フォークリフト屋ってどうなの?7FG20型 [無断転載禁止]©2ch.net
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買って数ヶ月の新車をぶつけて有償修理の見積もり出したら、なぜかクレーム。
こんな客ばっかり? 客のレベルも低いけど値段勝負のフォークリフト業界全てはナメられてる。与太しっかり儲けてくれ。 >>151
だよね。業界トップの与太が、アホみたいに値下げするから。
もっと殿様商売すればいいのに。 与太の営業が「売れてないからいくらでもいいから買って下さい。」だって
すばらしい営業スキルだよな。 与太の販売店は安売りするから給料安い
末〉雲丹〉治癒皮脂〉与太の順番かな? ヨタが一番高いイメージ
他の各社は残業がないと生活できないイメージ >>155
与太の場合給料高い分、サビ残しないと帰れない!ってイメージだけど。 与太のオナディラは安いけど直系は高いな
末のオナディラも安いかな 治癒の給料は激安でつ。フォークが安けりゃ給料も安いっ! 旧治癒だけデフレ現象なんだ・・・
インフレよりかはマシでしょう(笑) トヨタのトップセールスは1000万貰ってるというのにっ! >>161
んだんだ。旧三菱は仕事はしないが給料はトップクラス。で、旧治癒と言えば…同じ仕事してもこれはヤリキレナイ 末は建機と販社合併するから建機の整備すればオッケー!! >>168
他所から観てると末リフト棄てられそうだけどな。まさかの連合行き。は無いか 全国の末ビスさん達よ。このままでは貴方達の行く末はどうなるのかな?
猿人と電気両方さわれるなら治癒皮脂に転職をお勧めするぅ⁉ >>171
悪いけどこの労働条件では無理だよ。
https://job.rikunabi.com/2018/company/m775100007/employ/?isc=ss334
末は完全週休2日制で年間休日125日なうえ
有給消化最低12日が義務付けられてる
末はビスの待遇に関してはホワイトだよ。
営業はつらそうだが >>172
そーなんですか!治癒皮脂のサービスは有給消化はおろか、殆ど土曜日出勤してまする。そのかわり、休出手当がウマーな人も多いです。来たれ治癒皮脂サービスマン!共に与太に食い下がっていこう! 末ビスですが営業は辛くないと思いますょ…
売れなくても給料貰ってますし…
とても不思議な会社です。 末のサ営やってます。。多くは望みません。以前のシステムに戻してほしいです。。 末は過剰なノルマがきついという話
聞くけどどうなの? 旧Nの客に新しいTのリーチ持って行ったら、散々乗り心地悪いってクレーム言われたわ。
お前らは与えられたリフト乗っとけてーの。 末祭りの始まりきたか?もう長くはなさそうな会社だしみんな暴露しちゃえ 末は毎年ベア上がって給与、勤務時間、休日は工場並みに改善され残業は1分単位で支給され、サービス残業させれば管理職が処分される >>181
トテモヨイカイシャナンデスネウラヤマシイデス 雲丹はリストラ祭りになるのでしょうか?
希望退職ならまだましかな? 希望退職ですので、退職金は出ます
さすがにリストラは鬼よ 与太のリフト安いだけじゃなく、実際良く出来てると思うよ。乗りやすいし。それに比べてうちなんか新車でもガタガタ >>0196 銃口も大したことないです、イタイ連中だらけです!
>>0199 なるほど! この業界の香具師は全員が敗者だな。
自動織機の不採算部門じゃないの? >>201
アホか?リフトで織機の営業利益何割占めると思ってるの? いまだに香具師とかいうやついるのなwあたまわるそう 世界シェアも国内シェアも断トツの1位、調達はほぼグループ企業、製造原価は競合他社に比べたら圧倒的に安いでしょう。 与太のオナディラの従業員は治癒雲丹末より雇用条件悪い。
組合無いしいやがらせ受けて、定年まで働けないやつ多いよ >>207
賃金を上げない為の方策?
与太は整備マニュアルがしっかりしてるから、
超ベテランに頼らなくても整備が回るんだろうね。
営業も似たようなもんだよ。 与太だとトップセールスとかは1000万超らしいけどな… >>210
そんなの、全国に何人いるかね?
>>209
持って帰って、アッセン交換しても怒らない、いいユーザいっぱい持ってるるんじゃね?
客層が違うよ。 なこたあない
リフトのメンテにマニュアルは役に立たないよ >>213
それは与太以外の話だろう。
カイゼンの権化の与太の平準化・標準化は半端ない。 そういう上品な運転のお客でしか使えないリフト
ってこと >>215
ハードユーザーでは使えませんがが一般のユーザーで3d以下なら与太が一番です。
ハードユーザーには旧登用が一番、雲丹になってからはいただけませんが。 評価: 非常に悪い 非常に悪い 出品者です。 評価者: 5*2*p***(35)
手渡し 185 ハイラックス サーフ 純正 後期 ホイール 5本 USDM 4RUNNER仕様にも
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投稿者: taka4runner(353)(出品者) 5月27日 12時54分
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中古ですのでホイール・センターキャップともに、汚れ・ キズ ・ 塗装のハゲ&浮き、腐食など多々あります。写真は一例で、各ホイールにあると思って頂いて間違いないです。センターキャップは塗り直しが必要な物があります。
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投稿者: taka4runner(353)(出品者) 5月27日 12時54分
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投稿者: taka4runner(353)(出品者) 5月27日 12時54分
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投稿者: taka4runner(353)(出品者) 5月27日 12時54分
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Q質問1 投稿者:j*O*b*** / 評価:294 5月 23日 14時 33分
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ハイエース グランビア ●DIMOS ブーストリミッターを切るぞKIT●プラド サーフ 1KZ-TE 2L-TE ディーゼルターボ
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現在の価格:5,750円(税0円)
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落札者:8*x*W*** 評価:81
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商品の状態:中古(開封済み未使用品)
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出品者:taka4runner
評価:357(358 - 1)
支払いについて:Yahoo!かんたん決済
商品発送元地域:埼玉県
商品説明
詳細は後程
(2017年 3月 26日 19時 43分 追加)
LAC製 DIMOS BL(ブーストリミッター)を切るぞ KIT
開封済みの未使用品になります。1KZ-TEや2L-TEエンジンの ハイエース サーフ プラド グランビア等に対応しています。
発送はゆうパック着払いのみ
ノークレーム、ノーリターン、ノーサポートです。
支払いについて
落札代金は先払いとなります。出品者は金額の支払いを確認した後、商品を発送します。
決済方法:Yahoo!かんたん決済 Yahoo!マネー/預金払い クレジットカード決済 インターネットバンキング ジャパンネット銀行支払い 銀行振込(振込先:ジャパンネット銀行)コンビニ支払い
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発送日までの日数:入金を確認してから3〜7日で発送
配送方法:ゆうパック:着払い
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評価者:5*2*p***(34)
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ハイエース グランビア ●DIMOS ブーストリミッターを切るぞKIT●プラド サーフ 1KZ-TE 2L-TE ディーゼルターボ
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Q質問1 投稿者:j*O*b*** / 評価:294 5月 23日 14時 33分
「手渡し」と言うことですが、埼玉県のどの辺りでしょうか。よろしくお願いいたします。
A 回答 5月 23日 21時 18分
埼玉南西部の青梅、瑞穂寄りです。宜しくお願いします。
即決価格:12,000円
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