【クレーン】オペチャンш(゜д゜шカモーン!【ラフター】
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初めまして。
おいら 加藤VR海苔 機械の事は苦手ッス!!
2ちゃんは初めてなんで、ヨロシクっす。
といいつつ まめに来れないかも・・・
予めm(_ _)m
質問ですが
クローラーに3年位のってたのですが、ラフターには載った事がありません。
旋回が違うと聞いたのですが、どのように違うのでしょうか?
クローラーは旋回フリーで、逆旋回で止める、、といった感じなんですが。ラフターは違うのかな?
クローラーからラフターに乗り換えて苦労した。などの経験があれば先輩OPさんの苦労話も聞きたいです。
クレーンを降りて(会社を辞めて)1年半になるのですが、今度ラフターに乗ろうかと思っています。ハローワークに募集が無いけど;;
1年半のブランクがあり、ラフター経験無しって厳しいでしょうか?
現在30歳です 私は30で免許とって始めたよ
大丈夫でしょ。がんばってYO
全然大丈夫!
俺は3年ブランク
クロラもラフもかわらないようは慣れ!
君に乗れないわけがない! <6
ブランク〜? そんなのかんけ〜ねぇww
1週間したら、乗りこなせるよ!
ちなみに同い年!
おいら クローラーは乗ったことがないから
どうなのかは 答えられないけれど、
25tからだと思うけれど、旋回には フリー と
ロックの2種類あるよ!
おいらは フリー派ですぽ。
<5
今日は 6時においたw
しまいって 言う地方なんやね〜
おいらんとこは、おこまい べさ あたしゃタダノの250PROFX乗り 旋回はフリーのみよ!風が強いと流される。
うちはクローラーもラフターも
のらんといかん
ついでにメカもトレもあるから
免許持ってりゃ何でも乗る
基礎工事もあった方がいいかも
うちくる? <11
加藤しか乗ったことがないんだけど、タダノってロックってついてないの?
加藤もフリーは流されるよ〜。
<12
すいません。 メカ トレ ってなんですの?
無知なもので・・・。 <<13
メカは機械式のクローラーで、トレはトレーラーの事じゃない? <14
なるほど〜!!
ありがとー。
明日は一月いた現場から出てくる。
走行久しぶりっヾ(* ̄▽ ̄*)ノ なにいっとるけ
TADANOが一番ええ
KATOはアウトリガのパネルボタンが気に入らん
ウインチも変だ
強いて言えば旋回は良いかも アウトリガのジャッキの部分の正式名所教えてください。 オペさん
なんで
巻き下たって言ったときに
るるるーって言ってくれんの?オヤスラコスラッ
こっちとしてはとりあえず吊らせてみてダメなら言うやろー
という感じだでよ
気をつけんせーよ
丸悪にすごいやつがいるな
あんなふうになれよ 某日、午前9時35分ごろ、OO市竹田のO陽新幹線で、
工事用クレーン車のアームが送電線に近づき、
同新幹線の相生(兵O県相生市)−新倉敷(OO県倉O市)
間が一時停電した。東京発博多行き「のぞみ3号」など
上下4本が線路上に緊急停止。送電が再開されるまでの
約15分間、4列車の乗客計約1660人が車内に
閉じこめられた。気分の悪さを訴える人などはいなかった。
気をつけようね。損害賠償問題に発展したら大変だよ。
このクレーンは某、メーカーの「MR-130」だったかな? レンズ価格比較表
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標準 球面 屈折率1.56 無料 無料
薄型 非球面 屈折率1.56 5,250円 無料
薄型 非球面 屈折率1.6 5,250円 無料
超薄型 非球面 屈折率1.67 7,350円 無料
超薄型 非球面 屈折率1.74 14,700円 無料 レンズ価格比較表
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薄型 非球面 屈折率1.6 5,250円 無料
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超薄型 両面非球面 屈折率1.74 +18,900円
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超薄型 非球面 屈折率1.67 無料
超薄型 非球面 屈折率1.7 無料
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超薄型 非球面 屈折率1.67 無料
超薄型 非球面 屈折率1.70 無料
超薄型 非球面 屈折率1.74 無料
現在、建機リースの会社で働いています。ユニックのメガフォース580
通称ゴーハチ使っていますがどうしてもラフターのオペになりたくて
就職活動中ですが不景気でなかなか常務経験無では雇ってくれません。
ちなみに今36歳ですが今の会社をもう一年我慢して37未経験で雇って
くれる会社があるか心配です。遅いデビューの方意見聞かせてください。
免許類はすべて取得済みです。
うーん36歳かぁ
クレーン屋は沢山覚える事が有るから厳しいかもな
やっぱり20歳前半頃から乗ってる奴は上達早い。
30過ぎてのオペは、上手いのいない
免許有っても技量を問われる世界だかんね
あと、バカ職人相手に自分がいかに冷静になれるかもポイント
最後に、この世界はお先かなり暗い闇 やっぱり不景気ですか?
クレーン乗れても現場経験無いと駄目ですかねー(TT)
>>49
あんたにしてみたら給料なんだが、会社にしてみるとあんたに投資をしながら育てていくもの。
先の有る人間に誰だって投資するだろ?
あと10歳若かったら良かったかもな
どんなに不景気でも、会社は良い人材は欲しい。
逆に、使いずらいオペ、いちいち文句言うオペ、事故多いオペはリストラ対象
あんたにどれだけの器量があるか一度、無給でクレーン屋訪ねてみては?
骨有りそうだったら使ってもらえるかもよ
俺だったらまだバスかトラックの方が良いけどな レス遅れ気味ですいません。
現場に出てたもので・・・
たいへん参考になるご意見ありがとうございました。
無給と言うわけには、行きませんが薄給でも構わないので頑張ってみます。
養う家族がありますので。 >>51
妻子持ちなら、冒険はしないほうが吉。
今の仕事を天職だと思って続けてみては?
それに、クレーン屋は意外と激務だぞ
何気に時間拘束される
夜勤もあるしな そうそう クレーン屋に転職して良かったって言う人は今はいないよう
給料も大変だし 人間関係も大変だよ
でも40歳くらいでも未経験でやり始める人はいるけど
45なんだけど、移動式とろうかと考えてるんだが、
正直言ってどう思いますか?
作業テクは、上達するでしょうか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています