【運送】重機回送業者の総合スレ【薄給】 [転載禁止]©2ch.net
回送業のスレが見当たらなかったので立てました!良かったら語ってくださいませ。 ヤンキーホーン買ったった。みんな自分でつけてんの?ホーンカプラーも買った方がいいのかね >>363
ヤンキーは自分で言うなやると、いずれろくなことにならんからやめとけ >>364
例えば?今まで何台も自分で取り付けしてるがトラブルなった事無いな
あ、18歳の時初めて取り付けしたクルマはリレーとかの知識なくて直付けしてスイッチ焼けちゃった事があったわw >>365
アンダーみたいに知識と自信と経験があるなら問題ないんじゃね?
みんなどうしてんの?って聞くくらいだからアドバイザーお察しでしょ トレーラーの歩み板付いてるやつと引っかけ足場のやつだとどっちが仕事やりやすいの?
俺トレーラー乗りたいんす!でも今いるとこトレーラーないんす! そりゃひっかけでしょ
バタコンだと大幅にはみ出したりできないし。 自動歩みじゃないの?地域によって違うんだな
ま、ユンボと杭打ちなら出せるけど、それ以外の機械は寸法内しか無理になるな 自動歩みだと思う
バタコンは初めて聞いた
こういうの地方や会社独自の呼び名があるよね
ロードカッター専門とか解体機専門なら自動歩み付がいいよね パイルドライバーって呼び方はじめて聞いたわ
杭打ち機でダメなの?
前出しは杭打ち
3段ロングとかだろ >>376
パイルドライバー=杭打ちだね
3段は後ろ向き
長い奴はアーム外して下さい https://twitter.com/FD830L
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https://twitter.com/FD830L >>384
マジかよ
時間外すごかったの?深夜手当? 結構もらってるのね(汗)俺手取り26だった!
>>384
そっち行きたいんやけど(笑)トラック空いてない? カーズって回送屋をYouTubeで見たけどトラックがイカしとる >>386
ただただ忙しかった
4日しか家にいなかったからなぁ。
>>387
トラックは空いてないなぁ
ほぼトレーラーだし >>389
低床幅広の長距離がメインの会社ですか? 荷物があればいい。
ただし今は不況のために暇。大震災か排ガス規制がこないと無理 >>384だけど、荷物は重機がメインだけどあれば何でも運ぶよ
新車も全メーカー行くし、精密機械も船も何でもあり。
台が色々あるからね。大変だけど楽しいよ。
ちなみに、新車は運賃あまりよくない 運賃いいのば大幅にはみ出てたり重量オーバーしてるものw
横着してバラさずに運んだりするものはリスクあるからメチャとる これから年末まで怒涛の仕事量です早くクルマ新しいのにして下さい アウトリガーついてなくて荷台の真ん中らへんからパカッと折れるボディのやつあるやんか?アレ欠陥だよな。大体ボディ曲がってきていがんでるし >>403
車載専用のボディーの奴の事いってんのかな?
重機回送スレなんだが >>405
ボディっていうかシャシーから折れる奴の事いっているなら車載専用車だよ
もしかしてヒップリフターの事言ってるの? スライドボデーって60のフィニッシャーとかPC130とか
重量嵩む物でも余裕で引っ張れますか?
あと、オーバーハングチョン切れてるじゃないですか、コンマ25と4dローラー積み合わせて後ろ折れたりしませんか? https://twitter.com/FD830L
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softbank126048168039.bbtec.net やはり普通のアウトリガーに取り外し式の歩みが最強だな。四国車体最高! >>407
出来る事は出来るけど無理は禁物だよ
経験は無いけどやっぱりボディにゆがみが出るらしい
自前の回送車持っている土建屋なんてのは積載オーバーに強いセルフローダーが多いよね
値段の兼ね合いもあるらしいが
フィニッシャー積むならスライドボディーが緩やかでいいんだけどね ヒップリフターは実質フォークリフト回送専用ボデーだべ。 https://twitter.com/FD830L
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そうですよね見るからに華奢な感じで…無難にロングジャッキ探します
噂で聞いたけど、今は都内の大手ゼネコン現場なんかではダンプローダー(ロングジャッキ)はダメとか……? >>414
ロングジャッキ禁止って、仲間内での噂話では聞いた事あるけど具体的に何処のゼネコンなのかは誰もしらなかったなあ。
何かしらの事故があって現場単位でのローカルルールじゃないかね。
ジャッキの足元が抜けたか折れて倒れたか。 ロングジャッキ禁止とは・・・ 東京は恐ろしい
ってゆうか大手ゼネコン
事故対策はそこじゃないだろ!と思うけど セルフ禁止とか言われたらこちらからお断りだわ
どうぞそちらで回送車をお探しくださいって攻める
関西はこれでもまかりとおる セルフ禁止てw
どんな車で運べばいいんだよw平ボディか?余計に危険だがw 冬場にキャタ幅より狭い自動歩みで積み降ろししてて滑って芯はずれて横転したからとからしい。
スライドボデーとかの荷台幅と同じスロープの回送車を指定されたって聞いたよ。俺もまた聞きだけどね。 幅固定の自動歩みなんて無いよなあ〜
荷台から積荷がはみ出ていたらそりゃ怒られるだろうが >>413
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https://twitter.com/FD830L いや、機械の全幅じゃなくて例えばキャタ幅50cmに対して歩みの幅が30cmとかって話だろ。
さらに冬場で霜か凍ってて滑ったとか。 >>425
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https://twitter.com/FD830L 実際の話はなんだか分からないけど都内のゼネコンの現場にセルフ入場禁止とか
訳わからん
事故対策すべきはそこじゃないだろ!
昔ユニックが事故起こしてユニックで積み下ろし禁止になった現場があったそうだが
対策が色々と間違ってる 俺もいつかユニックひっくり返しそうやな(;・ω・) https://twitter.com/FD830L
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softbank126048168039.bbtec.net 京都の回送屋がFBでセルフローダー盗難の呼びかけしてるな
9月1日に兵庫でスパグレ22tのセルフ盗まれたらしい
国内での重機盗難に悪用されるんじゃないかって書き込まれてるけど
真っ黄色のセルフだから目立つんだがなあ 生活再生支援ならNPO法人STAで
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詳しくはHPもご覧下さい。 >>436
そりゃ上塗り塗装はもちろんだけどそこまでに目立つんじゃねえかなと >>434
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https://twitter.com/FD830L 石下ってアイバワークスばっかりのところか。
ボデーだけでも目立つわな。 >>443
そうそう
盗まれたスパグレはキャリーラックっていう所のセルフだったらしい 関西は石下か大谷組だな
アイバのセルフってどうなん?
高そうだけど アイバは高いらしいね・・・ 見積もりの段階でよそより数百万高いって
アイバさん自身が「高いのが嫌なら買うな」ってスタンスらしいじゃない https://twitter.com/FD830L
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本当らしいよ
回送業関係者のブログとかに逸話として書かれているのを見た事がある 何年か前に4低ユニックセルフを買い換える時に見積りとったけど、フジタより250万くらい高かったお。
ステンレスボデーだから雪国ユーザーは良いかもね。
仲の良い同業もアイバ使ってるけど、フジタとか四国より重いの載せた時のタワミが凄いって。
積載は1t近く多めに取れるみたい。 確かに良さそうだなぁとは思うけど
カネに糸目つけずに、とは行かないよ宝くじでも当たったら1台作ってもらいたい
ステンレス羨ましい 250ってすげーな
ヨソで架装グレードアップできるやん >>454
確かに
250万円あればなんでもつけられそうなお値段
ステンレスで他社よりも積載量が取れるのが自慢
稼げるから余所よりもお値段が高いと 今、アイバのホームページ見てたらGVW14.5の増トンレンジャーのハイジャッキクレーンウインチ付きで積載7900kgとれてる。
うちの同じ仕様のファイターが6800kgだから、これだけ軽く造れるとなると興味あるわ。
ユニック付きで0.25超小旋回が積載オーバーしないなら次の買い換え候補かな。まあ見積りだけで終わるかもだけどw あんな弓なりになって走るようなペラいボディーは嫌だわ。 逆に考えるんだ
しなるからこそ丈夫で長持ちするんだと(根拠なし)