トレーラー・トラックコレクション 最大積載量14ｔ
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トミーテック発売のＮゲージ鉄道模型サイズ(1/150スケール)コレクションアイテム・
THEトレーラーコレクションとTHEトラックコレクションについて語るスレッドです。
※1/80のハチマルシリーズ、ワーキングビークル他建機類の話題も可とします。
小型トラックはカーコレクションとしての発売となりますのでカーコレスレとなります。
■TOMYTEC■
THEトラックコレクション
http://www.tomytec.co.jp/diocolle/lineup/truck/index.html
THEトレーラーコレクション
http://www.tomytec.co.jp/diocolle/lineup/trailer/index.html
THEトラックコレクション80
http://www.tomytec.co.jp/diocolle/lineup/truck80/index.html >>379
それじゃ、専用ケース買ったらどれがおまけかわからんなｗ
しかし、トラコレ９弾で一番残念なのは明確な理由も明かされぬまま１０台に減らされていることだ。
ただでさえ満足に新製品が出てないんだから、せめてもの１２台くらいケチらずに作って欲しかったよ。 リーファーコンテナも少ないからな〜。邦船３社とシクレのカメリアだけか…。 リアル世界じゃ、国内三大造船のコンテナ船事業が合併って…
コンテナも一本化されてしまうん？ >>385
3社合併しますね・・・・。
しばらくは3社の旧コンテナは見れると思いますが古いコンテナから新しいロゴ入りに置き換えられる可能性は充分にありますよね。 トラコレ・トレコレすっかりご無沙汰してるんで、箱がトミカ黒箱に激似のアオシマ
日野HE（プラモ）にうっかり手を出してしまった… 反省しています。 反省する必要なんてないよ。
ただなぁ…アオシマの１／３２トラックシリーズはＵＤがモデル化されていないのが嘆かわしいところである。 >>388
題材としてはいいと思ったけどトラクタはともかく、トレーラーまでホイルキャップ
してるのは見た事ないな。 個人的に気になったのが、トレーラーのＲＵＰ。（リヤアンダープロテクタ）
サイドバンパーがパイプ１本物だから、７０年代のトレーラーを再現していると思われる。
当時はＲＵＰももっと細くて幅の短いはず。鉄板をＬ字型に曲げて付けただけの申し訳程度なものだった。
あんなに幅の長い角パイプ状の奴は９０年代に入ってから付いたような…。 アオシマの海コンと言えば、今度４０ｆｔの３軸が出るね。モデルは東急製？ ダンプトレーラはコダイラと明記してあったので、今回もメーカー名も
表記されるかもしれませんね。続いて重トレが発売されますように… 訂正。海コン３軸は足回りの形状からトレクスのモデルを再現したと思われる。フレームの形状も東急と異なる。
フルハーフはサイドバンパーの桟が２本だし、こっちも足回りの形状が違う。
余談だが、個人的にある方法で知ったのだがトレクスはロゴの使用許可が下りないようなので、
メーカー名が表記されていないのはそれも影響していると思われる。フジミの２ｔパネルバンには
トレモのデカールが入っていたが、聞くところによると許可を得て作ったものではないそうな…。 東武運輸や名鉄運輸など鉄道系の運送会社発売されないかな
トラック好きは好み別れそうだが、鉄道好きは買いそうなんだけどなぁ・・・ 1弾から買い続けてきたが、なんか今回は買う気がしないラインナップ。。。 >>398
おぉー。俺も気づかんかった。
新型ギガのホイールが８穴のままになってるのが怪しいなー。 よく見ると、トラックコレクション第８弾っ書いてあるｗ
鴻池運輸のギガは謎の高床４軸仕様になってるしｗ 試作品画像だと心配な点多いな・・・
クオンBSの低4ウイングでリフト付きの荷台って初？ トミーテックはトレーラーコレクションも郵船とかカメリアとか琉球海運とかじゃなくて商船三井フェリー・新日本フェリー・松岡満・伊吹運輸をラインナップに入れてくれたら嬉しいのに。
後SBSはトレーラーコレクションで出して欲しかった。 トレコレの海コンはお腹いっぱい。
ウイングバンで、タルソー、鈴与、新日本海とか出してほしい。 >>407
本当に海コンはお腹いっぱいです。
トミーテックさんに是非新日本海・タルソー・松岡満の2軸のウイングを出して貰いたいですね。 ドライブしてると海コントレーラーなんかよりもよっぽど見かけるし、海沿いの国道を流してるイメージが出て旅情を感じるからレイアウトに置くストラクチャーとしてそっちの方が嬉しいんだけどね
貨車用コンテナ取りの需要に比べて純粋なストラクチャーとしての需要が少ないってことなんだろうなぁ ストラクチャーなんかよりも純粋にトラック模型としての需要があるっしょ 「解体中の建物」合わせで産廃ダンプ期待したけど出なかった位だから、ストラクチャーとか車両模型とかの需要自体どうかねえ…
（実車メーカーから許諾出なかったってんならそれはそれで納得ではあるが） まあでも産廃ダンプもフリーで１種くらいは欲しいよね。
上にあるようなドレージ屋が出せなくても、フリーのウイング、平とかさ。
フリーの３軸ウイングは出てたか、２軸もほしいわな、一番数ある車種なのにな。 5トンコンテナ1個積みと、2個積みのフルトレ出してくれよ うーん、フルトレーラーもよいけど普通の5tコンテナ積3軸トラックを色んな時代のキャブとともに出して欲しいなぁ
昔の富のグレートも良いんだけどとうの昔に市場からは枯渇してるし だからこそトラコレで、リマスターの意味もこめてグレートを出して欲しかった。５t コンテナ１個積車なら中型、増トンを出す機会にもなったのに。。 >>414-415
あの製品ってペリカンのコンテナ積んでるやつだよね？
あのコンテナは単品売りがなくてあれが唯一の製品だったから、
Ｎゲージコンテナ厨がコンテナだけ抜いたトラック本体だけが
模型店の中古ジャンクコーナーで昔はたまに見かけたな。
同時期に発売されたピギーバック輸送用の蒲鉾パネルバンのキャンター？なら今も貨車の積み荷として生き残ってるのにね。 ビギーパックのトラックは初代ファイターミニヨンだな。フォワードジャストンとかデーキャブ、コンドルＳとか作れば、ビギーパック編とか出せるのにな >>417
Sunkus
あのモデルってタイヤがやたら小さくない？
異常に背が低くて腹擦りそうなくらい低床車になっとるｗ
たぶん乗用車のタイヤパーツを流用してると思うんだが 特装車コレクションお願いします。コンクリートポンプ車、高所作業車、
強力吸引車、空港作業車関連 等 １個２０００円でも買いたい！ >>418
言われてみれば、２ｔ車みたいなサイズのタイヤだねぇｗ 流れと関係ないが日本郵船の販促品パート2があるんだな
また中身は一般品と変わらないのかも知れないが
それと韓進が潰れるらしいな
会社としてはどうでもいいがw >>421
横浜にある、例のミュージアムで売ってるの？
もし売ってるんなら、今日ヨコハマに行ってる人は
その足でGo!だなw >>422
ヤフオクでぼんやり見てて見付けただけだから詳細不明。
ところで以前はみなとみらいにショップがあった気がするんだが、俺の気のせいかな。
馬車道の資料館にあるショップしか見付からない・・・。 >>421の日本郵船のセットについて改めて検証してみたんだが、
既に知られているミュージアムショップで販売されていた方がパート2で、
ヤフオクで見付けた方をパート1と考えた方が自然かも知れない。
というのも、中身がトレコレ第1弾の車両だし、
写真で見る限りブリスターに○○コレの初期にあった
車両をガッチリ留める突起が付いてるから、時期的に古いと思われる。 トラコレ9弾出たね
振って揺れないのがウイングバン、揺れがあるのがウイングコンテナ+パネバンみたい センコー狙いだったのに今回シクレに選ばれたばっかりに裏シクのノーマル仕様まで高値傾向
そもそも元値が高いんで1個当たりの相場が既にジオコレの域を超えてる
しかも欲しいのはコンテナじゃなくてトラックの方なのに。。。 コンテナ需要、侮れないんだろうなぁ…
当然N（コンテナマニア）とも絡む…と 今日、五個買った。
内容は日通2種類とセンコーと鴻池とロジコムだった。 鉄道ヲタとトラックヲタでは圧倒的に鉄のほうが多いだろうからな残念ながら 複数Boxが開いてる店で、御神籤してみた
シクレ×1、ニューパワー×2、あとはコンテナ族（裏シクレなし）…難しいな
で、専用ケースの未塗装車体は新ギガなのか… ポポンの開封売りで、新型ギガが1200円だったことに驚いた（良い意味で） >>434
他の相場が知りたい（行くチャンスがないもんで） ポポの通販サイト見ればおおむねの相場は分かるんじゃない？
あぁ、ダメだ。今回の内容に全然トキメかねぇ。。。 >>425
パート1は箱が白基調で中身が通常の005と006
パート2は箱がアイボリー基調で中身が通常の013と014
資料館で少数だけど販売されたのはパート2の方で
パート1は販売されたのかどうかは不明
ヤフオクでたまに出てくるが基本的にパート2ばかり
パート1は俺は一度しか見たことない
勿論常にヲチしてはいないから見落としも多少あると思うが
パート1はそのぐらい出てこないから
パート2と比較しても更にかずが少ないと思われる >>426
俺の感覚だと
音大きい…低四コンテナ
音小さい…低四バン
ほぼ無音…三軸
でないかと思った
ところで今回のトラコレはどこのナンバーをつけてるんだろか？
自分の手持ちを見る限りだと
札通…札幌
日通二種・SBS…品川
BS…多摩
鴻池…大阪
だと思うけども >>438（前半）
一番最初に日通バンを引いた時の感覚が「無音に近い」（無音ではない）と言うことで、
・無音：石橋か新ギガ
・わずかに音あり：日通バン
・音デカい：ニューパワー
・それ以外：コンテナ一味
な気がしたんだが
で、石橋と新ギガにはまだ遭遇してないw まだ手にしてないんだが、コンテナ積載車のブリスタが共通だとして
1つだけ3軸で背の高いセンコーはそこには当てはまらないんじゃ？
てかウチの最寄はドコもバラ買いですら店員呼んでショーケース内から出してもらう方式なんで
店員立ち合いのもとで箱フリフリなんて出来ないや。。。 >>440
センコーでもシクレ以外にはまだ遭遇してないから、それはあるのかも
僅かに揺れる、ってのがそれかも… トラコレ9弾の箱車、また低床＋箱が普通高さの謎仕様じゃないかorz
この点は詫び8弾に及ばずだな。
相変わらずしょうもないところで手を抜くトミテク。 それでも買うんだろ? チョロいチョロいwww
ゴミーテック まぁ「値上げしようが、手抜きしようが、コイツら馬鹿だから
コンテナ載せたのさえ混ぜときゃ釣られて買うんだよｗｗｗ」
とはリアルに思ってそうだな＞トミテク >>443
てか買ってから気が付いたorz
後ろからだとなんとなく縦横比がおかしいと気づくけど、側面の絵で見抜くのは難しいわ。 言われるまで気づかないなら、orzなんてしていないで、普通に楽しめばよいのに
自分は全く気にならないや
粗を探してファビョる風潮なんとかならないものかね >>447
出るんならちゃんとしたの欲しいけどな。 >>439
その話を信じて、僅かながらカタカタいう箱を３つ選んだら、全てウイングコンテナが出てきた。(鴻池、センコー、中央通運) >>449
その後でポポンデッタの開封売りで確認したら、
センコー：「揺れない」って感じだった
石橋とギガも結局引いたけど、裏シクレには全く遭遇できてないw
ニューパワー出現さえ回避できればいいよw 俺なんてさっき最寄りの店に行ったら売切れって言われて手ぶらで帰ってきた。。。 10箱くらい外箱開けたバラし売りしてる店はないかなw >>453
10箱ってたったの1ボックスじゃねえか 秋田無にまだ豊富に在庫あり。
田だ、バラ売りの殆どが揺らして音しない個体だったw
考えることは皆同じか 歩歩は、バスコレだけやな。
さすがに、関係ない地域のはいらない。
トラコレ、トレコレは
どれが、出ても
レイアウトに違和感ないから。 俺も同じ理由でトラック系とカーコレはBOX買い続けて
バスコレと鉄コレは早々にBOX買い止めたわ
ただ今回のトラコレはPCのサポート切れによる買い替えと重なって
BOX買い出来る余裕無くて泣く泣く見送った…
8弾の時みたいに半年後も店頭で残ってりゃいいんだが
今回は生産数少ないのか問屋在庫すらもうほぼ無いみたいだし >>460
今回は、貨車にも搭載できるコンテナが強く絡むだけになぁ…
今はまだまだあるけど、早い段階で店頭からは消えると思う >>451
センコーのクオンだって実車はＩＳＯホイールじゃないかなと思い始めてる。
トラコレ２台セットの出光クオンもＩＳＯホイールの可能性あるかも。
そういえば、ＵＤトラックスに社名変更されてから、トラコレトレコレのクオンはみんなＵＤトラックス仕様ばっかりの気が。
トレコレ６弾のはシャーシも日産ディーゼル時代のままだから一応実車でも実在した仕様だけど、
ちゃんと１台１台エンブレムの違いも調査してるのかな？？ >>460
たかだかPCの買い替えで、
実勢価格数千円の物が買えなくなるとか
余裕なさ過ぎだろ 基本的に年間通して趣味用に予算を温存してるけど、秋の事業者鉄コレに始まり先月まで
欲しいモノが重なったのもあって余裕はない
てか数千円って言うと安く聞こえるけど、BOXだとほぼ9000円だからね
1弾から買い続けてるせいか決して安いとは感じない
まぁ今回の価格とラインナップ見て優先順位を下位にしちゃったのもあるけど… > BOXだとほぼ9000円だからね
9000円するところで買ってて
9000円の価値があるんならいいんじゃね? 尾久はノーマルコンプリーツboxが7500円程度で動いてるから、
この辺りを買ってみるか、box買いして要らない車種を尾久回送すれば安く上がるかと。 >>464
UDトラックスになってからのJIS規格のホイールを履いたクオンって、半年くらいしか発売されなかったはずだから実車はかなりの少数派じゃない？
トラコレもバスコレもISO規格の鉄ホイールの部品ができたらいいんだが、今はISOだとアルミしかないみたいだからなぁ・・・
ダンプ・ミキサーセットでクオン出るみたいだな >>469
そう、２０１０年２月〜４月に生産されたレア仕様だ。
そのうちトラコレ・バスコレのホイールを複製できる技術を身につけたい。
２０１０年以降のトラコレ・トレコレで一度も日産ディーゼル仕様のクオンが出ていないよな…
確かにメーカーは社名変更したけど、トラコレの実車もみんな本当に新ＵＤのクオンなのかなと…
ワシが言いたいのは、例えばメーカー名が変わったからと実車は日産ディーゼル時代の個体なのに
トラコレでＵＤトラックス時代の個体に変換されたりしてないのかとふと気になって。。
５年ぶり近くの２台セット復活か。ビッグサムとかスパグレ出さねーかなー。ちゃんとした初代ギガ中期も欲しい。 ややスレチだがバスコレとトミーのＮゲージ模型のコンテナ貨車でクロネコきたな。
ヤマトは今ニュースで人手不足と送料値上げが話題に上ってるけど、今回の模型化も経営方針の変化とみていいんだろうか？
トラコレにがぜん期待だわ！ ところで、誰も指摘してないけどニューパワーのキャブって
一番左端のルーフのプレスラインが無いよね。ケガキ線は入ってるけど。今回もそのままだ。。
内装パーツの底を見るとトラコレ７の時にキャブの位置を２パターン再現できるようにしてあった
ダボ穴のガイドがなくなってて、キャブのマウント位置が１か所固定になってるのを見ると、
中期よりもフロントオーバーハングの短くなった後期型のスタイルを再現してあるのかな。
前２軸だからわかりにくいが。でも前２軸のパネルバンっていいよねー。 トラックコレクション第９弾のエコライナーだけど、ビッグの割には背が低くない？
第４弾のエコライナーと高さが同じなんだけど。 細かいことは気にすんなw
日通箱車だって荷台の高さ足りないんだし。 >>470
農機のヤンマーなんか古いロゴの許諾を出さなかったことがあるから、
UD側の要請という可能性が微レ存 佐川も現行（最新）デザインにしか許諾出さないっぽいね
過渡のSRCもベストセレクション扱いだったのに
コンテナのデザイン変わった途端に再生産出来なくなったし… >>470 >>477
1/32でもUDみないのでなんかあるのかも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
