特装マイクロバス総合スレッド
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コミュニティバス、キャンピングカー、ロケバス、街宣車・・・
その小柄な車体と車内の広さで多方面で活躍する特装マイクロバスについて語ろうぜ。 日産デ−ゼルでも販売している
ちなみにシビリアンだけでなくキャラバンも販売している
ただし、バス会社のような大口顧客のみ、個人客は日産を紹介される 癖煮津は最悪
あんなダサくてすぐぶっ壊れる車作るなよ あれクセニッツって言うのね。
見た目かわいいけど・・・評判悪いの? >>12
現行シビリアンのディーゼルのエンジンとミッション
が三菱ふそう製。つまりローザと一緒。 価格が安いのは?
コースター?シビリアン?ローザ?
燃費がよいの?
コースター?シビリアン?ローザ?
速いのは?
コースター?シビリアン?ローザ?
ねばりがあるのは?
コースター?シビリアン?ローザ?
静かなのは?
コースター?シビリアン?ローザ?
長持ちするのは?
コースター?シビリアン?ローザ?
えっと、ディーゼルでね。 こないだTBS系のロケバス見たけど、アイドリングしっぱなしなんだなあ。
車内は快適、外は不快適じゃねーかい。 だから、ああいう現場で働くコースターなんかは、
それに耐えられるよう丈夫に作ってあるんじゃないかとか思うんですよ。
屋根にだっていろいろ載せてるいますし。 >>22
そうでもない。
屋根だって結局デッキやキャリアつけなきゃへこむし、
それもかなりゴツく作らないとダメだから重いし。
ロケバスだとアイドリングがやたら長いから、
エンジンルーム内の温度が上がるんでゴムのホースやプラスティックの
部品、電装部品故障が出てくる。
だからロケ車上がりの中古はそこの所注意。 コースターとシビリアンは遅い。というか吹け上がりが重い。
ローザは吹けが良く早い。
関係ないけど、メーカーはメルファ7・エアロミディなどの7mハイデッカマイクロはもう作らないのかね。 >>23
ロケ車上がりなんて売ってるの?
確かに言われてみれば、ちらっと写るの見てると基本的に高年式でキレイ。
意外と早く手放しちゃうのかな? >>25
>>23では無いがロケバスのほとんどはリースだから平均5年でリースアップして新車入れるよ。
マイクロは大型の観光バスよりちゃちに作られてる上に酷使されるからロケバスで使うなら5年位が限界かも。
大物俳優からロケで出たゴミまでなんでも乗せるからw 観光バスならゴメンナサイと今回無料で許されるが
ロケバスで止まっちゃうと賠償が洒落にならんな
ローザのマイチェンで新長期に対応すると発表しましたね。
トヨタと日産は何をしているのでしょうね。
このクラスのエンジン、日野製N04Cターボと三菱製4M50ターボでどちらが良く走りますか?
6気筒時代のコースターは速かったと絶賛する人が多かったけど、
現行全て日野製4気筒エンジンに変わったしまいましたし。 毎朝、新宿西口でロケバスが大量に路駐してるがあれはなにやってんの? ロケバスとサーファーの使うマイクロは間違いやすい。
上にはキャリー、サイドはスモーク、変に仕事車な雰囲気。
またロケと勘違いしてしまった。 各社マイクロの26人乗りショートがどんどんカタログから外されていくような悪寒 高級グレード以外はショートもあるよ。売れ線はロングなんだろうけど、
幼児車なんかはショートで運用されてる事も多いし、無くしはしないと思う。 元々コースターとエンジンを共有していたランクル70に
V8ディーゼルが載ったみたいだけど、コースターの上級モデルにも
いずれこのエンジンが載るんじゃないかな。 意外と需要があるのがこの消防界では?
上にもありますが、シビリアンが強いのはショートボディのおかげでしょうか。
指揮車などは小回り利かないと不便ですし。 移動図書館って需要どうなの?
地元の図書館は運用やめたんだけど車どうしたんだろう。
10年ちょいの車だったから流れたのかな。 >42
キャンターは図書館向け設計があるんじゃないかな 知らない間にコースターがMCしてたんだが、顔が韓国のバスみたいだ コースターMCを知らずに、今月末納車の俺チョーw涙目 シビリアンなんて要りません、あんな車高高い腰痛製造マシーンなんて 某「卸センター」に置いてある
「Resort Saloon SR1」
っていう中央のサイド窓をつぶしたシビリアンショートは何者?
っていうか買えるの? ローザは5月くらいのレスにあるMCで顔が変わったのか。
まあ特装界では地味車だからどうでもいいや。 座席無し、バンとして売ってくれるの?
荷物いっぱい積みたいんだけど >>48
それは「オートワークス京都」が作ったキャンピングカーだな、
現在はCIVILIAN SUPER RESORT「SR−U」を作っている。
ttp://www.awk.co.jp/index3.html 消防で強いのは入札があるから。値段が安いんだよ。
座席無しでバンとして使うならコースタービックバンで
前一列のみ仕様でオーダーすれば良い。
ついでに助手席ドアもつけたら便利かも。(高いオプションだけど) >コースタービックバン
ビックバンって・・・
ええ名前やな(w
普通免許でおk?
>>53
超痴レス藻追うし分けない。
いくらぐらいすんだろ。
家賃より安けりゃ買ってすむのにw
>>54
そういやシビリアンにもローザにも観音扉仕様があるのに
1ナンバー車がいないのは登録が面倒だから?
>>50
テールランプ、アメ車ピックアップのテール流用?
バンパーはニッサンPAO用とか >>56ローザもシビリアンもディーラーに注文すれば貨物仕様に出来るよ。 >>53
TMSのUDブース辺りにそのSRUがおいてあった希ガス。
車内見学可能だったよ。 マイクロの維持費ってどんなもんですか?
キャンピングとか10人くらいで共同所有すれば便利かなと思いまして。 アストロの中継車が毎年箱根に出ているけど
今年は先代のマスクだったね。
前は現行型だった気がするんだが・・・ 首都高が持ってる緊急車のシビリアン
何気にどうなっているか気になる 6月からマイクロの屋根上キャリア全面禁止ってホント?
緑ナンバーだけかな? そういえばロケバスの屋根にキャリアを見なくなった気が・・・ あのマニアックな子供向けとは思えない設定が好きだったのにw >>72
自社で持ってるわけないよね。
シボレーの平トラックは映画撮影にもよく使っているモノ。 ナンバって従業員採用するのに筆記試験や適性検査が有るって聞いた事がある ニュースになってた手投げ弾が投げ込まれたマイクロバス。
現行型のコースターィに見えたが中戸の他に助手席ドアがあった…
オプションで付けられるのかな? >>77たぶんあれビックバン(見た目マイクロの貨物車)。
ビックバンならオプションで付けれる。 幼児車検討してて各社見積り取ったけど面白いように値引き後の価格が横一線
どうするかなあ…
減税も13年乗り潰しのしかないし http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org372669.jpg
広さとかハンドルとかから判断してこれはどこの車種だろう
運転手は高校3年生・・・中型免許は取れない年齢 コースターの後方の観音開き扉は要らないんだけど助手席ドアは欲しいんだが特注で作ってもらうことはできるのかなあ
バンだと助手席ドアがオプション設定されてるんだが必然的に後ろも付いちゃうんだよね
シビリアンならそういう設定あるのかな? 調べてみた
シビリアンは純正ではないが日産系のAWKとかってところで特注できるみたいだね
輸出用の左ハンドルの部品の流用かなあ?
コースターはビッグバンにメーカーオプションが設定されてるから少しややこしそう >>81
基本的には受注生産みたいなもんだから
左ドアだけのオプションでも可能だと思うがね。
普通のセールス?特装者に詳しい人出してっていってみたら? 購入するとしてももう少し先だから問い合わせるのは止めときます
尚、シビリアンの場合だと助手席ドアの設置は35万くらいらしいです
コースターのボディー短縮(今では純正ではないが発注時にディーラーが請け負ってくれるとか)が60万くらいとのことだからまあ適正価格なのかな?
コースターならバスに助手席ドアを特注するよりもバンにオプションの助手席ドアを付けてバスの装備を設定した方が安いかもしれないけど シビリアンの走行音と写真が欲しい人いますか?ちなみに年式は元年式です。 バックミラーをハイエースみたいなデザインのもう少しカッコいいのに変えたいんだがアフターパーツで市販されてないのかな?
可能であれば左右同じデザインのものを同じ場所に装着したいんだが >>87
道交法が改正されたのでミラー変更は個人じゃもう出来ません ><
勿論、無視して車検の時だけもどすと言う手はあるけど、検問なんかで気づかれたら整備不良で減点2点が
待ってます
小さくするとか位置を変えるって事じゃないの
それは車両法だろって突っ込む人がいるけど
認可を受けてないミラーだとミラーなしと同じだから
道交法でもやられると
>>96
スレチだし出来る事をなぜあえて言うんだ?
>>96
今はそれほどうるさくなく自家用登録できるらしいよ。
警察の人員輸送車みたいに、両側ドアって付けてる人いる? 街宣車の
選挙活動のほうのだけど
エスティマで屋根上にやぐら載せて
そこにスピーカーも4つ付いてる
選挙でよくみるアレだけど
ナンバーみたけど8ナンバーじゃなかった
3ナンバーのままだったけど
それでOKなの?
覆面パトも昔と違って8ナンバー
ないもんね
橋下さんの維新の会の車でした 選挙の車輌は、走る前に警察署の許可もらうから大丈夫なんじゃね? 東葛在住ですが、茨城から一直線に通る水戸街道沿いで計測していると、
カウンターが頻繁に警告音を発します。そんな現状ですから、
車内で仮眠することもある高速バスの運転手さんは、被爆していると思います。
<心筋梗塞が多すぎる>
バスが走行中に運転手が意識不明・死亡というニュースが立て続けに3件も。おかしい。
http://www.kahoku.co.jp/news/2013/07/20130704t13045.htm … …
http://www.asahi.com/national/update/0704/TKY201307040053.html … …
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/chubu/news/20130703-OYT8T00172.htm?from=tw … …
高速バスの運転手が、バス運転中に心臓発作を起こして死ぬ なんてことが311以前にあったのか。
このように変わってしまった原因は一体何か。考えるまでもあるまい
https://twitter.com/onodekita/status/352916188210274304
事故当初から表に出ている人間達は、みんな真実を知っているわけだ。
だからうまく騙すことができる。放射能で奇形は生まれない、健康被害は起きない、
全部今後どうなっているか知っていなければ、口に出せる言葉ではない。
https://twitter.com/onodekita/status/353652939686035457
:チェルノブイリ事故から三年目に、「放射能恐怖症」が蔓延
/チェルノブイリ事故が生んだラジオ・フォービアという名の新しい「病気」は、
政府への不信が「病原菌」とみられるだけに、治療は難しい。/私達も三年目
「世界のヒバクシャ」から
http://www.hiroshimapeacemedia.jp/mediacenter/article.php?story=2013011613574685_ja …
東電と政府が放射能被害を隠蔽し、
石棺を作らないために関東東北の住民は延々と垂れ流し放射能に被曝させられ続けている
http://inventsolitude.sblo.jp/article/68718863.html
チェルノブイリの石棺をしたのは死刑囚!三年後全員が死亡した。
こんな事実を、さっき泉田知事から聞いた。政治家は誰も言わない 千春はデュトロ?のM&Mの公告宣伝車で何て言ってたんだ?
ナイトロアンターグラウンドで人は登録厚生年金者秤か
小泉チルドレンが何だ官だ言ってた気がするが選出場所がダサかったとか火曜 キャンパーを作ろうと思ったら
今はガスが規制で積めないのな
カセットコンロもスゲー高くなってるし
電気コンロだと使い過ぎで怒られそうだし
どうすっかな エンジン停止中のエアコンも新型が出てるんだな
コンセントもバッテリーも対応って冷蔵庫かよ ソーラーパネルを積もうかと思ったけど振動で割れるかな
なんたらダッシュだかの番組くらいに屋根全面に積みたいんだが まさかパネルが枠無しで売ってるとか思ってないよね
フレキシブルタイプも今はあるよ 電卓並の小容量ではなく数百Wクラスで小型軽量で安いの出てるのかい
見つからないんだけどどれだい
出来るならエアコンやレンジやIHコンロの1000Wが常用できるのが欲しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています