こんな日野自動車はイヤダ
プロフィア、レンジャー、デュトロを覚えてもらえないので、もうめんどくさいから
全部トヨタブランドでおっきいダイナ、中くらいのダイナ、ちっちゃいダイナを作る日野自動車 >>3
副業先でセクハラww
袋井の変態、なかなかやるじゃん。 新車のETCをパクッて転売しようとする部品フロントマンがいるディーラー(因みに日野ではなく他社だが)
1つだけ質問あるんだけど
グラプロにドルフィンの蜂の巣グリル(昭和60年〜平成元年)付くの? >>4
バスも、
セレガ→マンモスエース
メルファ→ジャンボエース
リエッセ→スーパーハイエース >>9
グランドプロフィアにドルフィンの蜂の巣グリルをスワップするなら、
まずアッパーの部分だけを特殊加工さえすれば取り付け可能だお。 うちの会社のデュトロは日野のエルフと呼ばれてる。
フォアードはエルフの四トン
何故かレンジャーはレンジャー。
たぶんレンジャーは昔からあの名前だからだけど。 >>3
ライタも副業してる
養育費払ってんじゃね? ↑そのまま読んでも違和感あまりないなw
そんな名前の車ありそうw うわさのSSKとMED、ついにケコーン!
シルバーウィークは両家にご挨拶。 >>25
袋井のシトみたいに
ドタキャンしないでねww ↑お前もしや 最初にライタの名前をバラバラにした香具師だろ 日野車に替えたら
台所事情も'ひのくるま'になったらヤだな ライタも変態も
精子からやり直すよりも精子を出す事が好きなんだろう。 初期型から装備充実かな・・・
トヨタ方式で全部、快適装備はマイナーチェンジ後って感じ。 床にネジが転がって、会社のグラプロは、ハンドルが取れちゃったよ…皆さん 気をつけてね! >>59
前職で
上司の娘に手出したうえに
結婚式場で逃げ出して
前職からも逃げたような
香具師に期待するな。
逃げ足と
マラソンだけは早いらしいがw