いすゞギガと日野プロフィアだったらどっちがいいの

**青森県民** · 2011/09/24(土) 23:37:32.13

どっち

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/25(日) 01:53:21.40

ギガ選ぶダサい奴はいないだろ･･･個人的にはクオン(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/25(日) 15:13:20.55

スーパーグレートだろ

**青森県民** · 2011/09/25(日) 15:33:15.76

どっちだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/25(日) 15:52:16.93

初めてのトラックで想いでの
｢スーパードルフィン｣

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/26(月) 22:54:03.79

>>2
プロフィアもダサいでしょ。
ドルフィンプロフィア(特にテラヴィ)はカッコいいと思うけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/27(火) 03:05:02.36

ブレーキや走りを考えたら、ギガだろ。日野と日産はブレーキが甘過ぎる。今２０年式のグラプロ四低乗っとるけど、以前のスーグレの方が燃費も入れて最高だったな。

**青森県民** · 2011/09/27(火) 12:35:30.41

もっと詳しく

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/27(火) 13:01:46.23

タイタン

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/27(火) 14:01:21.16

ふそうかUDだな
次はいすゞ

日野は論外。高いだけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/27(火) 14:51:23.59

>>7
じゃあスーパーグレートが最高だったってこと？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/28(水) 06:50:13.11

グラプロになってから一気に内装がショボくなったな…

ま、ギガも昔から変わらねーから何とも言えねーが寝台のクッションと広さなら断然ギガだな！

って、俺は18年式ギガから22年式ｽｰﾊﾟｰｸﾞﾚｰﾄに乗り換えたけど、ｷﾞｶﾞとｸﾞﾗﾌﾟﾛなら絶対ｷﾞｶﾞを選ぶ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/28(水) 08:56:22.15

地場のおっきな土建屋が毎年新車で日野といすゞのダンプ買ってる所あって
運転手に聞くとギガの方が乗りやすいとの声が多数

**青森県民** · 2011/09/28(水) 10:41:49.55

さすがいすゞ

**大阪府民** · 2011/09/28(水) 13:41:52.72

でもこないだいすゞのトラック炎上してたぞ
原因不明ってことでいすゞがもみ消したみたいだけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/28(水) 17:51:22.07

オイラはスパグレか久遠。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/28(水) 18:27:35.29

ギガのＡＴペケ！加速悪すぎる！エンジンとミッションミスマッチ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/28(水) 18:57:27.79

スパグレのシャーシって重量物に弱そうだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/28(水) 19:05:37.60

重ヘッドならGCWで60t位にはなんとか対応するらしいが、単車は知らん。
ハブも対策品になって久しいし、重量物を常に積むような事をしなければ大丈夫だろ。

今のところいすゞが一番シャーシが頑丈らしいな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/28(水) 23:39:32.70

いすゞの軽量フレームは１０年持たないだぞ･･･いすゞ信者はバカ多くて痛い奴多いな(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/28(水) 23:54:36.21

シャーシが強いのはＵＤって聞いた事あるぞ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/29(木) 00:10:47.26

810の頃のダンプシャシーは半端無く丈夫だった。
今は積載量稼ぐために軽量化してるからどのメーカーもペナペナだろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/29(木) 00:11:06.48

特装に強いのがUD
重量物に強いのがふそう
コスパが良いのがいすゞ
品質が高いのが日野

…で良いのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/29(木) 07:41:59.98

UDはサービスがいい
ふそうはトルクがすごいがパッキンがすぐ逝く
いすゞは車体が安いが買っちゃうとパーツが高いし亀
日野はチャチなトラブルはないが積みと空の差が激しい

いすゞのシャーシは見た目はゴツイのにボロイ

**青森県民** · 2011/09/29(木) 11:24:42.33

でもUD故障多いじゃん
前フェリー埠頭に遊びに行った時も
壊れてたぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/29(木) 12:15:39.98

>>25
ドリフトかゼロヨンでもやってたのか？

**青森県民** · 2011/09/29(木) 13:45:32.32

なんかフェリーにあとちょっとのとこで止まってた
他の車が入れないから船乗員が後ろに押してた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/29(木) 14:39:11.70

>>22
尿素水が必要になったせいだろうな。
排ガス規制が厳しいせいでもあるけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/29(木) 21:41:14.55

日野の上層部は大中型を知らないトヨタの人達。
座席やベッドの布地を見れば判り易いが、無理なコストダウン続きで今や

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/30(金) 19:38:26.11

>>29

テラヴィーと比べるとガッカリするよなグラプロは…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/30(金) 20:39:49.66

日野のサービスが言ってたけど
プロフィアでもKCとKLを比べるとKCの方がシャーシ錆びないって言ってたな
下塗り前にスクレイパーでボロボロの表面削りながら…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/30(金) 22:36:43.23

チンカス溜まったら洗うのが自己責任だろ？一年に一回他人に任すなって話しだろ(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/10/01(土) 00:59:00.63

バイクや車など趣味の領域ならサンドブラストですっ飛ばすんだけどな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/10/01(土) 19:23:42.13

ギガなんて不細車、恥ずかしくて乗れねぇよ。

個人的には久遠かスパグレ。
しかしトヨタ系列なのになんでグラプロは内装あんなにダサイかね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/10/01(土) 22:09:53.32

どのメーカーもバンパーライトよりキャブライトの方がカッコいいな。
安全基準絡みで二度とキャブライト車は出ないだろうけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/10/01(土) 22:20:48.06

増トンならふそうがキャブライトの10t出してるけどな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/10/02(日) 03:29:02.16

>>34

トヨタ系列だからだよ！

グラプロの内装はハイエースやプロボックスみてーだなｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/10/02(日) 22:35:41.86

見てくれはふそうのﾊｲｷｬﾌ最強。TGXやｱｸﾄﾛｽに劣らない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/10/02(日) 22:58:40.44

ギガってトラクタはエンジン大きいのに、単車は小さいんだよな。
400馬力で9800ccとか相当無理してると思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/10/02(日) 23:22:50.67

ブースト圧結構高いらしいな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/10/03(月) 00:19:12.47

マイチェンの度にキャブが高くなる。
>>ギガ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/10/03(月) 10:27:49.85

実際どれ位ブースト掛かってるんですか？0．6位かな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/10/03(月) 14:33:44.24

>>42多分もっと掛かってる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/10/03(月) 19:20:40.50

俺が造っている6uz1だからな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/10/04(火) 14:41:23.16

さすがに１．０は掛かってないですよね？でも9800ccで400馬力とか出てるならそん位掛かってるかな？俺のレガシィと同じ位かな？トラックにブースト計付けられるんですかね？

**青森県民** · 2011/10/05(水) 00:21:08.07

あげ

**青森県民** ◆iZ4A6CaLBRdS · 2011/10/05(水) 20:48:44.96

関係ないけど俺酉付ける

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/10/12(水) 17:13:55.68

最近は新型ギガもプロフィアも多いな。
まさか尿素水が必要な時代になるとは･･･

**名無し** · 2011/11/11(金) 16:32:55.27

ＬＫＧのプロﾌｨｱ。今、前タイヤ２９５/８０Ｒ２２．５だけど、
そのまま３１５/８０Ｒ２２．５に変えられる？
ハブとか変えなきゃはまらない？
どなたかご教授ください。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/11/13(日) 08:41:50.77

日野の車って、過積載だと動きが鈍くなる。
重トレなどは、他社が引けても引けないことが良くある！

UDの４ｔ車のエンジンが日野製になったので、過積載での運送が出来なくなった！！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/11/13(日) 17:38:49.51

プロフィアやスパグレの重トラクタにツインターボキボン。
V8でもL6でもいいから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/11/14(月) 17:52:20.16

>>50
UDなんてとっくに自社製エンジンに戻ってるぞ

>>51
アクトロスのV8を載せれば良いんじゃね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/11/14(月) 20:18:26.75

>>52
新型アクトロスもL6のみなんだよね。
ダンプやトラクタですら全部L6の時代になるとは･･･。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/11/14(月) 20:53:59.50

>>53
マジかよ
ダウンサイジングの流れってヤツか…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/11/15(火) 03:34:14.11

そこでスカニアのV8の出番でしょ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/11/18(金) 00:34:07.89

マンコ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/11/18(金) 04:50:52.66

ここのスレタイってよぉ、

「犬の糞と猫の糞どっちがいい」

って聞かれてるのと同じだよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/11/18(金) 11:08:52.09

http://sky.geocities.jp/cartier_room_lord/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/11/18(金) 16:32:23.18

>>57

僕は女王様のうんちがいいかなぁ

**青森県民** ◆p/Dvviin7Q · 2011/11/19(土) 21:23:37.75

あげ

**青森県民** ◆p/Dvviin7Q · 2011/11/19(土) 21:23:56.77

あげ

**青森県民** ◆p/Dvviin7Q · 2011/11/19(土) 21:24:14.08

あげ

**青森県民** ◆p/Dvviin7Q · 2011/11/19(土) 21:24:31.08

あげ

**青森県民** ◆p/Dvviin7Q · 2011/11/19(土) 21:25:56.15

あげ

**青森県民** ◆p/Dvviin7Q · 2011/11/19(土) 21:26:47.97

あげ

**青森県民** ◆0YTmvc3kBqDO · 2011/11/20(日) 20:09:49.86

てす

**青森県民** ◆p/Dvviin7Q · 2011/11/20(日) 20:10:38.62

てす

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/11/21(月) 09:15:45.14

>>53昔はLだとバカにされたもんだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/11/22(火) 14:59:31.04

今は青森県民ってだけで馬鹿にされるよ(泣)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/11/25(金) 21:09:07.47

ｽｷｬﾆﾔのV8

ええ音させとるで！！

2011/12/18(日) 20:48:07.05

あげ

**イチジク艦長** ◆eBcz2IT0Gk · 2011/12/18(日) 20:50:26.94

ここはのっとたでおじゃ

**青森県民【VIP青森県代表】** ◆SQDaFECZOk · 2011/12/31(土) 23:41:59.08

かくれんぼ

**イチジク艦長** ◆eBcz2IT0Gk · 2012/01/02(月) 12:30:54.34

あげ

2012/01/02(月) 21:20:52.01

あげ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/01/08(日) 09:28:41.57

路線バスのシャーシーはギガと共通の使っているのが多いよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/01/08(日) 18:02:51.81

>>76
マジでか？
ツーステ辺りならシャーシの材質や厚みやアスクルとかが共通でもおかしくないけれど、
ワンステやノンステは別物感がハンパ無いんだが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/01/09(月) 00:32:12.53

>>31
グラプロはテラヴィと比べて、シャーシが細くなってるんだよな。
細くするのは良くないんだけどな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/02/09(木) 18:15:57.34

スレチ？だったらすみません。

5月位にグランドプロフィアが会社に来るみたいですけど・・・
排気ブレーキの事を教えて下さい。
カーゴベースの22t車です。
標準装備に、エンジンリターダ－って載ってましたけど（オプションで磁気リターダ）
排気ブレーキとは別に付いてるのですか？
今乗ってるスーパーグレートには普通の排気しか付いてません。

分かる人がいたら教えて下さい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/02/20(月) 21:18:10.13

グラプロには排気ブレーキはついてないよ。スイッチは同じだから排気感覚で使えるけど
エンジンリターダーです。
ガボボボｂ…って音するよね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/02/27(月) 07:47:57.02

リターダ二段階。二段階目はなかなかの効き具合だぜ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/02/27(月) 08:57:39.39

今まで排気ブレーキだと思って使ってたけど、あれは排気じゃなかったんだ。だからグラプロには暖気スイッチがないのね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/02/27(月) 10:18:10.85

>>82
お前アホやろ(笑)グラプロに暖気スイッチ付いとるわい(怒)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/02/27(月) 11:52:30.09

まだ排気ブレーキ付いてるトラック乗ってんのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/02/27(月) 15:18:11.19

暖気スイッチどこにあります？水温が下がって、暖房が効かなくて困ってます。教えて下さい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/02/27(月) 16:29:08.03

>>85
スイッチを全部見ろ。自分が乗って車の装備、付属品くらいチェックしろ。
乗り回しなら仕方ないが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/02/27(月) 20:31:31.88

>>85
寝る時に薄い(2～3㍉)のコンパネで、ラジエーターの2/3程度を塞ぐんだよ。

薄いコンパネはラジエーターに張り付いて落ちないからいいよ。

走り出す時に外し忘れるとアっというまにファンが回り始めて水温が…

昔のラジエーターシャッターと同じだね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/02/27(月) 22:13:03.52

いつもはテラヴィに乗っています。俺より後に入ったやつが新車のプロフィアもらったのでムカついてます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/02/27(月) 23:17:14.39

>>88
お前より運転上手いんだろーなぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/02/28(火) 01:15:54.72

僕がお歳暮とお中元を贈らないからなんですよ。そいつは二種持ってるから俺より運転は上手いかもしれないけど、誤配や延着をよくします。乱箱もよくやります。俺も一応は今の会社に入って５年は無事故です。なのに腑に落ちません。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/02/28(火) 06:12:33.57

そーゆーのは大事だろw多少のミスは大目に見てくれる
あとは燃費気にする雇い主は多いぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/06/11(月) 05:50:01.10

首都圏では石原のせいで見られない顔になってしまったが、
この動画に出てくる日野の紅い奴渋いわ。しかも、手入れが行き届いてて綺麗だなぁ。

http://www.youtube.com/watch?v=o9aqCk8o4Xk

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/07/21(土) 15:53:36.51

シートはどっちが良いの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/07/21(土) 17:47:18.34

>>93
ドライバーに優しいのはいすゞ。
ドラポジがきっちり決まってなかなか疲れないです。
エンジンもトルクがあるので、ギャンギャン回したりミッションを頻繁にガチャガチャしなくていいです。
しかし、けったいな修理代の高い所が故障するｗ

経営者に優しいのは日野。
ドラポジが決まりにくいし、60万キロを超えるような乗り方をしてると、シートに変なクセがつきます。
しかし、故障しにくいので経営が厳しい会社にはうってつけだと思う。けどドライバーの負担が大きすぎます。

さぁ、どっちだろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/11/03(土) 22:11:42.99

プロフィアにギガのシートを乗っけて解決

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/03/20(水) 20:33:47.67

>>94
>ドライバーに優しいのはいすゞ。
>ドラポジがきっちり決まってなかなか疲れないです。

シートの話じゃないけど、バスは右足で操作するペダルが手前・チェンジレバーは遠いという配置で、
奇妙ななポジションを強いられるという糞な設計なんだけどね…
左右の手足の長さが違う奴が設計したのかと突っ込みたくなる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/03/20(水) 22:40:48.92

>>96
Ｊバスじゃないのか？
日野もいすゞも同じだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/03/20(水) 23:28:22.37

そのまえに、採用基準で引っ掛かる。
【大型１種必項】とあるんで、大型２種しかないオイラは論外なんすよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/03/22(金) 00:14:26.51

>>98
そんなんあるんか？
大型二種取ったら免許に「大型」と「大二」が入るんだろなーとwktkしてたら「大二」しかなかった。

「大型」入れたければ、大二消して一からやり直しなんだよねー(´･ω･`)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/03/22(金) 03:23:37.86

上位免許なんだから表記されてないだけで必須はクリア

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/03/24(日) 07:17:23.72

先日グラプロのオイル交換をするのにキャビンをチルトアップしてから
凄く乗り心地が悪くなった.

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/03/25(月) 10:52:56.74

単車ならプロフィアだが、トレーラーならギガだな！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/03/26(火) 00:39:41.45

宇部興産でダブルス牽いてる国産はいすゞだけになったしな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/03/26(火) 19:58:45.58

但し、重トレとフルトレはUDが良いと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/03/27(水) 00:07:40.68

>>104
うdの重トレはもう売ってないよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/03/27(水) 00:13:13.95

2デフ低床ベースで造ってないこともないが…
ふそうはマンモスと単車ポール、UDはショートキャブと重ヘッドをやめちまったな
生産再開なんてのは多分そうそう無さそうだけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/03/27(水) 23:22:52.40

UDが、重トレや中型トレを辞めたら、UDらしさが…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/05/09(木) 00:54:46.18

>>106
ふそうは単車の２軸も作るのやめたらしい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/06/30(日) 01:21:43.20

>>108
スーパーグレートのFPに、ファイターのFMが無くなり、２軸で一番積めるのが、FK-Zになった。

しかも、FK-Zは7200荷台が最長だから、増屯オバケも作れなくなった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/06/30(日) 02:59:30.91

それってフルモデルチェンジ前の車型集約？
それとも単純にアクサーとかをOEMする口実？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN

日野プロフィアに「K13D」ってエンジンがあるらしいんだけど、何馬力あるか分かる人居る？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN

急に電圧がレットやライトが点滅するがダイナモ逝かれたか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN

プロフィアは見かけは良いが乗ったこと無い
ファイター(合ってるか?)は馬力在りそうだが重量感がままじ
ファイヤー(合ってるよな?)はモデルチェンジして乗ったこと無いが見かけ良くなったがスカスカ
まあ一発でフォワードで決めた幻担ぎで見てくれも良いからギガだな
ポジションが好きだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN

イスズは壊れすぎだー
日野はたまに故障するぐらいでよかったのにー
ハズレつかまされたのかな？？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN

そんな壊れるか?
嫌われてるんじゃ?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN

現行GIGAはクラッチが１０マソ越えたあたりでディスクにクラックが入って
ツインプレートクラッチ板の片割れが生きててかろうじて自走帰還したわ（汗）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN

>>111
270ps 13,260cc

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN

>>117
サンクス！やっぱりそうだったのかぁ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN

新型ギガのウイングを見た。
排気量が小さいから発進するのはツラそうだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN

>>119
それはフォワードの海外仕様顔では？FVZってやつ。ギガの新型ってのが現行のことならごめん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN

>>120
ゴメン。
新型と言うか、9800ccエンジンを積んだギガ(GVW25t)の事なんだ。
もうちょい排気量増やせばいいのにと思う。
あれじゃ運転手はツラいような･･･

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN

AMT載せてるからそれでがまんしてちょ^^って事なんだろ
13L位あればねえ･･･

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN

>>121
現行ではないが同じエンジンのギガに乗ってるけど出足は空車でもラフターに負ける…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN

プロフィアのほうが壊れなくていい
会社の現行GIGA４台とも１０マソぐらいでクラッチ割れ続出
絶対リコールもんだろこれ
前のプロフィア70マソまで乗ってもクラッチ交換しなくてもOKだったのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN

>>124
乗り方が悪いんやろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN

4台とも10万kmでクラッチ割れとかクズドライバーの集まった会社だなｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/09/19(木) 23:28:41.62

いつも２サイクルのジムニーみたいな発進していると、すぐに、イクよｗ
２サイクルジムニーのあれは、あれでいいんです

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/09/20(金) 10:10:43.73

ISUZUは購入時は安いが、壊れやすくして？修理やパーツのアフターサービスで稼ぐからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/09/21(土) 11:16:01.06

スカニアジャパンが出来たけど、イマイチ情報発信されないね。改めて日野と提携希望！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/09/21(土) 12:26:46.23

>>128
同じくUDも…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/11/14(木) 23:08:42.27

ミキサーとダンプともにいすゞとプロフィアばっかりですぜ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/11/15(金) 21:29:16.54

大手とかじゃない限り大体同じメーカーばっかりになるはず
付き合いもあるしな！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/11/17(日) 11:35:19.70

ギガのクラッチ逝くの早すぎだろｗ
ツインプレートじゃなくシングルにしたほうがいいんじゃね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/11/17(日) 20:41:06.36

ギガ噴射ポンプが逝った

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/11/18(月) 01:30:14.37

>>133
お前の運転が下手くそなだけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/11/20(水) 09:59:04.86

狭い道でのすれ違いで遠くから来る低床四軸が四トンと区別できないので
速度灯を付けてください

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/11/24(日) 21:28:47.47

>>118
K13D 生だけど、良いエンジンでした。
これにターボ掛けて400PSまで持ってったK13C-Tは、ババァの厚化粧って揶揄されてましたな。高回転域のエンジン音がカッコ良かったす。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/02/09(日) 11:43:58.76

日経で顧客満足度が1位なのは日野って出てたけど実際に乗っているドライバーにアンケートとったら絶対日野が1位なんてないだろうな。

正直乗るならギガのほうがいいわ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/02/11(火) 23:33:32.07

迫力で言ったら
プロフィア
スーパーグレート
ビックサム
だよな？迫力で言ったら。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/02/14(金) 15:28:53.74

プロフィアのダンプだっせーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

砂遊びはスーパーグレートのほうが似合ってる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/04/05(土) 17:10:06.24

誰か教えてください。 26年式のグランドプロフィアのリターダでのテールランプ点灯を解除したいのですが、ヒューズボックスの黄色の配線カットだとコンピューターに繋がっているため、エラーがおきるようなのですが、何かいい方法があったら教えてください。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/04/05(土) 18:03:11.18

xbxbx

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/04/06(日) 04:44:04.09

>>141
ストップランプの電球を抜け

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/04/06(日) 07:04:17.85

追突されちゃうよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/04/07(月) 03:33:27.99

日野に行けば教えてくれるやろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/04/07(月) 07:36:18.40

>>141
日野の整備士か電気屋に聞けば桶！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/04/30(水) 00:58:43.67

俺の25年式はリターダかけてもテールつかないよ。

**名無し** · 2014/05/12(月) 07:28:02.75

三年落ちの空気ループのハンドルが重い。
低速で一気に起こそうとすると汗かくよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/28(土) 08:33:48.58

イラストレーターで収入が少ないからと30代後半で漫画家になろうとする、ひきこもりのバカ発見。
足立区に住んでいるそうだ
http://inumenken.blog.jp/archives/6609090.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/07/15(火) 23:16:57.67

所詮、グラプロも不細工ギガもツンベスパグレもボロボクオンもビックサムには
敵わんよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/10/08(水) 12:38:51.07

さっき、納車された。。濃紺の塗装にムラがwww1200万の車だとこんなもんですか。。(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/10/12(日) 16:19:11.13

>>151速攻クレーム！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/10/12(日) 22:41:53.27

兄ィ（爆）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/10/14(火) 02:54:05.28

馬力と速さ取るならギガ

トータルバランス取るならプロフィア

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/10/14(火) 07:24:24.25

FMCまだか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/10/17(金) 17:40:56.49

現行の高床4WDでもローレンジ付きMTでオーダーできるのは知らなかった
てっきりDUONICしか設定ないと思ってた
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/10/700030335530140722001.html

趣味車でランクル79考えてたけどガソリンのみだったから
新車で買うならキャンターも良いかな。更にデカいし高いけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/10/17(金) 19:17:19.47

誤爆orz
逝ってきます

**ってか** · 2015/02/04(水) 01:13:39.19

>>1
FD830というホントウの荒らしにご注意ください。
ﾋﾄﾘで勝手にやる珍ミョ～なこの被害妄想と意味不明なひとりごとや無関係な他人の巻きこみ（笑）とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww

http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile
http://fd830.blog121.fc2.com

https://twitter.com/FD830L

HOST:p1029-ipngn100407kyoto.kyoto.ocn.ne.jp<8080><3128><8000><1080>[180.48.104.29]

なんだかなあ…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/01(日) 23:03:36.29

各メーカーの大型車のシャーシや新車を全国に日々回送してるけど
圧倒的に回送する比率が高いのは日野プロフィア＞ふそうスパグレ＞いすゞギガ＞たまーにUDクオン

仕事しててプロフィアって人気あるんだなって思う
運転し易さはプロフィア=スパグレ=ギガ＞＞＞クオン
クオンの座席は何であんなに硬いんだろう？長距離がとにかく辛いのとシフトが何故か入りにくい
信号が青になり2速に入れようとしても引っ掛かり慌てる事が多い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/02(月) 00:39:18.95

人気もクソも、トヨタ系の納品は日野指定なんだからそら多いだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/04/20(月) 23:24:55.76

ギガのハンドル今どき、2HL。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/05/01(金) 09:04:46.54

日野、エアループになってからさらに弱くなった気がする。
重量物引っ張って登坂すると車全体から悲鳴が聞こえてくるよ。日野車ってこんな子だったけ？
もう日本のトラックは全部欧州に任せればいいと思うの。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/05/03(日) 02:47:03.47

http://sellinglist.auctions.yahoo.co.jp/user/tcbt77777
新車めんどくせーな
iso規格って何？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/05/06(水) 23:15:16.53

断然日野自動車でしょー

**太平洋** · 2015/08/15(土) 00:08:50.28

来週から、プロフィアの、新車2乗ります、古い車しか乗った事無いので、興奮してます

**太平洋** · 2015/08/15(土) 00:11:53.14

来週から、プロフィアの、新車2乗ります、古い車しか乗った事無いので、興奮してます

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/22(土) 23:45:25.48

>>162
国産ならそこは日野よりふそうだろｗ
日野は親元トヨタの言う事聞いてランクル・ハイエースの増産、燃費向上・軽量化、
それにハイブリッドに迷走していて忙しいからね
現実に重量物輸送はすでに欧州車が主流になりつつあるけど、
汎用性の高いカーゴ・バンは国産じゃなきゃまずいでしょ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/08(火) 05:40:11.07

☆ 安倍さん、グッジョブですわ。総務省の『憲法改正国民投票法』のURLです。☆
http://www.soumu.go.jp/senkyo/kokumin_touhyou/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/10(木) 18:35:11.56

ふそうもダイムラーの子会社だしなぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/10/29(木) 16:16:12.96

>>166
興奮しすぎて2回言ったんだね～

**79926** · 2015/11/04(水) 17:18:10.38

俺様は埼玉県飯能市最強安藤隆行様だ！
文句あるやつかかって来いや！
俺のワキガでイチコロだぜ！
俺の愛車は185系ハイラックスサーフだぜ！
平成9年式だぜ！
走行距離は20万キロ超えだぜ！
エンジンはディーゼルターボだぜ！
埼玉から青森とか浜松まで走りまくるぜ！
商用車全般が好きだぜ！
特に旧型トラック、アメリカントラックが好きだぜ！
旧車とUSDMな日本車も大好物だぜ！
音楽はハウス・ラウンジミュージックにはまってるぜ！
ロム専・共通点の無い方はお断りすることがあるぜ！
月に一度は､山間部･農村部方面にﾄﾞﾗｲﾌﾞへ行くぜ！
草ﾋﾛ探索を楽しんでるぜ！
昭和の匂いのする物や風景が好きだぜ！
また､新･旧ｱﾒﾘｶﾝなﾓﾉも好きだぜ！
ｺﾒﾝﾄ･ﾒｯｾｰｼﾞお気軽にどうぞだぜ！
FD830に成りすましたｷ〇ｶﾞｲとは､一切関係はございませんだぜ！
ｷ〇ｶﾞｲ･荒らし対策の為､ｱｸｾｽしずらい場合がありますだぜ！
ご了承くださいませだぜ！
撮影場所はお答えできませんだぜ！
画像の無断転載おことわりだぜ！！

アフィリエイトブログで金儲け最高だぜ！
ｔａｋａ４ｒｕｎｎｅｒのアカウントでヤフオクにゴミを出品してるぜ！

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http://fd830.blog121.fc2.com

https://twitter.com/FD830L

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/04(水) 22:55:55.05

プロフィアの新型はフロントガラスをより縦長にして、
ワイパーをレンジャーのようなデカい2本対向式にしたらカッコいいと思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/11(水) 22:16:47.54

グラプロ乗ってるけど内装はダメだな
仏壇メーターだしセンターまわりの隙間にチン毛やら鼻クソがたまって掃除が大変だわ
新型ギガも同じっぽいね…

2015/11/11(水) 23:00:50.73

>>173
> グラプロ乗ってるけど内装はダメだな
> 仏壇メーターだしセンターまわりの隙間にチン毛やら鼻クソがたまって掃除が大変だわ
> 新型ギガも同じっぽいね…

グランドプロフィアに乗っているけれど
グランドプロフィアは内装は駄目だな
仏壇メーターだしセンターまわりの隙間に
チン毛やら鼻クソが溜まって掃除が大変だわ
新型ギガも同じっぽいね…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/12(木) 22:38:29.07

ttp://livedoor.blogimg.jp/losange/imgs/d/3/d311cbf7.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/losange/imgs/7/b/7b28efd3.jpg
なに？このプロフィア…？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/14(土) 16:24:13.99

クズ孫請け3流は何乗っても一緒。

2015/11/14(土) 17:20:23.74

>>176
> クズ孫請け3流は何乗っても一緒。

クズ孫請け3流は何に乗っても一緒。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/18(水) 02:01:39.83

ウザっ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/05(土) 18:25:44.01

グラプロはモデルチェンジするのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/17(木) 20:44:54.97

>>175
これ
http://www.mskfm.co.jp/product/facilities/excreta/sprinkle.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/02/18(木) 10:03:10.72

平成18年式プロフィアから現在の自動ブレーキ付き現行車に変わりましたけどやっぱり内装はださいな。でもベッドの厚みは変わったな。あとエンジンの性能も良くなったな。ただメーター付近からアラーム良くなるな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/02/18(木) 10:12:48.53

あと燃費。以前のプロフィア関東関西の往復燃費上がってるね。平均燃費18年式は満タン方で4キロ前後だったけど現行は4.8キロまで上がってきたな。ちなみに高速7割一般3割で法定速度走行で。メーターの平均はいつも5.2キロと出てるけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/02/18(木) 12:12:40.55

>>181
ふらつき注意やエコモードは設定で変えられるよ。
ふらつき注意はエンジンかけ直す度に設定し直さなければならないけど、エコモードの強、弱は残ってる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/02/27(土) 20:56:46.24

あげ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/02/28(日) 00:02:25.65

なんか兄弟車みたいになっちゃったね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/03(木) 16:07:03.17

プロフィア

大森ベルポートは会社ごっこ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/05(土) 19:39:39.95

来週からグラプロ愛車だ
吊り下げブレーキなんとかなんらんのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/05(土) 21:57:25.57

慣れるしかない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/06(日) 14:09:37.29

>>187
やっぱりブレーキはオルガンペダルがいいよね～

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/08(火) 20:57:54.07

>>189
スパグレのが遥かにいい
アクセルもオルガンだし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/11(金) 20:47:02.35

聞きたいんだが
グラプロの
SYNC って書いてあるボタンなに？
スイッチおオンにしとくと
アクセルオフでエンブレみたいなのかかる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/11(金) 22:07:24.96

ヤングマン

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/11(金) 23:40:17.76

>>191
ブレーキ踏むと磁石リターダーが連動する、メインスイッチ。
アクセルオフではエンジンリターダーがかかる。排気ブレーキはないからね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/07(火) 20:57:52.03

今年新車の乗り換えなんだけど、プロフィアが来年マイナーチェンジ？するみたいで安く買えたみたい。
新車で来ても数ヵ月後には旧型かよ(涙)

**(´ω｀○)っ゛** · 2016/06/15(水) 18:01:12.01

>>191
> 聞きたいんだがグラプロの
> SYNC って書いてあるボタンなに？
> スイッチおオンにしとくと
> アクセルオフでエンブレみたいなのかかる

聞きたいのだが
グランドプロフィアについている
SYNCというボタンは何ですか？
スイッチをオンにしておくと
アクセルオフで
エンブレみたいなものがかかる

**(´ω｀○)っ゛** · 2016/06/15(水) 18:01:31.39

>>190
> スパグレのが遥かにいい

スーパーグレートのほうが遥かにいい

**(´ω｀○)っ゛** · 2016/06/15(水) 18:02:18.70

>>193
> ブレーキ踏むと磁石リターダーが連動する、メインスイッチ。
> アクセルオフではエンジンリターダーがかかる。排気ブレーキはないからね。

ブレーキを踏むと永久磁石式リターダが連動する、メインスイッチ。
アクセルオフでは日野エンジンリターダーがかかる。
排気ブレーキはないからね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/18(土) 00:14:47.60

>>161
このリンク先は車オタクのページだから見ない方がいい。アクセス数で儲けているアホだからクリックしない方がいい。

なんだかなあ…http://fd830.blog121.fc2.com/archives

pl1519.nas82o.p-tokyo.nttpc.ne.jp

pl1871.nas82k.p-tokyo.nttpc.ne.jp

p415073-ipngn200607kyoto.kyoto.ocn.ne.jp<8080><3128><8000><1080>[125.207.41.73] 

p14113-ipngn100407kyoto.kyoto.ocn.ne.jp

**79926** · 2016/06/23(木) 13:48:45.94

(ﾜｯﾁｮｲ f91e-qS7w [114.164.16.172])
ipngn9601hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp

(ｽﾌﾟｰ Sda8-ntlg [49.98.148.59])
s648059.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/09(日) 09:00:33.33

純国産だと日野かいすゞしかないな
いすゞがフルモしたから日野も来年するとかなんとか
景気良くないからいすゞと同じく顔だけ変えただけだったりしてwww