まあ、辞める人は居るだろうよ。でもおそらく上野で何年、何十年、何百年働いてる奴等は辞めないんじゃないかな？。おそらく給与形態がこうなって稼げなくなって辞めるのは、現在横乗り中の新人か、入社一年未満の新人だろう。
ベテランは、辞められないと言った方が正確か……。
その理由を語ろう。
まずお金面。
手取り30万円前半程度ならくれるところはそりゃまあザラにある。しかし、ボーナスまでくれるところが果たしてあるだろうか（運送会社恒例の寸志程度は除く）。

一からのスタート
では、ビューテックローリーなどの、出光筆頭会社に乗り換えたとして、何十年も上野でプロのローリー マンとして働いてた奴が、横乗りから再スタート出来るのか。
ビューテックでまたペコペコ下っ端として頭下げながら仕事できますかって話。

単車からのスタート
上野で28キロ30キロ任されてた奴等がビューテックで単車しか任されない日々。当然手取りも、今の上野より一時ダウンするだろう。ビューテックローリーに関してボーナスの有無はわかりません。まああるだろうけど。単車での日々あり得ます？

講習
各製油所の入構教育を受ける日々。
荷下ろし訓練を1ヶ月近く受ける日々。



どうですか？社歴長い人。無理でしょ。そして、それを知ってる会社は、これから賃金をドンドン下げていくでしょう。