いすゞエルフについて語るスレ 4
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いすゞエルフについて語るスレ 3
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/truck/1253921967/
いすゞ公式 ttp://www.isuzu.co.jp/product/elf/index.html
エルフコレクション ttp://www.isuzu.co.jp/cv/jirei/elf_collection/index.html
エルフミュージアム ttp://www.isuzu.co.jp/museum/elf/index.html
wikipedia ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%84%E3%81%99%E3%82%9E%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%83%AB%E3%83%95 金属チェーンじゃないチェーンてありますか?
関東南部だと1日で終わるから小型用になんかないんですかね? >>745
そう、今のところ今年の4月
うちはフルフラットロー 4WDのMTを法人で発注
色はホワイト
寒冷地仕様にして助手席エアバッグと電動パーキングブレーキは付けたけど、リアヒーターは付けなかった >>1
トラック神!ことFD830安藤隆行taka4runnerの神動画チャンネルだぜコラ!!!!
お前ら応援!!!!
http://Youtube.com/user/FD830
スマホ操作しながら神のトラック運転テクだぜコラ!!!!
http://ユーチューブ/OeQZUI_cDHM
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http://ユーチューブ/0PjdVipN4Ro
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トラック以外もスマホ操作しながら神ドライビングだぜコラ!!!!
主に今は無き愛車の185系ハイラックスサーフでスーパーながら運転スマホ撮影テクだぜコラ!!!!
(ナマポ受給するためにサーフ売ったけど俺様は神だぜwwww)
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世界一イケメンの神だぜコラwwww
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http://ユーチューブ/-A7uCt59wEA?t=1m00s >>752
4WDのエルフについてお伺いしたいのですが、通常の2WD走行時は燃費等は同等ですか?
切り替え式の4WDだと思うのですが、車体価格以外のデメリットを教えてください >>754
ダブルキャブの4WD使ってます
冬でも普段は2WDにしてるから、燃費の差を調べた事はないなー
4WDに切り換えるのは豪雪地の一般道を走る時だけかな
豪雪地でも圧雪された高速道路なんかは2WDで走っても全く問題無く走れるよー
4WDでデメリットと思う事は自分は無いかな
しいて言うならダブルキャブの標準キャブにはメーカーオプションでリアエアコンが付けれなかった事かな
やっぱり真夏はリアエアコンも欲しいっす >>756
教えてくれてありがとう
クルマ用の扇風機で空気をかき混ぜるとかなり快適になるけどね
寒冷地仕様買ったらリアヒーターは付き物だと思ってた >>762
,, -──- 、._
.-"´ \.
:/ _ノ ヽ、_ ヽ.:
:/ o゚((●)) ((●))゚oヽ: ププププwwww
:| (__人__) |:
:l ) ( l:
:` 、 `ー' /: 何、この真性池沼www
:, -‐ (_). /
:l_j_j_j と)丶─‐┬.''´
:ヽ :i |:
:/ :⊂ノ|: 新車は納期長過ぎる
中古車はアホみたいに高い
嫌な時期に乗り換えを考えなきゃならない時期に重なってしまった
幾ら掛かってもいいから少しでも悪いとこ全て直してって言ったら幾らくらい掛かるのか、、 >>1
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トラック以外もスマホ操作しながら神ドライビングだぜコラ!!!!
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ふそうだけは無いけどね
下請けさんがしょっちゅうエンジンが掛からないとかでレッカー呼んでる
そうすると日野(トヨタ)しかないけど、なんか微妙
内装も外装も真新しさは無いけど圧倒的に信頼できるのは俺的にはエルフだなぁ 日野は最悪
内装だけいい
三菱はセンサー多すぎ
いすゞがいいけど、アドブル無しは最悪やね LEDライト採用の顔からフロントサスがコイルバネ式からリーフバネ式に変更になったと思いますが乗り心地とかどうですか?
コイルバネ式までは会社がずっといすゞ採用してたからショート、ロング、セミロング何れも乗り心地最悪でした…
乗り心地改善されてるならエルフ一択なんだけど 20年以上前に買ったきゃんたのカスタムがシートサス着いてて最高だった
なんであれくらいのコストを掛けてくれないのかねいすゞは >>774
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| \ / |< こいつってあほだろWWW〜〜〜
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/;;:: ::;ヽ
|;;:: ィ●ァ ィ●ァ::;;|
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|;;:: c{ っ ::;;| 何言ってんだこいつ
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ヽ;;:: ー ::;;/
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 ̄ \__、("二) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l二二l二二 _|_|__|_ 実際に追突事故や歩行者見落としで急ブレーキ作動して助かった人とかいますか? >>782
米青 ネ申 禾斗 ιこ 彳テ ιナ ! 怒り狂ったFD830安藤隆行taka4runnerによる鬼の削除依頼
https://qb5.5ch.net/test/read.cgi/saku/1298543344/25
https://qb5.5ch.net/test/read.cgi/saku/1298543344/26
https://qb5.5ch.net/test/read.cgi/saku/1298543344/27
己が行い続けている他人への数々の悪行は完全に棚に上げ、己の保身と正当化と他責と他害には異常な程に心血を注ぐ、
今年42歳の本厄になった発達障害者で人格障害者で軽度知的障害者で生活保護受給者の負け犬
HOST:flh2-133-201-81-32.tky.mesh.ad.jp >>771
バネは仕様によってなんじゃないかな?
同じ2tでもリーフ・コイルがあるのでは。
うちのは、リーフか軽量うんちゃらサスとで選べたんですけど
車両総重量の関係で、軽量うんちゃらの方にしました。
マイナーチェンジ前のに比べると、かなり良くなりましたよ。
それでもキャンターよりは微妙に劣るかも。
なので、効き目は分かりませんが、オプションの サスシート入れました。
キャンターは身の回りでも故障が多くて却下でした・・・ >>785
ワイドの3.5トンまではフロント独立懸架とリーフサスペンションが選べたはず
俺は低PMワイド3トンの独立懸架から現行の同型車に乗ってるけど
現行は乗用車並みの乗り心地
ホント疲れない >>786
昨日見積もりしたらすぐ欲しいのに納期一年って言われた😭 特別拘らない仕様ならキャンセルとかもありそうだけど無理か
俺は安いとこ見つかったからレンタカーで様子みる
気になるのは車種がキャンターの確率が高いってこと 私は12月に見積もり出して来年の秋って言われたけど、1年って言われる人もいるなら多少早くなったり遅くなったりする可能性もあるのかな? >>788
>>794
米青 ネ申 禾斗 ιこ 彳テ ιナ ! 右前からブレーキ引きづる音がし出したよ
まだあまり酷くはないけどシカトで大丈夫?
金かかるかな? まだパッド残量はあります。
憶測の域でいいからアドバイス宜しく先輩 このクルマ、片減りするから
ちゃんと確認した方が良いよ >>797
組み替えして治るよね?(お願いだから治るよと言って)
レスありがとう あと半年ちょいで乗り換えだからそれまでなるべく金掛けたくないんだよな >>798
裏も表も形状は変わらないからね
とりあえず開けてみて片減りしてたら左右入れ替えしてみて
異音してたら減っててインジケーター擦れてるから ところで5MTと6MTの違いって何?どの車が6MT選択できる?
ダブルキャブの標準キャブだと5MTしかないけど…… >>803
中古車でたまに標準で6速あるの見るし、こういうの見ると標準キャブの標準ボデーでも6速あったりするんだよね……私もハイキャブからかなと思ってたんだけど。
http://rex.kimitsu.jp/doc/RexSpec03/elf_hira_shogen.pdf 俺3年落ちの標準キャブ標準ボディーフルフラットロー乗ってるけど6速だよ
今5速なのは四駆と1.5トンだけじゃないかな? >>805
ダブルキャブのカタログ見るとハイキャブとワイドキャブは6MTある(逆に6MTしかない)のに標準キャブは5MTだけ……ダブルキャブの4×4は標準しかないけどこれも5MT。
ダブルキャブ以外のカタログは持ってないから平ボデーならカタログにも載ってるのかもしれないけど、カタログにはない6MTの標準ダブルキャブも実際にはあるから不思議。
いすゞに頼んだら6MTで製造してくれたりするのかな? 便乗質問させて下さい
カタログモデルには無い、ダブルキャブワイドキャブの4WDって特注で作ってもらえるものなのでしょうか
中古車で5年くらい前の年式のパートタイム4WDが売られてるのを見たもんで ここで聞いても無意味です
直接イスズに聞きましょう >>808
でもカタログには無いシャーシがあるのは確かに不思議だよね。 標準幅でギリギリ寝れるように工夫してる人いたらアイディアください
サイドブレーキが痛すぎるよ 怒り狂ったFD830安藤隆行taka4runnerによる鬼の削除依頼
https://qb5.5ch.net/test/read.cgi/saku/1298543344/25
https://qb5.5ch.net/test/read.cgi/saku/1298543344/26
https://qb5.5ch.net/test/read.cgi/saku/1298543344/27
己が行い続けている他人への数々の悪行は完全に棚に上げ、己の保身と正当化と他責と他害には異常な程に心血を注ぐ、
今年42歳の本厄になった発達障害者で人格障害者で軽度知的障害者で生活保護受給者の負け犬
HOST:flh2-133-201-81-32.tky.mesh.ad.jp ウィンカーの戻りが悪いのは仕様?
これって調整出来たりしますの? 今年になって日本向けのトラック、少しくらいは生産できているのかな?納期が遅延につぐ遅延で
営業からの連絡も金輪際無いし・・・ 代車で新車のデュトロ乗ったが神だったエルフってどうしてこんなに乗り心地悪いの2t 去年の10月に発注して当初は今年の1月に納車になる予定だったけど4月に延期された、ダブルキャブ標準キャブの4WD(MT)
今度は延期されずに4月中の納車が確定した 10尺の標準幅だとノーマルより少し大きい燃料タンクの設定って無いですか?
社外品でも構いませんが75リットルじゃ毎日給油がキツい >>830
長さ的に入らないんじゃない?
両側にぶら下げる仕様とかもあるのかな??
うちセミロングだけど83Lでギリギリです。 サイズ的に難しくない?
ていうか、途中で入れればよくね? アドブルータンクを反対側に付けるとかにすれば良いんだよな
間違えて燃料入れちゃうトラブルも減るし
平箱限定でダンプとか特装系は無理だけど
キャンターのWキャブみたいに車体後部とかに付けるとかやりようはいくらでもあるのに 給油すらキツイってどんだけ
業務なり予算見直したらいいよ 12月契約で、当初は来年の秋って言われたけど、さっき確認してみたら今年中にはなんとかなるかもと。 >>841
来年の秋っていうのは今からってことで、契約の時には再来年って言われた。
言葉が足りなかったね。 3t低床4駆なんぞ 最悪だよ
タンク50L入らない燃料とスペアタイヤ装備ナシに泣いたwww >>846
尿素タンクのせいで燃料タンクが50Lになったのは知ってたが、スペアタイヤまでなくなったんか? 燃料触媒なる物を着けてAVG15km/hを叩き出してる動画なんだけど、これマジなら装着してみたい。 お値段25,000円 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています