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エアーブレーキに萌え「パシュー」

0001名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/01/21(土) 12:54:47ID:A9v636+h
みなさんいい音奏でてますね。エアーブレーキについて語りましょう！
0102名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/01/30(月) 23:23:43ID:YuufoQUx
それはﾅｳｼｶ
0103名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/01/30(月) 23:31:01ID:rGv8QXuC
>>96 鉄道のブレーキのエアー排出の後　ＶＶＶＦたまらんですね！！
３００系新幹線でも減速時に一旦はエアーブレーキかかりますよね
それからモーター発電減速しますね　そのときにも排出音しますね

>>99　ラフターはサイドブレーキをワイヤー式って訳にいかないから
エアーですね　ちなみにタダノしか乗ったこと無いけど
２段階になってます　１段目はホィールパークと同じエアーが
抜けることにより作動　２段目はエアーが充填することにより作動します。
0104名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/01/30(月) 23:39:30ID:dr6NLc14
エンジンかけるときブレーキペダルとクラッチペダルを踏みっぱなしにするけど
そのままでいるとエンジンがかかるまでプシュッ、プシュッ、プシュッ、プシュッ、って音がし続けるのが
教習所の車だったから、大型車はそういうもんだっていう偏見がずっと抜けないでいる。

速度灯が義務の頃の話ですけど、わかるひといます。
0105シコ丸
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2006/01/31(火) 10:47:46ID:GpC9puz0
>>104 それは、ABSモジュレターの動作音ですネ。
ブレーキを、踏まなければ、カチカチ音のみですよ。
0106名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/01/31(火) 11:06:09ID:K1f//ckl
>104
ABSが付いている車なら音するよ。>105ｻﾝの言っている
ﾓｼﾞｭｰﾙからの排出音、
目一杯踏んでるとバッ！バッ！バッ！
ってかなり派手な音する
ちなみに日野はそれを利用してABSﾓｼﾞｭｰﾙの排出口の塵を取る
っかﾄﾞｺのﾒｰｶｰも一緒かな ｸﾘｰﾆﾝｸﾞのやり方は。
0107シコ丸
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2006/01/31(火) 11:39:45ID:GpC9puz0
>>106 たぶん ABSの製造メーカーは、一緒だよ。
0108名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/01/31(火) 11:51:30ID:+4J2poZZ
UDのHPはどんな音？
0109名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/01/31(火) 12:11:39ID:K1f//ckl
>107
ﾄﾞｺも一緒なのね、ﾓｼﾞｭｰﾙのﾒｰｶｰは
ｵｲﾗ、ﾎｲｰﾙﾊﾟｰｸ初期のﾌﾟﾛﾌｨｱ乗ってまつ
ﾚﾊﾞｰﾘｺｰﾙのあったﾔﾂ、
ｱﾚに懲りたか新型ﾌﾟﾛﾌｨｱは
他のﾒｰｶｰと一緒のﾘﾝｸﾞﾌﾟﾙ解除式になってますね。
>108
ｼｬｱｰｰって感じ…かな
日野はﾊﾟｼｬｰｰって音。
0110名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/01/31(火) 13:50:30ID:hNay+kVv
>>
日野ってパフーって感じじゃなかった？
0111シコ丸
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2006/01/31(火) 14:06:52ID:GpC9puz0
ホイルパークの音は、レバーを引く早さでも違うよネ…
素早く⇒パシャー

ゆっくり⇒パシャーーー
って感じかな…
0114名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/01/31(火) 19:03:21ID:+4J2poZZ
ホイルパークって一回使うとすぐには走れないの？
0115名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/01/31(火) 20:08:11ID:K1f//ckl
>114
ﾎｲｰﾙﾊﾟｰｸは前のｻｲﾄﾞ(ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ)ﾌﾞﾚｰｷの代わり
簡単に言ったら今までのﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷは
手元からﾌﾞﾚｰｷ本体までﾜｲﾔを使ってたのを
ｴｱに置き換えたものだお
だから解除したらすぐに走りだせる。
ただ前ﾚｽに書いてあるようにﾀﾝｸにｴｱが蓄まってないと
解除出来ないから動かない。
0116名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/01/31(火) 20:19:51ID:K1f//ckl
あと、今までのはﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷﾄﾞﾗﾑは基本的に
ﾌﾟﾛﾍﾟﾗｼｬﾌﾄに付いていたﾄﾞﾗﾑを使っていたが
ﾎｲｰﾙﾊﾟｰｸは各車輪のﾌﾞﾚｰｷを使っているから
より強力な制動力を保持出来る。
今(H13年以降だったかな)の4㌧車以上のﾄﾗｯｸは
このﾌﾞﾚｰｷが標準で付いている
こんなﾄｺかな
0117名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/01/31(火) 22:58:04ID:9nj1RNBW
　スパグレショートキャビン海苔ですが、、信号まちで停車するとき完全に停車
する寸前でホイルパークをひいて、がくっと、止まるんですが、まだ怖くてためしてないのが
走行中、ホイルパークをひくとパシャ‐ンといいながらロックしながらとまるんでしょうか・・？
0118シコ丸
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2006/01/31(火) 23:34:48ID:GpC9puz0
>>117 速度とメーカーにもよるけど… 40ｷﾛ～出てるなら、フルロックはしないかと…
0119名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/02/01(水) 00:29:50ID:dveWEXMi
>>116 の「各車輪のブレーキを使ってる」と
>>118　の４０キロ出てたらフルロックしない
双方の話を総合すると
時速６０キロでフットブレーキを思い切り踏んでも
ロックしない　って事になるが・・・
ＡＢＳはあるものの　どうなんだろう？？
現役で乗ってないからわかんないや
0120シコ丸
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2006/02/01(水) 09:04:02ID:URX0eoTn
>>116 ホイルパークが、作動するのは、後輪と後後輪のみかと… 正確にはブレーキチャンバが、ダブルのみのはず…

>>119 当然フットでのフルブレーキには、作動するはず… ホイルパークは、エアー解放で、作動だから、ABSは作動しないのでは？
0121116
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2006/02/01(水) 09:16:41ID:WZFlqmCy
>120
後ろ2軸のみでしたか、ｽﾏｿm(__)m
でﾎｲｰﾙﾊﾟｰｸで急停車やってみた…
ただあまりに恐いので空車で20ｷﾛぐらい
…思いっきりﾘｱがﾛｯｸしました(｀･ω･´)
20ｷﾛの微妙な速度だからABSは作動してないかも…
ABSって何ｷﾛぐらいからｷｬﾝｾﾙ？
0122シコ丸
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2006/02/01(水) 09:38:20ID:URX0eoTn
>>121 さて… 何キロだろう(?_?) センサーチェックは、時速4～7キロだったかな… たぶん 最適速度は、25～35キロじゃないかな？
0123名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/02/01(水) 13:14:31ID:VWH26dhv
良スレ萌え
012496
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2006/02/01(水) 21:48:54ID:EPLtvvNb
>>103
俺が言ってるのは非常ブレーキの事だから､ﾁｮﾄ違うぞ

東京の人なら､中央線快速(オレンヂのヤシね)の電車が終点に着いた時､この音が聴けるよ

ビシュゥワァ！てな感じかな
0125117
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2006/02/01(水) 21:52:28ID:I8OTIdFq
ざ・ぐれーとの、排気+パワータードの音がすばらしく気持ちよかったが、
今のスパグレの排気+パワータードの音はシューーー・・・だけだからなあ・・
さみしいよなあ・・。効きも速度調整って感じだし・・。
新型のファイターはしらないけど、前のファイターの排気は爆発的だったなあｗ
0126名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/02/01(水) 23:04:06ID:7rUxhF+K
ホイールパークはチャンバーのピストンに繋がっているロッドで
ホイルシリンダのピストンを機械的に動かしブレーキを効かせて
いるのでＡＢＳ制御とは関係なくホイールはロックします
0127微(ry
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2006/02/02(木) 00:16:50ID:Q4OWC3aL
amtの1/25ｽｹｰﾙのﾌｫｰﾄﾞ､ﾎﾜｲﾄ､ﾎﾜｲﾄｳｴｽﾀﾝｽﾀｰ､ｵｰﾄｶｰなんかのﾌﾟﾗﾓには
ｳｪｯｼﾞ式ﾌﾞﾚｰｷﾁｬﾝﾊﾞｰが入ってまつね｡｡｡
0128名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/02/02(木) 00:32:32ID:pKJ72RII
もう十分に萌えたかな？
0129名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/02/02(木) 06:51:22ID:XcuhBmPT
>125
それを言ったらグレートの前なんて…もっと(・∀・)ｲｲ
ﾊﾟﾀﾊﾟﾀﾊﾟﾀﾊﾟﾀ…ｷｯｯｼｭｩｩｩﾝ!萌です
0130シコ丸
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2006/02/02(木) 10:42:40ID:Lj0G2zJf
排気ブレーキ音やったら、個人的にはレンジャーかな～ あのエアーシリンダーの太さは…
0131名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/02/02(木) 11:22:57ID:LwrKFVLg
プッシャーーーー！！ってかっこいいね。四ﾄﾝもできる？
0132名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/02/02(木) 20:40:30ID:MPBQyiFS

　パシュー。
　いいねー。
0133名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/02/03(金) 15:09:18ID:fFw1ZsGg
ｸﾙｰｼﾞﾝｸﾞのﾀｰﾎﾞの排気、あれｲｲ音だよなぁ
ﾉﾝﾀｰﾎﾞはﾑﾁｬｼｮﾎﾞｲ音だけどW
0134名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/02/03(金) 16:49:55ID:35rWrd5n
クルージングのターボの排気、　
あれはいい音してたと、　俺も思う。　
0135名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/02/03(金) 18:35:51ID:R2Fi7zhX
昔のバルブは、いい音が出るようにエアーの出口に
わざわざ細工がしてあったんだよ。
それが無くなったからいい音が出なくなったんだよ。
でも、今どきあんな音してたら低騒音の時代に逆行してるよな。
0136名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/02/03(金) 19:52:19ID:L/hOpE7m
要はパシューって長くデカイ音はホイルパークでしか出ないんでしょ？そいでメーカーはどこが一番いい音するの？
0137名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/02/03(金) 20:17:38ID:35rWrd5n
クウオオオーーーーー
パプシュー。
0138名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/02/03(金) 20:49:11ID:fFw1ZsGg
>136
どこも似たり寄ったりの音だなぁ。
あと大きな排出音を出すのは板バネ仕様の荷重増加装置
（ｲｽｽﾞのｷｯｸﾄﾞﾗｲﾌﾞや日野のﾌｧｲﾝｸﾞﾘｯﾌﾟ等）
のﾁｮｳﾁﾝからの音もﾃﾞｶｲぞ
0139117
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2006/02/03(金) 21:07:14ID:GZp6wwNf
ホイルパークは、ギガは、ちょっとおおげさぽい音だねえ、フォワード大型なんかは、
かなりでかい音だねえｗ、四トンのりたてのウテシがめいっぱい、踏んで
エアを鳴らしてるってかんじｗ。プロフィアが、いい音だね、深い音で、イイ！
ガシャーーーーン
0140名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/02/03(金) 23:27:37ID:0KvBaq/a
今のバスのエアサスのエアー抜くときにも長い音するぞ
それと相当昔のヒノのエアサスのバス　乗り降りしたり
交差点曲がったりしてもシューーー　っていい音してたな
0141名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/02/04(土) 12:47:56ID:5xseL+t4
停車パーキングの際のパシューーー！！がかっこいい
0142名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/02/04(土) 13:34:14ID:qPt2o+ZF
ちとずれるが、エアサスって車内で調整できんべ？
この前、信号待ちで　自慢げにブシューブシュー箱動かしてるヤシがいた

エアサスもいいけど、イタバネのギシギシいう音にも俺は萌える
0143名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/02/04(土) 17:55:54ID:vIudyDNT
>142
現行のﾔﾂならたぶん全部出来るお
手元のｽｲｯﾁでやれまっせ、
初期のｷﾞｶﾏｯｸｽは無意味に箱が上下してたなぁ
0144名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/02/04(土) 17:56:21ID:e++QX/hy
ホイルパクじゃないが普通のエアブレで同じフォワードでも前期五年者と後期十三年者で音が違う気がしないかい？パスッとパシュみたいな・・
0145名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/02/04(土) 22:49:19ID:I6M636Lk
結構交通量の多い峠道を特大車で上ってると対向してくるトラックが
漏れの車をかわすと同時に排気のプシューをする
漏れの横でプシュー　プシュー　その連続だ　なんかトラック野郎って
感じで凄く好きだったなぁ～。
もっかい乗ってみたい
0146名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/02/05(日) 12:53:29ID:WsC/XZGf
エアーブレーキは初めは感覚つかむまで違和感あるけど、慣れたら普通のブレーキが恐くなる。
0147名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/02/05(日) 14:38:26ID:+Qqr33+T
>>142
あれは､勝手にエアサス君が仕事してるんだが

あと､坂道発進支援装置(ＥＳとかＨＳＡね)が切れる時に､結構豪快な音出す車もあるよ
火野のＧＫなんかは､なかなか(･∀･)ｲｲ!!
0148名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/02/05(日) 21:21:29ID:T41p486t
初期のふそうは信号で止まると必ずエアーが抜けて車高が
下がった。
ふそうの営業にうるさいからなんとかしろと言った事もあったが
最近のは変わったみたい。
0149117
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2006/02/06(月) 19:28:46ID:esLS1KFv
そういや、スパグレのスーパードライブのスイッチ切った音が一番でかいかな・・ｗ
0150ｷﾓ微
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2006/02/06(月) 23:57:55ID:dVGoqHft
やっぱﾌﾙｴｱｰの音はいいやね～｡｡｡
0152名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/02/08(水) 00:00:14ID:XSdLd7uU
坂道発信装置　普通のブレーキとかわらなくない？？
平坦地で止まったときはそんなに強くブレーキ踏んでないでしょ
そんなときはやっぱしょぼいよ　意識して止まってから強く踏んでたら
別だけどさ。

ＨＳＡ　ステッカーたまに反対に貼ってるの見かける・・・
0154名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/02/08(水) 11:21:09ID:mFJ69cMf
エアタンクにエアーが満タンになると余分なエアーを排出するときの音が萌えるな
ｼｭﾊﾟｧｧｧｰ
0156名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/02/12(日) 00:57:02ID:fC9HoCx4
エアーついでに聞きたいんだが、最近よくいる排気ブレーキ解除時に、ゆっくり「キシューンキシューン」と2回鳴るやつが売ってる所を知っている香具師はいますか？
俺の「キッシューーン」って1回しか鳴らない(´･ω･`)

文章下手な上に教えて君でｽﾏｿ
0157名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/02/12(日) 19:49:44ID:2OrGxA+X
キシューンの装着方法ご存知の方おられますか？バルブはあるんですが・・・


0158名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/02/12(日) 20:39:34ID:fC9HoCx4
>>157
エアータンクからと、エアーを蓄める為のグルグル巻きにしたホースをバルブに繋いで、好きな電源から配線（一般的には排気ブレーキから）してやればおｋ。
無事装着出来て、「きしゅーんきしゅーん」と２回鳴ったら、買った場所教えてくれ
0159名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/02/12(日) 21:21:03ID:2OrGxA+X
有難うござります。グルグル巻きホースの片方は大気開放ですよね？
0161名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/02/12(日) 21:58:52ID:2OrGxA+X
ではそのメスチャックからキシューンと音が出るわけですか？
なんどもスマソ。
0163名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/02/12(日) 22:19:56ID:Vw3JfikO
ﾏｸﾞﾈﾁｯｸﾊﾞﾙﾌﾞに電源がくるとｴｱｰを大気開放
電源がこなくなるとｴｱｰをｴｱｰﾎｰｽに貯める(ｴｱｰﾎｰｽはｴｱｰを貯めるためにある)
こんな感じ
0164名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/02/12(日) 23:37:05ID:g3b097PT
じゃ　クラッチにつないだら５速だと５×２回鳴る計算だ。。
0165名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/02/15(水) 01:44:19ID:CoxpRY90
なるほろ～なぜ２回なるんだろ？
0166ギガ夫
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2006/02/15(水) 16:44:06ID:qpjCjXjx
一昔前に、溜まったエアーが出てくるところにジャバラホース付けて、ピロロロローォって、ずいぶんいたけど、今の流行はなに？
0168名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/02/15(水) 19:59:59ID:qpjCjXjx
パシューゥッって音がするトラックを見たことがあるなぁ。
0169ギガ夫
垢版 |
2006/02/15(水) 20:09:40ID:qpjCjXjx
パシューゥッって音がするトラックを見たことがあるなぁ。あとさぁ、ギアチェンジするときに、ヒュィーンって音がするトラックもあるよねぇ。どんなふーにイジってるんだかなぁ？
0170名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/02/22(水) 08:26:36ID:RA9FYUxA
169さん、ヒュィーンっていう音は多分ギアチェンジに関する音ではなくターボの吹き返し（バックタービン）の音かと思います。
ただ、どうしたらあの音を出せるのかわからないんですが、誰かお分りの方いますか？？
0171名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/02/22(水) 14:38:02ID:ZrVDSHSo
ツシュ～～～ン♪ ツッシュン♪ ん～～～たまらん♪
0173名無しのホイルＰ
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2006/02/26(日) 21:26:17ID:cqiii3+s
まだまだお前らには知識がたりなすぎる！！！！！！！！！！整備書でも買って勉強しなさい！
0174名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/02/26(日) 22:23:18ID:2Xzob4Ok
横浜ピーヒャラ（てか、家庭で使うエアコンの排水蛇腹）は
エアードライヤの大気解放のドレンに接続してます。
圧縮空気式のブレーキ（又はエアー油圧式）の車で
タンク内の圧力が規定圧になったとき、レギュレーター
バルブがコンプレッサーの吸入側の弁を押すピストンに
機能し、同時にエアードライヤーの除湿剤部分に
溜まった水分をパージしている。
ドレン部分にあんな物付けたら最悪、水分が充分に
排出出来ない。
会社のトラックはピーヒャラを外した。（うるさく感じたから）

連れが会社の2ｔダンプにピーヒャラを取りつけようとして
相談を受けた。
「付けれないよ」って言ったら切れられた。
4ｔベースのエアー油圧式のダンプが何かの
理由で減トンして2ｔになったんだったらともかく、
2ｔのコンドルは付けれないつーの。
0176名無しのハイドロリックピストン
垢版 |
2006/02/27(月) 21:01:38ID:qtDEwvmY
なんとゆう程度の低い会話をしているんですか！タイトル見て楽しみにしていたけれど。この程度の会話しかできないのですか。己たちわ。
0177117
垢版 |
2006/02/27(月) 23:50:14ID:widkWm29
うん・・・低いねｗ
0178名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/03/03(金) 12:40:54ID:fuQtPCfV
つーかタイトルがあんなんだからいいじゃん。
気にいらなきゃくるな。わざわざ書くなｶｽ
0179名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/03/03(金) 23:09:55ID:peA/zW9F
>>176
>>177

おまいら、あんぽんたん。
ここはこれでいいの！
0180名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/03/05(日) 16:17:03ID:BN/sGHhn
>>166
>>174
昔、流行ったな。
ホースの長さで音が微妙に変わるらしい。
レンジャーに５Ｍのホース繋いでたよ。
もう７年も前の話。
0181名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/03/05(日) 17:30:10ID:CmD+50ob
昔、我が家の空き地にトラックが無断駐車を
始め出したので、エアーマスターのパワーピストンの
ケースをハンマーで凹ませてやった。
運転して異変に気がついたのであろう、次の日から
置かなくなった。
今は2級整備士になったけど、恐ろしい事を
やったんだと思った。
0182シコ丸
垢版 |
2006/03/05(日) 20:45:27ID:h/iETCZ1
>>181 そんなの気にしない気にしない…!!
0184名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/03/06(月) 19:44:43ID:qgBV+Y/a
>>183
アフォかお前は？私有地で起きた出来事は当人同士の
話し合いで決まる。
警察は民事不介入。
0185名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/03/06(月) 20:46:45ID:4Z8JqoP2
現行前のファイター（ＤＰＦ無し車）ですけど、排気ブレーキ解除音が小さくなった気がするのですが、
これはチャンバーの故障ですかね？
効き具合はあまりわからない程度です。
0187名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/03/07(火) 04:23:04ID:eKUi2Btg
殺人は器物破損と求刑も違うだろ？
何で殺人を持って来るんだ？

実際にＤＱＮ地区の空き地の所有者が無断駐車の
車を運転席と助手席の窓を割ってワイヤーを通して
ユニックで吊って、解体屋に持って行った人がいます。
で、その1週間後に発覚、ＤＱＮな土地所有者は
不法侵入を主張、結局弁償もしなかった。

>>185
エギゾーストブレーキ・バルブのアクチュエーターは
動いてるのでしょうか？
ソレノイドは作動音がしてるのでしょうか？
アクチュエーターが動いてるなら、エギゾーストブレーキ・バルブ
の隙間調整で復活するかも。
0189名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/03/07(火) 20:32:17ID:FGw//Ho8
>>188
使っていると、排気熱で酸化してバタフライとその回りが
痩せる。で、隙間が広くなる。
その他、アクチュエーターからのリンク機構のガタで
変わるかも。
0190名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/03/07(火) 22:25:00ID:3Pow7ZWb
>>187
別に罪を相殺出来る訳じゃないから、オーナーが不法侵入の件で逮捕される事を
承知で警察に訴えれば、その土地の所有者は逮捕だよ。
不法侵入してるからといって、車の所有権放棄してる訳じゃないんだから。



「民事不介入」のちゃんとした意味わかってる？
器物損壊は民事事件じゃないよ。十分刑事事件だよ。
0191名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/03/07(火) 22:30:35ID:CRmzWilY
夜中にホイールパークの音は結構ｳﾙｻｲ希ｶﾞｽ…
0192名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/03/08(水) 15:09:49ID:dkq10upa
>>191 　だよね
今日パーキングで仮眠する時、落ちかけたときに

・・・・・バシュウーーーーーーン!

zzz・・・(＠_＠;)
0193名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/03/08(水) 23:59:31ID:91S/xOFg
信号待ちでいちいちホイールパークかける路線車とか部品車よくいるけど、
あれって社則なの？
初心者まるだしでカコワル
ってか逝ってヨシ
0194名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/03/09(木) 01:26:22ID:xTNYBlRy
某路線元請の安全運行規定には
「信号待ち等では駐車ブレーキを使用し確実な停車状態を確保すること」
というのがあるよ。

HSAとかついてるから誰もやってないね。
0195名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/03/09(木) 18:03:33ID:nqHJCW5a
だらだら渋滞中ならエアー無くなっちゃうな
ＨＳＡあっても気が付いたら解除されてたりするから
のろのろ止まったり動いたりでも止まったときはＮでないと
ならないし大変だな・・・
0196名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/03/11(土) 10:43:12ID:hAVS5LwK
つか現行型は判らないがHSAは下りでも効いたよな、
火野の ESｽﾀｰﾄ、下りじゃ作動しないのよね…
緩い下りならﾌﾞﾚｰｷを軽く緩めたら効くが…
なんで効かないんだろう…
0197名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/03/11(土) 12:19:00ID:+BG3XRhR
>>196元々が「坂道発進補助」が目的だからじゃない？
ふそうのイージーゴーはギア位置にも勾配にも関係無く、
ブレーキ軽く踏むだけでガッチリ効くから一番使えるよ！
0198名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/03/11(土) 13:11:16ID:JKKnZlrM
イージーゴー解除できなくなってオロオロした
経験数回。
あんなに壊れるの漏れのファイターだけか？
0199名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/03/11(土) 13:44:43ID:+BG3XRhR
>>198
イージーゴー初心者はみんな同じ事言うな～
一度はしっかりクラッチ踏まないと解除されないよ

ちゃんと取説読もうね
0200名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/03/11(土) 17:11:18ID:hAVS5LwK
>199
ｱﾚ、ｲｰｼﾞｰｺﾞｰでもなるんだ
ESｽﾀｰﾄでもなるなぁ(^^ゞ
解除はするが中途半端に解除して警告がﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟ…
ESｽﾀｰﾄは1分おきに確認音が鳴るし…
ま、ｷﾞｶﾞはたしか5分で音声鳴ったよな。「ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷを～」って
ｱﾚは初期型だけ？
0201名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/03/11(土) 18:37:32ID:C8QixeRR
>>200
説明書に音声警告の消し方が書いてた様な気がする。
パッシング何回とかライトonoff何回とかという奴。
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