リミッター速度教えて
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最近、新型プロフィアを運転する機会がありました。
新型はいいですね。ディスチャージヘッドランプだし、オート
リターダも付いてるし、車間距離監視カメラも付いてました。
以前、勤務していた運送会社で古いドルフィンを運転していたの
ですが、スピードリミッター付きの10t車を初めて運転しま
した。
私が運転したプロフィアは、93km/hでリミッターが作動
しましたが、途中、ゆっくり追い抜いた三菱スーパーグレート
より、少し速い気がします。リミッターは、各メーカー、作動
する速度が違うと思います。各社の作動する速度を教えて下さい。
>>1
クソスレ 単発質問でスレ立てやがって
初心者質問スレで済むだろ?
単にタイヤの減りとか誤差範囲だ
メーター信者め
スーグレは、95/hまで、でるよ。テラビーは気まぐれだから、95/h~98~h位まで、でるよ。参考になったかな? リミッター300km/h以下になると動作
止まれなくていいだろ >>9よ、贅沢言うな!
ヲレのLet'sは53`だぞ…orz
さておき…
ちなみにヲレが乗ってるFK-Zはメーター読み91`なんだが
ナビのパルスでの速度は85`しか出てなかった…orz
ちょっと誤差がありすぎないか? 俺のクオンは、どんなに頑張っても、85までしか出ない・・
トレーラーだから、まあ、こんなもんかと思っているけど。 俺のテラビィは後付けタイプで91キロしかでん。まぁ解除もできるが。 俺の低床テラピーは115qでリミッター効きますわぁ扁平履けばあと5q位アップするのかねぇ?
ありがとうございます。じゃあ、リミッター作動しても標準で一番速いのは、
どの10tなんですか?日野or三菱or日産ディorISUZU? 低床4軸久遠94kmだけど
誤差があるから意味のないデータ ウチの会社の10輪はリミッター規制前から低床、中低床の10輪を
納車後に高床のタイヤ履かしてる。扁平だと金が掛かるとか言って。
メーターは94で止まってるが実際何km出てるか分からない。
リミッター車に抜かれる事はまず無い。
高速バス、デジタコ付き4dが抜くに抜けずケツにベタ付けしてくる
からおそらく100前後は出てるかと。 うちの会社もそれやってるな ただタイヤでかくてみっともないんだよな ギガ スパグレ クオンのカットはあるのになぜニュープロはない?あるのにしらないのは俺だけ? たまにボディーとスレスレの奴いるけど、
あれはタイヤ擦らないのか? すらないよー ディーラーで下げてくれいえば下げてくれますよ じゃあ俺も次は11Rいれよw
ちなみに今275/70 確かに外周でかくすればS上がりますからね!グラプロ、やり方ありますよ〜!初期の悪戯はもうバレて出来ないのでCP誤作動さすやり方あるんですわ! N→ 6 →N→ 6 →リミッター当てる→ 少しスピードダウン→リミッター当てる→少しスピードダウン を繰り返してるとコンピューター誤作動してカットて要領です。 これも、出来るのと出来ないのがあるみたいです。 ニュープロでそれができるんですか? 7速ミッションなんですが6でOK? 今走ってっからやってみよ そう、乳プロですよ!俺のは17年式7速ですが、俺のツレの18年式はそれが出来ないと言ってたけど、やり方的にはそれでイケると思いまが…。
因みにネタ元は追っかけの知り合いからでした! 大体90kmじゃないのかな
あんなもん、だれでも簡単に解除できるけど・・・・
やりかた書くとまずいので書かないけど。 できなかった…………… N→6を繰り返すときNで一回クラッチは戻し? それとも糞だままでスコスコ 前プロはスコスコで120で走ってたけど壊れなかったな↑ ユニットはずしな
コンピューターは助手席後ろのベッドの下
本体はFバンパー付けてるフレーム下部
ワイヤーなどはたどっていって外せば良い
レンジャーとかだと、噴射ポンプのワイヤー調整するだけでリミット調整思いのままです。 >>32
今更何を?色々方法あるけど、メジャーだからウテシ仲間に聞いてみれば?
誰でも知ってるよ。つーかこんな所じゃ絶対書き込まないよ。
おまいらこんなとこで晒すなよ。 乳プロのクラッチの使えない秘密のスイッチの敗戦たどるとハンドルを動かすレバーちかくに使われてないカプがあるが テキトーに直結とかしてもカットにはならんのかにゃ? 東名でまーず大型に抜かれる事ないけど何キロでてんだろ まれに抜かれるが…カット万だろう >>17
確か精嚢がそれをやって摘発されてた木がする 苦音も 感嘆にスピードが 出るほうほうありますね 時分は やってるよ 苦音海苔のウテシさん 94Kで 満足ですか? 火のテラピちゃん
書記型セミオート間の解除をご存知の方、教えていただきたいです 11年の日野ってどれだ?Hマークでテラビィぢゃないなら簡単だが… アクセルふみながら 奥にある…を親指で… あら不思議120まで… 19年前期のギガ、リミッターの切り方教えてちょうだい! 11年のテラピです。フロントパネルの半分くらいまでグリル?が、あるヤツです。 カットではないがリミッター作動時に素早くクラッチ踏みながらn7つなげる、んでまた切りn7つなげる、んで切ってn7つなげる をつなげればナンキロでも… カットやないから描いたくどいいよね? ん?おでのわバンパーの辺もぐって 線ひっこぬいただけら あらま140オーバー >>31
> ユニットはずしな
> コンピューターは助手席後ろのベッドの下
> 本体はFバンパー付けてるフレーム下部
> ワイヤーなどはたどっていって外せば良い
>
> レンジャーとかだと、噴射ポンプのワイヤー調整するだけでリミット調整思いのままです。 わしのトラッ●は●●●側の●●●●●●ッ●●●の配●を●本●●●ら
あら不思議。7n7n7nなんて面倒臭い事しないでも。●●●km以上… >>36
> 苦音も 感嘆にスピードが 出るほうほうありますね 時分は やってるよ 苦音海苔のウテシさん 94Kで 満足ですか? こないだつくばの関宿急配?ギガナンバー24がつざかったから機動隊に電話してやった カットするのはかまわんがおおちゃくい運転は辞めろ 抜くならさっさと抜け ちなみにギガクオンスパグレのカットは機動隊もわかっとるらしいわ リミッターステッカー貼ってるのを追い越ししようとすると急にスピードを上げ無駄な抵抗をしはじめる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています