【希少】限定なし中型二種免許 1時限目【新制度】 [転載禁止]©2ch.net
2007年（平成19年）6月2日の改正道交法施行により誕生した、中型二種免許について語りましょう！
大型二種、普通二種がそれぞれ毎年１万人以上が取得しているにも関わらず、中型二種は400人にも満たない（平成２６年警察庁統計）。
タクシーは運転出来るが、乗車定員３０人以上の大型バスは運転不可。実質的には営業用マイクロバスのみ運転可。
通常、タクシー会社は普通二種、バス会社は大型二種が求人の資格要件になっているため、正直言って就職ニーズのほとんどない資格。
しかしフルビットを目指す免ヲタには必ず通る道。もうすぐ準中型制度が施行されるのに、今取って大丈夫かあ〜？な資格でもある。
運転免許試験場、指定教習所のいずれでも取得可能。また、旧普通二種（中型二種8t限定）は、限定解除により取得可能。
中型自動車第二種免許
大型自動車、大型特殊自動車、大型自動二輪車、普通自動二輪車、小型特殊自動車以外の自動車で、
次の条件のいずれかに該当する旅客自動車を、旅客運送のために運転可能。
車両総重量が5,000kg以上11,000kg未満のもの
最大積載量が3,000kg以上6,500kg未満のもの
乗車定員が11人以上29人以下のもの
受験資格
大型、中型、普通、大特免許のいずれかの免許を取得しており、経歴が通算3年以上の者、又は他の二種免許を取得している者 中型二種に11tと8tと5tが混在したり、もうわけわからん。
俺みたいに頭のいい人間でも理解できないのに
将来現場の人間は理解できるようになるのだろうか 現法の中型一種8tATと普通二種ATの人は
新法に変わったとき中型一種8tATと中型二種5tATになるということだな
新免許の条件は3行
中型車は中型車(8t)に限る
中型車の旅客車は5tに限る
中型車(8t)と中型車の旅客車(5t)と普通車の旅客車はAT車に限る 普通一種ATの条件が抜けてたわ
上に書いたAT車条件は以下内容になるはず
「中型車(8t)と普通車と中型車の旅客車(5t)と普通車の旅客車はAT車に限る」
条件の文言長くなるな 一種も二種もAT限定なら、旅客車〜はつかないのでは？ >>中型車(8t)と中型車の旅客車(5t)と普通車の旅客車はAT車に限る
「中型車(8t)と中型車(5t)の旅客車と普通車はAT車に限る」 ややこしいな。
現行普通一種ATと、普通二種ATを持つ者が、法改正後の免許証条件は、
準中型車は準中型車(5t)に限る
中型車の旅客車は中型車(5t)に限る
中型車(5t)と準中型車(5t)の旅客車と普通車はAT車に限る
こうなるのだろうか？
条件項目欄が3行も埋まってしまうな。
現行の普通一種二種が、法改正後だと二種は中型へ出世するが、
一種が準中型止まりというのが面白いな。 >>106
それだと一種がATに読み取れないような・・・？
「中型車は中型車(8t)に限る」の表現を受け継ぐなら
「中型車の旅客車は中型車（5t）に限る」
になって、
現法の中型一種8tATと普通二種ATの人は
「中型車は中型車(8t)に限る」
「中型車の旅客車は中型車（5t）に限る」
「中型車(8t)と中型車(5t)と普通車はAT車に限る 」
になると思われ >>109
確かにそうですね。
さっき書き込んだあとに、自分でも疑問に感じました(笑） >>107
>ややこしいな。
8t君がややこしい免許持つからだよ！www アップされた小特大特大特2の免許証は偽物と判明したが、本当にあったら尊敬するな この免許でエルガミオとかの中型路線バスは運転できないよね？
なぜなら立ち席を含めると定員が50名を超えるから
エルガミオでも送迎用の座席になっているタイプなら
中型二種免許で運転出来るということ？ 現在中型一種8t限定ATのみ、準中型導入までに普通二種MTを取ると、
中型一種8tATの、普通一種AT部分のみMTに解除されて中型8t部分のみAT限定が残るはず。
「中型車は中型車(8t)に限る」
「中型車(8t)はAT車に限る」
上記にようになる？
そして、この免許で準中型制度を迎えると
「中型車は中型車(8t)に限る」
「中型車(8t)はAT車に限る」
「中型車の旅客車は中型車(5t)に限る」
こうなるのだろうか？ >>115
車検証の乗車定員によるね。
ナンバープレートが中板ならは中型二種免許で運転可能。
大板ならば大型二種免許が必要だぬ。 >>116
こういうネタはフルビッタースレで書き込みしなさい。 >>118
まあまあ、人数の少ない中型二種のスレですから、
多少の逸脱には目をつむりましょうよ。 明けましておめでとうございます！
今年もレス極少だと思いますので、
積極的にageて進行しましょう！ >>117
なるほど
ナンバープレートの大きさで見分けるのか
この免許で運転出来るのは
やっぱりマイクロバスとかだけだね
中型バスを運転できる免許ってわけじゃないんだ〜 >>121
中型バス（短いバス）はナンバープレートが大板の車両と中板の車両があるね。
乗車定員１１〜２９人が中板（中型自動車）、３０人以上が大板（大型自動車）となっている。 >>123
そうなの？
乗車定員じゃなければ車両総重量が8t以上とか。 AT8tMTが普通二種持ってた場合大型二種にどのくらいかかる？ AT8tMT？？
ATなのかMTなのか
わからないぞｗｗ 普通二種MTで、最安クラスの合宿で34万円台じゃないかな。 >>124
トラックも中型免許で運転できる大板車あるだろ >>129
トラックはね。総重量11t未満、最大積載量6.5t未満だからね。 >>130
バスはそれに30人未満
免許はナンバーの大きさで仕切ってるわけじゃないよ >>131
そうか。2ナンバーの大板は乗車定員30人以上または総重量8t以上だから、
乗車定員29人以下でも総重量が8t以上なら大板になるんだよな。
これは2ナンバーの大板だけど、中型免許で運転できるんだよな。
中型車制度が導入される前はナンバープレートの大きさで運転できるかどうか
判断できたけど、現在は必ずしも判断出来ないんだな。 ttps://www.npa.go.jp/toukei/menkyo/pdf/h26_main.pdf
809,483人
平成26年における所持する最上位免許が中型二種の人数
93万
90万
87万
84万
80万
と減る一方 不思議なのは、中型二種を保有している者の年齢層。
50代後半から70代前半に集中している(P8イ年齢別、種類別運転免許保有者数) 8t限定の中型二種を保有する者は、中型が導入された直後は120万
平成26年では95万人(P12)
新たに中型二種が交付された件数は、
平成22年より、569人、441人、431人、403人、と減少を続け
平成26年では381人。 準中型の導入に伴い、現行普通二種が5t限定中型二種になり、
一時的に中型二種保有者数も増えるのだろうが、
中型二種を存続させる意味はあるのか? 取得したい(需要)人がゼロにならん限り、存続するでしょ。
それに、AT限定大型二輪免許よりはマシさ。 中型二種はレアだ〜
免マニ魂をくすぐる免許だ
一種と二種のシンクロしない準中型制度は願ってもないチャンスだ 結局この免許で運転できるバスが曖昧すぎ
大型二種を取るのがいいに決まってんじゃん >>139
曖昧というわけではなく、乗車定員29人以下の旅客営業乗合自動車を運転できる。
（ナンバーフレートの大きさには必ずしも関係ない）
問題なのは、バス会社に入ったとしても、中型バスやマイクロバスだけしか運転できず、
大型バスは運転できない。大型二種免許が極端に難しく、圧倒的に人数が少なかったら
中型二種所持者を採用するかも知れないけど、現状は中型二種も大型二種もそれほど変わらないぬ。 新座観光バスのように定員29以下のバスしか無ければ大型二種は必要ない >>134
中型二種保有者が、50台後半から70代前半に集中しているのは、
1991年のバブル崩壊、1995年の阪神震災、そして約10年続いた円高の影響で
製造業の海外拠点シフト(中国移管が加速、主に電機,電子部品,樹脂加工)による
国内空洞化。
この時事的経緯により、当時現役世代(30代〜50代)の多くは早期退職に挙手、
または生産拠点閉鎖や統合により離職を余儀なくされた人が、
泣く泣くタクシー業界に身を投じていった傷痕。
当時客数減ってるのに、営業車台数の緩和なる愚の政策もあり
タクシードライバーだけは異様に増加した。
現在は教習所で二種が取れるようになった事情により、
大は小を兼ねる意味で大型二種取得者が増加。 >>142
中型自動車
(第二種：旅客運送の車両を含む / 車両総重量：5〜11トン未満、最大積載量：3〜6.5トン未満、乗車定員：11〜29人まで) >>144
ナンバーのサイズが大判＆非常口を設けている車輌は中型免許では運転できない ナンバーが大判ていうのは、総重量・積載・定員のどれか一つでも
範囲を超えて大型免許が必要ってことでしょ？そういう意味では>>144で
合ってるんでしょ。 >>145
乗車定員29人で、車両総重量9tとかだったら大板になるけど、中型免許で運転できるよ。
今は免許の区分とナンバー区分が異なっているのでややこしいけどね。 現法の普通2種持ってる人が、準中型制度開始される平成29年6月以前に
中型2種取っておくと、制度開始以降どうなるのだろう？
1種の場合なら現法普通1種持ってる人が、制度開始前に中型1種取った場合、
普通1種→準中型5tと中型1種にフラグが立つ。普通1種は消えてしまう。
準中型2種は無いから、すでに中型2種持ってると旧普通2種は新中型2種に
纏められて普通2種のフラグが消えるのみ？ まあ「普二」は消えるでしょう。
準中型後に、普通二種を取得した人が免許証に「普二」と
印字されるべきでしょうね。 普通1種→準中型5tと中型1種にフラグが立つに対して、準中は５ｔ限定となり
条件欄に記載されるだけだわ 普通免許で、中型免許が必要なダンプカーを運転するなどした千葉県八千代市の男性が、
普通免許の取り消し処分は重過ぎるとして起こした訴訟の控訴審判決で、
東京高裁は２５日、処分を「違法」として取り消し、男性逆転勝訴を言い渡した。
判決によると、ダンプカーは以前、普通車扱いだったが、
勤務先が荷台に廃材を載せるための枠を取り付けた結果、中型車扱いに変わっていた。
一審千葉地裁は請求を認めなかったが、高裁の河野清孝裁判長は「車の後部には普通免許で
運転できる『２トン車』という表示があった。運転できると誤認してもやむを得ない」と判断した。
男性は平成２６年１月、スピード違反で摘発された際、中型の無免許が発覚。
その後も違反があり、普通免許を取り消されていた。
ttp://www.sankei.com/affairs/news/160125/afr1601250057-n1.html
バカな判決ｗ マイクロバスを運転したくて中型一種免許を限定解除する人はいるけど、
中型二種の限定解除するくらいなら大型二種免許を取るだろうな。 そう。中型8tの限定解除を年度内にしようと思っている。
中ニの路上練習さえどうにかなれば中ニを試験場で取得しようとも思っている。 そういや中型二種の路上試験の添乗者は、中型一種３年でもいいんだっけ？
中型一種の8t限定をしてから中型二種を受ければ、同乗者は不要だな。
つーか、仮免や練習申告書なしで技能試験が受験できる。 中型二種(非限定)を法改正利用して5t限定へ格下げ可能だよね。
そして5t限定も限定解除すれば元通り。
現中型二種(非限定)
↓
法改正前に普通二種に格下げ
↓
新法にて中型二種5t限定となる
↓
限定解除して元通り中型二種(非限定)に
上記の応用で、中型二種8tを中型二種5tにすることも可能。 > 現中型二種(非限定)
> ↓
> 法改正前に普通二種に格下げ
この時点でダメじゃない？
既得権で ２１日午前１１時５分ごろ、岐阜県恵那市三郷町野井の市道丁字路で、
同市に住む飲食店アルバイトの男性（７２）のマイクロバスが、約１・５メートル下の畑に突っ込んだ。
男性と同乗していた男女の計１４人が肩や手首などにけがをした。全員軽傷とみられる。
恵那署によると、マイクロバスは、突き当たりとなる丁字路に向かって走っていたが、
そのまま直進方向に進んだという。法事を終え、恵那市内の寺から飲食店に向かう途中だった。
ソース：産経ニュース
http://www.sankei.com/west/news/160521/wst1605210052-n1.html 「１９１０」 副島隆彦 ２０１６年６月１６日
大阪市や大阪府のバスの運転手が年収1000万円は許せない、600万円まで落とすと。
なぜなら、普通の労働者たちが年収400万円でようやく働いているのに、何でバスの運転手が1000万円ももらえるんだと。
このものすごくすばらしい主張があった。
これを言われると日本の民主党や共産党は非常に困るんです。
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お前埼玉から青森とか浜松しか行けないのかよｗｗｗｗｗｗｗ
体力なさすぎだろｗｗｗｗｗ
あっ、そういえば猿人だったね(^^) >>173
このリンク先は車オタクのページだから見ない方がいい。アクセス数で儲けているアホだからクリックしない方がいい。
なんだかなあ…http://fd830.blog121.fc2.com
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フロントガラスの破片や靴が散らばり、血だまりも−。
石川県七尾市の自動車専用道路で起きたマイクロバスとワゴン車の衝突事故では、
中学校の野球部員ら２５人が病院に搬送され、男子生徒２人が亡くなった。
バスの前面と右側面は大きくひしゃげ、衝撃のすさまじさを物語っていた。
http://www.sankei.com/images/news/161008/wst1610080050-p1.jpg
「のと里山海道」で、車（奥）と衝突したマイクロバス＝８日午前１０時２６分、石川県七尾市 この手のマイクロバスは、中型でいいんですか。
あと、近年の路線バスとかのチョロキューみたいバス。
（社内規定で大型免許を所持とかは別として） >>173
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コラ！ >>176
限定なしの中型一種だね。
中型8t限定なら、捕まっても免許条件違反で済むよw さっき三行広告見て思ったけど、あれって簡潔に書くでしょ。
要普免とか。 要普免なら８t限定でなくていいのかな？
４ｔ車乗せるなら、要8t限定と、字数が増えてしまう･･･ >>180
要普免 … 6バイト
要8t免 … 6バイト
同じだぜw >>180
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コラ！ 現普通一種+普通二種→5t限定準中型+5t限定中型二種
これを教習所で限定解除する場合の時限数をご存じの方はいませんか？ >>183
5ｔ限定準中型自動車→準中型自動車・・・技能4時限（所内教習のみ学科なし）
5t限定中型自動車二種(現行普通自動車二種)の限定解除審査の教習時限数については現段階では公開されてませんね
現行普通自動車二種から中型自動車二種へのステップアップは技能教習11時限ですからこれと同等時限数か少し減るかの2択でしょうか
少なくとも増えることはまずないと思われます 次スレ
人気の固定o(^_^)oと語るスレo(^_^)o Part.8
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/truck/1479519371/
※生活保護を毛嫌いする荒らしが立てたスレ
うざい固定o(^_^)o捕まってくれo(^_^)o Part.8
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/truck/1479516760/
こちらには書き込みしないで完全放置でお願いします
自然に落ちるのを待つか、削除依頼でお願いします 中型二種って何気に難しいよな。
車長はトラック(約7.2m)に対し、バス(9m)。
大型車だと教習所ではクランクのコースがない(代わりにS字の側面にポール壁)に対し、中型バスは中型クランクコースを無理矢理(切替しが必要)通る。
挫折したわw
後年、大型一種を取得した。 大型二種を取りに行った時に注意して見てたんですけど、中型二種の教習車って、二ヶ月間教習所に通ってるうちに一度しか動いているの見た事無いや…。 私のように普通二種と中型二種ともに試験場で取得した者は
普通二種の表示が消えると所持免許の数が一つ減ることは
許せないです。
免許証上から普通二種取得の努力が消えてしまうことと
おなぃです。
せめて、このようなケースの場合は普二の表示を残せるか、
特別に準中二の表示を認めてほしい。 >>191
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コメント・メッセージ（文句？）お気軽にどうぞ！
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訴えるぞコラ！！！！ https://twitter.com/FD830W
このスレは負け犬の掃き溜めになりました。(但しFD830本人は除く)
俺様はめっちゃめっちゃ勝ち組だぜコラ！！！！
俺様はめっちゃめっちゃ高学歴で高IQだぜコラ！！！！
ヘンタイも極めれば神になれるｗ
逮捕だぞコラ！！！！ https://twitter.com/FD830W 今、大型2種を取得しようとしているものですが中型2種の限定解除をしようとするとS字・クランク・方向変換・縦列・鋭角と試験場内のコースを目一杯使い、運転できるのはマイクロバスのみ試験車両は旧大型2種で使用した９ｍバスを使用する。
新大型2種の試験車両は１１ｍバスで方向変換か縦列駐車と鋭角のみであとは路上試験だけ、試験の難解度と運転できる車両を考えると大型2種を取得したほうがよい。 >>193
353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/11/09(水) 20:35:10.67 ID:gTzl8v9C
このスレは負け犬の掃き溜めになりました。(但しFD830本人は除く)
354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/11/09(水) 20:36:19.26 ID:gTzl8v9C
FD830に嫉妬する>>351は負け犬の最たるものです。
御愁傷様。
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このスレは負け犬の掃き溜めになりました。(但しFD830本人は除く)
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ヘンタイも極めれば神になれるｗ スクールバスが川岸に転落、高校生３人けが 盛岡
2016年12月25日10時20分
２５日午前７時ごろ、盛岡市長橋町の市道で、スクールバスが右側のガードレールを突き破り、
約３メートル下の諸葛川岸に転落した。
乗っていた盛岡中央高校アイスホッケー部の男子生徒９人、男性講師の計１０人のうち、
生徒３人が病院で治療中。３人とも意識はあるという。
県警によると、バスは学校を出て市内の練習場に向かう途中だった。
バスを運転していたのは男性講師で、現場は緩い左カーブ。
県警が事故発生当時の状況を調べている。
http://www.asahi.com/articles/ASJDT3C9WJDTUJUB004.html?iref=comtop_8_03 >>197
なんだとコラ！
俺様は脳みそがめっちゃカスタムで精神がめっちゃワンオフだけど神だぜコラ！
トラックの神だコラ！
トラックのプラモの神だコラ！
めっちゃマニアックな神だコラ！
貧乏だとコラ！
アフィリエイトブログでめっちゃ金を儲けてるぞコラ！
どーだめっちゃ羨ましいだろコラ！
俺様は神！
俺様は神！
俺様は神！
俺様は神！
お前ら全員ひれふせやコラ！
でもデコトラとバスは勉強中...ｗｗｗｗ
コメント・メッセージ（文句？）お気軽にどうぞ！
お待ちしております！！
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ｔａｋａ４ｒｕｎｎｅｒ(_*D*J***)
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訴えるぞコラ！！！！ https://twitter.com/FD830W_
このスレは負け犬の掃き溜めになりました。(但しFD830本人は除く)
俺様はめっちゃめっちゃ勝ち組だぜコラ！！！！
俺様はめっちゃめっちゃ高学歴で高IQだぜコラ！！！！
ヘンタイも極めれば神になれるｗ
逮捕だぞコラ！！！！ https://twitter.com/FD830W 12mの観光バスとかトラックって、運転手が好きな仕事って人が乗ると思うんだ
中型二種って車検的、免許的に乗れたとしても、会社の募集的には まだまだメジャーじゃ無いよね。
大型二種持ってますよオジさん！中型二種持ってますよオジさん！
運転手を採用するとしたら前者のオジさんだよねぇ、世間的にも。
銀の斧(オノ)でも薪割りできるのに奇妙な話だよねぇ？
※金の斧(大型二種)銀の斧(中型二種)既製品の鉄の斧(普通二種) 
