キャンターについて語ろうPART4【BlueTec】©2ch.net
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【注げ】キャンターについて語ろうPART3【尿素水】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/truck/1379341374/
公式
ttp://www.mitsubishi-fuso.com/jp/lineup/truck/ エルフに対抗して、最大積載量3,5tクラスにまで、独立懸架サスペンションを設定したり、ワイドキャビンのロングボディ、超ロングボディに、低床のフルタイム4WDを設定したりして欲しい。
175psエンジン車でも、2ペダルのセミオートマチックが選べるので、上記のような設定が選べると、尚、よろしい! 3.5t以上の高積載モデルだけでもGVW7.5tファイターの4リッターのエンジン載らないかなって妄想してるわ。
まあファイターとの住み分けできなくなるけど。 出たら出たで力がないだ誰が買うだ文句を言うだけだろ安藤w >>535
EXがかつてのミニヨンみたいに、ワイドキャビン+オーバーフェンダーになったら、そのエンジンを搭載しても良いと思います! >>539
ワイドキャビン・超ロングボディの3,5t車に、低床フルタイム4WDを出して欲しいと思います。 3t 標準幅 平ボデー ロング だと幾らぐらいするもんなんですか? 良かったら教えて下さい 300切るはず、三社競合させたらブルキャンが1番安いはず。理由は人気がないから。フィアットエンジンがネック 教えて君と貶ししかしないお前の脳みそが一番のネックだ安藤w 300切るんですね!!
ありがとうございます!
ちなみにフィアットエンジンはどのような点が評判わるいのでしょうか。 とにかくリコールらしいです。チェックランプが点くらしい。それと電装が12v なのがヘン。今年には替わる予定じゃない? >>560
ありがとうございます!
そうなんですね!
新エンジンに変わってすぐ買うのはリスキーですか? 5ちゃんで愚にもつかないことを聞いてばかりいるお前の脳みそが一番リスキーだ安藤w 国産エンジンなら初期でもフィアットよりマシでしょう。いすゞも4jz1になったし。残りは日野がどうなるか。 キャンターとエルフの見積りとったらキャンター340万、エルフ430万でした。こんなものなのでしょうか。
ちなみに3t標準幅、ロング平ボデー、架装は、鉄板張り、導板掛けのみです。 キャンターがとにかく売れてないみたい
。車に興味がない方は値段に惹かれるでしょうけど、エルフに勝るところが少なすぎる。
5速ミッションとかトラブルだらけのエンジンとか。 ちょっと価格差が大きすぎるね。
道板掛けの架装の仕様が違うんじゃないかな〜
たとえばキャンターは簡単にひっかけアングルつけるだけ、に対して、エルフは重機回送車みたいなバンパー一体型の頑丈な道板架けで見積もってるとか。
重機回送なら、横根太増しとリーフ増しもやりたいな〜 いや、俺も100万違った。同じ架装で。下取り、サービスもふそうのほうが全然良かった。 見積りをお願いしたときの対応も三菱ふそうがとても早かったです!日野は1週間経ってやっと電話が来たぐらいです(笑)三菱ふそう暇なのか。。。 >>578
横根太増とリーフ増でどの程度金額上がりそうですか? >>581
http://iup.2ch-library.com/i/i1979170-1553559906.jpg
578だけど、
新車のクレーン付きハイジャッキセルフを買ったときのボデー架装部分の見積もり定価ね。
実際は、総額からの値引き数百万あったからボデー架装だけの値段は不明。 >>582
バッテリー移設六万!?知らなかった…。見せてくれてありがとう。勉強になりました >>582
ありがとうございます!
とても参考になります!
ちなみにこれはキャンターですか? 聞いてもすぐ忘れる脳みそだから質問は無意味だ安藤w >>587
新車のブルキャン4.7t超ロングに、ハイジャッキ付き4段ユニックと写真の内容のボデー架装しました。
バッテリー移設は、ユニック架装で必須作業になります。 >>591
そうなんですね!
とても参考になります! 750マンくらいですか?
エンジンのトラブルないですか? >>596
基本的な装備だけなら750万くらいですかね。
僕のはオプションや追加の架装とかでもう100万くらい掛かってます。
まだ3年3万キロくらいなのと5MTなのでトラブルは無いですね。 俺はエルフにしました。
新エンジンがDPD詰まりのトラブルがないのを祈ってます。
キャンターはDPDどうですか? 24年式3万キロで初めてのトラブル。
触媒の温度センサーの交換で何とか済みそうだよ スレチかもしれませんが、エルフもマイナーチェンジで尿素SCR仕様になったと聞いたのですが、どうなんでしょうか。 ロングのブルーテックキャンターなんだけど
車内で仮眠する時 みんなどうやって寝てる?
横になりたいけど
サイドブレーキが邪魔で横になれない
キャンターにも寝台欲しい サイドブレーキに掛けたまま倒せる装置が付いてるよ
良く観察してみて 倒しても邪魔だよな
普通にステッキ型でいいのに、なんでそんなとこ乗用車チックにしたんだろ >614
新型エルフいいですよ。
何より静か。
4jj1の時より一気に吹け上がらず、
シーケンシャルターボが上手く繋いでくれます。以前は吸気音がうるさかったですが
それもなくなりました。
高くてもブルキャンより満足すると思います。 値段が高いから トラックって
フェラーリやロールスロイスやベントレー並みに
高級車だよね! フェラーリ並みな値段のブルキャンってどんな荷台架装してるんだ?w
まあオーダーメイドな特殊車両だろうけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています