海上コンテナの運転手の集うスレ

**本牧のシューマッハ** · 2005/12/21(水) 09:24:59

本牧Ａ－８の中でモリアガッタ時の並びそんじではまってしまったり、無理なレーン突入により、脱出不能になったり、前の奴の並び間違えで損したり、寝てるバカのせいで進まなかったり、海コン初心者の皆さん苦労してるでしょ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/08/21(月) 18:08:21

>>21
まさに忍耐だ！貧乏に慣れることが先決だよｗ
仕方ないぜ！
女でも出来る仕事だからな！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/08/22(火) 11:32:58

海コンの会社って
ttp://www.sunghwacorp.com/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/08/26(土) 02:50:31

>>22
そうそう！
ヘタすると地場の４t並だよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/08/26(土) 02:56:11

>>1
死ねや社会の底辺ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/12/27(水) 02:44:25

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**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/01/07(日) 02:41:56

昔NCYのふそうのツインターボに憧れたな～うちの会社は日野だったからな～

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/18(日) 10:54:59

初心者教習所＝開墾海苔

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/22(木) 17:36:40

下手くそ！海コン乗り諸君！
なぜ、君たち下手なくせにスピードを出すのかねｗ
トレーラーの事故って聞くと、だいたい海コンのトレーラーなんだよなー！
君たち、トレーラー乗る前に４トンを乗りたまえｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/22(木) 18:32:11

>>29なんでリミッター付いてるのに事故っちゃうのかね。
太田と築地に卸したあと、首都高走ると追い越し車線に海コン。邪魔だからどいてくれwww 速く走らないと焼津に揚がる魚に間に合わんwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/22(木) 21:35:02

リミッター付いてたってあのカーブを実入りで６０以上で突っ込んだら
ダイブするわなぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/22(木) 21:46:32

>>31オートクルーズで退屈で居眠りかいな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/22(木) 21:56:25

ヤマニ屋物流サービス・ヤマニ屋物流サービス海上コンテナ部

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/22(木) 22:01:53

茨城古河市ヤマニ屋ヤマニ屋ヤマニ屋・・・県西じゃあ知らない者なし！ヤマニ屋さん！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/22(木) 22:18:51

４号バイパス沿いにあるから嫌でも目に入るね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/22(木) 22:31:01

社長がヤバイ・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/22(木) 22:33:59

嫌なチェッカーをバンに詰めたまま発車するスレはここですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/23(金) 21:51:05

>>37
嫌いなVANチェッカーを屋根から落とすスレでつ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/23(金) 22:30:08

その為に三菱系は降りて待機乙

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/03(土) 17:26:59

あぁ　それでか、降りなくて待機してたら、次から来なくていいって
言われたYO!

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/03(土) 18:03:55

屋根のチェックマン足首骨折
それからだってね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/03(土) 18:57:34

日通ベイあの砂ぼこりなんとかしろ！洗車してもきりがない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/03(土) 23:28:06

Bayのチェックマン嫌い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/06(火) 12:03:20

先週末くらいから仕事が薄くて全然稼げません(>_<) 大井のCYもいつもよりガラガラです。他の海コン海苔の方々、頑張ってください(^-^)v

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/13(火) 18:29:20

>>44
今週辺りからちょっと動きだしてるでしょ？

うちは、輸入と輸出の仕事の割合をスイッチさせて普通に忙しかったけどね。

来週は祭日絡んでヤードの時間延長の報せもきたしな(鬱
頑張ろ～ぜっ!!

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/21(水) 18:42:36

コンテナやってて驚いたのが、港湾がｽﾄやってた事ｗｗ

次の日は大混雑だよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/26(木) 23:27:41

私はメカの者なんですがとある人に聞いたのですが
海コンでトラクターとシャシーの所有会社が別の時
トラクタのブレーキライニング減らさない様に、
トレーラブレーキだけ使ってるって話聞きました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/05/23(水) 22:14:28

♂

海猿 · 2007/06/07(木) 23:20:20

質問です！
港湾荷役人って、クレ－ンでコンテナの積み下ろしをする人ですか？
本牧埠頭や大井埠頭で、正社員で雇ってくれる会社ありますか？
何処の会社に希望を出すのですか？
募集ありそうなところありますかね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/07/25(水) 21:59:03

今は部外者だが興味があるのでageる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/07/26(木) 17:16:29

>>49
今、タウンワークで腹堕港湾が募集している。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/07/27(金) 23:45:22

こんばんわ、海ｺﾝ乗りさん。

仕事内容は１日どんな感じですか。
毎日家には帰れますか？
長距離なんかあったりしますか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/04(金) 12:40:52

バン返しから始まりバン返しで終わる。時もある。
折れの時は１本返すと３０００円。ヤードからとると３０００円。
折れがいた会社は底辺だったが、新潟村上まで行って次の日は福島にいたぞ。
そのまた次の次の日は長岡さ。
本牧～平和島冷凍庫３往復で終わったときもあったなぁ～
運賃良かったな。近場で運賃いいと長距離いけないよね。新潟村上が長距離か中距離かは不明だが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/04(金) 12:55:08

若い海コン海苔は乗用車感覚だからあぶないぞ。
折れもそうだったが、雨の日大黒でトレーラーブレーキ＆アクセル全開でドリフトしてやったよ。
でもトレーラーのドリフトはおもしろかったなぁ。ホネシャーシね。

あと、バン込みで３５ｔを運ぶと面白いな。急坂になると登らないしな
ブレーキ踏んでも止まらないし。重量物超低速運転でも止まんないぞ！
だから赤信号になったとき前に割り込まないでね。もれなく圧死です。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/05(土) 06:10:11

本牧のアネックスとか超滑る　ｏｒｚ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/19(土) 21:13:59

zro

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/20(日) 00:26:44

開墾乗ってる女虎、大抵が勘違いｱﾌｫ！
開墾程度でいい気になるなよ。牽引免許ありゃ誰でも出来るだろが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/22(火) 19:28:26

すっげ素人質問で悪いんだが、ﾄﾗｸﾀﾍｯﾄﾞ持ち込みの人いる？稼げてる？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/23(水) 00:12:09

前の会社で居たけど、結局会社の下請けだからリスク分も稼げて無い気がするなぁ。

空バン専門会社で、孫受け・曾孫受けレベルで、ソコから更にピンハネするからリスク分は儲からないと思われ。
確か本牧⇔興津で５５０００円だったけど、ソコからドンドン引かれる。

仕事切られたらもう終了だから、

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/23(水) 07:46:10

厳しいんだなぁ…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/23(水) 09:15:45

小さいとこでも自社乙仲ピックがいいのか
遠距離なんて庸車ばっかだもんな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/23(水) 22:08:08

でも、個人ダンプより稼げるかぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/26(土) 10:15:11

初心者に優しい会社無いですか？
転職希望なんですが…
早く今の仕事から抜け出したくて…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/28(月) 01:35:07

給料安くて待遇悪い所は初心者でも雇うよ、給料良くって福利厚生しっかりしてる所は初心者は雇わんだろうね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/02/02(土) 07:12:07

みなさん家に帰れてますか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/02/02(土) 22:43:00

海コン海苔は下手糞なクセにトバシテルよなー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/02/02(土) 22:43:36

コンテナシャシーのメーカー（製造メーカー）
は何社くらいありますか？？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/02/03(日) 08:48:22

海コンのみなさんおはようさん
鉄道コンテナ乗り（単車）です

結局はやめたんだけど、今の会社に決まる前海コン乗りになりてえなと思って会社探してたのね
トラックの経験は前二軸の雑貨便だけでけん引はペーパー
でもトレーラー未経験だと面接すらも受けさせてもらえんかったよ
まぁ今の会社は仕事内容は雑貨なんでそれなりにきついけど収入や人間関係に恵まれてるからいいんだが
それでも海コン気になるんで質問させてくれ
海コンの運転手は荷物に触らないの？（観音も開けれないと聞いたことがある）
仕事はほとんどローカルなの
どちらかというと日中見かけることが多いんだが朝から夜までの仕事？
やっぱりヤードのリフトマンは生意気か？鉄道もたいがいだぜｗｗ
単車も使ってるの？
じゃあね
あと、鉄道コンテナのことで質問あるなら答えるよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/02/03(日) 13:27:06

荷物がコンテナだからね
ﾄﾞﾚｰｼﾞ屋ちがうし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/02/03(日) 20:26:42

>>69
まさに目からうろこが落ちたとはこのことだ
つまり俺達雑貨屋や中身が荷物だが、海コン屋はコンテナそのものが荷物なんだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/02/05(火) 02:34:36

鉄道って１２フィートコンテナだっけ。
海上の２０・４０と規格を統一すればいいのにと思ってたな、鉄道は鉄道で規制云々の事情があるのだろうけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/02/05(火) 23:26:10

>>71
鉄道は5トン（長さしらね）と20ftと30ft
30ftは青函トンネル通らないらしい　なんで通らないトンネルを作るんだ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/02/07(木) 01:31:57

2008年の3月31日に切れる　海コントレーラーの暫定対処は大丈夫なんだろうか？
2軸は走れなくなるんじゃないのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/02/07(木) 15:16:11

>>72
先にトンネルが作られてたしね。当時は建築限界の基準が今の背高コンテナを運ぶなんて想定してなかったし。現在のトラックと鉄道の汎用性を考えると仕方ない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/02/07(木) 15:24:47

>>73
フル積載輸送ができなくなるだけ。基準内なら使えるよ。しかし20fの3軸シャーシーは中々普及しないね。

**けん引２種取得。** · 2008/02/09(土) 14:38:39

海コンに書いてある「エバーグリーン」とか「上海海運集団」
とかって何のことですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/02/09(土) 14:56:48

戦車、船社

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/02/10(日) 15:31:47

Ｋ－ＬＩＮＥ　ＷＡＮＨＡＩ　ＥＶＥＲＧＲＥＥＮ　ＨＹＵＮＤＡＩ　　その他色々

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/02/24(日) 12:18:03

上組陸運の乗務員ってやはりコネじゃないと入社は無理ですよね。

2008/08/23(土) 23:13:55

珍ドン動画http://news.bcst.yahoo.co.jp/news.asx?cid=20080823-00000016-mbs-loc_all-movie-000&media=wm300k
軽油高騰でトレーラーが神戸市内をデモ行進

　軽油価格の高騰に苦しむコンテナトレーラーの運転手が、国に対策を求めて、神戸市内をトレーラー470台でデモ行進しました。

　神戸のポートアイランドに集結した、およそ470台のトレーラー。

　普段は後ろに繋ぐコンテナをはずして、軽油の価格高騰に国が対策をとるよう訴えて、三宮までのおよそ5キロを走りました。

　軽油価格はこの1年で倍以上に高騰していて、国は今年、航空運賃のように燃料の価格高騰分をサーチャージとして荷主に請求するようガイドラインを定めました。

　しかし実際には、立場の弱いコンテナ運送業者は運賃に上乗せ出来ず、泣き寝入りするケースが多く、倒産に追い込まれる業者も相次いでいるといいます。

「燃料が上がると会社も苦しい、そうなると自分たちの給料も下がる。やっぱり、厳しい」
「ぼくらのレベルではどうしようもない。国で（対策をとってほしい）」（ドライバー）

　ドライバーらは、燃料サーチャージを法制化するよう国に要求するということです。

MBS[23日19時13分更新

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/07(日) 13:57:10

優華姫の総長もいまじゃ海コン引き

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/19(金) 09:11:39

優華姫？もしかしてグラプロ？黒の。
マーシャルの角フォグ付けてないか？
こないだスラッたな。
マーシャルだけカッコよかったぞ。
後は丸美のパクりだろ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/21(日) 11:59:38

海今

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/21(日) 14:22:59

界恨

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/21(日) 16:30:17

手取りはどれくらいですか？
当方　会社寮在住、毎月手取り平均25万
年金、社会保険、寮個室、各部屋水道無し、電気使い放題、ネット可
トイレ共同、風呂入浴出来る時間制限帯付き
３交代制勤務。
免許の点数はまずなくならい仕事をしています
ですが　当方大型二種、牽引免許ありです
トレーラーに乗ったら手取りで35～40稼ぐのはどうですか？
私の仕事は楽ですが　３交代制勤務が疲れます。
拘束時間は約九時間ピッタリです
残業等　たまにありますがあっても1.5Hとかです。
忙しい時は土曜出勤になりますが、基本週休二日です
仕事内容は製造工場です。３交代制勤務に慣れるまでは大変でしたが、今は仕事的にはかなり楽なポジションです。
トレーラー乗りは憧れでしたから　やってみたいのですがどうでしょうか？
40万近く貰えるなら、自分で部屋借りて　やってみたいものです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/21(日) 16:38:03

仕事は楽ですがに暇すぎて　日曜はネット教室に通ってます
首になる事も時にはあるので、何かないかと日々努力はしていますが、
ちなみに、今年は危険物も取る予定でいます

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/01/27(火) 11:45:28

>>85
>>86
ここ過疎ってるから他で聞いたほうがいいよ。

87 · 2009/01/27(火) 12:33:46

>>85
>>86
とは言ってみたものの、昔の自分を見てるようでほっとけないのでアドバイス。

結論から言うね。
よっぽどの事がない限り、今の仕事を続けた方がいい。
毎日１６～１８時間以上拘束されて、時給は1000円いかない。
彼女や友達と遊ぶ時間はとれない。
人間嫌いの仙人みたいな奴なら続けられる仕事かも。

どうしてもっていうなら・・・・
危険物取るようだから、海コンよりはまだローリーの方がましかなぁ・・・。

色々免許取ってるから、人に反対されてもトレーラー乗りたくなると思う。
（俺もそうだった）
まあ、なんにせよ乗るなら元請の会社に入った方がいい。
元請なら12時間以上働かせないし、退職金やボーナスも期待できるから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/01/27(火) 12:46:56

今さら…ageんなよ

**へくざえる** · 2009/02/03(火) 00:01:48

俺の彼女さ＾今年海コンでびゅーしたけど、愚痴ばかり。自給にすると９００円らしい。

**え～み** · 2009/02/03(火) 00:38:55

今年から港トラックでお世話になってま～す。彼氏は反対していますが頑張るのでよろしくお願いします。

**か見組OB** · 2009/02/03(火) 20:26:41

>>79
加美組はコネなしで十分入社できますよ。
ただ離職率最高。
元配車。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/04(水) 06:05:14

>>92
確かに
ドライバー兼仲間ですから(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/07(土) 18:44:45

>>86
トレーラー乗りは、今の時期でも、ちょー汗だく。
たばこ吸いにはまず無理です。夏は死にます。
３ヶ月で２０キロ痩せます。それでもいいなら頑張って。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/07(土) 19:43:58

なんでそんなになるんですか？
大二、牽引あります。寮付きで募集かけてる場所ありませんか？
希望は個室になります

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/11(水) 12:40:38

>>95
今の時期だと経験者しか取らない予感が

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/14(土) 08:53:51

>>95
大二、牽引それがどうした。
大二だからって運転が上手いって事にはならんのよ。
牽引は有って当たり前。免許なきゃ話しにならん。
要はトレーラーを上手く運転できて当たり前。
拘束時間？
仕事があるのが有難いと思え。
不平不満を言わずに
事故を犯さずに働く奴しかいらんよ。
個室？ヘッドにベッドが有るだろ。

経験も無いのに
口だけの馬鹿や
贅沢な奴は最初から論外。
運転手は余っているんだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/14(土) 18:44:41

首都高でトレーラーが横転、運転手死亡

　東京・板橋区の首都高速５号線で１４日正午ごろ、
トレーラーが側壁に衝突して横転する事故があった
。トレーラーの運転手が一時、車の中に取り残され、救出されたが、死亡が確認された。

　警視庁などによると、１４日正午ごろ、板橋区熊野町の首都高速５号線の
上り線を走っていたトレーラーが高速道路の側壁に衝突し、そのはずみで横転した。
この事故でトレーラーの運転手が一時、車の中に取り残され、
約２時間後に救出されたが、現場で死亡が確認された。

　また、トレーラーが下を走る一般道に落下する危険があり、
警視庁と東京消防庁で車体の引き上げ作業を行っている
ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20090214/20090214-00000032-nnn-soci.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/21(火) 19:50:43

あーあ今日もはまったはまったまいったまいった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/05/14(木) 08:32:56

age

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/05/14(木) 11:47:41

昨日は名古屋で３人も死傷させやがって…　フックは４本必ずロックしろ！それが嫌ならトレ降りろ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/05/14(木) 12:09:12

トラックは走る殺人マシーンだからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/05/14(木) 20:26:55

ガッチャンを外していくキチガイがたまにいるからな。走る前に目視点検するしかないわな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/05/24(日) 14:49:10

海上コンテナを積んだトレーラーの横転が相次いでいる問題で、港湾関係者らで
構成する全国港湾労働組合連合会（全国港湾、東京）が全国の横転事故を調べた
ところ、約１０年間で少なくとも１４９件の事故が起き、１３人が亡くなっていた
ことがわかった。９８年に大阪市で起きた横転死亡事故をきっかけに調査しているが、
横転は運転ミスだけではなく、車両の構造や積み荷の片寄りなど複合的な要因の
可能性が強いと指摘し、安全な輸送のための法整備の必要性を訴えている。
調査は、全国の下部組織の組合員が目撃したり、確認したりした横転事故の報告を
受け、集計した。調査を始めた９８年は１８件で、その後、９～１４件で推移し、
０４年が２４件で最も多かった。今月１３日に名古屋市港区で起きた事故の母娘２人
を含め、１３人が死亡したという。
横転事故を地域別でみると、大規模な港湾の周辺地区が目立ち、出発地でみると、
神戸港で海上コンテナを積んだトレーラーによる事故が５８件で最も多く、
大阪（２４件）▽東京（２１件）▽名古屋（１９件）――の順だった。
組合員数の関係などから関西地方からの報告が目立つなど事故の把握の度合いには
地域差がある。積み荷は判明している限りでは機械（２０件）のほか、木材（１１件）、
タイヤ（５件）、牧草（４件）などだった。
横転事故は国土交通省が省令に基づき、事業者から報告させているが、事故が公道で
ない場合、報告されないことがあり、全国港湾で把握した数よりも少なく集計されて
いる。国交省の集計にあって全国港湾の調査から漏れている事故もあり、全国港湾は
「トレーラー横転事故の正確な数は把握できない。実際はこの数倍起きているはずだ」
としている。

http://www.asahi.com/national/update/0523/NGY200905230003.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/06/04(木) 16:46:07

名古屋の運転手は釈放されたな

**jthm** · 2009/06/20(土) 18:36:37

あ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/06/26(金) 23:23:08

くだらねーｗｗ

**１９８０** · 2009/07/02(木) 20:01:19

トレーラーのコンテナについてですが、国内の場合は「危険物4類の入っているコンテナ」を運送する場合の運転手は危険物取扱者の資格をもっていなくても大丈夫だと聞いたのですが、本当ですか？

何という法律に記載されていますか？根拠とか教えて下さい。

補足国内配送のドライコンテナの場合は危険物の資格はいらないと聞きました

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/13(月) 15:26:02

最近、海トレひっくり返した話きかないが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/15(木) 01:23:16

なんだっけなぁ？？？
取扱者は作業しないならいらないらしいが、なんか他のが必要なような話を最近聞いた
運搬するだけでも
監視者だか、監督者だか・・・法的にはそんながあるようなことを言っていた

いまさらだが・・・教えて工ロい人

**東京太郎** · 2009/10/15(木) 01:43:04

コンテナを乗せる台車が軽いから、横転するんじゃ？
もう少し重くしてほしいけど、そうすると踏ん張りが効くので、横転も減るんじゃないのかな？でもそれじゃトラクターの燃費が悪くなるから、トラック協会が反対するだろうな。でも安全のためにはやるべきだと思うけどどうだろう？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/15(木) 03:59:54

昔はこんなに横転事故なかったと思う

輸入のラッシングがいい加減なのは今に始まったことではないしなあ

ハード面ばかり問題視されてるけど、それを扱うソフト面、つまり運転手の技能や安全意識が低下してるような気がするのは気のせいかな

**東京太郎** · 2009/10/15(木) 04:50:03

>つまり運転手の技能や安全意識が低下してるような気がするのは気のせいかな <
免許を難しくしてはどうだろうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/15(木) 14:03:25

クレーン系の資格とかでちょっとかじる程度の力学の知識とか必要かも
ともあれ、藝のない配車係が新人クン急かしすぎなんんじゃないかと思うとき合ったけど
（でー凸のs路で途方に暮れてる人見た事あるし、かなり新人ぽかった）

自分自身はブッ倒した事はないけど、大井三菱しーわい並びに付くためバースレーンの測道を
北部陸橋向かって４号前かなんかでＵターンするとき、かなりゆっくりだったのにヒヤリしました
運んでたのは実入のフィーダーくんろくよんじゅう

並ぶ時道路っ端に寄せようとミラーみたら左の後ろタイヤの泥除けカバーがとれていた
もっともこれはもともと針金で止めてあったような代物ではあったが
これはどうやらＵターンし終えた頃
道路は真ん中が盛り上がっているがこの傾斜とＵターンのＧとクンロク四十の重量などが
作用して後ろ左泥除けカバーに当たるくらい傾いたらしい（冷）
低速でもこんな事あんのかと超ヒヤリ

**寝ふて** · 2009/10/18(日) 03:35:26

牛丼キングの後にカレーキング食べれば大丈夫です。

**アメリカ** · 2009/10/18(日) 04:30:23

コンテナを乗せる台車が軽いから、横転するんじゃ？
もう少し重くしてほしいけど、そうすると踏ん張りが効くので、横転も減るんじゃないのかな？
でもそれじゃトラクターの燃費が悪くなるから、トラック協会が反対するだろうな。
でも安全のためにはやるべきだと思うけどどうだろう？

安全のためには良い事だと思うけど、生活出来なくなる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/21(水) 23:12:54

海コンシャシは
っていうか、トレーラのシャシなのかなあれって？
とりあえず
海コンシャシとしての用途では
もーびるじぇねれーたーとかカウンターウェイトとか消化器とかいがいのもの
は軽量化の為に付けないんでは？
本牧じゃ通称「立て掛け」に専用フォークリフトで立てかけて保管してますよ

リーファーの床から天井までぎっちり冷凍食品はいってるのかな？
って４０Ｆを運んだ事ありますけど、シャシを重くってより低床かなんかの方が良さそうだ
とか思った
シャシを重くすると重量制限とかに引っかかりそうです
海上コンテナは重量の検問スルーって聴いた事あるけどホントなのかな？

日通ベイで低床トレーラにのってるリーファー見た事あるけど
これだとたぶん輸送上の危険はだいぶ減るけど
ぷらっとほーむの高さに合わなければ納品出来ない

低床はヘタな踏切超えようとかするとハマるらしい
線路の部分が盛り上がってたりすると
そこにシャシがのっかって身動きとれなくなるそうです

あ
そういえば
虎乗ってた頃
現場のなぞのトレーラー仙人（定年退職してアルバイトしてるとかいっていた）が
雨の日とか気をつけろ、ホネ（シャシのみ）だとスコンといくぞ（ジャックナイフしやすい）
とかいう話を聞いた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/27(金) 21:54:08

ttp://www.47news.jp/CN/200911/CN2009112701000969.html
荷物固定しないトレーラー初摘発　兵庫県警、全国初

荷台のコンテナを固定していないことが原因のトレーラー事故が相次いでいることを受け、
兵庫県警は２７日、神戸市東灘区の六甲アイランドでトレーラーの取り締まりをした。

計１００台を検問、荷台でコンテナを固定するための４カ所のロックすべてを外していた
４台に交通反則切符を切り、一部を外していた２台に警告した。
県警によると、こうした摘発は全国初。運転手らは「面倒くさかった」などと話しているという。

従来、車から積み荷が落下した場合に道交法の転落防止措置義務違反容疑で摘発してきたが、
危険性を考慮し、落下はなくても固定していないことで取り締まり可能と警察庁が判断したという。

５月に名古屋市でトレーラーが横転し３人が死傷した事故ではロックの一部が外れていた。
同月、大阪市ではトレーラーから固定していなかったコンテナが反対車線に落下し、
乗用車４台が衝突する事故が起きた。

神戸港で多くのコンテナが搬出入される六甲アイランドでも１～４月、３件のコンテナ落下事故があった。

2009/11/27 21:32 【共同通信】

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/03/28(日) 16:47:33

タンタカタン

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/04/21(水) 16:19:31

いけると思った

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/29(日) 18:08:17

うわ、　本スレなくなってる(*_*;