【タイヤが】低床幅広２セット目【いっぱい】

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/23(日) 18:06:48

対策として、ヘッドを艶消しブラックに塗る。
日の丸を貼る。
回点灯を赤色に変える。
ハイビームで走行する。
それでも止められたら、生まれは、満州か、択捉島だとはなす。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/23(日) 18:26:20

太田～山口まで全速ダッシュｗ
途中で寝たら寄ってくる　ゴキブリみたいぃぃぃぃ
認定証あれば警察へ電話　一件落着

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/27(木) 13:52:13

きのう出雲～小郡間を走破してきたよ。愛國はでなかったｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/27(木) 17:55:03

もしかして朝某工場門前で渋滞させてた方達でつか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/27(木) 22:23:28

>>54
運が良かったね！
オメデトウ　(^_^)／□☆□＼(^_^)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/27(木) 23:03:40

>>54

一昨日あたり熊本から上ってるの見たけどあれかな？

バス4～5台上ってたよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/28(金) 05:14:38

↑アキバ系の連中かいな？
秋葉系ではないよ。分かる人には分かるだろうけど…。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/02(火) 19:03:01

定期点検

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/02(火) 20:59:28

同じ幅広3200ならトレラよりトラッククレーンの3400に激燃え～
カトウのＮＫ5000鳥肌物だよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/03(水) 11:10:23

スレ違い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/09(火) 20:40:03

299にWA800-1載せてたよ。
バケット、キャブは外して。
ありゃあかんよなぁ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/09(火) 23:13:52

トレッドいくつだっけ？
おれも299だけど450でも辛かった、床抜きしてないから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/11(木) 06:44:46

WA450は299で楽勝だろ！

でも299でムチャしてる香具師は馬鹿みたいだね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/12(金) 11:49:16

お前は！どんだけぇ～

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/13(土) 20:16:49

3200です。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/14(日) 00:48:17

３３００

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/16(火) 22:32:16

3400

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/17(水) 00:50:23

２４５０

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/20(土) 03:07:53

２４５１

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/20(土) 04:54:27

>>52

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/20(土) 09:59:44

最近幅広多くないか？
やたらと増えた気がするが、気のせいか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/20(土) 18:09:44

>>72 そう簡単に幅広は許可が取れないので新規は少ないと思うよ
重量の取れない単体なら緩和が出やすいんだけどね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/25(木) 23:40:21

低床飽きた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/28(日) 09:13:21

俺ももうおりたいよ３．３なんて・・・

**TAKA ＲＵ ＮＮＥ Ｒ** · 2007/10/29(月) 14:28:02

蛇柄ベルトあげ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/31(水) 08:24:50

>>75
贅沢な！
憧れて、乗りたくても乗る事の出来ない漏れから言わせると、とても贅沢なボヤキ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/31(水) 19:46:45

贅沢じゃないよ乗ったら分かるって！
まぁうちが給料安いってのもあるんだろうけど
あんなので一日中走りまわってみてん
299に乗ったときがまぁ天国な事ｗ
おまけに重い、遅い
これから益々緩和が厳しくなって、昼なんか走れなくなるぜ
確かに花形だと思うから贅沢なボヤキにとられるかもしれんけどね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/31(水) 23:49:02

>>78
確かに諸々、大変だと思う。運転だってかなり神経遣うだろうし…。
でも、一生掛かっても乗る事出来ない漏れからすれば、苦労山積でも超ウラヤマシス！
どうか、辞めずに頑張って下さい！貴方達は技術者であり職人なんですから！
ずっと憧れの頂点に君臨して下さい!!

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/01(木) 18:41:28

燃料上ってるから会社が潰れそうなんだよな（´・ω・`）
仕事は好きだが潮時な気が汁

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/01(木) 19:06:28

>>79 サンクス！なるべくがんばりまつ
でもさぁ結構幅広けむたがる虎乗りも多いのこれ事実
変てこな荷物積んでる時が避けていただけて一番幸せｗ
あとは小さい子供の声援だな

>>80 うちの近所の会社も昨日で潰れた
昔行ってた舗装屋もつぶれた
運賃の叩きあいやったからなぁ・・・
うちは殿様商売だから下げてないんだけど
こう燃料代があがっちゃうと経営は大変だよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/03(土) 22:06:48

低床幅広糊オネーサン、カコイイ！
憧れまつ(*^^*)
でも、中々美人は見掛けないけど…。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/09(金) 20:05:30

保守

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/10(土) 12:02:47

料金所って幅広レーンなら3.2でも通れるもんなんでしょうか？
東関道千葉北出入口なんてどうなんでしょうか？？

**交通省より** · 2007/11/10(土) 13:31:38

どんなにブース間口が広くても高速には基本的に入ってはいけない車両です。
したがって物理的にも無理をしなければ入れないブースが殆どです。
たとえ入れても、１６号を許可とって走って下さい。
嫌なら２９９０以下の台車を引きなさい。
それが低床幅広を引くってことです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/10(土) 18:49:21

国交省こわっ！
>>84　もちろん空車でしょ？
3.2なら片輪乗り上げたら全然いけるっしょ
ただ何かを壊しても責任持ちません
以前道を間違えて、首都高狩場の横浜駅東口のゲート乗り上げて入った事があります
3.3ですが無事に通りました
あれから空車なら何処も恐くないです

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/10(土) 20:01:35

８４です。
さっそくのアドバイスありがとうございます。
仮ナンバーで有明埠頭から四街道付近に回送なんです。
タンク台車の３．２らしいす。
地上高が低いみたいなんですが乗り上げは難しいですか？
年に５～６回くらいしか低床の回送なんてしないもんでして。
四街道～大黒を８輪の３．２って予定もあるんですがあれでは不可能ですかね？
素人なんで考えるだけで胃が痛いす・・・
１６号～３５７号のおすすめの道もご存知でしたら教えてください。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/10(土) 21:39:33

俺なら、ららぽーと過ぎ、３５７から県道に左折し、金杉十字路を右折して、道なりで１６の小室に抜けて長沼陸橋を左折し、四街道に入るね。

**こんな荷物は？** · 2007/11/11(日) 12:59:01

１６輪に段ボール箱でキャベツ満載。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/14(水) 23:50:35

>>84です。
>>88さんが教えてくれた道、大型単車で偵察してきました。
２９６号よりぜんぜん広くて走りやすそうでした。ホントにありがとうございます。
僕にとっての難関は若松左巻きと金杉の曲がってすぐって感じでした。
荷主には今回のタンク台車は１３ｍだから気をつけてって言われました。
ヘッドは１デフのクロスカプラー嵩上げなんで２デフで引くよりは楽なんですががんばってきます。

**トイレタンク丸** · 2007/11/16(金) 00:10:43

タンク台はシングルタイヤならブレーキチャンバーが擦りやすいから路面状況に注意！
１６輪と違ってサイドフレームも引き延ばしできる台車ならボックス構造になっているので、あれば縁石にヒットしないように注意！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/17(土) 13:33:31

>>89

手押しのローラー４０台ならあったｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/20(火) 12:55:13

>>89

ニワトリ積んだ事あるぜ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/21(水) 00:28:46

う～む。
みんな凄い重量物ですね。やっぱ手積み手おろしシートがけですか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/21(水) 06:07:00

和歌山で事故あったみたいやね。
また幅広の風当たりキツくなるん違う？

なんで26回らんかったんやろ。
あんな狭いところを

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/21(水) 11:10:42

これやね・・・

【和歌山】走行中のトレーラーから重さ約4トンの鉄製の箱が落下　対向車の運転席に直撃、男性死亡
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1195442658/

株式会社マウス公式ＨＰ
http://www.mausu.co.jp/index.htm

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/22(木) 10:48:17

軽くてでかいものはいやだな。
あれが30トンだったらトンネルにぶつかっても落下はしてないだろうな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/22(木) 20:21:13

いや、軽いのに限る　走りが違うぜ！
普段６０㌧程の建設機械運んでる俺が、昨日は５㌧のタンク
４時間かかるところを３時間で行った
いいなぁ軽いって♪

因みに胡散臭いマウスが落としたのか
トンネルの角は注意くらい分からんのかね？
そりゃ私も某四国のトンネルでクローラー壊しましたよ
５６㌧あるので落ちませんでしたが請求書が４５０万きましたよっと

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/24(土) 07:14:31

３トンレバー持っていないとか、使わないとか、ナメタ輩が多いからな。
トラニオン方式の１６輪でゴム板も敷かないで台付けして走ってるんだろな。
トンネルや枝がぶつかったくらいで落とすなよ。
台付けが、てきとうでいいのなんてダム工事の現場くらいのもんだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/24(土) 18:47:56

瓦屋や石もしないね荷締め
俺はうちの若いのにも言うけど落として初めて気付くって言ってる
当て物しない、ワイヤー入れない
落としたときは遅いんだけどね

マウスの件だか、うちのお得意様の某大手工場に帰り便で入ってて
荷締めの仕方をそこの従業員から指定されたらしい
言う事を聞かず自分のセオリーで締めて走ったところ倒しました
精密機械だったので請求書が・・・
そんな会社ですから
マウスちゃんとか書いててもダメっしょｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/25(日) 01:01:30

chanじゃなくchenだったな
どういう意味だ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/25(日) 07:44:22

ジャッキーチェンみたいな感じ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/25(日) 09:28:39

重機　ショベルカー？を運んでる仕事あるじゃないですか？　
あれは大特の免許も必要なのですか？
荷台に乗せるのと下ろすのは自分でやるみたいなのですが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/25(日) 12:07:22

>>103 厳密に言うと車両系の積み込みってのがいる
因みにワシは持ってないが積み込みしてるよ
ラフター辺りだと大特いるかもね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/25(日) 19:37:25

>>104
ラフターってなんですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/25(日) 21:31:24

↑いわゆるクレーン。
詳しく言えばラフテレーンクレーン。
あんた素人？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/25(日) 23:35:29

>>106
有り難うございます
重機関係は素人です　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/01(土) 20:02:37

タダノのユニック
タダノのラフター

間違い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/01(土) 21:52:56

×　タダノのユニック
〇　古河ユニック

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/02(日) 12:42:14

カーゴ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/03(月) 19:21:31

小松のキャタピラがさぁー

厳密にはブブー

でも関係ねぇ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/09(日) 18:07:46

１６輪７本同時にパンク。
めんどくさい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/10(月) 21:06:10

>>112 ７本パンクしてみたい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/27(木) 05:18:59

昨日名古屋の踏切で亀さんになってニュースで映像が映ったのは何処のどいつだい？
この豚野郎！？
黄色車体で ●立のパワーショベル積んでた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/27(木) 16:42:59

豚野郎ｗ

黄色い車体なんぞいくらでも居るし、特徴にならんだろ…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/07(月) 09:26:34

ヘッド入れ替えでMTとスムGどっちにする？と会社から言われてるがみんなはどっち？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/07(月) 10:30:27

高速、幹線メインならAT。山坂、重量運搬ならMTが良いのでは？いのままにあやつるならATはダメ。バスがMTなのは、そんな理由から。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/07(月) 11:10:34

なるほど、まあ高速なんかのらないしほとんど地場で30トンだからMTかな。
世の中ATトラばっかりになってるかと思ってた、参考になります。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/07(月) 12:17:59

ＡＴ最高だよ～重量積んでると走らね～出だしは三輪車の方が速いよ～坂上らね～いざ走り出したら止まらね～
ＡＴ最高♪

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/07(月) 15:48:57

確かに、ATは楽ですね。重トレーラーは、ギヤの数が多くクラッチ操作は疲れますが、やはり16速のマニュアルが個人的には好きです。

**某ディーラーメカ** · 2008/01/07(月) 18:01:58

>>116
迷うことなくMTをお勧めします。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/07(月) 18:41:45

116の人気に嫉妬

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/07(月) 20:22:56

初期のスパグレ550PSって、めちゃくちゃ早くて力強かった。マイチェン後の国産ミッションの550PSが、どんくさいと感じたのは自分だけ？初期型は、コンマ7クラスなら、空車と思えるほど力強いね。単車を登坂からブンブン抜けた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/07(月) 21:11:57

>>123
評判の悪いミッション？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/07(月) 21:19:23

そうです！ZFの！40.50トン積んで切り返ししようとすれば、バックにはいらん。エンジンが力強いのか、クラッチがすぐにイッタ。スプリッターの切り返しもかたい。　
でも、すこぶる気持ち良い加速が忘れられません。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/07(月) 23:22:03

>>124
一度だけ動かした。

ふそうにいたらトレーラー乗れる人がいないから敷地外の駐車場に移動したけどわけわからんシフトパターンだったよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/08(火) 02:34:23

確かに。初期型はメーターパネルにLOW.HIの表示しか無かったが、後期型は低速、高速の表示も追加されたから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/08(火) 12:31:19

俺のヘッドは、RNDしかないからわかんない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/08(火) 18:36:38

ワシのも初期550です　ZFです　むちゃ壊れます
ミッションは２基目、クラッチは何枚目だろ
今日６０㌧走行でしたがL6　520なんか鼻糞
クラッチ軽くていいんだが、ロットが良く外れる(セレクト側ボールジョイントね)
スプリッタはいいんだが、国産みたいに電気オンリーでいい気がする
ただノブが国産っぽく短くなってストローク短くなんね～かな
エンジンはピカイチなんだけどな～

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/08(火) 22:37:56

皆さんは、幅広で何を運ぶのが大変ですか？　
シート物もいやだけど、ホイールジャンボはやだなぁ。ハンドルが横向きで、のせずらい。メンクもそう。おいらは苦手です。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/09(水) 09:08:26

オレは中折れダンプ
なんか積みにくい
せめてシートがセンターに付いてればなぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/09(水) 17:23:42

乗せてて気持ち良いのは、クローラクレーン。引っ張ってる姿がさまになる。　
ブルの排土板付きも、おもろい。　

うちはこれらを一人で運びますが、最近は先導車、後導車付きを見かけます。　すけｻﾝかくｻﾝ率いる水戸黄門みたい。まぁ本来あるべき姿たんだけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/09(水) 20:17:26

杭打ち機も良いがＷ２１００なんかも積んでて気分は最高♪
フェーゲル２１００なんかもな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/09(水) 20:52:32

キャブの上に突き出して走るのを良くみます。凄いですね。　
ロールーフの屋根を更に低くしたヘッドありますが、今はどうしてるんでしょう？最近はみんなハイキャブだから・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/09(水) 22:46:08

んなん屋根切るだけやんけ

42 · 2008/01/09(水) 22:52:22

>>134　屋根は相変わらず切ってますよ
と言ってもメーカー切らないといけなくなりましたが・・・
L6で658なんか・・・きつすぎですよ

因みに私、特には大変な荷物と感じませんが最近あほらしさが増してきてます
重たいのをチンタラチンタラ　夜中にゴソゴソ
132さんが言ってますが条件が年々厳しくなって・・・

他人から注目を浴びる(特に子供)戦車や電車がワシは好きです

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/09(水) 23:57:34

戦車って、絶対に中身が見えない様に隙間なく、シートかけるみたいですね。自衛隊に納車した方が言ってました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/10(木) 05:19:58

昔同僚が言っていました『キリンを運んだ事ある、歩道橋などを潜る時は麒麟が自分で首を曲げていた』って

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/10(木) 19:34:10

田村くん、公園での生活ご苦労様でした。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/12(土) 12:49:43

田村くん、突然の出入り極道様でした。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/12(土) 14:10:06

１６輪台車の内内タイヤ２本バーストで荷物が上にかぶってて
上からも下からもタイヤ抜けなくて、荷物も自力で降ろせない状況だと
ドライバーさんはどないます？

**116** · 2008/01/12(土) 19:07:41

緩和20トンのMTになるもよう。
ただ、いままでのV12 600馬力が消えていて残念。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/12(土) 19:32:35

２本くらい？
そんなの関係ねぇ～。
ハイッ！オッパッピッー！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/12(土) 19:36:11

でも。。
チャンバーまわりをたたかないように、早くタイヤが脱落するように工夫しろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/12(土) 21:29:33

>>141 ５０㌧くらいなら走るがNR走行します

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/13(日) 16:11:02

16本あれば、２本無くなっても気が付かないのが普通。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/13(日) 18:27:48

>>146本当にそう思う？機械積んでる時2本パンクして坂道上がってみな、かなり重く感じるから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/14(月) 22:28:37

146 素人まるだし(笑)
空だったら分かりにくいが荷物積んでカーブ曲がりよったらすぐわかる

そうゆうやつはいつも 3.2 の中落ち6.5乗ってるってほざくんだよなぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/16(水) 20:55:33

気付くか気付かないとかではないだろ。
パンクしたら、どうするか聞いてんだろ。
よく嫁。
そんなに玄人なら、おまえが早く教えてやんないと、
ヤツはまだ立ち往生したままかもよ。
脳ミソも低床だな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/17(木) 02:05:31

バカはてめぇだよ
パンクしたからってラフター呼んで荷物下ろしてタイヤ換えてるバカがどこにいるんだよ気合いで走れバカ

ちゃんとしたタイヤ履いてたらパンクするのは一番左の後輪ぐらいや

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/17(木) 20:00:17

KC-FV513H

KL-FV50LH

E/GはKC
T/MはKL

イノマットはダメ
リターダもダメ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/18(金) 01:04:35

↑さりげなくハイルーフでつな。マニアの臭いプンプン。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/18(金) 16:52:43

タイヤがパンク状態で高速走ってたら加熱→燃えますよね
ガクブル

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/18(金) 19:34:08

３Μ以上は普通高速走りませんから。
荷物積んでいたら火がつく暇なんてなくタイヤ脱落しますから。
リミッターで８０キロなんて全然でませんから。
橋桁ゆれまくりますから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/18(金) 21:16:44

残念！窓開けてると、橋の欄干パキパキ音しますから！　
NRカットで、さっさと渡る切り！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/18(金) 22:27:07

おいらの引いているマルチなんか
フラミンゴみたいにパンクした軸だけあげて走行できるぜ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/19(土) 18:54:36

V10　600PS　では？いすゞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/19(土) 22:25:11

ふそうの550だろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/20(日) 08:08:26

フソウの５５０の横付けマフラーはしんぬきとか出来ないんだろうか? なんかフンズマリしてるみたいマフラー取ったらパワーアップしそうだね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/20(日) 08:10:57

>>159 燃料タンク前の箱に入ってるマフラーから出すといいよ
あの箱を殺せば吹けそうだよね
排気対策・・・あれに関してはいらないねほんと

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/20(日) 19:37:12

いまだに10DC11で引っ張っています。
３００万キロ超えましたがまだまだ調子いいですよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/22(火) 12:10:12

ふそうV10 440PS
頑張れ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/26(土) 19:37:59

>>162
ガンバれ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/26(土) 19:57:33

>>163
ガンバレ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/27(日) 19:36:46

なんともデカイシフトノブで、頑張れ＼(^O^)／

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/02/06(水) 10:31:58

1→2→3→4→5→H→2なんでやねん？ガンバレ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/02/25(月) 01:21:58

保守

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/03/25(火) 21:54:27

新潟で重機アームが路線バスに激突
　新潟市の駅前通りで、２５日夜、トレーラーに積まれていた重機のアームが路線バスに激しくぶつかり、乗客３人がけがをしました。

　２５日の夜７時過ぎ、新潟市米山の駅前通りの交差点で、大型トレーラーに積まれていた重機のアームが新潟交通の路線バスに激しくぶつかりました。バスには１７人の客が乗っていましたが、うち男女３人がけがをしたということです。

　警察によりますと、トレーラーが交差点を左に曲がろうとしたところ、横を走っていた路線バスに重機のアームがぶつかり、一部が車内にくい込んだまま停止したとみられています。警察で原因を詳しく調べています。（25日20:56）

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20080325/20080325-00000070-jnn-soci.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/04/24(木) 19:42:41

他スレから転載
船舶用エンジンを運ぶ・・・・
ttp://pya.cc/pyaimg/pimgfm.php?imgid=57307

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/04/24(木) 20:31:43

なにこれ？
空母とかそんなサイズ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/04/24(木) 21:09:03

>>170
一般的な外国航路の貨物船に搭載されるサイズですね
詳細は分かりませんが2サイクルディーゼル
常用回転数が１００ｒｐｍ以下とかそんなものかな　ボアとストロークがものすごい
1万～2万馬力か、　　もっとある？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/04(日) 09:22:50

3.19M

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/11(日) 09:24:52

重トレーラーは、１６速ミッションだと聞きましたが、走行時どのようにして操作しているのですか？
ロー・ハイというのがあって、通常は、ハイの１～８速までを使い、ローは急な登り坂や悪路で使うと
聞いたのですが、このロー・ハイは走行中に自由に変えることができるのかもどなたか知っている方、
教えてくれませんか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/11(日) 09:57:29

シフトノブの前や横にレバーが付けてあったり、ノブの頂上に押し込み式でハイロー選択できるようになってる。

使い方は俺も知らない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/11(日) 10:32:21

俺の乗ってる車は
前進12段後進2段で
シフトレバーは6速＋Rで4t車とかと一緒
だけどシフトレバーの先端にボタンがある

例えば昨日積んだ機械は33tぐらいだったので
登り坂で2速に入れてボタンを押し込んだ
状態でスタート(2速Low)
動き出したらクラッチを踏んでボタンを押して
クラッチを繋ぐと(2速High)
次はボタンを押してからクラッチを切って
3速にいれたらクラッチを繋ぐ(3速Low)
ってな感じ
重トレ暦半年なので他の車はしらん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/11(日) 10:37:48

積載時２Ｌ発進→２Ｈ→
３Ｌ→３Ｈ→４Ｈ→５Ｌ
みたいな感じで走ってる

普通のシフトとＬ⇔Ｈはクラッチ踏めば切替わる

最近の新しい車はわからんけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/11(日) 10:38:04

乗用車にもあったね～　ローレンジとハイレンジの切り替えが
ｽﾊﾞﾙのグランドワゴンや初代フォレスターかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/11(日) 21:35:51

ありがとうございました。よくわかりました。
サスガです。ちなみに、道によりますが６０㌔まで加速すのにどんな感覚で
シフトアップしているのですか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/12(月) 09:40:11

俺40㌧くらい積んでも普通にhigh固定でシフトアップ。
上り坂でごく稀に思い出して使うくらいだよ。
ヘッド500だが一度もクラッチは壊れてない。
スプリッタはあまり必要でないよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/12(月) 11:21:44

>>179
やっぱそうか

入社したときから周りがパチパチ切替えてたからそれが普通と思ったが、固定でもいぃよね

>>178
176がそれ
６速は滅多に入らない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/15(木) 15:03:10

チンポＫＩＮＧはどこに？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/16(金) 22:33:31

愛矢口のマウンテンとゴリラがそろそろ危ないってほんとですか？
どちらも老舗なんやけど……
センターも危ないみたいだし………

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/25(日) 14:04:41

なんで右バックしてるのにキコキコやって左バックになっちゃうわけ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/18(金) 14:47:49

国道２２号下り清須管内でショートトレーラーが１.２を積んで走行㊥
ブレーキを踏んだ影響で１.２がトレーラーキャビンの背中までズレてキャビン大破
只今２２号は渋滞㊥、運送屋の名前は伏せます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/19(土) 18:45:38

よくきくブレーキだね
うちのはそこまでききません

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/19(土) 22:15:17

30トンクラスですね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/24(木) 10:36:16

ホイールローダ980Hのタイヤが横にはみ出た状態で回送されてた…大きいローダだが重量は30tほど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/09(土) 12:31:28

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/12(火) 06:12:14

誰かW2200積んだことある人いる？燃料満タンで1500リッター、水が5トン位入るんだけど総重量はよくわからん！やっぱ違反なのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/12(火) 23:49:59

W2200はカタログだと43.700キロですよ。実際積むと50トンはありますよん。
がたいもW2100よりキャタとか一回り大きいしね。坂道では結構歯ごたえありますよ。
しかもV10の440PSでこの時期の坂道はエアコン効かないし、水温上がりっぱだし・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/13(水) 19:46:09

>>190
ガンバレ U-FV414JR

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/13(水) 21:45:52

>>190オレはトレーラーの運転は出来ないが、切削機を積み込む姿や運んでる所を見ると、とてもカッコイイと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/20(水) 22:20:06

俺のクオン、実車で下り坂をリターダがんがん効かせて下ると水温があっという間にレッドなんだけど
ぶっ壊れてる？
上りは休まず頑張っても全然平気なんだけど～

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/24(日) 14:31:44

ファンクラッチ点検

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/25(月) 06:26:26

>>193 初期型ファンクラッチのタイプは×だね。
仕様変更後の電子ファンタイプは○だね。
対策出来るらしい…。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/25(月) 06:34:00

中折れ40㌧ダンプ積むんですが、レバーブロックは1．5㌧四つでは足りないでしょうか？
いくついるか教えて下さい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/25(月) 23:11:29

>>195
まさに初期型です
サンクス！

>>196
僕は１トン半を前×２、後×２です
心配なら３トンで！
４０トンは幅あるし高いしで嫌ですねぇ～（ボ○ボしか運んだ事ないけど）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/29(金) 23:26:06

http://tefutefu.jp/bbs/img/3301.jpg
http://tefutefu.jp/bbs/img/3304.jpg
総重量100トン超って、確実にNR付じゃね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/02(火) 19:04:08

あんな3.3乗りもいるんだな、左空きまくり
ワロタ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/02(火) 23:06:48

200番いただきます
明日は、ＣＫアッパー宵積みだあ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/05(金) 11:25:15

ｵﾈｴﾁｬﾝの3.2糊、ﾊｹｰﾝ！
禿しく萌え～♪

ｵﾈｴﾁｬﾝがこんなの転がすの、ｶﾜﾕｽ～(^o^)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/05(金) 21:54:53

低床幅広ではないけど
下関の韓国向けコンテナヤードの所でよく見るキャリムの低床空調エアサス付き精密機器輸送トレーラー
の運転手が若いお姉さんってのが多いね
アクトロスの2デフヘッドだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/09(火) 18:39:03

R113新潟～仙台通りたいのですが、片工もろもろないですか？
３．３低床でｓつ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/10(水) 12:40:31

幅は問題無し、高さ4500制限ひとつあり。
もう行っちゃったか？ちと遅かった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/11(木) 07:37:25

>>204 サンクス
行くのは週明けだから助かったよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/11(木) 16:37:33

１６輪の台車のタイヤ交換って、どうやるんですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/11(木) 20:51:08

>>206 外はそのまま　中もそのまま
入れる奴は入れるｗ
ちなみに俺は無理

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/12(金) 20:32:57

>>206 一生懸命やる！
じゃねぇと終わらねぇ…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/12(金) 20:57:03

気合が必要だよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/17(水) 21:22:52

今日気合入れたよ
怪力出したよ
一生懸命やったよ
疲れたよ

明日は筋肉痛だ～

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/18(木) 18:27:44

>>210

おつかれちゃん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/19(金) 17:40:13

最近名阪走って４灯点滅こいて坂登るの俺だけかな。少なくなったもんだ。
ひと昔前は底が抜けるくらいアクセル踏み込んで抜いてたのに、最近じゃ
抜くことも無くなっちまったよ。下手こいたら空車でも実車にまくられる
時あるし・・・。めげずに頑張ろうぜＷ－ＦＶ４１４ＪＲ！！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/19(金) 19:47:12

名阪は上り坂はまだしも天理の下りが怖いな。
リターダがうまやらしい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/19(金) 20:00:19

>>212
か、かっこいい…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/19(金) 20:35:57

>>212

ガンバレ!! V10 440PS

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/22(月) 19:40:41

R113 昼間は狭いがな(汗

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/11(土) 07:24:58

hosyu

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/12(日) 10:18:11

嫌いな舗装屋とか切削屋ありますか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/28(火) 13:03:07

質問！自分関東なんですけど関西他はＣＸ６５ｔフルウェートトップ付き前出しで運びますか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/28(火) 23:23:06

いくよ、80豚ウェイト有先無しまでは
全付80はやるけど後向き
北日本

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/29(水) 11:52:45

全付き８０はＤＨＰ？
さすがに７０８０フルウェート・トップ・バック積みやらないですよね？
去年新潟の亀田？
豊栄？Ｒ７から１５分辺りの基礎やに６０８持って行きましたよ。

**220** · 2008/10/29(水) 12:49:29

間違い、65だった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/29(水) 17:59:33

８０フルは無いな、横持ち程度だろ？
総重いくらになると思ってんの
６５はやるけど今時流行らん、もちろん前田氏
３点でも基本、ジャッキまで外すよ
捕まえてもらいなよ客も懲りるから

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/29(水) 20:54:39

ウェート３枚トップ８０～９０トン？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/11/24(月) 01:09:34

重機屋さんが多い？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/01(月) 14:09:13

http://jp.youtube.com/watch?v=lYyl0fPcSfw
関東の人でこの現場どこか分かる人いない？
コベルコの大型クレーン搬出動画なんだけど、二子玉川のどの辺だろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/01(月) 18:56:29

300クラスの解体三段ってそのままだよね？みんな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/01(月) 20:38:53

>>226
聞いてどうするんですか？
「昼間にこんなの出入りしていいのかよ！」とか言いに行くの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/01(月) 22:46:34

うまい人なら切り返さずに出れるのかなと思ってさ
現場見て見たいんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/02(火) 17:55:52

>>226 見た感じ台車が5.8　ヘッドは520　7055のウエイト１枚
あんなもんだろ
もう少しあの条件なら上手く行けそうなきがするが
ただ、最初が肝心だからな
まぁ現場ならあれくらいは日常茶飯事だ

>>227 300クラスはカッターまで付けて運びます

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/03(水) 22:11:09

最後の方でおっちゃんに「下手くそ！」て言われてるけど、あんなにギャラリーが居たら緊張しちゃうな
都内なんて狭い現場ばかりだろうし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/12(金) 22:56:55

多軸台車５～８軸位で最大積載量１５０屯…の。

先日、山口ナンバーの多軸台車が、深夜の国道１号線を走ってるのを見ました。

黒っぽいベンツヘッドで、トレーラーが確か８軸位あった様な…感じでしたが？山口県にも、あんな巨大なトレーラー有るんですね。

どこの会社のか…気になります。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/13(土) 18:20:03

二子玉の駅前だよ。
カッコ悪いから消去してよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/13(土) 18:36:25

２２６さんのすべて言う通り(T_T) 最初が肝心！
台車もどんピシャ
一台目搬出はうまくいったけどこれはいただけないな！ヘッドでバレバレじゃん。これはヤバいよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/13(土) 19:14:16

ごめん２３０の人だった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/13(土) 23:30:12

十分かっこいいよ＾＾

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/14(日) 09:26:42

セレブの街二子玉川芸能人も普通に現場の前通って高島屋でお買い物

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/14(日) 21:30:26

>>231
｢下手くそ｣はかわいそす

つーか入る時もあんな縁石乗り上げるくらい大回りして入ったってことか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/15(月) 00:34:04

>>232
柴原です。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/15(月) 19:06:27

>>232 柴原　ちなみに５０㌧な

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/15(月) 19:08:51

８軸は約１５０㌧やった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/16(火) 14:01:32

ステアリング機能付いてないのは・・？

４軸までですかね？
どうでしょ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/16(火) 20:48:39

0,08積んだら恐かった。

**５軸ポール＠３号線** · 2008/12/16(火) 21:07:50

>>242
俺は、３軸４、５、７、８、１２軸車を乗るが、３軸車でも後軸のみステアするもの。４軸でもステア有りと無しが有る。５軸８軸は総輪ステア有り。１２軸は総輪リモートステアする。(軸辺り４０ｔのヘビー級)用途により、多種多用機能あり。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/17(水) 21:50:16

下手くそ
言うた
おっさん
しばいたれまじで

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/23(火) 19:59:45

下手くそ!!のおっさん
しばきたいな(^ー^)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/25(木) 01:05:20

>>245-246
ど、へたくそ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/25(木) 18:39:15

名古屋市内を走行時に、回転灯まわすと、変なのに止められるって本当ですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/29(月) 12:23:25

島根県益田付近の９号線は似非右翼が出没します！
その似非右翼は昔、
「石○産業」という回送屋してた社長の息子がやってます。
走行中には止めないようだが、コンビニやレストランに停車すると車の前に立ち動きを止めるヤツだ！
いくら腹が減っても小便が出たかろうが俺は止まらない！今まで止められた事がない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/31(水) 22:24:39

>226
あれだけ交通量の多い処で、現場で指示されたならともかく
荷物を積んで、バックで出ること事態、信じられん。
コンクリート、舗装だらけの都会の運転手は日常茶飯事なんかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/01/01(木) 10:34:01

日常茶飯事ですよ。
待機場所が近くになくて、遠いのは当たり前。
アタマから入ってケツから出るなんて好いほう。
左バックで鉄板ひいた坂になったガードレールのある３４００～３６００幅の入出場ゲートなんてゴロゴロある。
二子玉は待機場所近いしゲート広いし通りの往来も少ないほうだ。
東京駅ビルに搬出入なんかもっと悲惨だった。
駅のバスターミナルの真ん中だぞ。