リミッター解除について
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「あ〜っもっと速く走りたい。」
これが本音だろ?みんな。 81kmで走ってる時に79kmで走ってる奴を抜く時だけ出したい
緩い上り坂ですらガクッと速度が落ちるから
こっちは常時相手との車間を気にしなきゃならないから疲れる
もう飛ばす時代じゃねえんだよ
飛ばしたって荷物がねえよ
>>528
早く届ける為にとばすのではない。
一分一秒でも早く寝たいのだ。 関越トンネルからの下りでクラッチ踏んだまま走ったら130くらい余裕で出そうじゃね?上下線共に 昨日、AMに山陽下り走行していた福山ナンバーの
巨○運送の重トレ白キャブGIGAリミ解してるな。
もう少し解らないように走りましょう。
フロントパネルオープンレバーの下奥にはまってるタバコ箱大くらいのパルス何かと?かって書いてある黒い部品のの蓋をこじ開けて英文の小さい矢印形のダイヤルを右に1コマだけ回すな
はじめまして。玉につかう手で
どうしてもヌきたい時は
チェンジを6区ニュー6区ニュー
を繰り返します。日脳だけでしょうか? 現行スパグレの、リミッターカット方法って誰かわかります? ちなみに、シングルヘッドですが・・・
ググってみたら、100%解除ってのがあるんですが・・・
>>538
メーター裏の赤い線を切るんだよ。自己責任でな。 トラのリミッターなんてバイクや車より簡単だろ
自分や友達のなど現物を見て手を出したのじゃなきゃ
個別には答えられないけど
事故った時に人生終了になりそうだな…
ってか外してる人はタコグラフは平気なのか? 関西も早いけど、群馬やら千葉県も早いね〜!陸運局やらトラック協会は甘いんだろね。 俺の中古で買ったスパグレは、買った時からリミッター効かない
個人の底辺だからタコも関係ないし、車検も民間で問題無し。トラック協会は全く怖くない
ただ、燃料代ケチケチリミッターが自分に付いているから、全く踏めない!
22年式 ギガPKG-CYL77V8 AT車 メーターのヒューズ抜くと シフトUP出来ない 20年式スーパーグレートのL以外で出来る技があるらしいのですがご存知ないでしょうか? クオンのリミ解のやり方わかる人いらっしゃいませんか? コマ着けるしか無いんじゃないかな?ATなら5%まで MTならMAXの30%でも大丈夫。
グラプロ後期MTに30%着けてます。2年たったけど 異常ないよ。 さて 今日も全開で築地向け開局
金曜夜はレジャーがウザイな
山陽 中国 新名神 東名
追い越し車線 塞がないでくれよ クオンで足速い人はどうやってイジくってるのかな?
東北のトラックは速いの多いね
中途半端なスピードで追い越し車線走るな!
大人しく左走ってろ ヽ( ・∀・)ノ┌┛ガッΣ(ノ`Д´)ノ ← >>567
スーパーグレート 遅すぎ何とかならんかね?
ならんわなぁ… 569さん。どうやってやるんですか? 解説お願いします! >>572
ビッグサムは年式によって方法違うよ。
>>572 中後期の裏技
携帯電話が作用します、全ては自己責任で…
@イグニッションをONにして10秒 待つ
Aエンジン始動してアイドリング 調整ノブで700rpmへセット
B手元に携帯電話を用意し て通話ボタンを押す(必 ずフル充電する事)
C携帯電話1を押して速度 表示灯を点灯
D携帯電話1を押して速度 表示灯を消灯
E携帯電話0を押して5秒 後にエンジン停止
F携帯電話を耳に当てて音 声でリミッター解除を確認
上手く出来れば後はお楽しみに…
全て自己責任において実行する事!!
大虎もそうだけど、東北の車は速いの多いけど何のお咎めも無いんかな? 公務執行妨害で逮捕者が出たのに知らない人がいるとは
考えたとしてもコピペとしても書き込んだ奴は勇者だな
そういや昔、携帯電話のバグで、HTMLタグを仕込んだメール開いた途端110番とかに掛かっちゃう
奴があって、迷惑メールで来たことあったな。
確かドコモN502it。当時一番売れた機種。メール開かないと消せない仕様だったので、怪しいメールはビクビクだった。
そのバグを上手く利用すれば、公式にはサポートされていないHTMLメール送れたんだけどね。 スーパーグレート何とかならんかなぁ。
H22式AT 5%なら 変速するよ
スピードはあまり変わらないけど うちの22年式イノマットはデラでテスター乗って誤差の範囲ギリギリまで上げて貰った。
80qで実測値79q弱
調整後80qで85q
6qの差はデカイね!
クオンとランデブーで着いていける クオンはどうやればリミッターカットできますか?エル以外で。 出始めの頃のリミッターは騙しやすかったんだろ?
今のは制御に組み込まれちゃってるから面倒だな… >>584
中華人民共和国へ行って中国のUDトラックスで
中国輸出仕様のCPUを買えばいいよ
583
それやばいよ!!デラでもこれで摘発された所あるんだからさぁ。認証停止(整備営業停止)1ヶ月だったかな? アクチュエーターのワイヤーぶったぎる
ハーネスぶったぎる
その他など
車検前はちゃんと直してね
受入検査でローラー乗って試験するから >>590 ちょぉ〜簡単だろ
付ける前に戻すだけだよ
外せばいいんだよ
現行スーパーグレート
後少しだけ(1キロ位でいいから)早くならんかね 追い越す時にダラダラ併走してたらS上げられて行き場を失うからもう少しサクッと抜きたい訳よ だったら一キロあげるんじゃなくてさ、リミッター当たってから何秒か加速する裏技?探した方がよくない?
入って半年になる久遠はあったよ。
ふそうも新車あるけど探してもいないや。
そんな技あるんだ。
プロフィアん時は7→N繰り返してたら加速し続けてたけど、スパグレATなもんでやりようがないのよ >>599
俺の低床ハイウェイカーゴATだけどディーラーでテスター入れて調整してもらったら実速100近く『GPSレーダー測定値』まで出る様になったよ!
599だが、うちのDはやってくれないんだよね。
前はやってくれてたんだが…
きっちり90にあわせられたまんま >>602
下りになるまで待てw
勿論空車時は控えろよ クオンは平坦路なら普通に98は出るよ。22年式です。 13年式 スーパーグレートのリミッター解除の仕方 教えて下さい(^_^;) とりあえず陸事に電話して聞いてみろやw
知り合いがそれやってフニャラホニャラ・・・・! 最近の奴ならOBDポートからECUいじれそうだけどね。
俺の乗ってる乗用はOBDポートとパソコン繋ぐ奴を個人輸入して、
ECUデータ読み込んで数値検索でリミッターのアドレス突き止めて
書き換えて180リミッター解除してる人居たよ。
昔だったらECU分解してROM吸い出して解析して書き換えたROM焼いて追加基盤使って取り付けてなんて作業が
パソコン繋ぐだけで簡単にできるようになった。 現行型クオンのミッションから出てる速度センサーは何処に付いてますか?
オートマ車です。 リミッターを誤差範囲で上にズラすのはわかったが、94km/hくらいになると一般道のオービス引っ掛からね?
標準の88km/hくらいなら60制限の道のオービスは無視できるから気にしなくて楽なんだけど >>617
実測94はやばいね。
一般道はメーター読み100から光るって言われているところが多いし。
実測だと丁度その位でしょ。 >>618
サンクス
そうだよね
やはり純正のままが無難だよな デジタコの性能って事務所のパソコンからどこまで分かるの?因みに矢崎です。 >>1
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
ヒトリで勝手にやる珍ミョ〜なあの被害妄想と意味不明なひとりごとや複数IDによる自演や無関係な他人の巻きこみ(笑)とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww
http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile
http://fd830.blog121.fc2.com
https://twitter.com/FD830L
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なんだかなあ… リミッター装着義務に該当しない古い車だから120までOKだよ^^
まさか恩恵を受けれるとは思わなんだよ^^
そんなH5年車だけどねw 乗用車のスポーツで、
1日辺り何回かのみスクランブルアップ
可能なやつのスイッチをやったらよかったよな? 22年エアルプレンジャー
キロポストで時間と距離を計算してみるも何度やっても87キロ
ガビーン 昨日、高速の走行車線を90キロ巡航してたら、白ナンバーのボルボFHのヘッドが結構な速度差で追い越して行った。
見た感じ120近く出てたけど、外車ってリミッター無いんだっけ?
隣にのってた同僚と二人で外車乗りたいなってはなしてたわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています