【日野トラック】プロファイアとレンジャー [無断転載禁止]©2ch.net
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日野自動車のトラックについてのスレッドです
http://www.hino.co.jp/products/index.html
新型車は安全装備が強化されているそうな >>359
こんばんわ山口県民です。
福岡の自動車屋さんなんですね宜しくお願いします。
260馬力羨ましいですが過去スレでは240馬力がベストと言われてましたね。
そんな俺は先週から新型レンジャーFD乗ってます。
・・・210馬力のハロゲンライト仕様でディライト付いて無いです( TДT)
新型は値引きも弱く旧型より100万円近く高くなるからエンジンとグレード落としたからスマンなと言われました。
良い所が何一つありません。
アドブルー不要って事位です。
でも注目度はMAXですね壇之浦やめかりで視線が痛いですw >>362
お疲れ様です。
新型は注目度抜群みたいですね。
ライトはLEDは装着したいとこですよね。
新型もハロゲンからLEDに交換できそうですが
ライトだけでも14万円だそうです。 >>363
山口県民ですが社外LED電球を発注しました。
14万円なんて出せないので球で我慢します。
あとフォグが無意味な程に位です。
早朝の関門海峡や小倉とかの霧が思いやられます。
でも社外入れれば済みますからね、エンジンとうにかして欲しかったです。 ワイ旧型FD270ps乗りだけど高速道路だけは無敵状態だよ簡単にメーター振り切るし
けど市街地や渋滞だとかなり辛い
バカだから最高出力車が一番イイと思って買ってしまって心から後悔してる
最近は書いてないけど旧型フォワードはドア窓下に馬力書いてあったよな
180 210 225 230 240 250 260 280と色々あったが一番見掛けたのは230と240だったな >>1
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遂に神としての境地に達した模様
根拠のない自分本意なだけの殺意が込められた念仏をひたすらに唱えて己の不運から目を背けようとする無意味な毎日
うざい固定o(^_^)o死んでくれo(^_^)o Part.15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1509660509 色々読んでると新型レンジャーは良い所が少ないなw
運転座席位かね?
ちっとも羨ましくなくてワロタw >>1
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●旦那が・・・かも!?…でも俺様は神!(FD830談)●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1508655879
旦那が・・・かも!?な奥様 99
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1508924244 >>368
それ言わないでw
ハンドル軽くなったし燃費も良くなったしクラッチもメチャ軽くなったぞ
ただ内装色が悲しい 10年落ちのレンプロ、ツーデフの10tダンプを買おうとしてるのですが、
普通の大型10tとどう違いますか?
荷台の大きさは同じらしいです。
エンジンとタイヤが小さい意外、何か違いますか?
またキャブはプロフィアとレンジャーと大きな差は何でしょうか? >>371
4トン車のエンジンに、無理矢理減速比率の大きいデフとミッションを入れてるので無理が有りますよ
クラッチも4トンベースなのでキャパシティが弱く、フレームもレンジャー増増トン仕様なだけでプロフィアとは造りが違います
キャブもフロートでは無いし、そもそもアイポイントも低くハンドル切れ角が少ないのでプロフィアと同一全長なら小回り利きません
カーブでもフラつくし、車両が安いのと積載重量確保しやすいのと乗り降りしやすい以外にメリット有りません
言い切れる理由は、自分が6年前まで償却ダンプやってたからです
ファイターだけは2軸増増トン仕様にナローボディが存在してたので狭小地で活躍しましたが、
幅は小さいけどハンドル切れなくて据えきりしまくりでパワステ壊れたりタイヤ段減り酷かったり辛かったです
燃費も悪くて、実車だと2キロ位空車で3キロ弱位でしたよ 2t車の質問で申し訳ないのですが、先日XZU(リアドラム)のブレーキ調整時、誤ってドラムの中に割ピンを落っことしてしまいました。
このまま走ってても問題ありませんかね?
できればハブを分解したくはないのですが。。。 >>1
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根拠のない自分本意なだけの殺意が込められた念仏をひたすらに唱えて己の不運から目を背けようとする無意味な毎日
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http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1508924244 おはようございます。熊本県民です。
最近多忙でひさびさ来ました。
ヤフオクにRFwheelというアルミホイールが6本10万円くらいで出てるんですが、見たことある方使ってる方いませんか?
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k279924948
これなんですが。
レンジャーにはアルコア付けてるのでキャンターにもアルミを付けようと見てたら見つけました。
値段に釣られて買ってしまいそうです。 >>371
最低地上高が低いから工場間の原料横持ちならともかく現場では辛いんじゃね? >>375
使ってますよ!レンジャーでなくクオン乗りですが。
お久しぶりですね、熊本の積載車さん!
元レンジャー乗りで現在四国でクオンに乗ってます。
えーと、神奈川県南部在住してた者です。
お分かり頂けましたでしょうか? >>377
どうも!
多分覚えてます!
レンジャーの平ボディでしたか?
違ったらすいません。
使っておられますか。
品質や艶具合、満足感、いろんな面でどうですか? >>378
いいえ、FDのウイングに乗ってました。
真鶴在住民として色々と書き込みしてました。
アルミですが、しっかりとした鍛造で艶も色も申し分有りません。ですが、長い年月経過してくると焼けた色合いになってきてます。
毎週タフブライト使ってますが、焼けてきても耀きは失ってません。
先週スタッドレスに自力で履き替えたのですが、バランスで170g貼り付けただけで済んだので大型車用としては優秀だと思います。
ISOとかの確認が出来たならば、アルコアより安価ですしオススメです。
私も、オクで中古を落札しましたので。
クオン3軸15トン車に乗ってますが、1本当たり21キロ軽くなりましたよ。
台貫計測ですが。 >>380
真鶴さんだと確信してましたがどこまで書いていいのか分からなかったので、適当に平ボディとか言ってみて返答を待ってみました。
以前があんな感じだったので個人を特定される単語はまずいかな、なんて思いまして。
そうですか、安い >>380
そうですか、あまりにも安いので安かろう悪かろうかな、と躊躇してました。
上にも書いてますがレンジャーにはアルコア付けてチョイ乗り用のキャンターには中古でもと思って探してたら新品であまりにも安いのを見かけたので下調べしてました。
問題なさそうなので買ってみようと思います。アドバイスありがとうございます。 >>382
お気遣い有難うございます。
たまにスレ覗いてたんですが、クオン乗りになってしまったし書くこと無くてスルーしてました。
確かに安いですよね、私も自費購入なのでアルコアが買えず中古品を落札しましたが驚きの綺麗さでした。
若干クリア層が薄いかな?キズ入りやすいのでご注意下さいね。 レンジャー乗ってる人達に聞きたいんだが、吊り下げペダルのエアブレーキってどーなの?
いまファイター乗ってて、ファイターの新車買うかレンジャーの新車買うかで会社が悩んでるんだよね
ファイターこっそりとエンジン替わっててスペックは変わらず新車価格が跳ね上がったと
だったらフルモデルチェンジして排気量少ない新型レンジャーの方が燃費も良いだろうし追従クルーズだの自動ブレーキだの付いてるから良くね?となってる
6発ファイターのエンジンが好きなんだけどパワー有るんなら4発でも我慢は出来る
ペダルが気になるんだよね >>386
吊り下げからオルガンだと慣れが必要だけど、逆の場合は乗用車と同じ感覚でOK >>387
そっか分かりました
エンジンはどう?ファイターのアドブルー使わない240ps乗ってます >>1
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遂に神としての境地に達した模様
根拠のない自分本意なだけの殺意が込められた念仏をひたすらに唱えて己の不運から目を背けようとする無意味な毎日
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旦那が・・・かも!?な奥様 99
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1508924244 みんな、騙されたと思ってスピードメーターのオド/トリップの液晶の上のクリアパネルをティッシュペーパーでゴシゴシ擦ってみてよw
液晶壊れたかと思ったわ、暫くしたら元に戻るよw レンジャーの新型納車されて自分専用になりました。
遅いね、2トン車みたい。ハンドル軽過ぎだしレーンキープやかましい。
こんななら旧型で良かったです。ディライト点きっぱだからエンジン掛けてるのバレバレだし。 こんばんは、熊本県民です。
上に書いてますが4トン標準サイズのアルミホイール、RFwheelというメーカーですが新品6本送料込み113000円というリーズナブルプライスで買ってみました。
アルコアと比べて若干マットな感じですが値段から考えると満足いく品質でした。
伝票の出荷人欄にはいすゞ何チャラセンター○○依頼分と記載されてました。
いすゞ自動車と関連あるところからの品物なのかは分かりませんがひょっとするといすゞのオプション的な物なのかな、なんて思いました。
スタッドレス用とかうちみたいにセカンドカー用とか、会社の車に自費で奢ってやろうとかには十分いいなと思いました。
ナットはモノタロウでアルミ用を揃えました。
センターカバーとナットキャップはパーマンのロゴなしを買いました。
タイヤはフロントは据え置き、リアは新古品を用意しました。 kk-fdレンジャープロが壊れて、新しいの来るから待ってろと言われ期待してました
昨日納車されたら中古車でやんの、しかもfc。
BDG-fcなんだけど笑っちゃうほど走らなくてさ、エンジン見たら180psでやんの。4気筒。
なのに燃料タンク200L×2、全てユーモールドアルミ、リヤに長タレ、風防、リブタイヤ。
どう見ても長距離仕様。
なのにオドメーター42,000km、非力過ぎて使えないか寝台無いからで売却したとしか思えない。
看板消してあったがモロバレだったから、前所有会社の前を自家用車で通ってみたら新型レンジャーfdハイルーフが納車されてるでやんの。
もう悲しくて目頭厚くなってしまった。
アドブルータンク付いてたから240ps確定だし、羨ましい限り。
今、得意先で順番待ちしてるが自分のだけエンジン音が違う。
ウインカーレバーの先端にクルーズのボタンが無いし、エアコンはマニュアル。
ハイウェイミラーや左アンダーミラーも付いてるが、とても追い越し車線走れるとは思えない。
バックトリムも無いし、ラジオはAMのみ一体スピーカー。
真新しいデジタコ、ドライブレコーダー、アルコールチェッカー。
ハンドルカバーとシフトノブを新品付けたが気持ちが晴れない。
ハイウェイミラーや左アンダーミラーも付いてるが、とても追い越し車線走れるとは思えない。
申し遅れましたが、ウチは中、長距離専門のチャーター便です。
転職考えてます。 >>395
こんばんは、福岡の車屋です。
中・長距離専門のお仕事でこの車両内容だと
ストレス溜まりそうですね。
できればFDベースの240psは欲しいかと
こちらも長距離走るんでお気持ちはわかります。 新型プロファイアのコンセント差し込み口の場所知ってたら教えて!
まさか無いとか? >>401
日野らしい考えだ
そういう姿勢が日野は糞だといわれてる 新型レンジャー乗ってる人に聞きたいんだけどDPRにカバーってあった?
自分のには付いてないんだけど… 新型レンジャーのバック信号取り出しはどこから取ればいいでしょうか ヘッドライト切ってもしたのライトが消えないのは仕様なんですか? 新型のデイライトはエンジンがかかってる間は消えないです 高速できつい坂道(中央道笹子トンネル手前など)ほぼ定量積んで5速ベタ踏み85キロくらいで登っていると突然エンジンチェックランプが点いて回転数が1500以上上がらなくなる
路肩に停めて空ぶかしすると普通に吹け上がるんだけどギヤを入れるとダメ
一度エンジンを止めて一分程たってかけ直すとランプも消えて普通に走れるようになる
みんなほぼベタ踏みで走るようなところで急にこの症状が出るから怖いんだけど、日野に持ち込んでもすぐなおらんと言われたらしい
会社は様子見ながら走ってくれだと
よくある症状なんですか? >>414
俺も同じ症状出たよ
燃料フィルター2つ共交換したら一発で直った
大量に燃料を食う高負荷高回転で燃料供給量がフィルター詰まりで追い付かなくなってた 風の強い日にクルーズコントロールが突然OFFになるのは仕様ですか?? >>420
自社に4発のGK入って試乗してみたが意外と走るから安心したけど定量積んだら酷いのなんのシフトチェンジの嵐で1速発進だよ
260馬力だけは標準でエンジンリターダーも付いてるからエンブレだけは効くよ >>420
5発が出た時はみんな散々わーわー言って盛り上がったけど今じゃ5発も4発に比べたら全然マシだよね。
今の5発のFEを大事に乗ろうと思う今日この頃。 >>430 俺の乗ってる6発FEはもっとマシなんだね。まだ52万キロだから大事にしよう >>435
米青 ネ申 禾斗 ιこ 彳テ ιナ ! >>431
今では誰もが羨むFE6発仕様。
大事に乗ってね >>1
_*D*J*** / 評価:364 2,100円 12月5日 22時15分 >>1
_*D*J*** / 評価:364 1,602円 2月5日 22時16分 >>1
_*D*J*** / 評価:364 1,602円 2月5日 22時16分 やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ >>446
元気ですよ〜って、誰?w
もしかして積載車の熊本さん?俺は新潟のGK乗りです! >>447
どうも!熊本県民です。
よく分かりましたね。おれくらいしか書かないからかな?
相変わらず誰もいませんねー。 >>448
お久しぶりです。新潟のGKです。
レンジャースレその1からROMってますから、文面で大体判別出来るようになりました。
このスレ、日野プロフィアのスレで検索掛けると上位に来るのですが日野レンジャーだと・・・って感じですからね。
過去が大賑いでしたから、随分と寂しくなりましたよ。
こちらも来月、追加で新型レンジャーGK納車されます。
車両総重量25トンで5.1L260馬力エンジンです。
果たして走るのでしょうか?まぁ、俺は6気筒だから関係無いですがね。 いろいろと役に立つPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
7N5KJ 会社にオートマの新車を買ってもらいます。
オートマだとESスタートはどんな感じなんですか?
乗用車のブレーキホールドのようにドライブに入れたままでもブレーキをホールドしてくれるといいのですが。 >>456
クリープはないよ
アクセル踏まないと進まない なるほどじゃあドライブのままでもES使えば信号待ちとかブレーキホールドできるんですね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています