【三菱】スーパーグレート【ふそう】その5 [無断転載禁止]©2ch.net
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スパグレv7MTから現行に乗り換えたけど、ブレーキが固いというかペダルの先端の方を踏まないと効かないから最初焦った。
それとクリープモードいらない。エンジン掛ける度デフォるからウザイ。
そんでもっていつの日かハザードスイッチと間違えて走行中スタータースイッチ押してしまいそうで怖い。 ブレーキ 5年前もらった新車 普通に効いた
今年もらった新車 ブレーキペダルが重い 効かない とくに空車 トラックに荷重センサーが付いているのだ そんなのいらね〜 フルモデルチェンジしてもドアとフレームは昔のままだな >>716
今時EBS何て当たり前の装備なのに、どんだけ時代遅れなんだよ。 >>684
統計見たらヘッドが全然売れてないじゃんw
いすゞより売れてないぞ
これでもアクトロスは入れないの? >>722
ふそうが販売するとか言える立場じゃねーからな、ダイムラーが日本仕様にしてまで売るつもりがないってこと。 >>724
近いうちに三菱グループがふそうの残り5%の持ち株もダイムラーに売却するらしい
(乗用車のブランドイメージを保ちたいダイムラー側はやや消極的みたいだが)
当然、三菱マークも使えなくなるからベンツマークを付けるしかない
メルセデスベンツスーパーグレートの誕生だよ >>724
現行アクトロスが目撃されたらしい
右ハンドル仕様で 流石に日通所有の2代目モデルと現行モデルを間違えないだろうに
事実なら新型がデビューするから型落ちとして日本に投入するのかも でも、ベンツは売れないよね。
前にコマツが売ってボロいのわかってるから。 もし、アクトロス4なら新型スカニア同様にテスト走行中って事か
同じ右ハンドルのオーストラリア仕様をそのまま投入すれば安く済む 投入ならラインナップカバーが必要な2デフのみでしょ
プレミアムモデル扱いで
社長が変わってから方針も変わったのかな アクトロスになったら現行の貧弱重トレ買った会社はキレていいレベルw >>738
UDと一緒で単車メインでシングルトラクタを売る程度
12.8Lエンジンすら廃止するドケチふそうとUD >>750
うではボロボ売ってるからいいだろうに
こっちは520馬力となると型落ちスパグレXというドケチさ >>750
うではボロボ売ってるからいいだろうに
こっちは520馬力となると型落ちスパグレXというドケチさ 重量積むから新型の非力重トラクタ乗るくらいならギガの520psの方がましだな 残念ながらギガも負けず劣らずの非力なんだよね16Lのくせに
あと車内が狭いというオマケ付き
選択肢は日野か外車だけ >>760
日野よりはいすゞの520の方が力あるな、車内は狭いけど。 スパグレの16段なら壊れてリビルド積み替えで280万の請求きたな
ドルフィンやプロフィア時代の日野はデフが何回も壊れた
ギガは今回初めてだからまだわからない、個人的に重トレはUDが良かった
今は総重量44tて考え方だから国内メーカーは重量車の新開発なんてしないだろうね
元々日本車は、安くて部品が使いまわせてボルト一本から購入できて専門知識が乏しくても修理できるのがメリットだからいすゞが1番日本車らしいんだよね
重量車や快適性は外車買えって事 10tダンプと3軸トラクターってホイールベース同じなんだな
同じフレーム使ってたりして 国産は520以上無いのが詰まらんな
昔みたいに560くらいまでやれよ スパグレのリミッターって遅くね?
変更とか調整してもらえるのかな? >>749
新スカ日本第一号車導入した〇川運輸はくそうの貧弱重トレ大量導入で可哀想w 最近わざとATのトラック増やして、ATの修理費で稼いでるんじゃないかと思ってる。 お前らいっつも重トレの話ししてるけどホントに重トレ乗ってるのか? ふそうのATって国産車の中じゃかなり評判はいいらしいが…
重トレのエンジンは貧弱なのかね❓ >>782
あんたトラック関係のスレで、安藤だの発達障害だの喚いたり
個人のブログ晒したり基地外じみた荒らししてるみたいだけど、一体何者なの? ttps://pbs.twimg.com/media/DmLBjYeU4AAkFs8.jpg
ttps://pbs.twimg.com/media/DmLBj8SUwAETbXh.jpg
うわぁ… >>777
単なるドライバーホイホイだろ
若いのは外車のある所に行っちゃうから意味がない
日本人がMT好きなのが原因だけど >>800
燃費基準があるからな
アイストも燃費達成の為に標準装備
全部国が悪い >>801
外車には甘くしているんでしょ?
メーカーにとってはハンデ過ぎる ttp://www.mitsubishi-fuso.com/content/fuso/jp/news/news_2018/20180920.html
レベル2だってよ >>810
国交省も緩和検討中らしいが日本じゃ隊列走行さえ普及はないと思う
ただでさえふそうのSCと本社はヤバいのに
無難に新型アクトロスの方がほしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています