メルセデス・アクトロスについて語ろう！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/17(日) 23:17:21

燃費はいいよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/17(日) 23:19:53

２ゲト()＾＾ω

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/18(月) 02:11:51

１０年物のアクトロス乗ってるが、
先日、右のヘッドライト落ちて、自分で踏み潰したよ……

燃費はいいが壊れすぎ、修理も長い分燃費良い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/18(月) 11:43:09

国産に比べればいいところもあれば悪いところもあるよね。　悪いところの方が多いが・・
総輪エアサスなのに乗り心地悪すぎ　でもメーターはきれい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/18(月) 13:21:35

>>3
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗマジかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/18(月) 15:55:09

燃費は、いぃけど…壊れすぎです。先日雨の日に、
ｻﾝﾙｰﾌが閉まらなくなったよ(*_*)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/18(月) 19:52:38

>>4
妙にガタガタ拾うよなｗ
国産のりたいわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/18(月) 19:54:25

>>5
マジだｗ
なんか踏んだと思ったらヘッドライトだよｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/19(火) 00:21:38

本牧のコマツは対応悪すぎ、ホントにトラックの知識がない野郎ばっか、フロントの高木ブーとデクの棒終わったなら言えよ、修理は2時間で終わったのに6時間も待たされた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/19(火) 21:01:24

メガは憧れるよなー　故障多くてもいいからメガ乗りたいなー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/19(火) 21:51:12

名阪でオイルパン割れた…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/20(水) 01:32:03

ただいま、アクトロスって販売してるのか!?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/20(水) 07:34:09

エアサス、クラッチファン、エアコン、ブレーキ、しまいにはチャートシーまでこの一年で壊れた、トレーラーハンドルは重いし部品はこないし、高い、ホーンは変な音、ソケットがなぜか5個ある見た目に騙されて買わない方がいい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/20(水) 10:09:39

なんせ左手が忙しいよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/20(水) 12:14:55

排気ブレーキ入れようとしてウインカーを出してみる

排気ブレーキ入れたままスタートダッシュ
ハーフしか上がらず加速失敗ガクン！！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/20(水) 15:59:22

シートがボタン一つで上下これを利用して女にフェラ、騎乗位あまり成果はでなかった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/23(土) 21:37:05

ｱｸﾄﾛｽのﾄﾚﾍｯﾄﾞ乗ってる人台車ﾌﾞﾚｰｷ焼けませんか？自分のは、焼けて、しかも四ヶ月しかﾗｲﾆﾝｸﾞが持ちません、困ってます。修理方法などいい方法あったら情報おねがいします

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/04(水) 07:25:39

ﾒｶﾞｽｰﾍﾟｽ、ﾌﾙｴｱｰ500psのｼｬｺﾀﾝに乗ってるんだけど、乗り心地最高だけど、壊れるね、外ﾄﾗだからしょうがないけどねでも本牧のｺﾏﾂ対応悪すぎ！なんだあのﾏﾈｷﾝ見たいな課長わっあと部長澤○は何処に逃げた？最近見ないなぁ悪いことしてるから飛んだか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/04(水) 07:26:30

ﾒｶﾞｽｰﾍﾟｽ、ﾌﾙｴｱｰ500psのｼｬｺﾀﾝに乗ってるんだけど、乗り心地最高だけど、壊れるね、外ﾄﾗだからしょうがないけどねでも本牧のｺﾏﾂ対応悪すぎ！なんだあのﾏﾈｷﾝ見たいな課長わっあと部長澤○は何処に逃げた？最近見ないなぁ悪いことしてるから飛んだか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/10(火) 22:37:33

>>12
残念ながら今後一切売る予定は無いみたい。
ＤＣＪには去年から営業バックレてるし・・・・・・もし欲しいならドイツで直接買うしか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/11(水) 12:14:22

アクトロス１８４０で悔恨シャーシ引いてるが台車ブレーキ焼けまくりやな、エア圧高過ぎやねん、おまけに足回りは小さなギャップ拾ってｶﾀｶﾀ鳴くし…
ｺﾏﾂはﾄﾗｯｸの知識ﾅｼ、足回りにはグリスアップする箇所は皆無と聞いてたが潜ってみたら４ヵ所もあるし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/11(水) 18:13:27

九月のアクトロクの販売は二台のみ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/12(木) 11:59:11

前モデルの悪斗露巣はｷｬﾋﾞﾝが右に傾くｸｾがあるみたいやな
あとﾗｼﾞｵの感度わるすぎorz

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/12(木) 15:08:40

↑↑燃料タンクがあるからだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/12(木) 20:25:08

>>24
ｷｬﾋﾞﾝだけやからなー
車体ごと傾いたらﾀﾝｸやろけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/12(木) 22:33:45

フルエアサスはある事をすれば乗り心地が違うよ

↑ · 2006/10/13(金) 06:36:56

セクス？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/13(金) 22:23:34

>>26
車高を上げるんだろ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/14(土) 00:00:43

>>26
下げるんじゃないの？？？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/18(水) 10:28:06

ﾎｼｭｱｹﾞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/18(水) 14:16:45

>21プロペラシャフト以外にグリスニップルついてたっけ?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/20(金) 10:29:05

ﾎｼｭﾊｹﾞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/22(日) 01:52:43

>>31
フロント足回りを下から見たら判るよナックルのあたりやね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/22(日) 01:59:46

>>28
探せばスイッチがあります国内では規格外なんで
さすがはベンツと言う様な乗り心地！しかし足を速くしたい...

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/29(日) 17:29:43

リミッーター外し失敗、なかなか手強いです。どうやればいいかご存知のかたどうぞ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/31(火) 20:38:31

解除したら壊れます

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/13(月) 08:22:29

保守ﾊｹﾞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/13(月) 19:18:04

解除しなくても壊れます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/16(木) 00:27:32

なんとかならんもんかの

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/16(木) 21:33:15

たまに速いベンツ見るのだが何をしているのか聞きたい…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/21(火) 11:30:00

>>40
コマツに賄賂か自社にPCがあるかどっちかだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/21(火) 20:59:55

>>41
賄賂受け取ってくれない…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/21(火) 21:37:14

>>42
そーなんだよね！

絶対にやらない！って言っていた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/23(木) 22:01:14

もう販売してないのだからやってくれればいいのにだいたい 90ビタ止まりは、イヤダーあと３㌔出れば楽なんだが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/24(金) 09:16:56

>>44でもさ、アクトロスの90って国産より速いじゃん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/25(土) 12:57:46

>>45
全開で走る=国産に追い付く

追い越せない西濃と新型UD

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/25(土) 17:21:54

西濃の車種はＵＤ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/26(日) 01:32:21

>>47
西濃と言えば日野

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/29(水) 09:17:46

>>34
ヒントくれ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/12/01(金) 22:12:15

>>34
ぜひ教えてくれ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/12/06(水) 22:43:18

今日､環七外回りの豊玉あたりの右車線で､海コン引っ張ってたのがバンザイしてたなｗ

一回エンジン切れば復活する(よな？)の知らなかったのかな､ウテシは？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/12/07(木) 00:39:07

>>48
日野といえばスカニア！ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/12/07(木) 00:50:55

>>46
そういえばカンガルーって大抵速いな。
実はカットしてるんじゃないのかと思う時がある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/12/07(木) 19:39:22

バランス的にベンツはどうなんだろうか？使いやすいが狭い道は苦手だな回らない二年たつが今だに切り返す時がありまつだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/01/16(火) 19:52:29

今度煙突マフラーつけるんだかパワー落ちるってホント？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/01/17(水) 08:11:19

>>55
排気の抵抗がなくなるから力落ちるとか聞いた事ある

マニ割りで力落ちるのと同じ原理？

詳しい人補足ヨロ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/01/19(金) 18:20:55

排気効率がよすぎるから、力は落ちると思うけど…多分

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/01/19(金) 18:24:55

エアコンが日本製ってマジ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/01/19(金) 21:14:23

デンソー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/01/25(木) 16:59:51

これ安くないか、28万キロ走行でこの価格
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f49478542

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/01/25(木) 18:07:00

漏れはうd糊で高速はﾒｰﾀｰ読みで92㎞だがｶﾝｶﾞﾙｰのおベンツはなかなかまくれない（´ω｀）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/08(木) 23:25:35

私の会社はベンツのセミとフルがありますが、アクトロスはフルだけです。
確かに壊れやすいけどアクトロスが好きだから乗ってます。
今有るアクトロスは減車対象ですが、私は乗り換えるつもりはないですね。

セミのＳＫヘッドは社長が並行購入したもので、日本ではウチしかないかな？
一応一台引き取ったけど、悪くはないよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/09(金) 13:47:25

>>55
パワーというよりはトルクが落ちる。
排気の抜けが良くなりすぎて、噴け上がりは良いみたいだが。
でも、巧い職人さんに頼むとそんなことはないね。
要は職人さんの腕の問題みたい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/10(土) 11:53:16

デザイン的にはアクトロスよりもＳＫのほうがゴツくて好きだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/13(火) 10:34:08

ところでSKってなに？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/13(火) 16:17:38

スケベキチガイ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/13(火) 19:35:45

スマタキモチイイ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/13(火) 20:09:53

>>65
アクトロスの前のモデル。
ふそうが一時期正規販売店だったです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/18(日) 12:45:54

キャりムさん
アクトロス何台持ってるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/18(日) 22:24:03

かなり持ってるとは思う。
北九州では在籍数はベンツ初期アクトロスの方が圧倒的に多い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/20(火) 07:55:48

SKはリミッターいじれる
みたいだけどアクトロスは無理ですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/20(火) 17:51:26

>>71ＳＫはリミッターいじれるのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/20(火) 21:35:07

私のＳＫ２６４４はリミッター弄った事が無い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/12(月) 11:29:29

まだ新車は買えるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/12(月) 12:56:55

п□□□□ □□□□
◎ ◎◎―◎ ◎◎ ＝3
↑
こんなのに乗ってる人いる？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/12(月) 13:35:43

まちがえた、こうだった↓
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|＿ | | |｜ | | | | ◎ ￣￣◎◎―◎￣￣◎◎

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/12(月) 13:41:33

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/12(月) 13:45:17

＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|ベンツ☆| |☆☆☆|
|￣|☆☆?| |☆☆☆|
◎￣◎◎―◎￣◎◎

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/12(月) 14:22:34

フルトレーラーかい？
乗ってるよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/12(月) 15:59:20

フルトレーラーはフルトレーラーでもトラクター、トレーラーがどっちとも3軸のﾔｼね
トラックが２台くっついて走ってるようなやつ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/12(月) 17:57:08

>>80さん。いますねーフルトレで、トラも三軸、トレも三軸。しかも、俺がヨク見るのは九州の業者ｻｿぽいけど、短キャブ、ルーフ上にも荷台来てるし…何運んでるのでしょーか？ハードそうで、カッコイイ！俺には勤まりそに無い…(T-T)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/12(月) 18:16:35

>>81
しかも１両目と２両目の間が妙に狭かったんだけど、あれでちゃんと曲がれるのかなー？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/12(月) 19:30:46

>>82そう！妙に狭いように見える！キャブは短でルーフ上にも荷台きてる…そんなにも容積を確保しなきゃならないとは…オペレーターさんは、ベッドも無いし。見るからに大変そう。どんな仕事なのか興味津々です。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/12(月) 19:42:16

>>83
幌を被ってるように見えたんだけど、造りはあんまり丈夫じゃなさそうだったから多分割と比重が軽い物を運んでるんじゃないかな？
だから重さは気にせず容積を取れるだけ取ったってことだと予想

**東京高速** · 2007/03/12(月) 19:50:50

コテハンでいきます。
ウチのは全部並行輸入です。
箱の中身はタイヤか農機具か家具を積んでますよ。
台車はスイス製です。
去年ＳＫを全廃して、私が一台引き取りました。
今は全車５台を関連のチクホーに移籍させています。
左右に曲がるときはドローバーが伸びますが、急な上り坂では箱の上部が当たります。
ちなみにＳＫ２６４４セミトレーラーヘッドも並行輸入で使っていますが、こちらは未だに現役でローカルを走っています。
あまり故障が多いこちらの一台も私が引き取りました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/12(月) 20:19:42

>>83です。↑ありがとうございますo(^-^o)(o^-^)o
長年の疑問が晴れました。左右巻きは、ドローバーが伸びる！とは(゜▽゜)興味深く拝見しました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/12(月) 22:26:12

>>85
へぇ、伸縮式とはさすがヨーロッパですね
あと側面はカーテンみたいに開くようになってるだよね。外国ではよくある仕様の

**東京高速** · 2007/03/13(火) 06:26:23

積むときはサイドカーテンを開いてタイヤを天井まで押し込みます。
そのあとコンパネで押さえながらカーテンを閉めて行きます。
集荷の時はリア台車はセミトレーラーヘッドで引っ張って行くんです。

ＳＫよりもアクトロスの方が少し長く、アクトロスでも比較的新しい車は１２メートルありますし、後ろの台車も短くて７メートルはありますし、大体８．５メートルは確実にありますから、組み合わせによっては全長２０メートルを超えますね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/13(火) 14:31:43

あ！
この前広島でレッカーされてた
故障？
スライドしたよ
トレーラーごと牽引されてたからとてつもなく長かった
ありゃ30m超だね
レッカードライバーに脱毛

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/13(火) 17:40:02

トレーラをレッカーする椰子がいるのか…ｽｺﾞｽｷﾞｽ。いわば、Ｗストレーラーかよ（◎o◯；）。レッカー乗りって…怖いﾓﾝ無しやぬ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/17(土) 17:41:18

なぜかあのタイプのフルトレはアクトロスしか見ないんですが、ボルボやスカニアはないのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/17(土) 18:52:00

神戸のレッカー、ﾄﾚケン引きしてホーム付けしてくれますよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/17(土) 19:04:51

九州からの便は家具が多いやね。
完成品の家具なんて重さなんて大したこと無い。ぴっちり積んでも空気運んでるようなものだ。
食器棚1本で原価数万円だから、運賃コストが無視できない。
できるだけまとめて運ばないとあわない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/17(土) 20:39:36

>>92ｻｿ>90だが、ﾄﾚｰﾗのﾊﾞｯｸさえ難しいと思うﾓﾚには、ﾚｯｶｰでﾄﾚｰﾗ牽いて、ホーム着けなんて、ネ申だ！
>>93ｻｿそんな理由で、4㌧の超ロングも使われる訳ですね。大型よか、超ロング乗りたいもので。今年中には牽引も取りたいと思案中です。

**東京高速** · 2007/03/19(月) 17:02:49

ウチには外車はベンツしかないですね。
私が入社したときはかなりＳＫがいましたが、他の外車に興味は無かったみたいです。
他の運送屋さんでフルトレーラーは見ますけど、私たちみたいな台車は見たことないですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/19(月) 21:54:37

アクトロスのヘッド、テール周り社外に変えようと思うが無理かな？なんかコネクターみたいなものがついてるからダメかな？

**東京高速** · 2007/03/23(金) 14:33:34

ウチのアクトロスは国産のスタンダード２連をつけてありますよ。
配線加工が出来る人なら大丈夫でしょう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/23(金) 15:09:32

純正テールくれ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/25(日) 14:11:11

ﾁｸﾎｰ？東京高速？なんであの変な猪か豚のマーク付いてないの？
やっぱあれって上下の段差は箱があたるのね。
しかも台車のタイヤ妙に小さくないかい？
右左折や信号のゼロ発進なんかギアチェンジの度に
伸び縮みしてなんか毛虫みたいだよね。

**東京高速** · 2007/03/26(月) 09:21:24

猪のマークはチクホーの車の単体車に着いてますね。
フルトレーラーは元々が東京高速籍でしたし、ここ最近は導入実績がないので描き入れてないだけかもしれません。
猪突猛進の意味合いがあるみたいですが、実にストレートで好きですけどね。
台車のタイヤは詳しいスペックは忘れましたが、１７．５インチのＢＳのみ供給という特殊サイズな為、１０．００ーＲ２０よりも高価です。
元々欧州ではピッチング方向の揺れについては想定しておらず、日本のような急坂を走るための台車ではありませんし、最高速度も欧州トラックは元々７５粁リミッターなんで、コーナーをちょっと速い速度で突っ込むと、フルエアサスな事もあり恐ろしい目に遭います。
私自身は国産のドーリー型やセンターアクスル型よりも、全長が長いので格好良いと思っていますが、オペレーターの中には『芋虫みたいでダサい』と思っている方もいるようです。
人それぞれですね。

99 · 2007/03/27(火) 03:23:22

>>100
なるほど。オレは九州の某運送屋でセミトレ一筋だが（一筋というより
会社にセミトレしかない。）あのベンツは非常に興味がある。近くを
走ってるとマジマジと観察してしまうよ。電車のパンタグラフみたいな
連結部だね。右左折時やゼロ発進の時など思わず見入ってしまう。
興味本位でﾁｮｰ密着トレーラーを一度は運転してみたいね。