あと、今までのはパーキングブレーキドラムは基本的に
プロペラシャフトに付いていたドラムを使っていたが
ホイールパークは各車輪のブレーキを使っているから
より強力な制動力を保持出来る。
今(H13年以降だったかな)の4d車以上のトラックは
このブレーキが標準で付いている
こんなトコかな