屋号等の画像処理をしない人とは合わないと思いますｗｗｗｗ
アフィリエイトブログで金儲け最高ｗｗｗｗ
めっちゃアクセスしてくれｗｗｗｗ
めっちゃアクセス増やしてめっちゃ金儲けたいから、お前ら廃車トラック/レアトラック/ゲテモノトラック/クレーントラック/デコトラ/レアバス/レア建設機械/旧車/旧型トラック/USDMな日本車の情報を俺様にタダで教えてくれｗｗｗｗ
広告のリンクにもめっちゃアクセスしてくれｗｗｗｗ
楽天とAmazonにリンクしてるｗｗｗｗ
ｔａｋａ４ｒｕｎｎｅｒ(_*D*J***)のアカウントでヤフオクにゴミを出品してるｗｗｗｗ
mixi id=8644451
http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile
http://fd830.blog121.fc2.com
(ｽﾌﾟｰ Sda8-ntlg [49.98.148.59])
s648059.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp
(ﾜｯﾁｮｲ eb2f-05u8 [126.48.168.39])
softbank126048168039.bbtec.net
おまえに関係ないじゃん？金儲けの邪魔すんなコラｗｗｗｗ
https://twitter.com/Clover4_EN07/status/860136578848440322/photo/1
※画像等の無断転載・二次使用禁止！！
でも俺様が画像等の無断転載・二次使用するのはめっちゃOK！！！！
https://twitter.com/FD830W
めっちゃめっちゃ勝ち組の俺様が訴えるぞコラ！ https://twitter.com/FD831K
このスレは負け犬の掃き溜めになりました。(但しFD830本人は除く) https://twitter.com/T951K
めっちゃめっちゃ高学歴で高IQの俺様が逮捕させるぞコラ！！！！ https://twitter.com/T951N
俺様はキチ○イじゃねーぞコラｗｗｗｗ http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/ms/1500283155
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/ms/1491256157
母子家庭は大型トラックに轢かれてくたばれ！http://mao.2ch.net/test/read.cgi/truck/1501686595
ヘンタイも極めれば神になれるｗ FD830DD https://twitter.com/FP830JR 色々な問題を、間違っても「トラック業界に就業する若者の免許取得費用負担増」という名の「当局への献金」
で解決するようなマネはやめてほしいのです。
免許利権確保としても、過熱気味だった高度経済成長化では通用したかもしれないが、
いまこんなことをしたら日本は死ぬぞ。
NKHのクローズアップ現代で特集が報道されています。私は本当に日本の危機だと考えます。
モノが運べない!?“物流危機”
http://www.nhk.or.jp/gendai/kiroku/detail_3599.html
また、事実はリンク先の内容のとおりだそうです。
今回も警察庁に問題をすり替えられ裏切られた感 / 警察庁案は現場の実態を無視した内容
http://weekly-net.jp/2014/07/post-2474.html
私たちのような若者世代に、負の遺産を残さないでいただきたいのです。
ぜひ当局には賢明な判断をお願いしたい。
内閣総理大臣がお考えの成長戦略に資するような施策を打っていただきたいのです ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
