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三菱フソウ来年発表　新大型バス
0001エアロクイーン
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2006/11/13(月) 18:07:47ID:soRX9JdO
三菱フソウ来年発表新大型バスについて知ってる情報ヨロシク
0002名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/11/13(月) 18:59:56ID:stQiXLy+
age
0003名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/11/13(月) 19:34:31ID:k/TC2Tyw
今の財政状況だからたいしたことないだろう
しかも万年一位のＵＤとだし

まぁうちには勝てないよ絶対
0005エアロクイーン
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2006/11/14(火) 11:38:28ID:bxUDPvug
>>3どういう意味ですか？
0006エアロクイーン
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2006/11/16(木) 18:12:56ID:0Ra8Vrx/
まだ新しい情報は無いのでしょうか？
0007名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/11/16(木) 18:32:11ID:VkV0rJ3e
とりあえずｳﾁには勝てないよ。ふそうさん
0008名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/11/16(木) 23:47:00ID:LJM2Q/pc
エンジンはＵＤ製なんでしょう？
0009名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/11/17(金) 00:24:57ID:Y9FvM6v4
新型エアロクィーン

エンジンは扶桑
ボディは呉羽

ＵＤにＯＥＭする。


路線バスは
ノンステは西工
ワンステは呉羽
エンジンはＵＤ
となってます。
0010エアロクイーン
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2006/11/19(日) 22:57:21ID:Ps7eQAcE
>>9ボディは呉羽?
ホントですか?
0011名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/11/19(日) 23:42:20ID:1bhe8bOe
a
0012エアロクイーン
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2006/11/20(月) 16:29:56ID:VXeWXH/J
しつれい
呉羽は現在の三菱ボディですね
UDシャーシにも三菱ボディが乗るみたいですね
0013名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/11/20(月) 23:16:39ID:5d21ylBY
三菱ふそう･三菱自工の得意技、ビックマイナーチェンジだったら笑うしかない。
ファイターもそうだし、噂ではスパグレも？
0014名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/11/22(水) 14:59:11ID:sBM/jP4I
先日新型バスの回送車を見ましたよ。
0015エアロクイーン
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2006/11/22(水) 17:50:08ID:9Y7Zy9x2
>>14どの辺りを回送してましたか？
画像は無いですか？
0019エアロクイーン
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2006/12/09(土) 15:53:38ID:qEZ5BoB3
教習車専用と言うのもスゴイですね
0020名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/12/09(土) 20:18:14ID:mAL69iuY
路線用の
ＵＤシャシィ＋三菱ボディ
これはシビレるな｡歴史に残るよ､この組み合わせ
0021名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/12/19(火) 09:12:40ID:Hw1pWCCa
次期エアロは亡くなってしまうのかな・・・？
0022名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/01/18(木) 20:43:51ID:bZ6APsWD
>>20-21
★大型観光車はふそうからUDへ完成車を供給。(UDは自社製も継続販売)
★大型路線車はエンジンをUD製とした上で、ノンステはUDからふそうへ、その他はふそうからUDへ完成車供給。(UDは自社製も継続販売)
★さらに中型系はエンジンを全車ふそう製とした上で、UDからふそうへ完成車を供給する。
0023名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/01/25(木) 12:40:55ID:3jRcyA3Q
8月発表だよ
0024名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/01/28(日) 07:43:41ID:y4pyQnep
>>>23
新型エアロたんの発表？

関係ないが、もう現行初期型エアロスターは製造10年近く経つんだな。
0025名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/01/28(日) 21:05:47ID:68KLadum
>>20
いまだに旧式のＵＤのフレ−ムに大江のボデイ−を載せるなんて
ありえないと思うが、あるとすれば呉羽が復活するのか
0027名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/02/09(金) 19:13:57ID:mP0FB8Lb
俺が小さい頃には現行モデルだったのか・・
0028名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/03/10(土) 21:09:31ID:rxLIohlD
ふそう車体をうｄシャーシに乗せるのは決定事項だろ。
ふそう救済なのに西工が純正じゃ本末転倒
0029名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/04/01(日) 10:53:03ID:kTrL+mzP
新エアロ本日発表、トラックのグレートも・・・
0031名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/04/03(火) 04:04:15ID:LVCsYzvg
>>28
>ふそう車体をＵＤシャーシに乗せるのは決定事項

乗らんよ。ＭＰのエンジンがＵＤ製になるだけ。
0032名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/04/08(日) 00:44:13ID:Vhx3exd9
ttp://blogs.yahoo.co.jp/daiaijyuku/46963915.html
0033名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/04/14(土) 16:33:46ID:Rlq1BzXX
>>31
西工製じゃ三菱の提携の旨味が半減する件について

日デだって富士捨てるみたいに簡単に西工捨てるだろうし。
003531
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2007/04/23(月) 14:33:21ID:m/L9ne64
>>33-34
オイラ西工社員じゃないぞぉ。ふそうのＨＰに書いてあったから書いただけだよ。

0036名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/04/24(火) 00:02:17ID:Me8O5B07
>>35
資料の写真がそのまま実現すると思ったのかね？

車体メーカーなんて三菱純正なのです。ｴﾛい人にはそれがわからんのです。
0040名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/05/08(火) 22:37:18ID:GEzJ5hhQ
トラックのグレートは先月下旬新長期規制に
0041名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/05/24(木) 05:12:14ID:82UT5hSV
新型エアロを３月２４日に呉羽富山工場で見てきました。フロントの面は新型の
トラックにそっくりでリアーのガラスは三角でした。昇降口は角が無く半円でカーブ
しながら昇降、ＳＨＤのカラーはオレンジが基調、ＨＤは黄色っぽかった。
セレガよりデザインはおとなしい、内装は軽量化の為かペラペラかなり安っぽい
サイドミラーはキムチバスに似ていた。フロントガラスはかなり大きくブラインドは
電動で昇降した。エアコンはＳＨＤはサブ冷でＨＤは直冷とサブ冷が選べるそうだ。
横のラインも現行モデルよりスッキリしていたような気がする。
0042名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/06/01(金) 01:14:06ID:h9n5pCCi
楽しみだな
0043名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/06/01(金) 01:17:19ID:h9n5pCCi
たのしみだな
0044名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/06/01(金) 01:25:54ID:uBh33vmF
ヒュンダイと似てる
0047名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/06/16(土) 10:57:11ID:6shA+0eq
実物見た方の話によると全然違うみたいだよ
チョーかっこいいって！！
0048名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/06/16(土) 18:19:51ID:yifbgOy8
>>47
カタログ写真を見るとあちこち線を書き込んだりブラシを吹いたりと修正しまくりみたいだけど、
かえってそれが仇となって写真映りを悪くしている気がしてならない。
0049名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/07/09(月) 15:44:13ID:aam3s5bL
カタログ見たけど、言うほど悪くないんじゃないですかね もちろんボデーカラーやデザインにもよると思いますが…うちの会社も秋の新車が楽しみだな
0050名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/07/12(木) 20:37:28ID:9NtY36Nd
カタログ見た。
高速バス版は少し先なのかな。現物ができあがってるから時間の問題だとは思うけど。

クイーンとエースって顔違うのね。エースの方が男前だｗ
0053名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/09/04(火) 18:52:59ID:R6yRHKda
エアロエース納車第一弾はいつですか？
0054名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/09/07(金) 01:33:22ID:e19lk2Xe
噂だけど福ｼﾏ交通ふそうバス導入しないそうだ。
ナゼなら地元(福ｼﾏ)の某人らが⇒｢地元のバス業者(福交)で所有してるふそうバスはいつ欠陥事故になっても可笑しくない｣と不安がってるんだって。
今、乗客がわずかに減ってるわりに信じられない話だろうけど、実はホントなンだヨ。
でも地元の某人らはたぶん日野(レインボーＨＲ・中型ノンステ、セレガ)バス志望してるだろうね。
0055名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/09/07(金) 08:20:18ID:bSO0BXCE

ハイエース
タウンエース
ライトエース
マスターエース
トヨエース
エアロエースｗ

…トヨタ臭
0056名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/09/07(金) 14:43:15ID:jjsnOTl5
コンビニにあったニューモデルマガジンだかにエアロエース出てた、あと路線モデルはハイブリッド車らしいな。
0058名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/09/08(土) 15:42:05ID:bXbXtz8X
ふそうのハイブリッド路線はたぶん西工になるかもヨ。
仮に出たとしてもノンステ系だけになるし
0059岳南日報
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2007/09/09(日) 20:38:18ID:uRnvADDl
(2007年7月5日)日産系自動変速機大手,ジヤトコ(ジャトコ,静岡県富士市, 石田繁夫社長)本社工場内で自殺者。

5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊っているのを同社社員が発見,通報した。
男性は死亡した。この日,男性は工長（現場のリーダー職）昇進を控えた集合教育を受けていたが,途中で席を
たっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は対象社員を一ヶ所に集め,数日間から数週間にわ
たり集中的に行われることから,「『日勤教育』的色合いが濃かった」(同社社員)といい,精神的に追い込まれ
る社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き過ぎがなかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全･エネルギー部門を分社化する形で設立され,男性もジヤトコか
らの出向転籍者だった。ジヤトコはこのところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリストラをすすめてい
た。男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。しかし過酷な教育の実態,男性
の自殺直前までの行動,命を絶った場所などから,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況となっている。
早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の明確化など,誠意ある対応が望まれる。
（2007年7月5日）

なお、同社は昨年、請負社員に派遣社員と同等の業務をさせるいわゆる偽装請負の疑いで労働基準監督署の是
正指導監査を受けており、のちにこれら大量の社員の契約を打ち切るなどしていた。

関連性：[公益性],[こうえきせい],[内部通達],JATCO,jatco,静岡県富士市,ジヤトコ社長,ジヤトコ株式会社社長,
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未必の故意,過労自殺,因果関係,労働災害,労災認定,過労死,刑法,公益通達者保護法,厚生労働省,労働基準監督署,
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人事,役員,平均年収,ジャトコ前駅,ジヤトコ前駅,日産,日産自動車,吉原工場,ルノー,カルロスゴーン,自殺問題

0060名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2007/09/17(月) 20:43:32ID:KGIz6EPF
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