★Towing★レッカー業界アレコレ part19★Wrecker★
安◯ダイヤル提携業者のみなさまにお知らせ。
最高品質のロードサービスを追求しお客様に安心とやすらぎを提供する「ロード1」
ロードサービス業界の健全なる発展の促進と社会的地位の向上を図る「ロード1」
その活動を以てすべてのロードサービスに係る事業者の模範となる「ロード1」
2017年度社員(会員)募集中
最終締切5月16日までになっております。入会希望者は各地区ブロック担当者まで
って噂ですが本当ですか?
小耳に挟んだロード1の業者様(一部の方々)
今日A車輛
亀アシスタンス
録屋
蟹自動車
ロードサ◯ビス豊端
鯛脳自動車
芳田自動車
古河電工
それに過ぎ山社長
全国の◯心ダイヤル提携業者様、情報求む!
本当にウワサだけなんですか?
ロード1、この噂が事実ならば仲間に入りたいです。 どこの噂だよ。直接電話してみればいいんじゃないか?内々でやり始めてるんだろうし、連絡もない業者には立ち上がった後に条件付きで話が来るんじゃないか? >>337
近くの、業者様方に聞いてみた。J○Rの膿。でそうやな。あきらかに、癒着。フェアに、○心ダイヤルもしないと問合せ殺到だろ。
亀軍団と杉○社長の、飲ませ食わせまっ黒だろうって噂。 おれはレッカー屋だロードサービス屋なんかじゃねえ
ってやつらは蚊帳の外 神奈川の半島の業者さん
なんでずっとレンタカーで営業してんの?問題ないの? いろいろと役に立つPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
CO6W3 >>359
アンカーのつもりかな?
ずれたら危ないもんねw
しかしホイールにかけてんのかな? 同業者の方が亡くなったのはつらい、
ご冥福をお祈りします。 >>1
_*D*J***/ 評価:382 3,010円 14月21日 22時03分 パシフィコ横浜のジャパントラックショーに行ってきた
レッカー屋さんもいくつか出展してて良かったわ 過去スレに事務所に監視カメラ、GPSで車両の位置も監視してるとこがあるって
あったけど、そんな会社マジであるん? SBI今時FAXで請求とかバカじゃねえのか?
超うぜえからやりたくねえわ 不正利用でしょっぴかれても別件だな。
これは詐欺にはならないんじゃないかね。
お客さんへの請求は業者の原価がいくらかは関係ない。高速道路の料金に関しては通常料金なら何ら問題なし。
ガソリン代金に関して言えばJAFはリッター300円デフォだし。法外な金額で無い限り問題は無いと思う。
逆に言うとETCを取り付けて無い会社が高速道路に乗って現場に行った場合に、ETC料金の請求しか受け付けませんなんて葦か言ったとしたら下請法の問題が出るでしょ?
今でこそ殆どの車にETCは搭載されてるけど昔は取り付けて無い車もあった訳だし、緑ナンバーですらETC取り付け義務も無い。
義務化されたとしたら決まりができるかも知れん。 >>385
全国で50万社ほどです ローソンより少し少ないくらいです カーテックジャポン
今木モータース
難解ドーロサービス
あかつきんちゃん
あたりまえだのクラッカー
災害出動大変ご苦労様です 有償運送許可ではアシスタンス会社は相手にしてくれませんか?
個人事業主として車積載車一台でやっていきたいのですが。 全然無理、搬送案件来ないから生き地獄間違いない。
きょうび営業ナンバーなしでレッカー屋は成立しないよ。
そもそもなんで自営でやりたいの?仕事来ないと社員で働くよりも金銭面でもひどいし社会保障は無いしで最悪じゃん。 >>391
しかも 積載一台って どれだけ 限定された仕事だけするつもりなの? 要するにダメ人間なんだろうな。マトモに勤めが出来ないタイプかw 緑ナンバー取れば新規でも登録&仕事振ってくれるんですかね 営業ナンバー取得するなら個人事業主じゃなくなるんじゃね?
もっとマーケティングしてからおいで >>397
営業ナンバーの事全く理解してないね。
早いとこどこかのマトモな会社に勤めに行くことをお勧めします。 有償運送許可って言ってるじゃん
サラリーマンをやりたくないダメ人間ってのは認めるけど
独立したいけど緑ナンバーを取るお金も人手もあるわけない、白ナンバーの積載一台で食べて行けますかーって質問してるだけじゃん
>>392みたいな話しを聞きたかっただけなのにドヤ顔でマーケティング笑、て言われても
もういいよアシスタンス会社数社に電話してみたけどどこも相手にしてくれなかったし諦めます >>397
に営業ナンバーって書いてるじゃん。有償許可なんてナンバー変わらないでしょ。
その辺りの区別もつかないレベルじゃ人生そのものが無理なんじゃないの? アシスタンス会社に電話で問い合わせることもマーケティングの一環だわな かなりのダメさ加減だな。レッカー業界で勤めも出来ないのが経営なんて100%無理。
要するに勤めたくないけど自営ならなんて発想は現実から逃げたいだけでしょ?甘過ぎるよ。
アシに相手されなかったのは救いだと思った方がいい。 とりあえず有償運送許可とはなんぞやって人のために↓
http://www.geocities.jp/road_services/pc/houki/yusyo.html
この業界にいて理解してない人がいることに驚きだが
俺も地獄の長時間勤務から抜け出せるものなら抜け出したい 長時間勤務って言っても待機が長いとかなら全然キツくないじゃん。 >>1
■■■■79926安藤 隆行FD830birth■■■■ おまえら、死んでるスレに燃料投下してくれたやつを寄ってたかっていじめるのはやめた方がいいww J⚪??Fと事故現場で鉢合せた。検証待ちの間に色々話しを聞いたが、5年目年収500万1日8時間勤務月休み9日。
大型しない、クレーンしないでこの給料この待遇は流石に嘘だよな? >>414
盛ってるんだろ。ボーナスあったとしても400くらいがいいところ。ってかFだけじゃ分からん。 ジャフェだろ?盛ってないぞ。夜勤、五日制ならもっと貰えてる筈。 >>417
五日制とは??
高卒でも雇ってくれるかな? J◯Fか。でも俺が現場で話した時は給料が安いって理由でJ◯F辞めて民間に行く人結構いますよって聞いた事あるけどな。
個人的にはJ◯Fに勤めてるのに辞めるのもったいねーなって思った。待遇は間違えなく1番でしょ。 >>418
2日日勤して 夜勤して休みの5日サイクル 高卒は今は難しいのかな
ただ 会員獲得せんと待遇厳しいよ >>424
アホが アホなことしただけやん
なんや オタクはライバル会社か?
話題に上がらんかったら 「そこは○○で〜す」とか言うんか?
誰だって 走ってる以上は なんか起こすか 巻き込まれるか 可能性はあんねん
明日は我が身やで ほんとに明日は我が身我が社だからね。気をつけなきゃいけないね。 ベンツのトランク鍵開け行ってきまーす。半日コースかな
皆様どうやって開けてますか? マジかー
ハゲ親父ピックで開いてくれました。所要時間50分なり 過疎ってる所失礼
大型ベースのレッカーってトラックと同じように
90q/hのスピードリミッターって入ってたりするの?
見た感じステッカー貼ってないぽいけど、どうなのかね? 別宅2号さんのパトロンがnoteのアマゲン株利用して投資しとって
愛人養うだけ利益だしてて草