大型特殊免許 １２ [無断転載禁止]©2ch.net
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前スレ
大型特殊免許 １１
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/truck/1451184237/
大型特殊免許とは
大型特殊自動車を運転するときに必要な免許。
ただし、道路交通法と道路運送車両法で大型特殊自動車の定義が若干違うので、
道路運送車両法では小型特殊自動車に分類され、市町村のナンバープレートが装着されていても、
大型特殊免許が必要な場合があるので注意！
車両の種類等は下記wikiを参照のこと。ナンバープレートの大きさは中板のみで、分類番号が９または０である。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E6%AE%8A%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A
また、現場で作業を行うためには、労働安全衛生法による車両系建設機械運転者の資格が別に必要となる。
第一種大型特殊免許
ショベルローダ、タイヤローラ、ロードローラ等の作業用自動車。
通常はこの免許で事足りる。教習所で取得可能。
受験条件は、18歳以上ならば既得免許、免許経歴等は不要。普通免許がなくても受験できる。
第二種大型特殊免許
雪上車等での旅客営業に必要だが、現在日本に営業ナンバー登録が存在しない。
技能試験の試験官、教習指導員・検定員等の特殊用途を除けば、趣味の免許、免ヲタ御用達w
指定教習制度がなく、試験場で技能試験を受けて取得する以外ない。
ただし、二種免許の中では一番容易に取得できる免許とされ、大型二種の学科教習免除狙い等に利用されている。
受験条件は、21歳以上で、大型、中型、普通、大特免許のいずれかの免許を取得しており、免許経歴が通算3年以上の者。
又は他の二種免許を取得している者。
教習所での取得方法（一種のみ）
特に資格は必要ない。普通免許以上を既得の場合は、技能教習は最低6時限であり、学科教習も免除される。
卒業後に試験場に行く必要があるが、適性検査のみで免許が交付される（普通免許以上ありの場合）。
教習料金は10万弱程度。ただし、普通免許等を取得した教習所に再入校する場合、値引きしてもらえる場合あり。
試験場での取得方法
適性検査、学科試験（既得免許で免除あり）、技能試験に合格後、免許証が交付される。取得時講習はない。
技能試験は、一種も二種も走行コースは同一で、試験も混合で実施される。ただし二種の方が減点基準が多少厳しいのと、
合格点は一種70点以上、二種80点以上となる。減点基準の詳細は下記参考リンクによる。
参考
運転免許技能試験に係る採点基準の運用の標準について(警察庁)
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20140410-2.pdf
指定自動車教習所の教習の標準について(警察庁)
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20140422-1.pdf
関連スレ
大型二種免許を取ろう（教習所取得者向け）Part28
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1465598502/
けん引（牽引）免許取得への道！第１２コース
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/truck/1469361949/
【ワカヤマン】自動車運転免許総合スレッド 111時限目
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/lic/1462457970/ 何となく3年前に大型特殊取ったけど未だに使い道が無い
取ったやつ何に使ってるんや？ 除雪車乗る為に大特取ったなぁ
なお取って一冬で転職した模様 農家ならトラクターを公道で乗るのに必要
最高速度が小型特殊の枠を超えるから。 大特はタイヤローラー公道で走らせた時に使った
WA50も公道乗ったけど小特でいいのかな？あれは >>1
■■■■79926安藤 隆行FD830ｂｉｒｔｈ■■■■ >>1
■■■■79926安藤 隆行FD830ｂｉｒｔｈ■■■■ 3年前に大特取ったけど未だに使い道が見つかんねぇ..
お前ら何に使ってるんや >>781
俺も取ってから15年くらいたつが1回しか使ってない
5年ほど前の大雪の時に会社で除雪車借りるのに大特免許俺しか持ってなかったから、借りるところから会社まで運転した 武蔵小金井まで結構時間かかるんだよな
まあ早く出れば済むことだが 府中か。
けいいん技能試験は月水金、
大徳は火木だったな。 >>456>>458>>490>>492
>>495>>497>>499>>503>>505
>>609>>631
は
小型特殊免許(c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/truck/1426590152/
のレスの所で
>>93で確認しないか？と聞いた時から粘着ｗｗｗ
IDたしたら書き込み数同じぐらいなのに
> 必死チェッカー見ればいかにあちこちで大量に荒らしてるのがわかるはず
とか言ってるしｗｗｗｗｗｗ >>789
の基地外アスペニートは
下記のスレで粘着荒らしを繰り返しているよ
顔真っ赤にして必死で発狂しているよwww
詳細はこちら
http://hissi.org/read.php/truck/20181006/eHIwM3FEQkQ.html 一発試験4回目でやっと合格できた
ポリテクで試験車と全く同じ奴乗ってたから楽勝と思ってたが
1、2回目は完走も出来なかったわ 練習場の指導員も5時間目位にならないと要の技を教えてくれない、もちろん試験場でその事をやってないと免許をくれない。 1回目受けたら優良試験官だったおかげで減点超過激しかったのに完走させてくれたわ。 昔、自衛隊で装甲車使って実技免除で大特取った。
卒業証持って、運転免許試験場に土曜日に行ったら、ものすごく混んでいた。
装甲車だから、「装軌車に限る」限定だったんだけど、あまりの混雑で、なぜか、俺の免許には限定が付いていない。
しかも、一度も公道を走っていない。
俺の日記でした。 来週入校します
乗車予定車はATと聞きましたが難易度的には難しい部類でしょうか >>799
普通免許持ってれば簡単な部類。
安全確認と法規に則した運転ができればよい。
そう考えると課題がすごく少ない。 ぶっちゃけまっすぐ走らせられるかどうかだけよ
他の免許持ってりゃ寝てても出来るはずだ 戦車に乗るだけなら免許はいらないと突っ込んでみる
運転するなら必要だが。乗るのも大変だな一般人じゃ >>805
そういうツッコミをするなら、公道に出ないなら免許は要らないだろ アムロだってパイロット免許は持ってなかった、途中で取ったのか？ 公道じゃないから必要ないって言う奴たまにいるけど、公道の定義が意外にも難しいから無免はオススメしない >>809
戦時下になったら現行法停止
免許関係ないのでは？ｗｗ 免許を教習所でとらせることって利権なのかも？
海外では経験者を横に乗せて練習
自信がついたらテストを受けて免許取得の流れでしょ？
日本は無免許だと拘束だけど
海外は注意だけや違反金のみで事故の時にだけは厳しいけど 免許更新の講習も利権かな？
海外じゃ終身免許もあるし
更新があっても視力検査と聴力検査で即更新終了が多いけど
関係者は免許裏に印鑑で講習が・・・じゃないの？
大企業は警察から講師が来て講習
講習の後に印鑑を免許に押すと更新講習が終わったことになる
これ便利だけど大企業だけじゃね？ 顔も変わるし視力や運転適正能力も変わるから5年に一度の免許の更新は必要だと思うけど、内容が同じ交通の教則本を毎回買わされるのはどうかと思う、日本で最も売れ続けている超ベストセラー本w 金をかけたマイナンバー制度の機能を最も有効に使えないかな？個人の資産を把握しやすくするためだけじゃなくてさ。 >>814
だから海外では視力だけ検査するんだよね
> 運転適正能力も変わるから
この検査は日本でしてないでしょ >>816
視力検査、聴力検査(会話方)これも適正の一つ、運転免許を取得するにあたっても、まずはこれからやんだろ。 タクシー事業者が免許証の更新と共にやっている運転適正の診断を70才以上を超えたら毎年やるように義務付けるべき。
それか自動ブレーキ運転アシスト付き限定とかにするべき、小学生の登校の列に突っ込んだり、人ごみの中に突っ込んだり取り返しがつかないようなるぞ。 タクシー事業者は当たり前のようにやってるのに、個人免許は自分任せっておかしいでしょ。 >>821
大特、楽しいよ。
運転というか、操縦してる感すごい。
(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ >>821
頑張れ。昨日、卒検okで近々運転免許センターに行く予定。 初回、2回目と続けて完走は出来たものの、いつ受かるかわからない恐怖と戦うのがつらい 楽しんで受験できるなら、試験場の技能試験。
期日までに隔日に取得するなら、指定校教習。 >>825
試験場ですかね。完走できてるのなら合格は近いと思いますよ。
(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
俺は初めて乗ったのが初回の試験だったので、散々でした。そんなのでも５回で受かったから大丈夫。 普通免許試験組の見落としには十分ご注意を。
来てるよー、でブレーキ踏まれてでしまいでっせ。 >>822>>823>>826
無事1時限が終了しました
人当たりの良い教官でそこそこの緊張感で臨めました
カーブはどのタイミングでどれぐらい回すとどのぐらい曲がっていくかが最初全然わかりませんでしたが周回してる内になんとなく掴めてきました
それとブレーキが重くて決めたポイントで停止するのが難しかったかな
発着の動作がまだうろ覚えなのでここも慣れていきたいですね
次回の2時限目は17日です頑張ります バイクもあっという間に近づいてくるよ。
(´･ω･`) >>830
試験官が、本当は道を走らせたくない機械を、やむをえず走らせるための免許、と言っていました。本当かどうかはともかく、スピードを落とすところできっちり落とせるのが大特の免許です。頑張ってください。 大徳二種の技能試験は、とにかく安全確認重視だったな。
特に方向変換とかは絶えずきょろきょろして目視で周囲の
安全を確認した。
定速走行以外の課題はとにかく低速で、というのもあるね。 > 特に方向変換とかは絶えずきょろきょろして目視で周囲の
> 安全を確認した。
ハイ
発進てまどり >>830
頑張って。直線は20km以上出して、カーブ、他はとにかくゆっくり。大曲しないように。確認を確実に。卒検前は、あまり時間を開けないほうが良いよ。 来週入校するんだけど最近大特とけん引取る奴が多すぎて予約だらけで一ヶ月待ちだとか言われたわｗ >>834
おいらの時は発進手間取りはただの一度も取られなかったよ。 >>828
試験場です。
励ましありがとうございます。
同じく初めて乗ったのが初回の試験なので、私も5回で受かるように頑張ります！ 門真の大徳はいつ試験してるんですかね？
普通仮免で何度か行ってますが試験してるところ見たことないです。 >>828
無事に受かりました〜！
ご報告までに！！ありがとうございました！ >>843
合格おめでとう！
次はけいいん免許ですか？w >>1
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母子家庭は大型トラックに轢かれてくたばれ！http://mao.2ch.net/test/read.cgi/truck/1501686595
ヘンタイも極めれば神になれるｗ FD832DD https://twitter.com/FV830
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>836
ところざわのＨＰにそんな説明があったね
埼玉だとどこがおすすめですか
羽生か鶴ヶ島か所沢辺りで考えてるんですが >>847
そんなに幅広いの？どこに住んでるのよ？ >>850
確かに…
俺も大特、大特2、けん引、普通二種は一発だった 乗り込み前の安全確認って助手席側で車体前後確認してから運転席？ よその県は知らんが…
俺んとこは周りを一周してから運転席だ どこの都道府県かも書かずにエスパーを呼ぶスレはこちらです 待合室にヒント書いてあったりするんだよな。スマホに夢中になってたヤツは落ちてた。 >>811
カイさんは大型特殊免許持っていたからサイド7出発時のgdgdの時にハヤトが
ブライトさんにガンタンクに乗せるように進言したんだぜ 幕張で出発してからカーブ曲がり課題に向かう右折があるけど、あの場合カーブとカーブの間に幅寄せ終わらせるの？ て言うか二車線なんでカーブの間に車線変更するのか？難しくてよくわからん 先日教習所で取得してきた。
検定クリアするには三時間も乗れば十分な感じだけど
全六時間は乗り足りねえなあ（´ 3｀)
年明けたら二種取りに行くわ。 一度も乗ったことがなくても大特は一回で受かる！
そう言われました >>861
ニ個目のカープ延長上で車線変更開始でよくない？ 最低でも150分以上練習して、合格ポイントを教えてもらわないと無理です。 幕張で1コース方向転換した後に左折してすぐ右折
右方向がコーン立てられて潰されてるから左折ウィンカーは要らないのかな？
右折するけど一度左にハンドル切るから右折ウィンカーが入らないし直ぐに切れる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
