湾岸ミッドナイト的にフォークリフトを語る
そのリフトは身を捩るように走るという…
何かを手に入れれば何かを失う… >>345
吹いた
てかフォークリフトってそんな簡単にバランス崩すのナ 時速2キロ。
超高速で走るマシンは、一度バランスを崩したらもう終わりだ。
その先に待つのは・・・。
発散。
そして破滅だ。 ニートですがフォークリフトの資格取れば食いっぱぐれはありませんか? ククク…。
携帯厨だ。すまんナ。
だが落とすわけにはいかねぇんだョ
解るだろ。おまえなら。 悪魔のCATと呼ばれるその伝説のホイールローダーは
ぐりぐりと身をよじるようにして加速するという・・
教官!ハンドルセンターどこですか?!
知るか!ハンドルに聞いてくれ! 巨大な鉄の猛獣が一般国道を最高速度20kmで突っ走る
それは正気の沙汰ではない
一つ間違えれば原付にすら追突され(相手の)死が待っている
昔からの仲間は1人また1人と走るのをやめ
スピードの魔力にとりつかれた奴だけが今でも走っているのサ >>356
降りたものはその行為を愚かな行為だと気付いただけだ
フォークリフトで公道なんて非合法な行為を ガチガチになってもいいんです。
とにかく300キロに耐えるボディを…
300…
レースカーですか?
いえ
積載ですヨ
オオッオオゥ…グァァァーッ!
あの音は――!?
ジェネオ30…
それもかなりのハイマスト…
踏んでるなッ!こりゃあかなりの高積みだぜっ! 28年頑張ってる小松のフォーク
10年メンテ無しでオイルエレメントがタールの様に固形化してバイパス側にオイル素通りしてた
それでもパワフル&トラブルレス
おそるべし!
ニッサンFJ1500エンジン クククッ、免許?
10年乗ってるがそんなモン持ってねーよ
だがな、会社から言われたぜ取ってこいと
クククッ、何かあった時にやばいらしい
クククッ。
ちょっくら取ってくるか、免許ってやつを。
どうして そんなに命を乗せて踏んで行けるんだ
オレは ダメだ カレのペースについて行けない
理由は簡単 アクセルを踏み切れていない
完全なONで仕事してない
色あせていく このフォークが
荷物を載せられない
また ココに来てしまった
勢いのナイ 無様な状態のココに
もう とうに落ちてもいいんデスケドネ
このスレも
き・・ッ きたあ
あのジェネオの音だー
よーーしッ よしッ よしッ
いい音だーーーッ
ジェネオーーォ 誰もジャンキーになるコトなんか望んじゃいない
だけど
そこまでいかなければ見えない世界があり
そこまでいってこそわかる世界がある
ビール全損 ルールは自分で探して──知る
そして体に刻んでゆく──
荷物の重心ってのヤツを
常時 感じながら走るとイイ
ヘビーな荷物を上げた時はリアがリフトしてハンドルなどは効かナイ
そのままコースアウトや ブレーキによる荷重移動で ?ん?んなどすれば
THE ENDだからネ
出会うべき荷に出会えたと
心から言える積み方をしよう ボーナス?
ソレが なんだっていうんですか?
そんなに大事なコトなんですか?
雨の日の段差や凸凹には気をつけろヨ。
前にも後ろにも行かなくなっちまうからナ。
(⌒V⌒)
│ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
⊂| |つ
(_)(_) 山崎パン >>393
\ ヽ ! | /
\ ヽ ヽ / / /
お断りだああああああああああぁぁぁ!!
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,イ
 ̄ -- = _ / | --'''''''
,,, ,r‐、λノ ゙i、_,、ノゝ -  ̄
゙l ゙、_
.j´ . .ハ_, ,_ハ (.
─ _ ─ { (゚ω゚ ) /─ _ ─
). c/ ,つ ,l~
´y { ,、 { <
ゝ lノ ヽ,) ,/ おまえら
ちゃんと整備してっか?
乗ってるだけぢゃダメだぞ
アト、見てるだけ
コレはもっとダメだ 遠慮するコトはナイ
どんどん書き込んでイケ
なんなら
このスレを私物化したって良いんダゼ
1です。このスレがまだ残ってたのにビックリしたヨ。
by 末ビス このスレ…まだあったのか
OKレバーを手前に…ageだ… これで終わりにしよう
悪魔のジェネオは死んだんだ・・・ そのパレットは狂おしく身悶えるように…「ミリミリバキッ!」 282パレ・・ウソだろ!?
ガッちゃん機械は正直よォ 女を降ろして戻ってこい・・・
膝の上におにゃのこ載せて作業するとかありえねーだろ その時 見えている と 見えていない ツメを差した時 次のアクションに
移る誤差はどれくらい? 時間にすればわずかコンマ数秒かもね‥
わずかそれだけの差が 大きく明暗を分けるんだね 「あの時‥ エイジさんどーして積むのヤメたの?」
「‥‥ コワくなったみたいヨ あれ以上は」
「ああ 大事だよね それ あそこまでいってる時 そーゆう気持ち 自分で認めるのって」 こわいのか… もう どこまでも積みきれると思っていた
あれは錯覚… ただの命知らず それだけのコトだったのか… イシダさんはおりる…
そして 僕達は残る ただ それだけです
仲間でも 友達でもない
…だけど あの日 あのとき 青海倉庫で…
いっしょに走ったコトだけは 忘れないと思います わるくないヨお前のリーチ パワーに頼らない職人的な走らせ方もいい
---だがこっちにはこっちの カウンターにはカウンターのやり方がある
モアパレットだ そしてモア出荷---
その伝票は一瞬で消えてしまうから 時間に追われる仕事 いいじゃないか 限られた条件の中で評価されてこそ 金を取る仕事だろ 自由はなくなり 倉庫はせまくなる が
そのせまい倉庫がおそろしく深い
コトに気付くのも事実だろ そこの木パレが積んであるコーナーがあるだろ?
歴代のリフター達を飲み込んだ通称「シャッター突き刺しカーブ」だ・・・・
ククク、爪を上げた状態でか? 全然積めない 自惚れていた 乗ればもっとウマく走らせられると思っていた
パレットが読めない パレットに負けてる ドコまでいっても恐怖心が消せない
誰も教えてくれない だから自分で探していくしかない 人から金をもらって仕事をする あたり前だけど
責任感とゆーか そーゆうの‥‥
ミスをわらってはごまかせない‥
自分ではない他の誰かの荷物を預かる その怖さと そして誇り あと2枚• • •
ソノ2枚が どーしても入らナイ
時間を掛け今まで積み込んで来たモノが
バラバラと音をたてて崩れてゆく
読みが甘い
無知ゆえの結果ダ 好きにヤラせとけ
その上に積まなきゃ何も見えないし 結局 何もわからない・・・・ さめちまった理由ワケなんか・・ さがせばいくらでもある
徹夜でやっと組み上がったトルコンを あっさりトルコンヒートさせちまうダサい客
てめーのインチング操作(ヘタ)にゃ気づかず全て店のせいだ
仕方ねーから工賃タダで組み直しても
けっきょくヨソにいって あそこの車はヒートバランス最悪といいやがる たとえば 目の前に2つの分かれ道がある 誰が見ても右に行く方が正しく
リスクも少なくはやく行ける それなのに・・・・
リーチ乗りって人種はわざわざ左を選んでしまう時があるのヨ 一度は失速したが
稀に見ぬノビを見せるナ
ククク• • • •
いつまで続くカナ?この状態が
死にたくなければ 積まなければいい それがアイツの口ぐせだったろ ギヤオイルを口に含みリフトチェーンに吹き掛ける
そういうことを当たり前にやる
大変なことだ 一応ラップで締めてある印刷物なんかあるじゃナイ、
あれ傾斜地でバックしてて急旋回なんて、以っての外だよネ。
でも、午前中に小牧から一宮の横持ち4回戦とかなって慌てると忘れちゃうのナ。
そーいう大事なコト