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電動自動車、電動スクーター
0001名無しさん＠お腹いっぱい。
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2009/07/10(金) 11:07:07ID:PO71q8D4
電動老人車、電気自動車、電気スクーターについて情報収集しましょう。
四輪でも三輪でも二輪でも電気であればなんでもOK。
ハイブリッドは…うーんまぁありかな。
0395名無しさん＠お腹いっぱい。
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2010/12/27(月) 11:53:13ID:Q4XsMNqx
>>390
ブログ主さん、スレまで出張お疲れ様です。
勝手に貼ってスミマセンm(_ _)m

自分も電動バイクを自転車替わりにしたかったのですが
コスパの問題で断念してしまいました。
行動半径が２０kmということは冬場でも４０kmは走れると？
なかなか持ちが良いですね。
0396394
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2010/12/27(月) 15:46:08ID:NR83yDQ3
とりあえずプレート取って自賠責入ったんで乗ってみた。
まぁ、なんだ、その、やっぱり350Wだね。
まぁ自転車の代わりに乗ることにする。
0397名無しさん＠お腹いっぱい。
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2010/12/27(月) 15:54:20ID:32eZUWxJ
おめでとう。
それにしても冬だから、電気二輪車的にきびしくね？
俺は夏のボーナスまで購買欲を封印するよ。
0398名無しさん＠お腹いっぱい。
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2010/12/27(月) 16:06:44ID:rps3JZNP
低温に強いリチウム・イオン電池のヤマハEC-02でも冬場は出力、航続距離共に相当性能下がるもん
0399名無しさん＠お腹いっぱい。
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2010/12/27(月) 19:17:46ID:xNHu3DFV
>>395
40キロ走れるかも知れないけど、終盤時速20キロくらいしか出ないよ。
自転車より遅い。

出先で充電できるようメットインに充電器はデフォルトで投入。
友人宅では電気泥棒と非難囂々だがタダだぜ。コスパ最高。人間関係最低。
0400名無しさん＠お腹いっぱい。
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2010/12/27(月) 20:57:40ID:Kg3C2xka
電気自動車は店によってはただで充電できるのに、
車より省エネなはずの電動バイクの扱いは低いな
0402名無しさん＠お腹いっぱい。
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2010/12/27(月) 22:05:40ID:32eZUWxJ
特にないんじゃないか。シリーズハイブリッドだ、とか
ギャグに命かけるのなら止めはしない。
0403名無しさん＠お腹いっぱい。
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2010/12/27(月) 22:44:08ID:YNipr0Pn
回生ブレーキ付だから、富士山5合目とかに連れて行って貰って、下りで充電する。
満充電になった後は知らん。
0405名無しさん＠お腹いっぱい。
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2010/12/28(火) 14:12:34ID:nv4wjj92
>>401
普通にガソリンスクーターのが安いし環境にもいいよ

>>403
昔仕事でトラで行って5合目で捨てられて下で拾われて帰ってきたが
ずっと下りじゃなくて一部登りもあるし
コーナーや他車が大変よ
4割も充電出来ないんじゃないかな
0409名無しさん＠お腹いっぱい。
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2010/12/29(水) 02:57:46ID:JdwzkUxI
アクセルを戻せばかかるエンブレと違って
ブレーキをかけると回生ブレーキがONになる車種もあるからな

エンブレや回生ブレーキ程度じゃ下り坂では止まりきれない場合がほとんどだし
スタントマンほど過激ではなくてもテスターの身の心配までしてくれてるんだから
0411名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/01/24(月) 23:12:32ID:WQ/8uvTo
電動スクーターって整備とか故障とかの時のためにバイク屋さんで
買うべきかな？
近くの家電量販店で売ってたけど、どうなのかなって思って躊躇した
0413名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/01/29(土) 20:49:53ID:gix65B0y
そもそもバイク屋で取り扱いがないぞ？
0414名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/02/02(水) 20:25:56ID:Mx5iXrf/
農機屋で扱っていたが、今ではなぜか専門店を独立部門化して
シニアカーと電動バイクと電動玩具車を扱っている。
トラクターとかの脇にスクーターが並べてある。
なんどみても不思議な農機屋だ。
0417名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/02/06(日) 22:10:10ID:ORHj7iAi
一週間に一度ほど、自転車代わりに使う程度。という範囲な。
0419名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/02/06(日) 23:52:37ID:Ut5Dkk7k
電動バイクの静寂性を利用したひったくりが数件ニュースで取り上げられたら
即、走行音強制付加の法改正くるよな
全くいやな時代だわ
0420名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/02/07(月) 05:51:27ID:wEgSAWH0
>>416
給油は10分で終わるが充電は何時間もかかる
コンセント直刺しだと家持ちしか使えないし
バッテリ取り外しなんてチカラ持ちで買い物袋も持たない同居の奴くらい
限定され過ぎだぞ

>>419
音しか気にしてない歩行者や自転車との事故はおきてる
車はすでに改正済みの地域もある
0421名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/02/07(月) 23:44:30ID:2ZpABhrA
>>418
隣町が何キロ離れてるか知らんが、遠征はやめたほうがいい。
走行距離も問題だがメットインスペースがな…
0423名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/03/05(土) 21:47:01.90ID:seIYLt8G
電動スクーター買って1年。最近スピード出なくなったなと思ったら、
タイヤの空気が減ってた。そんな非力。
0425名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/03/12(土) 00:07:39.84ID:T8v5Nz8U
電動スクーターを買おうと思うんだが、良い点・悪い点あるかな
X-TREME X-800 EVOってやつなんだけど


スレ違いだったらすまん
0426名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/03/12(土) 18:36:37.37ID:/OLrwfFA
>>425
大切なのは電池になにを使ってるかだね
正直いってリチウム・イオン以外はどうしようも無い感じ
中華製やどっかの町工場産はコスト抑える為に亜鉛電池だったりする

具体的には気温が低くなると出力がどうしようもなく低下しちまう
経年変化による劣化も早過ぎてあっという間に半分以下
なのに電池何十㌔も積んでるから後が大変

俺はYAMAHA EC-02で高価なリチウム・イオンだけど
それでも冬場は航続距離も出力も3割減少しちゃうね
0427名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/03/12(土) 18:39:38.90ID:xMmqDyt3
ガソリンエンジンに暖機運転が必要なように
電池も１００%の力を出し切るために何らかの機構が
あれば良いのに
電アシユーザーの中には冬場はカイロで電池を
暖めてる人もいる
0428名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/03/12(土) 20:56:34.24ID:fCH48yPr
エンジンに相当るのはモーターで
ガソリンに相当するのはバッテリーだぞ
100%とか機構とかカイロとか厨全開で突っ込み所が満載だな
0429名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/03/13(日) 01:33:43.17ID:dPk8cK2o
性能を１００％発揮するための下準備ができる機構が
あったらいいね（たとえばバッテリーヒーターとかね）程度のレスの
あげあしをとって勝ち誇ってるバカがおると聞いて。

ネタ？ネタならちゃんと最後に（ｷﾘｯって書いたほうがいいよ>>428
0431名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/03/13(日) 01:43:50.52ID:FbRMQshr
キチガイはどこでそいつの琴線に触れるのかわからんからな
突っ込みどころ満載というわりにまったく突っ込みになっていないし
あえて理解する必要もないだろう
無視で
0432名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/03/13(日) 02:54:03.43ID:aNR7+5E+
おお、地震で慌しい中レスがついてて嬉しい
モーターよりバッテリが重要なのか、ありがとう

バッテリーは鉛だったかな、まあ買い換えればなんとかなるか
0433名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/03/13(日) 12:16:21.36ID:FxtW+HAb
鉛バッテリーは使い終わったらすぐ充電。
なるべく満充電に近い状態を保つことが長く持たせるポイントだ。

それでも2～3年かな。
0438426
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2011/03/14(月) 05:15:59.81ID:KLLusQPP
EC-02はアシスト自転車みたいに電池が持ち歩き出来るから(約7kg)
冬場はバッテリーを暖房の効いた部屋に持ち込んでたよ
気温が低いとリチウムイオンでも相当性能劣化するんだけど
行動半径10㌔以内なんて20分程度なんで温まった電池は寒いときにかなり調子よかったよ

これが中華製やらわけわからん町工場の奴だと取り外しも出来ない内蔵式重さ数十㌔gの鉛電池だからこの技は使えないんだよな
んであっという間に性能劣化するのに、ヘタしたら交換サービスすら無いんだよ。実質使い捨て
カタログとかにはこういう事全くは記してない
0439名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/03/29(火) 20:58:52.33ID:FbH09DAo
ホームセンター(ムサシ)でミレット売ってた。
ペダル付きスクーター。正直、微妙過ぎる。
自転車としても原付としても中途半端。

まぁアレが正しい原動機付き自転車の姿なんだろうけど…。
0440名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/03/30(水) 01:07:11.65ID:MLfO1zlW
俺も家電量販店で見て触ったけど、方向指示器のスイッチを左右に入れるたびに
そのユニットの土台がパコパコして、ここから水が入るんじゃね・・・・・
そのうち取れるんじゃね・・・・・とひどかった、

バイクに対して言うのも変だけど、防水機能付きのものをだしてくださ～い
0441名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/04/02(土) 15:45:34.74ID:spEpxS4H
デザインや基本設計も電動に特化してないと意味が無い。
シンプルとチープの差を明確に出せないようではシェア拡大への道は遠い
0442名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/04/17(日) 12:34:27.55ID:Mr7ccXWh
トヨタ車体の電気原付四輪車は公道走行可能

コムス　ベーシック　75.5万円－補助金7万円＝68.5万円
コムス　デリバリー　82.5万円－補助金7万円＝75.5万円
コムス　オープン　73.5万円－補助金7万円＝66.5万円
コムスロング　ベーシック　85.5万円－補助金7万円＝78.5万円
コムスロング　パイプデッキ　88.5万円－補助金7万円＝81.5万円
http://www.cev-pc.or.jp/CEV/hojokin-toha/hojokin-toha-3.html

普通免許が必要。A/T限定免許でも可能
高速道路、自動車専用道路は走行不可
ヘルメット不要
車検不要
最高速度50km/h強　法定制限速度60Km/h
車庫証明不要
任意保険は原付と同様で、ファミリーバイク特約に入れる。
自賠責保険は原付と同じ金額
最大積載量30kg
2人乗り不可
軽自動車税（2,500円/年）が必要
http://www.toyota-body.co.jp/products/life/ev/coms/index2.html
0443名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/04/19(火) 15:06:24.26ID:SEtmuRlu
電動四輪は、結構でてきているよね。ミニカーもあれば
エンジン→モーター載せ換え車もある。割とあちこちで
作り始めているのかなぁ。
0445名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/04/20(水) 20:46:30.14ID:/zKPg9yW
テスト
0446名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/04/23(土) 08:58:03.69ID:IVy01oe8
郵政の電動配送車計画はひどかったね…。あんな非人道な手法で
小さなメーカを潰すとは思わなかった。大手の圧力なんだろうけど
よくもまぁやるもんだ。
0447名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/04/23(土) 15:12:02.63ID:VR1Fl72Q
電動スクーター専門の販売店で試乗してきたよ。

VITAとプロスタッフのEV-55おまけでもたぽんこに乗ってきた。

感想としては全体的に楽しいなって感じだった。
VITAは加速はイイけどエンブレが効かないから慣れが必要だけと問題はないね。
リミッターのせいで40キロが一杯だけど問題はない。コストも色々考えると50CCと変わりないので、信頼ある販売店から買えばOKだと思う。

個人的には東京マルイのタイプXを試乗したかった

みんなもどんどん試乗してほしいな
0449名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/04/23(土) 20:32:12.97ID:IVy01oe8
多分どちらも人間アシストが必要かな…とはおもう。それならば
免許のないアシスト自転車がいいんじゃないかな。

いっそ、比較対象をミレットなんて中途半端なものにせず
普通の電付スクーターにすればよいとおもう。
0450名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/04/23(土) 21:02:32.16ID:VR1Fl72Q
少なくとも、ミレットは高すぎると思う。

あれが約14万出すなら電動アシストかVITAの方が良いと思います。
0452名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/05/01(日) 10:21:22.65ID:HegITGZf
面白いですね。走行用予備電源というのが新しいです。
予備バッテリーを積んでいると言うことでしょうね。
走行距離80kmもかなり優秀ですし、十分に日常域で
使える気がします。
0456名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/07/06(水) 00:46:57.29ID:2dQ+11ew
電動スケートボード買おうか迷ってるんだけど
実用性としてはどんなもんでしょうか？用途は主に校内の移動です。
あくばで移動手段でトリックを決めるなどの用途では考えていません。
購入しようと思っているのは以下の2つどちらかです。

REBEL 電動スケートボード　COMBAT
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/yorozuya1/rbl000003.html
REBEL 電動スケートボード　LIZARD
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/yorozuya1/rbl000001.html

気になる点は
・乗りこなすまで時間がかかるものなのか。
・前者の場合、重量14kgの104cmは持ち運ぶには厳しいか(電車、車内など)
・後者の場合、継続走行距離12kmは実用に耐えるのか。
・盗難防止のチェーンを付けることはできるか
0457名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/07/06(水) 09:04:47.41ID:pAbsmALt
タイヤが小さいとちょっとした段差でも取られてしまって危ないよ。

それに玩具だから走らせる場所探すのも大変だと思う。

公道で走らせたら一発御用になって捕まるかもしれん。

電動キックボードで無車検車、整備不良車扱いになるんだから

よくよく県の免許センターに問い合わせてから公道デビューしたほうが

よいとおもうよ。
0461名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/08/05(金) 21:17:44.09ID:8RRlYeqR
むしろスケボー遊びにあきたらそのモーターと中古の原付で
電動スクーターを自作する手もある
0462名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/08/20(土) 20:08:34.56ID:RtZ6nsUU
今売ってる電動スクーターはＹＡＭＡＨＡ以外はほとんどが中華もん
壊れるのは当然　死ななければラッキー　電気やなんかで買った日には修理もしてくれない。
どうしても欲しいならＹＡＭＡＨＡ買っとけよ！！

0463名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/08/23(火) 01:16:35.83ID:pcKsrNMm
SEED乗ってる人居る？

48と60でどれぐらい違うんだろ？
ガソリンバイクと加速とか変わるんかな？
0465名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/08/28(日) 09:07:40.50ID:ThS1cH9P
早く、ＥＶの充電場所をたくさん作れ！話はそれからだ！
0467名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/08/28(日) 16:45:24.91ID:n5CzpoDs
細かいことを言うとヤマハも中華製造だけどな

EVの充電場所はコインパーキングとか利用するって話は
どこにいったんだろうか
0468名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/08/30(火) 04:29:34.89ID:mtnr7WSP
金を払ってそこで充電するのではなく、そこで充電済のバッテリーと
空のバッテリーを交換(簡単に)するようにすればいいんじゃないの、
それがコンビニだったら結構数があるしいいと思うが、石油マフィアが
邪魔してくるのなら、それをスタンドでやってもいいね
0469名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/09/02(金) 09:26:47.73ID:0/8THS4q
>>462
ぶっちゃけ、とある電動バイクの取扱店。
バイク屋だけども、そのまま渡したら確実に壊れる部分が多数。
他にもどうしようもない部分が目立つ。
出来る箇所は改修してるけど、それでも無理な部分もあり、メーカーと検討中。
送料と充電器たした値段で売ってる。利幅はそこそこあるので、その利幅部分で整備してる。
実質普及のためのボランティア状態。

整備の話しないバイク屋や、電気屋、通販で買ったら下手したら一ヶ月で壊れると思う。
っていうか、メーカーからの納車段階で壊れてる部分もあるｗ

>>467
とりあえず公共施設からどうにかして欲しい。
駐輪場すらない公共施設も多いから絶望的かもだけど。
0470名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/09/03(土) 07:56:34.70ID:8+OjIwFM
tp://cdn5.thefirearmsblog.com/blog/wp-content/uploads/2011/09/head_shot_1-tfb1.jpg
0472名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/09/04(日) 10:14:37.88ID:qbMGka2+
>>470
北斗神拳を中途半端におさめた悲劇だな。
秘孔をついた指がぬけなくなり、逆に敵に奪われたわけだ。
0473名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/09/06(火) 22:01:36.35ID:kfgiPEgj
EV-552年前から乗ってるが、最近充電が終わらない。
やばいか。
0476名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/09/08(木) 07:42:07.05ID:7gjVeWW6
本体に固定されたバッテリーなら、
バイクパーツセンターとかで売ってる汎用のバッテリー４個積んでほしいな。

でもまあ、普通のエンジン原付も、ベルトとかローラーとかフィルターとか消耗品だから、
全部自力で交換できない人は、ちょこちょこ工賃が掛かってるな。
0477名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/09/11(日) 23:05:50.20ID:c6KJHVls
EV-55、2年前から乗ってるが、最近充電が終わらない。
と、先日書いたが…

今日、さらにライトが点かなくなった。
さて。
0478名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/09/12(月) 22:29:56.52ID:mk9P1q5j
ってことはバッテリーの寿命が２年ほどってことですか？
交換するとお幾らかかるんでしょうか？
0480名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/09/15(木) 22:18:04.67ID:WoL633zK
G-wheel【ecolu】
http://www.g-wheel.com/jp/item/1312955091/index.html

ここのメーカーの電動スクーターの航続距離が探した中では一番長いのだけどどんなもんだろう？
ﾎｽｨｲ。。
0481名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/09/15(木) 22:28:16.51ID:i1WI0Uh1
>>480
回生ブレーキが最高の状態で最適に稼働した場合の理想値だと思われ。
モーターもよくある中華モーターだし、そのタイプで回生付もあったはずだけど、大した効率ではなかったと記憶している。
普通のより、気持ち長持ち程度かと。

あとパルス充電システムを組み込んでいるようなので、一般論で言えば、電池が死ぬ直前まで能力低下はあまり起きないと思われ。
ただし、バッテリーの寿命そのものは、通常充電モデルよりかなり短くなる。
通常バッテリー寿命が2年くらいのようなので、パルスで調子のいい状態を持たせて、1年の保証をつけたと見るべきだろう。
ソニータイマー発動と思われ。
0482名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/09/15(木) 22:59:18.52ID:5Tz7Vdxe
>>480
「６ヶ月使用後もフレッシュな初期状態を維持します！」
…半年以降は？
0484名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/03/11(日) 08:18:54.71ID:BGo/0aFD
スズキの奴に乗ってる奴居る？
0487名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/06/03(日) 07:43:20.92ID:+xGyK4lJ
これってバイク版プラグインHIVみたいなコンセプトで一瞬惹かれたけど、スペックがうそっぽい

ttp://topseller.jp/store/member/eproducts/zebron.html
0488名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/06/04(月) 21:03:35.21ID:LkwpmZfi
大手バイク屋は電動化に消極的だし、雨後の竹の子みたいな中小メーカーだと
あとあとのメンテナンスに不安が残るし、なかなかいいのがないね。中国製はどうも
論外っぽいし…。
0489名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/06/05(火) 21:14:56.71ID:oPGrXfxz
うちは田舎だけど、最近、近所で、
中華電動スクーターに乗ってる人をちょくちょく見るようになったな。
安いけど、壊れなきゃいいんだけどねー。
0490名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/06/05(火) 21:21:30.95ID:K6CmSAG5
新潟はだいぶ走ってるようだなぁ。代理店とかある雰囲気。
官公庁オークションにも中華スクーター出てたよ。あそこも日本海側の国際港だからなぁ。
0491名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/12/13(木) 06:19:51.27ID:YsN26gA+
ＳＥＥＤのような中華スクーターはマジにやめたほうが良い。走行距離がでない。
冬場の坂道は最悪。メーカーにきくとそんなもんで、電動バイクの特性を勉強してくれだと。
まあ、玩具程度として納得した奴のみが買うべき。大手のメーカーは商品性に疑問が
あるから力をいれない。今のままだと、大半の中華製の電動バイクをあつかってるところは、
3年後に経営がなりたっているか疑問。
0492名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/01/06(日) 22:32:01.06ID:OndMTUOw
特性というよりも、バッテリーの電解液は寒さにより冷えると性能が発揮できなくなるのは当然の事で、電動スクーター以外の電化製品にも言えることなので仕方がない。バッテリーを暖めれば中の液が性能を発揮できない事もないけど大きいから難しいと思う。
0493名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/01/06(日) 22:41:11.83ID:OndMTUOw
長くなるから分けます。

今まで撤退したメーカーは知っている範囲ではJSKと東京マルイだが、エ○○スオートも危ないと思う。
あそこのガソリンスタンドの店員は伊○○から展示を頼まれているだけでイ○○○ナーの内容には全くわかっていない奴ばかりで、ただでさえ売れないのにこれでは半年もたないだろう・・・・
0494名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/01/07(月) 23:20:11.54ID:D3Z/T2DA
>>491
SEEDなんて、販売中の中でも最悪な車種。
カタログスペックの二割減が普通だけど、あそこに限ってはとりあえず五割減で考えるように。

そもそも、日本で商売する気無いだろ。あのメーカーは。
0495名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/01/13(日) 03:03:56.43ID:qHynctHJ
>>494
日本で商売する気がない？
海外展開も勢いでいっているいるのでは？中華製、台湾製にやられるのが目に見えている。
到底現地事情をわかっているように思えんのだが。
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