エアーブレーキに萌え「パシュー」

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/03/18(土) 12:09:21

>>203
個体差がある模様

うちにある同型でも寸前に効くのと1秒後くらいに効くのがあるよ
調整できるんじゃね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/03/22(水) 20:33:20

>>204-206 THX！！
会社の整備に言って、ディーラーで調整できるか訊いてみます。
確かに停止を検知するセンサーが怪しいでつ。

**188** · 2006/03/23(木) 07:18:03

>>189
昨日時間があってカバーはずして見たのですが、一杯までしまってるようですが
音は「パチッ」って感じです。
解除したときの当たるボルトもよく開くように調整ひつようですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/03/26(日) 11:44:40

ﾇﾙﾎﾟ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/03/26(日) 18:54:53

ぬるぽっぽ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/03/27(月) 02:11:31

はい、ネタ切れ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/03/31(金) 09:20:10

すみません。ぬるぽ弁の調整の仕方を教えてください

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/04/02(日) 14:00:11

ｶﾞｯ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/04/04(火) 23:43:34

やっぱ、ネタ切れ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/04/05(水) 15:17:19

アクセルオンオフでパシパシ言うんですが　何の音？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/04/05(水) 17:55:25

>215
ｽﾛｯﾄﾙ系のｺﾝﾄﾛｰﾙとかしてるｱｸﾁｭｴｰﾀｰの作動音
…だったと思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/04/08(土) 18:42:29

キッシューーンっ名前のバルブをつけると映画のトラック野郎の一番星の排気ブレーキの音が
キシューーンってなる
横浜ピーヒャラはエアーのコンプレッサーの圧力排出口に付けるとぴゅーるるるる～
ってなるやつだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/04/08(土) 18:59:56

あれ何で２回鳴るの？
キシューンキシューンって。
１回のが歯切れがよいと思うんだけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/04/08(土) 21:14:31

うーん２回排気ブレーキ効かせたからかな（アクセルオフで排気ブレーキ効かせて
アクセルオンで解除して、またアクセルオフで排気ブレーキ効かせたから
一回目は今まで出てたスピードと回転数で排気ブレーキかけたから排気圧が大きいから大きく鳴る
二回目は一回目でスピードも回転数も落ちてるから排気圧も小さくて音も小さいの

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/04/08(土) 21:20:26

排気ブレーキを２回効かせたからかな（アクセルオフで排気ブレーキ効かせて
アクセルオンで解除してまたアクセルオフで排気ブレーキを効かせたから
一回目は今まで出してたスピードと回転数で排気ブレーキをかけたから排気圧
が強いから音も大きくて歯切れも良く、
２回目は１回目でスピードも回転数も落ちてるから１回目に比べて排気圧も弱いから
音も小さく音も歯切れが悪いの

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/04/08(土) 21:21:10

↑２重スミマセン

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/04/08(土) 21:51:13

たびたびスミマセン
前スレ読んでたらなんとなく自分の言ってる事が違うような気がしてきました

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/04/10(月) 21:52:05

あれ俺も付けてるけど、昔のフソーと微妙に違う気がする。
音質は似てるけど、一回目と二回目がもっとくっついてたような・・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/04/11(火) 09:05:31

ﾊﾟｼｭｰﾊﾟｼｭｰって音する機械はどこで売ってるんですか？
後どの位のお値段ですか？ご存じの方教えてくれますか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/04/11(火) 14:22:49

排気ブレーキのキッシューンバルブは今月号のカミオンの８５ページの
左下あたりに『キッシューン』って名前で３０９９９円で２４Ｖ用が
通販で買えますよ
そういえばずっと前のカミオンの通販で横浜ピーヒャラじゃなくて
ピューピューホースというエアータンクの水抜き部分に取り付けるホースが
売ってましたが、どんな音がするか聞いた事あるひといますか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/04/12(水) 11:10:53

225さんﾚｽありがとうございます。
結構値段の張る商品なんですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/04/12(水) 13:54:48

エアオーバーブレーキとフルエアのブレーキバルブの排気音は違いますね。
フルエアの方が排気音が長い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/04/23(日) 04:36:32

保守

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/04/23(日) 07:19:15

昨日、トラックが家の空き地に放置してあったので、
エアーマスターのケースをハンマーと鏨で凹ませて
やった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/04/23(日) 09:14:16

21番ｶｺｲｲ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/04/23(日) 09:16:06

エアーマスターのケース凹ませるとどうなるん？
まぁ～自分の土地に放置されたら腹が立つわな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/04/23(日) 12:08:35

どのくらい凹ませたか知らんが
シリンダーまで逝ってればエアー貯まらなくなってブレーキ利かなくなるんとちゃうん？いくら自分の土地の権利侵害されて腹が立ったとしても　やって良いことと悪いことがあると思うよ
まぁ世の中色々な人が居るからなぁ…
友達には居て欲しくないタイプだなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/04/23(日) 19:15:44

だなｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/04/24(月) 21:21:01

Sｶﾑ磨耗注意あげ^

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/04/24(月) 22:49:15

ツッチュシュ～ッ♪

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/04/25(火) 19:55:53

フルエア車で、ブレーキ解除時に「シュ」って言わずに「クゥ」ってなるのは、正常?

**名74系統 名無し野車庫行** · 2006/04/29(土) 19:20:11

↑ため息ジャマイカ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/05/06(土) 20:06:39

大型車が油圧じゃなくてエアブレーキを使う理由って何なんですか？初心者ですいません

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/05/09(火) 01:42:54

>>238　萌える為

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/05/11(木) 17:51:19

大型はドラムとかいろんなものがでかいから
油圧じゃ制御できないんじゃないの？
俺も詳しくないから分からないや

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/05/11(木) 18:07:36

>>238
勝手な予想だが、あれだけ重たい車のﾌﾞﾚｰｷがオイルのみだと
油温がすぐに上がって使いもんにならないんｼﾞｬﾏｲｶ？

まあ、トレーラーは連結と切り離しがあるからオイルだと
現実的に無理な話になるわけだけども。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/05/11(木) 18:51:28

ﾌﾙｴｱのブレーキはメンテナンスも楽らしいしベーパーロックも無い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/05/11(木) 19:08:24

4tもフルエアになったらいいのにな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/05/11(木) 23:09:41

エアサスシートの『ｼｭｩｩｩｩ』にも萌えるのはオレだけかい？
スレ違いｽﾏｿ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/05/12(金) 09:06:37

>>236
日野なら昔から鳴くがなぁ…

>>244
バネ椅子だよヽ(`Д´)ﾉ
ＡＴのシフトを操作した時のカシュッ！って音やサイドを操作した時の音は萌える

**VAN** · 2006/05/15(月) 09:00:32

くオーんのギア変えるときの音もなかなかだとおもうなあ！
誰か知らない？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/05/15(月) 09:28:48

UDはｴｱｸﾘ抜いたらｷﾞｱ変える時に吸い込み音がする！！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/05/18(木) 14:08:09

>>247
バックタービンの音ジャマイカ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/05/27(土) 23:34:07

エア化したのはＳＡＷになってレスポンスが向上したからだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/06/22(木) 22:45:52

昔の日野のフルエアはスーパーカックンブレーキだったらしいね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/07/11(火) 20:23:34

カックンてブレーキどこ製？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/07/11(火) 21:47:38

>>238
メーカー的には
中期安全ブレーキ規制対応が容易にできるのがフルエアー化だったから。
部品点数倍増の割にコスト抑え命令でブレーキ屋は泣いたとか？
メンテはライニングクリアランスオート化とかオイル管理とかしなくていいので
楽です。
オイル事情およびメンテ良くない及び駐車中の盗難が多かった海外輸出用では
数十年前からフルエアーブレーキです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/07/12(水) 18:43:38

>オイル事情およびメンテ良くない及び駐車中の盗難が多かった海外輸出用では
>数十年前からフルエアーブレーキです。

フルエアでも構造違うよね。輸出はＳカム。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/07/12(水) 22:27:21

>>253
そうですね。今でもｓカム主流です。
国内はウェッジ　ＡＩＲちゃんバーはダイヤフラムではなく
シリンダーピストン方式。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/07/20(木) 01:47:00

４トンでも増トン車の輸出仕様はフルエアで萌え。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/08/02(水) 21:43:58

Low Air 保守｡

**かおりん ◇BNb0dLqLFc** · 2006/09/10(日) 19:39:11

スプリングブレーキの
チャンバーのダイヤフラムが急に
破れる事があるけど
あれは困りますな…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/10(日) 22:12:56

>>257
名阪下り線天理の上りこみで
台車のチャンバー内のダイヤフラム破れて大渋滞を巻き起こしましたよ

登坂車線の50m前・・・空気読めよ＞チャンバー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/11(月) 22:23:09

ゴムだから劣化するし水も入るししょっちゅう動かれて　で消耗品

**かおりん ◇BNb0dLqLFc** · 2006/09/11(月) 22:58:58

>>258
ダイヤフラムは
何の前触れも無く
いきなりエアー漏れるから困るよね

私も２回酷い目にあいました

一度目は走行中に
フルトラクターのダイヤフラムが…

そして次は
お昼休憩終わって走り出そうとしたら
フルトレーラー（トレクス）のダイヤフラムが…

名阪国道２５号は
先月は走ったけど
今月はまだ行っていないな

私は
亀山ＩＣ～治田まで（コーナンがある所）
名阪国道２５号使います
燃料は下柘植の宇佐美で…

**かおりん ◇BNb0dLqLFc** · 2006/09/11(月) 23:00:54

>>258
登坂車線まで持てば良かったのにね
後５０ｍ破れるの我慢してくれれば良かったのに…
ダイヤフラム…（ＮＡＢＣＯ）

**258** · 2006/09/12(火) 18:44:52

>>260
私の台車もトレクスでした(セミ)
>>261
シフトダウンしまくりで頑張ったんだけどねｗ
スプリングブレーキ全開放には勝てませんでした
しかし、空車じゃなくて良かった・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/12(火) 23:16:10

ホイールパーキングの音は?

**258** · 2006/09/13(水) 20:42:54

>>263
スマン
とりあえずうちに有るセット
スパグレ+ユソーキ　サイド引いた時→プチュン
　　　　　　　　　　　戻した時→ブバシャーーーー

ビグサム+トレクス　引いた時→バシューーー
　　　　　　　　　　　戻した時→ブシュッ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/14(木) 16:58:40

私は260&261です

>>262
了解
私と貴方は
トレクス繋がりですね（爆）
フルとセミの違いはありますが…

>>263
ホイールパークブレーキって
スプリングブレーキの事だから
どっちも同じ音でしょ？
トレーラーでおなじみの
チャンバーとスプリングを使った
駐車ブレーキシステムだよ
しかし突然ダイヤフラムが
ゴリンビューになるから怖いよ…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/14(木) 17:00:11

ビグサムフルトラクター
トレクスフルトレーラー　

引いた時→パシューーーーー
戻した時→シューーーーーー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/14(木) 18:50:38

ホイールパーキングヲタって直ぐに現れるな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/14(木) 23:02:21

古いトラクターの
マキシブレーキ音

パーーーーーーン（馬鹿？）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/14(木) 23:39:01

ﾂﾞ--------ﾊﾟｼｭ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/15(金) 03:28:41

ブリッ！
ドッカーン！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/15(金) 03:38:59

ブリッ
ミチミチミチ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/15(金) 17:01:02

>>271
アーッ！

　　　　・・・ウソコ洩らしたの？

**ゴリンビュー** · 2006/09/20(水) 22:17:47

今日はトラクタの
後々輪のチャンバーの
ダイヤフラムがいかれたね…
これでダイヤフラムゴリンビュー
３個目だよ…
フルトラクターに４個ついていて
フルトレーラーに４個ついているから
全部で８個

今度はどこのチャンバーから
いきなりエアー漏れるのかな…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/21(木) 04:43:15

ついさっきの出来事
寝ようと思ってうとうとしてると
隣でパシューッ！

もうね、ほんと氏ね

わかってる、運転手はわるくないよ。
あんな音でるように造った奴　氏ね

**ゴリンビュー** · 2006/09/21(木) 16:43:12

４ｔ乗りとか
古い大型乗りは
スプリングブレーキじゃないから良いな(￣ー￣)
ホイールパークブレーキは
操作は軽いけどタイムラグがあるし
故障するとエアーが抜けちゃうから
ゴリンビュー（ﾟдﾟ）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/21(木) 22:27:12

あれって、レバーの引き方で音変わったりしないのかな？
ゆっくり操作すると静かとか……。

**ゴリンビュー** · 2006/09/22(金) 16:38:36

>>276
変わらないと思うよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/22(金) 22:38:09

>>276　ゆっくり引くと当然静かです。
ブレーキペダル思いっきり踏んでいきなり離すとでかい音がするけど
徐々に離すと少しずつ空気が漏れる感じと同じです
277は乗ったことないんでしょうね

**ゴリンビュー** · 2006/09/23(土) 07:57:54

>>278
フルトレーラーに乗っていますが何か？

**ゴリンビュー** · 2006/09/23(土) 07:59:44

確かにゆっくり引けばシューって
音がして一気に引いたときみたいに
プシューとはいわないから
違うといえば違うけど
でもまあそんなに変わらないな…

俺が乗っているのは
ＵＤマークの最終ビッグサムの
フルトラクターだから
メーカーによって違うかもね

**276** · 2006/09/23(土) 11:41:26

>>278
>>280
では、周りの状況によって多少は静かにできるということですね。
レスありがとうございました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/23(土) 12:00:12

４tにもエアついてるからな

**ゴリンビュー** · 2006/09/23(土) 21:38:11

>>282
５ｔならオプションでつくけど
４ｔでも付けられるのかい？

ホイールパークブレーキ
スプリングブレーキ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/23(土) 23:02:39

>>279　被牽引側は別にして（誰もフルトレの話してないので）
ホィールパーク　１分くらいかけてゆっくり　ゆっくり引いてみな
昔の日野のスプリングブレーキみたいに硬いノブを押す感覚じゃ
ないんだからさ　丹誠込めて空気解放するようにしたら
うるさくないよ

**ゴリンビュー** · 2006/09/24(日) 00:35:25

>>284
ホィールパークって何かな？
ホイールパークの事？

でも実際
パーキングブレーキの操作ノブを
１分位かけてゆっくりゆっくり引くバカは
いないでしょう(￣ー￣)

メーカーによっても構造が違うから
一概には言えないよ…（ﾟдﾟ）

ちなみに
フルトラクターだけの時は
アホでも運転できる
単車トラックと同じだから(^-^)
パーキングブレーキをかけた時は結構大きい音がするけど
パーキングブレーキを解除した時はほとんど音しない

フルトレーラーを連結している時は
パーキングブレーキをかけた時はかなり大きい音がするけど
パーキングブレーキを解除した時もフルトレーラー側から
結構大きい音がするからかなりやかましいよ（・∀・）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/24(日) 12:23:12

スレが伸びてると思ったらやっぱり荒らしのせいか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/24(日) 12:56:03

>>283
トラックで出来ないオプションは無いよ
H社で言えば､GKのハイルーフとか､FH･FQのRエアサスとかね
￥はかかるんだろうけどさ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/27(水) 00:33:50

>>285
トラクターはかけるとチャンバー内のエアー大気開放　
　解除のときはエアーが入るだけだから。
トレーラーの一部軸はかけるとエアーが入り　解除で大気開放だから。
エアーちゃんバー内のエアーを放出するときにでかい音が出る。

**ゴリンビュー** · 2006/09/27(水) 07:32:52

>>288
今のトラクターは
パーキングブレーキが
ホイールパークになったけど
それと同時に
トレーラーのマキシブレーキノブが
廃止になって
パーキングブレーキと
マキシブレーキが連動するようになったんだよね

トレーラーも
トラクターと同じく
パーキングブレーキをかけると
エアー大気開放でしょ？
（エマージェンシーラインの空気を抜く＆止めるから）

パーキングブレーキを解除すると
トラクターのブレーキチャンバーに
エアーを送ると同時に
トレーラーの
エマージェンシーラインに空気を送る

こんな感じだと思うんだけど…

だからどっちにしても
トラクターもトレーラーも
パーキングブレーキを解除した時は大気開放
かけた時はシューっていう音がするんじゃないのかな？

少なくとも自分が乗っている
ＵＤのフルトラクター＆フルトラクターは
そうだけど…

**ゴリンビュー** · 2006/09/27(水) 07:39:13

昔のトラクターは
マキシブレーキがあったけど
今はパーキングブレーキと連動になったからね
（エマージェンシーライン）

昔のトラクターは
バルブというかコックがあったけど
今のトラクターはなくなったね
自動になったんだね
（エマージェンシーライン）

そして
ブレーキを踏んだり
トレーラーブレーキをかけると
コントロールライン（サービスライン）に
エアーが送られるんだよね

トレーラーの
エアー関係は
なんだかはっきりは分からないけど…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/27(水) 22:38:29

マキシー（スプリングチャンバー）一軸と
普通のエアー（サービスラインなし）一軸の組み合わせの物も存在します。
>>パーキングブレーキを解除した時もフルトレーラー側から
て言っているからそうだと思いましたが？
エアーチャンバーそのものを見ればすぐ判断がつくと思います。

**ゴリンビュー** · 2006/10/02(月) 19:28:50

>>291
さすが２９１さん詳しいですね(^-^)
２９１だけに
ニクイデスネ？（爆）

**ファター** · 2006/10/02(月) 20:58:39

只今新型ファイター４ｔを注文中でオプションでホイールパーク付けちゃいました。あの音がよくて・・
でも自分がいざ乗るとやかましくかんじるのですかねぇ。
今度はターボ車なので排気ブレーキの音も楽しみです。「キッシューン」もつけたいな。
「キッシューン」は付けてもどこか調子がわるくなったりしないんですかねー？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/02(月) 21:11:02

【東京】「朝鮮学校への暴力許さない」チマ・チョゴリ友の会、学校関係者が講演〔10/02〕

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1159781424/l50

朝鮮人を日本から追い出せ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/02(月) 22:55:15

４ｔはまだ排気ブレーキ標準なんですね？？

**ゴリンビュー** · 2006/10/03(火) 10:05:26

２ｔ以上のトラックには
排気ブレーキが義務付けられている
こんな感じで良いかい？

**ゴリンビュー** · 2006/10/03(火) 10:15:49

４ｔでも
ホイールパーク付けられるんだ？（ﾟдﾟ）
追加料金はいくらなのかな？
ホイールパークは操作が軽くて
確実にブレーキが効くから楽だよ

ホイールパークの音は（シュパーン）
最初は感動するけど
慣れると別になんとも思わない（ﾟдﾟ）

欠点は
タイムラグが嫌だ(`へ')
特に解除時のタイムラグはイライラ(`ω')
急いで発進したい時なんかは特に…
（２秒～３秒経たないと走らない）

後は
５０万ｋ位走行すると
ある日突然チャンバーが故障して（ダイヤフラムに亀裂）
エアー漏れして走行不能になる！
４ｔはチャンバー２個しかないからいいけど

俺が乗っているフルトレーラーは
全部で８個もあるから困る
最近約１ヶ月の間に３個も壊れて交換したからね
だから最近合計８個全部交換した！
トレーラー側はダイヤフラムの交換だけだから
そんなにお金かからないけど
トラクター側は非分解式の為
チャンバーそっくり交換だからかなり高そう（ﾟдﾟ）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/03(火) 13:08:20

セレガーラには排気ブレーキがない

**ゴリンビュー** · 2006/10/03(火) 19:04:07

>>298（肉屋）
バスは貨物じゃないから良いのか？

**ファター** · 2006/10/03(火) 20:17:41

ホイールパーク４ｔでも付けられますよ。
追加料金はたしか６万円位だと思いました。
タイムラグがあるんですね。今回ホイールパーク付きは初めて乗るので
メンテナンス等さっぱりです。
積載車で年間１万キロ位しか乗らないのでチャンバーの心配はあまりしなくて
大丈夫ですかねぇ～。

**和泉中央** · 2006/10/03(火) 20:29:17

誰かふそうのトラックと日産のリミッターの解除教えてくれー

**ゴリンビュー** · 2006/10/03(火) 20:56:41

>>300
６万円？
意外に安いんだね！
ホイールパークブレーキのチャンバーに使用されている
ダイヤフラムは消耗品だからね
５０万ｋｍも乗るとある日突然切れて
エアーがジャージャー漏れして
その場でゴリンビューになっちゃうよ

その場でエアーがなくなり
スプリングブレーキ解除できなくなり
動かせなくなるから
応急処置知らないと
出張修理屋が到着するまで
ゴリンビューだよ！(^-^)

**ゴリンビュー** · 2006/10/03(火) 21:01:23

スプリングで押さえつけている
駐車ブレーキを
エアーの力で戻すから
どうしても２秒位のタイムラグがあるね（ﾟдﾟ）
急いで発進したい時はイライラするよ

逆に
駐車ブレーキをかける時のタイムラグは
１秒くらいだから
解除する時よりは早いね

**ゴリンビュー** · 2006/10/04(水) 16:54:43

御臨終＋クリンビュー＝ゴリンビュー

**ゴリンビュー** · 2006/10/04(水) 20:03:15

ごめんなさい
もう二度と来ません

**ゴリンビュー** · 2006/10/04(水) 20:09:13

クリンビュー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/04(水) 22:07:31

>>298
＞セレガーラには排気ブレーキがない

蛇足だが現行プロピにも排気ブレーキが無い
厳密にいったらあるのだが減速用に付いてる訳じゃ無い

排気弁閉じるヤツは
ＤＰＲ再生＆長時間駐車中の白煙防止用になってるよ

通常の減速にはエンジンリターダになってる

長文ｽﾏﾝ

**ゴリンビュー** · 2006/10/05(木) 04:28:47

ＨＩＮＯエンジンリターダって
ＦＵＳＯのパワータードブレーキとか
ＵＤのＥＥ（エクセレントエキゾースト）ブレーキと
同じ方式だよね！
あれって排気ブレーキの
排気ブレーキがなかったら
なんの意味も無い
装置だと思うんだけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/05(木) 11:27:24

>>308
現プロピ乗りだが意外に効くとゆーかかなり効くよ
エンジンリターダ

ただ音が…
ガッズゥボォォォォゥゥ～
なんか言い表せるのムズイが品が無いのよね

しかも切れるときエアシリンダーがないから解除音が無い

つか日野のリターダ、イスズみたいに
停止直前に切れる＆ブレーキ連動制御にしてほしかった…

ｽﾚ違いｽﾏｿ

**ゴリンビュー** · 2006/10/05(木) 16:52:08

排気ブレーキ廃止は
やっぱり環境問題対策なのかな…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/05(木) 19:32:59

三菱も今はパワータードだけだぞ
排気管を塞ぐとタービンに悪影響があるそうな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/05(木) 19:52:33

ホイールパークはUDの方がいい音しない？そんな漏れはｽｰﾊﾟｰｸﾞﾚｰﾄのってるが

**ゴリンビュー** · 2006/10/05(木) 20:13:42

ＨＩＮＯのエンジンリターダとか
ＦＵＳＯのパワータードブレーキとか
ＵＤのＥＥブレーキは（イスズにもあるの？）
排気ブレーキの効きを良くする装置だから
排気ブレーキがないと
意味が無いと思っていたんでけど
排気ブレーキがなくても
意味あるんだね？

今の大型はみんな
タービン保護の為に排気ブレーキがないんだね…

ＵＤの
ホイールパークの音は大きいからね

ＩＳＵＺＵの
ホイールパークの音はしょぼいからね…

**ゴリンビュー** · 2006/10/05(木) 20:16:13

私は以前
プロフィアに乗っていた時は
エンジンリターダついていたけど
エンジンリターダ作動中に
アクセルペダルを叩き付けるように踏むと
タイヤがバーストしたような爆発音がするから
おもしろかったよ
工事現場の警備員ゴリンビュー

今のＵＤは
電気式リターダがついているよ
電波が弱い放送局のＡＭラジオを
聴いている時に
リターダー作動させると
ＡＭラジオにノイズが入るね（涙）

**ゴリンビュー** · 2006/10/05(木) 20:18:58

エンジンリターダは
クラッチ切ると当然効かないけど
電気式リターダは
クラッチ切ってもリターダ効くから
なんか変な感じ（ニュートラルにしても効く）

俺が乗っているＵＤは
速度が１０ｋｍ位になると
自動的に排気ブレーキが切れて
リターダは停止寸前まで効くよ

**￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣** · 2006/10/05(木) 21:07:01

　　　　　　ﾄﾞｯｶｰﾝ!
　　　　　 (⌒⌒⌒)
　　　　　　｜｜｜
　　　　＿＿＿＿_
　　／::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
　 |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～ﾌﾟｰﾝ
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ヽ～
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　）～
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）～
　 |　∪<　∵∵　　３　∵>　ﾑｯｷｰ!
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿_
　　　　＼＿＿＿＿_／　| 　 |￣￣＼　＼
＿＿_／　　　　　　＼　 |　　|　　　　|￣￣|
|:::::::/　　＼＿＿＿　＼| 　 |　　　　|＿＿|
|:::::::|　＼＿＿＿＿|⊃⊂|＿_|＿＿／　／
|:::::/　　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

**ゴリンビュー** · 2006/10/06(金) 19:35:19

エンジンリターダは
クラッチ切ったりＮにすると
当然効かないけど

電気式リターダは
Ｎにしてもリターダ効くから
なんか変な感じ（クラッチ踏んだら駄目だった）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/14(土) 19:49:05

パシュゥーー
あげ

**fit** · 2006/10/16(月) 06:41:33

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/16(月) 06:47:50

萌え－－－－－！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/17(火) 06:43:58

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/17(火) 20:53:57

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/17(火) 23:40:34

キッシューンを自作した人いますか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/18(水) 14:28:19

私もキッシュ－ンほしいな。オークション見ると三菱純正のバルブが売られていた。

**ゴリンビュー** · 2006/10/18(水) 15:40:06

Ｅ２３１系などの（ＪＲ電車）
ブレーキの緩開音ってかっこいいよね

駅から発車するときに
ブレーキを緩開すると

フィユーーーーッ
っていう音がするんだけど
あの音を
トラックで再現してくれたら萌えるんだけどな…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/18(水) 16:02:34

あれだけ大容量のエアーを放出すると　エアーが無くなって　ゴリンビューｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/19(木) 11:19:23

日野のバスのＦＦシフトが変わるときの音に萌えるは俺だけですか？？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/19(木) 11:32:58

>>327

俺も好き

ｸﾞｩｰｰｰｰｰｰﾝ　ツーカツーン

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/19(木) 15:57:59

>>327
私も！！

**ゴリンビュー** · 2006/10/19(木) 16:24:24

トラックで電車の緩開音と
同じ音がするぐらいの
量のエアーを放出したら
エアタンク内のエアーは確かに
ゴリンビューになっちゃうな…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/19(木) 22:57:25

>>327
ペコン　ﾌﾟｼｭ　パコン　ﾌﾟｼｭ　　うまく文字に出来ないなぁ～
信号待ちで隣にセレガが来たら　冬でも窓全開です

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/19(木) 23:00:35

>>330
ヒュゥ～～～～ン　　キィーーーン　クォ～～～ン　くぉ～～～ん
これも文字に出来ないｗ

**ゴリンビュー** · 2006/10/20(金) 05:37:20

>>332
モーター付き車両に乗ると
ブレーキ緩開音の後に
ＶＶＶＦ（スリーブイエフ）インバーター
サウンドがたまらない！

京浜急行
新１０００形の
ＶＶＶＦ　ＧＴＯ　インバーター
サウンドも好きだけど

現行型の
Ｅ２３１形の
ＶＶＶＦ　ＩＧＢＴ　インバーター
サウンドも好きだね

初期型のＥ２３１形の
ＶＶＶＦサウンドは
嫌いだったけど…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/20(金) 10:04:39

>>331
セレガはイイ音なのにプロフィアのプロシフト…
なんか壊れそうな音だすよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/20(金) 10:51:54

>>333　そこまでいくとスレ違い　鉄板にどうぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/20(金) 12:40:29

ﾌﾟﾛﾌｨｱのｴｱﾌﾞﾚｰｷに萌えた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/20(金) 12:52:32

俺は後背位でオマンコからエアーが漏れた時の音がすきだね！！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/20(金) 16:07:17

エアーブレーキとかFFシフトの音が聞ける
サイトないのかな？
あったらいいな～

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/20(金) 16:12:03

バスだけどあるよ

http://4.quu.cc/~sinokoo/myweb11_001.htm

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/20(金) 19:25:24

やっぱり三菱のＦＦの音はよくないなぁ～。
昔、レイボー時代のＦＦ乗ったけどその時は衝撃的でしたね
ダンプしか乗ったことなかったから
ミッション入れたままエンジンかけようとするとＮに戻ってくるし
走行中に（たとえば４速走行時）次の５速に入れててもいい
でもって　今度クラッチ踏むと５に入る
５から間違って２とかに入れようとすると警報が鳴って入らない
当時はすごいハイテクだと感じました
イスズのＦＦ車もあったけど　ギア鳴りがひどくて
やっぱり　日野が最高ですね

**338** · 2006/10/20(金) 20:08:02

>>339
おお、ありがとう。
やっぱ、フルエアーはいい音するね～

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/20(金) 20:28:15

日野:ＦＦシフト
いすゞ:ＡＣＴ
ふそう、ＵＤ:ＦＣＴ

**ゴリンビュー** · 2006/10/21(土) 15:52:51

ｇｏｏｇｌｅで
ゴリンビューを検索すると
上位にこのスレが表示されます(^-^)

**ゴリンビュー** · 2006/10/21(土) 16:01:34

ｇｏｏｇｌｅで
ゴリンビューを検索すると
結構上位の方に
このスレが表示されます(^-^)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/22(日) 12:03:47

**ゴリンビュー** · 2006/10/22(日) 14:21:10

(ﾟ∀ﾟ) ゴリンビュー(ﾟ∀ﾟ)
(ﾟ∀ﾟ) ゴリンビュー(ﾟ∀ﾟ)
(ﾟ∀ﾟ) ゴリンビュー(ﾟ∀ﾟ)
(ﾟ∀ﾟ) ゴリンビュー(ﾟ∀ﾟ)
(ﾟ∀ﾟ) ゴリンビュー(ﾟ∀ﾟ)
(ﾟ∀ﾟ) ゴリンビュー(ﾟ∀ﾟ)
(ﾟ∀ﾟ) ゴリンビュー(ﾟ∀ﾟ)
(ﾟ∀ﾟ) ゴリンビュー(ﾟ∀ﾟ)
(ﾟ∀ﾟ) ゴリンビュー(ﾟ∀ﾟ)
(ﾟ∀ﾟ) ゴリンビュー(ﾟ∀ﾟ)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/23(月) 06:21:50

先月、ネットオークションでキッシュ－ンを購入したが、取説を見たら
「純正排気バルブより配線する場合はコンピューターに障害が起こる場合
があります」って書いてあった。
付けている皆はどこから配線とっとるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/23(月) 08:03:08

>>347
ECU壊したら高いよ～

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/23(月) 12:15:05

>>338

ＦＦシフト発見したお！
http://yokohama.cool.ne.jp/kanachan/sound1.htm

**ゴリンビュー** · 2006/10/23(月) 19:06:36

ばってん荒川さん（６９歳）
膀胱ガンにて本日ゴリンビュー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/23(月) 21:11:27

>>350
マルチしてんじゃねぇよ！

大体ばってん荒川さん亡くなったの昨日じゃねぇか

**338** · 2006/10/23(月) 23:14:16

>>349
おお～、探せばあるのですね

サンクス！

**ゴリンビュー** · 2006/10/24(火) 02:55:08

ばってん荒川さん（６９歳）
膀胱ガンにておとといゴリンビュー(ﾟ∀ﾟ)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/25(水) 14:09:37

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/26(木) 20:35:11

ホイールパークの音たまらん。パシャーーーーーーン！
４ｔのホイールパークはやっぱり音が短いのかな？？パシャーーン！？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/26(木) 21:55:11

タンク容量の違い

**ゴリンビュー＠ドルビー皿うどん** · 2006/10/27(金) 15:43:30

４ｔは
チャンバー自体が小さいし
後輪１軸の為
チャンバーが左右２個しかついていないから
鼻くそみたいな音しかしないよ(^-^)

大型は
２軸だからチャンバーが４個ついているし
チャンバー自体が大きいから結構音大きいけどね（メーカーにもよる）

トレーラーはチャンバーが
全部で８個ついているから（仕様にもよる）
更に良い音するよ

**ゴリンビュー＠ドルビー皿うどん** · 2006/10/28(土) 06:26:39

>>356
チャンバー内の空気が大気開放される音だから
タンクは関係ないでしょ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/28(土) 14:44:00

ＮＧを、うどん、皿、ゴリンにしたら
>>357-358が見えない

最高だ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/28(土) 17:31:52

>>358
フロントにもチャンバー付いてると思うけどね

**ゴリンビュー（ドルビー皿うどん）** · 2006/10/28(土) 17:59:37

今のトラックは
フロントにもチャンバーが
付いているらしいね

**ゴリンビュー（ドルビー皿うどん）** · 2006/10/28(土) 18:03:27

>>359は
大型免許持っていないんだな
死ね(^-^)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/28(土) 19:07:48

オイラ乗ってるレンジャー七ﾄﾝ積みのホイールパークはいい音かますよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/28(土) 21:50:29

>>361
フロントに付いてる物体は、なんて言うの？
チャンバー違うんか？

**ゴリンビュー＠ドルビー皿うどん** · 2006/10/29(日) 08:09:25

ホイールパークブレーキは
スプリングブレーキだから
常時スプリングで
駐車ブレーキがかけられていて

パーキングブレーキを解除すると
チャンバーにエアーが送られて
エアーがダイヤフラムを通して
ピストンを押して
駐車ブレーキを解除するわけだから
みんなチャンバーでしょ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/29(日) 16:45:59

最近のフルエアーはダイヤフラムじゃなくてピストンシリンダー方式に
なっているのもある。アクチュエーターと呼ぶ場合もあるがほとんど総称して
エアーチャンバーと呼んでいる。
尚、フロントにチャンバーがついていてもスプリングチャンバータイプではなくて
メインブレーキ用のみ作動でホイールパークの役目を果たしていない物もあります。
チャンバーからエアーホースが１本の物がそれに該当します。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/30(月) 18:59:30

チャンバラがどうかしたのか？？　時代遅れもはなはだしいｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/02(木) 20:47:08

**ゴリンビュー（ドルビー皿うどん）** · 2006/11/03(金) 07:17:14

チャンバー式は
もしもエアーが漏れても
ダイヤフラム交換だけで済むから
安くて良いけど
ピストンシリンダー式は
非分解式で
エアー漏れすると
そっくり交換だから
お金かかるね
１個５万円位するからね…
４個交換したら
部品代だけで２０万円かかるから
運送屋ゴリンビュー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/03(金) 07:48:21

ﾌﾟﾛﾌｨｱのシフト音に萌え

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/10(金) 10:57:15

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/10(金) 19:42:36

UDコンドルのシフト音に萌え。カツンッ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/12(日) 13:27:18

エアーのサイドを引いた時にトレーラー頭と十六輪の台車からするﾌﾟｼｭｰって音に萌え～！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/12(日) 18:49:55

うはwww俺がいっぱいいるwwwwwwwwwwww
みんなあの音好きなんだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/13(月) 06:49:33

ホイールパーク解除した時の『ﾊｧ-』って小さな音に萌えない？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/13(月) 23:40:31

>>375
どんな耳してんだよwww
『ﾊｧ-』にワロタwwwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/14(火) 08:32:47

>>376
実際やってみた……

｢ﾊｧｰ｣に聞こえなくも無いが｢すぅ～｣って感じかなｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/14(火) 13:30:07

>>377
俺も窓開けてよく聞いてみた
『キュぅ～』って表現しにくい音が・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/16(木) 16:09:50

俺のは「うふぅ～ん」っていうぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/16(木) 17:24:40

ﾊｧﾊｧ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/18(土) 19:31:42

**３７５** · 2006/11/19(日) 21:26:41

>>377-379
だろ？だろ？だろぉ？
窓開けてよぉく聞いたら微かな吐息が聞こえるだろ。

微かに感じてるみたいで非常に萌えるのさっw

さぁ、>>376も笑ってないで窓開けて聞いてみなww

**けん引２種持ち。** · 2006/11/22(水) 13:18:18

FUSOの４トン、ファイターの新型はフルエアーブレーキなの？
誰か知ってる人います？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/22(水) 13:30:12

>>383
フルエアーだよ。
というか今のでふそう以外でも油圧複合とかは
もう殆どないと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/22(水) 13:39:23

oioi

**けん引２種持ち** · 2006/11/22(水) 19:04:19

UDとかISUZUの４トンの現行モデルは複合式のエアオーバーブレーキでは？
日野は知らないですが・・・。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/24(金) 21:40:20

キッシューンって、ただ排気バルブ2個つけただけ？？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/25(土) 18:35:11

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/25(土) 19:04:12

>>387
どういう事？
日野レンプロも複合

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2006/11/25(土) 21:32:42

レンプロは4ｔは全てエアオーバー、増トン車のみ一部フルエア。
ファイターも4ｔは全てエアオーバーです、増トンは知らね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/25(土) 23:51:03

>>387トラック雑誌にも載ってるが弁は２つ付けてないでしょ！高圧ホースを二本束ねてるだけだと思いますね。私は二本排気弁を付けてるよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/26(日) 14:13:56

3相誘導電動機。age

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/26(日) 23:41:20

シューーーーーー　カチッ

**ゴリンビュー（ドルビー皿うどん）** · 2006/11/27(月) 21:52:31

392はｅ２３１系などのブレーキ緩開音や京急新１０００形のＶＶＶＦインバーターサウンドが好きなタイプ（ＩＧＢＴよりＧＴＯ萌えタイプ）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/12/11(月) 12:39:40

プスンッ！ﾌﾟｽﾌﾟｽﾝﾌﾟｽﾝｯ!プッシュッ！？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/12/11(月) 18:59:51

↑　なんじゃそらっ！！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/12/11(月) 19:44:56

ASRだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/01/09(火) 19:32:41

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/01/09(火) 20:15:13

頭、UD2デフ　台車、ユソーキのまな板３軸なんだけど、
マキシ効かした時も　解放した時も、自分で乗ってて言うのなんだけど　かなり好き～

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/01/25(木) 15:59:06

俺のパワーシフトはずっとシュ～～～って音してるぞ！羨ましいだろ！交換してやるお(^_^)v

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/09(金) 16:11:13

そういえば狂人具レンジャーの廃棄ブレーキの音ってすごくね？
シュ～～～～～～～パシュン！　ってな漢字で。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/09(金) 17:47:25

>>401
狂人具たしかにええ音やったな
俺的には
クオオオーパシャンって聞こえたな
(^^;)

2007/02/09(金) 20:35:51

バスのシフトチェンジのときにするエアー音はなんていうのかな？？（これがパワーシフト？？）
（プシュンプシュン？キシュンキシュン？）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/09(金) 23:52:44

>>403
ＦＦシフトのことだね。フィンガーコントロールともいわ
れているけど、ロッド式と比べてめちゃくちゃ楽だよ。
ただ、構造上シフトチェンジの時に少々タイムラグがある
から、ゆっくり操作しないと、ニュートラルに戻されちゃう。

**名無しさん＠お腹おっぱい** · 2007/02/13(火) 22:44:20

どうせなら2tもエアブレーキにならないかな。しかも古エアーで。
ピュ～って言うホースをぐるぐる巻きにした奴はウゼ～から嫌いだ。