引越し屋の4トン車っていくどと過積載じゃないか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/16(木) 21:04:16

どう考えても過積載だろ？とくにパワーゲート付き

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/16(木) 21:35:32

3get

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/16(木) 21:42:19

これは何かのヒントにならないか？
同じ4ｔでも、ボディを造り込んだクルマは容量に限定がでる
ボディに力を入れないクルマは、容量は積めるが荷に限定がでてしまう。
引越屋も同じで
言わば後者なんじゃないかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/16(木) 23:53:46

4tスーパーロングが家財満載で来たことあるけど、間違いなく過積載だろうな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/17(金) 00:01:55

ハ○ト引っ越しセンターの4ﾄﾝのロングはアタマおかしい。満載に積んでも140は出る。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/17(金) 00:13:58

本だらけの引越なら過積載だろうな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/17(金) 01:58:31

４ｔのキャリアカーよりはマシだろ？
見た目過積載だぜ？ｗ
２ｔ級の車三台載るのに2300kgとか…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/17(金) 06:01:38

この世の中、暗黙の了解というコトバがあってだな・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/17(金) 08:20:45

過積載より定員外

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/17(金) 09:09:54

だいたい営業なんか嵩だけで見積もって、はい２トン何台、４屯何台、人員何名って感じと違う？
家の中パッと見て「重量的に６屯半くらいだな」なんて営業いるのかいな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/17(金) 09:18:50

>>10
まずわかりっこねぇな。
だから増ﾄﾝかけて7200くらいにしないとか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/17(金) 11:48:31

引越し屋はアホ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/17(金) 11:56:00

真ん中の席ってシートベルトをしなくて良いの？
2トン/3トン/4トンの真ん中の席にはシートベルトが付いてないんだけど

あと2トン標準ボディの真ん中の席だけは嫌！！！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/17(金) 15:12:15

バイトしてた時、中席ない代わりに寝台スペースが二名乗れる対面座席仕様あったわ。つまり定員四名。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/17(金) 23:49:42

いやもっと凄いのがある3トン車で6名乗車　キャビンに3名　箱に3名
素晴らしい事に箱にもエアコン完備　だがしかし椅子はパイプ椅子並なので疲れる
　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/18(土) 00:26:05

トリプルキャブがキモすぎる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/22(水) 02:09:50

ダブルといえば新開の赤キャブ。
地雷探知機もとい敬意を表して、まいど金魚の糞させてもらってますわ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/27(月) 10:08:31

三菱のキャンターの一番デカイの。あれは紙とか容積取るけど軽いもの運ぶんだと思ってたが引越し屋が過積載前提で使ってるのな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/30(木) 00:13:26

超ロングは使わないだろ？ロングなら普通に使うけどさ
ちなみのファイターの超ロングは長さだけなら大型と対等

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/19(木) 20:59:58

今日、超ロング4トンの後ろに付いて走ったけど、
大型免許もって運転してくれてることを願った。

たぶん普通免許なんだろうな・・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/19(木) 21:23:08

今日引越のバイト行ったんだけど
荷物と一緒に荷台に入れられたお(´･ω･`)

中から開けられないから何か
あったら死んじゃうお(´･ω･｀)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/19(木) 21:48:53

バカじゃねぇ？
引っ越しで2t車程度の超ロングで間に合う荷物程度じゃ過積載なんかならねえよ。ぉめんちに金庫が大量に有って？それを運ぶのならわかるが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/19(木) 22:09:34

>>22
なめんなよ
事務所とか医者の引っ越しで書籍満載もよくある

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/19(木) 22:27:25

お前、紙満載でトラック転がした事あるか？
無いだろな、んな事言ってるようぢゃ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/20(金) 00:10:08

>>23
たしかに書籍は重いわな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/20(金) 01:38:51

>>16
あれってダブルキャブの背中ぶった切って別のキャブの部品溶接？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/20(金) 01:54:03

段ボールは軽い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/20(金) 12:29:57

３．５トンの１７尺車や、７．５トンの並幅２４尺車はお呼びでないですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/20(金) 20:53:45

バケモン？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/21(土) 00:35:10

ドラえもん？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/21(土) 15:16:55

うちの近所のペットボトル容器工場から出てくるトラックはでかい。
大型とかわらん。
ケツの表示みるとほとんど4トン未満。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/21(土) 21:20:49

私、引っ越し屋ではございませんが、エルフワイドカスタムの17尺超ロンボディに乗務する者です。背高は4t標準と何ら変わりません。ホイールベースが長いため、乗り心地は最高に良いです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/21(土) 21:24:10

しかし、それに伴い不利なのが、サイドミラーでの後輪位置確認が難しい事、ボディもキャブ以上にワイドなために、後輪がボディに隠れ、目視が難しいのです。
それにこのタイプの車は、軽量な物しか積載できない事がかなりのネックです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/23(月) 13:13:46

よく4トントラックでトロトロ走ってるの見かけるけど、積載オーバーしてるんだろうな。