メルセデス・アクトロスについて語ろう！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/17(日) 23:17:21

燃費はいいよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/26(日) 01:32:21

>>47
西濃と言えば日野

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/29(水) 09:17:46

>>34
ヒントくれ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/12/01(金) 22:12:15

>>34
ぜひ教えてくれ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/12/06(水) 22:43:18

今日､環七外回りの豊玉あたりの右車線で､海コン引っ張ってたのがバンザイしてたなｗ

一回エンジン切れば復活する(よな？)の知らなかったのかな､ウテシは？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/12/07(木) 00:39:07

>>48
日野といえばスカニア！ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/12/07(木) 00:50:55

>>46
そういえばカンガルーって大抵速いな。
実はカットしてるんじゃないのかと思う時がある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/12/07(木) 19:39:22

バランス的にベンツはどうなんだろうか？使いやすいが狭い道は苦手だな回らない二年たつが今だに切り返す時がありまつだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/01/16(火) 19:52:29

今度煙突マフラーつけるんだかパワー落ちるってホント？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/01/17(水) 08:11:19

>>55
排気の抵抗がなくなるから力落ちるとか聞いた事ある

マニ割りで力落ちるのと同じ原理？

詳しい人補足ヨロ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/01/19(金) 18:20:55

排気効率がよすぎるから、力は落ちると思うけど…多分

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/01/19(金) 18:24:55

エアコンが日本製ってマジ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/01/19(金) 21:14:23

デンソー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/01/25(木) 16:59:51

これ安くないか、28万キロ走行でこの価格
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f49478542

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/01/25(木) 18:07:00

漏れはうd糊で高速はﾒｰﾀｰ読みで92㎞だがｶﾝｶﾞﾙｰのおベンツはなかなかまくれない（´ω｀）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/08(木) 23:25:35

私の会社はベンツのセミとフルがありますが、アクトロスはフルだけです。
確かに壊れやすいけどアクトロスが好きだから乗ってます。
今有るアクトロスは減車対象ですが、私は乗り換えるつもりはないですね。

セミのＳＫヘッドは社長が並行購入したもので、日本ではウチしかないかな？
一応一台引き取ったけど、悪くはないよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/09(金) 13:47:25

>>55
パワーというよりはトルクが落ちる。
排気の抜けが良くなりすぎて、噴け上がりは良いみたいだが。
でも、巧い職人さんに頼むとそんなことはないね。
要は職人さんの腕の問題みたい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/10(土) 11:53:16

デザイン的にはアクトロスよりもＳＫのほうがゴツくて好きだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/13(火) 10:34:08

ところでSKってなに？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/13(火) 16:17:38

スケベキチガイ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/13(火) 19:35:45

スマタキモチイイ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/13(火) 20:09:53

>>65
アクトロスの前のモデル。
ふそうが一時期正規販売店だったです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/18(日) 12:45:54

キャりムさん
アクトロス何台持ってるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/18(日) 22:24:03

かなり持ってるとは思う。
北九州では在籍数はベンツ初期アクトロスの方が圧倒的に多い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/20(火) 07:55:48

SKはリミッターいじれる
みたいだけどアクトロスは無理ですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/20(火) 17:51:26

>>71ＳＫはリミッターいじれるのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/20(火) 21:35:07

私のＳＫ２６４４はリミッター弄った事が無い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/12(月) 11:29:29

まだ新車は買えるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/12(月) 12:56:55

п□□□□ □□□□
◎ ◎◎―◎ ◎◎ ＝3
↑
こんなのに乗ってる人いる？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/12(月) 13:35:43

まちがえた、こうだった↓
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|＿ | | |｜ | | | | ◎ ￣￣◎◎―◎￣￣◎◎

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/12(月) 13:41:33

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/12(月) 13:45:17

＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|ベンツ☆| |☆☆☆|
|￣|☆☆?| |☆☆☆|
◎￣◎◎―◎￣◎◎

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/12(月) 14:22:34

フルトレーラーかい？
乗ってるよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/12(月) 15:59:20

フルトレーラーはフルトレーラーでもトラクター、トレーラーがどっちとも3軸のﾔｼね
トラックが２台くっついて走ってるようなやつ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/12(月) 17:57:08

>>80さん。いますねーフルトレで、トラも三軸、トレも三軸。しかも、俺がヨク見るのは九州の業者ｻｿぽいけど、短キャブ、ルーフ上にも荷台来てるし…何運んでるのでしょーか？ハードそうで、カッコイイ！俺には勤まりそに無い…(T-T)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/12(月) 18:16:35

>>81
しかも１両目と２両目の間が妙に狭かったんだけど、あれでちゃんと曲がれるのかなー？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/12(月) 19:30:46

>>82そう！妙に狭いように見える！キャブは短でルーフ上にも荷台きてる…そんなにも容積を確保しなきゃならないとは…オペレーターさんは、ベッドも無いし。見るからに大変そう。どんな仕事なのか興味津々です。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/12(月) 19:42:16

>>83
幌を被ってるように見えたんだけど、造りはあんまり丈夫じゃなさそうだったから多分割と比重が軽い物を運んでるんじゃないかな？
だから重さは気にせず容積を取れるだけ取ったってことだと予想

**東京高速** · 2007/03/12(月) 19:50:50

コテハンでいきます。
ウチのは全部並行輸入です。
箱の中身はタイヤか農機具か家具を積んでますよ。
台車はスイス製です。
去年ＳＫを全廃して、私が一台引き取りました。
今は全車５台を関連のチクホーに移籍させています。
左右に曲がるときはドローバーが伸びますが、急な上り坂では箱の上部が当たります。
ちなみにＳＫ２６４４セミトレーラーヘッドも並行輸入で使っていますが、こちらは未だに現役でローカルを走っています。
あまり故障が多いこちらの一台も私が引き取りました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/12(月) 20:19:42

>>83です。↑ありがとうございますo(^-^o)(o^-^)o
長年の疑問が晴れました。左右巻きは、ドローバーが伸びる！とは(゜▽゜)興味深く拝見しました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/12(月) 22:26:12

>>85
へぇ、伸縮式とはさすがヨーロッパですね
あと側面はカーテンみたいに開くようになってるだよね。外国ではよくある仕様の

**東京高速** · 2007/03/13(火) 06:26:23

積むときはサイドカーテンを開いてタイヤを天井まで押し込みます。
そのあとコンパネで押さえながらカーテンを閉めて行きます。
集荷の時はリア台車はセミトレーラーヘッドで引っ張って行くんです。

ＳＫよりもアクトロスの方が少し長く、アクトロスでも比較的新しい車は１２メートルありますし、後ろの台車も短くて７メートルはありますし、大体８．５メートルは確実にありますから、組み合わせによっては全長２０メートルを超えますね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/13(火) 14:31:43

あ！
この前広島でレッカーされてた
故障？
スライドしたよ
トレーラーごと牽引されてたからとてつもなく長かった
ありゃ30m超だね
レッカードライバーに脱毛

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/13(火) 17:40:02

トレーラをレッカーする椰子がいるのか…ｽｺﾞｽｷﾞｽ。いわば、Ｗストレーラーかよ（◎o◯；）。レッカー乗りって…怖いﾓﾝ無しやぬ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/17(土) 17:41:18

なぜかあのタイプのフルトレはアクトロスしか見ないんですが、ボルボやスカニアはないのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/17(土) 18:52:00

神戸のレッカー、ﾄﾚケン引きしてホーム付けしてくれますよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/17(土) 19:04:51

九州からの便は家具が多いやね。
完成品の家具なんて重さなんて大したこと無い。ぴっちり積んでも空気運んでるようなものだ。
食器棚1本で原価数万円だから、運賃コストが無視できない。
できるだけまとめて運ばないとあわない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/17(土) 20:39:36

>>92ｻｿ>90だが、ﾄﾚｰﾗのﾊﾞｯｸさえ難しいと思うﾓﾚには、ﾚｯｶｰでﾄﾚｰﾗ牽いて、ホーム着けなんて、ネ申だ！
>>93ｻｿそんな理由で、4㌧の超ロングも使われる訳ですね。大型よか、超ロング乗りたいもので。今年中には牽引も取りたいと思案中です。

**東京高速** · 2007/03/19(月) 17:02:49

ウチには外車はベンツしかないですね。
私が入社したときはかなりＳＫがいましたが、他の外車に興味は無かったみたいです。
他の運送屋さんでフルトレーラーは見ますけど、私たちみたいな台車は見たことないですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/19(月) 21:54:37

アクトロスのヘッド、テール周り社外に変えようと思うが無理かな？なんかコネクターみたいなものがついてるからダメかな？

**東京高速** · 2007/03/23(金) 14:33:34

ウチのアクトロスは国産のスタンダード２連をつけてありますよ。
配線加工が出来る人なら大丈夫でしょう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/23(金) 15:09:32

純正テールくれ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/25(日) 14:11:11

ﾁｸﾎｰ？東京高速？なんであの変な猪か豚のマーク付いてないの？
やっぱあれって上下の段差は箱があたるのね。
しかも台車のタイヤ妙に小さくないかい？
右左折や信号のゼロ発進なんかギアチェンジの度に
伸び縮みしてなんか毛虫みたいだよね。

**東京高速** · 2007/03/26(月) 09:21:24

猪のマークはチクホーの車の単体車に着いてますね。
フルトレーラーは元々が東京高速籍でしたし、ここ最近は導入実績がないので描き入れてないだけかもしれません。
猪突猛進の意味合いがあるみたいですが、実にストレートで好きですけどね。
台車のタイヤは詳しいスペックは忘れましたが、１７．５インチのＢＳのみ供給という特殊サイズな為、１０．００ーＲ２０よりも高価です。
元々欧州ではピッチング方向の揺れについては想定しておらず、日本のような急坂を走るための台車ではありませんし、最高速度も欧州トラックは元々７５粁リミッターなんで、コーナーをちょっと速い速度で突っ込むと、フルエアサスな事もあり恐ろしい目に遭います。
私自身は国産のドーリー型やセンターアクスル型よりも、全長が長いので格好良いと思っていますが、オペレーターの中には『芋虫みたいでダサい』と思っている方もいるようです。
人それぞれですね。

99 · 2007/03/27(火) 03:23:22

>>100
なるほど。オレは九州の某運送屋でセミトレ一筋だが（一筋というより
会社にセミトレしかない。）あのベンツは非常に興味がある。近くを
走ってるとマジマジと観察してしまうよ。電車のパンタグラフみたいな
連結部だね。右左折時やゼロ発進の時など思わず見入ってしまう。
興味本位でﾁｮｰ密着トレーラーを一度は運転してみたいね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/29(木) 10:58:45

ﾒｶﾞｽﾍﾟ納車待ち！仕事頑張るぞー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/09(月) 18:25:36

東京高速カッコイイ。関東にはあんなのないかんなー

**小梅大夫** · 2007/04/09(月) 19:46:36

チックホー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/09(月) 20:25:05

アクトロスﾜﾛｽｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/10(火) 05:03:56

俺のヘッド、フェリーで坂を登る時雨の日はタイヤが空転して登れないんだけど、他の会社の運ちゃんのベンツも路面が濡れているとダメみたい、ギヤを低速にしてもダメだ～誰か後ろから押して。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/10(火) 05:56:07

雪道弱い、ライニング減りが早い、テールの球切れやすい

**東京高速** · 2007/04/10(火) 19:46:55

ウチのフルトレもかなり数が減ったですね。
一時期ビッグサム２のベッドレスが２台だったか、同じ台車を牽引してましたね。
ＳＫフルトレヘッドはかなりの数がいましたが、全車退役に伴い殆どを国産４低に置き換えてます。
九州内では一応近距離の使用でＳＫのセミトレヘッドがいますが、３軸の２６４４ですから他地域ではまず見かけないはずです。
ウチのベンツは全車並行輸入ですから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/11(水) 18:57:53

東京高速さん写真をアップしてください。お願いします(／_＼)

**東京高速** · 2007/04/11(水) 23:07:24

上げ方がわからないんです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/12(木) 00:16:12

画像メールを作成し、宛先をup@pita.stにして送信。１分ぐらいでピタから返信してきますので、変換したのをコピーして、ここのスレに貼りつけていただければ見れますよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/12(木) 00:30:37

先週メガスペ納車だったんだけど昨晩単独で事故ってしまった…ﾄﾞﾅｲﾁﾖｰ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/12(木) 00:35:55

軽くですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/12(木) 00:50:50

メガスペ乗りにくいのですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/12(木) 11:08:50

最近キセノンに変えようと考えてるけどつけられるかな？角度調整はネジ回しじゃなくて手元で変えるようにしたい今日この頃。

**東京高速** · 2007/04/12(木) 13:11:49

見れますか？

http://p.pita.st/?m=ad51urwg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/12(木) 14:17:43

>>116
すごい！
やっぱりカッコイイなぁ
こんなすごいトレーラーを運転してるなんて尊敬します

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/12(木) 19:39:07

>>117 禿同

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/12(木) 19:49:08

109です。ありがとうございました。すごいっすねぇ～！！貴重ですよこの車両はヾ(=^▽^=)ﾉ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/13(金) 08:11:03

>>108
甘木のＢＳによく出入りしてない？その蝉。
変わった車やなー？って思ってたけど。
>>116
こげなん見た事ないばい。どこ走りよらすと？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/13(金) 20:38:13

東名で見たことあるけど、走行車線を威風堂々と走ってたのに感動したね。関東にはないからねぇ～！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/13(金) 21:05:55

ベットないやん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/13(金) 21:10:50

>>116
埼玉でだけど、何度か同じ道で見かけたよ。
毎回見る度、日本でこんなﾌﾙﾄﾚが走ってるんだ～と、見とれては
写真撮り逃してた。
　
まさかココで見れるとは・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/15(日) 17:19:07

このアクトロスどこで寝るン？

**東京高速** · 2007/04/15(日) 23:19:27

運転席を倒したら、ベッドになります。
だからナビシートに布団を乗せてますよ。
一台だけフルキャブのベンツが在籍してますが。

http://p.pita.st/?m=v9x3hfki

ＳＫ２６４４は、家に帰ってアルバム捲ってからアップしましょう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/15(日) 23:28:56

東京高速サソ、写真ぅｐ
ありがとう。！(＾＾)！
いやぁ～カッコイイ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/15(日) 23:37:12

日本走ってるような感じがしないよねー　　海外のフルトレーラーだねぇ～

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/16(月) 08:24:59

チクホー

**小梅大夫** · 2007/04/16(月) 12:40:20

チックホー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/16(月) 17:21:26

故障が多そうだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/16(月) 21:54:29

こんだけ長いと狭い交差点なんかで、停止線飛び出して止まってたりするレジャーがいると、曲がんの大変でしょ？アクトロス小回りは単車効かなくない？

**こんな反抗的糞レス発見** · 2007/04/17(火) 19:50:58

691 ：長距離運転のため車内で生活しているのも同然で、自宅感覚：2007/04/17(火) 16:25:14 ID:95Ehki05

　　　　　　　　　　　助手席死角にしたトラック、大阪府警が集中取り締まり

　助手席にテレビを置いたり、窓に遮光カーテンを取り付けたりした大型トラックの死亡事故が大阪府内で相次いでいる問題で、府警は１７日、こうした行為への集中取り締まりを始めた。

　警察庁が、道交法違反（乗車積載方法違反）容疑での摘発が可能と判断したのを受けた全国初の取り組み。

　府警によると、昨年の府内の大型トラックによる死亡事故のうち、左折時の歩行者巻き込みや左前部の追突が原因だった１５件中８件のトラックが助手席側にテレビを置くなどして、左側の視界が全く利かない状態で走行していた。

　現行法での取り締まりは困難とされていたが、昨年末に警察庁が、運転者の視界を妨げる積載を禁じた同法の規定を適用できるとの見解を示した。

　大阪市港区の阪神高速天保山入り口では、午前１０時から警官約１０人が取り締まりに当たり、窓全体をカーテンで覆っていた８人に反則切符を切った。

　切符を切られた運転手の１人は「長距離運転のため車内で生活しているのも同然で、自宅感覚でカーテンを取り付けていた」と話していた。

（2007年4月17日読売新聞）
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692 ：糞乗りさんに聞きたい：2007/04/17(火) 16:37:26 ID:5BZECkR0
この前ニュースで、トラック運転手が車内で快適に過ごすために
助手席にテレビ置いたり、CDラック置いたり、窓に洗濯物干したり
してるのを見た。
ニュースの趣旨はそれで視界が狭くなるから危ないってことだった。

左折時の歩行者巻き込みや左前部の追突が原因だった１５件中８件の
人殺しして、トラックの運転手って本当にバカな犯罪者ばっかだな。
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693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/17(火) 16:44:25 ID:4na92ZuZ
>>692
糞大虎乗りの殺人事件中、半分以上が路上ならぬ車内ホームレスとは、これまた『犯罪者集団』と言うことが証明された。

【トラック運転手はドキュンのホームラン王です⑫http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/truck/1175596881/691-693より】

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/17(火) 19:55:25

ﾌﾙﾄﾚやから、ちゃんと付いて来るやろ？

**東京高速** · 2007/04/17(火) 20:24:46

前２軸のロングベースのフルトレに比べたらまだ小回りはききますよ。
子台車もだいたい後輪の後をついてきますしね。
飛び出したレジャーには下がってもらいますが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/05/03(木) 16:11:26

ベンツほしいなー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/05/03(木) 16:16:11

松浦にもベンツ導入

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/05/03(木) 20:36:42

つぶらな瞳がかわいいな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/05/05(土) 11:06:58

並行のアクトロスって、後後軸のリフト装置は付いてるの？

**匿名希望** · 2007/05/12(土) 19:17:11

チクホーさん所有の３軸フルトレーラーセット、アクトロスショートキャブ側の架装メーカー
はおそらく、オーバーヘッドプロテクター付のボディから推察する限り、家具輸送車を多数生
産しているオオシマ自工さんではないかと思われますが、３軸フルトレーラーはどこのメーカ
ーで製造されたものでしょうか？

**匿名希望** · 2007/05/13(日) 19:56:29

ご返答はありませんか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/05/18(金) 08:39:55

ない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/05/19(土) 06:33:51

純正メッキは出てないのかな？たまにつけているの見ているけどカッコイイよね。

**東京高速** · 2007/06/10(日) 20:52:35

久し振りにアップします。
台車はワッケンハット製です。
スイスのトレーラー専門メーカーのものです。
この組み合わせは、台車はカプラー式ではなくドーリー式なんで、バック時には方向転換やホーム接車がしやすいです。
もちろんコーナリング時にはドローバーがのびます。
タイヤは、ヘッドが３１５ー６０Ｒ２２．５で台車は２０５ー６５Ｒ１７．５です。

http://p.pita.st/?m=tig8wbms

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/06/11(月) 08:41:18

ものすごい高価なんやろけど、
ものすごい貧乏臭いな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/06/12(火) 04:31:53

>>143
昨日、広川ＳＡで筑豊さんのベンツフルトレが休憩してました。
かなりの化けモンですな。１０ｔの箱と同じくらいのシャーシ引いてたよ。
長っ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/06/14(木) 15:29:55

北海道でセミ１８４０に乗ってます。

過去レスで、雪道に弱いとありましたけど
国産乗ってる連中とチェーン掛ける回数変わらないですよ。
まぁ、ＡＳＲの切り替えは頻繁にしますけどね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/07/03(火) 12:23:35

いよいよコマツが手を引いてフソウになるがだいじょぶか？マァ本牧の対応の悪さとあいつらの顔見なくていいし少しはマシかな。