【日野トラック】プロファイアとレンジャー [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/07(金) 14:29:04.83

日野自動車のトラックについてのスレッドです
http://www.hino.co.jp/products/index.html

新型車は安全装備が強化されているそうな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/10(火) 20:49:05.82

>>269
どうもお久しぶりです。
新型はどうですか。20PSアップのようですが手応えどうですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/10(火) 21:09:23.04

>>271
お久しぶりです。
こちらはもう一人のＦＥ２４０ＰＳです、長野の方とは別人ですよ。
個別識別の為にＪ０７Ｅの２４０ＰＳと名乗ってました。

新型、トルクだけは有るんですよ。馬力が足りないんです。
７ＭＴも使いにくいし、リターダ２段階使えば減速は強いのですがアクセルレスポンスが悪くて疲弊します。
と言うのも、現在旧型Ｊ０７Ｅの２６０ＰＳも乗っているからです。

ギヤ比で誤魔化してる感じで、強烈なブーストで糞詰りエンジンに渇を入れてる感じです。

そちらの積載２４０ＰＳはＴＤＩ搭載して激速になった様子ですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/10(火) 22:33:52.95

>>270
木曜日、金曜日でまたお互いにチャンスがあれば是非宜しくお願いします！
こちらはファイナル高速仕様で街乗りは落ち着いた加速？って感じで240PSには乗ったことないので違いがわかりません。
大半は高速移動が多いので助かりますが
でもTDIは魅力ですね～。
新型の260PSもエンジン頑張ってるみたいですね…。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/10(火) 23:47:30.55

>>272
はい、長野さんとは違うと思ってました。
旧型と２機掛けだと、常に比べてしまいますねー。
嬉しい新車と、安定の旧型、どちらもいいですね。
うちの旧型24OPSは車重が重いのと選択ミスの高速ギアなので激速とは言えません。
余裕が出来た程度です。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/10(火) 23:52:49.08

>>273
同じく、高速ギアなのでしかも車重があるのでかなり不満を感じてました。
TDIで不満を補い余裕が出来た程度です。
７万円ちょっとしますが、投資する価値はあると思います。
２週間以内なら返品

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/10(火) 23:55:05.42

>>274
２週間以内なら使用後の返品返金保証もあるので返品する気で使ってみるのもアリかもしれません。
レンジャー何色ですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/11(水) 04:14:30.60

>>274
２７２です。こちらは新型ＦＥが黒色で、旧型２６０ＰＳ（ＦＤ）が白色です。

最終ギヤ比変更されてみては？こちらは新型ＦＥも旧型２６０ＰＳも最トルク型に変更してますよ、日野は高速型が標準になってますから。

特に旧型２６０ＰＳはとんでもない加速しますね、高速道路では無敵でしょう。ただ、やはりブースト掛かるまでが弱く過去スレで言われてた通りの高速専用エンジンです。

旧型２４０ＰＳの４トンは自社には無いのですが、旧型２４０ＰＳの７トンはアイドリングから高回転まで元気でしたよ。

デフとＬ型サポートを取り替えるだけで済むと思うし、頑丈な造りですから中古でも充分だと確信してますよ。

熊本の方ですよね、こちらは千葉です。前に真鶴さんが主催したオフ会に参加しようとして、真鶴半島か狭くＦＥワイドでは行けないと判断して諦めてしまった者ですよ。

そちらにはスライド出来るスレ仲間が居るみたいで羨ましいです。
新型の２６０ＰＳ、なんとＧＫクラスにも搭載される事が決定し販売開始したとの事。

･･･････････って感じです。(苦笑い)
ＴＤＩ着けてみたいですが雇われの身ですので諦めてます。

３台所有されてるのですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/11(水) 04:53:57.81

>>275
福岡の車屋です。
熊本県民さん！ちなみにこちらはガンメタ系の積載車です。
以前も少し参加してましたがFDの総エアサス車でユニック製スライド荷台です。
熊本県民さんはJAT製ではと…。
車重もそんなに重いのですか？

**FDDM** · 2017/10/11(水) 05:43:07.07

>>1
ハイエースグランビア ●DIMOS ブーストリミッターを切るぞKIT●プラドサーフ 1KZ-TE 2L-TE ディーゼルターボ

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個数：1
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落札者：8*x*W*** 　評価：81
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終了日時：5月 27日　(土)　21時 2分
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入札者認証制限：あり　早期終了：あり　自動延長：あり
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商品の状態：中古(開封済み未使用品)
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出品者：taka4runner
評価：357（358 - 1）
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詳細は後程
（2017年 3月 26日 19時 43分追加）
LAC製 DIMOS ＢL（ブーストリミッター）を切るぞ KIT
開封済みの未使用品になります。1KZ-TEや2L-TEエンジンのハイエースサーフプラドグランビア等に対応しています。

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コメント：取引は不可能です。

**http://mixi.jp/list_bbs.pl?id=445878** · 2017/10/11(水) 05:43:29.89

>>1
http://mixi.jp/list_bbs.pl?id=445878

**臭い臭すぎる安藤ｗ** · 2017/10/11(水) 05:44:37.38

臭い臭すぎる安藤ｗ

**http://mixi.jp/list_bbs.pl?id=445878** · 2017/10/11(水) 05:44:52.30

>>1
http://mixi.jp/list_bbs.pl?id=445878

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/11(水) 09:24:39.52

>>277
黒系の色、いいですね！
仕事柄、濃い色が欲しかったんですが最終型は白か銀か青か緑しか選択肢がなく、じゃいっそのこと爽やかな白にしようと決めました。白にメッキ、ありがちですが意外と気に入ってます。
１０年乗ったらお祝いに色換えしてあげようと思ってます。

ファイナル変更は納車後すぐ考えました。
日野に聞いたらつい半年ほど前に農家の平ボディが土の上での発進が難儀なのでとファイナル変えて４０万弱掛かったと聞いてとりあえず見送りました。

知らない人とスライドするなんて初めてですよ！
今、２台です。７月までレンジャー同じ仕様２台でしたが１台売ってブルキャンの１台積みがあります。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/11(水) 09:30:04.48

>>278
みなさん濃色系でうらやましいです・・・。
しかも総輪エアサスですか！私も総輪エアサスの予定でしたがハイジャッキ式の積載車でフロントのエアサスに良くなさそうなのとリンクが痛んだら高額な整備が必要と聞いて見送りました。
うちのはJAT製です。
先々後悔しないようにと贅沢架装したので重たくなりました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/11(水) 13:06:55.85

>>283
そうか、リターダーを追加装備した方でしたね。

ブルーテックキャンターとの２台体制ですか、積載車だからキャンターだとパワー足りなさそうですね。
こちらは自社指定色なので黒色なのですが強い光を当てると緑がうっすら出ます。

リーフサスなのでエアサス羨ましいですよ、空荷だと跳ねまくって大変な事になってますよ。

言い忘れてました、こちらはワイドウイングです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/11(水) 13:28:13.96

プロフィアがグッドデザイン受賞したの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/11(水) 19:44:10.94

>>285
キャンターはデュオニックオートマで楽です。
パワーないけど急ぐ気にもならないのでマッタリと乗ってます。
と言うか、私はほとんど乗りません。ブルキャンの２台積みもしばらくありましたが
まあ走らないこと。
ジェネキャンの４９００ターボがこれも２台積みでしたが意外といい走りでした。
今となっては、レンジャーのエアサス以外乗りたくないですが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/12(木) 15:44:18.43

>>287
キャンターも4M50、180馬力は

4トン並みに速いですよね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/12(木) 18:20:51.71

>>287
今日も新型ＦＥで仕事したのですが、疲れますよ。
パワーバンドが狭くて嫌になる。
ＡＴだったら諦められるのだけどＭＴだから2,200回転リミットにして走ってます。
伸びないエンジンですが、静かになったのだけは確か。
明日はタイヤ交換です、スタッドレスに履き替えます。熊本ではスタッドレス装着率高いのでしょうか？
千葉は少ないですね、地場仕事の車は、まずミックスで済ませてます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/12(木) 18:21:46.07

>>288
はい、やはりフソーはよく走ります。
ファイターの６気筒ターボは無敵のようですね。

福岡の車屋さーん
今から熊本を出て古賀まで行きます。
もし待ち伏せ可能でしたらお知らせ下さい！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/12(木) 18:26:25.59

>>289
どうも！お疲れ様です。
うーん、うるさくても乗りやすい方がよさそうですね。
熊本は阿蘇方面の人たちはスタッドレス装着するみたいです。
阿蘇以外はほぼラジアルタイヤで突然の大雪でパニックになります。
うちのトラックもミックスタイヤで不便なしです。
千葉にお住まいなんですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/12(木) 19:20:00.38

>>291
実は、九州に行ったことがありません。
静岡と千葉の往復がメインなので、毎日真鶴通ってますよ。

そう言えばＡＳＲ付けなかったんですよね？

こちらは意外と積雪凍結が多く、除雪も行き届かないのでＬＳＤ装備してます。

明日は旧型２６０ＰＳで出動ですが渋滞気味になるとブースト掛からず、頭来てクラッチ蹴飛ばしてしまいます。

ネットで日南海岸とか阿蘇とか観てると羨ましくなります。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/12(木) 19:24:28.70

>>289
こんにちは、福岡の車屋です。
新型も良し悪しあるみたいですね～
でも新型乗れて羨ましいです！

早々にスタッドレスに交換ですか？
地域柄早いんですね。

九州、福岡も冬シーズンは数回の積雪なので
ほとんど冬タイヤは履かないのですが
私は関東方面まで納車も多く、年明けからは関東方面等でイベントシーズンでもあり
高速では山口県・広島県なども冬タイヤ規制などでスタッドレスに交換してます。
交換時期は12月後半から1月に入ってとかなり遅い交換と短い期間ですが。
皆さんは冬タイヤは何処のメーカーなど拘りなどあるのでしょうか？
私は夏冬共にBSを履いてますが…。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/12(木) 19:38:01.00

>>290
熊本県民さん、こんばんは。
福岡の車屋です。
これから古賀ですか？雨なんで安全運転で！
明日は市内に居てますので待ち伏せ不可となります、スミマセン…。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/12(木) 20:01:53.98

>>294
了解です。
そちら雨ですか。
こちら南関ですがまだ降ってません。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/12(木) 20:38:16.29

>>293
とうも、千葉県民です。
帰宅して繋いだのでＩＤ変わりました。

関東にも来られるとの事、結構な距離走るんですね驚きです。

こちらも本音はＢＳが良いのですが、付き合いでヨコハマタイヤなんです。ＺＥＮというヨコハマの商用トラック用タイヤシリーズ使ってますが、今期から通年使用出来るスタッドレスにしました。

時間有るときにでもヨコハマタイヤのＺＥＮシリーズ見てみて下さい。

本当はＢＳの９００か９１０辺りが欲しいのですがね、田舎だから付き合い重くて疲れますよ。

昔の賑わいを取り戻したいですね、このスレで。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/12(木) 20:58:23.56

>>296
お疲れ様です、千葉県民さん！

そーですよね～また沢山の方とお話ができたらいいですね⤴

ヨコハマですか！こちらも組換のタイヤ屋さん
繋がりでBS履いてます。

今期からはスタッドレスも19.5にしたいのですがサイズ的にW970になります。
あまり豪雪地域を走る訳ではないのですが…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/12(木) 21:25:50.76

熊本県民です。
福岡インターを降りて久山の牧のうどんで晩飯です。
途中小雨でした。

福岡の車屋さん
関東まで納車行かれるんですねすごい！
帰り荷でもあれば行きたいところですが私は輸送業者任せです。
オッサンなので気力が持たず辿り着ける気がしません。
19.5インチにされてるんですね！すごい！かっこよさそうですね！

千葉県民さん
ありますよねー、昔からの付き合いのしがらみ。
特別安いわけでも何かメリットあるわけでもなく。

うちのにはASRもLSDも付けてません。
所詮、週に数回自社の仕入れに乗っていくだけなので滑るほどの雪の日は乗りません。

**FDDM** · 2017/10/13(金) 07:16:45.60

>>1
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**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/13(金) 17:38:24.53

>>297
千葉県民です。

新車のＦＥは納車一ヶ月半で随分と溝が減ってしまったんです。
Ｍ８８０てすが強烈ブーストと最ローギヤードの加減速に耐えられないみたいです。

そうですね、サイズ無いので増トンは選択範囲狭いですよね。
Ｗ９７０装着されたらレビュー願います。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/13(金) 17:45:55.82

>>298
千葉県民です。

地主がタイヤ屋を経営してるから買わなくてはなりません。

週に数回しか乗らないのですね、じゃガタ来る前にメンテナンス出来そうですね。

こちらの新型ＦＥは既にウイングが凹み（カモメが直撃して）、ホイールナット周辺から錆汁が垂れてます（朝から晩まで海沿いしか走らない為）。

何年持つ事やら、見晴しだけは最高なんですがね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/13(金) 21:48:19.18

>>300
こんばんは、千葉県民さん。
タイヤ代もバカにならないですよね～
こちらはFDの260ですが強烈パンチ感ないです。
話は変わりますが、カモメが直撃なんて
あるんですね💦

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/13(金) 22:51:42.83

>>302
千葉県民です。
ＦＤの２６０ＰＳさん？もしかして元真鶴さんの友達の？

自分の勤務先は、基本的に高速道路ＮＧなんですよ、有料道路はＯＫなんですがね。

標準ルーフで風防無いから、海岸線走ってたらキャビン後方でガサガサ聞こえて！？！？となってパーキング入ってみたら、キャビンと箱の間にカモメが落ちて天に還ってました。

本当にＪ０７Ｅの２６０ＰＳは低回転が弱いですよね、Ｊ０７Ｅの２４０ＰＳは高回転では一歩譲るけど下からの立ち上り速くて乗りやすいですよ。

新型４気筒の２６０ＰＳに普段乗ってますが、回転の上昇が重くてトルクでカバーしてる感じです。

Ｊ０７ＥのＤＰＲ自動再生掛かる直前の動きに似てますよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/13(金) 23:13:12.08

>>303
千葉県民さん。
福岡の車屋です！
先程はまぎわらしい書きたかでスミマセン。
FDの260ベースの積載車でして…
下がない分高速で気楽に走ってます。

**FDDM** · 2017/10/14(土) 05:06:52.85

>>1
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**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/14(土) 08:58:50.42

>>301
おはようございます熊本県民です。
うちのはBSのM800が付いてました。無難なミックスタイヤです。
月に２０００キロも走らないのでタイヤは減らないし当分ガタもこないと思います。
カモメの体当たりはショックですね・・・。
アルミの箱が凹むとは・・・。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/14(土) 09:05:21.84

>>304
おはようございます熊本県民です。
260PSなんですね！数字だけ聞くとうらやましいです。
19.5インチ装着とのことですが、荷台の高さ高くなりましたか？あんまり変わらないですか？
荷台はフラットになるやつですか？
同業でアメ車とかベタ車高幅広のドリ車扱う人が４トンで積載車が欲しいとのことで。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/14(土) 13:48:11.87

>>307
福岡の車屋です。
熊本県民さん昨日は1日雨の中お疲れ様でした。

積車の話になってしまいますが。

荷台はユニック45で斜め落ちしかしません。
荷台の長さが6400ミリで地面に着いた時の角度は比較的緩やかでリアゲートが中折れですとよりスムーズな乗せおろしが可能かと。

フラトップみたいにならなくても満足してます。
ホイールも19.5インチにあげてますが225/70-19.5の偏平で基本サイズの225/80-17.5と直径はほぼ変わりません。荷重指数も大きいので多少安心感もありますし。
アメ車屋さんは意外とワイドキャビンベースが多いみたいですが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/14(土) 16:24:42.28

>>308
熊本県民です。
うちのキャンターもユニックのNEO5で中折れの道板と相まって乗り込み角度は浅いですね。
知り合いのとこはイベントに出すベタ車高があるそうで一番ローアングルなのを選びだいとのことでした。もちろん４トンワイドにするようです。
各社、４トンワイド向きのフラットはラインナップないんですが、ユニックがNEOαでオーダーで作るとのことで検討中な段階です。
あとはJATでエアサス車にリアオーバーハング伸縮ゲート伸縮Gテールで理想の形になるんですが何しろ値段がネックで。

納車前に普通のアルミにミックスタイヤを付けてもらったんですが19.5インチいいですね！
かなり興味あります！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/14(土) 18:33:56.45

>>306
千葉県民です。
Ｍ８００は減りにくいですよ。
気分良く毎日走ってますが、鳥糞や潮風等の影響は感じてます。
月に２０００キロも走らないとは、自営業車ならではですね、こちらは毎日４００キロ以上走ってますよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/14(土) 18:42:12.11

>>304
千葉県民です。
失礼しました、福岡の方なんですね。
ＦＤでインチアップとは気合い入ってますね、こちらも明日は２６０ＰＳのＦＤで出動です。

千葉～秋田県～千葉、往復１３００キロです。

この仕事に限り全線高速使用なので２６０ＰＳの本領発揮ですよ。

最トルク型なので、６速１００キロでピッタリ２０００回転、オートクルーズでキツい登りでも速度低下は起こりません。

この時だけは２６０の圧勝ですね。

つくづく思いますが、アドブルー不要って気楽で良いですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/14(土) 20:18:06.69

>>309
福岡の車屋です。
熊本県民さんもJATと素敵な荷台ですので
ゲートの上げ下げが羨ましいです。
かるく1000万円オーバーですよね。

19.5インチは見た目もカッコいいと思い
頑張って装着しました。
タイヤはM810と雨でも頑張ってくれます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/14(土) 20:24:49.25

>>311
千葉県民さん、お疲れ様です。
福岡の車屋です。
こちらのファイナルは高速なんで6速100キロでもまだ回転は低かったような。
アドブルー無しは確かに気楽ですね。
フォワードもアドブルー仕様になる前はかなり駆け込みが多かったと言ってました。

**FDDM** · 2017/10/15(日) 07:40:06.03

>>1
ハイエースグランビア ●DIMOS ブーストリミッターを切るぞKIT●プラドサーフ 1KZ-TE 2L-TE ディーゼルターボ

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**FDDM** · 2017/10/15(日) 07:40:45.95

>>1
ハイエースグランビア ●DIMOS ブーストリミッターを切るぞKIT●プラドサーフ 1KZ-TE 2L-TE ディーゼルターボ

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**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/15(日) 21:57:34.67

>>312
こんばんは、熊本県民です。
インチアップ、本気で考えてます。
ヤフオクでBSのタフブライトが１本送料込みで４２０００円くらいで買えるみたいです。
今付いてる17.5インチのアルコアを売れば追い銭ちょっとでインチアップ出来るかなと。
早く福岡の車屋さんのレンジャーを見てみたいです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/16(月) 06:18:12.39

>>313
標準ファイナルだと４トンの２６０ＰＳは１００キロで１６００回転位だとＦＥ長野さんが言ってましたね。

さりげなくファイターもエンジン替わったんですね、出力に変更無しだそうですよ。

**FDDM** · 2017/10/16(月) 06:41:48.88

>>1
https://twitter.com/FD830L
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ｔａｋａ４ｒｕｎｎｅｒ(_*D*J***)
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おまえに関係ないじゃん？金儲けの邪魔すんなコラｗｗｗｗ
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※画像等の無断転載・二次使用禁止！！
でも俺様が画像等の無断転載・二次使用するのはめっちゃOK！！！！
訴えるぞコラ！！！！
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母子家庭は大型トラックに轢かれてくたばれ！
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俺様は学習障害じゃねーぞコラ！！！！
俺様は発達障害じゃねーぞコラ！！！！
俺様は知的障害じゃねーぞコラ！！！！
俺様はアスペルガーじゃねーぞコラ！！！！
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俺様は高IQで高学歴の勝ち組だぜコラｗｗｗｗ
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**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/16(月) 07:35:16.41

>>316
おはようございます、熊本県民さん。
福岡の車屋です。
前向きにインチアップですか。
17.5インチの方が軽量化なんでしょうが
安心感はでますよ。
あと、6.00と6.75サイズも選択ですね。
デザインもアルコアと住友BS系とあって。
偏平でタイヤ代もチョイと高めかもです。
アルコアが高く売れるといいですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/17(火) 06:12:10.59

ダンプ山本ww

http://doradoradora.exblog.jp/25915451/

**http://mixi.jp/list_bbs.pl?id=445878** · 2017/10/17(火) 09:35:14.47

>>1
http://mixi.jp/list_bbs.pl?id=445878

**FDDM** · 2017/10/17(火) 09:35:34.47

>>1
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>>1
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**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/19(木) 22:56:40.84

>>105
お久しぶりです。
LKG-FE260PS ウイング乗りです。
あ、以前ブースト計取り付けた者です！
パワー不足はもう諦めて今もFE260に乗ってます笑

**FDDM** · 2017/10/20(金) 07:04:54.15

>>1
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**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/20(金) 11:13:44.54

>>324
お久しぶりです。
福岡の車屋です。
以前、書き込みを拝見しておりました！
お元気そうですね。
ブースト計は今でも愛用ですか？

**FDDM** · 2017/10/21(土) 10:30:23.80

>>1
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**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/21(土) 12:40:50.91

>>326
以前は凄く賑わっていたんですけどね…
ブースト計は今は外してます。
乗用車用をトラックに取り付けたので
ブースト圧が1.5を超えるとアラームがうるさくて…
ちなみに以前は最高圧が1.51？ぐらいと
ここで報告しましたが、記録更新で
最高圧は1.62ほどでした！
誤差もあると思いますがこの数字が出ました！
今はグラプロハイルーフ用の純正バイザーを
どうにかして取り付けたいと企んでます笑

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/21(土) 21:18:28.38

>>328
お疲れ様です。
以前はたくさんの方が参加されて
賑やかな情報交換の場でしたが。

ブースト計にも興味がありますが商品によって
騒がしいタイプもあるようで。

純正バイザーはレンジャー純正では
やっぱりダメなんですかね？

2017/10/22(日) 10:25:29.91

おはようございます熊本県民です。

ブースト計の話題、見かけた覚えがあります。
結構ハイブーストなんですね。
エンジンの健康バロメーターにもなりそうなので導入したいです。
今流行りのOBDに刺すレーダー探知機がトラックにも対応になるといいんですが。

**FDDM** · 2017/10/22(日) 11:57:57.45

>>1
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**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/23(月) 04:31:17.90

>>277
横から質問失礼します。

新旧どちらも最トルク仕様のギヤ比にされてるとのことですが
6速or7速80キロだとﾀｺﾒｰﾀｰどの位まで回ってますか?

**http://mixi.jp/list_bbs.pl?id=445878** · 2017/10/23(月) 15:43:10.55

>>1
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**FDDM** · 2017/10/24(火) 02:33:30.65

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**http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1508924244** · 2017/10/26(木) 04:35:13.24

>>1
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**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/27(金) 21:46:21.46

>>332
こんばんは、福岡の車屋です。
こちらは最高速仕様なのでお役に立たないかと思いますがお邪魔させていただきました。

回転数ですが先日気になり確認しましたが
6速80キロで1300回転でした！

2017/10/28(土) 05:16:59.12

>>1
！！！！　　　http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1508924244

2017/10/28(土) 11:32:48.37

>>1
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**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/28(土) 18:28:46.69

>>324
お久しぶりです、長野のＦＥ240PSです。
レス遅れて申し訳ありません、坐骨神経痛が酷くて入退院してました。
お元気そうで何よりです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/29(日) 01:18:02.44

こんばんは、熊本県民です。

>>340
お具合いかがですか？
運転手には過酷ですね。
お見舞い申し上げます。

８０キロのタコメーター指針うちのFD240標準ギア比で１４００回転でした。
上の書き込みトルク型１００キロで２０００回転とのことですので８０キロだと１６００回転だと思います。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/29(日) 07:22:04.81

>>341
長野県民です、お気遣いありがとう御座います。

プラパレットに煉瓦ブロックを組んで積み上げ、１トンのパレットを７枚造り終えて各パレットをラップでグルグル巻きにしてからフォークリフト乗ろうとして激痛が腰と背中に走り倒れました。

何とか立ち上がりましたが左半身に激痛が残り、運転出来ず同僚を呼び運転代行依頼し入院となりました。

ギックリ腰かと思いましたが、診断結果は坐骨神経痛でした。

毎日ロキソニン飲んでますが、何とか運転してます。クラッチ踏めないので今月末までの予定でプロシフトのレンジャーＦＤに乗ってます。

こちらのＦＥ240psは80キロ6速で1,900回転ですよ、J07Eの最トルク型です。

プロシフトのＦＤ240ps、こちらもJ07Eの最トルク型で100キロ6速で2,000回転です。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/29(日) 07:44:50.76

千葉のＦＥ240psさん、Ｊ07Ｅの240psさんと呼称させていただきます、お久しぶりですＦＥ240psです。

新型ＦＥおめでとうございます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/29(日) 09:56:04.39

>>342
おはようございます、長野県民さん。
福岡の車屋です。
いろいろと大変でしたね。
お身体、無理しないでくださいね！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/29(日) 10:55:57.07

>>342
長野県民さんでしたか！
別の長野の方と勘違いしました。
ほんとお久しぶりですね！ぱったり見かけなくなったので何かあったんだろうと心配してました。
ロキソニン飲んで働いてるんですか。無理しないようにと言いたいところですがそうもいかない様子で。
堤下にならないように・・・用心してください。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/29(日) 12:23:08.33

>>344
長野県民です、今日は。

お気遣いありがとう御座います。

この台風の最中、運転に悪戦苦闘しております。

手積み手下ろし無い、ＡＴの4トン車での仕事なので何とかなってます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/29(日) 12:29:10.25

>>345
熊本民さん、お久しぶりです。

マイカーもトラックもＡＴになったので何とか通院してます。

そうですね、私の記憶してる限りでも長野民は3人居ましたからね。

自社にも新型ＦＤ納車されましたが低回転だけが取り柄のエンジンで、何とも言えない乗用車的なテイストになってしまいました。

現在福井県を走行中、プロシフトは楽ですが退屈です。

お互い頑張りましょう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/29(日) 21:05:21.65

>>329
純正バイザーはレンジャーではロールーフしか設定がないのでグラプロハイルーフ用を使う予定です！
でも価格が高いので迷ってます…

>>330
熊本県民さん、こんばんは。

自分が思っていた以上にハイブーストで驚きました！
導入予定であればアラーム無しがいいと思いますよ！
トラックのOBDが何ボルトなのか分かりませんがもし5Vなら乗用車用が使えそうですね！
デラでOBDが何ボルトか聞いた方が良さそうですね。

2017/10/30(月) 04:37:37.32

>>1
！！！！　　　http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1508924244

2017/10/30(月) 04:44:54.31

>>1
！！！！　　　http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1508924244

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/30(月) 18:34:48.96

こんばんは、熊本県民です。
>>347
新型来ましたか！
２４０PSですか？
やはり噂通りのガッカリですか？
いがいと使えるよー、てことはないですか？

>>348
電圧はさておき、OBDのプロコトルという車種面々の情報を演算するデータが入ってないと数字に変換出来ないみたいなのでメーカーが対応してくれないと使えない気がします。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/30(月) 20:11:51.93

>>351
長野県民です。
240psらしいですが、そんなパワーは感じませんね。
アドブルータンク付いてるし、177KWと書いてあるので間違いないのですが納得出来ません。

低い回転は乗りやすく結構粘るんですが吹けが悪すぎなんですよ、4発だからだと思いますがJ07Eで感じたグリーンゾーン超えてからの一伸びが無いんです。

話し変わりますが、ＥＣＵの横にはDCDCコンバーターが取り付けられているのでＥＣＵ自体は12vだと思いますよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/30(月) 22:19:07.10

書き込み見ててふと思いました。

90キロで1900回転ぐらいならトルク型のギアになるのでしょうか？？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/31(火) 05:12:22.97

>>353
ＦＣ、ＦＤなら最トルク型だね
ＦＥならトルク型だけどＪ０７ＥかＪ０８Ｅがで違うから一概には言えないよとマジレス

2017/10/31(火) 05:29:07.76

>>1
！！！！　　　http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1508924244

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/31(火) 11:18:02.10

>>352
こんにちは、熊本県民です。
レンジャーも１２ｖの部分あるんですね。知りませんでした。
ブルキャンは発電とセル以外は全部１２ｖになっててナビを取り付けるのが楽勝でした。
社外のテールランプに交換する際は選択肢少なくなりますが。
新型、聞けば聞くほど残念なようで。そのうち改善策が見つかるといいですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/31(火) 22:36:09.55

353です。

私は平成24年式のFEに乗務しています。
仕様は260馬力の平で鋼材を運んでいます。
会社の者はディーラーの進めるままにトラックの仕様を決めたようです。
高速巡航は約90キロで1900回転程です。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/11/01(水) 06:24:33.73

やったぜレンジャースレ復活してたんだ知らなかったよー
皆さんお元気ですか？山口県民ですよ過去スレでお世話になってました
毎日関門海峡を４回渡ってる者です
こっちもレンジャー新しくなりましたよー
ハロゲンライトだけどね･･･

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/11/01(水) 09:05:12.00

>>358
おはようございます、山口県民さん。
お隣の福岡県民（車屋）です
旧FD260PSの積載車乗りで最近
こちらに参加させていただいてます。
毎日福岡入りみたいですね。
お隣県民ですが宜しくお願いします。

**FDDM** · 2017/11/01(水) 11:34:47.77

>>1
●旦那が・・・かも!?…でも俺様は神！(FD830談)●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1508655879

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/11/01(水) 18:49:16.36

https://youtu.be/JaInA79Op6g

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/11/01(水) 21:26:23.12

>>359
こんばんわ山口県民です。
福岡の自動車屋さんなんですね宜しくお願いします。
２６０馬力羨ましいですが過去スレでは２４０馬力がベストと言われてましたね。
そんな俺は先週から新型レンジャーＦＤ乗ってます。
･･･２１０馬力のハロゲンライト仕様でディライト付いて無いです（ＴДＴ）
新型は値引きも弱く旧型より１００万円近く高くなるからエンジンとグレード落としたからスマンなと言われました。
良い所が何一つありません。
アドブルー不要って事位です。
でも注目度はＭＡＸですね壇之浦やめかりで視線が痛いですw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/11/02(木) 20:45:02.20

>>362
お疲れ様です。
新型は注目度抜群みたいですね。

ライトはLEDは装着したいとこですよね。

新型もハロゲンからLEDに交換できそうですが
ライトだけでも14万円だそうです。

**FDDM** · 2017/11/03(金) 00:40:38.27

>>1
うざい固定o(^_^)o死んでくれo(^_^)o Part.14
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1504065198

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/11/03(金) 14:55:46.90

>>363
山口県民ですが社外ＬＥＤ電球を発注しました。
１４万円なんて出せないので球で我慢します。
あとフォグが無意味な程に位です。
早朝の関門海峡や小倉とかの霧が思いやられます。
でも社外入れれば済みますからね、エンジンとうにかして欲しかったです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/11/03(金) 21:53:19.93

ワイ旧型FD270ps乗りだけど高速道路だけは無敵状態だよ簡単にメーター振り切るし
けど市街地や渋滞だとかなり辛い
バカだから最高出力車が一番イイと思って買ってしまって心から後悔してる
最近は書いてないけど旧型フォワードはドア窓下に馬力書いてあったよな
180 210 225 230 240 250 260 280と色々あったが一番見掛けたのは230と240だったな

**FDDM** · 2017/11/04(土) 04:45:37.48

>>1
次スレ
遂に神としての境地に達した模様
根拠のない自分本意なだけの殺意が込められた念仏をひたすらに唱えて己の不運から目を背けようとする無意味な毎日

うざい固定o(^_^)o死んでくれo(^_^)o Part.15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1509660509

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/11/04(土) 22:27:05.42

色々読んでると新型レンジャーは良い所が少ないなw
運転座席位かね？
ちっとも羨ましくなくてワロタw

**FDDM** · 2017/11/06(月) 05:42:03.54

>>1
次スレ
遂に神としての境地に達した模様
根拠のない自分本意なだけの殺意が込められた念仏をひたすらに唱えて己の不運から目を背けようとする無意味な毎日

うざい固定o(^_^)o死んでくれo(^_^)o Part.15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1509660509
関連スレ
●旦那が・・・かも!?…でも俺様は神！(FD830談)●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1508655879
旦那が・・・かも!?な奥様 99
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1508924244

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/11/11(土) 19:57:40.34

>>368
それ言わないでw
ハンドル軽くなったし燃費も良くなったしクラッチもメチャ軽くなったぞ
ただ内装色が悲しい