【タイヤが】低床幅広２セット目【いっぱい】

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/23(木) 22:01:49

さて終わっていたので建ててみたが需要があるか・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/20(日) 08:10:57

>>159 燃料タンク前の箱に入ってるマフラーから出すといいよ
あの箱を殺せば吹けそうだよね
排気対策・・・あれに関してはいらないねほんと

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/20(日) 19:37:12

いまだに10DC11で引っ張っています。
３００万キロ超えましたがまだまだ調子いいですよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/22(火) 12:10:12

ふそうV10 440PS
頑張れ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/26(土) 19:37:59

>>162
ガンバれ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/26(土) 19:57:33

>>163
ガンバレ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/27(日) 19:36:46

なんともデカイシフトノブで、頑張れ＼(^O^)／

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/02/06(水) 10:31:58

1→2→3→4→5→H→2なんでやねん？ガンバレ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/02/25(月) 01:21:58

保守

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/03/25(火) 21:54:27

新潟で重機アームが路線バスに激突
　新潟市の駅前通りで、２５日夜、トレーラーに積まれていた重機のアームが路線バスに激しくぶつかり、乗客３人がけがをしました。

　２５日の夜７時過ぎ、新潟市米山の駅前通りの交差点で、大型トレーラーに積まれていた重機のアームが新潟交通の路線バスに激しくぶつかりました。バスには１７人の客が乗っていましたが、うち男女３人がけがをしたということです。

　警察によりますと、トレーラーが交差点を左に曲がろうとしたところ、横を走っていた路線バスに重機のアームがぶつかり、一部が車内にくい込んだまま停止したとみられています。警察で原因を詳しく調べています。（25日20:56）

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20080325/20080325-00000070-jnn-soci.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/04/24(木) 19:42:41

他スレから転載
船舶用エンジンを運ぶ・・・・
ttp://pya.cc/pyaimg/pimgfm.php?imgid=57307

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/04/24(木) 20:31:43

なにこれ？
空母とかそんなサイズ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/04/24(木) 21:09:03

>>170
一般的な外国航路の貨物船に搭載されるサイズですね
詳細は分かりませんが2サイクルディーゼル
常用回転数が１００ｒｐｍ以下とかそんなものかな　ボアとストロークがものすごい
1万～2万馬力か、　　もっとある？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/04(日) 09:22:50

3.19M

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/11(日) 09:24:52

重トレーラーは、１６速ミッションだと聞きましたが、走行時どのようにして操作しているのですか？
ロー・ハイというのがあって、通常は、ハイの１～８速までを使い、ローは急な登り坂や悪路で使うと
聞いたのですが、このロー・ハイは走行中に自由に変えることができるのかもどなたか知っている方、
教えてくれませんか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/11(日) 09:57:29

シフトノブの前や横にレバーが付けてあったり、ノブの頂上に押し込み式でハイロー選択できるようになってる。

使い方は俺も知らない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/11(日) 10:32:21

俺の乗ってる車は
前進12段後進2段で
シフトレバーは6速＋Rで4t車とかと一緒
だけどシフトレバーの先端にボタンがある

例えば昨日積んだ機械は33tぐらいだったので
登り坂で2速に入れてボタンを押し込んだ
状態でスタート(2速Low)
動き出したらクラッチを踏んでボタンを押して
クラッチを繋ぐと(2速High)
次はボタンを押してからクラッチを切って
3速にいれたらクラッチを繋ぐ(3速Low)
ってな感じ
重トレ暦半年なので他の車はしらん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/11(日) 10:37:48

積載時２Ｌ発進→２Ｈ→
３Ｌ→３Ｈ→４Ｈ→５Ｌ
みたいな感じで走ってる

普通のシフトとＬ⇔Ｈはクラッチ踏めば切替わる

最近の新しい車はわからんけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/11(日) 10:38:04

乗用車にもあったね～　ローレンジとハイレンジの切り替えが
ｽﾊﾞﾙのグランドワゴンや初代フォレスターかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/11(日) 21:35:51

ありがとうございました。よくわかりました。
サスガです。ちなみに、道によりますが６０㌔まで加速すのにどんな感覚で
シフトアップしているのですか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/12(月) 09:40:11

俺40㌧くらい積んでも普通にhigh固定でシフトアップ。
上り坂でごく稀に思い出して使うくらいだよ。
ヘッド500だが一度もクラッチは壊れてない。
スプリッタはあまり必要でないよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/12(月) 11:21:44

>>179
やっぱそうか

入社したときから周りがパチパチ切替えてたからそれが普通と思ったが、固定でもいぃよね

>>178
176がそれ
６速は滅多に入らない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/15(木) 15:03:10

チンポＫＩＮＧはどこに？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/16(金) 22:33:31

愛矢口のマウンテンとゴリラがそろそろ危ないってほんとですか？
どちらも老舗なんやけど……
センターも危ないみたいだし………

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/25(日) 14:04:41

なんで右バックしてるのにキコキコやって左バックになっちゃうわけ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/18(金) 14:47:49

国道２２号下り清須管内でショートトレーラーが１.２を積んで走行㊥
ブレーキを踏んだ影響で１.２がトレーラーキャビンの背中までズレてキャビン大破
只今２２号は渋滞㊥、運送屋の名前は伏せます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/19(土) 18:45:38

よくきくブレーキだね
うちのはそこまでききません

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/19(土) 22:15:17

30トンクラスですね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/24(木) 10:36:16

ホイールローダ980Hのタイヤが横にはみ出た状態で回送されてた…大きいローダだが重量は30tほど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/09(土) 12:31:28

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/12(火) 06:12:14

誰かW2200積んだことある人いる？燃料満タンで1500リッター、水が5トン位入るんだけど総重量はよくわからん！やっぱ違反なのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/12(火) 23:49:59

W2200はカタログだと43.700キロですよ。実際積むと50トンはありますよん。
がたいもW2100よりキャタとか一回り大きいしね。坂道では結構歯ごたえありますよ。
しかもV10の440PSでこの時期の坂道はエアコン効かないし、水温上がりっぱだし・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/13(水) 19:46:09

>>190
ガンバレ U-FV414JR

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/13(水) 21:45:52

>>190オレはトレーラーの運転は出来ないが、切削機を積み込む姿や運んでる所を見ると、とてもカッコイイと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/20(水) 22:20:06

俺のクオン、実車で下り坂をリターダがんがん効かせて下ると水温があっという間にレッドなんだけど
ぶっ壊れてる？
上りは休まず頑張っても全然平気なんだけど～

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/24(日) 14:31:44

ファンクラッチ点検

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/25(月) 06:26:26

>>193 初期型ファンクラッチのタイプは×だね。
仕様変更後の電子ファンタイプは○だね。
対策出来るらしい…。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/25(月) 06:34:00

中折れ40㌧ダンプ積むんですが、レバーブロックは1．5㌧四つでは足りないでしょうか？
いくついるか教えて下さい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/25(月) 23:11:29

>>195
まさに初期型です
サンクス！

>>196
僕は１トン半を前×２、後×２です
心配なら３トンで！
４０トンは幅あるし高いしで嫌ですねぇ～（ボ○ボしか運んだ事ないけど）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/29(金) 23:26:06

http://tefutefu.jp/bbs/img/3301.jpg
http://tefutefu.jp/bbs/img/3304.jpg
総重量100トン超って、確実にNR付じゃね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/02(火) 19:04:08

あんな3.3乗りもいるんだな、左空きまくり
ワロタ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/02(火) 23:06:48

200番いただきます
明日は、ＣＫアッパー宵積みだあ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/05(金) 11:25:15

ｵﾈｴﾁｬﾝの3.2糊、ﾊｹｰﾝ！
禿しく萌え～♪

ｵﾈｴﾁｬﾝがこんなの転がすの、ｶﾜﾕｽ～(^o^)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/05(金) 21:54:53

低床幅広ではないけど
下関の韓国向けコンテナヤードの所でよく見るキャリムの低床空調エアサス付き精密機器輸送トレーラー
の運転手が若いお姉さんってのが多いね
アクトロスの2デフヘッドだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/09(火) 18:39:03

R113新潟～仙台通りたいのですが、片工もろもろないですか？
３．３低床でｓつ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/10(水) 12:40:31

幅は問題無し、高さ4500制限ひとつあり。
もう行っちゃったか？ちと遅かった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/11(木) 07:37:25

>>204 サンクス
行くのは週明けだから助かったよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/11(木) 16:37:33

１６輪の台車のタイヤ交換って、どうやるんですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/11(木) 20:51:08

>>206 外はそのまま　中もそのまま
入れる奴は入れるｗ
ちなみに俺は無理

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/12(金) 20:32:57

>>206 一生懸命やる！
じゃねぇと終わらねぇ…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/12(金) 20:57:03

気合が必要だよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/17(水) 21:22:52

今日気合入れたよ
怪力出したよ
一生懸命やったよ
疲れたよ

明日は筋肉痛だ～

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/18(木) 18:27:44

>>210

おつかれちゃん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/19(金) 17:40:13

最近名阪走って４灯点滅こいて坂登るの俺だけかな。少なくなったもんだ。
ひと昔前は底が抜けるくらいアクセル踏み込んで抜いてたのに、最近じゃ
抜くことも無くなっちまったよ。下手こいたら空車でも実車にまくられる
時あるし・・・。めげずに頑張ろうぜＷ－ＦＶ４１４ＪＲ！！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/19(金) 19:47:12

名阪は上り坂はまだしも天理の下りが怖いな。
リターダがうまやらしい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/19(金) 20:00:19

>>212
か、かっこいい…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/19(金) 20:35:57

>>212

ガンバレ!! V10 440PS

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/22(月) 19:40:41

R113 昼間は狭いがな(汗

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/11(土) 07:24:58

hosyu

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/12(日) 10:18:11

嫌いな舗装屋とか切削屋ありますか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/28(火) 13:03:07

質問！自分関東なんですけど関西他はＣＸ６５ｔフルウェートトップ付き前出しで運びますか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/28(火) 23:23:06

いくよ、80豚ウェイト有先無しまでは
全付80はやるけど後向き
北日本

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/29(水) 11:52:45

全付き８０はＤＨＰ？
さすがに７０８０フルウェート・トップ・バック積みやらないですよね？
去年新潟の亀田？
豊栄？Ｒ７から１５分辺りの基礎やに６０８持って行きましたよ。

**220** · 2008/10/29(水) 12:49:29

間違い、65だった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/29(水) 17:59:33

８０フルは無いな、横持ち程度だろ？
総重いくらになると思ってんの
６５はやるけど今時流行らん、もちろん前田氏
３点でも基本、ジャッキまで外すよ
捕まえてもらいなよ客も懲りるから

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/29(水) 20:54:39

ウェート３枚トップ８０～９０トン？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/11/24(月) 01:09:34

重機屋さんが多い？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/01(月) 14:09:13

http://jp.youtube.com/watch?v=lYyl0fPcSfw
関東の人でこの現場どこか分かる人いない？
コベルコの大型クレーン搬出動画なんだけど、二子玉川のどの辺だろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/01(月) 18:56:29

300クラスの解体三段ってそのままだよね？みんな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/01(月) 20:38:53

>>226
聞いてどうするんですか？
「昼間にこんなの出入りしていいのかよ！」とか言いに行くの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/01(月) 22:46:34

うまい人なら切り返さずに出れるのかなと思ってさ
現場見て見たいんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/02(火) 17:55:52

>>226 見た感じ台車が5.8　ヘッドは520　7055のウエイト１枚
あんなもんだろ
もう少しあの条件なら上手く行けそうなきがするが
ただ、最初が肝心だからな
まぁ現場ならあれくらいは日常茶飯事だ

>>227 300クラスはカッターまで付けて運びます

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/03(水) 22:11:09

最後の方でおっちゃんに「下手くそ！」て言われてるけど、あんなにギャラリーが居たら緊張しちゃうな
都内なんて狭い現場ばかりだろうし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/12(金) 22:56:55

多軸台車５～８軸位で最大積載量１５０屯…の。

先日、山口ナンバーの多軸台車が、深夜の国道１号線を走ってるのを見ました。

黒っぽいベンツヘッドで、トレーラーが確か８軸位あった様な…感じでしたが？山口県にも、あんな巨大なトレーラー有るんですね。

どこの会社のか…気になります。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/13(土) 18:20:03

二子玉の駅前だよ。
カッコ悪いから消去してよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/13(土) 18:36:25

２２６さんのすべて言う通り(T_T) 最初が肝心！
台車もどんピシャ
一台目搬出はうまくいったけどこれはいただけないな！ヘッドでバレバレじゃん。これはヤバいよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/13(土) 19:14:16

ごめん２３０の人だった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/13(土) 23:30:12

十分かっこいいよ＾＾

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/14(日) 09:26:42

セレブの街二子玉川芸能人も普通に現場の前通って高島屋でお買い物

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/14(日) 21:30:26

>>231
｢下手くそ｣はかわいそす

つーか入る時もあんな縁石乗り上げるくらい大回りして入ったってことか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/15(月) 00:34:04

>>232
柴原です。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/15(月) 19:06:27

>>232 柴原　ちなみに５０㌧な

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/15(月) 19:08:51

８軸は約１５０㌧やった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/16(火) 14:01:32

ステアリング機能付いてないのは・・？

４軸までですかね？
どうでしょ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/16(火) 20:48:39

0,08積んだら恐かった。

**５軸ポール＠３号線** · 2008/12/16(火) 21:07:50

>>242
俺は、３軸４、５、７、８、１２軸車を乗るが、３軸車でも後軸のみステアするもの。４軸でもステア有りと無しが有る。５軸８軸は総輪ステア有り。１２軸は総輪リモートステアする。(軸辺り４０ｔのヘビー級)用途により、多種多用機能あり。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/17(水) 21:50:16

下手くそ
言うた
おっさん
しばいたれまじで

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/23(火) 19:59:45

下手くそ!!のおっさん
しばきたいな(^ー^)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/25(木) 01:05:20

>>245-246
ど、へたくそ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/25(木) 18:39:15

名古屋市内を走行時に、回転灯まわすと、変なのに止められるって本当ですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/29(月) 12:23:25

島根県益田付近の９号線は似非右翼が出没します！
その似非右翼は昔、
「石○産業」という回送屋してた社長の息子がやってます。
走行中には止めないようだが、コンビニやレストランに停車すると車の前に立ち動きを止めるヤツだ！
いくら腹が減っても小便が出たかろうが俺は止まらない！今まで止められた事がない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/31(水) 22:24:39

>226
あれだけ交通量の多い処で、現場で指示されたならともかく
荷物を積んで、バックで出ること事態、信じられん。
コンクリート、舗装だらけの都会の運転手は日常茶飯事なんかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/01/01(木) 10:34:01

日常茶飯事ですよ。
待機場所が近くになくて、遠いのは当たり前。
アタマから入ってケツから出るなんて好いほう。
左バックで鉄板ひいた坂になったガードレールのある３４００～３６００幅の入出場ゲートなんてゴロゴロある。
二子玉は待機場所近いしゲート広いし通りの往来も少ないほうだ。
東京駅ビルに搬出入なんかもっと悲惨だった。
駅のバスターミナルの真ん中だぞ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/01/03(土) 01:27:35

>>250
バックであんなにギコギコやって出るとこを頭から出るんじゃもっとギコギコじゃね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/01/03(土) 09:05:06

>252
ギコギコって、
鋸、チェーンソー持参ですヵ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/01/03(土) 16:17:01

>>252 あれだとバックじゃ出きらんかもしれんよ
Ｔ字で前がないとどうしようも無いからね
道幅ありゃ別やが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/01/03(土) 23:07:05

>>254
Ｔ字で前がなくて道幅ないからこそバックじゃ？

バックじゃなきゃ出きらんかもしれんよ　　って事？じゃなくて？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/01/05(月) 23:05:39

ごめ　バックじゃなきゃよ＾＾；
頭からじゃ無理っぽいね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/01/07(水) 10:52:45

都内じゃあ中　狭くて
頭で入って積んでケツで出るしかねぇかもよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/01/09(金) 10:55:20

その点田舎は現場広いから楽そうだな
警備なんか入り口に一人だろうし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/01/14(水) 22:09:46

みんな、鼻かんだティッシュとか目印おいて左バックしない？
ぁ、みえないか。