〔趣味で〕大型免許取得後の技能維持〔大型車〕
取り敢えず大型免許取った皆さんどうしておられますか? バスってなんでミラーが少ないのですかね?
左の上が見えないの?寄せられねぇじゃんと思った。
技術維持っていったって免許とっただけでは何の技術もついてないよ。実際大型で仕事したらよくわかるはずです 教習所で大型免許取ったからって10トンなんて運転できないよ。
10トン車を運転する資格を得ただけ。
教習所にある大型って小さめの4トンでしょ? >>25>>26
スレタイ読んでね。
仕事の為に取る免許じゃないんだょ。趣味だから。 また贅沢な道楽ですの。本当なら毎日俺が助手で、スレ主に運転お願いしたいのですが。トレはフル・セミ、シングル・ツーデフ、台車の軸数、長さ・幅で全部違うし、単車も引摺り・前二軸・両タイプの増屯・四軸で微妙に操作は変わるし。
各車共通で普通車と違ってくるのは先ずはブレーキフィールですかね。大概一発目はガック〜ン、と >>23
詳細きぼんぬ。
いよいよけん引も、4d車ベースやめて、
いよいよ8d車ヘッド+2軸10mトレーラ
導入か? 1デス。28サン、それはうれしいですが本職となると重すぎます。
車が・・・じゃなく責任がデス。10日土曜に教習所にて2時間の
随意教習受けますです。右への縦列や頭突っ込み尻から出る方向変換
や、S字・クランクのバック、坂道下りで停車しバック発進とか。。。
ミラーをもっとうまく利用できるようになりたいデス。
>>30
スレ主さん、頑張って下さい。よく皆さんは「慣れれば簡単」と言うけどそれは日々の職務で専用車に乗ってるから言える部分が大きいと思う。俺も同じ大きさ・車種でも他人の車に乗ると何か感覚違うし。ミラーもやはり少しずつ人それぞれ合せ方が違うね。
今日は何故か急遽4tw乗務。この手が一番安定悪くてハンドル取られて乗りズラい… 1です〜、毎日イメトレしてます。ほかに大型ペーパーで趣味で乗ってる人いませんか〜?
情報交換しましょう! いよいよ明日、ほぼ一ヶ月振りの乗車になりますです。教習トラックの前で
記念写真とろうと思います。てへへ・・・・ 来週の日曜日に4トンレンタル(予約済み)していよいよトラック単独
路上デビューです。今日は4トンは無くて3トンキャリア車とか直に見た
けどそれでも大きいな、教習車と変わらん。まだまだフィルムが余って
るので来週も取り納めます。今日は右からの縦列、S字のバック、路上
を重点的に教習してもらった。しかし本格的に集中時期になってきたた
め随意教習は4月までおあずけ。次はキャブ下やフロントカバー中を見
せてもらおうと思います。大型も指導できる若い女性指導員もいるよう
なので・・・。
そういや俺が大型取った小さな教習所でも
見かけた女性指導員5,6人中3人は教習で指導してもらったな >37 へえ、珍しい存在でもないんやな〜。次はぜひとも女性の大型
指導員と一緒に写真に撮らせてもらおう〜w 36だけど右からのじゃな
く右への縦列の間違い。実際に大型教習受けたとこより丁寧にわかりや
すく指導してもらった、なんか指導員のレベルの違いを感じたよ。 俺、大型2種ペーパーだよ。
ほんと、たまにでも運転しないと無駄になっちゃうよ。
ハロワで大型のアルバイトを探そうと思ってる。 たった今このスレの仲間入りしました。
明日から二種取得に向けて頑張ります。 栃木の免許センターで最近一発試験で免許取得した方いませんか? >39 おお、カネをもらって練習できて実現すればいいことずくめでナ。
本職をやりつつってコトでよろしいでしょうか?
>40同人ハケン、いらっさいませ〜。二種は学科もあるし、乗客確認もあるし
トラックより難しいだけに挑戦し甲斐がありますね〜。当方は一気にレベルを
あげずに着実にいきたいと思ってます、事実運転センスはもうひとつですからねw
>>39
今読んで思ったんだが、うちの近所に健康ランド(温泉)があってそこの最寄り駅までの送迎は白バス(9m)使ってるな。
俺も今度ダメ元でアルバイトできないか訊いてみるか。俺の場合は趣味より実益になるけど、トラックに転職してから久しくバス乗ってないから新鮮かも。
今は各地にそういう施設があるからあたってみれば? >>39
俺もペーパーだけどもう既に感覚忘れちゃってるよ、エンジンのかけ方さえも忘れてるし。 1デス。本日レンタル(4.3トン平、総重量7.95トン、車長8120ミリ)で単独
路上デビュー、車高にはもう慣れたデスよ。写真も取りまくりますた。
直進、カーブ、右左折など通常の走行はまあオーケーだけど、バックは
後ろが見えるからなんとかなったが箱だとどうなるか・・・汗w。それと
近所の市の無料駐車場で普通車用の白線で引いた駐車スペースに後退入
庫を練習したがミラーでは見え方が実際とは違うな、白線ギリギリと思
って降りて見たら結構あいてる。ポールも縁石もないから白線が見える
まで感覚がつかめないがまあしゃあないか。焦ったのはヘアピンカーブ
で普通車(教習車)とすれ違う時ぐらいだったです。さあ来月は2トン
箱を経験したいですナ。その次はできれば11トン教習車ですヨ。こりゃ
デカイでかいですよ。 昨日大型取得して、今日からこちらの仲間入りです。
よろしく。
ところで質問なんですが、4tレンタルした場合、昼飯とか休憩は
どこでするんでしょうか。
思い当たるのは郊外のコンビニくらいなんですが、本職の人はどう
されているんでしょう?
弁当もって走り続けでは、流石に辛いですからね。
田舎の場合、良く国道の合流のところで休んでいたりするね。 >>45
頑張ってますねー。ケツ振りやパンダ対策に運転席側ミラーステーに
平面ミラー着けてるけど、距離感掴むのにも便利っちゃあ便利
レンタルはいちいちそうもいかんか
運転姿勢時のミラーの後軸位置がくる高さにセロテープ貼るとかは
どうだろうか? 1です、みなさんよろしくデス。
>>46
国道沿いの道の駅と自宅近所の市駐車場(普段ガラガラ)に置いて休憩を
取りました。んで自宅前が割りと多交通量歩道有道路なんですが、自宅の
庭へ後退入庫に挑みました(自宅を右に見てやや行きすぎ、ハザードを出し
右後へ後退)4.3トン車はうちの車庫と隣家の壁の隙間にあまり余裕がなくて
あせりましたヨ・・・まっすぐ停めて左右だいたい50〜60cmぐらいですか
ね〜プロなら朝飯前でもなんせ初めてですから^^;
>>47 そうなんですか〜、シロウトの当方は路駐は絶対避けますワw それ
とアゲてもかまわないですヨ!
>>49 サイドミラーは表面が曲面だからなんですかね〜?幅の感覚が違うん
ですよ。それを考慮の上で見なきゃダメかも。2つパイロンがあればいろい
ろ利用できるんですが、広場で車庫入れとかケツ振りチェックとか。どこか落ち
てないですかねw セロテープの案はいただいときます、ありがとうございま
す。それからハコ車の後退のコツどなたかご教授いただけないでしょうか?
よろしくお願いいたします〜(ペコリ 窓から頭出して後ろみるよ(右後)
真後と左後が心配な時は迷わず車から降りて見るべし
現役でもそんなもんじゃない?あとはカンが働くかどうか 1です。こないだの大型教習車(いすずフォワード)とレンタル4.3トン車
(三菱ファイター)の写真現像して見たけど大きさたいして変わらないぞ。
タイヤも高さも変わらん、車長はむしろファイターの方が長いかもしれんな。
わざわざ4豚のレンタカーなんか借りなくても、俺の13トン積みのビッグサムを喜んで貸し出そうじゃないか♪
明日から福岡行くけど、なんなら運転してくれていいぞw
隣りで寝てるから。
4トン車と教習5トン車の大きさはほとんど同じだよ。
違うのはタイヤの直径が5トンの方が若干大きい。 戸塚自動車学校なら免許取得以外(ペーパー対策)でも教習で使用して
いる元路線バスや7.5トントラック(神奈川試験場サイズ)を校内で運転
させてくれる。指導員付で5時間(1h50分)3万。バスは大型一種取得者のみ。
大型一種取ってから6年ほど運転してないな〜。俺が取った時はデコンプが付いてた。
今でも付いてるの? 長野の和田峠へ行くべし!積載ギリギリの荷を乗せた、4トンワイド、出来りゃジャンボで夜中の旧道をカッ飛んでみ? どんな道でもチョロくなる!回数行かなきゃ駄目ぽだが。モレは4トンに乗り出す頃、和田峠で鍛えてもろたよ。 >>56 デコンプナツカシス
あれ付いていると、冬場のバッテリー弱い時でもエンジンかけやすいんだよな。 1です、デコンプって農耕用のトラクタ(30年以上前の)についている
あれか、エンジン止めるとき引っ張るやつのことだったのか・・。
そんなんがトラックについてたのかぁ〜〜へぇぇ。>>53プロドライバー
様、お疲れ様でございます。当方けちな趣味ヤロウでございやして技術は
シロウトでございやす。13トンで荷主様の大事な商品を安全にお運びでき
るほど経験はございません。・・・なんちて。>>57長野かぁ、当方の兵庫
だから遠いなぁ。でもチャンスがあれば挑戦したいです、空荷でw 近所のレンテックという会社にふそうスーパーグレート
の高所作業車が置いてあるが運転してみたい。
個人には貸してくれないかな? >>1
俺が免許を取ったあとすぐ車両入れ替えになったよ。20年落ちの日野だった。
今はオートデコンプとかになってるのかな? 1デス。けん引を指定教習所で取る事にしましたです。ゴールデンウィーク中に
に連続で進めたいんで入校はまだ先、4月末近くです。毎日手引本を見てイメトレ
してます。それと、レンタカーで2トンドライバン借りようとつい「練習で、」って
言ってしまったら練習だと貸せないといわれた。つい最近4トン車を練習で貸したら
キャブの屋根の上に付属してる部分?をぶつけて壊され、新しい4トン車を購入した
ようだ(表示は最大積載3.7トン)貸してナンボのレンタカーに貸してもらえなくなると
困る、非常に困る。理由など言わずに今度は借りたるがなもう〜。この前は古い車両
だったからな、その方が気分的には楽なのは確かだが。 >>63さんは何の免許を持っているんですか?
私も牽引免許には興味はあるのですが…
将来、役に立つのかな?
バスマニアさん向けに教習所を貸し切って運転させてもらえるツアーが
昔あったような...。
俺も大型免持っていますが、同じく仕事で使うつもりは全くなく
単に車好きの延長で乗れない車があるのは悔しいから試験場で
取りました。
学生時代は大学生協でマイクロバスのレンタを安く借りて仲間で
遊びに行っていました。
今は数年に1度マイクロバスで旅行に行く程度。
職業運転者ではないので時間に余裕を持ち道を選んで
走ってますが、1kmも走れば感覚は掴めるね。
10t車も何度か運転しましたが、あのオルガンブレーキは
素人には慣れるまで敷居が高いと感じました。最初の1踏みはガックン!
でも、最近知ったのですが日野の新型は大型も中型も
吊り下げ式のブレーキで、素人でも違和感なく微妙な
ブレーキがかけられました。なかなか良いですよ!
いまは普通1と大型1しかありません。大型も指定教習所で去年の年末にとったばかり。
当方は大きな車両をこの手で操りたいという妄想?を実現したいなぁという目的で免
許取得&レンタ車両を利用してるのデス。職業になればなったでそれでもいいわけで
すがw ちなみに乗用車やバイク、トラックでも乗用車と同じ感覚で運転できる程度の
小型は興味ないです。大型特殊はどうだろ・・・・微妙だ・・・・ 大2持ってるけど免許取ってから三年経つがマイクロ1回しか乗ってない…完全にブレーキ感覚忘れてる。どしよ? バスマニアのツアー今度あったら参加したい。
大型バスって運転したことないから。(最高はマイクロバス) 練習代わりに練習場で牽引を4時間乗り,試験場で試験を受けたら
偶然にも1回で合格しました。
こうなると,次は大特かいよいよ大2かということになりますが,
道路を走るためには大2になり,お金と時間がこれまで以上に
必要になりますね。
取り敢えず,レンタ代わりに練習場の時間制のバスに乗って
みます。
バスマニアは一定数いらっしゃるようだけど、同じ意味での大型トラック
マニアはいないに等しいようデスね。 1です。次の日曜、2トンワイドロングドライバンに挑戦ですわ。 1デス。
ハコ車(いすずエルフ、2tロンワイ)無事に路上デビューできますた。駐車場の
広いコンビニでのバックも降りて後部確認後サイドミラーで無事白線内に駐
車でき、ちょっぴり自信がつきましたデスデス。最後部の感覚はミラーに映るハコの
位置等で覚えればいいだけのことなんだと理解。それとハコはルームミラーってな
いんだね、まああっても意味梨だから当たり前か。しかしオートミッション仕様でアク
セルの踏み込みによっては乗り心地が悪かったな。 >>74
空荷で走るのなら誰にでも運転はできるYO! 先日、自動車学校の卒検合格して、今日大型免許交付になりました。
深視力対策に眼鏡を替え、事前に眼鏡屋さんで深視力の練習を
して行ったので、一回で通りました。
試験場には、新大型車が止まってましたが、あのサイズ
(後ろのオーバーハングも長い)で試験するのは、難しそうですね。
今はその新大型車両(12メートルトラック)を運転する機会がないけど、
新車解禁時?に随時教習で練習する予定!しかしさすがに単独デ
ビューはできない。大免の必要なトラックのレンタルなんてない
からな〜。深視力、にわかに心配になってきた当方乱視だからな
76さんのようにめがね屋で練習させてもらおうか。数年に一回だし。 >77
大型の随意教習は可能なんでしょうか?
可能としても料金高そうですね。
レンタルで免許生かせるのは、マイクロバスくらいかな。
サイズは2tトラック並ですがw
北海道のニッポンレンタカーで29人乗りのコースター/ローザを貸してるよ。
ただし発着は新千歳空港店のみで、大型免許が必要とハッキリ書いてある。 >>79
そんなバスを一人で借りてたら不審に思われないかな?価格は
一回だけなら出せるかな。>>78新大型の随意導入らしいところは
あります。いつからとかまだ未定らしいデスが・・。
今日の3トン平はなんか若干小さく感じた、これはかなりトラックに
慣れてきた証拠だと自負しておりますデス。しかし6時間程度乗っただ
けで疲れるね、本職ドライバーの大変さが感じられます。 >80
一人で借りたらって、おまいwww
ホントに29人で旅行で行く為に、レンタした場合に集合場所をレンタ屋にする気か?
運転手が一人代表で借りに行って他の人を迎えに行くなり、
店と別の場所で集合してるのは当たり前の事だろ・・・・。 レンタカー営業所に29人ゾロゾロ集合してる姿を想像してワラタ そうか、変じゃないよな・・・・。話し変わるけど東京モーターショウ
って今年は乗用車二輪車商用車すべてを展示する形態になるらしい。
商用車だけが目的なのにな〜。 >81
>82
いつも駅前のレンタカー屋でマイクロ借りてるから
20人超で営業所に行ってるけど...。
不思議な光景なの??
仕事じゃないんだから気にしてないけど。と思われ 改めてこのスレの趣旨ですが大型トラック・バスを安全に運行できる技能を取得することを
目的に自己満足することです。1デスた。
>>1
茨城の安全運転中央研修所とか
滋賀のクレフィール湖東とか、
そういうところに逝ってみれば?
料金は禿高だが、モノすごく
勉強になる。 うぉぉすごい、勉強になりそう!>>86 が、高いし遠い・・・
だが機会がつくり是非行きたい場所だ、もちろん個人で。 国際興業が毎年の様に「大型バス運転体験ツアー」なる
バスマニア向け?企画をやっていたと思うよ。
免許がない人は構内で...大免有る人は公道を大型バスで
走らせてくれる企画だった様な?
最初は構内で走り、自信があったら路上コースに参加したら?
マイクロならレンタも有りだけど、大型バスを運転できる環境は
なかなか無いからね...安全第一ですが
うおおおお!すげぃ企画があるもんですね。それも86の経験の後
是非参加したいですね、もちろん個人でwただ大型トラック・
トレーラーでそれをやる会社はないんだろーなー、トラック運転マニアが超
希少種な上、車両の調達が大変そうだ。運ぶ必要もない荷物も用意
しなきゃならないしなw 次の日曜またまた4トン平で走行予定、第一希望は3トンアルミバンだったけど
取り扱いのない営業所だと。アルミバンは3トンも4トンもハコは同じ大きさな
んでわざわざ高い4トン借りる必要はないんです。
今年の黄金連休にけん引を指定教習所で取るわけですが、昨日予約表をも
らいにったところ、6月から導入する11トントラックが車庫に納まっていますた。
でかい・・・・しかし今は運転できる自信があります・・・早くあの高い
運転席から公道を見下ろしガガガとゆったり落ち着いて安全運転で走行し
たいですよホンマ。 >>86
中央研修所のバス講習を受けたことあるよ。
スキッド走行やスラローム、ABS制動、急制動をエアロスターやセレガでやる。
高速走行では、車幅+20cmのカラーコーンの間を100km/hで通り抜けもやる。
ただ、参加者のほとんどは現職ドライバーだから遊び半分では行かないように。
下手な運転じゃ失笑されるどころか、課題ができなくて時間が押すと妬まれるょ。 幼稚園に就職しても送迎バスを安全運行する以外なんもできないな、
コドモが苦手だからな〜。スポクラや旅館なんかの送迎が最高だね。
プシュプシュ 今日、最寄りの警察署に免許証の更新しに行ったんだけど、
深視界検査を何回やってもダメで、結局出直すことになった。
今度は二俣川試験場に行こうと思ってるんだけど、
深視界検査をパスするためのコツがあったら教えて下さい。 メガネ屋で練習させてもらうという手があるが、ただでってのは
あつかましいかな? 一応眼鏡は持っているんですが、普段はかけていません。
視力検査は裸眼で問題ないんですけど、眼鏡かけてやれば可能性はアップしますかね?
眼鏡をかけると視力アップしますが、普段かけてないのに突然かけてやると
遠近感が狂って、かえって失敗するかもと思っています。 だからこその練習じゃんw 数年に一回だからね、メガネ屋に用が出来たときに
ついでにだよ。深視力検査器あるのを確認してからね。 なんでバスのミラーはあんなに見づらいんだよ。プロ向けだからか?
俺、趣味で牽引と大型1種等を取得した自他共に認めるただの免許マニア。
某地方公共団体勤務だが、合理化で運転手さんを全廃・・・・。
急遽必要時にはバスを運転する事になりました。鬱 鬱デスか。。。。趣味で運転してる分には気楽(安全運転なのはいうまでもないが)
でいいんだけどプロとなるとねえ〜・・必要時にはってトコがまた不安ですよね。 >>99
左右の視力に差があると苦戦したりするって、深視力スレに誰か書いてた気がするけど…。 >>102
早速、出番がありました。上司が横でニヤニヤしながらずっと「こするかも・・・運転ヘタかも〜」
「あっガァ〜リ ガァ〜り」って言っていてもう・・・苦笑いしつつでしたわ。
で、運転した分残っていた仕事を片づけてさっきまで残業(1円にもならない
うちは事前命令って事で先に課長から○○時まで残業しなさいって判子もらってないと
いけないんだが、課長は5時にはいないからみんなタダ働き)
頻回になると本当に鬱な気分になるんだろうなぁ〜。今日はまぁ楽しかった。
>>103
おいらも大の苦手!だから左後輪をミラーで見ても感覚がつかめないんだと納得! 早速の出動乙でした、上司の方も意地悪ですねぇw >104
当方乱視がきついんで新しい検査器?は棒が一本多く見えた
りします・・。 4t平でドライビングしてるのは当方1ぐらいだけデシょうね。
本日はやや狭い道に大型可のコンビニ駐車入れ等、前に借りた
同じファイターデすた。 平じゃないけどプライベートトラック持ってます。
大型にしたかったけど他の人が動かせないから
GVW8tのトラックにした。
毎年車検メンドくせぇ・・・
排ガス規制メンドくせぇ・・・ すごいな〜総重量8トンのトラックを個人で持てるのかいな〜。 けん引教習一日目、2時間連続だったけど前進はともかくやはりバックが・・・
直線後退が全然ダメだった。たは〜ミニカー買ってイメトレし直しだす・・・。 この前、ハイエースのトラック、ホームセンターで借りた。普通車だしイケるだろと思って運転してたが駐車場でバックで思いきり下がりすぎた。
普通車なのに駐車場に収まってないやん(泣)
俺も大特と大1活かせるバイトさがそっかな。 >>112
フォークリフトの作業免許を取っておくと良いよ。重宝される事が多いから。 けん引3〜4時間目、どうもカンが鈍いみたいだ。教官の説明がいちいち
わからん・・・・こんなにセンスがなかったかと小一時間自分に・・
まあええわい、技能を取得するのが目的だから多少長くかかってもええ!! >114 一応ここは大型免許に関するスレなので、けん引はスレ違いになります >>101
某町の町名の入ったバスに若葉マークを発見!昨日ですが、あなたですか? >>117
日本のデコトラ人口ってどれくらいの規模なんでしょうか?
2-3万人くらい? 近くの教習所で交通安全フェスティバルで新制度対応の大型11トン
トラックの体験乗車してきますた。周回を低速でまわるだけですけど
ね。ハンドルめちゃ軽いし音は小さいし振動も少ない、乗り心地は
乗用車と変わらない。でもさすが大型だ目線の高さが中型よりだいぶ
高い。でも自分としては一昔前のいかにも貨物車ですって感じの運転席
の方が大型乗りの気分になりやすいんだけどな。
しかしともかく11トン初体験しますた。 >>122
いいなぁ〜うちの近くの教習所は普通車しか体験乗車やってない・・・・
時間貸しのところで新大型車用意してるところってあるのかなぁ