〔趣味で〕大型免許取得後の技能維持〔大型車〕

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/22(日) 12:22:03

>>569 左折の交差点の曲がり方は事前に速度を落とし、巻き込み防止の為、交差点に沿って徐行。
大型でも脇を空けて曲がってはいけません。
試験では減点対象です。

右折の方法としては予め右に寄り、交差点の中央のすぐ内側を沿うように徐行しながら、右折後の車線のセンターラインは踏んではイケない

例）交差点の中央のダイヤモンドの内側を徐行。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/22(日) 15:52:02

？？？
>>571
だからそのままじゃん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/22(日) 16:27:26

大型のペーパーなんて許されないだろ。

免許更新時に技能試験をやるべき。
とくに旧大型免許は、中型の車両だったからな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/22(日) 17:12:25

中型と大型の差ってもの凄いデカイの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/22(日) 19:14:35

>>573
ついでに学科も、位言った方がｵﾓﾛいぞ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/23(月) 00:06:03

そのとおり。いくら大型といえど、
左折時、左側を開けるのは良くない運転。
ましてや、いったん右に膨らむなど言語道断。重罪に値する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/23(月) 01:12:03

>>574 中型試験車両＝毛の生えた４トン　お化け４トンに関しては
従来の大型試験車両より全然大きい。
現行大型二種バス型試験車両ぐらいある。

一昔前の大型試験車両なんて４トン乗れれば乗れるよ。
現行大型試験車両は　町でよく見るデカイ奴。
これは即戦力になるから　かなりお薦め。
栃木かどこかで前二軸の公認教習所がある。
実用的だよ。

違和感に関しては　かなりあると思われ。何しろ座席が高い高い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/23(月) 14:01:01

何の即戦力？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/23(月) 14:06:49

何の即戦力＝言葉足らずでスマンな。
プロの目線とは　違う目線で話したけどさ、
今の大型は昔の大型とは訳が違うとおもってくれればいいよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/23(月) 14:46:17

うちはバス会社だけど、昔の中型バスで2種取って大型トラック乗ってた人より
未経験でも、教習所で11mのバスに乗って最近2種取った人を採用するね。
実際、後者のタイプは接触なんか起こさないし、運転がすごく丁寧。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/23(月) 15:19:27

大型は中型とは、訳が違うんですね…汗

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/23(月) 16:49:52

>>580
統計取ってる？
貸切だけど、教習所と試験場は関係なくトラック経験者は車内事故が圧倒的に少ないよ
丁寧さとかは教習所でじっくりやってきた方がよさげだけどね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/23(月) 17:51:23

>>582
一応誰が何やったかはちゃんと書いてあるよ。統計取るほど大きな会社じゃないんでねw
車内事故はここ数年ほとんど起きてないんだけど、乗り心地や応対のクレームは元虎乗りのドライバーにばかり来るんだ。
車に酔った、急ブレーキで荷物落ちてきた、等々。
丁寧さはその人の性格によるんだろうが、一回トラに乗っちゃうと癖が抜けないのかねー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/24(火) 05:56:01

>>583
ガイドに聞けばわかるけど、トラック経験者はブレーキが優しく未経験はきつい傾向があるよ
とくに重量物とか荷崩れ起こしやすい物を運んでたのはね
クラブガイドに聞いた方がよくわかるかも

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/27(金) 01:05:27

トラック初心者のほうがなかなかぶつけないみたいだ
慣れてきたころに油断してドンってやったう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/03(火) 21:29:00

新大型取った人が大2取得する場合
実技は現状の半分くらいの教習でいいと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/03(火) 22:35:45

>>506
そのソースなんかおかしくね？自動車交通局長の通達と内容が違うぞ！
http://www.mlit.go.jp/common/000019768.pdf
レンタカー屋がマイクロを取リ扱う時の届出を決めたもので、レンタカー利用者が運輸局に
届け出るものではないぞ。

４．自家用マイクロバスの貸渡しを行う場合についての特例
自家用マイクロバスに係る貸渡しについては、従来より貸切バス経営類似行為の防止
について指導を行ってきているところであるが、なお、貸渡しに付随して貸渡人が運転
手の労務供給を行う等の貸切バス経営類似行為が跡を絶たないのが現状である。
このため、当分の間、自家用マイクロバスの貸渡しを行う者は、次の要件を満たす者
に限ることとし、自家用マイクロバスの貸渡しを行おうとする者は、その７日前までに、
車両毎に、その旨を当該車両の配置事務所の所在地を管轄する運輸支局長に届け出
なければならないこととする。なお、既に自家用マイクロバスの貸渡しを行っている者が
当該届出を行う際には、原則として、直近２年間の事業における自家用マイクロバスの
貸渡簿の写しを添付又は提示することとする。
① 現在、自家用マイクロバスの貸渡しを行っていない者にあっては、他車種でのレンタ
カー事業について、２年以上の経営実績を有し、かつ、届出前２年間において車両停止
以上の処分を受けていないこと。
② 既に、自家用マイクロバスの貸渡しを行っている者にあっては、届出前２年間において
車両停止以上の処分を受けていないこと。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/04(水) 13:48:43

>>586 仮免がないぶん、乗る時間は半分くらいなんだが

二種無い人は講習と、二種の大型での運転が求められるから仕方ない

後は入所代じゃね？

文句あるなりゃ　俺みたいに最初から大型二種がいいにゃ

取ってみて思ったけど、俺は八トン限定からだけど
近くに練習出来る環境、練習所等あれば、又は練習出来れば又は証明出せれば
車両感覚さえあれば一発で充分イケるって思った

但し、講習も待たないでうけれるならの話。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/04(水) 13:55:38

俺は鳴門で35くらいだったけど　高い安いで判断したら、
取得日数等を含め、卒業したらすぐに職に付けると言うメリットを考えれば、
合宿はいいなって思った

栃木には40万パックな那須もあるけど、新大型から大型二種取る予定あるなら、絶対大型二種からの方がいいよ
マニア除いては

通いは忘れるし、決まった曜日に必ず乗れるとは限らないし、
ぶっちゃけ　資格ってものはメンドクサイから
資格だけ欲しいなら一度にバンってやったほうがいいと思った。事故率は高いみたいだけどね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/11(水) 23:30:28

ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~bonnet/taikentour.html
こんなのやってたんだ、遠いけど行ってみたかったな～。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/05/02(土) 22:25:29

この連休はレンタも教習もなしになりそう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/05/03(日) 21:37:51

練習用に一台中古でご購入はいかがです？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/05/04(月) 21:52:27

たけえよ、維持費もバカにならんし。近所にも奇異の目で見られるし・・・
でも正直金があればなぁ～、

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/05/06(水) 15:22:24

一年ポッキリ！　使い捨て！

維持費はかさまない。お勧めよ！！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/05/06(水) 23:18:14

>>594
楽しさにハマってしまって、
結果捨てるに捨てられなk(ry

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/06/07(日) 21:58:10

今日初めて乗用田植え機に乗った、尻の下に前輪があるのは
トラックと同じだw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/06/23(火) 14:57:34

>>592-593
仙台市交通局が、中型25万、大型観光30万で売るってよ。
軽買うより安いからいかが？w

ところで先日、某大手バス会社の入社試験受けてきたんだが
4ヵ月ぶりに運転すると車両感覚がちっともわからんね。
バックして車庫入れしたらパイロン踏ん付けるわ、広い角で曲がりきれないわ。
それでも採用通知来たからいいけどさw
教習所を卒業する頃には、正規のコースじゃない
狭い住宅街走っても余裕だったのに、4ヵ月って短いようで長いな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/04(土) 22:08:07

６月に甲府で観光バス運転ツアーがあったのか～、知らんかった～。
第二弾、８月と９月の大型トレ－ラー運転体験ツアーも満席だし。
読売旅行要チェックだな。
　第三弾の列車運転はあまり興味ないが、バスやトレーラーより
列車の運転を体験したい人の絶対数は多いんだろな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/11(土) 23:16:01

>>598
へぇ…
けん引の運転体験ツアーなんてあったんだ。
でも詳細見てみたら、実際にハンドル握れるのは
一人１５分程度しかないんだって。
しかも双葉の航空学園の滑走路を１往復じゃぁ…
それで料金が￥１５０００ってどーよ？
未公認の教習所で２時間練習できるじゃん。
まるでAKB48のパリぼったくりツアーみたいじゃんwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/13(月) 21:34:02

その最大の魅力は教習所の小さなトレーラーじゃなく大型トレーラー
を操れるというところだよ。ただ15分じゃバックはさせてもらえな
いかも・・・トレーラーの挙動を経験するのにバックがないとな～。
実際どうなんだろ？体験者レポよろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/14(火) 02:17:24

>>600
いちお模擬車庫入れも体験できますって書いてあるよ

http://www.yomiuri-ryokou.co.jp/kokunai/detail.asp?id=177458

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/20(月) 12:44:53

大型技能維持かー。
レンタで７ｍ乗るのも、飽きたし数か月に一回だから、バス運転士になってしまったｗ
１１ｍバスで免許取って、１２ｍフルサイズ観光バス乗ったら前が大きいし、高さもあるしやっぱ難しい。　
広いとこなら余裕だけどね。
うちは貸切屋だから車内事故は起きにくいけど、クレームが多いのはトラ上がりというのは合ってるかも。
客なんて運転技能がまあまあ丁寧なら、接客のほうが大事だから。
結局好きな人ほど一番良いんじゃないかって思う。　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/20(月) 16:09:33

接客する運ちゃんも少ないと思うけど
始まりと終わりで頭下げるだけだし
どんなクレームなのか見てみたいわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/20(月) 23:56:02

大型好きだけでバス運転手になったのかい？>>602
前の職場も関連性のないトコロ？
高校球児バス事故の見たら、趣味で運転もコワくなったネ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/21(火) 01:11:22

あれは職務上必要で、取らされたんじゃないかな？
運転が好きな人なら安全や技術への向上心もあると願いたいけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/21(火) 01:22:00

学校からの経費節減で
トラもバスも興味がない人が無理矢理取らされたんじゃないのかな
乗用車感覚で走っちゃったんじゃないのかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/21(火) 05:57:35

>>604
おれも。
中学で講師やってるとき、２９人乗りマイクロに、生徒と監督を満載して
遠征したことがある。

今考えるとぞっとするよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/22(水) 01:25:16

事故って分かる責任の重大さ！！

最終的に亡くなられた家族の方が気の毒でなりません

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/22(水) 04:23:57

二種なかったころでも人乗せると運転が慎重になったもんだが・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/22(水) 21:40:49

第一段階が８時間で終わらなかった。これって普通！？
少しはオーバーするものなの？

坂道発進・路端・Ｓ時・隘路等々
ちゃんと出来てるのに・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/22(水) 22:10:49

>>610
普通じゃないよ大型だよw
おいらは普通免許とって20年、全くサイドミラー見ない
癖がついたまま始めた大型教習（現中型）だったが、二
段階のみきわめまではストレートだったよ。
　今の大型トラックだったら君と同じだったかもしれん
なぁ（遠い目

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/08/03(月) 00:35:00

大型とってからサイドミラーを格別多く見るようになったよ・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/08/08(土) 20:31:15

レジャーってやっぱりサイドミラー見てないんだな
って思った、ここ読んで

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/08/10(月) 15:44:20

つかレンジャーってサイドミラー見づらいんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/08/11(火) 12:00:04

つか黄レンジャーってサイドメニューもカレー食ってそうだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/03(木) 21:32:15

高校球児バス事故以来、大型の運転を甘く見てはいけない
ことを肝に銘じたよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/05(土) 14:54:42

一種全てに大型二種。大学のサークルが自動車部でそのとき
に一種全て、大型二種は３６才、旧制度で取得。
今のところ大型などを使う予定は全くなく、毎日の通勤は軽。
年に数回、自動車学校のバスとけん引の自由練習に行って
「運転技術」維持中。ただ、最も大切なこと＝公道を走る
ことは「自転車からトレーラまで同じ」だから「技能維持」
の基本は「日常の安全運転」と考えてる。今年、無事故
無違反２２年目だけど、「明日は我が身」ということを
肝に銘じて、運転中、余計なことは一切、考えないことに
している。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/05(土) 15:08:35

高校球児のバス事故、「運転計画の無理」が原因。
７００kmの大遠征を、ほとんど高速使うからって「７時間」
「運転手１名」とした馬鹿教師がいて、ＰＴＡで怒鳴り
あげたことがある。どうやっても運転手２名、１２時間
が限度だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/06(日) 03:04:15

長距離運ちゃんには毎日の事でも
サンデードライバーには無謀だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/06(日) 14:56:42

どんな仕事にも「慣れ」があるし「ノウハウ」がある。
たまにしか乗らない教師にプロドライバーと同じようなスケジュールは
およそこなせない。
わかって無理のないようにすればまだいいが、特に教師ってのは「偉い」
から、「大型免許をとった」＝「プロドライバーと同じ」そして「運転
は誰でもできる。俺達には特に簡単だ。事故は馬鹿がするもんだ。」と
思ってるのが結構いる。これがめちゃくちゃ怖い。
ＰＴＡで怒鳴りあげたときに「大丈夫ですよ。免許とって１０年無事故
のベテラン先生が担当しますから。」と言われ、椅子からひっくり返った。
一番のカスは先公だなぁ…と思ってたら「やっぱりやったか」だったね。
教師はチーチーパッパが仕事なんだから、頼むからそれをちゃんとやって
くれ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/06(日) 15:32:56

まあ、チーチーパッパすらまともにできない先公が多いから、
教員免許も更新制になるわけだ。（板違い。ここまで。）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/06(日) 15:40:45

>>620に書かれた教師はギャンブル好きなんじゃない？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/06(日) 19:01:02

622さん
よくおわかりですね。近所で評判！！（マジで）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/07(月) 02:07:05

前回のレースがこうだったから今日はこう来るだろう･･･
みたいな感じで事故率語られちゃかなわんわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/07(月) 12:32:51

大型のペーパードライバーって危ないかな。
大型免許取得して２５年になるがなんとその２５年目にして初めて
１０ｔダンプに一度乗って砂を運んだ。
発進も坂道発進も大変でした(・_・;)
クラッチ焼くかと思った！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/07(月) 20:34:33

ダンプは簡単なので、まあそうびっくりすることはないけど、
ロングとか乗らなきゃならないときには自動車学校の自由練習
使ったほうがいいですよ。ちょっと高いけど、事故するよりまし。
１時間も乗れば「勘」を取り戻します。あとは「不安の程度」で…。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/10(木) 13:01:01

ダンプのクラッチってメタルだから大変だと思うんだけど。
扱いも、２デフだから意外に曲がらない。
>>614 確かにｗ　

大型持ってる程度じゃ、バスの運転なんて、まず分からないって思う。
バス屋に入って学んだこと数しれず。
遠征の駐車場の止め方一つで、同じ白ナンスクールバスでも、素人大型ドラか、
バス業者委託のドラが乗ってるのかわかりますよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/10(木) 15:10:28

>>38
あら？兵庫とな！ってことは、いつも名古屋通ってるのかｗ
確かにパチンコ屋多いなぁ・・・・一応、発祥の地らしいし・・・
手羽先とコメダコーヒーも忘れないでやってくださいｗｗｗ

メール無いと心配なのは激しく同意！まぁ相手がメール大好きだからその辺は無問題。
このスレ的には、藤前TS辺りで15トンとバス並べて記念撮影かな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/10(木) 15:10:59

激しくごめん。
誤爆した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/10(木) 15:30:43

誤爆のわびに・・・・・

こんなの見つけたｗ
http://www.yomiuri-ryokou.co.jp/kokunai/detail.asp?id=177458

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/11(金) 05:21:48

>>630
観光バスを含め春からやってる
実際に乗れるのが5分10分と苦情も出てる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/01(木) 22:50:34

トレーラー試乗ツアーのレポお待ちしてます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/02(金) 03:48:09

>>628
藤前トラステよくいくよ。俺の会社、藤前だから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/05(月) 22:03:36

なんで金払ってまで運転したいんだ。
理解できない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/05(月) 22:05:51

明日トラステ前SONYに納品

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/06(火) 22:48:52

で、どうだったよ？
報告たのむ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/07(水) 10:33:19

11日の回に逝って来るぜ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/10(土) 22:03:42

明日だね

**673** · 2009/10/10(土) 22:48:26

>>638
参加者？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/11(日) 19:59:45

行って来た。

ここの住人かROM専が何人も混じってたぞｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/15(木) 22:29:36

で、満足したのかい？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/17(土) 21:51:51

ネタ振りしといてオチはなしかよww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/18(日) 22:13:22

そうだよ、＞640氏レポしてくれよ～。

**637＝640** · 2009/10/19(月) 01:39:06

おー、ごめん、ごめん、そんなにレポの需要があるとは・・・・・
おらぁ「季節限定のバス海苔」で、参加者には特定できるはずｗ

うーん、書くことないｗ
参加者の殆どがけん引免許持ちでﾜﾛﾀ
4時間位待って乗ったの15分弱。満足できたかどうかは察してくれｗｗｗ
乗れたこと自体は貴重な経験できたけど、滑走路を少し走って、模擬車庫入れを数分して終わり。
講義やら解説で「大型トラックの事故はトラック側だけでなく周りの一般車のトラックに対する認識不足な部分も大きい」ってのをしきりに強調してたｗ

ってか、ナニを聞きたい？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/19(月) 23:34:13

①ここの住人らしき者と感じたのはなぜ？
②車両は１０トンクラスのコンテナ？１台だけ？
③（多分長いやつだと思うので）車両の長さに
　　とまどいはなかった？
④カーブは対向車線に、はみださず曲がれた？
⑤けん引の醍醐味のひとつの左折はどうだった？
　（右に大きく首を振って対向車線に大きく膨ら
　　んでから曲がるアレ）
⑥けん引の最大の醍醐味のバック、右？左？
　コンテナなら後ろは見えないけど長いから
　やりやすかった？それとも難しかった？
⑦参加したみなさんの運転、実力のほどは？
⑧女性は？（多分いなかっただろうな・・・）
⑨４時間待ちで１５分・・・待ち時間はひたすら
　他人の運転を見てただけ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/19(月) 23:59:11

>>645
なげーなｗ
まとめて答えるからちょっと待ってて。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/20(火) 06:52:06

ん、コンテナなのか？
俺が聞きたいのは、車両のこと。
軸数とか台車の形状とか長さとか…
現場に行ってなくても想像出来るように頼むよ。
（あつかましいが、遠目でいいんで、画像があればなおいいなあ。）
あとは、参加者の人数とか年齢層とか
参加の目的が純粋に興味本位なのか、将来仕事として乗ってみたいのがあるのか
全体の雰囲気どうよ？

ところで、最近走っているのを見て興味をもったのがこれ
ttp://www.truck-x.com/business/0806/image/image01.jpg
トラックの単車２台が、やけに車間を詰めて走ってるなと思ったらくっついてた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/20(火) 08:05:20

>>647
別スレでも質問者がいた4tじゃねえか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/20(火) 09:26:38

>>648
おう
脇役だからな、格下は前座で登場だ
あとは頼んだぜ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/20(火) 09:28:40

パンフレットには東洋のウイングが載ってたね
２軸13㍍かな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/20(火) 11:28:23

>>645
①待ち時間の参加者同士の会話から・・・・・
運転手の労働時間やら環境やらの話題になって、「掲示板なんかで見ると・・・・・・」
どこでこのツアー知ったかの話題で「巨大掲示板で見て・・・・・」
などなど、会話の端々から「それ、2chだろ、おい！」って突っ込みたくなるよｗ感じたｗ

②走行用3台、展示用1台

③動かしてることだけでいっぱいいっぱいｗ
　　
④滑走路って広い～♪
　はみ出すほど狭いコースに設定されてない

⑤試験の時に膨らんじゃダメ！って言われなかった？
　実際は④と同じ。ふくらまくても曲がれるコース設定と
　曲がれるから膨らむなと・・・・・

⑥右側車庫入れだけど、後ろも左もまったく見えない！
　勘と運だけで下がる感じ。入れやすさに長さはあんまり関係ない気がした。

⑦参加者のほとんど(たぶん9割以上？)が免許持ちだったけど、
　ホントに免許ある？ってのから普段乗ってるのか？って人まで色々。

⑧女性は居たよ。夫婦で参加してたみたい。
　さすがに体験走行はしてないけど、同伴者で嫁さんや子供連れてきてる人もいたし。
　
⑨基本的にはそう。
　でも、参加者同士話したり、展示車両を撮影したり。
　展示車は、運転席に座ったり、コンテナ開けたりわりと自由に触れた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/20(火) 11:32:09

⑧の補足。
さすがに体験走行はしてないけどってのは子供連れてきてた人の事で、
女性でも体験走行に参加してる人は居た。
指導役のプロ運転手さんにも若い女性がいた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/20(火) 11:44:41

>>647
俺がとトラック自体に詳しくないから画像から判断してくれ。
ってか、画像晒すから、zipで上げられるオヌヌメ炉だよろ！

年齢層はばらばら。20代前半から年金暮らし？って世代まで。人数は50人くらい。

参加の目的が純粋に興味本位なのか、将来仕事として乗ってみたいってのまで居たよ。

車両提供の運送屋から運転手10人くらい、既に乗ってないけど昔乗ってた上司数人、
その会社の整備担当、いすゞディ－ラーの担当など色々来てたから、いわゆる「生の声」を聞くチャンスはあると思う。

おれ自身が団体のツアーに参加するのが今回が初めてだからよく判らんｗ
でも、普通に話す雰囲気で他の参加者と色々話してたよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/20(火) 11:52:48

運送屋から来てた既に乗ってないけど昔乗ってた上司数人の中にやたら調子イイ！人が居て、
待ち時間の長さと、ツアー代金聞いて同情してくれて、その場に居た希望者に
展示車両使って展示場所で、切り離しと連結の体験までさせてくれたのはおまけ。
「展示車の止まってる位置が斜めだから真っ直ぐ停めなおしていいよ」って俺が言われて、
動かしてたら、旅行社の人に、展示車動かしちゃダメ！って、その上司と俺が怒られたのはナイショ話だｗ

**647** · 2009/10/20(火) 20:52:54

>>653
長文レポート乙！
ここでどう？
つ ttp://tool.ggs.jp/up10/
パスは体験走行日の4、とかよろ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/20(火) 21:40:49

①～⑨まで丁寧に答えてくれてありがとう。
オイラはこの時期稲刈りでコンバインに乗ってたの
よw　コースは広めですか、まあズブのシロウトが
前提だから当然かな。バックだけど左も後ろも全然
見えない状態で下がれないな～。
女性もいたのか～すげ～
展示車両のキャビン後ろのベッドで横になりたかったなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/20(火) 22:33:49

>>656
知り合いに大型未経験農業のが居て、大特＋けん引持ちで農耕車＋センターアクスルのリヤカーみたいな台車で上手いことバックするんだよなぁ

２～３時間練習してコツを掴めば、自分より上手く左着けバックしそうだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/21(水) 08:17:51

あげても大丈夫そうな画像選んで、人物と一般車両のナンバーは潰した。
passはファイル名から拡張子を削ってね♪
http://tool.ggs.jp/up10/download/1256080369/attach/Trailer.zip

>>655
㌧。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/21(水) 22:12:40

いただきますた（ぺこり）

お茶どうぞ(´・ω・)つ旦

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/23(金) 19:56:42

以前教習所でトラック・バスの試乗会の話でたよね。
そういったお得情報ないかな？

暇つぶしにどうぞ！
http://www.jta.or.jp/coho/truck_day/2009/img/event.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/23(金) 20:07:21

↑追記：PDFファイルを見るためには、アプリケーション
『Adobe Acrobat Reader(アドビアクロバットリーダー)』が必要です。

**658** · 2009/10/25(日) 21:31:56

そろそろ消すお。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/09(月) 22:47:10

来年1月16、23日バスとトラック同時に試乗出来るツアーあり、
おなじみの読売で。行きたいが、出来るだけ日帰りがいいんで
関西から朝9時に甲府駅はムリだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/10(火) 00:25:00

夜行バスならさらにバスにも乗れるぞ
時刻表の確認はしてないが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/10(火) 01:39:29

甲府がアクセス悪すぎ・・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/10(火) 02:33:09

大阪
00:34～05:09 2駅ＪＲ寝台特急サンライズ出雲
富士
05:22～08:05 38駅ＪＲ身延線
甲府

大阪
22:20～22:49 3駅ＪＲ東海道本線新快速・米原行
京都
22:51～23:02 徒歩
京都駅前(バス乗り場)
23:03～06:43 高速バス・クリスタルライナー
甲府駅前(バス乗り場)
06:44～06:49 徒歩

ヤフレカス

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/10(火) 22:15:56

>666
神戸からだけど前日の深夜からならもちろんいけるよ。
でも夜間家空けるのがちょっとでけへんのよ、当日の始発
という条件じゃ絶対無理だよな＝3。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/31(木) 00:59:58

age

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/31(木) 06:27:43

>>663
東京から参加予定っす！
教習所卒業以来の大型バスの運転・・
１万７千円は痛かったけど今から楽しみ(^-^)
http://www.yomiuri-ryokou.co.jp/kokunai/detail.asp?id=201289

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/01/01(金) 14:48:43

>>669
ちょ、その手のツアーってソレだけ！！！？
他にあったら教えてくれ！！

ってか満席かよー　チキショー　乗りたかったアーーーーー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/01/01(金) 22:45:42

四軸15ｔ低床バン、スザンヌやハリセンボン春菜に運転させるくらいなら
俺にも運転させろ～（テレ朝「戦う正月」のペーパードライバー対決より）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/01/02(土) 04:29:48

オレは旧大型1持ち(14年前に取得)の元大トラ乗りだけど、
改正後の免許制度では大トラに乗れないのかな？何か条件がつくのかな？
Wikipedia見たらオレの場合は大型、中型を気にすることなく乗れるみたいだけど、
Wikipediaが今一つ信用できないし、いろんな板スレ見ても、
内容がまちまちでどれを信じていいものか…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/01/02(土) 19:56:07

全然問題なく今までどおり大型乗れるでしょ>>672

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/01/11(月) 21:38:57

いよいよ今週末だね、行った人レポよろしく。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/01/14(木) 21:30:21

体力気力ともに限界に達した

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/01/14(木) 21:47:39

千代の富士かw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/01/19(火) 22:57:42

誰かレポよろ～

**678** · 2010/01/24(日) 13:30:49

ここ↓は？

ttp://www.youtube.com/watch?v=lPtk84Gytjo

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/01/24(日) 17:47:25

こういうツアーどんどんだしてくれ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/01/24(日) 19:39:01

>>678
去年からガイシュツしてるだろが
全部同じ読売の空港で走り回る奴だ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/01/24(日) 22:04:41

茨城空港はトラック練習場にすればいいのに。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/01/25(月) 00:06:43

今度、運転体験ツアーがあったら参加してみたいかも・・・

http://www.youtube.com/results?search_query=%E3%83%90%E3%82%B9%E3%80%80%E9%81%8B%E8%BB%A2%E3%80%80%E3%83%84%E3%82%A2%E3%83%BC&search_type=&aq=f

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/03/05(金) 00:12:23

今日、読売からメール来た・・。
今度は大型トレーラー運転体験ツアーらしい。

ttp://www.yomiuri-ryokou.co.jp/kokunai/detail.asp?id=227296

って　もう満席じゃんｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/03/05(金) 11:52:12

>683
まだ空いているんじゃない

**６８３** · 2010/03/06(土) 01:34:14

>>684
あっ　本当だ・・。いつのまにか受付中に変わってる・・・。

**名無しさん＠お腹いっぱい** · 2010/03/09(火) 01:05:58

ではもう一題。
日野スカニアといすず新型ＧＡＬＡを運転できるツアーが
まもなく北海道で登場する
との情報をキャッチ。

**６８６** · 2010/03/09(火) 01:07:17

書き忘れた。
ただし、そのツアーは僅かに２０名の定員だそうな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/03/10(水) 21:11:14

大型車運転体験ツアーｗ
http://www.jal.co.jp/domtour/shunkan/course2010/150/

**クンニマニア** · 2010/03/16(火) 15:06:10

＞＞688
こんなんカネ払うのもったいね～
運送屋に就職して運ちゃんになるよろし
趣味と実益を兼ねて腕も上がるしキツい思いもできるよ～
ちなみに教習所の指導員とか試験場の試験官とか
場内では大威張りだけど　いきなり運送屋でカネ貰って仕事（運転含めて）
できるレベルの人は少ないはずだよ　所詮「箱庭」でしか通用しないから
技能維持なんてはっきり言ってナンセンス

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/03/17(水) 01:29:55

いかなる根拠で書き込んでるんだかw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/04/16(金) 15:36:14

けん引で教習所ドライブが楽々こなせれば海コンとか結構スグに現場出れるよ

と、元　海コン海苔が言ってみる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/04/16(金) 16:58:32

>>689
禿同
俺は高速バスの運ちゃんなんだが、以前うちに元教官が３人入ったが
一人目は高速で７０km/h以上出せずに退社
二人目は客乗せて走るのが怖くて退社
三人目は雪道走れなくて退社
うちはもう元教官は採用しないと決めたみたい
ちなみにこちら東北地方

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/04/18(日) 00:23:15

>>688
さすがにツアー代金高めだし日程が悪いからなのかまだ空いてる。
読売が15分15000円だからJALは同時に3車種乗れて合計1時間乗れるなら妥当な値段かもねｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/04/18(日) 00:24:56

あ、ごめん、読売は20000円になって時間が30分にかくだいされてた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/04/21(水) 09:37:19

来月から大型二種を取る事にしました
新しいパソコン買うつもりだったが今期は我慢だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/04/21(水) 15:17:40

確実にパソコン買った方が有意義だなｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/04/21(水) 20:01:16

純粋に趣味的動機なら、
その動機に安易な意義を求めるのは婚活女的発想。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/04/21(水) 20:43:15

どうせ、両方欲しくなるんだし、少しでも若いうちに大型二種を取るのは正解だと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/04/22(木) 01:28:34

パソコンはいつでも買えるけど
大型二種はまとまった時間が無いと買えない。
だから695の判断は正しい。

俺も大型二種とったけど今は仕事が忙しすぎてとてもじゃないが大型二種なんて取りにいけない。
暇な時（無職の時）に取っておいてよかったと思ってる。

**６９５** · 2010/04/23(金) 16:03:33

報告です
本日契約を済ませました。
そしてPCも買っちゃった　　オワタ
免許の方は何とか７０万以内で済ませたいですね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/04/23(金) 16:51:02

>>700どんなＰＣ買ったの？

**６９５** · 2010/04/23(金) 21:23:27

>>701　ワンズで揃えて自分で組みます
SSDとx58系を使うので結構値がはりますね

ちなみに俺はお手手湿ラーなのですが
無論手袋は必要ですよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/04/24(土) 23:58:20

>>702
関西人おつｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/04/26(月) 20:16:55

いつの日か
東京でバスOFF会でも開催したいですね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/04/27(火) 02:25:26

駐車場の確保が大変だから地方に移動してオフならやってるな
あとは有名なバスオタオフか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/04/28(水) 20:50:59

え？駐車場？
要らんよ常に走り続けるのさ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/05/08(土) 11:37:16

知人の保険屋に、バスの保険料聞いたら、オレの乗用車より安かったｗ
事故率が低いからなのだろうが・・・

買っちゃおうか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/05/08(土) 13:46:50

どんだけ高い事故率やw>>707

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/05/08(土) 14:51:07

過去に国産大型スポーツに乗ってて、今7mHD転がしてる知り合い曰く、
保険や各種税金はスポーツ＞＞7mHDだそうな。
ただ毎年車検とその費用で優位は吹っ飛ぶともw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/05/09(日) 13:30:23

ハイエースグランドキャビン（10人乗り）と
ハイエースコミューター（15人乗り）で任意保険を比べた事があったが、
コミューターの方がかなり安かった。

ただ、>>709のとおり法定点検が3ヶ月ごと+毎年車検の都合で
トータル的な維持費ではあんまり変わらないというオチだった。

あと、安さを売りにしている保険会社の一部では、コミューターでの加入は無理だった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/05/17(月) 20:54:01

ペーパー大型２種の鷲は今日ワゴンＲの左後ろをコスリますた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/05/17(月) 20:54:58

たぶん、嫁の方が運転うまいとおもいまつ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/05/19(水) 21:39:33

だははは～w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/05/26(水) 16:20:13

試験場が休みの日に一時間単位で練習すればいいんじゃね？
神奈川は大型特殊以外やってるけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/05/27(木) 16:36:05

大型車運転体験ツアーの模様、ハケーン
http://ameblo.jp/3636-72/entry-10542619106.html

**716** · 2010/05/30(日) 08:07:30

>>715

ttp://www.youtube.com/user/xra1000#p/a/u/2/vgmbykbVXqs

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/06/13(日) 22:34:49

>>715

ttp://wish-jtmarvelous.cocolog-nifty.com/blog/2010/05/post-1347.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/06/14(月) 09:32:40

http://wish-jtmarvelous.cocolog-nifty.com/blog/2010/05/post-58d3-1.html

スカニアってキャブ上げ手動なんか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/06/14(月) 20:53:20

手動だったお

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/06/28(月) 23:22:41

てどうで油圧ポンプを４５４５やれば　あがるんだよ　９０度近くまであがるんよ！

**721** · 2010/07/06(火) 19:59:05

ttps://tabiplusblog.jal.co.jp/tourconductor/2010/07/jal-2.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/15(日) 11:04:36

毎年、冬季のアルバイトで、高速道路の雪氷作業ってのやってる。
このアルバイトで、前に雪かきの付いた大型車を運転できる。
後ろはパトカーが抑えてるんで、広い高速をのんびり走るだけ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/17(火) 12:45:25

ソレって大型特殊では無く、普通の大型車に除雪アタッチメント付けたカンジのヤツか？

**724** · 2010/09/14(火) 17:25:58

>>715

ttp://www.youtube.com/watch?v=cfEb_jHyaqc

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/11/15(月) 16:59:23

>>721
まあ一通り仕事覚えたうえで上司の指示か許可を得て取った資格ならな
無職のくせに自分で勝手に資格だけ先に取っちゃった奴は例外なく無能

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/11/16(火) 05:52:31

所持者のみの募集もあるからな
ハロワや広告の募集欄すら見ないニートは知らなくて当然か

上司うんぬん自体がスレチなんだが
無能には読めないし理解が出来ないか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/11/21(日) 21:17:01

age

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/17(金) 03:50:47

http://kanagawa-hattoribokujou.com/experience

大型特殊

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/01/22(土) 22:32:57

良スレあげ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/06(日) 07:40:44

無事大型一種を取得したが深視力だけは苦労した．．．
最初は鮫洲で２回挑戦し４０mmで×
お茶の水の井上眼科へ行って、いろいろ調べてもらったところ「斜視」があるため立体感
がつかみにくいとのこと。運転中は絶対にかけない条件でプリズムめがねを処方してもらい、今度は江東でなんとか合格。
試験場→眼科→めがね屋→試験場で約一ヶ月。教習所より疲れた．．．

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/06(日) 11:16:28

プリズムなんて普通のメガネに入ってる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/06(日) 19:16:34

>>731
ってことは大型免許で深視力で問題ある人が結構プリズムめがねしているってこと？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/08(火) 17:00:01

海コンやってた頃は毎日シャーシプールのバックで相当深視力鍛えられたけど　現場離れたら試験に何度も落ちたよ

以外と鍛えればナントカなるモンなのね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/15(火) 16:00:14

最大積載量７トンの
わナンバー（レンタカー）
のダンプを見た。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/21(月) 00:48:17.58

８㌧まではあるのかな　レンタカー
マイクロはあるよね　レンタルの

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/21(月) 03:40:17.85

マイクロはもう当日借りが出来ないけどな
レンタル禁止になってから大型と中型はリース状態なんじゃね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/21(月) 21:12:58.97

http://www.0123.ne.jp/price_micro.html
各社マイクロ扱ってるが　何故当日借りダメなんだ？
まぁ　借りる事なんて先ず無いんだけどねｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/03/30(水) 00:59:15.73

　∧ ∧　
　(´・ω・)
（　∪ ∪ 　
と＿_）__）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/04/13(水) 19:29:08.68

　　　　　　　　　　　,.-'"´: :,.三ミヽ
　　　　　　　　　　 (: : : :,./,.-'"｀ヽ: ヽ　　　　　　　違う、違う！
　　　　　　　　　,ｨ彡/'"　　　　　ミ: :';
　　　　　　　　　{: :{　　　・　　 _,.=､ヽ: ﾄ,　　　　　　原発作業はそうじゃないよ！
　　,-､fヽ fヽ　　|: :',　　＿,.　’ rﾃ`　 ` |
　　|-| ! | |-|　　ヽ: :';　(ﾞィﾃ ',　`-　　 Y　　　　　　　ワー八ッ八ッﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼
　 r|-| |"!|　|　　　ヽ:';　　´　､_,_r'｀ヽ　_|,ー-､　　　　
　 | 　´＿,　|/`,　　　ヽ_　　､_,.ｰァ, ⊂,.ィ_了⌒
　ヽ　　 /　| /　　　　　＼　`＝'　　ノ | /ﾉ´ゝ　)　　
　　 |　　　　ノ　　　　_,.-'"´ゝ､_`ーイ　 |　|　(_/´ |
　　/`ー　 /　　_,.-'"　　／　| `ーく　⊂､_　　　　|　　　　
　ｲ　　 /　　/　　　　く_,　　|ヽ|:::::/＼|: : `ー-,

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/04/17(日) 17:20:19.14

オイラ左目は弱視で0.1しかないけど
深視力はなんとかクリアしてる
器用ならどうにでもなるよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/04/18(月) 14:35:27.86

視力も関係あるんだな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/05/05(木) 18:23:02.33

　∧,,∧　　　｡･｡ﾟ･｡ﾟ･｡ﾟ･　チャーハンできたよ～
（ ´・ω・）つ＼･ﾟ･｡･ﾟ･･／

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/05/27(金) 05:18:52.64

なんで試験場のトラックの方が長さが長いの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/05/27(金) 06:35:40.26

>>743
試験場は基準を守るのが優先
教習所は客寄せで儲けるのが優先

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/05/27(金) 22:13:29.00

教習所の試験車両（トラック）も、許可を取ってる。
そのとき、教習所の立地条件や周辺の
教習可能な道路の都合もあって、
若干長さが違う事もあるらしい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/05/31(火) 11:24:47.26

計ってみたわけじゃないが、教習所のはＷＢが同じでリアオーバーハングが短いみたい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/06/01(水) 16:05:48.40

近所の教習所はキャビンがフルサイズじゃ無かったな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/06/06(月) 12:53:25.08

　　　　　　　　 ,,　,,,　,, ,　、
　　　　　　彡ﾘ〆彡彡ﾉﾉﾍﾐ
　　　　　彡,彡　　─　　 ─ ＼
　　　　彡彳　　-=・=-　 -=・=-＼
　　　　（9　　　　　 ,ﾉ(､_, )ヽ．　　）
　　　　　ヽ　　　　　ﾄｪｪｪｲ　　／　　>>1はキチガイだな
　　　　　　　ゝ　、　ヽニｿ　イ　　　　　　死ねばいんでねーの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/06/09(木) 01:48:14.45

>>746
大型一種の教習車は総重量25t車規格だからね。
リヤハングは短いが、全長は11m(ホイールベースは7m)以上あるよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/06/09(木) 07:47:58.96

>>749
ズリまでじゃないか？

フロントから軸までで決まる
日野の12m25tは5.76m

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/10/30(日) 22:05:43.56

昨日、最大積載量4400kgというめずらしいトラック発見。
幅はワイドだけど長さは普通の2トン並だった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/11/06(日) 22:24:48.55

hosyu

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/10(土) 00:47:58.37

大型バス２時間練習してきた
左折時バイクを巻き込みそうになった
後ろに渋滞ができて焦って左折するとインに切りすぎてぶつけそうになった
路線バスのように素早く曲がれるようになりたいんだがなぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/10(土) 11:42:11.05

>>753
左折時に路端から離れすぎるのではないかと推測

早めにウィンカー出して、二輪に入られないように寄せておく
後はハンドルを切るタイミングだけ
気持ち遅めに切ってみ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/01/15(日) 22:59:59.81

1です、あけおめまんこ。
今年は久しぶりにけん引の練習行きたい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/02/15(水) 01:55:12.52

狭い道での感覚がつかめない
電柱にミラーが当たる！と何回も言われた
まだまだ勉強やな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/03/01(木) 20:38:02.14

ワイが聞いた情報によると、もうじき中国はバブルがはじけて昔の貧乏な中国に戻るらしいで
もう経済は破綻してて、取り戻すのは無理なんだそうや

その世界ではごっつい有名な政府関係者筋から聞いた確かな情報やで

まあお前ら頭の良い連中には、今さらなくらいのネタやな、
お前らからすればもう常識的なくらいの知識やろ？
２ちゃんねるやってるやつならこの情報でもう大儲けしてるしな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/03/13(火) 18:14:31.55

>>7
有名どころ（関東・静岡）
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**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/05/02(水) 19:39:37.29

【高速バス衝突】河野容疑者、これまで事故なし
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120501/dst12050121460027-n1.htm
旅客用の大型２種免許は２１年７月に取得していた。

＜関越道バス事故＞逮捕の運転手　バス運行歴は４年
毎日新聞 5月1日(火)21時30分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120501-00000093-mai-soci
群馬県警によると、自動車運転過失致死傷容疑で逮捕された河野化山（こうの・かざん）容疑者（４３）は元中国籍で９３年１２月に来日、９４年に日本国籍を取得したと供述している。
通常の日常会話はできるが、難しい日本語は理解できないといい、取り調べは中国語通訳を通じて行っている。中国残留孤児の家族という情報もある。

住民基本台帳上の自宅は千葉市中央区の住宅街にある。３階建ての１、２階は中国料理店。だが県警によると、現在の居住実態は不明。
近所の女性は「あいさつをしてくれておとなしい人だった」と話す。

　この女性らによると、以前は妻が料理店を切り盛りしていた。だが現在は店を賃貸しているとみられるという。

　同店と取引がある千葉県内の男性によると、河野容疑者は自身の職業を「バスを所有し旅行会社も経営しているオーナー」と説明していた。
この男性は事故後初めて「バスの運転手」との報道に接し、驚いたという。

　河野容疑者が勤めるバス運行会社「陸援隊」の針生裕美秀（はりう・ゆみひで）社長によると、バス運行歴は約４年。
河野容疑者を知る千葉県内の別のバス会社社長は「陸援隊は普段は近距離の輸送が多かったはずで、バスの稼働率も高いように見えなかった。
長距離や夜行バスの運転に慣れていなかったのではないか」と話した。

　河野容疑者は１日午後４時５分、入院していた前橋市の前橋赤十字病院内で逮捕された。フードを深くかぶり、夜間休日出入り口から
出て県警のワゴン車に乗った。捜査本部のある高速隊庁舎には同４時５５分ごろに到着。両脇を捜査員に挟まれ、うつむいたまま庁舎に入った。【小林祥晃、荻野公一、塩田彩】

捜査員に連行される河野化山容疑者（中央）＝群馬県高崎市島野町の県警高速隊庁舎で２０１２年５月１日午後４時５６分、塩田彩撮影
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120501-00000093-mai-soci.view-000

関越道でツアーバス激突、７人死亡　「居眠り」　運転手逮捕へ
産経新聞 4月30日(月)7時55分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120430-00000047-san-soci
　■３人重体、３６人けが

　２９日午前４時４０分ごろ、群馬県藤岡市岡之郷の関越自動車道藤岡ジャンクション付近の上り線で、金沢市から東京方面に
向かっていたバス会社「陸援隊」（千葉県印西市）の高速バスが左側防音壁に激突、大破した。乗客乗員４６人のうち７人が死亡し、
３人が意識不明の重体。３６人が重軽傷を負った。

　群馬県警によると、死亡した７人は、富山県高岡市泉町、アルバイト、林郁子さん（５０）▽同市長江、バスガイド、宮下紗知さん（１９）▽
同市戸出春日、会社員、長谷川茉耶（まや）さん（２３）▽金沢市蚊爪町、会社員、木沢正弘さん（５０）▽同市、会社員、松本智加子さん（２９）▽
石川県能登町、会社役員、山瀬直美さん（４３）▽同県白山市新田町、高校生、岩上胡桃（くるみ）さん（１７）。

　現場はほぼ直線でブレーキ痕はなく、速度計は時速９２キロを指していた。重傷を負ったバスの河野化山（かざん）運転手（４３）＝千葉市中央区＝は、
「居眠りをしてしまった」と説明。県警は同日、捜査本部を設置し、自動車運転過失致死傷容疑で運転手の逮捕状を請求した。
３０日午前に陸援隊などを家宅捜索する。バスに交代の運転手が乗っておらず、運行計画に問題がなかったか調べる。

　国土交通省関東運輸局も同日午前、道路運送法に基づいて陸援隊に特別監査を実施する。成田労働基準監督署も調査を始めた。

　バスは道路左側の高さ約３メートルの防音壁に、前部から突き刺さる形で衝突。防音壁が客席部分をほぼ貫通し、車体の左半分は
道路外側に飛び出していた。乗客は男性１７人女性２８人で石川、富山、茨城、埼玉、東京の各都県の住所があった。

　バスは大阪府豊中市の旅行会社「ハーヴェストホールディングス」がインターネットで募集したツアーバスで、陸援隊に運行を委託。
２８日午後１０時ごろ、金沢市のＪＲ金沢駅を出発し、富山県のＪＲ高岡駅経由で、２９日朝に東京都のＪＲ新宿、東京両駅、
千葉県の東京ディズニーランドに到着する予定だった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/06/28(木) 22:52:05.38

練習車、共同保有したい上げ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/06/29(金) 02:15:57.67

10人集まったって中古でも100万くらいポンと入会金が払えない奴にはメンバーとして無理

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/07/17(火) 22:56:20.85

秋田行くとマイクロバス 1日一万円で貸してくれるとこあってびっくりした。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/11/30(金) 20:51:05.60

最大積載量9㌧800のわナンバーの現行ギガダンプを見た
キャブにはしっかりレンタカー会社名も記されていた
そのレンタカー会社名とか車両ナンバーを晒していいものか…

既出だとしたらすまん@山形

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/11/30(金) 21:16:55.47

GVW8t以上のレンタカーってダメなんじゃないのか？
震災需要の特例なのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/11/30(金) 22:11:26.19

>>764
そう言われれば特例措置てのもあるかも

ギガのナンバープレートが岩手だったので尚更考えられますね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/12/03(月) 19:12:16.04

震災以前から有るよ
ふそうの4t増トンダンプとか見た事有るわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/01/27(日) 02:29:45.82

JALのバス運転ツアー、次回はいつかね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/01/28(月) 01:55:21.69

俺もあれ参加したい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/05/09(木) 00:22:24.31

>>762
詳しく教えて

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/05/10(金) 01:34:11.11

とても無意味なスレ