メルセデス・アクトロスについて語ろう!
アクトロス 5年目ですが、皆さん メーターの針が揺れだして ブレーキランプが、パカパカしませんか?
スピードセンサーの先にオイルや鉄粉が付いてなるのは 分かっているんですが
果たしてセンサーを変えて直るんでしょうか?
フソーでは、相も変わらず 無回答。
3日に一回ぐらい センサーを外して、掃除しています。
すぐに出来るんですが、いい加減めんどくさいです。 >>174
C3センサーか・・・
確か対策品のパルススター(ピックアップ側)が出ていたような・・・ >>167です。
本日ダイナモがアボーンしました。 >>174
ミッション壊れる前兆ですね 近々シンクロ系があぼーんします 合掌 大阪 茨木市でレッカーされてるダブルのトレーラーヘッド見ました
私のは昨日コンプレッサーのバルブ交換ですわ
アボーンしなくて良かった(^ ^)
次は何が来るのやら〜
怖いな〜っ。 本日、ふそうから車検上がってきたんだが、
フレーム周りが見事にシャーシブラック一色で笑ったw
俺のシャーシグレーはいずこに・・・orz ヘッドライトのレンズの内側が汚れで曇ってきたから
レンズ外して拭き掃除♪
ついでに、リフレクターも拭き掃除♪
乾拭きで落ちない汚れがあったからウェットティッシュで
リフレクターを拭いたら、なんと!メッキが拭き取られて
しまった orz
あー
キャブサスのオイル漏れが、順番に来るなー
えらい 高く つきますわ。
次は、なんやろ? ↑
自分は GS BS 無視して1年9ヶ月乗っています。
ブレーキはディスクローターが限界に近い せいなのか?
ディスクパットは先週交換しました。 私の場合ふそうの方がよく壊れるけど。
ベンツはそんなでもないな。
SKは10年ノントラブルだし、アクトロスはなぜか壊れても次の日には自然治癒してる。
また ペラがリコールですか?去年交換したんですが。
私の場合も、ミッションが入りにくい現象が続きましたが いつのまにか 自然治癒しましたね。
また ならなければ 良いのですが。 あり得るでしょうね。
前アクトロスは、型式不明でしたが 現アクトロスは そうでないし
そろそろですか?
でも なかなか外国の弱いですからね 日本は。 独禁法の問題が絡んで来るので規制は? みたいです。
タイヤなど日本製品が売れなくなる等 問題に発展しかねないので 規制は???
ある 社長サンが言ってました。 >>69
ttp://www.carim.co.jp/
自分で数えてみたら?
何ヶ月か前に、基山上りで、バッティングしたけど
船団組んでて、メガもいたねぇ、車は綺麗だし
V8のロゴの下に、キャりむすぺしゃるえでぃしょんって書いてあったよ
先発したので、飯食って追いかけたら、70kmくらいで走ってた。
運転手のガラ悪そうなのに、安全運転はびみょー(笑) おまいら、ミラーヒーターのきき具合が弱くないですか?
それから、リコール改修は済みましたか? ミラーヒーターは何ともないな。
リコールはまだ行ってない。クラッチとウィンカーの取り回しだよね。
停止したとたんに、ピーピー鳴ってニュートラ戻るけど関係あるんかな。 >>196
あれ?
うちの子はトラクタなんだけど、プロペラシャフトを
交換されて戻って来ましたよ。
昨日、渋谷の駅前走ってた赤ヘッドのアクトロス!
かっこょすぎ。
Xジャパンの宣伝車だったけど、メッキとかちゃんと付いてるし。
ヨーロッパのサーキットのトレーラみたいだった。 >>197
シャフトは前回ですね。
今回はクラッチ系みたいです。
私もトラクターですが、週末に持って行こうと思います。すぐに作業終わるんですかね?
ミッションの入りにくい原因がクラッチならば 一石二鳥なんですが。 >>200
ミッション下ろして、クラッチの製造メーカーと部品の新旧を確認して・・・・部品が有っても1日がかりだね 話し戻して悪いんですが、どうやったら乗り心地良くなるんですか?
旧アクトロス2535フルエアサスなんですが教えてm(_ _)m
17年式の2535なんですけど、もぅ少し最高速が速くなれ方法ないですかね? >>204
何処に隠れてるのかヒントください
もしやるとデメリットはあるんですか? >>208
ヘッドでブラックエディションって言うのあるよ。 >>209
ブラックエディションと同型のフロントバンパー組んだ銀色のも何かのショーで展示されてたよね。
SLRマクラーレンが黒と銀しかないのと何か関係があるのだろうか。 TAKAおまえ携帯とPC使って自演age荒しウザイ氏ね この車のオーディオの純正スピーカーって、
3個ともモノラル結線だよね?
自己解決しました。
コマツのやろー間違った
配線しやがって...orz 助手席のエアサスがまったく機能してません。 修理代って高くつきそうでしょうか。 リクライニングや前後スライドはできてます。 H11年式1843ハイルーフのトラクターです。 よろしくおねがいしますm(__)m 国産車にアクトロスのテールランプ付けて意味あるの?
ベンツのテール球が.よく切れるので国産テールに変えてって
言うの良く聞くけど.
小谷さんとこのアクトロスはどうなってんの?最近見かけないが 最近 水温が、すごく上がりだした。
水は減らないし ラジエターの目詰まりもなし
サーモスタットが 原因ですかね。
アクトロス 平成14年
430000km
ここでは、水関係の話は気かないんですが、どうでしょうか?
とりあえず ふそう行ってきます。 今日も何所かで.エアー漏れしてアクトロスは.停止して居りますか
○ヶ月点検しても.無駄.故障してから部品交換するか.定期的に交換するかは.
自由だ^^^でも..夜間とか休日とか部品が無かったら..思考停止で〜す シフトチェンジする際、テリジェント・ギヤシステムの行うギヤの選択ってどお?
てゆうか、ふつうのHパターンのが使いやすいような…… この間、京滋BPで5軸単車のコンクリート圧送車を見たんだけど、アクトロスに5軸単車って有るの? >>223
色が水色と白の「おお○○」のやつだろ?
30トンだか50トンのポンプ車。
5軸単車は存在するよ
写真あるんだが載せかたがわからん 五軸の圧送車、日本にもいたんだ。 たしか、最後軸もステアするんだっけ? >>225
そう、確か青っぽいやつだった
up@pic.toで画像は貼れると思う
>>227
すれ違いざまに見たから不確かだけど、最後軸がシングルっぽかったからステアするかも ほれ
http://j.pic.to/s9vko
携帯の写真だから見にくいかも
京都ナンバーのやつ >>225
と言うかホームページの冒頭で出とる
ここ最近はプツマイスターが増えているようで アクトロスのまえのSKのシングルヘッドでウイング台車
つないでる群馬ナンバーの左ハンドルみたよ。
国内で普通に仕事してる左ハンのトレって
かなり珍しくないっすか?
SKヘッド乗ってます.シャーシ切り離す時に.やっちまった.エアーホース
切り離し無かった.グルグル巻きのホースが根元で抜けて.差し込んだらエア
漏れは.止まったけれど.奥まで入らない.力まかせで今やってます.あほだねー
水漏れ治せば.今度は.エアー漏れ.エアー漏れ治せば.オルタネーター.オルタ治せば
バツテリー.バツテリー変えればオイル漏れ.オイル漏れ治せば今度は水漏れエアコン
ブースター.セルモーター.ヘッド6個.次は...輪廻転生後.定年まで降ろしてくれない退職金代わりに貰えるらしい 一ヶ月位前に静岡のR1号でフル赤ボディのアクトロス見た!かっこよかった! 静岡.神奈川辺りでトラブルと最低.ふそうの対応最悪.Fエアサスパンク.おっさんがやって来て
エア漏れ応急修理.この後ドウスルンダヨ.東名高速だよ.部品有んだったら持って来いよ.待ち時間
だって変わりナインだよ.請求金額25万だって俺のせいじゃナイヨ 好きです・・・。「できの悪い子ほど可愛い」とは言っても対処の悪さに、怒り爆発!!
1844アクトロスがそれです。
横浜でプロペラシャフト脱落→神奈川ふそうの某課長一言「お気の毒です」だって。
「国交省に送るから宅配手配しろ」と暴れたのが・・・去年の10月でした。
ふそうも本当はベンツ分からないから、やる気無し!
お安い買い物では無いのだから、カッコだけでは稼げません。
>>203 乗心地改善
2535は標準タイヤは315/70Rであえば
前輪と後後輪はシングルで7.5トン/軸で10kの空気圧
後前輪は10トン/軸ダブルなので7.5k?の空気圧にしてますか?
取説の後ろの方に 軸重に応じて空気圧力を変えるようにしてますよ。
タイヤの空気圧を調整すれば乗り心地も タイヤの偏摩耗もなくなりますよ。
納車説明時教えてもらい 100万k走行で燃費も良く故障も無くまだまだ乗れますよ。
取扱説明書をもう一度見ては? 国産とは操作方法もだいぶ違いますよ。
2535L.800000k中古車で買いました.今の所トラブル無し.燃費は.2.9〜3.3
冷凍機回しっぱなし.工場さんで運転操作の講習されました
但し運転席ドアーの開閉時にギィィィ〜ガタ.でも気にいってます SKの産廃乗って18ヵ月実動7ヵ月殆んどの部品交換 可愛かったのに この度、ボルボとの浮気がばれて、SKとお別れする事に…
来週から、新車ボルボとやり直します。 世界一売れてるトラックはダイムラーベンツらしいんだけどそんなにいい? 世界にはいろんな使い方があるからねえ
「ベンツが一番」なユーザーも多いんじゃない? 12v取る所から電気がきてないヒューズがわからないので誰か助けて 泉北近圧ポンプのHPの中の52M級
ポンプ車。これはトレーラーなの?? こないだ初めて乗ったよ。
まずとりあえず広い!
あと低速でうるさかったけど高速乗ると快適なんだね。深夜の国道は思わず飛ばしたくなる。 大阪市営地下鉄の陸送でアクトロスが使われてるの一回だけみたな。
たしか日本通運だったと思うけど >>242
砂漠のど真ん中で故障してもメンテがヘリコプターでやってくるらしい。 アクトロスの社外部品売ってるネットショップでエアーエレメント買ってみた。
純正よりずいぶん安かった。品物は問題なし。てか純正と同じ物???
次はパッド交換にちゃれんぢずら。 う〜ん…やっすぃっすね〜。ふそーになってから値上がりしたもんな〜。
うちの整備ぶちょーに紹介してみよ。 アクトロスのブレーキ周りの部品をふそうに頼んだら、
ローター・パッド・ハブシールキット、ついでに燃料エレメントにオイルエメントが
ぜ〜んぶ部品センターの在庫が欠品だそうな(怒
デラで在庫しろとまでは言わんが、でこんな消耗部品ぐらい本社常備在庫で置いておけよ! 自分のアクトロスは故障するのは仕方ないんだけど、修理工場に入れる前に自然治癒するのがわからない。
同じ箇所ばかりなら良いけど、その都度違う箇所だから直したいのに直せない。
忘れた頃に再発する。 自分は虎糊じゃないから
デカイ事言えないけど
虫歯と同じでほって置くとキケンだと
思いますよ >>260
きっとお医者さん(ディーラー)が嫌いだから
その時だけ我慢してるんだよww 初めての外車で中距離がアクトロスになったんですが
故障とかどの程度ですか?
出先で故障とかちょっと怖いんですが >>265
3軸目がシングルの奴って、やっぱりステアするの?
なんか結構曲がりそうだけど違うのか… 亀レスだけど「世界で一番売れているトラックはベンツ」・・・
ってのはインチキ。
グループ会社(ふそうとかフレーライナーとか)分を入れてそう言ってるだけ。
単体ならいすゞより少ないぜ。 ふそうのサービス対応最悪って、そりゃ自分らで売ってもいないのに上から面倒見ろやって押し付けられたからだろ。
そこまで高望みするもんじゃない。 WDBアクトロス エンジン始動不良、撚圧上がらず燃料保持バルブ点検、
電気配線点検 スタートストップボタン点検 やはりかからない
前に車検したときにもエンジンがかからなくなったらしい
そのときは燃料保持バルブ掃除で治ったらしいが今回はわからない
もういやだ、2日間この車見ているが さっぱりわからない
国産車と外国車はまったく仕組みが違っていて自分の守備範囲外
明日が来るのがいやだ 日本の環境では外車は壊れるのが普通
あんまり気にしないほうがいい
・・・・・それにしても商用車海苔って本当にブランド志向が無いな
2日も見てさっぱりわからない様なメカニックに車を預けてオーナー様はご愁傷様です。
この車は柔軟な思考力と鋭敏なセンスがないと修理することが出来ません。
ド素人はさっさと尻を捲ってプロのいるお店に任せなさい。その方が安くつきます。
どの箇所でどんな風に燃圧を計ったか知らないが燃圧が上がらない結果
電気配線を調べるところが痛々しい。 最近 西宮の鳴尾浜に毎日 黒いキャビンのアクトロスが来てる
女性ドライバーが乗ってるから2度びっくり
女性ドライバーでも乗りこなせるって事は乗りやすいのかなと思うんだけど すれ違いで悔しいやら羨ましいやらでついついガン見しちゃいます
負けた(泣) 北陸で見かけるアクトロスは女性ドライバー
ハイルーフで ごついよなJ
走りも流れに逆らわなくマナーも良いし好感度大後ろを走ると楽なので…
女性ドライバーだけど一流のドライバーだと思います 2535の引きずりのハブベアリングが焼き付いたお〜 キャリムエディションって、どこがどう違うのかなあ? テレ東に出てる明成物流のベンツって、ActrosIII?
MP2ともインパネが違うし、しかも左ハンかよ
http://www.meisei-butsuryuu.com/ 明成のアクトロス左ハンて
国内販売してた時期のだよね?
あえて本国仕様?の輸入したのは
国内ラインナップにない高馬力なのかな
目立ちたいからかな? なんで海外の重ヘッドは4軸とか5軸とか6軸あんの?
なんか意味あるん? >>309 第五輪荷重が多くとれるから。
日本でも福一に入ってるプツマイスター牽いてるケンワース?が五軸のヘッドだよ。 >>310
説明ありがと!
是非ともこの目で5軸が見てみたいね。
よく説明できないけどデッカイ台車引っ張る時って必ずっていうくらいにヘッドに8輪とか16輪のカプラついた台車?を挟んでメインの台車引っ張るよね?
あれでも5輪荷重大きくないとダメなん?
なんか海外ヘッドはやたら軸が多いから疑問に思う。
つか日本のヘッドは5輪荷重最大で何トン取れるん?25トン? 前のアクトロスの助手席側の吊り下げミラーめっちゃブレル。
不便極まりないぜ・・・泣 何で外車のトラックは円形のナットカバー?みたいなのついてんの?
あれなんの意味あるん? とりあえずメルセデスのアクトロスは非力ということで 重トレ業者は早くアクトロス4SLTを導入しないかなぁ
日立物流、橋本運送、上組、日通、電材重機のうち1台でもいいから kusoスパグレの顔変えないのかよ!
アクトロスフェイスを期待してたんだけど、まぁお堅い日本車だしな。 ディスクパットが高い すぐにセンサーランプがつく ばらして交換したがパットは半分以上残ってた・・・
ほっとけば今度は赤い警告灯がつく しかし結構気に入っている お洒落これでオートマであれば言うことなし クラッチ付の16荷を積んでも3速発進OK
乗りにくいって言うより そう言うドライバーは扱いきらんっちゃない?
よく取説読みましょう
島国のメーカーはアジアの一部で 世界的シェアは断然です!
乗ったらベンツの良さがわかる
しかし パソコンみたい・・・ 立ち上がるまでエンジン掛けれません(笑)
最初は交差点でエンストしてエンジン掛けきれませんでした…ははは 仕事の合間にテレビでnhkニュースでも見てたら、
沖縄基地建設取材中に上空の映像から数あるトレーラーの中に
アクトロス4っぽいのが混じってたぞ。
本物の画像と一部が一致するし、
JAIAの新車登録で3,4月にベンツの普通貨物の欄に1台づつ登録
されている。
もし本物なら胸熱だけど! エロい人情報求む!
デモしてる奴等は支那の支那重汽か東風汽車のトラックにでも
乗ってろ!馬鹿野郎。 仮ナンバー付きのアントス
とスライドした。
テスト走行中かな?
単車は、アントスのみなのか? >>327
マジで!?
型は現行型?それとも一つ型落ち? と言うことは、将来ふそうでアントスだけ販売されるのか。
スカニアの日本での販売戦略に業を煮やしたのか?それともダイムラートラックの
売り上げが最近いいからなのか?
ともあれ又、欧州トラック御三家が日本で販売を展開することになるかもしれないね。
でも、ベンツは高級車だけじゃつまらなかったから丁度良いところだ。 >>326
ようつべで見たけど確かにそれっぽいね。九州の業者かな?
サイトうろうろしていたら、とある関西の輸入キャンピングカー店所有のキャリアカーが
ベンツアクトロス3で、しかもトラクターじゃないけどギガスペキャブだった。
今でもボルボ・スカニアとは別にベンツは細々と輸入されて0.01%と言う小さなシェアを
保っているんだね。物好き業者に感謝感謝。 アクトロス4のSLTもV8からL6になっちゃったのか。残念すぎる。
日本勢のL6よりは良いんだろうけど、V8のパワーと音の良さを忘れないで欲しい。 >>331
あれ?fusoのキルヒマン社長は「大型モデルは其方に任せるので自社のモデルは
日本で売らない」なんて事をちょっと前まで言ってたのに。明らか矛盾している。
fuso2015にあわせて再び販売するのかな? 今日も、仮ナン車のアントスと
スライドした。1台は、いつもの6×2引きづりが
シングルタイヤのもの。
あと1台は、8×4の低床「19,5インチホイールのタイプ」
これは、意外だったな! >>331の言うとおり、日本で販売再開されるのか?
只、アクトロス4は特注で買えって事か
正規販売されたらそれこそ奇跡だけど アントスの仮ナンが、宇都宮ナンバーだった。
扶桑のテスト車も同じナンバーなんだよね!
喜連川から、東北南部近辺を頻繁にテスト走行してるようだ。
扶桑から、正規販売なんじゃないの?
318の画像見ると、左側のミラーはスパグレ用みたいだし。 >>338
ダイムラートラックが最近、世界での業績がプラスだから日本で自社モデルが販売できる余裕が出来たのかもしれない。
その序にアクトロス4型も販売してほしい。(ただ、4型は日本の規格には最初から考慮してないらしいが)
にしても、最近は欧州の乗用車のみならず商用車もじわじわと増えてるな。クレーン車でさえもドイツ車が増えてる。 318の画像見てどこが次期スパグレだよ 冗談は顔だけにしてくれ au予報言氷雨デモなぜ末端うつディレクター戦争指名タイ米粉ステーキ万博問題国ニューヨークブカ牛肉輸出制限業者市議しょうゆダシマクッロスさむらいエバコラア山雪光金ガンダム風ミックドラ社員あかうんとパズ豚骨のり野菜炒めラーメン
au予報言氷雨デモなぜ末端うつディレクター戦争指名タイ米粉ステーキ万博問題国ニューヨークブカ牛肉輸出制限業者市議しょうゆダシマクッロスさむらいエバコラア山雪光金ガンダム風ミックドラ社員あかうんとパズ豚骨のり野菜炒めラーメン
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失投担当バッテリーニンニクヤーフォー低原価スマッホ海老金マネー問題アナシティ買収問題NHK公的支出トウデン教授横浜遅延電池切れ福岡損保新規駐車近代ゲームシェア回収フジたれ巫女ラーメン
abk公式ウィンドスラエラーメーカー安保険王なにあげてんだよ?ふーう?↓↓★★↓↓★↓★▼★宿題通調印鑑カウントダウンたまらんだけ労災募金額休日接待ゴルフ議員国会アイスブルームハンバーグ歌舞伎派大学生 次期スパグレはベンツのコンポーネントを今以上に流用して作るから、それの先行試験みたいなもんだよ
本来はベンツのトラックを若干弄って次期スパグレとする予定だったがそれはヤメになった
上にあったアントス顔の8×4低床はそれの名残 >>343
簡単に言っちゃえば、アクトロス4フェイス流用を止めて、アントスのグリルにふそうのエンブレムをつけて
販売という事? >>326
アクトロス4?は、そのユーザーがネットに公表しないのがあるかもしれない。
公表しちゃうと、なんせ日本じゃ稀少なトラックだからマニアが寄って来ちゃう。
それに、本物かどうか判らないし。 週に何度か、仮ナン付のアントスとスライドするけど
スパグレの仮ナン付とも頻繁にスライドする。
アントス、スパグレ
別物として発売でしょ!
あとワンデフトラクタに520psのシュノーケル
付けたのも見たよ! >>344
そうじゃなくて、中身だけを流用するってこと。
今はそれの先行試験で、ありもののアントスを走らせてる >>346
両方走らせてるのは不思議だな。やっぱり別物販売なのか。
>>347
中身だけで次期スパグレは外装はMANトラック顔のままか... 残念 だったら初代の方が良い。 >>321
現在の購入ルートを考えれば殆どの重トレ業者はスカニアを買っちゃうよ。残念だけど
電材、上組、橋本はもしかしたらアクトロスを買うかもしれない。
中でも電材が確率高いかも。 湾岸線で黄色いベンツよく見かけるな
1軸で何を運んでるんだろう? >>0
FD830というホントウの荒らしにご注意ください。
ヒトリで勝手にやる珍ミョ〜なこの被害妄想と無関係な他人の巻きこみ(笑)とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww
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なんだかなあ… >>4
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
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>>329
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なんだかなあ…http://fd830.blog121.fc2.com/archives 俺様は埼玉県飯能市最強安藤隆行様だ!
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でも俺様が画像等の無断転載・二次使用するのはめっちゃOK!!!! >>353 名無しさん@お腹いっぱい。 2016/11/09 20:35:10
このスレは負け犬の掃き溜めになりました。(但しFD830本人は除く)
ID:gTzl8v9C(1/2)
>>354 名無しさん@お腹いっぱい。 2016/11/09 20:36:19
FD830に嫉妬する>>351は負け犬の最たるものです。
御愁傷様。
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このスレは負け犬の掃き溜めになりました。(但しFD830本人は除く) >>1
353 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/09(水) 20:35:10.67 ID:gTzl8v9C
このスレは負け犬の掃き溜めになりました。(但しFD830本人は除く)
354 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/09(水) 20:36:19.26 ID:gTzl8v9C
FD830に嫉妬する>>351は負け犬の最たるものです。
御愁傷様。
俺様はめっちゃめっちゃ勝ち組だぜコラ!!!!
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逮捕だぞコラ!!!! https://twitter.com/FD830W >>1
353 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/09(水) 20:35:10.67 ID:gTzl8v9C
このスレは負け犬の掃き溜めになりました。(但しFD830本人は除く)
354 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/09(水) 20:36:19.26 ID:gTzl8v9C
FD830に嫉妬する>>351は負け犬の最たるものです。
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ヘンタイも極めれば神になれるw こんなのが出てきた
https://www.behance.net/gallery/23559149/Mercedes-Benz-E-truck
この手のデザイン画が時々取り上げられるけど、一体何処で走らせるつもりなんだろうね
少なくとも現行の欧州の安全基準をある程度守った上で描いてほしい 「旅ホーダイ」を喧伝する日産リーフ、
「購入5年で70km走れなくなり旅など行けない」と憤るユーザー…米国では補償に応じたのに!
http://www.mynewsjapan.com/reports/2309
世界初の量産型EVとしてデビューした日産『リーフ』の被害者が後をたたない。
急激なバッテリー能力低下と走行距離減少が相次ぎ、米国では集団訴訟に発展。
日産は原告への補償を条件に和解、米国内ユーザー向けバッテリー保証も開始した。
同時発売(2010年12月)の日本市場でも当然、同様の被害が量産されているが、
カルロスゴーンCEOは、おとなしい日本の消費者をナメている模様で、日本では一切の補償に応じていない。
それどころか、初期型バッテリーの欠陥問題を放置したまま、
昨秋から「月額2000円の充電で旅ホーダイ」のキャッチコピーでキャンペーンを開始した。
山梨県在住の自営業Aさん(40代)のリーフも、満タン走行距離が購入時の140キロから5年で70キロに半減、
旅どころか通勤で使うのも不安だが、日産は「異常なし」と強弁を続ける。
「米国では補償に応じたのに日本の消費者には補償しないのが許せない。
リーフ購入検討者に、自分と同じ思いをさせたくない」と語るAさんに、
リーフの惨状と日産の無責任ぶりを聞いた。
【Digest】
◇"欠陥品"リーフは絶対にやめたほうがいい理由
◇1年目140キロ→5年目70キロ以下
◇80%補償はウソ?根拠示さず「異常なし」
◇欠陥を放置、一般消費者を軽視する日産
◇いまだかつてこの世にないほど走れない車 >>1
手渡し 185 ハイラックス サーフ 純正 後期 ホイール 5本 USDM 4RUNNER仕様にも
商品の情報
現在の価格:6,750円(税0円)
即決価格:12,000円(税0円)
残り時間:終了(詳細な残り時間)
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個数:1
開始時の価格:5,000 円
落札者:k*n*J*** 評価:917
開始日時:5月23日(火) 7時12分 終了日時:5月26日(金) 21時22分
オークションID:h263763869
商品の状態:中古 返品の可否:返品不可
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出品者:taka4runner
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出品者からのコメント:同じトラブルを何度も繰り返すトラブルメーカーとは取引無用。評価を見れば一目瞭然。日本語で商品タイトル・商品説明に書いてある事項を全く無視とはいかがなものか。自分からキャンセルしておいて報復評価も恥を晒すだけ。 (評価日時:6か月以内)
同じトラブルを何度も繰り返す。
恥を晒すだけ。
いかがなものか。 >>1
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US純正 4RUNNER リアディフレクター デフレクター 185 ハイラックスサーフ
商品の情報
現在の価格:26,000円(税0円) 開始時の価格:20,000円
落札者:V*o*P*** 評価:6
オークションID:f210662232
商品の状態:中古(開封済み未使用品) 返品の可否:返品不可
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出品者:taka4runner
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商品発送元地域:埼玉県
商品説明 詳細は後程
(2017年 3月2日 19時50分 追加)
USトヨタ純正?のリアウィンドディフレクターです。
185サーフ用 4RUNNER仕様、USDMへ。
開封済みの未使用品ですので、若干スレ等あるかもしれませんが基本的に美品です。
※画像2 唯一、リベットナット1個が紛失しているので落札者様が揃えてください
(大き目なホームセンターに置いてあります。)
ノークレーム・ノーリターン・ノーサポートです。
送料負担:落札者
商品発送元地域:埼玉県
海外発送:対応しません
発送日までの日数:入金を確認してから3〜7日で発送
配送方法ゆうパック:着払い
更新履歴 3月26日:商品説明追加 3月26日:画像の追加
落札者からの評価:どちらでもない出品者です。
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オウム返しだぜコラwwww >>1
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オウム返しだぜコラwwww >>1
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落札者:k*n*J*** 評価:917
開始日時:5月23日(火) 7時12分 終了日時:5月26日(金) 21時22分
オークションID:h263763869
商品の状態:中古 返品の可否:返品不可
出品者の情報
出品者:taka4runner
評価: 353 (354 - 1)
出品者への質問 (回答済み:1)
支払いについて・ Yahoo!かんたん決済
商品発送元地域: 埼玉県
遠目には綺麗ですキズ、腐食、塗装のハゲ・浮き等ありタイヤはおまけ程度 数本エアー抜けてます 遠目には綺麗です 遠目には綺麗です
商品説明:185ハイラックス サーフ 純正後期ホイールです。
中古ですのでホイール・センターキャップともに、汚れ・ キズ ・ 塗装のハゲ&浮き、腐食など多々あります。写真は一例で、各ホイールにあると思って頂いて間違いないです。センターキャップは塗り直しが必要な物があります。
タイヤはおまけ程度と思ってください。溝はありません。エアーが抜けかかっている物もあります。タイヤの取り外しは出来ません。処分は落札者様でお願い致します。
直接お取り引き(手渡し)可能な方。
(送料が高くつきキャンセルを言われかねないので)
ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでよろしくお願いします。
連絡掲示板(1) 1ページ中1ページ目を表示(投稿合計:1件) 投稿 1(公開)
投稿者: taka4runner(353)(出品者)5月27日 12時54分
重複しますが、引き取り希望日をお知らせください。こちら基本的に夜8時頃でしたら、平日・週末問わず対応可能です。
(質問合計:1件)
Q質問1 投稿者:j*O*b*** / 評価:294 5月 23日 14時 33分
「手渡し」と言うことですが、埼玉県のどの辺りでしょうか。よろしくお願いいたします。
A 回答 5月 23日 21時 18分
埼玉南西部の青梅、瑞穂寄りです。宜しくお願いします。
評価:非常に悪い
非常に悪い出品者です。
評価者:5*2*p***(35)
コメント:
取引は不可能です。 (評価日時:1週間以内)
出品者 taka4runner(361)さんからのコメント:
同じトラブルを何度も繰り返すトラブルメーカーとは取引無用。評価を見れば一目瞭然。日本語で商品タイトル・商品説明に書いてある事項を全く無視とはいかがなものか。自分からキャンセルしておいて報復評価も恥を晒すだけ。(評価日時:6か月以内)
同じトラブルを何度も繰り返す。
恥を晒すだけ。
いかがなものか。
取引は不可能です。
即決価格:12,000円 >>1
同じモノ(鳥頭?)を感じていただけた方、お気軽にお声かけくださいませだぜコラwwww
http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile
アフィリエイトブログで金儲け最高だぜコラwwww
http://fd830.blog121.fc2.com
挨拶の出来ない人、絡みが全く無いのに馴れ馴れしい人等からのマイミク申請は、基本的にお断りしておりますだぜコラwwww
コメントお気軽にどうぞだぜコラwwww
mixi id=8644451
ヤフオクにゴミを出品してるから買えやコラwwww
taka4runner(_*D*J***)
※画像の無断転載・二次使用禁止!!
でも俺様が画像等の無断転載・二次使用するのはめっちゃOK!!!!
訴えるぞコラ!!!!
http://ameblo.jp/fd830/entry-12216459527.html
俺様は神!!!!
http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/blog/34150818/
俺様は学習障害で発達障害で知的障害でアスペルガーでADHDで鳥頭じゃねーぞコラwwww
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/ms/1498297436
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/ms/1491256157
俺様は高IQで高学歴で勝ち組で神だぜコラwwww FD830AR https://twitter.com/FP830JR >>1
手渡し 185 ハイラックス サーフ 純正 後期 ホイール 5本 USDM 4RUNNER仕様にも
商品の情報
現在の価格:6,750円(税0円) 即決価格:12,000円(税0円)
残り時間:終了(詳細な残り時間) 入札件数:7(入札履歴)
個数:1 開始時の価格:5,000 円
落札者:k*n*J*** 評価:917
開始日時:5月23日(火) 7時12分 終了日時:5月26日(金) 21時22分
オークションID:h263763869
商品の状態:中古 返品の可否:返品不可
出品者の情報
出品者:taka4runner
評価: 353 (354 - 1)
出品者への質問 (回答済み:1)
支払いについて・ Yahoo!かんたん決済
商品発送元地域: 埼玉県
遠目には綺麗ですキズ、腐食、塗装のハゲ・浮き等ありタイヤはおまけ程度 数本エアー抜けてます 遠目には綺麗です 遠目には綺麗です
商品説明:185ハイラックス サーフ 純正後期ホイールです。
中古ですのでホイール・センターキャップともに、汚れ・ キズ ・ 塗装のハゲ&浮き、腐食など多々あります。写真は一例で、各ホイールにあると思って頂いて間違いないです。センターキャップは塗り直しが必要な物があります。
タイヤはおまけ程度と思ってください。溝はありません。エアーが抜けかかっている物もあります。タイヤの取り外しは出来ません。処分は落札者様でお願い致します。
直接お取り引き(手渡し)可能な方。
(送料が高くつきキャンセルを言われかねないので)
ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでよろしくお願いします。
連絡掲示板(1) 1ページ中1ページ目を表示(投稿合計:1件) 投稿 1(公開)
投稿者: taka4runner(353)(出品者)5月27日 12時54分
重複しますが、引き取り希望日をお知らせください。こちら基本的に夜8時頃でしたら、平日・週末問わず対応可能です。
(質問合計:1件)
Q質問1 投稿者:j*O*b*** / 評価:294 5月 23日 14時 33分
「手渡し」と言うことですが、埼玉県のどの辺りでしょうか。よろしくお願いいたします。
A 回答 5月 23日 21時 18分
埼玉南西部の青梅、瑞穂寄りです。宜しくお願いします。
評価:非常に悪い
非常に悪い出品者です。
評価者:5*2*p***(35)
コメント:
取引は不可能です。 (評価日時:1週間以内)
出品者 taka4runner(361)さんからのコメント:
同じトラブルを何度も繰り返すトラブルメーカーとは取引無用。評価を見れば一目瞭然。日本語で商品タイトル・商品説明に書いてある事項を全く無視とはいかがなものか。自分からキャンセルしておいて報復評価も恥を晒すだけ。(評価日時:6か月以内)
同じトラブルを何度も繰り返す。
恥を晒すだけ。
いかがなものか。
取引は不可能です。
即決価格:12,000円 >>1
US純正 4RUNNER リアディフレクター デフレクター 185 ハイラックスサーフ
商品の情報 現在の価格:26,000円 残り時間:終了 入札件数:10
詳細情報 個数:1 開始時の価格:20,000円
落札者:V*o*P*** 評価:6
開始日時:3月26日(日) 11時 6分 終了日時:4月 2日(日) 20時 55分
総合評価での制限:あり(評価の合計がマイナスの方は入札できません) 悪い評価の割合での制限:あり(悪い評価の割合が多い方は入札できません)
入札者認証制限:あり 早期終了:あり 自動延長:あり
オークションID:f210662232
商品の状態:中古(開封済み未使用品) 返品の可否:返品不可
出品者の情報
出品者:taka4runner 評価:362( 363 - 1 )
支払いについて・Yahoo!かんたん決済
商品発送元地域:埼玉県
商品説明
詳細は後程
(2017年3月26日19時50分追加)
USトヨタ純正?のリアウィンドディフレクターです。
185サーフ用 4RUNNER仕様、USDMへ。
開封済みの未使用品ですので、若干スレ等あるかもしれませんが基本的に美品です。
※画像2 唯一、リベットナット1個が紛失しているので落札者様が揃えてください
(大き目なホームセンターに置いてあります。)
ノークレーム・ノーリターン・ノーサポートです。
支払いについて
落札代金は先払いとなります。出品者は金額の支払いを確認した後、商品を発送します。
決済方法Yahoo!かんたん決済 Yahoo!マネー/預金払い クレジットカード決済 インターネットバンキング ジャパンネット銀行支払い 銀行振込(振込先:ジャパンネット銀行) コンビニ支払い
送料、商品の受け取りについて
送料負担:落札者
商品発送元地域:埼玉県
海外発送対応しません
発送日までの日数:入金を確認してから3〜7日で発送
配送方法:ゆうパック:着払い
更新履歴 3月26日:商品説明追加 3月26日:画像の追加
落札者からの評価:どちらでもない出品者です。
評価者:V*o*P***
評価:(6)
コメント:ありがとうございました。(評価日時:6か月以内)
出品者からの評価:どちらでもない落札者です。
評価者:taka4runner
評価:362(363 - 1)
コメント:ありがとうございました。(評価日時:6か月以内)
オウム返しだぜコラwwww >>1
■■■■79926安藤 隆行FD830birth■■■■ >>1
次スレ
遂に神としての境地に達した模様
根拠のない自分本意なだけの殺意が込められた念仏をひたすらに唱えて己の不運から目を背けようとする無意味な毎日
うざい固定o(^_^)o死んでくれo(^_^)o Part.15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1509660509
関連スレ
●旦那が・・・かも!?…でも俺様は神!(FD830談)●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1508655879
旦那が・・・かも!?な奥様 99
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1508924244 いろいろと役に立つPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
V65CF >>1
■■■■79926安藤 隆行FD830birth■■■■ 新型のミラーレス乗ってみたいな。
YouTubeでいつも見ちゃう >>596
キャリムがベンツからの販売権利を申請中らしい
スカニアにも特注車の受注したらしいが断られたそう
並行輸入するだけじゃなく申請も取れればベンツにとっても大ニュース
安藤連呼君はほっとけ >>1
キラキラではなく、粘着してるのは安藤隆行
埼玉県の飯能市に住む、発達障害でバツイチでソチンで生活保護受給者の負け犬の40歳のオッサン
ヤフオクでtaka4runner
TwitterでFD830AS (コロコロ変えるが基本的にFD830は死守。自閉と思われる。)
fc2でトラックのアフィブログやってる・・・FD830で検索
自分より幸せだったり、金持ってたり、楽しく生きてる人たちにすぐ嫉妬
死ね!死ね!喚いてスレ荒らすか叩きスレ立てて自演でレスバトル
ヤフオクとアフィブログで得た収入は役所の生活保護部署には未申告
どうしようもない、発達障害の負け犬のゴミクズ >>1
キラキラではなく、粘着してるのは安藤隆行
友達がいない、演技性人格障害だから、せっせとルーパチして他人になりきって自演
でも、しょせん発達障害で低知能だからすぐバレる
埼玉県の飯能市に住む、発達障害でバツイチでシャクレでソチンだけど他人のを含めたオチンチンが大好きで女性蔑視で
生活保護受給者で実年齢は40歳だけど精神年齢は4歳の負け犬のオッサン
ヤフオクでtaka4runner
TwitterでFD830AS (コロコロ変えるが基本的にFD830は死守。自閉と思われる。)
fc2でトラックのアフィブログやってる・・・FD830で検索
ググった知識を元にした、発達障害者特有の要領を得ない内容で、年下の初心者や、その道のベテランやプロにドヤ顔でマニア話を一席ぶつけど、相手は精神年齢が大人の人たちばかりなので、作り笑顔でお返事しあげているのに気がつかない
自分より幸せだったり、お金を持ってたり、トラックのマニアックな知識があったり、プラモデルの腕が良かったり、楽しく生きてる人たちにすぐ嫉妬
そして、その人たちの足を引っ張ることばかりする
死ね!死ね!喚いてスレを荒らすか叩きスレを立てて一日中一年中自演でレスバトル
昨日も今日も明日も明後日も、口にするのは「死ね!」
ヤフオクとアフィブログで得た収入は役所の生活保護部署には未申告
発達障害の悪影響による迷惑行為ばかりしている、自分は何も持っていないのに、プライドだけは高い、どうしようもない負け犬のゴミクズ >>1
現行スレ https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1598441576
支給された、生活保護費と、障害者年金と、埼玉県独自の各種障害者手当てを、全集中でつぎ込み契約した、格安SIMの複数回線を駆使し、自作自演の、煽りレスだけにとどまらず、
テンプレートにまで、綾人サロン叩きスレは、模型板に存在するこのスレの進行を、FD830さんお得意の、猿真似とオウム返しで、まるパクリしています。
ですが、そこはカスタムな脳みそのFD830さん、いっくら他人になりきって、多種多様なキャラを産み出すも、FD830さん自体が、基本的な部分で、認知の歪みが生じてしまっているので、その多種多様なキャラも、めっちゃずれまくっています。
とわいえ、ワンオフな精神の持ち主でもあるFD830さんは、もちろんそんなことは気にしません。
創造のプラモデルならぬ、創造のライフモデルですから(爆)
自らの力とセンスでは、何かを、無から生み出すことができない、どこまでも無能な、FD830こと安藤隆行ことtaka4runner。
無能なウンコのくせに、頑張って生きている人たちを妬み、その人たちの足を引っ張ることしかできない、からっぽな自分の、ゴミクズみたいな、今年42歳になる負け犬。
ちなみに、以下のリンクの大型車・特殊車板に存在していたスレが、FD830さん独自の、その、 ス タ イ ル 。
https://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/truck/1476885499
本当はこの1/32トラック/トレーラーのプラモデルスレに降臨して、神の威力を思うがままに発揮したいFD830さんですが、その彼の勝ち組人生に対する、住人たちからの数々の称賛におののき、怒り心頭し、焦燥し、イライラ シワシワし、頻繁にリロードしながら、実はサイレント降臨している、そんなスレ。
ちなみに、彼が今作っているデコプラは、バリュデコの、サイコログレートの仕事車だそうです。
仕事をしていない人が作る仕事車とは……………。
WオバQバンパーなどは足元におよばない、Wグレートバンパーとかの、私たち常人の想像の、はるか斜め上を行くアートなのでしょうか?
いやがおうにも、完成に対する、期待が高まります♪