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トラックのテールランプについて
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/09/16(金) 22:57:43.65ID:Fzvhpjxl
小型や中・大型用の標準テールから最新の角テール・丸型LEDテール、さらに今は駄目になってしまった角スカ3連テール等、様々な種類があるトラックのテールランプについて色々と語ろう！
0093名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/11/08(火) 17:28:02.42ID:0+s7MNVh
日［作業中］日
0094名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/11/08(火) 22:28:01.45ID:XL+qRsGO
ベンツとボルボとスカニアのテールの違いってどんなだっけ？
0095名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/11/09(水) 19:51:16.13ID:/5bO7M7Q
凹凸あるのがベンツ。

ベンツテールの凹凸無くしてレンズがフラットになってるのがボルボ。

更にボルボテールのサイドを若干丸くしたのがスカニア。
0096名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/11/10(木) 19:13:09.38ID:Wu8+pDUF
来年新車に乗り換える場合 ベンツやボルボの純正テールは駄目なのでしょうか？

角型3連の新しい24年灯火数量規制対応のLED仕様がでてるみたいだけどあれより ベンツやボルボの純正テールがいいなぁと思って。
0097名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/11/10(木) 22:02:22.44ID:pwnAvVt6
ダメとはいわねーけど、新車に付けられなかったらどうするんだ？
1年我慢して新車になったら…でも遅くない気がするが
0098名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/11/11(金) 01:16:04.19ID:z2p2IAre
"24年灯火数量規制"って、またトラックのテールが規制されるの?

角スカ3連とか、車検パスできないのかな?
0099名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/11/11(金) 01:26:51.11ID:mwECNOkQ
やっぱり最強は黒髪ツインテールだろ！
0100名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/11/11(金) 04:34:58.59ID:1iaL/Ts8
１００
0101名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/11/11(金) 08:16:31.84ID:p4X7BUVP
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0102名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/11/11(金) 08:22:27.40ID:7qAV7Z+Y
外車の純正テールは何の問題もなく検査通るよ！

うちのは単車もヘッドも台車も新車の仮装から最近はｽｶﾆｱ純正入れてくるから！
0103名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/11/11(金) 10:02:40.82ID:lKDSJU6a
>>98
法施行以前の登録車は対象外
0104名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/11/11(金) 11:38:06.59ID:z2p2IAre
>103 24年以降に新車を架装する時には　丸スカ、角スカ、アローとかの3連は付けられないって事だよね?

純正テール以外だと、あのJBの変なテールとかしかダメって事か・・・


今度、法規制するなら生コン車のテールを上方に戻してもらいたいな。
下だと見づらい。
0106名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/11/11(金) 20:01:50.50ID:8DBMy4FX
来年新車に乗り換えなんですが06JB角の3連テールは取り付け可能でしょうか？
0107名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/11/13(日) 09:32:35.34ID:sGTl+Y4F
>>７６
ウインカでリレーは良いんだけれども、非常点滅バザードのときに流れちゃダメなのです。

>>106
登録時には３連はダメです。３連仕様でも内側に白色のＲランプが装備されます。推奨はしないが登録後変更する者が多くいますけれどね！
0108名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/11/13(日) 12:31:19.38ID:keHqn1N+
>>107 昔からの東北の飾ったトラックの3連はハザードの時に端のウインカーが一灯ずつ点いていたけど、すでに以前から車検対応していたんだね・・・
0109名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/11/13(日) 16:13:46.92ID:5Wdgkcqk
>>99
ツインテールなら紫が最強でしょ！


ところでJBの新型角3連テールはウインカーが1個しかないけど、新灯火規制では1個しか付けられないって事？
>>81のを見ても特にそのような事が見当たらないのだが…
0111名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/12/09(金) 14:29:02.14ID:VReWoNGM
age
0112名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/12/09(金) 17:23:56.80ID:yYIJbPFe
>>110

ＧＤテールだな。クルマはいすゞかい？いすゞ車なら、何年か前まで、純正オプションで採用してたよ…他のメーカーでもオプション採用してた気もするが…
トラックショップに行くもよし！
0113名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/12/09(金) 23:08:50.63ID:OgELjtxX
>>112
ありがとうございます！
ギガなんですが前に乗ってた人が付けてそのままらしく、ネットで画像探しても出なくて困ってました。
いすゞで取り寄せてもらいます。
0114名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/03/03(土) 21:06:01.11ID:m1fxc3F7
今年新車登録のトラックは 純正だけしか新車登録にとおらないという話をききましたが本当ですか？
0115名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/03/04(日) 10:14:26.94ID:MiPiPaoa
登録後に改造しても当局は気がつかないのでは？ もとに戻す必要に迫られとなれば容易に復元できそうなものですから。やりすぎの改造はともかくとして純正より視認性が優れている製品が多数ありますよねぇ。
0116名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/03/28(水) 20:25:50.85ID:KPeoXsXH
こないだ昔のトラックみたいな丸テールランプ付いてる新明和のバルク車見たわ。
車種不明だが。
0117名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/04/06(金) 19:45:54.65ID:1XA6M6QS
昔のエルフの純正テールが付いた新車回送らしきフォワードのダンプがいた。
横から見ると「く」の字型の赤橙白-白橙赤のやつ。
0118名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/04/07(土) 01:54:26.67ID:8zXZYUSB
>>117
たしか２代目のフォワードにもエルフのテールランプが付いてたなぁ
５代目エルフの高所作業車にもよく付いてるよ
0119名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/04/07(土) 09:01:45.87ID:/uRc/PSD
>>117 こないだ使ったリースのフォワード4tダンプも同じやつがついてた。
0121名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/06/06(水) 04:01:38.52ID:H/+Bszcu
●○●　　　　　　　　●○●
　●　　　　　　　　　　　　●
0123名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/06/06(水) 23:52:28.96ID:H/+Bszcu
□■■　　[　　　]　　■■□
▲　　　　　　　　　　　　　　▲
0125名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/06/10(日) 17:24:08.84ID:sSSNbs+3
ＪＥＴのツインテール入れてる俺はレアですか？
0126名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/06/10(日) 21:00:24.98ID:JR6tptXS
ＪＥＴの時点でレアではなくアレですｗ
0128名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/06/12(火) 21:49:28.83ID:UXTgyF5U
軽トラに３連付いてるの見るけどヒューズ飛ばないのかね？
0129名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/06/13(水) 19:32:39.82ID:dNHTNGgY
国産のトラックにベンツテールつけてブレーキ踏む度にバックフォグも点くようにしてる馬鹿がいた
0130名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/06/15(金) 12:18:05.95ID:/nEA8K//
確かエルフかキャンターのテールランプ付けたスパグレがいたなぁ
0131名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/06/15(金) 13:42:57.65ID:Wl0VbaEE
>>129 常時付けっぱな馬鹿な乗用車がいる中で、何でダメなの？
ブレーキ連動でバックフォグ結線して、普通に車検通ったが。
君の見解が聞きたい。
0132名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/06/15(金) 19:10:08.62ID:ZBvwhUdl
>>131
ブレーキランプの明るさにＷ数合わせば無問題

異常に明るいバックフォグがブレーキ踏む度にチカチカ目の前で点滅するのは迷惑だ

素人かよw
0133名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/06/15(金) 19:33:05.48ID:ygSucVfJ
>>128
の質問、誰も回答無し？
俺も知りたい。
0135名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/06/15(金) 21:46:34.60ID:AmHi6yn7
>>132 君、中の構造を知らないんだね。
使ってる電球、W数は一緒です。

ブレーキの明るさに規定は無かったと思うが？
視認性が良くなって他の車に対し安全性が高まっていると思います。

ってか、アホみたいに青LEDの車高灯・サイドマーカー付けてる小僧仕様の車の方がよっぽど迷惑だと思うがねwww
0136名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/06/16(土) 01:34:17.76ID:Uo0f6+ne
へぇ～ブレーキランプはどんなに明るくてもいいんだw
知らなかった

ま、確かに青や白の高輝度LEDは迷惑
点滅までさせてる馬鹿も居るし
0137名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/07/15(日) 16:26:50.13ID:/ySMS4fU
最近はトレーラーも角テール化してきて味気ないな
0138名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/07/17(火) 13:46:56.31ID:YPe6/bNk
>>137
俺も、そう思う
トレーラーは、テール周りにメーカーの個性が出て好きだったけど最近は、味気ないよね

そんな俺は、昔の東急に付いてた大きな丸い挿し込みテールが好きだなぁ～
0139名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/07/17(火) 14:35:53.94ID:ZP73jbIX
>>138
あのゴムみたいな黒いリングの付いた大きめの丸レンズの奴だよね
東急も２００５年ぐらいまでは丸テールだったみたいよ

単車も２００６年からテール配列が変わったみたいだし、この辺りを境に角テール化が進んできてるのかな。
0140名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/07/17(火) 17:20:40.15ID:q8LdIO7m
昔はトレーラ＝丸テールって印象だったんだけどな
今じゃ▲付の角テールってだけで殆ど単車とかわりがない
0141名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/07/17(火) 23:18:17.08ID:ZP73jbIX
>>140
わかるわ～。トラックは７０年代終わりごろに完全に角テールに移行したけどトレーラーに関しては
長らく丸テールで生産されてるから丸テールの印象が強い。

日通とかユソーキとかトレモは７０年代の丸テールだったね。
0142名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/07/19(木) 19:51:12.16ID:iGQSXrhF
最近の日野の角テールは他3社に合わせてるような気がする。
日野のテール・キリンのビール瓶・ヤマハのミラーは「他3社のとは違う」のイメージなのに。
0144名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/07/19(木) 20:46:36.42ID:X95x/hFN
>>142
先日面白いことがわかった。
Ｋ-時代から採用された日野のテールランプ（ウインカーに反射板がある方）はイチコー製で、
ブレーキランプに反射板の付いてる日野以外の方はコイト製だとわかった。

ＫＣ－の頃から日野もテールランプが小糸に移行したと思う。
0146名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/07/20(金) 00:48:23.50ID:WxFM1lX2
小糸製作所。筆頭株主を調べる。なるほど。
0148名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/07/21(土) 03:44:25.62ID:lgS/ctUN
小糸はヘッドライトも作ってるよ。
前ウチに９２年式のパジェロがあったんだけどライトのレンズをじっくり見ると昔の歩行者用信号機と同じ「ＫＯＩＴＯ」ロゴがあった。
0151名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/07/22(日) 21:23:12.71ID:UUN6WR/0
いすゞHPのエルフコレクションの所に有ったぞ
確か何処かの養鶏関連の会社の車だったと思ったが…
0152名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/07/25(水) 00:39:38.54ID:n32WqEsG
そういや、プロフィアのテールランプはコイトに変わったけどレンジャーは今もイチコーのランプなんだな
0153名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/07/25(水) 20:53:04.51ID:7xlniyhl
レンジャーのハコはコイトになってるようだがヒラはまだイチコーじゃないかな。
赤が内側になって、リアバンパーにくっつきそうなものすごいオフセット。
0154名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/07/27(金) 02:20:03.07ID:t6eQKl1Z
>>153
そういや箱車は小糸になってたっけ。イチコーの箱車も見た気がするし、架装メーカーでも違いがあると思う。
消防車とかダンプもイチコーだし
0155名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/11/27(火) 19:51:39.83ID:LwYxwC2W
市光工業株式会社、トラック用“フルLED”リアコンビネーションランプを発売開始
～LED光源の採用により従来比約1/14の消費電力、20倍以上の寿命を実現～
http://www.ichikoh.com/common/pdf/news/121126.pdf
0158名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/12/15(土) 21:34:09.23ID:nlF5Msu3
大型用の3連アローはもう作ってないんでしょうか?

以前はディーラーでつけてくれたのですが今はNGでした。
0160名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/12/21(金) 22:18:36.94ID:3GPVsyvN
今日夜に海コン車が目の前を通り、ふとその車の後ろを見るとなぜかトレーラーのテールランプが点灯してなかった
ヘッドはライトも点灯してるしテールランプも点灯してた。ブレーキ時のみトレーラーのテールランプが点灯していた。

なんちゅうか、トレーラーだけ「ヘッドライトを点灯していない」状態だったんだよね～。
0162名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/02/14(木) 03:41:22.86ID:LqLicaYK
┣━━━━━━━━━┫
│　　　東濃桧　　　│
│　　付知　商店　　│
│　　　　　　　 　│
┝= = = = = = = = = ┥
◎◎◎　　　　◎◎◎
[ ]　　　　　[ ]
[／／／] 　 [＼＼＼]
0163名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/03/07(木) 16:44:18.18ID:QuYbjzYd
[／／／]○　　　　　 　○[＼＼＼]
□■■　　　[　　　　]　　　■■□
G-CARGO　　　　　　　G-CARGO
0164名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/03/11(月) 14:12:16.33ID:kkFar0S3
　■□　　　　　　　　　　○　□■
[／／／]　　　　　　 　　▽[＼＼＼]
　（　〇　）[　　　　]　　　　（　〇　）
　　▽▽　　　　　　　　　　　▽▽
YOKOSHA　　　　　　　YOKOSHA
0166名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/01/23(木) 01:09:48.60ID:hTqAx5cI
来年あたりまたテールの基準変わるらしいな。
0169名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/01/25(土) 21:23:56.42ID:pO1rVDLg
今度は、上下左右に見えるテールにでもさせる気か?
0170名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/01/26(日) 01:54:42.82ID:u/KYKhT+
今のままでも、実際使う分には問題ないんだけどねぇ。
日本は蛇足な基準改定をしすぎるような気もするねぇ。【実際使う分には問題ない】、これ割と大事。
0171名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/02/05(水) 00:09:58.45ID:aDMfJsgW
今の味気ない角型テールばっかり見てて思うのが、フルハーフや東急の箱載せたらトレーラーと同じ丸テールランプが付いてたらいいなぁと思う。
もっともその２社も丸テールを捨てたが。

それか今の角型テールでも、Ｚ１１キューブのテールランプみたいなレンズカットならもっといいのになぁと思う
0172名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/07/20(日) 09:20:06.23ID:ah4hSXON
>>170
全く 日本は、自動車生産国なのに、いちいち細かすぎる 世界で
日本だけやろ 細かすぎるの‥
0173名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/07/20(日) 10:42:49.02ID:wSvuDLxe
昔は丸テールに追突事故が多かったから、丸テールはなくなっていったと聞いた。
角テールは夜間、前車に接近すると点（丸）から角型に見えることで距離感をつかめるけど、
丸型は接近しても形の変化を認識しにくいから、とか。
0174名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/07/20(日) 11:32:19.08ID:0WgGVlAr
それ以前に、前を見ないで事故を起こすのだから無意味という話も
（笑）
0175名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/07/21(月) 13:26:58.05ID:PB65lOlp
>>173
なるほど。
でもその割に、トレモとか輸送機、日通とか富士のトレーラーには平成になってからも標準装備されてたような。
角テールになったのは１９９０年代中盤ぐらいからかな。
フルハーフと東急は２００５年までは独自の丸テールを標準装備していたが、それ以降は角テールに移行してしまった。
0176名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/07/27(日) 13:48:09.16ID:WqKvsFwA
バルク車とか生コン車は以前に位置に取り付けてあるほうが視認性がいいと思うが・・・
乗用車が前にいても後続車から前々トラの左右折の見通しとかできたが下だとよく分からないから不便な気がする

何故、下でなきゃダメなんだー?　
特に吸引車なんて苦労してテールが取り付けてある。
0177名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/07/27(日) 15:05:13.55ID:ZYpEZwkB
今時の大型車なんて、セダンより低い位置にテールランプがある。軽トラ並みの低さ。
レッカーみたいに、上の方にも補助テールとしてテール増設した方がいいかもね。

新明和のパッカーだと、下に付いてる小さな奴とは別に上のほうにもＬＥＤテールが付いてるし。
0178名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/07/27(日) 17:43:48.01ID:GN6pS4Ll
今はバルクとかパッカー辺りはもともとの位置に近いところにテールつけてるのも居るな。
生コン車は低テールのままだけど、あれじゃ寧ろ使い勝手悪いと思うんだがな
0179名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/07/27(日) 20:48:25.21ID:ZYpEZwkB
テールランプが高い位置にある方がより特殊車両っぽさが出てていいのにね。
ミキサーとかバルク車、バキュームダンパーなど。
0180名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/07/27(日) 20:56:59.76ID:GN6pS4Ll
ッぽさもそうだけど、対塵性とか視認性でも有利なんだけどね。
EUの政策全てを画一的に導入するのでなく、見習うべきは見習い、そうでない箇所は独自規制にとどめるべきなんだと思うんだけどな。
これからの7.5t免許もそうだけど、欧州かぶれがちょっと酷いよ最近の交通行政は
0181名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/07/29(火) 23:37:25.58ID:zgMIV6dT
そういえば、８０年代まで、ミキサー車のテールランプは２連が多かった。
９０年代に入って３連が主流になり、テールランプが下に移動してから、また２連に戻ったね。
0182名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/07/31(木) 20:29:19.44ID:JWq1t0kU
テールランプくらい好きなデザインのをつけてもいいと思うが・・・

会社のトラック(大型)についているJB角3連(リレーなし)が車検パスしないのはおかしい。
大分前だが買った時にDラーのオプションで付けたのに。

不人気なのかもしれませんが最近、アローテールは見かけないけど廃盤なんですか?
次にトラックを買い替える時はアロー3連にしたいと思っています。
0186名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/08/11(月) 19:41:12.55ID:s3kd+2QP
>>184
JB角LED2連内側リバース仕様入れてる。E対応でスモールでもブレーキでも赤が
2つずつ発光するのがいすゞ丸3連（今は角もあるけど）とこれしか選べなかったから。
ウインカーは...1つじゃ小さいよね。
>>185
アニバはウチの方では結構いる。
0187名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/08/16(土) 13:47:14.63ID:2izwLO3+
テールランプと言ったらやっぱヤンキーテールの3連でしょ！
0188名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/08/26(火) 19:59:03.76ID:v1Pw73ls
最近見てて思うけど2t純正テールで一番良さそうなのが"日産製の"アトラス
赤が横長一杯に発光して視認性がよく見える。

エルフは反射板部分も発光すれば中大型でも使えそうなのになぁ
（840初期平ボデーは使ってたっけ）

トヨタ2t以上の3連は反射板との境目に線入ってて不細工

三菱は...なぜ最近ワイド･2t以上でも小型用になった？赤小さ過ぎ
0189名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/08/29(金) 13:31:55.85ID:WNhLsp6T
デュトロのテールランプって初代レンジャー２の頃からあったのに、なんでデュトロが出てしばらくはエルフテール付けてたんだろう。
キャンターのテールも細長いのと、レンズが正方形に近いのと２種類あるけど何で分けてるんだろう？

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/001/724/499/1724499/p4.jpg
このテールランプってキャンター用だよね。赤レンズの反射板が無いタイプになってるけど。
橙レンズと赤レンズは同じ形・サイズだから、橙レンズ用の金型で赤レンズを作ったんだろう。
0191名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/09/06(土) 22:29:01.91ID:jUsu68+O
保守
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