大型トラック乗ってる人格好よすぎる
あんな高いとこから普通乗用車を見下ろして
あんなバカでかい車に乗って縦列駐車もなんのその
すごいですよね、見てて惚れ惚れします
俺普通免許取ってそろそろ2年経つので、大型免許取って、それで食っていきたいと思ってる
のですが、大型免許があれば就職には困りませんかね? 低級労働者って言葉初めて聞いた僕はアボーンですか?笑 73のニートはここにも偉そうなレスしてんのか ワラワラニートが果たして勝ち組といえるんか?早く仕事と彼女でも探せや。まぁ無理だな。 大型海苔は、二言目にはニートという言葉を使いたかるが、自分の直近下位
の立場がニートしか思い浮かばないという事か?
とすると、こういう関係図になるのか?
一般社会人>>>>>>>>>>>>>>越えられない壁>>トラ乗り≧ニート
>>75 テメェ、ケータイで2ちゃんかよ、前見て運転してんのか?ゴルァ
改行くらい覚えろよ低脳 大型海苔だの低脳だの、ど こ の 国 の 言 葉 で す か ? 77>運転しながら携帯なんかいじるかっての、ドアホ。日曜に家に居てパソコンいじっている暇あるなら仕事探せや。人の事心配する前に自分の事考えろや。 10時間もたつのに、まだ改行もできないのか、聞きしにまさるバカだな。
82は早く仕事探しな。
糞ガキ、ニートは早く仕事探せ。働いてからもの言えや。 ID:gWBNoNqT(>>82)は12時間以上も2ちゃんやってる
他の板にもカキコしまくり
だからニート、ヒキオタ、だなんだって馬鹿にされるんだよ
まあ本当のことだったわけだなw
仕事を探す前に 友達を探すことを進める トラドラの批判しか出来ない
おまいらのさぞかし立派な、職業さらしてみろや なに今頃レスつけているんだ?
かまってほしいのかw ピンからキリまでですよね?
手取り10ちょいの人もいれば40稼ぐ人もいるだろうし・・
でも、50、60になっても乗ってる人もいるし、長く働けるもんなのかな?
北海道〜関東、一ヶ月に5往復して手取り45マソくらいです。
やっぱ家族からは家にいないので、不満がでますね。
高齢になっても続けるのは体力的にも無理かなぁー… 40くらいしか稼げへんのかぁ・・・・しょぼっ
家賃20万ガキの教育費20万・・・生活費たらんがな・・・
最低80くらいは稼げよ・・・なさけない 20マンも払って家賃て…プゲラ
ウチは支払い7マンで持ち家ですが何か? (´−`).oO(「”家賃収入のあるトラック”糊の...」なんてギャグを思いついたけど)
(あんまり面白くないから、黙っとこう。 ) 前2軸 後ろ1軸 の大型ってなんか迫力にかけるよな
あれには乗りたくないなー
やっぱ 前2軸 後ろ2軸が 一番!
メーカーはうd(旧)以外だったら何でもいいや 月20万も教育費に使うなんて、よほどのアホ親とアホガキなんだろうな。
ガキの頃から塾など行かずに旧七帝入った俺がここにいますがなにか? 免許取り立ての俺からすれば大型バスの運転手なんて神ですよ。何であんなごちゃごちゃした町中をスイスイ走れるかと。 >>101
人間が乗る乗り物だから慣れればどうってことないよ 大型運転士のみなさん!お仕事ご苦労様!!デス。自分は、大型・牽引取得後
求職中です。最近、他のレスなどを見て、いろんな意味で少し不安な今日この頃!
まずやる前に色々考えるよりも取り合えずダイブーなんでしょうが・・・。
一番の悩みは、睡眠時間なんですよ。最低5,6時間は寝たいのですが・・・。
こんな事言ってたら運転士なんてできませんよね。でも、「やっぱり大型
運転士になりたい!」ってな今日この頃です。 >>104
それ位なら寝れるんじゃない。なんの仕事に就くかにもよるけど。
3時間の時もあれば、20時間放置の時もあったりと、一言では言えない。 重機の回送トレにでも乗れば?
睡眠時間イパーイ
労働時間スコーシ
給料イパーイ
その他イパーイ\(゜ロ\)(/ロ゜)/
毎日帰れるし
あ、エテコのとこはエテコなので、注意w まずは職種研究しなよ。一口に運転手の仕事っつっても、貴方が考える以上に多種多様にあるからね!それから絞っていったら? こんばんわ。私は長距離大型運転手でした。
でも、先日早朝に大事故を起こし、今は自宅休養中です。
104さんの言うとおり、睡眠時間というのは本当に大事なものです。
あとは心配事やストレスを溜めないということも重要なことです。
これから大型やトレーラーに乗ろうと考えてる方は、
就職しようとおもう会社の安全運行管理がしっかりしてるかどうかを調べてから
就職した方がいいですよ。あと、眠くなったら思い切って寝る事です。
皆さんの無事故を祈ります。 >>105
放置プレイw
そうなんだよなw
寝とかなきゃいけないんだけど 眠れないこと多し
睡眠補助薬でも買おうか検討中
いつでもどこでも寝れる人はいいよね >>109
寝るタイミングってあるよな、逃しちゃうと疲れてるのに眠れない
んで運転しだすと猛烈な眠気が・・・ むかし、信号待ちで寝てしまった事あった。
後ろの乗用車の人のドアを叩く音で目覚めた。信号が2回、赤に変わったらしい。
後ろを見たらすごい車の列ができてた・・・・ハズカシカッタ。 あるよね、みんな似た様な事!漏れは結構いつでも何処ででも寝られんだけど、睡眠不足はマジ怖い!ホント、眠くてどーしよもない時は、思い切って寝る事!3時間程でも寝ればスッキリするからね!眠気我慢して、事故るよりはマシだからね。 長距離やめてダンプのったが八時〜五時めいっぱいだから以外と疲れるよ昼休む暇がない オレもダンプ。
ダンプは地区(車体に書いてあるヤツ。練馬とか)にもよるけど仕事キツイ。
オレんトコは早出残業毎日なのに早出残業つかねーし・・・。
朝乗ったら最後。現場で荷物積んでる隙に便所行って戻れば出発。休憩僅か5分弱。ほとんど走りっぱ。。。
荷物が重くてオペに文句言えば出禁だし。
残業なんて出ねーのに現場が無茶な回数走れ言うから皆狂った運転するワケ。
言い訳がましいかもだけどダンプ乗りとしてこの点はお詫び致します。
それになんの補償も無いし。世間体悪いし。確かにスジモン多いし・・・。
そんな環境に馴染んでいく自分が嫌で転職しようと運送屋に問い合わせれば
「ダンプ経験者は・・・。」と門前払い。
今じゃダンプしか乗れないカラダになりました。。。
まあ、ほぼ毎日家には帰れるし、楽って言えば楽だけど
ダンプ業界はこんな感じ。
トラックの皆さん、他運転手さん、お仕事頑張って下さい。
地場(街中)で走りっぱなしてすごい疲れるよな
俺は中距離で高速使えないけど田舎をマターリ走ってるよ。
朝早かったり、昼に帰ってきて夜中出てったりだけど、晩飯の時間には家に居れるんで
特別給料もよくないけどこれぐらいが良いかなと。 家に帰りたい派のオレもダンプのここがイイトコの一つかな。
オレは東京で根伐屋やってるんで日々渋滞との戦い・・・。
都心から埼玉とか郊外の中継所までの往復。
大抵ノルマ4回(最低)なんで、例えば品川から埼玉の朝霞に捨てに行けってなったらホント地獄。
当然ベタっ走りだし、皆そこまでやるかって道(屯規制ブッチ)行くし大ヒンシュク。
箱や平と違ってケツ短い分アダとなる。
それと事故った時の報道なんかも貰い事故なら「トラックを含む・・」だけど
完全こっちがヤラかしたら「ダンプカーが・・」と名指しだし。
お互い事故には気を付けましょ!
4軸乗りからダンプ乗りに変更。
思ったとこへバック出来ない・・・・。 やっと昼夜連勤から開放!!
眠気のピークを越すと記憶は飛ぶのに運転出来てる・・・。
コワっ。。。
>>117
両ミラー倒して延々バックなんてザラですもんね。
足元踏み外したら奈落の底なんて場面もザラだし・・・。
穴に落ちて重傷or死亡なんて事も結構あるし。。。
ダンプは短けーから余裕って思われがちだけど
現場内or捨場なんか究極狭いってコト多いしね。
ご安全に。
ダンプスレ見っけたのでそっち行きます。
たまにチェックしまーす。
どーもでした。
目的地についたら思う存分寝れる。・・あと少し・・もう少し
↓
到着。何とかもった。 勝利の一服(-。-)y-゜゜゜
↓
寝る前に 日報とか整理しとく 荷が崩れてないか確認
↓
いつのまにか目が覚めている orz
同士いないか わかるよ、ソレ。同士は世の中ゴマンといるぜ、恐らく 104です。自動車事故対策センターでの適正診断の結果しだいで、
大型車・牽引車有る会社の4tからの採用になります。
冷凍車初めてですが、早く大型・牽引車乗れる様になりたいです。
時々カキコしますので・・・。今日も御安全に!! そう、そーゆーヤル気があればやって行けるよ!その気持ちを何年経っても忘れずに頑張れ! >>121
頑張って大型・牽引免許取得できればいいですね〜
がんばってお仕事励んでください 頑張れ!
俺も今は4Tだよ
そろそろ3年。大型いきたい >>122>>123>>124 レス、サンキュウです。適性診断終えて帰宅しました。
ペーパですが、大型・牽引免許はもってます。後は会社からの結果の
TEL待ちです。そろそろ年末が近づき慌しくなりますが、みなさん!!
くれぐれも事故のないように頑張って下さいね! 俺の見た格好良いトレ運転手は、館ひろしに激似で背丈やガタイも良くて、性格もよい。皆から尊敬される人だった。
給料もいいって噂だったし、誰からも好かれていてスゲーかっこよかった。
あんな人に憧れる。
トラック運転手なんか最悪ですよ 家に帰れない、行き先によっては夕方出発とかですよね
良いことなんか一つもありません 彼女や奥さんに浮気されて、気付いた時には間男の子供妊娠したり、男作って出ていったり…
俺は今、大型長距離運転手(24)だけどもう辞めようと思ってます そんな最低な奥を選んだ自分に反省汁!!ちゃんとした奥や女は沢山いる。
その女はダメダメお水じゃねーの。
おまい頑張れ アンタ、運が悪いな。そーゆー人もいるとは思うが、オレはもう20年近く乗ってるが至って平穏無事だぞ。ま、色んな人生があるっつー事だな >>130
奥さん、今まで何十回浮気してるか把握できてないようですね
興信所にでも依頼してみてはどうですか
破局は免れないでしょうね >>132
同感
>>131
信頼し合える女見つかるといいな やっぱ、自分がそーゆー目に遭うと、人んちもそーだと思えて来るんだな!ある意味恐ろしー!女を全く信用できない状況に陥ってんな。気の毒に 若さゆえか‥トラックに不向きな人間だな。
女が気になって、仕事おろそかで事故するかもしれないから辞めて正解 11/1から、3or4dからスタートです。初出勤!何か緊張する。
気合!入れてがんばろぉ〜! みなさん!朝晩寒くなって来たので、風邪にはご注意!! 冬に向かってのスタートだけど、頑張れよ。冬になったら凍結や雪には充分気を付けるんだぜ! 雪道で排気ブレーキ若しくはリターダー禁止!まわる 雪よりやっぱ凍結が恐いよな。平坦な道でも真っ直ぐ走んないよ 大型のりたいなァー
あこがれてます。
一年前に普通免許手に入れた19歳です。
大型まであと1年か・・・長いな・・・
4トンとか今のうちに乗ってトラックを経験したほうがいいのかな?
でも、4トンとかじゃ月給安そうだよな・・・
こき使われそうだし。
↑
仕事内容にもよるよ。俺4tだけど今月の給与総額40マソだよ 22日出勤
俺のやってる仕事は10tより稼いでる。仕事は楽。4tワイドロング乗っとけば
いきなり10t乗っても恐くないし4tは乗ったほうがいい!
ちなみに普通免許取って丸三年経たないと10tクラスの車は乗れないよ。
丸二年で免許は取れる。
ついでに牽引もとっちゃえ まぁ、何事にも下積みというのは付きモンで…イキナリ大型は中々難しいよ。やっぱ経験が有れば優遇されまつ。仕事も把握できるしね。4t乗ってみては? そそ。4dワイドとジャンボは幅そんな変わらないよ。
大型免許取って、しばらく大型糊やって転職考えた時、バスウテシも視野にいけるよ。
因みに、大型トラ糊やめた人何人かバス糊やってます。
しかーし、大型での手積み手降ろしは大変><夏は汗カクゼ!!
真冬でも汗かくぜ。
でも4dワイド乗りにくそうだね。超ロングなんかは別物ですが(大型持ってても
乗れねーよw)。
俺は最初入った会社で、「4dは誰でも乗れるし4d乗れれば大型も乗れる」と
言われた。 当方東京在住の36歳、ドライバー経験なしで現職はSEです。
大1・大2持ちでゴールド免許です。近々牽引に挑戦します。
大型の長距離運転手に転職したいと思っています。ですが、
ドライバー未経験と36歳という年齢で雇って下さる会社は
あるのでしょうか?
やはりバスの運転士で大型の経験を積んでからの方が、長距離
ドライバーの可能性はあるのでしょうか?
>>145
長距離は手積み手降ろし。体力あんの?ないなら無理
結婚してんの?してないと零細以外雇ってくれないよ。バスも無理だね
まあ36歳ってことで絶望的です。厳しいですが諦めてください
地場でも零細or糞会社なら雇ってくれます
うちの糞会社は地場輸送で免許取立て18歳でも4t乗らしてくれます
40歳のおじさんでも入社できますが、4t経験あったからこそだよ
トラックは諦めろ。結婚してるなら2種とってバス会社片っ端から応募
ずぶの素人でもバスなら可能性はあるよ >>146
レスありがとうございます。
体力は人並みだと思っていますが、やはり厳しいようですね。
一応、結婚はしています。が現在別居中です。
未経験でトラックは厳しいと思い、バスの免許も取りました。
一種は一回、二種は二回かかりましたが何とか試験場で取れました。
とにかく運転が好きなので、バスの労働条件は我慢できますが
収入の面で長くは勤められません。
バスでの経験は、運送会社では経験と認めていただけるのでしょうか?
よろしくお願いします。
>>147
>>146が変なこと言ってるけど、この世界に年齢なんて関係ないと思う
体力だって ヘタレでない限り4tぐらいまではなんとかなる
さすがに大型は 仕事内容によるけど。 いろいろあるからね
ただ、長距離を希望してるようだけど、睡魔に勝つ自信はあるかい?
俺はそれが一番つらかったよ。
やる前は なんとかなるぜ! ぐらいの勢いだったけど 実際はつらい
牽引は挑戦中なのか? だったらそっち行ったほうがいいと思う
体力なんてほとんど使わないとこ多いし
運送屋経験なしで入ったなんて話しも聞くし。
ウチのほうの地域もトレ未経験者募集してるとこ結構ある 俺もそっちいきたいw
まぁ何をやるかはあなた次第だけど。
求人広告とかよく凝視して面接いって 自分にあった会社をみつけなされ
がんばれ >>147
言い方は悪いが>>146の意見に賛成だな。
それに今後の事を考えるなら、変な運送会社に入るよりバス会社の方が良くない?
バス会社なら福利厚生なんかもしっかりしてると思うがな。
なにがなんでも長距離と言うなら、なるべく大きな会社からあたった方がいいよ。
その方が待遇も変な会社よりは良いだろうし、二t〜トレーラーまで有る会社なら
ステップアップも出来るだろうし。
最初から大型乗れるからと変な会社に入ると多分使い捨てされるよ。
失礼だが年齢を考えると取り合えず入るとか冒険はしない方がいいと思う。
それに初心者の方が会社にとっては使いやすいとかあるみたいよ。
駄目もとで大手からあたってみては。 >>150
>>151
レスありがとうございます。
一年前位から運送業界への転職を考えています。
道で大型トラックを見るたびに自分も乗りたいと思ってしまいます。
ほとんどビョーキです。
私は普通車で東京⇔大阪をよく走ります。
ドライバーの皆さんが頑張って走っているのを見るたびに、
皆さんのおかげでこの国の物流が成り立っているんだと思い、
目頭が熱くなってしまいます。
その度に私も皆さんの仲間になって一緒に走りたいと思うのです。
それと、夜中のR1や東名を走ると光がとてもキレイで、
何とも幻想的な気分になります。これってちょっと変ですか?
以上が長距離を志望した理由です。
つづく 今すぐにでも転職したいのですが、今の仕事が落ち着くまでの
約1年間はやめられません。
それまでは情報収集と多少の貯蓄、牽引免許を取得しようと思っています。
これまで2chの色んなスレをROMしていました。
運送業界の中には過労で死んだ人までいるというガクブルな会社があるようですね。
やはり大手が一番なのですね。年齢を考えると中小しかないなと思っていましたが、
大手の採用情報を中心に調べることにします。
トレーラーのドライバーはすごいですね。左折やバックは神業モノですね。
口あんぐりして見ています。あこがれますね。
皆さん、原油高や厳しい労働条件で大変だと思いますが、
どうか無事故で頑張って下さいませ。これから景気がよくなり
運送業界が少しずつでも良くなっていく事を祈っております。
長文、すみませんでした。ありがとうございました。
一部の会社だけなんで年齢とか経験なんて余り関係ない会社もあるんで 色んな会社に聞いてみたらいいよ。 荷によってクレーンやリフトで積み降ろしするのもあるから 体力は関係ないのもあるしね 大手なんてやめとけって
もぐりでマターリやるのが一番。
地雷多いけど
なんか大手って運送のプロが行くようなイメージがあるのだが
はいはい へたれへたれ いやー俺なんか都内で路線バスの運転手やってっけど待遇は激ヤバだよ。
会社も子会社化してるし運転手を使い捨てするし客もウザイ。
拘束される時間の割りに給料も激ヤバだし
バスは絶対辞めたほうがいいよ安定してないし
特殊車両系目指したら?手積み手卸しなんか一切無い。が、かなりの運転技術が要るけどね >>155
一番マターリ仕事してるのが自社便だろ。
それでいて給料は・・・うらやますぃ〜。
地雷ふんだ日にゃ
社保なし、ぶつけりゃ多額の自腹、給料激安、ボーナスもちろん無し。
そんな会社そんなに無いだろーと思ってると結構あったりするw >>158
俺 一回地雷踏んだよ。
>社保なし、ぶつけりゃ多額の自腹、給料激安、ボーナスもちろん無し
半年でやめました
今の会社は 普通の下 レベルかな。 >>156 バス板見たけど、地獄だぁ・・・・・・・
k王とかボロクソかいてR。
>>152 ヘルニアに注意せよ! ヘルニアに注意せよ! ヘルニアに注意せよ!
ヘルニアに注意せよ!ヘルニアに注意せよ!ヘルニアに注意せよ!ヘルニアに注意せよ!
結局、今の会社は信用できない。
6年前にそう思って個人でトラック買って独立した。
仕事に対しての気遣いは社員の比にならないから疲れるけど、慣れれば自由も多い。
もちろん見返りも多いしな。
俺でもできた!みんなできる。粗悪な会社に中間マージンはねられてアゴでこき使われてるより100倍マシ。
ちなみに俺はトラック買う時一円もなかったよ。 >>161
その話しを詳しく聞きたいわけだが。
4tか? 荷はどこからもらってんの? 車は7トン。過積載もヤバいから増トン車にした。
北海道〜関東までご当地の荷を運んでいる。
荷物は最初、たまたま元無線のメンバーが事務所入りした会社からもらっていたが、やっていくうちに条件の良いとこに移って今は3カ所目だ。
どんな人とも積極的に話しをすることも大切。
どこに美味しい話しが転がってるかわからないからな。
ただ運転手はガセ話も多いのもたしか。
見極めも肝心。
女子高生に手を振られていたのは25歳まででした(泣) 今では年上で30後半の熟女友達ばかりダス。 思ったんだけど、いい会社ハケーンしても
自宅から遠かったらかよえないじゃん
やっぱ近場で見つけるしかないんかな。 >>161
個人でトラック買って独立。
それいいかもしれないなー。
俺も真似しようかな。 4屯で苦節7年…中古ではありますが、最終型サム、低床4軸を任されるようになった…頑張るよ…俺頑張るよ…大型ウテシを目指している方々…頑張ってください! この燃料高いつまでつずくの?
最近の車、白や赤じゃ走んねー
贅沢ものが! >>167
4tを7年・・・
頑張ったね
これからも安全運転で 169 dクス!頑張るよ!しかし大型は乗り心地最強ですな…比べ物にならんです キャブサス+シートサスペンションだもんな
これで後総輪エアサスなんったらバスよりフワンフワンなんじゃない?乗ったこと無いけど
そうそう!フワフワした感じだよ。内臓に響くような、強烈なバウンドが無い…オンボロ4屯の時は、食った物が出そうになった事もあったよ… 大型エアサス乗ったら他の乗れないよね〜
みんな頑張れ! >>173
前の会社でエアサスだったのですが、今の会社ではバネ…ま 新入りは仕方ないんですが 跳ねる跳ねる!
ケツが二つに割れてしまいますわ!(^^;