大型特殊免許 １２ [無断転載禁止]©2ch.net
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前スレ
大型特殊免許 １１
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/truck/1451184237/
大型特殊免許とは
大型特殊自動車を運転するときに必要な免許。
ただし、道路交通法と道路運送車両法で大型特殊自動車の定義が若干違うので、
道路運送車両法では小型特殊自動車に分類され、市町村のナンバープレートが装着されていても、
大型特殊免許が必要な場合があるので注意！
車両の種類等は下記wikiを参照のこと。ナンバープレートの大きさは中板のみで、分類番号が９または０である。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E6%AE%8A%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A
また、現場で作業を行うためには、労働安全衛生法による車両系建設機械運転者の資格が別に必要となる。
第一種大型特殊免許
ショベルローダ、タイヤローラ、ロードローラ等の作業用自動車。
通常はこの免許で事足りる。教習所で取得可能。
受験条件は、18歳以上ならば既得免許、免許経歴等は不要。普通免許がなくても受験できる。
第二種大型特殊免許
雪上車等での旅客営業に必要だが、現在日本に営業ナンバー登録が存在しない。
技能試験の試験官、教習指導員・検定員等の特殊用途を除けば、趣味の免許、免ヲタ御用達w
指定教習制度がなく、試験場で技能試験を受けて取得する以外ない。
ただし、二種免許の中では一番容易に取得できる免許とされ、大型二種の学科教習免除狙い等に利用されている。
受験条件は、21歳以上で、大型、中型、普通、大特免許のいずれかの免許を取得しており、免許経歴が通算3年以上の者。
又は他の二種免許を取得している者。
教習所での取得方法（一種のみ）
特に資格は必要ない。普通免許以上を既得の場合は、技能教習は最低6時限であり、学科教習も免除される。
卒業後に試験場に行く必要があるが、適性検査のみで免許が交付される（普通免許以上ありの場合）。
教習料金は10万弱程度。ただし、普通免許等を取得した教習所に再入校する場合、値引きしてもらえる場合あり。
試験場での取得方法
適性検査、学科試験（既得免許で免除あり）、技能試験に合格後、免許証が交付される。取得時講習はない。
技能試験は、一種も二種も走行コースは同一で、試験も混合で実施される。ただし二種の方が減点基準が多少厳しいのと、
合格点は一種70点以上、二種80点以上となる。減点基準の詳細は下記参考リンクによる。
参考
運転免許技能試験に係る採点基準の運用の標準について(警察庁)
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20140410-2.pdf
指定自動車教習所の教習の標準について(警察庁)
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20140422-1.pdf
関連スレ
大型二種免許を取ろう（教習所取得者向け）Part28
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1465598502/
けん引（牽引）免許取得への道！第１２コース
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/truck/1469361949/
【ワカヤマン】自動車運転免許総合スレッド 111時限目
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/lic/1462457970/ >>508
一回目のるまでは緊張するよねw
二回目以降は気楽になるよ
ちなみに二俣川でバケットを水平に下ろす時、アームの根元に多分緑色のテープが貼ってあるから、そこに合わせて回転させれば確実に水平になる
点数には関係ないけどね、下ろし忘れないように >>508
俺の一回目の感想
バケット上げる、おぉ格好いい！ガンダムのコックピットみたいだ。
発車する、ガタガタ！なかなか動きが悪いな。
真っ直ぐ走ろう、再度ガタガタ！噂通りだ、真っ直ぐが難しいな。
左に曲がるぞ、前輪見えるし内輪差がないのは簡単だ。
え？もうおしまいですか。がっかり⤵
そんな感じでも、四回目で受かったよ。今は大特二持ち。
楽しんできてね。 ＞ガンダムのコックピット
まさにそんな感じですね（ガンダムには乗った事ありませんが(笑)）
眺めは良いし、これから受けられる方は楽しんできてください。
私は、指定教習所で取っちゃいましたが・・・ ふと思い出したんだけど踏切で停止してシートベルト外して窓開けに行ったら窓開けなくていいですって言われたな >>512
ハッキリとは覚えてないんだが、確かに教習中は窓を開けに行った気がしないな。
手が届かないから、サイド引いてベルト外して、1〜2歩あるかにゃならんもんな。
で、卒検の時はというと、乗車時にすでに窓が５センチくらい開けてありましたとさ。 512は二俣川の試験官にいわれた
で最初っから窓あけようとした時はうるさいから閉めてって言われた記憶
開けずに開けるふりまでして止められれば止めればいいだろう 大阪門真試験場で受けたとき窓をあけて出発しようとしたら窓は閉めて下さいと言われたわ
踏切では当然窓を開けろと言う意味やな 埼玉鴻巣で10年前くらいに取得したが、出発前に窓開けておいたけど、何も言われなかったぞ >>510
大特二種まで取ったんですね(^^;
もしかして、全ての免許を取る
つもりですか？ >>519
そんな役にも立たない免許取るだけ金の無駄
おまえの事だ 埼玉はパワーウィンドウが付いているので、機関停止前に全閉め空調切でした >>518
はい、もう全部とっちゃいました。
原付なんかはないので、実効フルビットです。 >>523
へぇー、ホイルローダーでパワーウインドウなんてあったのか
どこのやつだろ >>527
サンクスです
コマツは、昔の電車の窓みたいに両端のツマミを握って上下に開閉する式でした
浦山ですね >>524
フルビットと言えば、牽引二種も
持っていると言うことですか。
尊敬します(^-^)v >>531
二種っていっても合格点が上がるだけで、しっかり法規走行することに変わりないよ。
その点では教習所も免許センターも同じだから、是非挑戦してみて。大特二種は取得時講習いらないから学科だけで免許取れるし。 >>1
手渡し 185 ハイラックス サーフ 純正 後期 ホイール 5本 USDM 4RUNNER仕様にも
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出品者：taka4runner
評価： 353 （354 - 1）
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即決価格：12,000円（税0円）
オークションID：h263763869
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連絡掲示板(1) 1ページ中1ページ目を表示（投稿合計：1件） 投稿 1(公開)
投稿者: taka4runner（353）（出品者） 5月27日 12時54分
重複しますが、引き取り希望日をお知らせください。こちら基本的に夜８時頃でしたら、平日・週末問わず対応可能です。
（質問合計：1件）
Q質問1 投稿者：j*O*b*** / 評価：294 5月 23日 14時 33分
「手渡し」と言うことですが、埼玉県のどの辺りでしょうか。よろしくお願いいたします。
A 回答 5月 23日 21時 18分 埼玉南西部の青梅、瑞穂寄りです。宜しくお願いします。
評価：非常に悪い
非常に悪い出品者です。
評価者：5*2*p***（35）
コメント：
取引は不可能です。 (評価日時：1週間以内)
出品者 taka4runner（361）さんからのコメント：
同じトラブルを何度も繰り返すトラブルメーカーとは取引無用。評価を見れば一目瞭然。日本語で商品タイトル・商品説明に書いてある事項を全く無視とはいかがなものか。自分からキャンセルしておいて報復評価も恥を晒すだけ。(評価日時：6か月以内)
同じトラブルを何度も繰り返す。
恥を晒すだけ。
いかがなものか。
取引は不可能です。
即決価格：12,000円 >>1
手渡し 185 ハイラックス サーフ 純正 後期 ホイール 5本 USDM 4RUNNER仕様にも
商品の情報
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残り時間：終了（詳細な残り時間） 入札件数：7（入札履歴）
個数：1 開始時の価格：5,000 円
落札者：k*n*J*** 評価：917
開始日時：5月23日(火) 7時12分 終了日時：5月26日(金) 21時22分
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出品者：taka4runner
評価： 353 （354 - 1）
出品者への質問 （回答済み：1）
支払いについて・ Yahoo!かんたん決済
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遠目には綺麗ですキズ、腐食、塗装のハゲ・浮き等ありタイヤはおまけ程度 数本エアー抜けてます 遠目には綺麗です 遠目には綺麗です
商品説明：185ハイラックス サーフ 純正後期ホイールです。
中古ですのでホイール・センターキャップともに、汚れ・ キズ ・ 塗装のハゲ＆浮き、腐食など多々あります。写真は一例で、各ホイールにあると思って頂いて間違いないです。センターキャップは塗り直しが必要な物があります。
タイヤはおまけ程度と思ってください。溝はありません。エアーが抜けかかっている物もあります。タイヤの取り外しは出来ません。処分は落札者様でお願い致します。
直接お取り引き(手渡し)可能なかた。
（送料が高くつきキャンセルを言われかねないので）
ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでよろしくお願いします。
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投稿者: taka4runner（353）（出品者）5月27日 12時54分
重複しますが、引き取り希望日をお知らせください。こちら基本的に夜８時頃でしたら、平日・週末問わず対応可能です。
（質問合計：1件）
Q質問1 投稿者：j*O*b*** / 評価：294 5月 23日 14時 33分
「手渡し」と言うことですが、埼玉県のどの辺りでしょうか。よろしくお願いいたします。
A 回答 5月 23日 21時 18分
埼玉南西部の青梅、瑞穂寄りです。宜しくお願いします。
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非常に悪い出品者です。
評価者：5*2*p***（35）
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出品者 taka4runner（361）さんからのコメント：
同じトラブルを何度も繰り返すトラブルメーカーとは取引無用。評価を見れば一目瞭然。日本語で商品タイトル・商品説明に書いてある事項を全く無視とはいかがなものか。自分からキャンセルしておいて報復評価も恥を晒すだけ。(評価日時：6か月以内)
同じトラブルを何度も繰り返す。
恥を晒すだけ。
いかがなものか。
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即決価格：12,000円 >>1
ハイエース グランビア ●DIMOS ブーストリミッターを切るぞKIT●プラド サーフ 1KZ-TE 2L-TE ディーゼルターボ
商品の情報
現在の価格：5,750円（税0円）
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落札者：8*x*W*** 評価：81
開始日時：5月 22日 (月) 7時 2分
終了日時：5月 27日 (土) 21時 2分
総合評価での制限：あり（評価の合計がマイナスの方は入札できません） 悪い評価の割合での制限：あり（悪い評価の割合が多い方は入札できません）
入札者認証制限：あり 早期終了：あり 自動延長：あり
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出品者：taka4runner
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詳細は後程
（2017年 3月 26日 19時 43分 追加）
LAC製 DIMOS ＢL（ブーストリミッター）を切るぞ KIT
開封済みの未使用品になります。1KZ-TEや2L-TEエンジンの ハイエース サーフ プラド グランビア等に対応しています。
発送はゆうパック着払いのみ
ノークレーム、ノーリターン、ノーサポートです。
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非常に悪い 出品者です。
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手渡し 185 ハイラックス サーフ 純正 後期 ホイール 5本 USDM 4RUNNER仕様にも
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コメント：取引は不可能です。 >>533
では今度、大特二種に挑戦して
みようかな。 >>540
一発で試験を受けるのは、今回が初めて
なので楽しんで来ます(^-^)/ 大特二種なんていう車は日本にないし。牽引二種はつるつる温泉バスだけだんだろう。 自分で雪上観光バス会社を設立して運営するかもしれないので一概に否定するのはよくないよ 508です
皆さんアドバイスありがとうございます！試験申請してきました。真っ直ぐ走るの難しいみたいですね…
申請書貰うときに「なんで取るの？仕事？」と聞かれました笑 おつおつ
2、3日連続で来ると絶対同じ人いるから仲良くなる で、いろんなアドバイスをしてくれる人もいるんだけど、鵜呑みにしないでね。
だって、受からないから何度も来てるわけでしょ。
本当に参考になる話もあるので、自分で判断するといいよ。 こないだ、教習所で大特卒業した。
まぁうれしいっちゃうれしいけど
普免とった時のような感動はないなw
でもなんか簡単だったから、試験場一発でも
良かったような気がしてきた。
今となっては、後のカーニバルだけど。
でも教習所はキレイな若い女の人が多くていいねぇ。
それは良かったと思うよw
で、更新行かなきゃな。
一年以内って事だけど
とっとと行こう。
ほったらかしといたら忘れそうだし。 >>556
更新ではなく併記ね。
あとは試験場で大徳二種免許だね。 そうそう、この勢いで大特二種も。やることは同じだよ。
埼玉は左折ばかりだったけど。 教習所行ってわかったけど
なんの知識なしに
試験場行ったとしても
ホイール上げ方わからんのじゃないかな
ホイール地面についたまま発進しようとして
ガリガリガリー
となって強制終了だよなぁw
ネットで操作方法見て行っても、
初見でテキパキできるものなのかね？
そのあたりはセンスってやつなのかな
大特なんか練習しようとしても、そこら辺にあるもんでもないし
そもそも無免許だしなぁ ネットで操作方法見ただけだけど余裕でわかるし、そこは試験に関係ない車両ごとに異なるもんだから教えてくれるよ それにしてもキープレフトって
昔から言われてるけど
あれって本当に安全なのかな？
実際の道でキープレフトやって走ってたら
小学生とか飛び出してきたら
避け切れないで逆に危ない気がするんだが。 >>562
そりゃ右側にはみ出て走行したら対向車と衝突するでしょうに。
キープレフトというのは、道路の左端を走れ、ということではなく、
左側の車線を常に走行しなさい、という意味だよ。
車線内の中央を走行すれば良い。 >>559
走行時に上昇させるのはホイールじゃないよ。バケットだよ。
まあ、いろいろ考え方はあるけど、届出自動車学校でも良いから
練習していった方がスムーズに合格することは言うまでもない。 いろいろ勉強になるなぁ
普免取って15年以上経つけど
改めて気づかされるよ。
この大特は北海道とか雪国とか行けば
それなりに役に立つかもしれないね。
除雪車とか農耕トラクターとか。
まぁ、だからといって、俺みたいな関東民が、
いきなりそんなところで、得意になって運転しても
雪の吹き溜まりか、田んぼのぬかるみに突っ込んで
あちらの人達に大迷惑かけるだけだろうけどなw ＞キープレフト
オレがかつて普免取るのに教習所へ通った大昔は「車線の左側に寄って走りなさい」って指導されたけど
今はどおなの？
確かに本来の意味は左側通行ってことなんだけど、むかしは左に寄れって言われてた >>570
これだな。左端に寄るのは自転車だ。
道路交通法
第十八条 車両（トロリーバスを除く。）は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、
自動車及び原動機付自転車にあつては道路の左側に寄つて、軽車両にあつては道路の左側端に寄つて、
それぞれ当該道路を通行しなければならない。 >>571
>>570の
> 車線の左側に寄って走りなさい
端とは書いてないのでは？ >>572
(1) 自動車及び原動機付自転車にあつては道路の左側に寄つて、
(2) 軽車両にあつては道路の左側端に寄つて、
つまり、自動車は左側車線の中央を走行すれば良い。 >>570
俺も昔、教習所ではそう言われてたよ。
左寄れ、左寄れって教官に言われ続けたけど、実際の道でそれやると、
小学生が飛び出してきたら避けられないと思ったんだ。
だけどそれは俺の勘違いだったのか、
昔の教習と今の教習が違うのかわからないけど、とにかく真ん中走ればいいって事だね。
勉強になりました！ありがとう。 あれ？まてよ？
キープレフトって左折する時だけだったかな？
普段走ってる時は道路中央だったっけか？？
教習所だと、バイクとか自転車を
入れさせないとか巻き込み防止を
目的としてキープレフトするみたいな事を言われたような言われてないような。
もう覚えてねえやw >>575
それはまた別の話。
左折の時は二輪車等を巻き込まないように左端に寄せる。
キープレフトは原則（＝直進している時）の話だよ。 >>1
_*D*J*** / 評価：364 2,100円 12月5日 22時15分 >>1
_*D*J*** / 評価：364 2,100円 12月5日 22時15分 二俣川で初受験してきました。
初めての旨伝えても何も教えてくれず、バケット上げるのに一苦労です笑なんとか完走はできました みなさん大型特殊は仕事で
使うんですか？
僕は更新した時の写真が
あまりにも酷すぎたので
教習所で12万くらい払って
大特取ったんです。
こんな理由で大型特殊取った人なんか
いないですよね？ 俺は作業免許取ったら大特欲しくなったから取った。
普通逆らしいな？ 逆だと免除あるんですよね？
フォークリフト とか
クレーンなんかを
手足のように扱えたら
カッコイイでしょうなぁ〜
でもダンプカーってのは
大型免許みたいね。
なんかデカイ変なものが
ついてるのが大型特殊で
乗れるって事でいいのかな？w ターミネーター3の序盤で
女ターミネーターが運転してたやつ
あれは大型特殊なんだろうか
仕事でフォークリフト使うからその資格を楽に取るためってのが建前だけど本音は個人的趣味
あわよくばロボットなりなんだかよくわからないものを運転(操縦)する機会を大真面目に狙ってるのは内緒 >>584
いや〜、分かりますよ、それ。
男ってそういうところが
ありますよね。
奥さんや彼女にロボット云々言っても
わかってもらえないですからねぇ >>580
俺の地元だと、写真を撮った後にデジカメのモニターで確認して
免許証になったときのイメージでもう一度確認して、納得するまで撮り直してくれる 昨年大型一種を取り、その際に深視力検査で手こずったので更新が来たら深視力をやらない大特一種を取りに行く予定の者もおります。
二輪は取得済み。 大型特殊取った後、取るなら整地の作業免許だよな。もっと小さい作業免許もあるらしいけど。 >>1
_*D*J*** / 評価：364 1,602円 2月5日 22時16分 >>1
_*D*J*** / 評価：364 1,602円 2月5日 22時16分 >>588
整地の小型は3ｔ限定でぶっちゃけまるで使えないし需要も造園以外無いに等しいからね… 大徳とフォークセット受けようと思ってるけど
大徳6時間→卒業→フォークリフト講習の流れ？
それとも同時？ 大特の後にしといた方がいいかと
同時だと補助の適用されるかわからん ハローワーク行かないでセットで8万しないから取ろうと思ってるけどハローワークいけばすぐ補助手続きできるの？ ただ大徳2 2 2 卒業 フォークリフト2日なら
9日ぐらい通わないといけないやんね
ニートの間にセットキャンペーンを受けたいんや！
それなら就活の幅ひろがりそうだしなあ やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ >>592
一軒家等の狭い敷地の基礎工事や水道屋や電気屋が地中に配管埋設するのにも使える
小型じゃないとむしろ入れないし お笑いのハリセンボンのはるかはユンボの資格持っていると豪語していたから凄いなと思っていたら
小型なんだってな。大型特殊と整地の作業免許は持ってないらしい。 いろいろと役に立つPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
CES4Y >>454>>456>>458>>490>>492
>>495>>497>>499>>503>>505
は
小型特殊免許(c)2ch.net
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のレスの所で
>>93で確認しないか？と聞いた時から粘着ｗｗｗ
IDたしたら書き込み数同じぐらいなのに
> 必死チェッカー見ればいかにあちこちで大量に荒らしてるのがわかるはず
とか言ってるしｗｗｗｗｗｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
