【アイチ】高所作業車【タダノ】
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>>454
新しく来たヤツだろ
あいつ態度悪いね! >>434
この前通信屋が作業車ひっくり返して死人でたんだが
新聞記事の事故写真に「〓NISHIO〓」ってドカーンと載ってたぞ。
いい宣伝効果になったな喜べ >>463
都内での事故なんだ、ブーム上げて走ってたのかね 何か新鮮な話題ないかなー、残念ながら俺は持ってないんだけどw 配電で使う高所作業車でアイチはバケット昇降で50p上がるけどタダノは60p上がるよ。 >>472
アイチに比べてタダノはバケット首振り中心からバケットのふちまでの
機構部分が長いから使いにくいよ。10cm位はデカイんじゃないかな。 アイチ久しぶりに乗ったらもっさりしすぎ。
レベル調整めんどくさ。タダノの古いやつが使いやすい。
新しいやつうるさい。 スレ違いかもしれないけど、
作業車についてるトランスミッターとAMCの意味を教えてくれませんか?
トランスミッターは送信機だとわかったのですが、
AMCはよくわかりませんでした。
同じような物なんでしょうか? >>476
トランスミッターは、上部操作盤と下部操作盤の間の電気信号、場合によっては光信号の変換、送受信機と言う解釈でいいと思います。
AMCは、姿勢制御機能を持たせた過負荷防止装置のことじゃないかな?このあたりは機種、メーカーによって名前が違うみたいだけどね。 >>477
ありがとうございます。
なんとなく理解できました。
もっと調べてみます。 態度悪い電話番には、本社にFAXで営業所名とどんな風な態度かを具体的に送ったほうがいいよ。 きちんと書類で残した後にクレーム電話入れるんだよ! 「四つん這いになれ」
「なれば免許を返していただけるんですね」 , ´` ヽ
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Yヘ| -≧y ,_!ソ お前ら少しは野球の話もしろよ
ー y、ュヾ/
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」_ /´ ) アッ━━ヽ(TDN) |ズ|ボ|ッ|と|ア|ナ|ル|に|毎|度|あ|り|っ|!|(TDN)ノ━━!!!!!!!! 電気工事の世界はアイチが圧倒的に多いよ
うちの会社は昔からタダノ。契約自動車屋が代理店だから
車屋の社長いわく
タダノは耐久性がある。高所のバッテリ−仕様でアイチは5年くらいでバッテリーがダメになるが、タダノは10年以上使える
って言ってた。バッテリー単体80万するからねぇ
確かに隣会社の4年使用したアイチのバッテリー仕様車がトラブル!メインコンピュータとバッテリーが壊れて修理代200万かかったって!!
ただ...タダノのバッテリー高所 動作が若干遅いのが難点
>>488
アイチとタダノの速度は、作動油の粘度の差により発生している面もある。
作動油交換により全てが解決するわけではないが、一度相談してみては?
地域によっては難しいと思うけどね。 どこで聞きかじったのかわからないが、知ったかぶりイクナイ。
作動油の粘度など、パラメーターの一つに過ぎない。 この下手スレを立てさせていただき早二年。
dat落ちもせず...ご苦労様です。
先日,アイチに見積もり立てさせました。
SH15B 荷台付き左二段工具箱,PTO駆動,車体はキャンターで
¥12,600,000.−7年ローン 月20万 おいおいベンツ
買えちゃうぞ!
>>491
別積エンジン無し?
高すぎだな、900万で持ってこいって言うてみw 実際うちなんか零細企業だからぼられているのかも。
情報ありがと STD仕様で900万円台のはず。荷台付きならせいぜい100万円アップだな。
それでもレクサスは買えるけど。
今のアイチは親のトヨタ様同様利益あがりすぎ。少し還元しろ!とごねた方が良いかと。 >>493
アイチにこだわりがあるのなら読み飛ばしてほしいが、タダノからも相見積を取ってみる手もあるよ。
今はどちらも生産が追いつかない状況らしいから、どこまで本気で取り合ってくれるかはわからないけど。
仕様(車体、油圧サブブーム、昇降バケット)によっては売れ残っているのもあるかも知れないから、うまく聞き出してみてw アイチ今から11ヶ月待ちだそうです
タダノにも聞きましたが,1000万以下は無い!
完全に売り手市場ですね。 最近いろいろレンタルした奴に乗らされてるがタダノが乗りやすい。
特にアイチの古い機種は最悪。
設置するときにまず水準器が付いて無いのにびっくり。更に旋回レバーが縦だしバケット回す前の状態で逆方向に動く。
アイチ12M、24M、15Mスーパーデッキ、タダノ20M、12M、24M日替わりで乗り換えたら頭パニックになったw , ´` ヽ
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」_ /´ ) 泉佐野の阪和線の事故は高所絡みだね。
脱線事故だが、ケガ人だけで済んで幸い。運転手は逮捕、いくら補償請求されるんだろう。
テレビニュースでは、「クレーン車」、某新聞では「高所作業車」。まだまだ一般には知られていないようだね。
みなさん、ご安全に。 >>500
あれはアイチのSH105で運転室内にも『全高2.8m』のシールが貼ってあったはず。
完全に運転者のミスだね。 ,,x '"::::::,,、- '" |:::
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`゙'"゙'゙″ 愛知車両に高所作業車の部品を搬入してるおいらが来ましたよ。 j;;;;;j,. 一、 ` ― li;;;;;; 多田野はわしが育てた
{;;;;;;ゝ ・> ・ !i;;;;;
ヾ;;;ハ ノ .::!lリ;;r゙
`Z;i 〈.,_..,. ヽ ノ;;;;;;;;
,;ぇハ、 、_`ニニ'_',. ,f゙: Y;;f. そんなふうに考えていた時期が
~''戈ヽ `二´ r'´:::. `! わしにもありました。
>>507
部品の搬入量って、以前に比べて増えてます?
下がったので、株を仕込もうかと思ってます。 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\_、
| ○ ○ | |
| ⊂ ━━━━ ⊃ .| |
| ______________ | |
| || □写メール. .||| |
| || From:tnok@893.bents ||| |
| || [件名] お前らも良く見とけよ ||| |
| ||. ―─────────── .||| |
| || 、wv,,, ||| |
| || ミr'"-、"__'ミ ||| |
| ||- 、 _,, -ー ''"'-、__ !6"  ̄cヽレ' .||| |
| || ,、_<、  ̄!T、 (⌒)/' .||| |
| || ノ , ヽ _,, -ー ''7'人`二ラ'> .||| |
| || ノ,-< -ヽ / , 〔|"`"ー'Y彡!、 .||| |
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| Ta.da.no | |
| ゚ 。 。゚ | |
|,◯________________◯,ly
(_|______|___|_|______))
| |゙l −トヨタL&F札幌鰍業務停止6か月に−
http://www.uploda.net/cgi/uploader4/index.php?file_id=0000020210.doc
処分の理由
トヨタエルアンドエフ札幌株式会社は、登録検査業者として、関係法令等を遵守し、
特定自主検査を実施すべきところ、対象機械の特定自主検査資格を有しない無資格者により
不正に検査を実施させ証明書(検査標章を含む。)を発行し、
関係帳簿の検査実施者欄を検査資格者の氏名に変える帳簿の偽造を行い、
証拠隠滅を図ったことは、労働者の安全確保はもとより、
特定自主検査業者制度の信頼性を損なうものであり、その責任は重大かつ悪質であるため。
無資格者により不正に検査を実施
不正に検査を実施させ証明書(検査標章を含む。)を発行
関係帳簿の検査実施者欄を検査資格者の氏名に変える帳簿の偽造を行い証拠隠滅 >>514 俺もヌースで画像見たよ。なんか試作機っぽいアームだったな 死ぬかと思った・・・
あんな状態で明日も出勤なんて、、、 , ´` ヽ タダノクレーン 荷重試験中
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ゝ > 、 `; ; /⌒l (ノ{)
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/ ⌒ヽ T三ゝ/ / / // ..|
/ へ \─ __/ / // |
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三 \ | \
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、' ,.、、,.、 '; アッー!
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/ ⌒ヽ T三ゝ/ / / 从从
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三 \ | \ |
| | \ \ ..|ガシャァァァン >>523
中古車を買おうかと思ってるんだけど、高くて泣きたくなる どなたか教えて下さい!
4年式のスカイマスタなんですけど、
ウインチをバケットからではなくて下で操作できる
改造など何かアイデアはありませんか
>>525
マジレスすると、やってくれたとしても改造費\500万コース。光通信のコントロールボックスの開発から手をつけないといかん。操作レバーを下からヒモで引けば? j三二jY´ `"""´ `ヾ、彡! T・D・N!!
ヾ三ニ「 `二二二´,、、, V
| | | ゞ三! ,rー-、 ,ィ´ , ト、 T・D・N!!
| | | ,ゞN ,ィ@ン''´ ,ィ@ン''´ ! ヽ
| | | ,ィ;:,イV' '´ ノ 、 `` ! \ さっさとT・D・N!!
,イji/'¨´i ,(..) ヽ ,! i
!/ ヽ ,rェェェイ `, ,! ! , ´` ヽ
/ _ _ \ ヽェェェj !/ ! アッーー!> 、' ,.、、,.、 ';
/ ``ヽ、`ヽ、 _ _ ,イ ! ゝ > 、 `; ;
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| \ .-^ ̄ ^ ヽ、 y、ュヾ/
| ヽ / \T三ゝ/
二二二二,| \ / ノ( :::: \イ
\_ヽ \ _____ , / ⌒ ::::::::::: ΛΛΛ \
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\___ \ ___」,! ノ────i ::::*::::: |i####|> l パン!
| ノ ヽ :;;;;::: ヽ#####,| > l パァァアアン!
| ノ ノ::::::ヽ:: VVVV ,,, l
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l ...lヽ--/:: / クレーン
, ´` ヽ
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玉掛け
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し ヽ ゝ T三ゝ// | ヽ ヽノL ヽ ノ / |
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.|| || || || アイチのスカイマスタ使ってるのですけど、バケ自体を回転させると途中からバケが上下にカタカタするんですけどどうすれば治りますか? アイチは整備代高く無いですが?
オイル漏ればっかり
3600ccマスターの車検て合計いくらぐらいかかりますか? タダノは全然故障無しだよ
たまに首振りが動かなくけど ブーム全開伸ばしたままジャッキしまう事できますか?
できたなら、倒れる事ってありますかね? >>536
安全装置働くからムリじゃない?
ってか、なぜそんなことをする??
万が一ジャッキをしまってしまう事を想定して。
危険予測てな所だね。
>>536
古い車体だと出来るみたいだね。電話屋がブーム上げて電線通し移動とか、フリーの椰子が商店街アーケード装飾交換(桜の造花とか季節のやつ)を走りながらやってた。
受けのスイッチをゴニョゴニョしたみたい。 >>542
日本国内で床下高が一番たかいんだっけ?
スカイマスターの足の点灯ランプの反応が悪くて、
きちんと点灯しない事が多いんですけど、
どこを見ればいいですか
※ジャッキと横出しを平行合わせしてもだめな事があります >>545
意味ワカンネ。
平行って水平の事?
車の水平出してるのにランプ付かないって言いたいの?
単に足浮いてるだけだろ。
馬噛ませば済む事じゃね? ジャッキ全開にして、しまう時に、 バラバラにジャッキが縮み、車体がかなり片方に傾いた状態になるんですが、壊れてないですか?
危険自動停止は負荷を感知して停止するのですか?
それとも停止位置が元から決まってるのですか?
負荷に関係なく同じ所でいつも停止するのですか?
>>548
取説を読んで内容を理解してくれ。
それでも解らなければ質問をドーゾ。 AICHIはこれ以上伸びる、高所は出ないんですか? 因みに、電工職用で。 15Bに乗ってます。 >>543 世界一なんですかね?
55mは中古車が出回ってますね。 ア○チの高所作業車は今が買いかも?
値引きの競合はエス○ックを出すのが条件です。
エス○ックの以前の社長は元ア○チの副社長で、社員も元ア○チが多く、
ライバル企業であるものの、裏では人の?がりが結構ありました。
故に、お互いの商権を荒らさないないように暗黙の了解でやってきたのですが、
昨年よりエス○ック社内で会社オーナーと社長とイザコザが勃発。
今年春に社長は退職、新たに元旅行代理店の社長が就任。
何も知らない新社長はア○チの商権を荒らし始め、
それに怒ったア○チは猛反撃の様相です。
ト○タがバックのア○チとエス○ックでは、真さに象とアリのようなもので、
現状エス○ックはジリ貧状態。
メインバンクが手を引いたようで、かなり危険なようです。
いつまでもつか解らないが、エス○ックが存続しているうちに
ア○チの高所作業者を買うのが得策でしょう!
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